中银国际期货:棕榈油快速上涨 警惕回调风险

2019年11月15日 18:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月15日 18:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

股东拟减持不超过2% 无线耳机龙头漫步者低开5%

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3.0T车型(下文简称MacanS)惩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍习乐痴,所以在这篇文章中煌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萎态妻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搁。作为整个车系当中的中配车型稿混,MacanS绝对是性价比最高的一款探抖。只需要多付出13万匪精构,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元库晶葱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价被镜:10.9万 车辆总价(含增值税)理试列:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娄吾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埠浩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靠骡,当然这些选装件也个个价值不菲孙搓匈。毫无疑问版,我测试的MacanS同样选装了不少配置悸拉,加上所有的选装件之后浦,车辆的总价也达到了79.79万匿沧寒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痘广,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粕细窟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佳史兰,比中低配车型长了18mm穆死办。从数据上看示,MacanS除了高度和轴距之外错沛愧,都要比Q5大一些煽,但是由于MacanS车身足够低矮迪,所以从视觉效果上来说词掠,MacanS的车身显得更加紧凑喊,也更加运动姐肪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剁檬凄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder物薄令。如果光看前脸的话宏勿肠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孙详,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穗鼓浦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19曙写锻。如果不选装的话吧醛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淮。   MacanS紧凑吗、简洁的尾部设计孺,充分体现出了它的运动风格豹惋筹,简单的尾部线条用最平实的设计语言戒粹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岸。同样运动的还有它的尾灯赊,狭长泪、扁平的尾灯造型脖,与尾部线条搭配极为和谐唤,起到了画龙点睛的作用酷桅。   内饰方面蹈颠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沃墟慑,运动中不失豪华感斤赴层。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洁恳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉既俩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翻裂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因混棠碴。但是有些遗憾的是碍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绘累,每次按下去都会发出“咔咔”的声音私下,感受并不算太好瓣鸥吉。   Sport Chrono组件锨钙首,包含了中控台最上方的计时钟陶坤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遂。只有选装了Sport Chrono组件纱呻,车辆才可以进行弹射起步练懒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少筋,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞪,选装Sport Chrono组件也是值得的布迫,毕竟1.8万元的价格帕车慧,对于保时捷车主来说也并不算贵慈。   换挡杆周围密密麻麻的按键甫广,对于接触Macan时间不长的人来说并贾翔,绝对是个噩梦寐,想要记清楚它们的准确位置未,真的不是件简单的事情晒宏熟。起码在我开Macan的一段时间里嘿晴,每次操作我都要低头确定按键的位置渡,真的不太方便薯钎。" "  在国内提到奥迪鳖湘颊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悲写欺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铝赂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹦恼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢搿,这其中就包含SUV以及小型车宝潭汇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甲扣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刮刀闯?   在外观方面毛,奥迪A3延续了家族外观设计烦品,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痢泪辉,用在这样一款小车上显得更有气势哎讽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质精,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计歧凳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蠢表婚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迟妨天,辨识度非常高旧蓖,同时大灯下部还带有清洗器虎挖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能家帝棚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肋,至少看起来没那么晃眼貉嫩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰污奸伙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯接,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顶琳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勉膘兑,起到了很好的效果七闭悍。侧面的造型上在A柱位置最高咐,整个车型几乎以平直收尾世毁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寺姬,同时让整车侧面看起来更大一些埃氦荣。   A3的车顶采用了黑白色的设计扯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峨欢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些杜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绘检氦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了称。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帘仑,轮胎尺寸为225/45R17睬溉官,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂告段患,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂附,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酞础。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笛味,整体呈现梯形结构兑芜,尾窗底部与腰线持平川闯,尾窗面积最大化保证后方的视野笆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虫陡,不过内部也采用了普通灯泡光源即吠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉⑽好目。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骋渡回,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嗡氮散,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奉赎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湾钵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斑捌豢,S80L自进入中国之后室,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纳粳,但它所具备的那种低调内敛的气质手,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篮。   2014款S80L通过对细节设计的改变肛裙,让自身在没有经历换代的前提下囊,进一步提升了性价比女惭。面对强手如云的豪华C级车市成忝铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感场,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贡府,想要抢占主流豪华车的市呈坠逝巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澳诽当,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贬。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宿,同时也紧随时代的脚步兢。相对保守的前大灯设计洞句,已经不再能够满足时代的需求停锭慧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扫酣,但至少与时代接上了轨和。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竣厕局,近5米的车长和近3米的轴距表现瘫钠,让它在尺寸上并不会有劣势绢荣负,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皋皋茸。外后视镜新加入的镀铬设计锌,虽然是新款S80L最显著的改变之一统廉庇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衫泊,沃尔沃式的家族化尾灯造型汲,成为S80L尾部最显著的标志性设计矢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛔磋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击架巴腑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力度。   本文导航   分享到拟赌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中串,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌统婪竟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烙茎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凄瓢坞。不过旗下的产品线也过于单一成钨沟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栏闺筛,所以便下探市成涟男摇,推出了紧凑级的GA3车型埂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手促挝柑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侧衰莆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚏慨涵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茎栏,也可以看作是GA3的升级版车型蠢尸,依旧主攻家用紧凑级车型市场矩忻令。但是作为升级版车型草涸,GA3S在外观设计方面有所升级屎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兢半。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宛罕,使整车显得稳重而不失时尚感辆奢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗜羡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧经呵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绊如粟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倦。此外憨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎愧攘搁,为双五幅铝合金轮毂罢胺乓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大势计磊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屏乱盎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熬级眯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攀,传祺GA3S的造型设计并不落后妙仓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手常。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厘讼才,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华舵,12万出头的价格或许已经超出你的预算扇,但是无论是从配置还是动力来说尽钱,值得去掏这个钱屡杭存。可能我这些话有些官方措辞草淬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法读化。   1.0T嘉年华外观长狗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术习贬。为了搭配这台发动机驴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疟。   内饰部分变零垄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邓立。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拒,这个级别的车型非常少见缆匆。但并没有设置外部开关第槐,而是需要进入屏幕内关闭馆斧秃。   本文导航   分享到行榔崩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沦操病,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纽沫逃,与大众168万的海外销量相差无几伍木繁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皖桥操,依然凭着一款SUV车型玻体,在国内获得了不低的曝光率暴猾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲华酸哥。今年4万台的预计年销量题抖,相信有一大半都将由这款车完成浅围桥。虽然这个价位区间的SUV里圈,无论国产进口都有不少车型可芽怠,但路遇科雷傲的几率依然不低喷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢委倪目?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砰挥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版册驴。这款车的发动机及变速箱等核心技术磷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备常善燃,并保持了雷诺一贯的安全水准违。而今天我们试驾体验的蔚虑,正是这款车的第二次改款膛及,已于2013年在成都车展上市兑工。   外型上坤受冯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骄袍标,经过两次改款后整体设计也并无太多变化思。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诬豪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锭手,倒是显得有些“萌萌哒”步。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骸封萍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶级。   侧面造型上瞄艘诫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时色赤扦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湍。虽然尺寸算不上大幻雾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颠恒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重畅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擒吉废。另外前,2.5L发动机搭配适时四驱系统目偏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现空蓄涂。   尾部造型依然圆润蓄,和略显呆萌的前脸很相称录蒙旦。上下对开的尾门很实用蒲,节省了上门开启需要的空间爸靛啤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坏狗鹅,载货坐人两相宜第恰觅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赌炮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赤堡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搏檀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匠。当然瞪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扭、大黄蜂低凉拭、救护车等“老熟脸”们会出现话,编剧还添入了不少新角色床脓抵,比如老牌人物“探长”迷伴,军械武器专家“十字线”饥炉,以及人造变形金刚“螫刺”等烘统。对于最后这一名小角色而言浮,它的“身价”并不算昂贵怠墨烙,并且在现实中盛,它的综合表现也算是可圈可点萎圃嗜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哆拇厂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浑娥帕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科洁副,说到这里柒隙淖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烂恃乳。   言归正传俊靶,牺牲自我儒,从而使“大黄蜂”更加强大素度,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僵,想要拥有它并不难悍岗,最低11.99万元就能圆你这个梦蚕喝橇,只不过它不具备变形功能疲哥。   从设计以及尺寸上就不难看出谷棺晃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扦刹伎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茫,所以对于大部分人而言日,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杆髓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟毋距:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博程、标致2008女。在对表面参数对比后咀费,创酷的优势还是比较明显的宽变,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响埠曝荷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棋,平和的尾部芜息刀、延伸至后翼子板的尾灯组叙但滩、向上提升视觉的包围等等官项,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点们乱,当然也没有明显的不和谐感手工哦。" "     对于英菲尼迪来说哎唾昆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌割,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宽竣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痘,这最为主打的当属轿车Q系列穿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戈睬,在现在都在大搞涡轮增压的时代炕菜竞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鳞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祈师,而今天同监,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绥蔫吴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伤,就是英菲尼迪的G系列产品点碧捐,而随着采用新的命名方式渤室赊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变其逞齿,从之前曝光的一系列的概念车来看辖败,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鞍茸曙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篮充。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象附檀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巷,而带有这种印象而来的就是蛙:这车动力强么莲?怎么看就像是卖外形的呢焊社握?   首先在外观上曙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醒,采用了更为吸引眼球的设计思路挪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人双抵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镣堑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满废捆饲,同时也充满了一种力量感磁宫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灸培啼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉替上,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妹琉手。   在车身尺寸上惺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓮翁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忙裳黎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疵撑幸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞄局老。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傻拈商,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸里是,在这个级别算是中规中矩施浓孟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列献渐痰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侨和,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乡妈沫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格将甩,同时也保留了圆润的线条风格配浇,尾灯的点亮效果依然印象深刻衅促葡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准新泼返。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰欺妮,这样增加了尾部的层次感牌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侍蛔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓮府匿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型檀叙兽,并且入门售价也仅10.98万元度饯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仇违铜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象禄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下私监澎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表染昧梳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牛挟墨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衫托,但车身上的差距并没有售价来的明显拘告俊,因为锋驭真的比它们便宜太多了耙洪笛。除了合资对手以外糯,它10万元起步的售价路,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臼唬。   铃木锋驭的外形设计上册农低,我听到最多的就是两种声音烙荆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疼,而另一种则是感觉外观不好接受便,很少有介于中间位置的人奶,毕竟外观是一种很主观的感受卵,仁者见仁智者见智爬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蠕地饥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尖逞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俺督畦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坏必涵。接缝处体现最为明显究煽墓,而且它在内饰配色上也相当讲究汞颠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懦惯哪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疙,售价为15.48万元赦挎唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迁毛爽,性价比有多高了瞳丸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电幌道,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弓。况且然寄坝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞭骸翟,还是非巢巧#厚道的壤潞。   本文导航   分享到龄捂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巾递,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瘸堑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抖靖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欺,这作风跟大哥卡宴如出一辙吃尽溜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戚:68.79万)在选配后价格逼近90万元哗,而且市场上目前一车难求宽。那么问题来了蓉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哀肥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔑甘,到底这两车有什么区别巧筛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挂,帮你捋捋思路差。   注掇: 实拍车型为MACAN 2.0T嫌骂,为了让您一目了然般,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郴。   内饰氢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及损矾,可以说走在大街放眼望去到处可见室藩。基于目前的消费理念号塑尘,如果花20-30万去购买一辆SUV乾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕、实用的内饰耽醚、以及良好的通过性闺宠疲,另外还要满足偶尔越野的需求第。面对人们如此苛刻的要求前,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞥未,看看这些车究竟能否满足众人的需求暑笺。相比其他媒体的评测方式谜,我们易车选择了多人评测的模式据,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钨贸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篇。    此次我们挑选了7款SUV车型速夕铃,分别是勒晃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婚,分别来对它们进行详细的测试劳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暴俊:25.28万元   市场优惠涂厦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛔赌荷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绍盘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主示砷恭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚师警,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霓肉煞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钙铣潍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计观,看上去更加的协调悍。   至于尾部方面姐弘房,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恼摩,乍看上去有些沃尔沃的影子凄,整体采用了立式的设计风格猾南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羔,尾窗位置比老款更直也更靠后吐食。   小结纷檬炯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烁彼钙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竣说词,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犬井,前后不是很搭调纽,尤其后部的立式设计杆居,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间史撇,但空间利用率上则会相对减刑锰痢,比较适合那些舒适一族参呐叫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型熬拓特:25.28万元   市场优惠蹭类违:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车全葛幻,新车的整体造型十分具有张力钾,五边形的进气格栅更具立体感坦下篙,镀铬装饰一直延伸至车灯内毒搬,大大增强了整个车头的时尚性究纬渤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甩眷,但整体并不是LED的灯组设计碴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陪地佳,在视觉增加了整体感的同时苇,也大大提升了整车的运动性锑么滩。   小结面敛琅:马自达CX-5在几辆车中灯,我认为是最具动感的一款讣课,整车前后比例十分协调凯,外加搭配蓝色车漆填沤,使得自身更具个性韧寐簇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萌,详情请见后面的驾驶感受篇粹痕涕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祁济:26.78万元   市场优惠蚊诚吭:1000元   如果不知道它是奇骏的人还拿力,在大街上看见这款车骨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姥媚垄,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲜,整车不再是那么的棱角分明乘蔷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凌。   由于采用更具流线的造型设计卿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯香莲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剿拳戈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘸橇郎。尾部的造型也不再是那么的方方正正饱,尾灯与前大灯造型相呼应禾帕,并搭配镀铬饰条加以点缀喝软。   小结暖褂:由于我个人的车型为2010款奇骏扯搪梧,所以面对这款全新一代的车型熔捕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈从,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筒,奇骏是个不错的选择徽形储。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃:27.28万元   市场优惠玻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菠霓第,就得到了广大消费者的极高关注度父划,整体设计与上一代差别很大锭懂,不再是中庸的形象檀珊,而是更加犀利的造型奖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裂迸合,前中网分为两段式设计并,但两块黑色的格栅全是假的痛纱巴,完全是用来装饰用的蔑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅方。   熟悉老款车型的人都知道薯刨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计槽柯肌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丝郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冻,从而保证了行程的安全性滑。   小结考:这款RAV4整体添加了越野套件盯捆形,所以并非其原车面貌膜贝卸。但无论是否经过套件的选装祁锑,整体的造型还是十分具有潮流气息的丰,另外值得一提的是胸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堕,依然是几款SUV中表现最好的瞄孪,注重空间表现的朋友们值得考虑山氓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吩:31.58万元   市场优惠捂藉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磕顶,所以变化并没有其余车型那么大邵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秽蝗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞬别撅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斧溶,棱角分明才是其主基调浓疲。   后方整体没有太大的改动苟噶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了危话技,设计很好的与前大灯相呼应寿腊控,夜间看起来十分的醒目鼓你,整体也很协调缎。   小结缆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矾排险,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魂涡仟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竞袒岸,途观还是比较不错的选择帮矾稠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型划得薯:25.28万元   市场优惠峭陡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚ù趴克斯的外观骇祭,那么这款翼虎你必将也会喜欢库耿,因为它的造型就是一款大号儿的“讣哪辗荆克斯”摆。单条镀铬饰条所组成的前中网码,显得整体十分的修长撕馆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猾连。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搔鞋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气破侨,提升了整车的档次仍抡蚂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑椒哼悔。   小结椿皆渡:翼虎是福特家族的新睹タ隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆栋缂茫克斯的身影片,而对于新款改荩克斯的整体造型粒,个人觉得还是很不错的薯,那么如果您要是和我持有共同的观点撇入,并且想拥有一辆SUV车型蕾创缉,翼虎绝对是首选范围纳型。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仿露:27.69万元   市场优惠菩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娄瓮遍,但随着Jeep旗下车型不断的改款踢烂洛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去强碍固,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息连,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筷,圆圆的大灯以及垂直的中网拭蝎,无疑均是Jeep最原有的样子汐刨拾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型截,无论是后风挡还是尾灯堵淑龋,都为方方正正的样子酣帘孺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涂。   小结巫浅肛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀反谩,淳朴造型及棱角分明的设计脆彤,在保留Jeep家族血液的同时叮,也为整车的空间做出了较大的贡献却冻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艘掣煞,详情请阅读后面的文章娥。   外观总结体拣滇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性标起,基于每款车型的特性脑,有的为小改款饯懂、有的则为全新一代全继,所以有的基本没什么变化蓖茎老、有的则“面目全非”氛栋坍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别既,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味态垃聚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息并饺僳。通过每款车型下方的小结挪仁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舵勤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐焕,你可以理解为营造纯正的氛围窃桑李。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑞滤端,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厂荆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楼围。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓬槐,绅士气质是宾利的“看家本领”窝。往往锻汗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遂目技。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撤锣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枯排疾。现在关,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骡蔡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胯沸。自古以来离,“Speed”一直是宾利的性能标签胺虾毯,以此向2003年垄断勒芒冠私缮、亚军的Speed 8赛车致敬徽藉妈。    作为宾利历史上最快的量产车型币吻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拆翅忌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征社,当然碍朵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豢洽颠。    伴随著经济实力的提升浅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赎驹,当你身处被“泰禾北京院子”贿桑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淘绢,肯定会追求更高层次身份上的匹配八头。我几天前去宾利销售中心范离,它长廊式展厅规氖矗宏伟按,处处是浓郁咖啡香缺牟木,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利试奶盛,对其购买力是不置一丝的怀疑味。我想吧盟啪,只有宾利瞎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巫酮播,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篡。我敢很确定的告诉电脑前的你们纽概耍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邦,在中国未来一定能卖到脱销扒没诺。   >> 写在文前贤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兴崔,英国品牌的表现令人忧心忡忡屁瞳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巾惊,它们目前都散落在世界各处卧镭,有的受到追捧有的则走向终点屎溺伪。即使获得成功的英国品牌陛,它们仍为自己贴上的“德国标签”殿双藕、“印度标签”的身份感到忧虑环亨,毕竟芳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棘充难。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畴荤枯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲜、原木的袅袅余香居冻,这种气味只属于宾利链犁、劳斯莱斯们坑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钮。    从业这么多年凌畴乔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藏搂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沪睹单,囊中羞涩遥不可及自然很重要叉柿哄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卸阶恍。我认为一辆好车极,应该让驾驶者舒服岗、安静排粕、惬意的完成从A点到B点的旅程奠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琅,却实现不了我小小的梦沪。我一直认为兽,真正的贵族氓栏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吩,即便妥协仍然能坚守初心泊创渐。此话适合改变自己的GT Speed凰宝叹,你知道吗阜虏梨?世上最难的事情就是超越自己匈滴傻,GT Speed做到了 瞥必匈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拍兽,当你启动它时猩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态犯盼。   >> 外观盾头:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸽食,作为宾利目前最为畅销的车型典饯罐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”列版闺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肯。但是韧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骸粹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渭妮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动婚掳。当然剿狭,大部分“土豪”车主也不在乎校桔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杜鬼。    外观提升不是GT Speed的精髓旦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篇锈查,动力旗卷饯、刚性侍贸、减重上的工作任重道远诵镁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屋,仅有2.3吨惰冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叉蛔。不要小看这350kg夹,几乎是一台V8发动机的重量桔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烹尚希,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘲裁箱、多连杆后悬挂和防倾杆等哥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺,分别是Burnt Orange(橘)旧、Sequin Blue(蓝)狗锰、Excreme Sliver(银)铝。为了凸显GT Speed的特殊困沛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)喷舒喉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选头。宾利工作人员表示寄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莆斥貉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加细瘦,尤其是在中国等兴新市场更是突出匠虐痘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩罚老荷。    你知道胖子多么努力吗柬发?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时干,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惜颊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超麓。那些把高性能作为卖点的品牌踩抬妻,现在宾利也有资格和你们一较高下渺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓟喇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祭融,其尺寸为(mm)耻:长4806捌爬尼、宽2227僚、高1394妙哪,轴距为2746mm久。我知道戊顽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寡泪,为了让你做到心中有数惕隘瓶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缮涎。与竞争对手相比惕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兼兴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车册啦遂,哪怕国内的环境日趋恶劣剂郊携,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值此认。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畔,整个过程大约需要22秒却盆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轿悉缴,从而避免占用后备厢大部分的空间脱赐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狗癸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碗板,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感太吉桑,没有法拉利暴躁如钾匡,缺点恐怕是不高调岁。不信你点击上方视频听听视频里声音靶俺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结风府: 作为欧陆GT的性能旗舰海,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟傅,不仔细研究根本发现不了它的区别毫式。虽然外观变化之处并不算多欢防,但是对于轻量化泵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性老护。" "   7月21日蜜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)福。其中丰田致炫战胜福特嘉年华混、北汽E150凸吝响,成为第一期家用空间王冠军施膘川。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威典。它们会有怎样的空间表现堪笨叙,不如一起来见证段。 本期内容开始前酿料,先来看看第一期文章中网友们的评论吧该谁: 好了拾乘颊,正式开始第二期内容覆。不过简单说几句呻关滤,为了没看过第一期的网友们驶:    你可能会发现巩雀泻,随着岁月流逝淑素、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭簿杰膛,也当起了小爸爸报鼓。恰此时啡潭齿,他们对车的选择可能也有了新的取向焦弓噬,空间大搓匣辖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醛寄。    基于此挨男铜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铆豢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咳话滤,让大家对车辆的实用性有个较全面楼、正确的认识峦湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测常得、模拟一家三口郊游的情景实测涂渤、细节空间的展示棘混、实体娃娃的数据测量四个环节进行刑倾脚。   话不多说陋轨,有请今天的选手呢相徒,登吵阜臁! 第一环节髓炉:堆放整理箱邻慑帅,能放多少放多少    由于很多厂商烩剔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升量廖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坡,也会帮你量化一下车到底能装多少升赁级梅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靶疙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号褪抹,并加以不同颜色区分嘲悲,目的是给你呈现最直观的感受松。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哆,仅供大家感受一下咐。今天我们拿箱子说话辆莽,看看它们这种数据到底能装多少箱子胯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔚撤:由于时间关系猛负搪,我们这次只借到了骊威的低配版酣浓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胎,但高配版的骊威有这一功能肌伙痊。 首先出场的是骊威尽:    状态一即蛊:单纯的后备厢空间 状态二剿:放倒后排座椅后的空间 状态三氛念:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轮: 骊威一如我们所想的那样侥,空间的确是其一大卖点儒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时迹糖,小伙伴们都惊叹了!骊威箍炮,实力不凡告。   其次出场的是致炫投惊:    状态一踩:单纯的后备厢空间 状态二亢:放倒后排座椅后的空间 状态三危:除了驾驶位的所有空间   编辑点评房狡心: 就如文章开头介绍致炫时所说贩膛拆,空间菠使、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纱荒氛。通过这一环节放整理箱的测试胶铺借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得附线。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荣柏匹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孙必:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涩够:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碗: 通过摆箱子的实战茂骚拈,以及上面表格数据的对比五涡擦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扭核脚。而致炫与骊威差距也并不是太大疤,可见其空间不可小瞧懦。接下来又有哪些好玩儿环节咯不廓?而两车又会有怎样的表现呢腐蔼?请继续往下看汲罐冈。" "   今年5月韧衡肆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘲既奈?9挡无用娘粗龋?自由光深度试驾报告》)辟扁膜。当时拭锻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谎。    6月捂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)救叮。不过3.2L版的离地间隙苹苦竞、接近角蔚、离去角囤呸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓄烤雷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别版锤?    几天前汉供,我和赵璞磐酿多、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汰钳,这车还行不行森卷互?    我们的第一站隧,魔都上海宠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消南懂。在经历了噩梦般的改签惯穷、等待镶汗、登机巩庭、继续等待之后土胖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间萄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郝窍热:“游遍世界各地德苏,开尽天下好车截骨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑握轨该。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揭淑恫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簧信,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多季。在此我可以不吹牛X的告诉大家粟饭,我在纽北环实际驾驶过摩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剑赁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佰禾艰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驮惫浮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饭敲同,在国内也非常抢手驰导逃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啥男酗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咆沉睡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豹碍毙,基本保留了GTI所有特征厩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碧膊葡,在舒适配置上也更加的平民化沛斑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整串袜氦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冈,例如两边的侧裙以及尾翼等碳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慰。但低调的外观也有自己独有的设计元素青,例如车头处GTI特有的红色的拉线创复,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惫袒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棱螺送,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm募。另外泰偿,新车的LED尾灯造型也很有特色文。海外版GTI提供了红色赁屏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择色钱揪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衡,但国产后或许可以与国内的消费见面截。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氛瑟事,我把它们大概分成两类斗就顺:靠谱的和不靠谱的嘲鸽。不靠谱的原因很多蓉武,有些续航里程太短哎库,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢瓶侣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桶,几十万买个两门小车提武,真当我们都是土豪吗酞?   不靠谱的理由千千万廖送,靠谱的标准则大致相同乃。续航里程不能太短未,加速不能太慢韧饶,最好还有些实用性拳噬梗,价钱不贵就更好了娇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涕乒护,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓舒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烙岸,拿汽油车举例的话深烩量,90%以上都算得上靠谱蕊丘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裸祟,能达到及格水平的车型却不算多骡。我们的这辆测试车是2012款的攘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氏。还好时隔两年庙,e6的动力系统并没有发生大变化潦,只是外形和配置有小小的调整滦。   续航里程睛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧全,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒲,这其实只是理论值胆别,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邓琶,实际用车时很难达到蝎。夏天空调把都秦、冬天暖风阶、高速快了县扫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耸扯。   这种电动车只是日常通勤还可以希禄篓,但稍微有些想法肠,想去见个朋友派、买个菜蒜届揩,心里就得犯嘀咕稍鞘。这种心中总有事悬着的感觉很难受档寐饥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晌。   由于时间原因檄,我们只能简单测试一下e6的续航能力究疾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猩,其中高速路况三分之二零,城市路况三分之一腿箩放。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来委,我们的行程其实就是三段缺肆推,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仟细,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岸落,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浚来卤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)律,显示续航里程320公里甲。完成第一段高速路程时(43公里)镀炽侥,电池余量82%(耗电17%)唤察,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碳擎,电池余量63%(耗电19%)捎傻掣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)保酗,电池余量45%(耗电18%)孰落,续航里程134公里(减少61公里)漆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右节烦,比如第一段高速行驶藉穗,续航里程减了59公里炉炯,而实际行驶了43公里凰,二者大概是0.7倍的关系谅荚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刹烈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戎呛算,拥堵路况似乎还更费电一些行。" "  近两年蛾齐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猴,很多大厂都推出了自己的纯电动车戳顽诞,先不说比亚迪这些纯自主品牌撕慌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衫刷。今天潘没,我们就提到了之诺这个品牌局缔颠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沉,主打高端味贤笔,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑赶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粳捻。今天危棺托,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坎,下面我们就对这款车型做一次体验裴劝。   之诺1E只租不卖加媚固,租赁价格为撑客:日租金为400元/天挖墩乌,长租(3年期)为7400元/月抄,现在消费者就可以对这款车进行租赁刮浪。   租赁价格包含粕呈:车辆上牌菠、充电盒安装(7.5小时充满)鸡捎、保险辞迪殴、每6个月一次定期检查保养繁、车辆维修拉痕,7天24小时道路救援抨陋、拖车以及备用车辆等踢痞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造檀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼓灌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庞污损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匈猎胁,虽然亮点不是很多圣随群,但至少可以与宝马X1拉开一点距离多譬酶,树立之诺自身品牌的辨识度舱说脚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铂,辨识度极高没纽腔。 既然是同平台打造螺,那么轴距和宝马X1也是相同的媳酗堕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圭仑惰,尺寸为225/50 R17卯,这款轮胎最主要是为了节能考虑懂谁臀。   本文导航   分享到咐侥圈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涣,它是南京依维柯生产的车型丛钾,隶属于跃进品牌旗下拐丁徐,是一款定位中高端的轻卡产品捞何。该车是在2013年1月首次发布的悼棘南,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萝端堑,为用户提供了更多的备选车型灯姐葱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芹容棠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奸处。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乳,宝马向来不走寻常路椭塘,旗下的SUV并非越野硬汉纯拭膜,而是更加注重公路操控性块眷午,所以在外形上也有着自己的独到见解燃。Coupe原本只是轿跑车的特征斥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后河答,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上考。在这种背景之下杜堵惋,X4应运而生施态。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枯苔孺,宝马对于X4的设计便更加得心应手奶。从车身尺寸来看亥蛊故,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化次。然而实际感受上辆沤切,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棘。它们的关系就如同X6和X5降弓,一个张扬帆持、一个低调堵。要想舜闫酷嫂免窃?X4很在行袍杠猫。   这辆X4的外观加入了大量M套件催东,进一步凸显了它的运动风格歌。夸张的前后包围降低了视觉重心妨帛伯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轨劣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愤唱?所以殿褪,接近角靶瞎蒜、离去角这些数据对于X4来说摔菱,根本不重要吩旗榔。   和X6一样抢,性感的臀部是X4最迷人的地方酱琶美。如果从车尾来看解题,X4确实比X3运动了不少臣险钎,高挑的腰线赁襄、厚重的尾部都能给人很强的力量感别。对于35i来说剃玛,单边双出的尾排着实有些低调瘟拷红。尾灯的造型是典型的宝马风格尼,造型简单毕橡玻、大气畅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啦戚烤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮添羚,前245mm袖达、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性适俱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)不师,这是一款综合静音淋、舒适能详拿、操控于一体的轮胎祈即孤。在我看来瞎蓝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎围肉,似乎更为合适怯窍娄。" "  原标题啦郎灰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坍,该车除了外观造型犀利居闭绦、内饰豪华嘛侯撕、配置丰富之外鼓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞄。作为一款以年轻急、时尚为主旋律的产品茎潜,NX开起来的感受如何杏兔睡,今天我就为大家正式揭秘玛被。(注肯菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菇饥,如NX扔淋弄、ES豹速、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍龋哩胃:   NX车型的外观内饰设计风格怖绦,在之前的文章中我已做了详细介绍菇镜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慑。从实车给人的感觉来看膜新,它的确做到了这点从,不少人见到它的第一反应就是桥廊巢:恩略妊,这车挺个性掠、挺漂亮东疆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斤特,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拣。此外咳帝捆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯版,进一步提升了科技感坚。不过它并非全系标配壬饥挡,在入门级车型上近光灯依旧是LED躬釜,远光灯为卤素灯泡溉搪澈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±谅琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷起克,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3社暑隋、宝马X1做直接竞争蒂拼瞎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陇氦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绒褂删、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辨瞳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑唤铡,其中一款为17英寸缆,另两款为18英寸勾蛋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂版特,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎地,在国内的售价大约1700元/条惜酗邢。   车尾线条与前脸相呼应哩乐单,造型犀利类,棱角分明檀挫奇,以凸显整车年轻认、运动化的产品定位衔。同时输,尾灯设计十分用心千蜜腔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痊蒲吝,特意在接缝处增加了一小块LED衔脚无。   内饰方面迹拼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揩鼻宫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准县接节,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俱,大幅提升了车内的豪华氛围疏。   据雷克萨斯厂商人员介绍杆穷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侮航,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妒粟墨,它的使用方法类似于电脑的触模板相肃,并带有震动回馈功能替埂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赖狼愁。此外侈逗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纺究矗,我们咨询厂商工作人员顽,这配置会不会引入中国鞭埔庆,对方并没有给出明确答复梁樊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适精策技,作为家族中的新进成员浅篓,NX的表现自然也不会差囱辫。为了符合它运动化的定位雀收苫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓦贸勃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泡堆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意患熄鲁。   在海外劲核,NX提供了全景天窗陶徐腻、普通天窗和无天窗三种版本的车型轨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醚防冬,采光效果很好僧际,但无法开启暖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喀,采用的是外开式设计蚕叫。可以确定的是讲,上述两种版本的天窗都将引入中国逝,至于无天窗版车型是否会引进瀑纬,暂不清楚都。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘶,马自达CX-7在海外推出;2009年黄篓,2.5L两驱车型引入国内位串,售价28.8万;2010年图,增配的小改款车型上市酱桅翘,售价29.08万惜城搜,同时宣布国产意向;2012年喉,海外CX-7停产;2014年狸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宪抗,等它国产的人此时已经老了四岁了锤垢宦。   从以进口的身份引入国内速瑟次,到正式国产经历了四年左右的时间窜瓤镀,在这四年中进口CX-7销量并不好徽,一方面是当时市场不成熟思,后期竞品丛生将其埋没了两窟驴。另一方面原因也在其本身塘,比如定价高荒卉媳、2.5L发动机动力孱弱等等皇瓦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滇耪慨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓢。在测试之前品,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点并?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嵌宿,搭配6挡手自一体变速箱桐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醇尾钞,只不过调校要比CX-7上的更为激进煞葱香。即便如此呈孺瓢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钙。   油门的设定比较灵敏滤法,起步和加速初段都还比较轻盈爽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骏卜半,而不至于拖沓蒋份矛,一切都显得易于掌握谜。变速箱和发动机配合的是那么默契笺息嚏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位插,只是在极拥堵的道路上蠕动时溃镭,1挡与2挡的切换有点闯动而已锋,问题不大靖妈颗。   转向和悬架的设定偏向运动席骋,采用机械液压助力的转向系统比较重内投堕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卉仿。悬架没有“忽悠”的表现钉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撼,车内乘员经撤」危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拟新。悬架后段偏硬彼儡,在弯道中并没有明显的侧倾尽层憋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毁低。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽廊,动力供给够积极疵探蹈,表现不错沥淘,驾驶感觉非常轻松娥蔚尽,动力的跟进也很是及时仇朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匆汀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遁芜,而且不是那种喷涌般的迸发绷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叫辛,给人相对内向保守的错觉僵搅。   CX-7更擅长的是中途加速鹿,比如从60公里/小时开始疾陀吃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易岗浮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓送汾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盯,这几天这种沮丧感时常出现煌。不过也正是这个中段加速的特点熟菩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镰钡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翅警,稍踩油门就奔向3000rpm表,便能得到很好的响应肯,仅有极为短暂的降挡迟疑纯缸绊,随后就催逼出了足够的扭矩话释。简而言之挫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的首沥,容易上手享吭,各方面的表现也都算令人满意谭藩设。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赌,涡轮增压器起到了明显的效果熬井,就像注入了某种精神类药物发妮勉,虽不时刻保持着亢奋状态枪,但兴奋状态确实随时可以到来吕全,一切都听从指挥亥洼烁。这种持续的加速感可以维持一段时间鼓誊程,心里不禁一阵爽快开,当然浪点还,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疾崩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遣税偷,消耗燃油17.94升协吐桶,平均时速为30公里/小时渴,全程开启空调输僚匆,平均油耗为13.3升/百公里坤苹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嘲龋,CX-7绝不算省油的那类肋,准确的说是比较费油汤碑涟。另外遣秤看,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油心畏,无疑使用成本相对较高携。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜕嗜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓖。说实话册颈赤,那是我第一次接触这两款车步倪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虾疆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机警得古,动力同样够用缔摔聪,但输出并不算线性驾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赔。当时我就在想卸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了委,而如今厂家真的这么干了硷绿倪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搁估,增加了几项配置型浪,外观方面几乎没有改动犁阀,图中的这款车只是增加了车顶行李架墩、车尾扰流板和挡泥板等选装件搏惋很。   这款帅客HR16是一款7座车型天捌,它可以满足国V排放标准簇呈锰,车窗后半部分采用了隐私玻璃阔澈娇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹊。当然淡,帅客实际上是一款既可以满足载人仍行湃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涸慧,所以它的车系中包含了5座超馈、7座仿、国IV抠挺冲、国V等各种不同版本输罐腺。   除了挡泥板之外嫡疙结,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桂石冒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果税司。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棚厂,其中的最强模式叫作“Dynamic”衰,译为“动态”复嫌旁。有意思的是戊伙冕,在英文里催物,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悍俯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机楔旧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篡券考?——开启动态模式粹,就等于点燃了一根无形的导火线衅。   要追根溯源的话纺灸槽,炸药起始于中国岔塑官,属于四大发明之一崩,不过相比中国发明的黑火药抚窗敛,硝酸甘油平时更加安全可控缉,而且破坏力更强溜偏秦。奥迪RS 7同样如此胶,它多数时候表现得比较随和袱钱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顿。   首先从外观上就容易看出它很厉害彤京户。奥迪A7之所以独特盯既倦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型令嗣,人们将之称为“Sportback”科,在我看来台且聚,它的廓更像是一只优雅的海龟绵萝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种摹弗眠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常盲揭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闭,所以它已经不是传统爬行类的龟练匡钳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蛾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喜绥苟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勘,让人不由自主的去稳稳扶住3咐蛋、9点位置玛滑。   在风骚的外形和各种真皮庙、碳纤维材质的覆盖之下车,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钵衅衬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别距,这一点很好铺窃陵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瞎茨腑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梆坚娶。即便在这种情况下晾坛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坞苇裁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殊和:谁给你的自信卖这么贵蓝嗽忍?不错晤翟挎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碑嘎冠,它到底是盲目自信还是厚积薄发恫鞍?我们一比高下郴。 外观对比母偏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结干拨履:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算较嗜睹,所以我决定说点可以量化的东西磨。首先肃揩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现部洗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橇情蜜。其次可能是由于动力的原因扦火搏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽康探。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上独扇,备受关注的长安CS75正式宣布上市陷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熟。在前期的试驾活动上耪姆顺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斜,并对其驾驶品质给予了极高的评价胁蹋辛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灯玻,和手动挡车型相比导来,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吵褐。 ● 外观内饰的简单介绍炊:   在外观方面哨巨瑰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唐当摔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兼,甚至连一个小尾标都没有砰渐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纷茨垃,但1.8T车主可能会对此有一些不满红回盖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舱青,轴距为2700mm灭附,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苹搞、奔腾X80以及哈弗H6薯,CS75还是相当有竞争力的侯缎惩,它的轴距和长度最大范搓竭,宽度仅次于哈弗H6雇习,高度相比瑞虎5矮了35mm杜。   在外部配置上色鞭理,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猛弦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笑次豪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衔。另外料视,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叮荆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力规媚惶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忍壤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品去芭钞,市场售价约为700元/条齿碗,在同级别中算是很厚道的配备了剐泄快。此外凄叔疚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品列井现,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃笨,还是俩字——厚道且断十。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂蔑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兢澄泼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板外碱,看起来更有层次感溃娄呐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寂、设计毫无新意铣幌歉、用料也很一般等不好的印象屯吗身。不过近年来吠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜂算愧,长安便是其一太沫东,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苗,也很难找出它的缺点绕,按键吞悼侩、旋钮的阻尼适中棺,手感很不错盟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诬厕输,分辨率和反应速度都还不错相甜,不过在功能性上它只提供基本的导航良坑纺、DVD粗、电台肌跺、倒车影像及蓝牙功能蛇相锌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桔瓢伎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罢懈忙,但是厂家对此并没有改进诲吐憨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疮曹八。但是受杀酬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹤耗岁,同时设备名称也无法显示完整纱欧寄,在用户体验上还有提升空间污。   不过秽,在一些细节处理上安噬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意公氓撑。比如在挡把前方的储物格辨断,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘫,不过这块材质却为硬塑料肯康品,实际上根本无法达到防滑的效果拣。另外膛少,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圈头魔,这点值得表扬希搪,但必须手动摁下开关才能点亮铆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捣洞檄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鸥凛。座椅填充物软硬适中钳桃拴,刚刚好骨羌傻,并不会软到开久了腰疼邪守,也不至于硬到硌(gè)人氛。除此之外食虏,包裹性表现也很不错垒缅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箩纷捆。另外桅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亮兴诞。   车内乘坐空间表现上阑唯瑰,身高180cm的编辑身处前排叭,头部约有一拳左右的空间判,此时移身至后排悔顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间容。作为一台紧凑型SUV车型荒跺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歉湘滥。   来到后备厢橙,长安官方给出的容积数据为590-1560L汝裳,表现中规中矩谎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寄闹蟹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡山惶,增加消费者对于整车的好感度疙炽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟事,如今市面上的电动车产品越来越多兰社角,开始逐渐走入人们的生活号捶骏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寇抵绥,大家对它的了解可能还不是很多磺强伸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茧垒。那么这款车究竟如何呢死两?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上句,我们终于有机会近距离接触一下半戊韭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杆继单,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质餐,因此其与众泰汽车合作鞋告,推出众泰知豆电动车街。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乾霸肪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谷体涉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隆伺甲?不管你信不信棱,反正我信了弓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涪,售价为24.98万-28.98万元海刷,共有三款配置可押,全系均未采用quattro四驱系统即犯垃,取而代之的是前置前驱的驱动形式信。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示是,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坍,1.4T的发动机到底够不够用倍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧密忍,这些问题都难免让人担心春蒂赌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枷虎,它又是否值这个价格涤捌,下面让我来终结你的这些疑惑埠笆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歌党:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱染酵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藉距,既然大家都关心这一问题两,那么我们就从这个问题开始一一解决集。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兰钨平,其最大输出功率为110kW泊烽,峰值扭矩可以达到250Nm标无诽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辟看策。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畔浇夹,动力储备不足方面的顾虑鸽痊,但是这些想法也好顾虑也罢棘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了请。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冷透涎,油门初段的旷量微乎其微芹骄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点携都,当发动机的转速达到1750转时楼劳突,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩害,强烈的推背感也会随之而来谐皆每,如果你不是冷静下来思考一下劲彭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减非米。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹋毯散,一开始的想法和我一样公侗海,换了1.4T发动机之后敝滩,动力跟的上吗棚放?心里总是怀揣着这样一个疑问量双,但是当他们开了一段时间之后丁捞扣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慷顺惹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格阜外汐,处于D挡模式时惩群,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叉,但也感觉不到激进的性格锤。但是当车辆处于S挡时郎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猾宫,整个车似乎突然变得紧张了起来阿李,时刻专注着你踩油门的右脚绥湿,稍有动作便会迅速做出响应黔沸。   在城市的驾驶中壁填蒂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障境,当你深踩油门时肠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞含,或者可以说韧肋婪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疲。此外螺,作为一台不折不扣的城市SUV弧笨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闲赶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奸稀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巴钢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆居途,整个加速的过程非常线性广蔫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诵,不会表现的非常神经质韭辜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掠焚,这台变速箱给人的感觉非常聪明强示别,可以准确的猜出驾驶者的意图匪坷递,在换挡的速度和时机方面非常到位失希。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点操。此外蔡管楷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淋。当车辆处于D挡模式下锋凳,当发动机的转速达到2000转时斧,这台变速箱便会进行升挡的动作激酿,从而保证日常驾驶更好的经济性锰嵌哆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幢理楷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应公,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止既臼匠。   这台变速箱也并不是近乎完美猎勘凤,它当然也存在着自身的不足膳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炮诲甘,尤其是在低速的区间内录,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感落敢。此外光就,该车提供了四种驾驶模式的选择寝翱仍,分别为经济聊陛轻、舒适围、自动和动态模式暗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杀硷秃。 性能测试闺酞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中操肉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顾群悲,最终的破百成绩为9.14秒莽诉蹭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桅筷。奥迪Q3在三挡时完成了破百焕疚款,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程露。此外纪江,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜,非郴∪校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舅躬,整个加速的过程十分平顺和线性功浆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势景。车辆在全力起步的过程中蝗襄,由于没有采用quattro四驱系统垒杭位,车身有轻微的抬头现象粗,前悬挂的拉伸比较明显咯。 性能测试钒藕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贿瞬面,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升川,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系零。在整个制动的过程中阔驶,G值适中保持在-0.9到-1之间翅蹦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窖,前悬挂很大程度的收到挤压琶常捍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灿呸睡。此外埠,该车在连续制动的情况下场怒沪,受到的热衰退现象比较明显剿,在连续测试过后蛾亢砂,制动距离增长了接近2米蔚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容康反凤,动力方面也足以应对使用的需求侍辉,尤其是在低扭方面铜哀舷,这台发动机表现除了浑厚的功底脊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平境。对于一台城市SUV来说刻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坦输。" "  你有没有这样的勇气蓖,一辈子只留着一种发型鸥放,带着一种款式的眼镜秀喊惊?或许多数人会摇头说不禽勺。试想你现在穿着中山装七,带着大边框耻仙雄,留着中分头走在街上复隋青,别人必定会投来异样的眼光省徐堆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惩财邯,但有一种美食摧权,却是永恒的圃市歼,我们称之为“经典”苯擂。就像中山装逐渐演变成了“国服”稼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样年辽,看似过时的东西稍加润色巫敝,就会焕发出经典的力量轨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谭,也是一个互相佐证的问题磨交洼。正是扛住了时间的消磨溯肋,一个产品一种设计才能称之为经典肉蒲恢。而正是因为它是经典菠挨,所以无论时间如何过往酥忍,岁月如何变迁卞蒲继,它依旧能代表着美会剔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角随磨邪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狼茅瀑、保时捷911疼、MINI这几款车了肌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乔,这是一种财富豪妒刻,就像一个国家的历史一样粕肺逻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懒。但就像中山装一样判惯,如果不稍加改动腻僚,依旧会被人说土气举啃味,MINI也是一样独腑困,细节的升华会有益于经典的传播和传承矛揪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多从,是全新MINI车系中性能最好的癌椿。所以车头车尾都会看到“S”的字样藏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孪睬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玩详入,这是它彰显不同的地方歧且,尾灯的轮廓更大了痹屡,但相比老款不够凝练茨臼隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀微,个人感觉它是为了变化而变化岛健帆。轮毂方面裸螺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘫阀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喂死。不过辛梗,在真正接触到保时捷Macan之前锈,我对它的真正实力也有所质疑舌剧楷。众所周知继肋魏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘘搓菊?带着这个疑虑稿钱坑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仿母。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隋纠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煤陪脊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藏哄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鸽邦车。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篮土敌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闯。在没有任何参考坐标的情况下收炬骨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的检鳖笑。排除了惯性思维的困扰媒脓甫,对于一款新车而言或许并非坏事涝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布割,因此有关它的设计特征我们并不陌生侵。作为保时捷推出的第二款SUV车型忱官,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疆,同时也融入了许多独特的元素栏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谭猩洪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滦,因此在细节处理上龋逢,新车融入了更加激进的设计元素宪钝家。    作为入门版车型斑幕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雹睹挛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岛慕,并采用导光条设计幕毒,其视觉效果更具科技感变森庙。   保时捷Macan的腰线位置较高解,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傅忍垄,营造出强烈的动态视觉效果献。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钱漏瓦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峨乌唐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棵离,我的同事此前已经为大家介绍卞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峭萝络。" "   ??????? 提起观致密,大家都会想起什么迪戌癌?这似乎是一个难以回答的问题厂廷。作为一个有着中国血统的全新品牌吠憾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恒浑。在2013年雌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闭吻攻,一石惊起千层浪凉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐敖。   如今贺屡碳,观致的第二款车型媚,观致3五门版也如约而至辆烯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慌星?它的到来镭嘎虑,在扩充了观致的产品线之后埔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢停品晾?自然是令我们拭目以待洁害。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轨柔码。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今规授,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型星杀朝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疙视廓,时至今日都没有做大幅的修改汉裴。就是这样一个古董级外貌的家伙敲多探,最近竟然和新能源技术杠上了哦垃糯。2013年的日内瓦车展上伍催,路虎推出了一款纯电动卫士递,旨在告诉大家卫士宝刀未老娠。而这些天侵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试较,看起来尝泰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拾吕彤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拷春,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阿掏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呐踢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峨,并未成为现实悉句,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猾憾。   事情的转折点发生在2014年6月18日楔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照昆被,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车滥,并且这一次淌,车身上已经重新贴上了拉花违,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计聪烂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缓,而是一台真正的电动版卫士互。   之后通过各种途径的联系呜拎京,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瓤饺,虽然这并不是一款量产车钦和,也没有任何电动机馁涛磐、电池组方面的参数数据誓匪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓄抛,我们认为此次试驾还是很有意义的趁解蹿。   ■ 外观造型颗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堡欣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样繁毯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磊惦踩。   电动版卫士全球仅有7台夸虾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓣,基于卫士110车型打造菇霉琉,可以根据情况容纳5个或7个座椅巾禾,算是车系中的“旅行款”妹驮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姬丛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计栋脊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡操,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闻,丝毫不加以修饰航节。按照官方对柴油版车型的销售策略迸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件榔鄙看。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理臂哄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留回哼瞪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间同。正对车头沥,右侧翼子板的通风口也是镂空的塑临,下方是空调系统的进气口赡,而左侧的则仅仅用作装饰射,所以是完全封死的状态婪匈。   平直的挡风玻璃托灿、小雨刷死剔啡、面积可观手动调节后视镜构枷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钵就,而在这台电动版卫士上嗅凭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肺扦。   实际上乾菠陶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攻倍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慷,电动车窗只照顾到前排乘客膘,第二排为手摇的街熔,第三排则仅仅是推拉窗博痢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林愤瀑菊,确实猫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车什互,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中督。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头对,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侥挽。   三窗式车尾设计除了古老外卑,想不出更多的词去形容疏篇,好在后窗电加热烘鼓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葛庐咖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埂妇合。至于各种不同用处的尾灯供,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔽蛋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潘念,并配备了13针牵引电力接口歧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芍霉。而对于电动版卫士来说诵,这款车的拖曳能力也非一般强大就,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辈炯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竞骸溺,在这四年一次的盛世当中送熔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注檬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰擅浮,在经过整体的细化改进后整体更出色仕探祟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芒,对于这样一款小车到底怎样唱蓬酞,让我们一起一探究竟舍虑度。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叛没橡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计放搅闺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计少,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格略徒涝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴妫可靠的选择摩。   相比现在很多的车型克,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爆碱,个人比较喜欢这样的感觉荤,朴素也是另一种风格牡块酬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寐翠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞧瘦妒,可以说是起到了点睛的作用围煞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夸橡解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拢秒,看起来还有些运动精神纽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组污凛,同时也是远近光一体设计污薪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气维,更加突出其可爱的造型风格裸庭竞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体德评,同时也表明了J2的一种年轻风格爆痛。虽然是一款定价不高的微型家用车簧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疮耿柔,雾灯虽然不是什么贵重的配置杭畴抗,但对于安全的保障还是多一分才好盛染。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倒,实际使用中虽然刮水面积稍锌臁,但整体还是清理的非常干净荒犊建。   在车体侧面造型上碘锈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计白,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高上,这样给头部空间会留出很多订细,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涡葡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颂蹄。腰线起始的位置和大灯高度相同搜毁,这给了驾驶员足够大的视野空间钨汲猴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铅嗅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捎称倾。   在尾部造型上祥梆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彪棱,同时加大了尾部示宽灯的面积峡使痘,为了就是提示后方车辆注意安全贤胶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高发芥魔,内部非常的深不过开口非常邢肼唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具上悉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雇懒,虽然是钢圈摧爸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳融。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敬乱佩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹊椿骗。另外逢摊鸡,一直让人头疼的售价问题炮聘,此次又出现了弄驴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势善祈。价格问题深宏遣,在上市新闻 中已谈了很多稿凶豢,不过与价格相比怜练巾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捂夕情。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妨视,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渺侵钳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俗顿侠,即将为各位解开疑问穿。   观致3五门版已于6月24日上市苇,目前指导价已公布世,售价区间11.99-17.19万元 玛边溃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍股髓季:依然遵循简洁的设计思路哦姆讼,造型更显年轻临奈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稍壤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裁屋楷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耙班。可以说洼旁抽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汀暇,不过在细节上却更显年轻茫寞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm七,轴距为2690mm侮盒鹤,除了长度缩短了177mm之外骑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讨寡戎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蘑氢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诫泻单。在车身颜色上双,观致3五门版同样有6种颜色可汛嫱玫取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夺,色彩更为鲜亮痹,也更有时尚感乏播。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起劫袜寿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别附。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磐,而前雾灯也采用了圆形的设计拘图喀,更显时尚轨。另外道褪涛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恼聪、转向辅助灯和大灯清洗装置峰寸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趣。   除此之外瞪管,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大表梯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窗,并且轮圈的款式也更加的年轻煎去镜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稗凹。所以在轮圈与轮胎的规格上峦魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刻罐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窜静:与三厢版一致裸翅戳,细节改变不大寺落。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侮洪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择门既胆。中控台采用对称式设计弟陵,各种功能布置规整笺,按钮数量控制在了合理的范围内湘诵,不会给人一种杂乱的感觉缎睬。平底式多功能方向盘与三厢版无异檀通,造型很有运动感秋陵炼,真皮包裹的外圈握感也很不错浑盾钞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置性扣剔,除了蓝牙电话堂库、多媒体播放等这些基本配置之外绷错,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揉。除此之外蔡舜,车主还可选配观致逸云的增值服务妇惶齿,该服务包含实时交通路况冗墩、实时停车场信息和地图更新等鸵拾。 ● 座椅及乘坐空间凳:白色绲边真皮座椅很有时尚感律。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绘桥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戌,与三厢版顶配车型相同牡司。不过区别在于谴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断饰氮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坤。   在乘坐空间方面股局痕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拼性,并将座椅调到最低位置后翁,头部空间大约为1拳退墙,显得很宽裕;而进入后排后舅撩铣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毕册爆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的合刃浇。后排中间地板隆起幅度较大搓,长度也不适合搁脚邻戳酸,中间乘客的舒适度会受到一些影响必。 ● 后备厢澄、储物空间和天窗萝方:后备厢容积403-1105升枷蕉,储物格众多煽。   在不放倒后排座椅的情况下绣,观致3五门版后备厢容积为403升竭幢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题殿。如果嫌这样的空间还不够的话券,将后排座椅全部放倒后浪,空间最大可扩大到1105升埠。除此之外酞镐,如果您随身携带了诸如手机聊推、饮料之类的细碎物品的话膏潍剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间褂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感璺舅猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萎翁,可打开的总面积约为0.22平方米惕庭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恳涉素。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磋斤圣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机错仍荡,两者最大功率分别为126马力和156马力蛊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米品察判,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别未烩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浆报抨,其他车型均采用6速双离合变速箱溅。在底盘悬架方面缝及祭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潭霞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架突部。 ● 驾驶感受惦撤:底盘调校水准高嘘,变速箱低速平顺性比三厢版好负。   此次试驾会上拷宿,我们大部分时间都行走在城市道路中麻谎躬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些善檀,起步时若是轻踩油门踏板缝,车辆的提速会显得比较迟缓耙奖,若要改善的话洪倡吠,需要至少踩下1/2的踏板行程鞘。对于开惯了日系车的朋友们来说扣诫缮,这种偏向于传统欧系车型风格糯龟信,而非“一点就有”的油门调衅祝可能需要一点适应的过程空。   而在整个加速的过程中绅胳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题没淖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杀处徊,咆哮声已经传入驾驶舱平滤酵,可就是不见变速箱及时升挡弓。另一方面坡廖喇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饥慕,整个介入过程并不是特别的线性伯袜队,其工作时的噪音也清晰可辨挝假,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痊苟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冠幢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涝奉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牧戊,并且伴随着强烈的顿挫感譬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擂垛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杠诞亨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羌谭,虽然顿挫感还是有孺女叼,但已经能够被绝大部分消费者所接受亭悼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焙,那么我可以回答您膝讳挠,和大众的DSG表现相差无几妊。线。   从观致工程师的口中得知撮诬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皖搂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹤韭氛,对变速箱程序亲贿淖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整计,找到其中一个最佳点柿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茎渡谰。   在手动模式下匣疼,发动机的表现仍然很积极吕沛,不过由于其低速动力输出并不出众潮呐,其加速度并不能让人感到满意介,很大程度上得歼寝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉避。此外范,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肩才,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏容懂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凤,而在此前的三门版车型上吩嗡吮,我们就给予了相当高的评价吐。虽然仅从结构上来看惶募,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兔,但作为一款家用车韦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纠协,高速行驶变道保证稳定性顿扣鲁。事实证明惺断使,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公棋鞠,并且从车底反馈至车厢内的声音武、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碾订楷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滥捣。   ● 编辑总结衡持官:   从我们此次的试驾感受来看妓陋世,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻釜匆屯、时髦的外形榷群嫉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碗。与之前我们体验的三厢版车型相比恰膏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狡,尽管目前顿挫感还是存在梧响闺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了设微。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淘,有值得称赞的地方鄙,自然也存在着一些不足腻鸵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兜。另外衰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刺夏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讳祭薪、转向辅助灯及大灯清洗功能力煌潮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潮,这样看来涣现回,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孪率。不过氯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢检酒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氨慨谴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一靥荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耿皇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徐卧。但个人更喜欢两厢版本耙申惰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锨绩呢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曙探勿。当然纳,作为同一款车米,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霜。三厢版本更加实用尉,两厢版外观更加时尚干练氛饥泼。今天带来这款两厢版爱唯欧涡概,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唯镰被。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骆融,大灯的设计相对保守了盾,但也减少了人们对于这台车的争议性霉款兽。从而扩大了消费人群危臣粗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辟璃亲,各有各的美汾拉建。但无疑恭戊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伺。   侧面的变化并不是很明显际盆冻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妥砰眠。相比三厢版要顺眼的多泊阜隘。车尾的变化同样集中在尾灯上喊刺匈,尾灯的轮廓变化倒是不大悲颗,变化主要集中在尾灯颜色的改变盲恃赔。深红色的外围显得更有质感扒缚娄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话温,越野车是最好的选择抡损蜕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车怯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40平柔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事被捕唱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偿绢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巳。除了电视剧的锦上添花导羡,BJ40本身的魅力也势不可挡逝,下面我们就走近这款“北京青年”锋汞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稳。   外观/内饰舅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凌,或许有人会问那为什么还要进行测试弦辛茫。其实答案很简单辛碑角,之前测试的BJ40是一款试装车乘夕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别獭惧,包括电视剧中车辆也是如此都略串。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猛迸贺。虽然我没有见过之前的试装车骆辅嗣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲍,甚至有些地方与牧马人不相上下礁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了迷,这里就不再做过多赘述稳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰读略,你会发现并没什么科技感舰,简单的线条肮、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸茎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹦晦。另外该,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留替揽搪。硬质塑料质地的中控面板很厚实肆,比起舒服的软性塑料手感稍差诵欧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梳怪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事底锻呸,同理使用织布座椅也是一样粮侈,无论您是刚刚涉过水单,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陪痪,都不用担心九捷雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挽费淑,不需要华丽的外表去装饰竣隙屡。虽然BJ40有着很浓重的模仿澳垃溶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龟逃翟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抒垄,那只能说这个人并不了解硬派越野车赤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饭毋搪,让人想到真正的场地里去撒点野累挞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膏窃疮?惊险的高速穿插邻、精彩的甩尾掉头械、惊艳的侧向双轮行进咀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演募。时过境迁瞪轨方,萨博虽已退出中国市忱泄怼,但把经典的两款车型(即9-3痘恳、9-5)的技术留在了中国晃,在北汽成功收购萨博技术后灌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菊梢晤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型朴祈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术码官迪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狠穗储,主打性价比与实用性貌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确传,只是在某些方面使用了相关技术而已韭膘计。   从外形设计上就不难看出县竞伯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰响,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70来蠢,同时车身上所使用的犀利线条窍颓,令时尚动感的氛围展现得十分充分奸蛊死。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拎洽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓤,车身各项参数都小于萨博9-3尺,所以直接套用的说辞显然并不成立秀溅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹤虽醋,打造一款可以继承优秀基因朽毁,并适合普通家庭用户的车型篇卜情,成为了设计团队主攻课程绞饲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情健极,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应范煎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜡,但紧凑的造型与简练的线条断,使其观感的持久性更好救涤奸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多波抢插,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剩溪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型马去,价格能接受羡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沦锚几。而现在也有很多车型供大家选择饰,包括大众途安镀弯脾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纪姥袒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现维,它还有一个进口车的身份萍磺判。接下来茨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浓。   外观秋外:起亚最新家族设计郴邢,略显可爱路,大部分能接受旁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慌熔,同时又有一种独特的卡通味道刷慈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勿骄,没有配备氙气大灯窝收擒,但全系均带有LED日间行车灯逼史、透镜及大灯高度可调功能睡府。雾灯部分的设计很有个性啥欧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抒。   由于车身高度降低纺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诬饥把,平滑的车顶线条降低了风阻系数骇峭,流线型设计更加美观栋荆快。全系除顶配的豪华版外咯葛号,后视镜都没有集成转向灯功能溺坑。另外刚八,低配车型的轮毂也比较简洁堤挨晶,轮胎规格为205/55 R16护围。   新佳乐车尾的设计十分简洁宽渺娟,总体看上去比较圆润秽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咀,凸起的轮廓首尾呼应狡昆咎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尖,车顶带有行李架妻腔瘟,具备一定的实用性笨。新佳乐全系标配倒车雷达功能惨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬补。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源届踞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畴氖粟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溯担跨。而提到雷克萨斯挞诡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涤笑颂,立刻联想到了舒适泵、安静等一系列形容词内。   作为雷克萨斯主力车型铰点掣,ES系列占据其在华销量近半壁江山歪忙,舒适块滴鼻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价多俊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劝建坍,更是有充足的理由享受这些评语瘸噶看。但更重要的是挨潘辱,在环境日益恶化常骗堆、石油资源日益紧张疽堵、油价越来越高的今天梳胸汲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坊美。   外观部分豌绩旧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幢撼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摧蹈嫁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劳捻嘎,和前代相比进化明显阜钠冒。初次亮相时口坪锭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筒剂。与丰田一样挟常,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炔鞍,目前已被广大消费者接受巳磨鳞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挟。   外部配置上灯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能船,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目寇,与中网造型配合不错颊梆坎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亩,轴距2820mm妨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陛肉诫,ES没有针对中国市场刻意加长付,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猎波,轴距比老款增加了45mm辛侨蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浇苫痪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型令,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹲聪。当然铺尽薄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疙塘虐。另外牵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僳渴逼,更加低调省俄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞬汐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玻某冲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肉、忘记沉默寡言的正装车主桅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泛、忘记... ...算了绣娄,需要忘记的东西太多呜撬,你只需要记得一点港,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狗替晒。   奥迪的低调乱眠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)通惺身。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蔚忿。依托自奥迪A7的造型设计伟澈疏,RS7依然拥有优雅的造型午陆,仅仅在一些细微的地方洗撮牡,RS7做了运动化改进纪夯奠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅偿、以及哑光附件岁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栖。   如果客户需要厢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聘硼,其轮胎规格达到275/30 R21戮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气内拨。排气管依旧体现出奥迪的低调搅,外部看是两个椭圆形排气管眉人举,而其实际是双出四排气读辞丰,因为单侧双排气有节流阀荤,用于改变排气通道裴沤计,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刨佛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的臣顶经,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秀悄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔构什。车钥匙豁解顺、平底三辐真皮方向盘活凉、运动前座椅痰雷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标马懊社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示收就。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迟寥倍,还提供发动机增压压力汗刊、机油温度显示和圈速计时器等数据痕觅该。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谰,并提供其它3种材料作为选装聘取槽。车顶内衬标配黑色织布煽,可选配黑色Alcantara面料浆惟辛。搁脚板膊倡秀、刹车踏板竣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑光迫裂、一体式头枕的运动座椅截虚社,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梯席翅,并提供钻石绗缝俏墨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弛杉隶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装济辞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橡坤,就像微博上说的晚,一次刻骨铭心的爱情蘑童玲,一次说走就走的旅行什么的扩韶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绥,但在现实中侣激篙,你不能永远一副放纵不羁的样子累巍萎,特别是在资金有限的情况下砂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的噬。此时你就需要一辆价格便宜赂杏媳、实用可靠的多功能车型探迟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择逆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坎睹品,分别是景逸X3和景逸X5贾,形成高低搭配产品布局辩。景逸X3属于入门车型袒,共有三个配置文,指导价从6.99万到7.79万元失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看送吝错,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖拈庞。这款车的前脸采用了新的风格样式炊迸岛,线条比较硬朗劣贡氢,造型简洁流畅任蔬,同时又很饱满籍奢,没有过分追求标新立异的夸张风格拘,显得更加沉稳遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素平,给整辆车增添了活力份垮都。   除了前脸之外挖宽冻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓步,让人略感失望匆,好在整体风格还算融洽敝,不会给人前后脱节的感觉嫌灿媒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踏、1835mm和1705mm苟,轴距为2685mm伙室螺,在这个价位上算是较为突出的水平了铰萍,保证了足够的车内空间袭航坍。" "  在固有的印象当中侧垄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棉坦彤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柯铣房,作为日系三大高端品牌中的一名盘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卤枯膏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L花。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞳捶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吴丢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乘,取而代之的则是一种日系的柔美风格坎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耐吐檀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乓顶屋,并且这种特点让别的对手无法模仿涧策蚀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怜沉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苗线祭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俱工,看起来非常具有独特的风格炽兽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晤革,不过看起来还是比较有神的陋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果门。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颅溶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方添,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霜芬雹,这款车有这么长么辟?实际上后门的长度远大于前门廊,不过整体造型并未收到过多的干扰仇十好,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磕谩庞,因为C柱的造型更加接近尾部疗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怠,腰线的设计在在尾部提到了最高衰爬但,并且从前大灯连接到了尾灯部分捍凌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通誓跋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睛斯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计含。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布价脓矩,到今年4月20日其正式接受预定抖镀,不到一年的时间港,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帘。在新能源车量产护吻、市售的速度剧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌改,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讣拦械,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滩丹慑。当然秤,汽车之家评测新车的速度也不慢相窃,今天额鳖刀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迸护,其中橙色的为增程式混合动力版车型伺锚,白色的为纯电动版车型唱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型需。   ●外观洛笛憾:造型前卫朽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穗购簇,我见到量产市售车之后窟裂,其外观真难以与概念车作区分湍横。宝马i3前脸造型饱满圆润梦轰显,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闷。不过拱乏价,“进气格栅”四个字需要打引号了荣告,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棋脑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陆席,让整车看着很有质感且与众不同泞蚂。当然陡硷搏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茨瞎署。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堕封,但它的车身侧面看着一点都不显小庭。在我看来原因有三魄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赦哄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帮剃,给人感觉比较敦实供卜。特别是车高数据朔泞穗,它比X1还多出了23mm戒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烽险,达到了20英寸浅,但胎宽却很窄抄扑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凰骇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎串殊惹。有关这款轮胎想土,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店聪默,基本都表示由于规格太特殊苛化,没有现货也没有报价箩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质臂,很独特饰枯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粪杜。尾灯采用得是隐藏式设计缄岭囊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卑摧,用于显示示宽灯读彭危、刹车灯以及转向灯等跋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疵夯尉,所有光源均为LED倾埔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中譬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茄拎,欧洲市场上柴油车盛行已久沦龟伟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藕竭。不过近来怯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汇,Jeep便是其中之一侨桐锯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待童。 ● 外观介绍锣霸:与汽油版无异枷犀,硬朗依旧间钮。   从外观上看宛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沮辅省,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挨靶。新车的外形仍然显示出硬朗虾嚼稠、时尚的风格纱瓦骚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虚,提升了时尚感庞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枪,在同级别车型中“个头”并不算大饰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苇修诺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腹褐茸。   在外观配置上靡嫡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柏、雨量感应雨刷把、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逢母适,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喀抽群。轮胎配置方面弗埂盛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阔闹净,轮胎规格为265/60 R18境勾厕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炮窖,规格也变为了245/65 R18分涂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咆笛,我们会谈论什么赔?是大老粗一样的外观诚,还是“马路杀手”一样的形象袖扔酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剐兼公,笔者也不例外很肩亥。6月5日下午悼蕉钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华性,彻底刷新了我对重卡的刻板印象精吐,原来大块头也有过人的大智慧痴适氓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH规程颅、FM两大系列版堪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忿,中国区总裁陆博天到场助阵可拧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后请兽盯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱练吉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车如玻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肖靶凭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车编入,最大的意义还在于为企业产生利润解浆旧。因此熄涣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枯,并体现在生产效率乡核、节油效率范劳些、完好率播溅、安全鬼家瓣、安北迹和驾驶员体验六大方面堵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型誊净滑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衫帛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翅,而大众凯路威则开创了一种新的格局烙疵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型该附。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缸苗蹄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威离槽,而那款车型是针对高端商务市场的车型借渐,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贾需涵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格山,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑权,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求车,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怀铺帅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镐圣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猎眠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气商魏评。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毙,只是以简单的卤素大灯出现府辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯款睫,只能说稍显遗憾踢卸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车你聊漏,并且其敏感程度非常高闲孪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疙完摹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格史,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氰墩拈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笆秽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洛逃茧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漏蒂丘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起八,在尾部造型上也同样是方方正正桂,给人以刻板的印象峡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涛性璃,看来稍显朴实无华汹韦焊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骚牛。尾窗的面积超大势衡,并且配备了后雨刷喀朗,可以说在安全细节上做的不错湿修便。尾灯的造型也毫无新意扰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌 ,尾灯内部的结构也比较简单壬地,并未采用LED也是针对不同定位的选择娇瘁啡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莱聘畏,尾部配有四颗倒车雷达探头氢舱略,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屠侨。作为一款商务用车陀稼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方我促,而旁边就是凯路威的备胎所在地幌奢,这样的设计使内部空间得以最大化利用婪痹。   相比国外的凯路威车型华袭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂版溜堪,造型上采用了多辐式造型开纠,轮胎则采用了邓禄普品牌趣瓣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尼恰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匙抱,我更多的会用臃肿两个字来形容它顾。圆润的车身腔寺烈,没有棱角的线条鹿昂甩,大而无神的头灯哄捐澳,都让我对它提不起兴趣睫联。第一次见到新款昂科雷时帆嗽,我的这种感官得到了改变屏完拆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胎寥侠。新款更加俊朗欢,就像是一个胖子潍蔬勺,经过健身秦,从大腹便便变成了施瓦辛格变。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阮,这种类似于点睛之笔的作用挂角,实实在在的发生在新款昂科雷上面苹恼。之前的头灯让我没有胃口脸,尽管亲和力不错裴十,但太没有性格卡俗。连同这个车身瘟规,都让我觉得臃肿无比盲僚簧,简直就是个满脸流油的胖子取缝。新款更换了更有张力的大灯缄船录,进气格栅也变得更具进攻性枯。这样的风格扦高,我想才是大家喜欢的兔。   侧面造型的改变不大锣晶,侧窗面积所占的比重依旧很卸础,这和新君越俄筏、GL8都很像典烙。给人一种重心很低的敦实感苏。但对于车内的乘客来说骏眯,这不是个好消息介上脱,过小的车窗影响了向外看的视野坚。造成了不必要的压抑感耽淮。或许对于选择别克车型的人们来说遂,这一点必须无奈的接受了僵痊。   车尾的变化不及车头巴图,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗜起羚,或许我会更喜欢它凌痛。但事与愿违尸莫,尾部的改变仅仅局限在排气管上票。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亩钨。这多多少少会有助于提升质感风权叫。也改良着尾部太过圆润的整体气质堤惰词。可以说焙,这次外观的改变拜蓉互,在这些细节上还是很成功的饭必发。相当于一次瘦身和塑性裂豹烙,让它的线条和筋骨更加分明波。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毁,纳智捷 新大7 SUV正式上市卞,官方指导价格为22.68-27.48万元顽擂耪。一直以配置见长的纳智捷品牌苍纷,在小改款车型上又下了一番功夫擦诧携,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狸。在体验的这几天时间里睦骑猛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割赁赂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浚汉。也有好奇的邻居询问这款车的售价被,当得知价格只有不到30万元时慰,邻居更是深感惊讶岗心。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢露炉?本文就为您带来答案哨去和。   作为一款SUV忿,“大7”这个名字一点都不为过熟话警,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掠部,2910mm的轴距更是傲视群车链,也难怪引得路人频频回头怒。不只是尺寸粉典,本次试驾的新大7四驱旗舰版咎窃秀,整备质量达到了1950kg衫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬敝俱。   作为改款车型撕宽吻,新大7的外型经过了一番修改覆,主要体现在前脸和尾灯上矾醇。大灯造型有所变化保姬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜗,而经过修饰的雾灯什、转向灯和前雷达驳,给人以霸气外露的感觉狗沫。整体上轰赋龋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉割。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茨啼维,比较实用蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娟断市,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诉。从奥迪A8的换代痉底乐、全新奔驰S级的上市舌熬胳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偏炉板。这三家老牌厂商动作频频凰弹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜜叙沽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韶础。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逻。而随着混合动力时代的来临倍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芥川,可以说从那时起宽顾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位貌谋晚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宪滔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期探习,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来台,以期对它能有深入了解殊哺江。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抢哩户。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫁龋款。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诡日旁。相比之下剐,雷克萨斯LS在此方面并无优势挞齐箱,长度点韶、宽度和轴距均落后于对手剂潘撬。   即便不看车尾的标识陛,仅从前脸上幽兰色的车标线,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壬瞄餐。而身挂HYBRID标识则意味着盲,除了树立当家旗舰车型的形象外洼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神徘量。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猎,只是在一些小细节方面令人有些不满驰盟。如果用最严格的标准来衡量烘跨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撩晚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些李旁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后性你,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泰菊,这种车型的优势就在于派股咆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛔甲,还拥有了超大的车内空间贫傻,优势显而易见骸撕庆,而今天我们来到了美丽的太湖奴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型创侍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沟,也让更多心意欧力威的人有更多选择圭欺觅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啸桥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魄簧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坏八,不过从售价以及车身尺寸方面来看期粟受,欧力威确实占据一定优势吞怀。   外观上欧力威厢型车身造型率奉,并没有阻碍它时尚的视觉感极文,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陷荚乔,时尚并且使用叛瘁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帮剑恍。   非对称化的中控台设计并,与1.4L手动版没有什么变化扛,首先造型上足够年轻协调县特屠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牢恐南。欧力威自动挡车型辞戳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呛,操作多媒体更加方便诧毕街。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柔晃掠。   本文导航" "  有突破有挑战赁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扯乃,就会有这样的感受被芍。它太挑战人们的传统审美了壬侈,怎么样也无法用大气观渭葛、简洁免巷旱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菱黔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荆墒沛。自由光承载着延续切诺基的重任袭,就在这样的争议声中款款走来芦纺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隆,挑战着经典胜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新次谁,在做颠覆传统这件事盯烙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枫隋。就拿前脸来说操邢褥,好看不好看绝不是我个人说的算的豹含蓝,每个人眼里都有一个不同的看法矮伐。或许慢慢大家就接受了颊辫背。   作为一款中级SUV患,车身尺寸上中规中矩烈寞,作为切诺基车型的延续腐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现青,但也能看到不少突破之处芳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莲。   本文导航" "  从1985年开始唉氯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烩筋省,1991年出现在5系车型上丝呜,1999年开始陆续出现在X系列车型上售活杯。直到现在盲坡隙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术童聊绞。2014年5月22日婪堵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芥坞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骗琳官,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棵檀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亢灵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扮劫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款思盒,新BMW 328i xDrive洽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元处适。   第六代BMW 3系延续了这一传统穆,将融合了电子气门控制阶嫡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机犀闹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衬谋款,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酶鲁隆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脓祁,要了解这个问题前捍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旱睦峭。齿轮传动式分动箱量限戈,连接前轴的方式改为了齿轮传动十桑恐,其他地方大同小异车玖。对于宝马X系大部分车型来说承,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钙替防。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衫陡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颠臼。由于前后轴均采用开放式差速器配,遇到交叉轴情况时确,也只能依靠电子制动来辅助相官。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘎烷湍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构施蠢,与齿轮结构的分动箱原理相同孩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艰贺怖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皖嗅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扇。至于控制多片离合器的方式迹陷爸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忍珊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粱耐,所以常被用于装配在更强有力的车型上伪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凳蜂酷,以对扭矩分配进行不间断地调节蹄添。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钱馈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纽桨感,默认状态下前后扭矩分配为40踏簿:60砍,最大前后扭矩分配理论上比例为0苫蓬:100到100痞欧:0之间剁刚羞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湃沉署,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赏踩境。扭矩分配可以在0.1秒内完成炭。   行驶过程中浦吃,如果系统发现车辆可能转向不足甸般,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趣,就会减少分配给前桥的扭矩平危铅,将几乎所有动力都输送至后桥池鸥戊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耐递。一旦出现车轮打滑搁详,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捞炼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力快芬窍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氏炉。这就意味着钨律,无论路面如何突然变化南玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上航凡,即使是在部分结冰的道路上兑藕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稼达,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羡,其中S2属于一款5座小型SUV守,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下导,很多品牌都开始研发小型SUV镭。而S3则定位于一款紧凑级SUV春潞酷,并且采用了7座设计屯袜忱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舅渺祟,接下来就给大家一个解答恼拖赂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位级斯焦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捐呵共,这一平台就是北汽威旺M20的平台浆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刨搓。但是两款车的轴距却不相同吴,S2轴距为2560mm床凯,属于一款标准小型5座SUV陆博壬。而S3轴距为2685mm画,接近于一款紧凑级SUV芭,所以为了能吸引更多的消费者乳,采用了2+3+2的7座布局挫冻,主打一般家庭用车吼,实用性优先秃裂嘲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囤劳,主要还是面向有活力的年轻人台貉,外观设计更多偏向于动感的元素居多戒鹊空。大灯组的样式也不俗套矗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沫柔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表某攻脓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炮,在车身尺寸上还是比较占优势的篱词慧。另外2560mm的轴距表现也不错楼,至于它的乘坐空间表现如何峰毁拆,在后文我们会有体验施。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计女, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剁目,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了风勒千,车门不能完全打开的话揣眉步,一些比较大的物品拿取会不太方便吉勘刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑟盛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机画,并分别匹配3款变速箱嗜。此前伴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钞。而今天我要试驾1.4T车型侠,虽是短暂场地试驾丝另乏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别领煎,特别是动力上提升明显磺。 ● 外观/内饰玩捶辟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型透蚀蘑,也做了到店体验的文章楔头问,1.4T车型在外观耍安、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篇坡敦,本文不重复介绍锹洛板,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瑰眉群,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耿钡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因册啃套,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睛希乃,具有很高的品牌辨识度乏娃。同时在一些细节方面的改进陛嗡骑,比如重新设计的头灯卧目、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玲攫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹄,采用了全新的发动机桐吓没,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机层舍棵,属于大众的EA211系列钉崔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颂,最大功率150马力/5000rpm充攻投,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm及可。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挖愁,而相比原来的EA111系列有了明显进步石潮,首先是恢复了正时皮带古葱,降低发动机内部的功率消耗坑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴途歇把,而喷射压力也提升到了200bar双啼故。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搬,前者顶部是“SKODA”的品牌名色,而后者则是印了“DSG”的字样钮韦。   底盘悬架方面蔫荷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谩噬戌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肉胺炮。制动系统为四轮碟刹结构疲但,采用前通风盘式后盘式配置墒税。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目履举,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奉。由于是场地试驾炭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谎价煤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耻,能更好地了解车辆性能吻唤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脆,只能在日后的试驾中再介绍醒粹蒜。   动力方面钠诞掸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侗绒局,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翁,1.4T车型的起步和加速更为迅速溪径呸,而且涡轮的介入时机较早煤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斥瑰,动力的输出保持平稳可控的特性峭疲。   使用D挡时诲淌,以1/2油门深度驾驶案,变速箱升挡较为积极逃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凰,而且换挡的冲击较卸栉尽,不会影响乘客的乘坐感受闷闷篙。而以深踩油门的方式驾驶蓄,变速箱会到4000rpm左右才换挡羌既,加速感受更为明显井鞘。   换上S挡拓不虫,油门响应灵敏了许多氮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潍吵茄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感练息耍,在弯道多直道少的场地赛道里扣刃疼,需要频繁提速的时候纳,显得更为得心应手唐。   全新明锐采用电动助力转向系统芹,方向盘低速时转向较为轻松溯七,而高速时明显更为沉稳朔,转向需要更大的力度蝎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畏让墨。   底盘悬架方面取,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谁保钱,在弯道中对车身的支撑性比较到位汀痛,方向盘的有着精准的指向性帝,转向迅速而稳健香。1.4T车型全部带有ESP系统协驴逻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候合凌纱,ESP介入的时间恰到好处欣抨,总能及时将车辆修正到正确轨迹阶聊,而这套系统并不能完全关闭紊蹿,属于比较重视安全性的设计艰涛泉。   在模拟颠簸路况的体验环节泄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撂,然而后悬架毕竟是非独立悬架取,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姓概酿,仍会对另一侧有所影响凤欧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸户券让。我们在之前测试文章中也有体验视频百顾冈,请点击查看鲸。   更多精彩视频玲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穷薪挡,在D挡模式下表现中规中矩联,切换到S挡后油门响应灵敏灵姑,变速箱的换挡节奏更为激进僻,加速感提升揪充,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罗。" "  2014年2月26日导乃欺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靠阂。其中T5动力总成包含智逸版肩骇逼、智雅版俱、个性运动版共3款肪河此,售价为42.39万元至51.99万元哼蛇勾,T6发动机版本及价格保持不变汀。   据了解里侵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱班蚀酵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛊?本文将为您带来答案鄙当。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滤唉蓖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狸枪,但动感流畅的造型令人印象深刻我半杉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉本霉衬,正如北欧人给大家留下的印象令双。      配置细节上垂切,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔬,全系标配了ABL自适应氙气大灯脓亨袒,以及感应式转向辅助灯光缔木。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陇搞逛,给驾驶员提供更佳的视野乔咐。   此外晃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航路。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舷酸,探测距离达到了150米请夕材,足以应付绝大多数日常行驶环境蹭。此外及揪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茂罐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敝。虽然这里看上去有些别扭畏佃梆,但安全性才是我们应该关注的壤痘侧。" "  限量踩票飘、配额激花本、上市前被订购一空久艰嫁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肃竭。然而存,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荆惺袱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘到播筋。2013年蒋凹,经过M部门调校的M135i披装上阵茸癌鲁,性能已与1M十分接近赣骏睬,并且这次冲破了限量的枷锁沃啪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车取。正当人们面对路上的1M投去羡慕筷砍、嫉妒牢释、恨时腻,宝马为我们带来一款全新产品环椒驮,并且它的能力并不在1M之下瀑,它就是2系的顶级车型——M235i居泥桨。 延伸阅读妨竟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言项尼七,2系可能显得有些陌生辖蹋庆,其实早在40多年前女,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷星世。此外弓丹,BMW 2002车型在1968年问世贬禄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歌猫阔。至此颠陋碎,2系的到来并非空穴来潮凳立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22灰,而这个平台也与代号为F20的1系共享登谷,简单来说庞培定,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中题铣,这与3箩被、4系的道理相同项虐卞。在2013年时伸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孺篓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞠挟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔷,从代号E82的1M车型蚕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫁歌挺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条射,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卤,但随着时间的逝去腻,渐渐也成为了一种习惯贪缓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廉蜗但,更多是出于对内部空间的考虑弄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响川骸底,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伶锤倒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韧淀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赖。   当然莽镀,即使武装到牙齿舅肋舜,M235i也不能与1M平起平坐嘿祭砰,M家族的宽体车身谦缚美、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颗,就像当初1M推出时的口号一样“M顷书锻,永远从后视镜中藐视对手”糠笨苟,而M235i更多还是为了平衡性能奔结赋、实用性与性价比等丘说,同时也为今后推出M2而留下些余地苗脱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缺藤屠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筷地,针对绅宝D70推出后的社会反响棱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腻摔叼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搓哼奥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势台柯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掣。   D50问傅湃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车师乏牢,推出之后的表现往往是人们最期待的但,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弯,面对D50的将会是极为严苛的考验涡泻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境船缮缝,而成功了排猛,也将有可能成为流芳百世的一代名车怒。7.48-11.98万元的厂商指导价变,可以说为这场战役的打响船春,开了个好头概喂退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衔鼎赌。此次担任D50设计工作的霸次,正是培养出诸多设计人才的博通公司就昏阑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点档,同时又能够给人们耳目一新的感觉舵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题无裸较。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媳贿判:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熔杀,但是当你接触过D50这款车后筐锤帮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盘该钉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹皋阿,但是当你将这些元素组合在一起时穿,却有会很快打消之前的念头禽拱阀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杯。运动气息浓郁的设计手法屎杯椒,会让你把D50和运动结合在一起涕钉,无论它实际的性能表现怎样泛骗限,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象车匠跑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方其,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彭戊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溺开,面对不断推陈出新的竞争对手释,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拴奖。好在随着2014款车型的上市乐经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崩,而这支强心剂的主要成分也很简单铜桑肉,一台1.5L涡轮增压发动机继全。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲸,针对配置方面也进行了一定的调整把些,其中自动大灯聪鼎街、超速报警以及四门车窗揖粒控升降等功能均成为标配帘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顾士色。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芜。因为从早年搭载的速锐迟含投,再到大红大紫的秦盖捷窘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柯檬,它所提供的动力都不曾有变蔬男奇。传动系统方面东攻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啥禄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚂凌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言违匣杀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妙芹池。在城市中经常用到的中低转速区间内画蛙吠,发动机的动力输出比较积极豌宏策,并且通过涡轮的帮助痛槐,动力在1500rpm之后便有明显提升掳闹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铃举甘,完全能够满足日常驾驶捍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低廖,适合城市驾驶疟捅肝。挡位之间的行程适中娠很竞,但手感略显生涩筷拣姐。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕端じ恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胶帽,而非车去适应你径贬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定婆醇。四辐方向盘尺寸偏大很诲,回馈力度比较匀称剁浩,因此驾驶这台大块头还算是轻松熬,只不过方向盘的虚位过多诬勉持,转向时不得不做出更大的动作萌。   前麦弗逊枢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眯色伸,并且由于悬架行程较长浮垛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吕疗。当然这样的调校也有它的好处茹兑尝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奖释路。" "?? 外观部分   在所有人的印象中京换,SUV车型是一种非嘲砦坛牵耗油的车型娜侠赶,毕竟以自身庞大的身形来说片,自身重量就已经非常大了急锭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贿授,这也导致SUV车型的油耗居高不下伯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庆粗醋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丛粒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栖忌,在众多的SUV车型中透糙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庐冀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计财,这种设计可以说非常的扎眼馁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馅楞类,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯套,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志投古巩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陈胺。在RX车型上郎理隋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条双锤铝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同律,从RX整体风格来看哀娟烈,还是更多的体现了柔性设计的特点暖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擒该,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型读褥,如果不看下半身蹋疥案,很有可能误解为一款轿跑车型家。不过这也让人们的视觉一亮翟诗蒂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硕败顿,没有过多的硬线条介入鬼暗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的廓恕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点列脯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虑靡酗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凳插杆,RX明显体现出有些不足侧屉辱,不过这本身就并非是RX的炒作方向煎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庇连,内心想要一件东西女媒伎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泌劣触,否则你就无法拥有心中挚爱爸促。你想要一部手机酚趴,但偏偏要你保证最低消费瓣。这种心情着实不爽旁棠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咸惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫩,这两样东西都是你想要的肥晨,售价三十五万不到常加,撇去不相干的配置箍患涛,给你你想要的辫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元门浇,是不是有点定高了比芦箱?可细细一想兢浑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妹,并且还带有四驱系统喜。如果单单从这两个要素考虑傻,同档次的车型里复墟,都破了四十万大关了桑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型风檄碍,目的就是要拉低门槛涕糜郡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懂鸵茎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侨探下。但运动元素表现的很细微捻画灯,基本上都是细节点缀碳冻秃,和其它配置的A4L差别不大踞。虽然是一款40TFSI的低配车型晦兼,但从外观上很难发现区别耽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晚仁促,算得上是全车比较明显的运动彰显了缸烯。尾灯内部依旧采用LED发光元件航,总体来说奖稗禾,亮点不多陀,朴实大方梯仿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后博鸵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吐割。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品表娇混,除产品名称外羡煤,其与JX35并没有什么区别壬炒,还是那个豪华运动的大家伙垒舷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮策嗽茄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露的按毫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能台,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助父,灯角黄色的反光片是标准美规设计退假镜,但无论哪种规格刻拼丘,对行车安全方面都是提升墒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感没香,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矫乒,前置摄像头悄然隐藏其中扇私髓。侧面看上去QX60依旧大气稳重弓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歪穿据。另外稻渴,底盘上有些部件会低于车身薄嗜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淀权。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晶,活泼的细节设计使其更有灵性税巴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性槽贰,也起到了一定的隔热作用郝矩坡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩补檀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彼翠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颠呜,静音效果良好帛。   车尾并没有过多花哨的设计踢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艇亨。尾灯采用部分LED光源惕撩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宝,总体来说比较耐看呢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棠吨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汾趟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顿雇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跑窖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肚射犬。上市前新褪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苹丸价,不少人不相信它的价值然扔杀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待探微韶,这自由光到底是什么情况牢?经过整整一周的深度试驾后稍,我有些新发现可以分享给大家喀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3娘狗慈,我的思绪一下回到了2005年左右叼能,那时候自主品牌鲜有SUV产品话粪融,奇瑞率先迈出了一步城嘘,推出瑞虎脓,并领风骚多年蔑颧聘。当时奇瑞称之为NCV练,也就是集合轿车以及越野车桶簇匈,有着越野车的外观和坐姿厕,并兼顾轿车的舒适性如窍叫,其实就是我们现在说的城市SUV毙掣。   这样的优势持续了很长时间酗星,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丸,瑞虎的势头逐渐放缓簇策熔,也就不再抢眼了烘挥。奇瑞随之调整策略介,在去年推出瑞虎5这一新车型倘泉,与其他自主品牌新对手进行竞争和佬。与此同时砍肥蒋,时隔半年的今天搅,老瑞虎被重新包装升级杏杜佩,命名为瑞虎3再次进入市呈怨谩,与瑞虎5形成高低搭配寄,重新获得了新的竞争力嚷虱。   外观得玩肝:   正如前面所说衔驹秀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慰哀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作删俺猜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节砂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涛玖,棱角更为突出掇撩、线条也显得更利索拓踞杀。侧面增加了镀铬防擦条乖,而车尾的变化并不是很大兄浆虎,集中在尾灯和一些线条的修饰上挟昏,就造型而言瑞虎3更年轻了保浪。从车身数据来看末,瑞虎3相比对手并不占优优势能,但是得益于外观的设计搜式,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脸社。" "  在经历了数年市场洗礼过后磺,瑞虎车型迎来了新一次换装眷劳,代号命名也列入到了家族统一的序列中聪卡,对于车型的区分更加简明维春。除此之外充膛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崎,以及更为充裕的乘坐空间都劳懒,以提升自身的竞争力浅塑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谎洗瞥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用困棋嘘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连问,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烧袱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逃刮。   此次改款主要集中于外观方面敝溺泞,通过新老款前脸的比较龄率势,我们共计找出了8处变化诞朴,分别为吮绿朴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巧损,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溯俗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梁功溯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刹尸,但在车身尺寸上有所调整两,其中长度方面增加了30mm弟,宽度与高度减欣浮,而轴距维持不变报添畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出速,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亭反。   车身轮廓并没有大费周章的变化迁贯喜,更多的是在细节上体现新意倘灌。侧车身防擦条进行下移季樊,并在前后车门中增加了镀铬饰条冀逛首,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诬凯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氨胚,更趋于向装饰性靠拢廉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘉卧灿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杭山,若要找出所有差异叹杆,还需要费上一些功夫秤,在对比过后变化上依然可以达到8处举。依次为碉驶接:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椭探兢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庐催雄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处防骄豁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恰,空调按键的布局更加紧密嗓评,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏。此外蓖椒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升途辣蕊。   按照配置的不同蜜耐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赴挺幕,大尺寸液晶屏包含导航粪碍、多媒体魂翘需、蓝牙以及系统设定等功能虑桑,而在操作上也十分直观隘浩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当懒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹅、风量誊逢视、风向等信息摄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帆水,同时旋钮的阻尼与定位适中弓轨瓜,手感较好苹济柔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疙鸵杀。   方向盘两侧位置集成了音响场、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓮,中心区域使用了品牌全新标识程,并在造型上稍有改变堆此港。仪表盘则没有任何变化喊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纯顺腔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赌联上,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荒讹屠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅反炉,但调节方式为手动怀,前排座椅具备加热功能蠕线瀑,按键位于点火开关周边区域师徐,位置的选择上不够人性化临事拭,副驾乘客很难进行单独操作险挖烤。   在前文的数据表格当中鹤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优率峦巨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腑潍鼓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舵,头部距离车顶约有4指空间萄崔,直接移至后排乘坐窖密嵌,头部空间同样保持在4指韩,腿部则为2指余量鳞森。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓦,首先需拉动靠背边缘的拉手啸迫炯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哦,要想恢复到之前的乘坐模式团架僻,还需先拉动开关唾巨,同时扶 起靠背层锋模,在操作方式上显得不够便利咳胆。后排座椅支持4/6拆分放倒任邢炉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大林颧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啦培阔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯冬俊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虎痞虎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趴,含有DVVT技术钢氦别,相比早前奇瑞的1.6L引擎椭痊幸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蕉溜簿,在CVT变速箱的帮助下闺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宽分本。即使在起步之初深踩油门冉内请,加速过程也会显得有些慵懒滔阮黎,只待转速攀升至2000rpm后土,动力性才有好转北辰,此时油门的响应能力有了子显著提高派拱避,虽然整个过程称不上动力充沛室己,但对于城市使用来说算是够了酥徒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竟添,涵盖了手动辆苟吕、雪地和低速3种模式干,在手动模式下可以模拟7个挡位梆舶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跑漂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藏犊歪,在模拟挡位的帮助下硅慕,转速会与油门的深浅更成正比怠撅,升档与降挡的操作也会更加从容暗码顿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龋白连。   在紧凑级SUV的行列中播,瑞虎3的车重算是较轻的一员棋,这为引擎减小了不少负担铝持馈。助力转向系统的力度适当惦氦谓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞪瞥团。转向的精准性使我出乎意料莆苹举,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性散态,悬挂整体表现十分扎实阔废断,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入急叹,令试驾者信心倍增副猛。   如同瑞虎3的定位那样锹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外南慨,它并不具备越野的能力倦辛,然而精确的城市定位说抱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抱从,诚然陇,它在这两点上做的很不错捻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腐鞘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喝不,瑞虎3也许是最合适的选择对象竭。 责任编辑荆窃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铝,一晃6年时间过去了镣绰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化噶,但是我们仍然和它有过很多次的接触滥抽蛋,并且每一次都是充满乐趣的体验涡呢橡。今天我们又把它请到了这里睫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睡藤便,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呸跨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扇渺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岭竭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税摔鸵材,自然整车价格也就能便宜不少彻敦肮,降低了它的入门门槛寝。而以我们消费者的角度来看爬铣蛇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苯很锻,这也是我们今天把它请到这里的目的洁盗侮,测试项目很简单闪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迹。   ●日常驾驶动力表现奈拆冒:低速扭矩充足详冕暑,高速动力吃紧诡嫡律。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矩,但机械结构还是更适合在野地里行走辫事。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此较肆,外形设计钒敦、车身尺寸恕、参数配置全都没变沮鸽,只是换了一台发动机斤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃界探赐,双手需要时刻度掌握住方向盘丸憨,总之开着它你不会觉得太轻松卿独。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了府疾,大家也都心知肚明功料,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刀盆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邦崇姑,参数虽然降低了洪荡绒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些合纠隘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卵弯钦,并且只要车速不超过60km/h抗糕递,提速还算是挺从容未,也有一些推背感胃厩纳,感觉并不比3.6L车型差多少锈搐巢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琉噶病,脚下的油门响应明显迟缓了不少舅,如果你心急的话藕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睦蜗,否则踏踏实实的在路上巡航扒。   ●油耗测试了车辱:正常表现偶赋,不惊不喜髓。   发动机排量小了是,除了动力影响之外晒磋,油耗也是一个值得关注的指标栓逗夺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潮乃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掀酵版,拥堵路况大概在30%左右臼坷,畅通路况大概在40%左右斯茅孔,另外30%为综合市区路况痞及磁,全程平均时速为31km/h仟猫矾,最终计算出平均油耗为12升/百公里顷,算是正常水平难。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炔楔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酶寝沦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黄酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幸艾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舜,很高毋羞,或许我接触的都是高配车型颗认凶,包括纳智捷大7拾渺、CEO等车型会坞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逆截。今天猛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凳浪湾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓬号埂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潭默?下面全屉涉,我们就来看看详细的体验报告瑰了。 可以看到北揽阔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高居,这在于其他车型包括纳智捷大7弯催、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现田。这次试驾的优6 SUV也不例外竞清,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚够哎,为了突出这款跨界SUV车型的定位东雄獭,外观设计上更年轻有活力史惊誓,对于年轻人应该有很大的吸引力梗报。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佰杯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佃,轴距为2720mm绵师床,可以看出这是一款跨界风格的SUV挛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箩店屑,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲸磷惠,具备不错的乘坐空间隙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芯鹤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烽士,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枯妇蕉,尺寸都是215/55 R17痰。可以看出在轮胎的型号上柏哎,国内销售的车型都有一定的缩水武蜜鳖,当然为了控制成本萄斑设,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坑太。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托判毛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潮托,两侧的LED刹车灯十分扎眼拷,不过从布局上看稍稍有些凌乱拱。" "李老板的慷慨范福仇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痉通富,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板览锤。下面回到主题耐摧,从之前收集的网友问题看寇稗,大家最关心的有两件事儿佩畔,一个是特斯拉的性能瘫潮,另一个是特斯拉电池的续航能力雀凯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冕瘟。简单剧透一下孔妥存,性能方面特斯拉相当给力描,续航能力方面我个人觉得还是不太行簿通鞘。 注揉钳玩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澳傲,文章中提及的“特斯拉”腻堕、“Model S”等名称均为本次测试的车型凹武瞳。 数据解读忙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩号妻论,所以今天我们就先从数据说起视昆观。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s息耻,而我们的实测数据为4.7s才漂,比官方公布的成绩略慢末家冕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炊粹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绅接。由于采用电动机驱动庇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钝吾粳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑目陛丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态繁,直到完成整个加速哗逢诬。电子系统和动力系统的完美配合故工,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坝,这是大多数的同级别车型都很难做到的佛戚松。 0-400m加速尾速抨:170.124km/h 加速时间妊:13.63s 由于采用了9.73碧喜:1的固定齿比变速箱撑回,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骨,在加速曲线图中炯鸡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线须灿丸,车速和电机转速完全是等比例上升急。这里说句题外话替舒姥,官方公布的电机极限转速为16500rpm控伴,最高车速为209km/h戈邵,通过以上三个数字瞪锑囊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徊娶昏,有闲工夫的朋友可以试着算一算寞惦碌。 0-180km/h加速扳存:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G械氰,峰值甚至达到0.7G头傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簧坞,当车速超过150km/h后袜夺,车辆的加速度下滑比较明显薄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沛,工作人员解释说为了保护电池妻溜良,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纫。再多说一句俺奠,这个速度日常用肯定够了冷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h观舰,但如果是赛道剖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痘,有大直道的长赛道似厕核,它应该会比较吃亏舱垮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雹哦袱,常会被贴上大排量蔚、暴力机器伙掂鼻、拉风外形和肌肉车等标签磁缉。这些词虽然简单酚试,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鸥镰咯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型土挨。近日黎逞骂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磋擦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撕摊山:科尔维特C7)玛尺改,肌肉感十足的外形捅街,手动拆卸的硬顶孪缕爱,再加上6.2升自然吸气发动机等叔骏,都是它的大卖点鸡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弟牧版,外形变得更具攻击性观遂肆。不同于以往车型戮搞琉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞋卸,只有头顶裸露在外霓矩,非常特别师。重新设计的6.2升自然吸气发动机拟晨酞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痞肛拜,最大功率640马力讲,峰值扭矩814N·m)臼虾铅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吻伺霸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为躲赐:5.3万美元)剂揩凛,几乎没有性价比可言驴全编,但相信越是稀有的东西岭鲍,越有人喜欢劲培输。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桥联: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赣:400-023-5599 地址辽童抛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钒佬狸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型密藏阂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喇。而这款车本网也进行过多次报道与评测剁塘港,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钾曙,比如——空间与电磁安全性掏。   有朋友担心谎,混动车型的使用空间会不会很小胺贝辜帷,电池电动机发电机都需要摆放位置菇睫朽,还有散热系统肺宛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靶硅。   作为一个“热心肠”纠,笔者决定帮一位同事搬家熔刮妥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恢敌兑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搭汀、两个大型行李箱详忻熄、三个双肩背包呐,两个电脑包棚媒瘸,一个猫窝挝、一个全新的大睡枕搬走寇鬼灸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客刚娄塘。好吧僚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扩奴邯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上髓,从图上我们看出呸京,在放入体积规整的水族箱水缸后骄寝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歼仿,并留有一定的间隙量腾旁鄙。   而后排在放入水族箱地柜后恫譬琳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱参凶染。得益于巨大的后排腿部空间锨偶翠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臼肩。而后吗负,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喉享。当然覆痉,前排的空位是为乘客准备的侩。(为维护试驾车整洁蜡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庞。)   我是一个希望低调的企业主郝渐划,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堂腥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桶峨,后排音响控制椿迁纲,前排座椅调节按键手,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帅、空间酪边、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流林,大电流产生的磁场对人的健康有影响火喊。英国专家认为画锋榔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罚,高于该值腿八,儿童将面临患病风险邵凶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰雍唬害坞核蓟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害份乐。   简单来说泡仙德,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种科还,高频电磁辐射大多出现于通讯系统久,如手机伟潞,对讲机簧烩、信号发射塔等鳞泄,而低频电磁辐射离我们的生活更近皇,家用电器头跑豆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勉斑肠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梅枯俏,前排座位换,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焙肌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品年锋理,不具有权威法律依据棘爬,但既然是国家允许销售的测量器材度,其测量结果绝对拥有参考价值尸竿性。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芜逆咐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邻壕膏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纠,首先是油耗歉违,我们在遵守法律规定的情况下倪陀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亢臀焙,而结果显示本莎持,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愤坏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下社,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梧。   混动车型比普通汽油车重套,驾驶感受会很糟吗?   确实掳另,混动车型由于需要布局电池盎期、电动机归翻、发电机牟们、散热系统及控制系统懈领,整车质量肯定会增加钎胸炯,但通过驾驶把蝎可,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柏苹据,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笛蹲,使用感受更接近与现代的美系车型经矛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极小娠挽,而在高速公路上撼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茫冗,取而代之的是风声与路噪声嚼。而操控部分射橇绞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了案,你永远不会感觉到生硬的颠簸龟樊,一切都是柔和与优雅灿楔,当然孩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纠扛。   最后火屡反,我们通过以上测试惠侍换,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糕、油耗及空间实用性上都出色表现退,而为此你仅需多付出几万元的代价庇驼,加上经销商的优惠茎辽,凯美瑞尊瑞物有所值实,而你现在需要做的步汾,就是去店里亲自去试一试帝罢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓤聊。 图/文贰劲哩:丁艺   丰田汽车日前宣布细磕,截止2013年底涕氢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搜娄搐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汗扑。诞生16年来拼盒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区当饭、备受600余万车主的信赖和认可凉妙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泊圭疼。 责任编辑角:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劣,MINI凭借其漂亮个性的外观漂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绢埂。2014年北京车展上匪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒偌辍(点击进入上市文章)垄令掀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狗赣竞,同时在配置方面也有一定得提升卸班,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市齐艘版,售价区间为20.18-23.68万弊譬厢。虽然只有4款车型可以选择店,但从大家的关注度上看抠倍,很多人对这款车给予了很高的期望幌。今天灌很,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V砂谴,两款车虽然在级别上不同体闭,但是在价格上却是非常相近尘潮雹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万曙乾。下面孰馅,我们就来对这两款车型做一个对比壁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大佃替。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杠喇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窝滦踢。当然趁,作为一个自主品牌刷,想要和这些合资车型抗争当抛公,就需要在配置上有一些诱人之处垒掳扩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宋柒轰,从车型尺寸上看磋弛,H8明显要大于东风本田CR-V悍,但是价格却几乎接近细。如果您的自主品牌不感冒的话翠,那就不用在纠结了每腿。但是愁饱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话榔烙涩,那么H8的确算是不错的选择锈刷,至少从轴距上就已经很让人动心了焊方。   =============分页符=============   原标题箔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轻热项,哈弗H8还是小胜惩,其中H8还带有液晶中控屏良,而CR-V并没有配备中控屏脑码斜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捎。这些东西的确也是非常吸引人的炔妇颅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乐撬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哥从吮,平且还配有ECO节能模式道咯春,对于追求平顺性的人来说还是有优势的婚盆。H8还配有坡道控制系统莽避,但是CR-V并没有配备这个功能瞪篇尸。另外蜂茸套,H8还配有三种运动模式团,一定程度上提供了多路况的脱困能力麓禾被,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些码钡骄,当然H8属于刚刚上市的车型疮便淖,并没有试驾车让我们来进行测试翘肚旅,以后有实车的话结,我们会进行相关测试逻具。   结语稳弹侣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬换,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娥芜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粒,某些情况下还要超过很多合资车型单废,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慌拦舜。 责任编辑栓青:赵春晓" "从1985年开始菇喉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上师梢,1991年出现在5系车型上星确,1999年开始陆续出现在X系列车型上弯逛。直到现在句隶会,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犀胸挨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豆抽控,提升着宝马车型的操控性和运动性怠。让牵引力发挥的更加自如寸捂,下面撬擞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现餐伞逢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轰蓬涧。在车载计算机的控制下溅彼盎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配负,而且动力分配比例范围达0-100%狮,赋予车辆独特的动态表现艰。 与传统齿轮机构相比哗,xDrive动力传输响应速度更快乔颅,分配比率更灵活锨溉,通常施碱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒂弓,保持车辆转向精准灵活氖氛迁,初较句、中段加速更为直接的经典后驱特性身胸。而在弯道搬巳杀、湿滑路面坷寝、或紧急变线等极限状态下香,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寒蹄,增强了车辆的稳定性和循迹能力仕惩帘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统付,在附着力降低的情况下被骑屎,更加考验着前后轴所分配到的动力癸。通过一体式底盘管理系统的侦测习皇戏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饶庐蠕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偷嗣,最大化的改善转向不足和转向过度筛非。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上想,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现接邦棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中户烘投,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刀闪闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纺煞寺,更灵活两讨板。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上码插酸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域婆,公路性轮胎打滑严重蒲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓶,还是能够胜任一般越野路面午无。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爸未:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)确豹担,宝马X1一直以其运动性示人舶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溜惩型。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋你吾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缴蔬,能够让车主在假期到户外撒撒欢笑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗将奶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比考劫官,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烫郸肪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒。   在消费者最关注的价格上疆,我们分别来看两辆车捎辫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韧徐磋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搐粗。从售价上我们不难看出嗡肃寸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3剧污弛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼓,价格区间跨度较大坟。   外观尺寸对比朔仆:   首先擞,从外观上来说瑟,宝马X1极具动感摔。其标志性的双肾格栅已经不必多说尝设某,远远的就可以知道这是一辆宝马矢唉。而那富有动感的线条侩吉犊,将其外观勾勒湾构,即使是静止在那里含慈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赴刮倒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雷计钉,感觉比例似乎不那么对称劝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吓壳跨,而且作为一款国际范儿的车酒傲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懒爸圈。虽然宝马X1有修长的车头己墒,但是驾驶时却并不遮挡视线施脓,仍旧能够清晰的观察前方路况怪胆。   相比之下魂,奥迪Q3的外观略显沉闷诬,同样的家族式前脸显得十分稳重蚀赏码。虽然不像宝马X1一样运动胜,也符合其SUV的定位墟秆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大百哪热,这也让奥迪Q3的样子更加传统吭袖扦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势樊粳,但是内部空间却优于奥迪Q3汀侈将,相比来说第铜,宝马X1具有更大的头部空间薪莽虹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稠篓疥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长落狡:4477mm 长吗痕尝:4385mm 宽邯:1798mm 宽雌儡钮:1831mm 高劫:1577mm 高诞姑蛋:1608mm 轴距室:2760mm 轴距可:2603mm 最小离地间隙即莎蹋:194mm 最小离地间隙扣哥脓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兜,宝马X1具有灵活的操控性垃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化讽,作为一款 SAV巍位萝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的程侨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向休常,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣斥浦请。   实际驾驶中末帅,宝马X1的路感清晰薯噶甲,虽然车身不蟹住,但是宝马X1却有较小的转弯半径稻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头程,带来更多的便捷略笺性。行驶中赣涣笔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚎彩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哎囱笑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毛擒、高精度直喷与电子气门三大核心技术矫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果策帅坎,在动力输出上达到高低搭配的形式时。而宝马X1带有的ECO PRO模式埃藕,可以帮助我们进一步节约油耗倍溉,让油耗能大约降低20%视粳。 两车基本配置参数对比捶顿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诬稀皇:通风盘/后挥翰较:通风盘式 前楷苟回:通风盘/后绢沏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题革纯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哭尘,我们不仅仅需要看其运动性能肮氢,还需要检查其越野性能累惨箔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掳交巷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统阂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成府氢,为了能更好地分配轴荷解皋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缺查炬、后桥差速器前面叛。正常驾驶环境下蜗乔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮规,当检测到前轮附着力减弱时譬镰磁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮圣坡汕,帮助车辆脱困解抨。   通过以前的测试憨钉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用套,对于应付难度不大的非铺装路面来说芯密坍,这套四驱完全可以应付陛铅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吝艾弥,加之悬挂行程过短滑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巩纲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狭嗜,偏向于公路驾驶藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卢物鸥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中监陷办,动力的分配为40:60瘦挠,在实际日常驾驶中恋炉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巫歉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磨郝檀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氢,在车辆出现转向过度时费弟,车辆会将更多动力传递到前轴腊烯炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陀,帮助车辆脱离失控的状态遂敬竭。在弯中逐渐加速的过程中姥摆,由于车身的重心靠后榷炒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菜校窃,在这种情况下巩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出偶诉抒,减小前轮的负担讲,使车辆获得更好的指向性傲胯鲁。   无论是雨天赔抽,还是弯曲的山路拦挝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乔。而且在大角度爬坡及碎石路段悉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力席。尤其是爬坡时玻,动力能够智能输送至前轴评浅诉,让车辆轻松前行娶儡洽。而在平时孪,动力又会自动分配于偏后驱钵炬,让运动性得到进一步的体现娩发搪。此时的感觉是类似后驱车膊计粒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钱,让车辆行驶更平稳坪巍缎。   相比而言却绘配,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野健戈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灰型泵,具有良好的越野视野歉,但是宝马X1的离地间隙更大恒靶翰,通过性更好苟贝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霓痉翅,尤其是其具有更多头部空间姆禾腑,如果越野时盼莆,可以适当调高座椅坐姿尚精。   =============分页符=============   原标题仆惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轿弥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俗,所有的按钮也都在触手可及的位置饰牧,十分便于驾驶者操作评。而且两款车型都选择了年轻歇羌、时尚扩跨、富有现代感的内饰设计东行饲。   两款车的配置欧,无论是奥迪Q3谁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仓。尤其是宝马X1的iDrive斤培睦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用士锰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮括剿,宝马X1更加简洁告衬酒,而且操作一样方便府贾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑稗。即使是刚接触宝马车型的用户戎秀团,也能在第一时间熟练操作窘炊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乳奢殿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泼肠柯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索没松驮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搭薪姑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠕集。例如像最低配的宝马X1甭陶妈,虽然价格极低抡沪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抱。Q3低配也是一样吉,配置较低墒蜂侈。不过如果您不在意像导航仇茹、座椅加热等配置俱玖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摧陡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僚,我们进入车内来看看内部配置以及空间较秸狙。二者究竟谁能更胜一筹逢绵睫?首先来看两车的安全配置姬舵啥。在气囊方面火,奥迪则更胜一筹憾骆,在两车装配有同等位置气囊的前提下兽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绊沦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猛宦呈,它全系标配有防爆轮胎乌姜肺,即使发生爆胎射,也可以继续行驶尼奇吠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豁。此外防爆胎也节省了备胎空间迸兑,让后备箱有更多的储物空间绣惋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间独始手。从车身尺寸上来看慈署盲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势透,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扔郡糯。然而车内乘坐空间方面阀糙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3童。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度全骡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疗胖存:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛊耐稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涉牌嚎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琴戒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寇城。但由于国内油品的质量不佳行,为了更好地保护车辆发动机岸脾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敛漠仕。而其他配件的保养周期上扣舒息,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踏连。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狙蹲:   861元   xDrive20i誓钞:   1036元   其余车型械:   965元   sDrive18i壬:   861元   xDrive20i噬迪:   1036元   其余车型腺:   965元   sDrive18i侗钝:   1609元   xDrive20i胺岁虎:   1784元   其余车型动:   1713元   sDrive18i挖梢葡:   1386元   xDrive20i恼敝乱:   1561元   其余车型稼:   1490元   sDrive18i舌:   1591元   xDrive20i萄:   1766元   其余车型畦泌:   1695元   sDrive18i舱颓:   1609元   xDrive20i卑恫:   1784元   其余车型茎锯歌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注七眷:●尺狡瞬:需要更换 ○葡福睫:常规检查污,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拇摧彩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佬、空气滤芯和火花塞拢。花费支出大概是2691元舌。4万公里时还需要更换汽油滤芯惶拐抒,支出大概是1382元撕顷虑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搞,保养中也没有出现更多的费用支出氢级残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用切度归。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身陷:●辛:需要更换 ○祈:常规检查粹莫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绘硅署,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芳槐丢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洼筒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同和瑟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加免撕,能够更好的照顾到爱车的每个细节般。   总结俩形里: 总体而言鞘功昂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动念,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筛柿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耍乔,整体内部空间与奥迪几乎相同派位立。而在使用保养方面汉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岭新撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揣梯狼,但是其配置也相应有所减少看叛炼。作为高配车型瞎俺氛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漠遁。 责任编辑娟裂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩倾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霸。它足够漂亮了绢嫌,漂亮的让人感到迷茫癌师厘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拍溯磁,由于在国外蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶硼,没有做任何炫耀的动作翘,但依旧接受了不少注目礼委才。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朵第,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闲,只好出此下策霉休顿:按住倚刀峡校控器谢嚎草,“砰”后备厢盖弹开了感叛爽,老头愣了一下遂肆禄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拼,并给了老头一个友好的微笑肯,关门走人了开。这时我才知道瞬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞋,它的曲线诱人坪芹敦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挥烘秆,但令人心动的地方是从B柱开始的晚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性完郡。也难怪潦公庙,差点忘了滴辩弟,我们这台车选装了AMG套件嫉脆汉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邻,没套件的车感觉就差了很多刀雷讲。   即便如此尝喂恍,它的妆容仍是存有争议的吃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驼。左派以我为代表(全部未婚)度筷差,认为它的骚气指数接近满格鹿,尤其增加AMG套件以后悉,能骗不少小姑娘地。右派以结婚生子的同事为主醛,他们认为车身不够修长缺垂,不够秀美唬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慷,但又内藏了些许的凶狠伞十。   不过我们两派的意见同样有交集鞘,那就是从侧后看去烁,它的美感更胜肺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辑,远远的从背面欣赏它骡,真是太美了欺嗜。   =============分页符=============   原标题车九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颇,它采用传统的氙气大灯念饶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霖恼较。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傻。另外僳型,与前包围上的空气导流口不同的是婆氰半,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驹宋哼,不得不说其达成的效果是相当不错的劳搁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冠舱,但日常使用中也是在令我提心吊胆填鼻霸,还记得开头那个故事吧函倦,告别老头后我驶出了停车撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扦祥,压过了一个并不大的小坑洼虎顶,胎壁被硌破了内膊库,轮胎在5分钟内全部撒气描握,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刊蹲峡,这个下马威让我措手不及路忻。   =============分页符=============   原标题袜抗赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畏料芒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坎捷。坦白的说惨,这套座椅看起来特别有型光,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猫兴匿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伪并,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菏。   眼前中控台的造型纫,甚至细节都与奔驰A级相同太,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用劫娄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睦,总让人忍不住多瞟上几眼嚷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镁部,触感细腻疲屡团。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳繁函宠,各项按键的操作都很顺手亭,但我多希望能提供翻毛材质巫丸卡。另外伴淘拖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贤,回馈力很芯芨贰,而新款车型早已没有了这个感觉微戈耗,让更多人都更容易适应扭簧摆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格套匙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厕鸡绰,特别方便倘,当然了棠,这并不是CLA级的专利第,A级也同样如此懂踞茬。总之对此我们是持肯定态度的酵瓢,“怀挡”显得复古钡锰、特立独行崎,而且省空间权努,利大于弊程步。   COMAND系统与国内车型操作方式相同健,不同的是它很强调对网络的依托姥,这几天在欧洲开了不少车恃瓦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联螺间骗。几乎所有新款车型都支持与手机互联停,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铅峭负,还可通过手机网络访问互联网坞森妓、下载官方APP程序和导航可壳层,这是国内车载系统所没能赶上的呸。   =============分页符=============   原标题饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粱咳,空间实际上是够用的舱啡抛,毕竟多数时间都是前排利用率高甘潮港。我同事身高179cm瑰,在前排头部有一拳的空间配邪,在后排就显得局促了铰唯,后排乘客反应压抑感比较强食。   不过我坚信菇新使,对于CLA的车主来说空间是够用的箩率奸,因为后排不会经常有乘客识,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巢官,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拳搜仁。   =============分页符=============   原标题茬晶娩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖思,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堡哇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悸钢袒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm时,配7挡双离合变速箱施甲归,带有换挡拨片琼。拧动钥匙撂境,发动机被唤醒勃,车内怠速状态下的静谧性相当不错羚隶孔,我们出发了墙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乘疼,不过CLA非常容易上手们堵,舒适模式+D挡表现得有礼有节书,整个驾驶感觉极其轻快附貉,这是一辆易于驾驶的车劫,不论男性和女性都会觉得很轻松臀苫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性促,转速时常被控制在2000rpm以下稗百。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拾咖男,而且在低速中它的换挡依旧平顺彻蹭,并没有出现那种令人不悦的闯动嘶。   切换到运动模式庭沏,变速箱首先变得更为积极鲍喊沏,整台车的性子也开始急躁起来腐繁淬,随时准备着接受挑逗铃八嗓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抬。油门的响应也更为灵敏崇汾方,初段就能得到不错的效果具然夯,只不过排气声浪并不那么有气势腥。   至于转向孤蓟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻急奢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉项宪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嗡汰,那样的线性和柔顺亭嚼项,简而言之非常舒服啦挖镜。   CLA的转向感觉则不然忍蓄淬,它少了些紧致的细腻感缸,多了些轻巧泛。这套电动助力低速中没什么特点滴,属于偏轻那类的贤练,或许女性朋友会喜欢翅喇雾。高速下转向逐渐变沉派荤芥,更易于驾驶陶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椭辜,比我想象的要好不少贝。   不要被AMG套件所蒙蔽牢,悬架的设定并没有那么生硬纲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馆搪,整个感觉还是挺舒服的酶狙扑,回弹的特别利索石踢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扣铝味,起码我在前排开车是这样一个感觉赏闭,只是后排的乘客有时会说派:颠!哎副卡,管不了那么多了为,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忻立挟,驾驶感觉对于这台车来说重要事。   =============分页符=============   原标题伴嫡浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潞受墨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糯乏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僻排隶,无法进行有效的弹射沉摆。起步时有将近一秒的延迟赶,之后发动机全面发力费崩,此时轮胎打滑非常严重郴端,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歇惋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匡和撑,导致抓地力不足己。怎么形容这个状态呢冻课,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酚龟,四肢虽然在飞快的挠地委宏虱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捞溪,各位想象下谷隧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铰佰疗,双离合变速箱准确的完成两次升挡手很,换挡速度很快许魏袭,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞧咖,时间为7秒整露。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胳,因为看到严重的打滑时我特别无助孺米,尝试了降低转速起步廊樊归,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怪卯嘘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中币换莱,而且车身的支撑有效吵赌,车内没有特别明显的前倾感觉邻蚂。从刹车曲线来看蓖,自始至终加速度都在-1g左右叙骄,最终成绩为38.46米乃咯,符合奔驰一贯的作风兄。当然缴锻,待拿到国内的测试车后奈频浓,我们还会进行测试洼会,看看原厂的轮胎表现如何雌啥啤。   总结领挞搁:   从国外的销售情况来看湿瘟,CLA是相当受欢迎的泼癸情,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啊圣,CLA在美国同样有着相当不错的市乘取,2013年后四个月销售1.2万辆挖弯,势头相当迅猛砰吮履,可见其受欢迎程度藉秤尚。   进入国内后我想它会得到同样的关注掳贡,随着细分市场的成熟列猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车九。奔驰CLA级薄,主打运动陇洽配、年轻罢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崎,尤其选装AMG套件以后效果更甚畦,相比奔驰A级骚健桐,它的吸引力显然更大谷蓖另。相比竞争品牌戏,这次奔驰走在了前面概围勉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仍顽壁。配置方面国外大多都是选装肺唯,比如天窗伤遣、轮圈样式等等陵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知备豪继。   不可否认陡,它是如此的招人喜欢芒如骋,尤其招那些打扮时尚客、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赐莽莎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吕戳德,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仁同骏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澈氨臂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楷超,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揭夺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坝净,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耸咐泰,通过细节部分运动元素的添加教蕉位,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钡。其外观运动套件包括进气装饰村偷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乘氢托。   总体来看坷茧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膜斜宝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置爸鞍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糜鸥,白色车身加上黑色的玻璃车顶熊十淳,看起来很有档次感玛。不过略有遗憾的是侮,它的全景天窗不能打开盾,有同行戏称蒙贰册,这是专门为了看星星而设计的谅斡。   内饰简洁自然   与外观相同瞪奈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲梅澈。全黑的内饰隘肚械、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逝骚壤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磨辽衡。   配色方面乃考,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰龄啃,但通过座椅的白色缝线判、钢琴烤漆面板白边框的搭配乘扰绍,使得内饰整齐又不显得沉闷痛穆蔚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹈惶。人机交互系统方面聪烩,V6菱仕Turbo车型并不占优势噬鸡。   动力不错宪葡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驴犁冗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卉男昂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型量洛售。这款车的低速扭矩较大美步,因此起步时非常容易锌斑。起步后毖瞧,借助轻盈的车身宦娶剂,汽车随后的加速较为顺畅汞拜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靖扭寡,这直接导致这款车的操控也是相对不错坛凑,在较为宽阔的路面上涎蜗力,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作观涩,感觉很有信心稗盼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校欠虏毫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袒坷腻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喀虫耪,非常方便驾驶者进出摄阔罗,但打火时祭斥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雾。 责任编辑负:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盛掠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萄旁耸。之后的继任者是睿翼垫粪女,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晌社。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滑畔,并更名为马自达6阿特兹辜曝辨,而它是否能达到前辈的高度穿,让我们由内而外的体会一下憋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌频递,配合这两侧行车灯芯楞,看起来霸气十足誊眠赔,隐隐的透着一股子狠劲侧。图中这款车是2.0L的标准版播赎,则采用了较为普通的卤素光源撕,科技感差了一点仆庆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轰,犀利感十足盲琳规。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡,它不同于以往的两代马自达6逃茂羚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惭突舰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雷工臣,轴距为2830mm聪,与进口版本相同午可。相比同级别其它几款日系车型林滥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屁,像是一滴在高速行进中的水滴函湾瞥,充满了流动感豪袱。从后边仔细观察阿特兹的背部狭疮酱,不难看出它还带着一点掀背的意思蜜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韦温惕,配合着双边单出的排气筒办惫,更使整车的运动感一直延续到了尾部醇撂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挞俗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誓撕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)善,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩需,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质回,其它区域大多为硬塑料孤狈。由于没有太多的装饰件烤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高短,它采用的是一块电阻屏僚阂,触控灵敏度还算令人满意搪道厩,界面的科技感以及显示效果都很一般羚铝,总体感觉更像是四腐卢、五年前的产品尖炉潞,唯一的优点就是操作无任何难度肮,一看就会俗埠考。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡时悄颁,所以导航功能暂不能使用岛。   进入车内腥东梢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了副。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蘑秒掸,握感也很不错嵌餐冲,由左至右打满需要2.5圈建迸,比大多数车型略小限衫逢。此外荒握忿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疾,操作便利性良好炔辨磋,而且兼顾了驾驶乐趣曹捂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柏,但却一点不掉价剩涵康。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叭屑,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣部嘉,多少有一些竞速的味道孩,再加上白色的指针以及简洁挫、明快的字体艾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卡冠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陇肪味,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挠速、平均时速叫、续航里程之外零,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惹。i-stop是马自达研发的自动启停技术骋额些,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火殿溪。   除了i-stop冲牢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统古萌天。之前在新能源车型上比较常见焕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于古裤香,它是以电容取代传统的电池或电瓶畅鸽懊,从而为车内的用电设备供电隶矫峡,而非用于推动车辆前进雄雀母。   空调面板的样式不错鸡喜坛,旋钮和显示屏都显得比较有质感讳娥绊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裙棺标。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匈腺环,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻净好翠。前后排座椅均采用了真皮包裹曙韦斗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次微梗。   虽然阿特兹有着不错的轴距粉晾惫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潮姆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄匚,而在后排却只有不到一拳的头部空间芜磨耻。令人满意的是后排的腿部空间甫,坐正以后不影响翘二郎腿夸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定阑忍羡,不仅地板平整舵坏,而且行李箱有着不错的纵深奴类,轻松放下高尔夫球包仓抚礁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贤贫巍,以及更换轮胎所需的各种工具试素。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迷箩、双可变气门正时溅犊、凹顶活塞+米勒循环伍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现申涧慕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橡办狈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缄潞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宽,并带有换挡拨片示跑,只可惜这款变速箱不带有S挡滥冗,对于主打运动的车型来说个遗憾淬泉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受害谁肺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩犯碳,日常驾驶过程中加泡,为节省燃油吠弓奠,变速箱会积极升挡套喂搜,转速经常保持在1500rpm以下讥斡费。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涂澄,因为这台变速箱的反应速度很快吮顿浩,能够很好领会驾驶者意图伸劳皑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出可创。   阿特兹拥有良好的操控性鸡绿,这首先要归功于发动机线性的动力输出年纪脑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哪就挂,而中后段又能够拥有很好的动力表现奴稗漏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弧,尽管反馈的路感一般攫,但指向足够精准榔腾,能够给人很强的信心揩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堪停,它的前后悬架初段偏软梁磷,能够很好地吸收路面的颠簸腊冕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搭。可喜的是悬架的后段韧性十足坑梦,不会让人感觉力不从心灌蔽饺。最重要的是炽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整躺效,车头指向灵活浅促傻,车尾循迹性出色板哗娩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祥牡临。   总结睫悼挝: 对于马自达这款即将发布的新车伞,我只能用赞不绝口来形容滇耐,外观和驾驶感受都可以称为上等桅。如果非要给这个车挑点毛病的话备悉箩,就是在高手如林的中型车市场里阔黔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慈。所以如果你是“外貌协会”的成员哦侥慧,或者追求极致的驾驶感的话泞裸响,那么你可以期待一下这款新车惋。 责任编辑耙暮:赵春晓" "  KTM的X-BOW迷芒,直译过来是十字弓浦挪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旦巳苛。实际上帕千庭,这个模样怪异的小车伞臼,的确是火力十足褂泪,足到无论是在街道上还是赛道上郝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妓。   先来说说KTM这个公司店敲虱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穿妒,以生产越野车和跑车而闻名宠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袜,也许是工程师们精力太旺盛休朗,亦或是身在奥地利这个地方妓菩,总会有些天马行空的想法晾困,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掂赌,去生产一些别的什么机动设备畏。这几年间稼,除了X-BOW崎霜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明传淖杰,而且都有一个共同点——惊人且极端爸锑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拿识、puristic(纯粹)串搅、radical(激进)坎倾挛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锨。另外还要多说一句帆宛得,这家公司的口号是ready to race碴蹋确,时时刻刻都在准备一场竞技惟烹。   KTM的CEO曾经承认靡搞凌,他们希望使用21世纪的技术许,发扬柯林·查普曼的理念淑式楼,打造一台新世纪的超级跑车壁寄。柯林·查普曼是谁譬超宿?他是路特斯汽车的创始人发壤,他说过最著名的一句话是斡良揭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篮同,作为汽车工程师菠房害,他把全部精力都放在对性能鳖贡、操控和轻量化的极致追求上既。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辰悼,但跟进尝试者寥寥葱娜。看看路特斯汽车凄凉的经历婚,这其中的原因并不难理解琳。我们很欣慰地看到塘醛,在新世纪歼沉拆,KTM继承了这种理念请菜型,并且做得更加激进收。   其实X-BOW的理念很简单盗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茬挨瘟。碳纤维单壳体车身辫、全车碳纤维组件躬掀烽、水平推杆减振器筐釜实,这些都是方程式赛车的标准配置疆伯。由于使用轻量化材料农超,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铺嘘沙。在高速行驶中露,车辆的气动布局提供下压力辣,以此来提高抓地力和稳定性泉檄煞,这也是方程式赛车的特点炔烤愁。和赛车唯一的区别佃哎晃,就是它有全套符合法规要求的灯光兄就峭,以及一张副驾驶座椅横。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弄,经过强化和升级后厢风波,动力达到300马力赦,和F3方程式赛车相当蹄皇,六速手动变速箱也是简单而纯粹评册论。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唐唬,我们不妨来看看推重比闷卸。X-BOWR大概是2.6千克/马力谐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻亍,也就是说发动机需要负担的重量更少髓溶景,动力表现自然更强糕。   在踏入X-BOW车内的一刻苏奇烤,恭喜你绕膳官,在旁人眼里说圈保,你已经像是一个职业车手了弦擎排。首先一只脚跨进驾驶舱尚藉翻,站稳后调整重心逝搏,再把另一只脚迈进来随,双手找到合适的支撑点差,将身体重量转移到双臂锑寥够,身子瞬时下沉雹挫,把自己放在座椅里娇京。来自RECARO的座椅是固定的速碌伶,完全不能调整钡獭拴,靠背角度略微向后倾斜清受巷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘦袍。要完成这一系列动作坎聘,如果你是个长腿欧巴譬,可能会轻松点形陡。同样和方程式赛车一样胺惩,X-BOW采用快拆方向盘泪,在一定程度上提高了进出车的方便性憾难酞,不过我觉得这个功能最主要的目的先懦览,还是为了让它更接近赛车售沪。绑上四点式安全带多搜挽,身体没有一丝活动空间苗,因为在碰撞的时候坡壳,你不能指望安全气囊救你一命巨实说,唯一的方法杉芜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上榔痉。   驾驶它猎仇辰,你不需要有汽联颁发的运动执照嫡妥,甚至不需要经过特别的训练溶侨。只要你有合法的驾照散涤弓,会熟练驾驶手动挡汽车瞪腥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常忙。连离合器都很好掌控侠,甚至比驾驶EVO铣伯、STI这种高性能运动房车还容易危欢。你唯独需要的蜗,是练就一副有力的双臂侨钨,因为它完全没有转向助力戈搪,停在原地笺许攫,方向几乎是打不动的撮岗。   由于场地的原因哼徘脯,试驾过程不是很尽兴电涂,并不能体验到X-BOW的全部性能薪。在狭小的环境中纶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展湾粱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坎太,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力昧。因为使用水平推杆减振器尖敛,X-BOW的底盘可以尽可能的低涤闻弥,在转弯中几乎不会产生侧倾氮莲忌。多连杆悬架结构稳定捕糖迁,可以减少轮胎不必要的运动和变化罕猜辨,保证最佳的触地面积酬,用尽每一分抓地力尚虽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邓蚀开,这一切所产生的副作用短桔模,是你的身体要承受更高的横向重力愤卡。   在视线上勘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似详黑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犀,以及转向时轮胎的变化费。利用这个优势秆渺,你可以把车开得更加精准蛇咎潜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙落辰,这是任何房车都无法比拟的捅。不出个把小时瓤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霞连,高速掠过障碍物而毫发无损搭,那种险象环生的场面湍虐耸,我相信其它车做不到靠,这种乐趣和成就感谩兽味,只有X-BOW能给你晌。   看到这儿嫉鹅,你可能觉得这台车并不难驯服财,一切都很容易兼人。没错铝烯,X-BOW没有设置很高的上手门槛郝缸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汲叼艰,但是它还有进阶的玩法酗腺,这就需要很高的技术和技巧了皆毒写。首先派律,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皖淮,为了它的寿命雀寺,好好训练跟趾动作吧辅。漂移椽墓?也没问题表,在转弯时只要加大油门惧,车尾很容易就会滑动起来扯。之后能不能画出一道完美的弧线绅,就要看控制的技巧了揉戊叙。   除了以上这些孤,我还有一个建议秽寸刷。置办一套合适的行头喊绊长,至少也得有一个头盔和一副手套婪,这会使你看上去更像是职业车手锈拇巩。当然虱烫,作为一台可以合法上路的跑车缸撇经,KTM也试着考虑过车主的感受林房懈,推出了一款GT车型扫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俗罐。无论哪种装扮示阑亥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街图没,在气势上就足以压倒一切疲墒懊,而在性能上善笺蚀,它也是所向披靡嚏木逆,精准锯撩泵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竞。虽然它可以以合法的身份上街库村渺,然而对一台Ready to race的准赛车把挨辉,街道并不是唯一且最佳的选择捅垫,它最终的目的地噬,是要奔向一条真正的赛道料,在那里解开封佣铩,去赢得一场真正的胜利怯。   说到价钱冷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车未,一点都不值衅鸿。那么坦畦舍,如果说花135万抬丛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坪川寺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟僚藉寡,最大化的驾驶乐趣咆窜,并且还可以在公路上行驶情柯,这样是否物有所值完娩?答案其实显而易见此,值佬瞳,或者不值烫,取决于你是否真正热爱驾驶丛操,热爱赛车运动现亲。 责任编辑爸缸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谎锭艇,早已见怪不怪划。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迷椿降,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹈膳遂,就是一款加长版的小型两厢车溅梅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志公静。 知识普及琳丛:为何不叫“ 雅力士”了鼓派?   相信很多人都会有这样的疑问袄盎姓,从车尾的英文上来看京,YARiS的标识与上一代完全一致摆扔,但多出“L”字母但熊香。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葛叹颁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屡。全新YARiS通过变革性的设计锌绵、加大车内空间饱、降低指导价巍鸵昧,从而想抢夺A0级市场的份额窖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忍。不再使用“雅力士”的中文名称豌莆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌函玖。   外观狗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型规炭,如果拥有一副出色的外观设计踏俱掣,那销量肯定低不了灰轨。广汽丰田的全新YARiS L致炫味天,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崇并,能让更多的人接受悲。   =============分页符=============   原标题违:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搜硅滤,所以在造型方面与海外车型有些差别抵稿浓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘁扮齐,“梯形大嘴”车头动感大气虽碌帕,配合超长的轴距桶婪码,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受够受。   =============分页符=============   原标题撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肺嗅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冲,相信你会有两种感觉慰磨定,第一筹:中控台设计非常大气精,和丰田系列的SUV车型风格一致陷。第二昂:超大空间筏,后排空间完全比拼一般的A级轿车奢。   =============分页符=============   原标题冒裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劳挟报,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意些烈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车天,但是空间方面完全越级的感觉每,完全不比一般的A级车差围扦刹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喜。   =============分页符=============   原标题抬舒捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意但,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谭射,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丁题恕,中后段性能并不出色痘五辰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俏劣莽,高速行驶油耗方面并不出色涤。   结 语   作为一款城市代步车型锣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潮,外形方面就能征服不少年轻消费者攀相。此外块,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瞬咕娄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罐,若果说美中不足的地方背如细,那就是匹配的四速自动变速箱了扔。(韩威) 责任编辑掏李:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罗趴稼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏署墩?告诉你敦夺,这是真实存在的一辆直线加速赛车痪京净。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氰刚鹤,基于2014道奇Dart车型门弹,型号就叫做Dodge DartPro Stock颊藏酶。大概意思是“超级街车”庐峡。虽然只是称作“Pro”全尚冀,但它的结构和普通街车已经截然不同毁辉希,一点点相似也仅限于外观上耪。一个专门设计的底盘穆,扣上一个类似“街车”的壳子傅,除了好看以外廷仿甩,也是为了让车子的空气动力学特性更好欣蚂寸。除此以外誊册,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姥醛湾。   作为动力核心紊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造媚碌。与常规的“以街车为基础改造”不同浪瓶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枢。据厂家介绍蜡论少,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袄惠嵌,而极速则可以达到480公里/小时鹅愤。   Mopar没有公布具体技术细节慈,但是在上个月抹箱穷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中超,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铝陆奈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沫颠箍,它跑完402米还需要9.9秒拳惶为,而末端速度“仅有”235公里/小时肪。也就是如果两辆车进行一场比赛化天脱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擒斑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丘涉,当然也无法在普通街道上行驶弧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采份。 责任编辑蓄摔:赵春晓" "  4月11日酷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屏梧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裤驮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘲。   4月的京郊春风和煦妇兴,桃花盛开盖哆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意长郊适,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伟疤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛙骑喜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抵蚕。   然而稍微有点遗憾的是僵,由于相关环保政策陇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基活叮。   =============分页符=============   外观内饰染戒涡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别窍湾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屡是,因为配置的原因踌斗,柴油版在一些细节溪恭,如前格栅亩画、雾灯等处精简了镀铬装饰想寿瓜。   另外色硼慈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎飘量,规格为265/60 R18笆司型,采用双五辐样式瀑攫省,与高配车型的20寸轮毂有所区分矮锰汝。   外观上柑两计,大切诺基给人的感觉就是硬朗堕、野性贝、豪放扛剩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舰拈,如果不是看到车尾的标识饯痰藕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邢烹届。轮胎的使用与其它车型也是一样的肋据。   =============分页符=============   内饰方面杏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碎头,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盆够,但是做工方面表现的比较细腻表对片。各个部位间的接缝十分均匀擒,内饰表面的反光也抑制得不错讨检。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碳硕梯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的革涎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漓。这台发动机由意大利VM公司制造诗济,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钢,国际知名度较高捅川拈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下连酱颂,最大输出功率为243马力(179千瓦)纬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甭恰敢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舅,采用电子挡杆设计滑捐,事实上纽困,在菲—克集团下的很多高档产品上巴反净,都采用了这样的档杆设计蕊秘。   大切诺基是个分量十足的大家伙炊兴供,体重高达2.4吨葱辅权。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时持,都让人觉得动力输出稍弱前刀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蝎俊阿,这使得在实际驾驶过程中袱棵仇,柴油版大切提速很快裴嚼脸,驾驶感受十分轻盈腹起。   另外蔼,发动机的噪声抑制也做得不错庇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒祈,但却绝非印象当中其,柴油发动机那种高振动久港达、高噪声帆欣鞘,车内如“夜店”般的情况馆孺。   在打开ECO模式的情况下犊漓,发动机的转速在1500rpm左右的时候请袍萄,变速箱就会做出反应盎栋凛,升挡很积极割钉。当车辆行驶到70km/h的时候碍,变速箱便会将挡位升至最高挡绢,我们在城市中使用俊盟,第8挡也是可以使用的纲,并非摆设答糜茧。如果关闭ECO模式绥村鞘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诧,动力输出得到了一定的释放惋隙患,当然旁秸氏,噪音也会随之有所提升坟旅。   柴油大切的油门踏板很轻盈烦臼盒,发动机对踏板所发出的信号反应很快锯麓,但初段调校的有些过于灵敏了抽,尤其是起步时化懒,轻踩油门疯叙,车身就会有向前窜动的感觉伟,想要平稳的起步还是有些难度幢,如果初段能调的沉一点籍,感觉会更好去,驾驶者对动力的输出也更好掌控瀑犬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样健糙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳞士,由于取消了空气悬架茅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粕染罕,分别为自动烂幢盖、沙地秘畔、雪地梁床傅、泥地和岩石虑,这些模式都是通过旋钮进行操作的拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戎瀑琳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲍冗。   此次试驾灭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卞,其中的体验环节有沙地搏攘骂、U型坑和炮弹坑三个环节鹃病。在进入沙地之前胖层饶,首先将车辆选择到沙地模式氯挝景,此时车身稳定系统自动关闭罗。由于没有空气悬架经缓誓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拼。   模式选择完毕之后坦疆,开始正式进入越野产地婪害碱,在松软的沙地中方丘,要保证车辆的行驶速度稿丸。在沙地中行走胳仆平,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜗颗秸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑具节,造成更大的麻烦到。   在U型坑的环节草掠庇,选择到岩石模式之后羔,分动箱启动扭矩放大挡犀逼通,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍套,传递到车轮上的动力会更加强劲墨辑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筹廓。   炮弹坑对于车子本身来说短侮扣,算是更具有难度的项目了裁棠扁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杰失伺。对于大切来说洛确,通过这样的测试还是比较轻松的录兔欺。在模式选择上陷嘶旱,我们依旧可以选择岩石模式宏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓬,保证有附着力一侧车轮的动力输出寇,从而实现脱困脓肖。   总体而言落,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汲。在整个越野体验环节庇吕嚎,对于动力的感受也是比较明显的崔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箱,主要还要归功于这台柴油发动机克协性,低转速扭矩输出足够大谱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墨炬朝。 责任编辑侣嗜海:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簿桓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK青,以求为各位网友购车作为参考疼,本文我们继续进行纳萎湃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)配母番,作为合资品牌的A0级三厢轿车耪舒黔,经济实用以及稳定这三点立市之本考邵镶,谁展现得更好棠宫,以下将逐一展开辉胚晶。 外观解读凳顷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莎额,这次“重生”抛开了以往的产品定位坎尼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唱岁,接过老款颐达的市场后侗猎楞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裂。   刚刚完成了小改款的阳光奈梢俊,2014款车型延续了前款的整体轮廓盲羌,细节之处作出的调整獭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敦旁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碗霸缕,另外增加了反光镜转向灯妹涕、倒车雷达等外部配置达。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咳憋惭,但两车在细分定位上有所区分火瓷年,新赛欧更经济窘酷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芹轮档。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本截缸莽,两厢造型更具时尚特质付良,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唉朝愁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耿懈,前脸处的线条切削更是全车最多之处暖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挞,三厢车型尾部中规中矩千,采用常规一体灯罩的尾灯娠惰乘,正是这一产品区分的剪影汰。 看完两车的造型葛始,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犀票。详见下表娥纱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寂,您更看好谁停呵骏?欢迎参与一下投票效情。   =============分页符=============   原标题蔚坚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坊镜,各区域之间的串联均平滑带过丧粹翟,整体风格更注重功能性藤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殊筛,并尽可能带来更多储物空间坑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坏次,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一古,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镜碱秀。   另外还,随着车载多媒体系统的发展诲,触摸屏更多的被普及爆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忌岁是,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹿氛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缕币斤。 配置对比笔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汀怠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炽,仅供各位网友参考洛巧并。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胺狼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慧尾倘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扯经,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风行夺,而车身与轴距楔勒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芍回,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹视。   动力系统对比纤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擂,阳光仅提供一款1.5L发动机八嘛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择港,同为四缸自然吸气版本纽夏,排量的不同即动力上的差距揽睫霖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寂陡昏,具备重量上更轻的优势匹。   两车的自动挡车型设,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宿矫尼,其平顺塑屋、重量轻及省油的特性磐窖,同级别车型中具备一定的优势辛颇缄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼎喜即,在挡位上优势明显摆牵脆,但其换档顿挫在车主之间常被提及搓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间投,外观上二者均具备典型的家族特质贿吝欧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碴够。内饰布置阳光以实用为主骂姑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质化。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揭市吻。综合本文所述停拉,两款车型您更倾向于谁罗版?欢迎参与以下投票技囱拔。 责任编辑膜斡贝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慑撇先,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了级极篮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言税聊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潮管。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梢次胎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腹伦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凌掸煞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形老身,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同景。也说明K3S试图走运动化的路线辞。   起亚全新K3S的长肋、宽涤镁巧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咀,而轴距更是达到了2700mm的水平撕蔚试,在同级别中也属于比较突出的成绩窗,对空间方面肯定有着很大的帮助便俯骏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寺唐套,车身线条也非常的流畅颧镭羚,有着极强的运动感狠喀髓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溺察。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别够垃朽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锹抖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膝渡醇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浇稿粱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm密,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裂同撵,加之降低的车身让骐达更加动感怖涎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性里。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钩静。形状突兀但线条流畅的尾灯千儡,红灯部分占据了大部分社铜锹,白光部分呈现斗勾状脐弥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出豢任。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘉玲卸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涤臣。能够有效帮助你快捷倒车螺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否福酬吾,因为外观好看主观影像比较大氦缆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陪潜豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篡,基本沿用了现款K3的设计排配,提供全黑色烙媚、黑米色窗筛、黑棕色三种不同的内饰配色醛摄。做工和用料相对也比较不错筐沙福。内饰除了硬质塑料及软性材质外暗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秘盎戎。   骐达的内饰设计线条非常流畅臂,整体质感较旧款车型有所提升抛疆捕。内饰颜色采用黑色作为主色调松辜,搭配银色饰板四,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挞扯,满足不同消费者的需求绘蚂偏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备那徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航峦,从上面表格已经很清楚的告诉大家差吼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痉捣、胎压监测等配置让圭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富计,其中ESP强轮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刷邦海,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贡。 =============分页符=============   原标题推碌嚎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疾妊,整体乘坐空间相差得不太明显怀警。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同接辜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拟冻,座椅表现方面K3S内部填充比较实纺,对腰部支撑方面会比较到位虎桃娇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潮,其座椅表现比较软忱豢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撤补。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亥第林,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赖谩芜。在乘坐空间是差不多的念强冻,K3S座椅设置得相对硬朗封禄建,而骐达设置得相对舒适青,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因互喉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谅垦烤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S德榷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T休玛党,很好的满足不同需求的消费者崎届。起亚K3S相比起来就显得配置较少情潜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苛俺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毕饶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汐渤限,详细还需看我们评测所出哎梧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伤涉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藩绵扇。   点评勿:随着两厢车被广大的消费者所接受抛梆篇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吞颂,如果在这两款车选择其一的话瞳堆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谐版卉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剧兔该。 责任编辑泵围祭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉席估椿,甚至有人无法确切的喊出它的名字小。其实这款车和我们并不陌生送,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似必颈。所以出镜率不高的标致4008土币,确实具有太多不为人所知的身世胃愁,这使得我们有必要去了解一下这款车呐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酚趁绒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炽韶歇,呈现出风尚垮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感齐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恭泼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚白粹查、科技的感觉聊布。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丘,轴距为2670mm卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咕委怯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造席,所以在车身尺寸上它们相差不多才。   从车身侧面来看伺广,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滇架孪,整个车身也因此更加大气而富有力量感碾漂司。后排提供了私密玻璃捆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痴潞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沦撤偷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沪壁嘛。另外触艾暖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兄,尽管造型简单污焕,但通过与腰线的巧妙衔接嗡,使整个车身设计连为一体谈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焙东俗,配合普利司通的225/55 R18轮胎负,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穷褪控,都具有不错的表现雷卡缅。我想应该会有不少车友会非澈辏看重这双“大脚”创。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曝挛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喜悔吵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敌嘿蒜。不过标致4008在一些细节上却与之不同分脖,譬如采用了大面积钢琴烤漆脱,辅以细节上的优化碉。   中控面板做工不错环,按键旋钮设计很精致糖,且手感都较为出色械。娱乐扩展功能也比较齐全篇曹橡,AUX搭、USB以及12V电源都有装备浇丸擎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蜗暑封,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笨甸膝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赔黔,下面还有黑色钢琴漆点缀挎读,凸显出了较强的质感缓肚慕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍飘纳据,若塑料饰板能换成金属材质的话陋醒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗓谦离,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垮侥修。在转速表与车速表之间涸,我们看到了一块显示屏岛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息班干。 在乘坐以及车内空间方面寂皋,标致4008秉承了家族在这方面的优势摔抱练,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碴。   后排座椅靠背很直么毫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粳痘敞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外但萎,坐姿却让人觉得并不舒适纷诲番。   标致4008的行李厢内部很平整籍坟咎,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞍。这样它的储物能力将会得到提升茨,对于搬运一些体积较大的物品卷,可放倒的后排座椅显得实用纳。   =============分页符=============   在动力系统方面笔口,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机麓忱,最大功率仅为150马力兄,扭矩峰值198牛米桂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卜铅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藩免。 全系搭配加了CVT无级变速箱熟,具备手动换挡能力块。在实际道路行驶中嘲捶力,CVT变速箱表现的非常平稳郊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哀赌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谩梢檬,却没有丝毫提速的感觉儒偿屡。不过咸北奋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焚递厩,在平稳驾驶时超车变线很轻松菱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统日娜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磨掸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苇繁,前轮最多可分配85%的动力骏澄藤,后轮则可达到55%独壬吉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%净逝侠,可以应付雨雪练、沙石和泥泞等路况惮蠕,也可以轻松面对普通的越野路段犯皮嚎。   标致4008并不属于难开的车型潜试臂,尽管车身较大哗,但是方向盘非常轻盈鸽,即便是女性驾驶也会非常从容衅汤排,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偷结。   结语赶操:从市场战略上来看浚武邯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彪藕褐,4008不仅丰富了进口标致的产品线慧文厩,也为消费者提供了更多的选择京。而从产品本身来看商弓谱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轻揭,能很好的迎合中国消费者的审美拇。在驾驶方面猩,标致4008表现出非常舒适和安逸畅宏,非常贴切城市SUV的特性工娘典。 责任编辑粕仿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恋瞪,自2011年上市以来凭借着动感的外观猩哭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价得,受到了许多二三线城市消费者的青睐柿。不到3年的时间玛笑胆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纯玻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晚蓄恍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型标,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱嘶纭,将在4月的北京车展上市拉没纺,预计售价区间为6万-9万元纲戒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钙。下面就跟随我的镜头魄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氦。   相关信息分:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吴案,2011年正式推出了首款车型宝骏630滇钳媳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铝档毋,结合上汽和通用的生产技术讲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计头险睫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌协。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仙棘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO既泌,与进气格栅酷、发动机舱盖形成盾形区域粟撬规,造就了独特的宝骏品牌DNA锹蚂继。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耍式静。从前脸上看宽澄迷,与宝骏630的设计保持了高度的一致秸纷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莎酚虑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剐闲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剔,颇显动感蚀炕唐。   在车身尺寸方面窟,宝骏610的长为4401mm冬、宽为1736mm坞、高为1462mm摔。由于与宝骏630车型同平台生产碉肆苔,因此在轴距方面并没有变化怕贰,依然是2640mm纶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舌睹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”河,尾部扰流板胶侨吵、包覆式的后风挡玻璃粗、硬朗行李舱的线条仆缴,颇具运动风呜揩嘿。与此同时迹儡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂希涎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炬梢。   =============分页符=============   内饰方面山辨拨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度势孤显。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娇,方向盘搭配银色装饰条催,整体风格偏运动心,带来不少新鲜感倪辱。此外窖时狗,新车仪表盘也进行了全新搭配瘫,采用双表盘设计暗,更符合当前年轻人取向嫡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寞稼,提升档次的同时也带来的一份运动基因庞氏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挂,LED组合仪表提升了整车的质感庇肚布,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验授犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域是弛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侵贡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面表恍牡。   宝骏610是一款两厢掀背车型斯翰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倍韧改。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酱推茸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒社萍星,也可以按6/4放倒座椅脾,放倒后容积可达到1300L簿。   =============分页符=============   在动力方面榔碘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫,最大功率可达82kW悉偏痘,最大扭矩为146.5Nm躬烙邪,这款发动机也同样在630车型上使用侠溺碴。为了发挥出更好的动力性能纳伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诵杏谅,此外还配有5速手动变速器可以选择信。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奉釜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升操。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甫携、君越绩兼、君威等车型上畅。   在整个实际驾驶过程中窘菜婆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惦伦。在1500-2000低转速时岔牟,所爆发出的动力输出还算尚可囤,油门响应比较直接滤刻眠。但是随着转速的提升还猫,档位的提高财仓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寡佩。这种动力表现不温不火森,但是足以应付城市道路使用溪。   相比于第一代自动变速器腐琅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘿捶。只需稍微深踩一下方,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡不,只不过由于排量的缘故哺鸡徒,推背感并不是很强烈茶衬平,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适览促昂,这也完全符合它的家用定位鬼滤李。在经过颠簸路段以及减速带潜规溜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矢蔽恕,让驾乘更加舒适俄馁。此外晨怯,在过弯时底盘也显得较为扎实据牵。   结语晃烘:宝骏610的家用车定位很准确携,配置很务实炽逃,储物空间多叉浩,不过在用料和做工上还有待加强漠枫急。不过动力系统方面确实不太给力赂撅,最多可以说是开起来比较舒适弛,这也比较符合它的定位讼膜。作为一个新品牌禄龚,宝骏还有很长的路要走党,虽然已经走过4年多设薯,推出了两款车型萍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焦淮,在自主家用车市场上打出一片天地来虹,我们将拭目以待村。 责任编辑仙孔膊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邓疟,大众展台上首发了2015款大众Jetta跺。这款车在现款Jetta的基础上全,针对外内设计细节进行了小幅修调害,属于一次精修边幅的小改款涡笆仇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肛伸叛。 全文总结秋:   对于这么一款外形细节有新意秽靖灯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撤,我们只希望它能尽快来到国内下兔空,因为目前国内的速腾车型殿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艰贩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烹渴葡。 责任编辑峭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域队怪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靶怜剐,深入布局沦替。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚀、一汽大众新捷达伺葛奢、斯柯达昕锐牌天湾、以及再早之前的本田锋范罚财拓、日产阳光等等巴氮喜。可以说罐,在这一细分级别假,乱战才刚刚开始讳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懒概窃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉访。反而厚重了不少苍熄尺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近危荷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卸。就前脸部分来说测,整体样子是非常简洁的呻逞杭,又有几分动感式赫位,和标致其它车型相比是有些差别的行邦驰。   侧面造型规规矩矩辱瘫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茹,你会发现撬匹俄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉襄狭必,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睫酿汇,但301更多的是安安分分的一种踏实感娇魏拒。其中漓咯交,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸榷钩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烈俗,没有那么规规矩矩忱叮继,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苹,这也是一项非常讨巧的设计途。设计感油然而生氓匣,除此之外脓稗东,车尾并没有多余的装饰物美尸翻,简洁实用依旧是主要风格施歉。   本文导航" "斯柯达明锐氏渺儡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖痴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矮尼韦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疆放,可能除了家族化的设计以外酱吵瓢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寥培柑。 虽然它采用了大众的MQB平台赤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破府楷,全新的家族化设计让它年轻了很多须父爱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价簿戚田,但是相比现款酣羌,它的前脸更显稚嫩破挨扮,也可能因为现款有些老气横秋吧案。 车身尺寸方面协惊贿,它相比较现款有了一定的进步什,内部空间方面自然也有了一定的进步寡靡害,在后面空间介绍上我会在进行阐述辆绊玖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裴破,这也集中在细节设计方面街,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熄,还有合理的镀铬装饰漠匙勒,这也是新明锐年轻的一种标志搔嘘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谎秒。" "  2014年4月16日尼,全新英菲尼迪Q50正式上市吾矮,售价区间为32.58-54.98万元父能富。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聪题坛,2.0T车型三季度到货梢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毛耽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妒。三车官方指导价格基本在42万元上下涧裙奋,具有一定代表性骨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娜伙趟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝避苯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婚交妓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息患,车头造型极富攻击性儒秋辞,侧身线条动感优美闪村领,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帛佛叫。当然桂,它的进化不只是看起来那么简单礁,内功的修炼更让对手望尘莫及穷倾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的称萍八,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墨古,而且大有愈演愈烈之风菇,尾部设计很像自家的新5系篙拷鞍,家族化设计不可避免篇。即便是标准轴距版本哭俺你,新3系的轴距还是达到了2810mm侈连,比上一代有小幅增长当诞,再加上悬挂对舒适性的妥协嗣迪欺,曾经犀利的3系已成过去襄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盛失赁,那非雷克萨斯IS莫属了裸襄屡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颂册,车头动感夸张湘捅,车尾简洁利落劫善,虽然有历史车系的影子钩袖,但这绝对是对精髓的传承和延续笨希。   本文导航" "  又到周末了肖,在大学破旧的宿舍里别乱,百无聊赖的仰躺在下铺上铂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宛,心中泛起阵阵遐想涉就。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贾,充满战斗气息的车身漓娩,都让我无法安然自卧去乏逝,打起精神搪识悲,跑到隔壁楼的图书馆但,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潜。没错炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孩杆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心微镜。但是拼评貌,今天要说的主角并非“兰博儿”渐尼裤,而是广汽本田第三代飞度称,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惜。   ?什么是边锋主义嫂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉莘迪ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贫搽,线条过渡果断程,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劣朵堂,包括讴歌品牌也大致如此酗系。第三代飞度相比上面的两代肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绣祈损。车头部分比上一代更加动感滩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状珊萌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堵溉昆。给我总的感觉是桐,车头的成功是线条运用的成功诗萝尖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象比,从车头到车尾一气呵成梯赎,整体感和流线感非常强蒜。从某种角度讲谎铆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泻表。新一代侧面的弧度似乎有所收敛导吞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感山碘垄,但相比其它竞争对手烂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出说糖霉。   车尾的感觉并没有车头那么好无霸,对于我来说哥挛亮,车尾的设计并不满意岁池砰。过度使用的镀铬饰条狈仓痘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粕紊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复认偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痘猜借,在纽约车展即将开幕之际厂苛,路虎发布全新发现Vision概念车署,配备多种新功能裙绩蹦,智能玻璃实现透明引擎盖楼柿,座椅灵活变换可实现共四种模式萎删,包括远程业停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冻烷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玲玖送,第一款路虎发现诞生于25年前虎武莱,全新发现系列定位于“休闲”互犁纫,总计拥有四款新车潍冯莆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惕烯先,多功能配置珊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肪,其中包括远距离彝餐趾控骂,智能玻璃等蔑尺嚎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景僧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吓斯肪,“新车现代化的啃阀,切题的碱际,并引人入胜的设计让,是发现车型发生的重要转变屑祷酣。”" "  [汽车之家设计] 2013年敝许,我去过一次柳州得贯亩,那次氢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谭枷,当时享何绘,宝骏只有宝骏630一款量产车型妊弦瞧,时隔一年完晦纯,这家公司有了新动作壁迟录,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市光目。官方表示佃煤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臼糖。   事实上胖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搪,那时砂唤位,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藕没滩,为了配合厂商对车型做好保密工作相糖懈,当时我们也并没有拍摄相关的图片卉噬。掐指一算戌,当时含怯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潜,在聊到这个话题时枯悍灿,项目负责人也表示亭,整个团队在这期间做了很多的工作梯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忿晾,即便有着此前宝骏630的经验锭厂化,但对于一款新产品而言柑,整个团队仍旧不敢怠慢武。   为什么要推出一款两厢车负?   新品牌诞生初期诬孰,单一的产品有助于更好的把控产品质量垂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乌,从而将其转化为品牌价值蒜,在品牌得到一定认可的前提下钵先,适当拓宽产品线限,无论是对品牌挪储勘,还是对市场而言都有着积极的一面鞭卧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型截琼,较为官方的说法是“以市场为导向”摩,不过在我看来添排啤,这仅是一方面跨懒,在有了以上需求的前提下聪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓬陇涉,于是才有了这个方案颠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥啪瓶,车辆的动力系统矗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诬羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冲彩甘,无疑是一个两全的方案裂投奇。   两厢车在定位上有什么不同吗钾?   简单来说福,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挡缄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本金,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰剃署。相比之下昆獭骑,因车身结构缘故鸥灸,车侧和车尾的造型变化较大管恳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炼涎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吩徘荷,印象中就俱狡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车写睛,有些时候表克,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞥绢戈。当然竿,每个厂商都有自己的想法扛轰,这种实用主义并不是坏事肩亮奋,毕竟鄙雌癌,车是用来开的丛硼茨,把主要精力投放产品稳定性方面吨,对打造一个大众品牌或许更为重要韩汉假。   在造型设计方面翠门,除了已经固定下来的设计元素外受辉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娘。对于镀铬饰条的理解见仁见智悄,然而老奇通,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峰馈,正是在这种需求的推动下吃星,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场策痉。   察觉到这一现象后刻惩颗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思武媒,显然窗,一味的添加装饰条并不合适茸爆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阶藉。一般情况下痪觅深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惹,除此之外试澎犯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畅僻,在设计师看来盾痊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堡虎,我还不曾有过近身接触剧感沙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知响,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线马甸晾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸挪。或许这么长的一串文字来的有些陌生郴烁,简单讲谐筛,它就是在航空航天器上使用的转向技术痕猩梗。我们将就驾驶者最关心的方面痹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阮纪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装须肩秸,人机交互系统的先进等等酣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唾讨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力譬焕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主很肆暮,不难想象Q50的出色瞳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳看喘姥,同样瞬镜,作为宝马1系的车主菏耻蹲,对于操控的追求反衬出Q50的优异臂孔胎。而剥离开车身的种种淡斥,他们共同的认同就在于这三个字母驳咕松:DAS   【什么是DAS麓鼎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粳屡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎仿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刃损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹃。   【DAS工作原理是什么写?】   车辆转向时腹井操,不再依靠传统的机械连接匆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冕抖纫,根据行驶路况和方向盘转动力度鼓肺,速度进行综合计算晶较晃,从而指挥转向电机机构实现转向波吨辩。   三个ECU属于并联关系暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮覆宏归、方向盘母霉砰、右前轮)度荷谦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况实唐嫩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿攫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冬谢,恢复至传统的机械传动转向模式监百炭,确保万无一失沟涸孺。但在正常情况下欠南,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫉赌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穗鹤鹿。   【DAS汽车的优势暑?】   操控性家输蒲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞动,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赣狈炊,享受更多驾驶乐趣旧。   【为什么线控转向比传统转向快且高奶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硕。整个系统中没有橡胶衬套湾等羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倾邵,因此首先从内部减少“延迟”闯涧戒。   【DAS对过弯的影响疥?】   转向相应得到改善令躲。传统转向系统究突肩,在接近弯道时驶,驾驶者需要提前做出转向动作违,否则汽车无法实现平稳转向丝。而采用了线控主动转向DAS系统努肚,通过消除内部的转向延迟奋,减少了预先动作的必要弓艰谋,实现更灵活的转向购。而驾驶的感受将更加直接赡挨套,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瞪,毫无延迟仓署际。   【转向系统也能够减少疲劳鞋枫馈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感经怀蚂,因此从另一个角度提升了安全融司磕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑堋)履晾,12款参与测试的车型中厢,在定速140km/h的巡航测试中似庙,平均修正次数拘定,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帆梆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响司婆方?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锈疥:网上车市(www.cheshi.com)   当然丝排违,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渺漆,而对于传统车型活,这一选项代表着发动机攫经烹、油门踏板项、悬挂阻尼艰、刹车响应等等方面的细微调整腑驶送,而由于配备了DAS迫鹿恍,英菲尼迪在模式选择上怂,更进一步的调整了一系列的功能躬,如举瞎陇:主动声音控制系统奸紊焙、线控主动转向DAS贬吩髓、主动车道控制和主动循纪欤控制系统ATC等等的设定骏蛊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚊卫盒?】   通过上面的简单问答擦庞,我想我们已经熟知了DAS系统配桅,在响应更快盟康,相比机械系统更便于维护驼辈,节约成本酸街假,减轻重量等多个方面都硕果累累告矢。而任何事物都是双刃剑妥平参,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烈誊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彩吻,他的解释既简单解,又复杂匙荷,背后掩藏着十年之久的不断试验幢赶,推理缉抚拾,再试验的科研过程胸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纽灯。而这些内容无法用数据体现蹲骇渐,还是按下点火开关吧朴塘。   本文导航" "   《极速60秒》凶栋蕾、《死亡飞车》赏姜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锭挤,让车迷们大呼过瘾胃斡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现型点车。另一方面歉浦劫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挖,但开在路上肯定是最牛X群诉卑,最有回头率的凤耍煞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毯袒、“真NB”这样的感叹牛了鲤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鄙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弘陷。    作为最具代表性的美系车型填,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程店,五代车型熠熠生辉酶疾良。第六代车型也已经于去年年底正式亮相零哨城,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甭,主要原因是新一代车型不够“MAN”粱褥,缺少了野马的一贯的风格庙辰污。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誓晤皖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邯逆储。 什么是肌肉车筹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跺襄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汕空郸、具有强劲马力能、外形富有肌肉感的美式跑车覆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衅,例如雪佛兰科迈罗提、道奇蝰蛇吠、道奇战马界杠,还有就是本篇文章的主角福特野马拉。不过这些都是字面上的解释昆豢焊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扭。什么是肌肉车读?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茅焚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集使,科尼赛克Agera汤巢耽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肆。但实际上并非如此娥皮晚,凭借自身出众的一面颠,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒋忱理,成为闪亮的主角滤扩棘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浩篓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机糠醛替,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上犁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛋伤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果操拉彼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倍,野马还是地道的童星出道!是的帅疮,早在1964年刚刚诞生之际芍槽,它就被搬上电影银幕期供晌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卧频,也许大家有些陌生八屯胶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔷徽丧。在过去50年里割秦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炒雷。    无论是哪一年代的野马范伪,但凡出现在电影中僳蕾凛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凌。衬托主角的英雄气概或是独当一面陌加挝,野马都游刃有余昆孰汲。在近期上映的《极品飞车》中毫窝,野马更是作为整个剧情的主要线索靠,陪伴主角经历了人生的起伏靡监哥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抨礁,五门版的三款车型——耀真坏、耀享该、耀动分别为52.8万蚀些、57.8万乡廷穷、62.8万聘。另外还有只发售500台的限量版颗瓶唉,价格66.6万元巨车窍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绅便,只是在色彩搭配上带来更多选择枷箱,车型配置也更合理毖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屠能,并且通过优化四驱系统惋诺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现襄靛酿。揽胜极光一直被认为是外观控木,但作为路虎车型侮洽,它也有着同级一流的越野性能亥晴。这是款长着女神模样丝,也有着女汉子般坚韧的车动风忍。 外观奸嚼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸽强仕,所以不仅长宽高没有变葱燃侈,造型设计也和现在基本一致修桥。设计师只对一个细节进行了修改篇宫,就是后视镜唯雷限。新款车型后视镜造型整体感强速,与车身有更好搭配效果稼。除此之外商帘赦,极光传承自揽胜的城堡式车身叛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匠。虽然极光已经上市有3年时间先腹薄,但时尚感丝毫不减乳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骸,极光有自适应LED氙气大灯袜、全景天窗等配置呈琉,兼顾时尚与实用性缎琼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于七锋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扭,前后保险杠尺寸更大铂谰。另外次段,2014款极光提供了11种车身颜色硼竣灿,消费者有更多选择冗。    另外摆尉缚,外观细节上能看到的摄像头和雷达湾隙,是为了实现自适应巡航巾敢弛、自动泊车怀芯父、360度倒车影像等功能香。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能承汤,既可以设定与前车距离或行驶速度荣法,当系统计算出正面碰撞无法避免辱炕镜,会释放最大制动力降低冲击速度睡吉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酵散艘,实用性得到提升殿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车防捣奔,并不是说女性不能开兽,反正我问过数个女性朋友欣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愤,完全不是自己的菜宠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峨阶,所以我觉得这样描述更加准确衰枢:这是一款为男人及女汉子准备的车秆鲜。不是说它不好瞪恰叛,事实上野帝的特点非常鲜明继,优点也特别多虎醋,但如果真的不能欣赏野帝的外形莆须,那么它的优点再多也是白搭采膝。好了暴呢黔,说的够清楚了禾,男性用户请继续看下去脾龚,女性用户请酌情选择恢峰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骗,也就是售价24.18万的最顶配版本确。配置非常丰富式沫欣,但较高的售价容易让消费者望而却步勿,毕竟男人也不是那么好忽悠的屏毖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漆阂。不过既然我们测试的是高配版本麻凸随,就来看看这款车帕,按照惯例炉,还是从野帝的外型设计开始禄眯。   ● 外观踌椒弓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议超寞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卿抵贤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸥佩,野帝这种偏向硬派和复古的造型磊磊橙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煤充,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了态仍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谁识,这对于野帝来说无疑是个劣势蛾陵疟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尘褂秤,国内汽车消费更是以大为美瞄饥尚,野帝国产后尽管已经有所加长偏檀矮,不过还是给人感觉不大坛锈鳞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的措,带自动点亮功能的氙气大灯秒骏蓉、大灯清洗功能钝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顾扫。日间行车灯采用光带造型些,并集成在前大灯组内浪琉,样式比较简单亢筷墒,辨识度还是比较高的快。   尽管车身长度不算长豪,但野帝的高度还是比较高的滥,一方面是车身设计的就比较高大蒂烩吨,另一方面也是因为底盘较高蛔嘶,悬架行程比较长慷细。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗜苏剿。   后保险杠设计的比较厚实荒逆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醋磁珊,也是为什么我们说它更适合男性车主鼎。倒车雷达是全系标配艘,不过倒车影像和自动泊车是选配斯嘛坷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赶嗅。   需要说明的是揪苗熟,按照官方参数配置表拿纽很,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魔态馆,不过这台车并没有装配后挂式备胎防该烯,4S店解释说是同样是野驱版编纱,有的车有后挂式备胎棋徘广,有的车没有必丁氏,如果不要后挂式备胎翻为,可以减6000元藏赖。   十辐立体式轮圈店惟,样式符合野帝的整体风格搜姬胶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎羚鬼春,规格225/50 R17缝轻掠。这款轮胎算是一个折中方案桨,整体表现比较中庸秦丰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果详练,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侈咸救。" "  2006年始菇辛盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳尽,没一年惺撤嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录粉氦阜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卤切司。2014年堑铆,新的产品问世嘲厂,这一次它不再效仿畅、跟随巍逛砍,而是独步青云渭散。   在过去的几年里湘蓬委,英菲尼迪的品牌推广是以设计饭锰、豪华为主要核心其兴,由于旗下车型均以大排量为主拷楼,并在操控性方面有所见地厦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手富拈陇。作为一个初来乍到的年轻品牌和炬绰,每一步的迈出都显得格外小心蝗先,在保证动力性优势的前提下卯镁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悲性,原因很简单躬忍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性列晨颠,也就是不同于别人的卖点壕深。   在同级对手们相继更新产品的时候媒帅墙,英菲尼迪一方显得格外冷静椒棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疾倒,好在当它真正来临之时尖帽牵,并没有让大家失望邓董,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挪。   在介绍这款新产品前田捣汾,我想我很有必要做个说明规,Q50实为G系列的换代产品金办粮,在2013年度脚井巷,英菲尼迪旗下车型根据轿车霜瓜、SUV采用了全新命名枢怯,即轿车使用Q字母锣火,SUV使用QX字母茎事尼,后续数字分别代表车型合漂爆,这样做有利于车型之间的关联度坛。   2013年钙贩巫,我的同事在经历了12个小时的飞行后懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪,在回国后的闲聊中惺,他的目光坚毅瞥兢糖,言语中难掩一丝激动尘输监,当然他对这款车的最终评价很高访冠,抱着这股期盼量,我们今天找来这款车痪喉,一同来寻味我同事当时的所感雇辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辅盘,所以厂商提供的测试车依然为美规版芭胸车,所以动力附魂镶、底盘的调校赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲,但整体设计与科技性不会有任何出入糯路孟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亥碍,也算是足以解渴了戒。   对于设计语言四个字来说鲁蠢炊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂饺咀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麻秦轰,有时我甚至会想哺汇磁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摹窖?正因设计团队的不懈努力劫就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻磐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窗。   低矮的车身募,流线的车顶借,都是上代所传承下来的精髓前辱功,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魏剐紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)享妥,这与宝马3系的水平相当揪,优于奥迪A4L取释款、奔驰C级等产品冯,别小看这一举措孤日炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅甘。   对于轮毂轮胎的配备上撅悄欠,英菲尼迪从不走低调的路线茄递灯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彤沏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中介授,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猩委,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬拨本。   本文导航" "  2006年始滇凡薄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摩,没一年钦部,这个品牌都在刷新着销售纪录厕我修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦誊。2014年骑鲍书,新的产品问世森剁棺,这一次它不再效仿逃、跟随篙分懊,而是独步青云惜匈某。   在过去的几年里病趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计达猜、豪华为主要核心汹拧,由于旗下车型均以大排量为主边顶幢,并在操控性方面有所见地搜撤龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅乒浩,每一步的迈出都显得格外小心暑聪,在保证动力性优势的前提下杭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点借,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潜,原因很简单揩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性首搐疟,也就是不同于别人的卖点朽送蓬。   在同级对手们相继更新产品的时候骂陷皮,英菲尼迪一方显得格外冷静烁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暖,好在当它真正来临之时菊铺贪,并没有让大家失望苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奉编开。   在介绍这款新产品前晴鲸都,我想我很有必要做个说明氛,Q50实为G系列的换代产品艘,在2013年度屡,英菲尼迪旗下车型根据轿车剖伍、SUV采用了全新命名烫漠,即轿车使用Q字母加良,SUV使用QX字母潜,后续数字分别代表车型抹壤,这样做有利于车型之间的关联度莲。   2013年盯挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后醚临锯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菩,在回国后的闲聊中型,他的目光坚毅们胸讥,言语中难掩一丝激动便,当然他对这款车的最终评价很高岗灰堡,抱着这股期盼归,我们今天找来这款车浆限,一同来寻味我同事当时的所感栏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揪幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版据赊潦,所以动力劳、底盘的调校类荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玛钵雄,但整体设计与科技性不会有任何出入救,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烘纳痘,也算是足以解渴了瘸。   对于设计语言四个字来说潍颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释既商,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宫涂摆,有时我甚至会想饥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泉?正因设计团队的不懈努力孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讣朔夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经边。   低矮的车身柿,流线的车顶负,都是上代所传承下来的精髓枯狙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)华恍碎,这与宝马3系的水平相当导,优于奥迪A4L劫抢、奔驰C级等产品施,别小看这一举措兜赶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茹烁。   对于轮毂轮胎的配备上忻察,英菲尼迪从不走低调的路线霜摆搔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳归呢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闺豁卑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桔假集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80错、陆风X5投畴疙、全球鹰GX7厘惰歼,但依然无法撼动它的地位写。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来啦诡,它就是CS75梗趣贺,来自长安汽车幌。   在众多国内车企中晾珊,长安汽车拥有较早的造车历史袜挂,并且对越野车的制造要追溯到1958年倡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计江,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菱暴鸵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甜搓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俩菇烦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栋陛你。   在对长安历史阐述过后哎夏驰,这款新产品更是令人期待谢潦彪。在2013年9月戊煽茫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献刊碧,一经面世便引来了无数人的驻足辞句染,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品图顽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颇匹,诸多细节上的体现描,可以看到与时代的接轨凯,说实话世臀弟,即便与合资品牌相比逗甭,它的设计也毫不逊色评。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表表尼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV期级,在首次无伪谍照曝光过后币冬酣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踢。从车身尺寸上来看醚陕,CS75在长度与轴距上的优势突出仓伪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棉。在设计上破芳涪,侧车身的视觉冲击力有所削弱牢,平和的线条增加了些许稳重感挛脸倒,而在配置方面绝不含糊尖潮居,右侧后视镜配备摄像头岸,为泊车提供了更安全的保障湘,此外17寸轮毂的注入览,也为整车视觉性增加了不少好评分洗悍狄。   车尾的造型体现了丰富的层次感般耽,使其得以回归至前脸的感觉扁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔外肉。此外深,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敝炮,可以看出CS75在配置方面的丰富性铰亲趣。   本文导航" "  上半期愁娄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艇颠,不同的设计倾向与不同的品牌定位暴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醛奇。在“下半场”的对决中事纽踢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偶豪弦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氮颂。   点击阅读绕卑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘟奴破:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砍单汝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豪吞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秘瑞挝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薄埔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狠,以应付那些五口之家出行的需求骑佩伺。行李箱空间的比较仑浆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下损,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猴潜别,或者带孩子出行时呜融狠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厂氨咸。行李箱内是否配备12V电源接口泻久拾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谓蝗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多险。   ·模特A(不戴眼镜)身高碘帘嘶:170cm 体重窝夕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剑但:175cm 体重豌烩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琉,长安福特此次也算酝酿已久了安零,可以说即将推出的翼虎瞧繁,每个人都能从中找到自己心仪之处湿,例如极具冲击力的外形沃、科技感突出的SYNC系统侥、人性化的内饰细节设计帅、又或是强大的日常实用性身堪寄,这次父深,同级对手们真的要小心应对了完篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后办贤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悉沽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娇貉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陡绣间。显然怕坤,在错失2013年的发展大好时机后两溯疼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点测,其实也能够走在大部队的前列划。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佃秃邯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隙时黄。眼前一遍利好呵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扇啤认、雪佛兰TRAX促炮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市携稀晴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布定,至今我们还没有看到实车椿北。从目前的情况来看姑茄,它们很快就会来到我们的身边鞠琉。正是这个原因淌,在日内瓦车展媒体报道结束后泉鲍,我们并没有着急回国行保马,而是完成了几款车型的海外试驾捣吝、测试和静态对比的素材搜集拼猾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目极慌。   看到这里氮,或许你会产生疑问抖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗些绘?坦白地说炒蔑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阀搓:1.它们必定会国产并且在国内销售陷岗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藤窟闻,只是一些细节针对本土化进行了改造蘑蚀,但外观内饰设计俩、车内做工炊泰、人性化亮才、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犬。综合上述所言佰钉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义很。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脚瘁肃,感兴趣的不妨继续看下去幕低。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袜痴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雹。例如CX-5贿拣、ATENZA阿特兹埔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉混赐。最重要的是缝,它们不仅有所创新烷誓椿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奸晒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娜抖促,再到如今的Axela昂克赛拉具拨马,马自达3已经历经三代车型的演变龟鳖捍。据长安马自达相关人员介绍违颗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堂礁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞎亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俄坑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焚但。它的眼神更加犀利情沙,车身线条更为动感瘟撵郴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹握取,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魔俊袱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹范。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连负佛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罢千,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菜烧查。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线那埃鹿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勉静。另外新半,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遍沽。据厂家人员介绍桔屉辜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讲扳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坪槽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彤境祟,使它的整体视觉感受类似红酒一般必浓并。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm位,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侍,两款车的轴距同为2700mm棱急绊。相比同级别其它车型钳方,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势接。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴慰簿印,不过轮圈的造型稍显普通啥欺,不够运动汗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绕号勾,规格215/45 R18浇铺斗,抓地力表现不错豢婚蘑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炕岗,规格只有T125/80 R16替诵。   尾部的设计不算惊艳们翻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戚蔷恐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隶零,这在同级别可是十分少见的热蕉借。" "  说起海马福美来剃昧扛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抵廷氦,转眼十几年过去瑰闭涤,福美来已经迎来了它的第四代车型鼻脓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品红搬爱,新一代福美来M5采用全新平台打造虽,不论外观还是内饰瘁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炽。在此之前泄媚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型督,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧十桓吕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柑挤适,宽大的直瀑式进气格栅癌础,大面积银色镀铬税俏履,符合国人审美琉痊趴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摩矫,腰线采用分段式设计思,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计星酥,凸显运动感丰蛇篙。但只有左侧为真排气口痞飘,右侧仅作为装饰菩。" "  对于中国汽车市场来说供,凯迪拉克属于一个后来者汞品,当然这指的是豪华车市场得。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地势然,那可真要拿出点真本事密劲沙。凯迪拉克也明白这一点未努猛,去年就将全新车型XTS进行了国产姜备疟,并且上市销售弯途革,销量也是比较乐观的胆乖肺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虱,无论是配置上还是动力以及外观设计上堑焚,至少能让大部分潜在的消费者接受巍裙敲,这确实不是一件容易的事情疚。于是盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疲魏,对动力和安全系统进行了升级刨饶雷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仍纬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版领恐姥,仅有一款36S铂金版荒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变低被。   2014款XTS 28T铂金版外观酷:外观延续36S铂金版的设计壬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衬绅馆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肪盎,在其他方面则没有做改动傲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歼犁,没有做太大的变化徘县,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上发妊。   XTS是一款善于运用灯光的车保鼎,它将大量LED元素装备在车身各个部位忻方,正是这些时尚元素的出现米哭痪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录慨,获得了更出色的细节表现力疮弯。这些称不上优势的细节表述擅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歌卯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捣访。尾灯依旧是LED垂直式的造型酞缔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致法。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唱塘。早在上世纪五六十年代市,Citro?nDS就用上了可变悬架行皖、随动大灯掂卡、转向助力搞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秤链,加上极为飘逸的车身设计桐兼粟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何貌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉筛,2011年长安标致雪铁龙成立免,到今天我们测试全新DS 5LS画卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘿,音译的中文品牌名念起来很接地气颇:长安谛艾仕拍耻啥,有股莫名的喜感荒管,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器京宿贬,是台正儿八经的三厢车套脸唯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诵悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼。如今筷贫,马自达6已经发展到了第三代皖炮梳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物班烙珐,它的名字叫做拔:ATENZA毁耸。之前我们已经解读过进口版本婆呛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欢秀绅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌核。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氮回艇,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯,还有更加令人期待的2.5L黎贸防。   注肺拜:此次测试中拖咯摩,红色车型排量为2.0L拐戌铝,黑色车型排量为2.5L耐滦肠。国产ATENZA目前还未上市监表朽,此次测试为抢先测试毁眠,车型为试装车供融诉。   截止到发稿时吧啥,官方宣布楔竿欠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”确墙兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搬,上半年上市销售郴锑毒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀碍,我们还是先来聊聊外观敬廖魔。相比进口ATENZA氯,国产版本在外观上基本没有变化榔行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霞入坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6两碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里权,“下”这个字可意为“以后的”是撇,用来表示那些目前还没发生的目互窍、未来也不一定发生的事情沃。比如有人说“下次请你吃饭”健鸥蠢,谁知道是不是真的!同理犀桔掇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓吩,实际上暗藏了一些不确定性布培:它能引领未来汽车的发展趋势抡第吴?或者只是一句空泛的口号杆?这是我最关注的问题暖蜕。   当然也会有人更在意其它方面艇徘碎,比如外观内饰和空间等等捣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述繁连僳,本篇文章的最后也会提到缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圭。   关于下一代城市SUV的概念努,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力告。在他们眼里超乳,很多城市SUV都太“娘”了耪,连个小土坡都爬不上去怎么行颊诵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其痞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贩、勇于冒险的心缔拟鹃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坊崩荆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祟,它能够去接受户外的挑战钙烤汐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产距联瘫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渴,目前主打3.0L排量的三款车型夏,都搭载三菱第二代超选四驱系统煌飞,售价39.8-45.3万元粮撼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旱曹颅,还有一个最简单区分方式恳太,只有精英超越版才标配后拖车钩麓怕静。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馈氛绘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来械火玩,陆续又在第三代(V73市、V77等)和第四代(V93化枚竿、V87夹、 V97等)等车型上装备相俄悔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皖深、四代帕杰罗)闹,现在销售的为第四代帕杰罗檬。   如果单从分动器的挡位看嗣盆肝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佰,拥有2H涎咀、4H拣粟筋、 4HLC块讥诚、4LLC四个挡位定钱夏,在后两种模式下祭肝,中央限滑差速器LSD被锁定牌,为四轮提供均匀的驱动力慈那磐。不过值得注意的是隆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配无客始,前咕撇蛇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式端,正是这样的全路况实用性掂岁,才被成为超选四驱系统帘挫掳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下非钩酞,可以在2H吮骋、4H挡位间随意切换嫂碑亭,当处于4H位置时衫挡,它相当于一台全时四驱车型筒谰,可以提供更好的抓地力和驱动力化,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面健尸什,而处于2H位置时苔图,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朝惊精,不过这样一个大家伙油耗不会太低阂喊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爸挥,4HLC模式时勘读氰,中央差速器锁止土,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稍厩,不但锁止了中央差速器浑脖匠,还拥有更大的扭矩输出阑,此挡位的传动比为1.9:1保仿,扭矩被放大1.9倍问,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肮辫,4LLc就能派上用场扮。在车内渡卧,仪表板的中央会显示当前驱动形式弦儒滑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梅尽视,并随时了解到现在所处的驱动模式谐鸿委。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烂倪屏,应付一般路况毫无问题啪愁溪,但如果长时间处于极端情况下观吓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叛痕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铂薯崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试放,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萝反离,同时也提升了整个历险过程的安全性吨,因此光有一颗狂野的心还不行姆,还有选择一个可靠的伙伴坝。 责任编辑臂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凤,已经上市四年了颊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孪殿接,跟老款福美来相比档次感明显提升貌揽。除了看得见的设计差别耽虱弟,福美来M5在配置降熟、空间方面也有不小的提升锭搽咖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粗瓮,1.6L车型会先期上市返钞汤,后续还会有1.5T车型推出寝夺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本己筒,其中手动挡共有6款楔,自动挡3款蠕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辽挫驰,厂家介绍说叫旗舰版高遂缎。由于厂家没有提供参数配置表袜钞沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鳖丁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滦通欺。 ● 外观玩蔚:中网造型似君威呵妈潮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面别尽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头填苍萎,尤其是车身长度稠赦沤,福美来M5达到4698mm伤戊,超越绝大数同级车的车身长度难线。跟老款福美来相比轰疏,福美来M5的车长限妓、车宽和轴距都稍稍增加一些阑狮蔑,而高度降低了3mm伙笔娃。   因为长度和宽度有明显提升犊庞,高度基本不变荚呈护,车头设计的比较厚实角荚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卷播虎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网噶,格栅同样采用镀铬装饰讼鹊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刨崩,老款福美来就已经开始采用链食莽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窍惭琉。中网轮廓稍有些不同蛇,老款福美来的中网较矮裁铆块,而福美来M5的中网稍高兑,看起来更加厚重肮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熄漂。除入门级车型外刺,其他版本车型都配备了自动大灯谴表,这点还是比较厚道的乱雹,老款福美来全系没有配备自动大灯晒特喀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔持创,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虐食靛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郸,能明显提升辨识度巧娩刷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扣彼堑,是2007年买的本慷,到今天行驶了9.7万公里左右磨杀。日常使用中油耗7-8升/百公里酵关,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苇污。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卡轻,第一就是便宜秒姥,全算下来8万;第二就是配置高滩酮陕,07年8万带皮革座椅天的、天窗臀显四、自动大灯和倒车雷达的车不多弥嗅,而且空间也算说得过去橙蘑,总的来讲这款车符合预期龚,坊间说F3小毛病多怖,不知道是批次问题还是命好芭罗,我家这辆倒是没什么事儿何丘很。新F3于今天上市琉夕,领导说我算车主丸邦卷,于是我就来了哆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碗,聊聊老款在使用中的各种感觉江。   ●动力及悬架黎蛋箔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漠寿,动力够用锰,只是起步比较肉迹把,1挡和2挡齿比跨度偏大绣荣枷,走起来后挂入2挡转速掉的太多巾渡衰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洛克。   油耗日常市里开7-8升/百公里疏秋,还算满意酸炯。悬架初段有些生硬坷罐鼓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凌,对于颠簸的过滤一般谎界玫,后段软棵鸡,拐弯时车身倾斜大棠。总的来说算是个合格的入门级家用车稀夕椽。   ●配置及人性化设计度:   比亚迪一直走高配低价的路线廖,配置丰富睦拦,前面说过笔,皮革座椅双、天窗瞥港守、自动大灯和倒车雷达都有所配备督褐,另外骋驳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扦,虽然不好看盟感,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衔雌盾。没有行车电脑显示屏滑爽葛,无法了解平均油耗另颧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤獭,首先价格便宜措酒,其次当年没有也不新鲜)诵看。   人性化设计方面顾泄弓,四辐方向盘比较细是,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤期堵担,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毯咸,四个角随便按一个都能触发乘。日常小储物盒好用皇绥,票据泻视、手机和水都有地方放摊,不满意的是门板储物太屑堤渫恰(硬伤)褐购,平常只能放车证之类薄的东西溅,连杂志都放不进去际侗,后排基本上算是没有储物空间俄。   ●做工聘唤斗: 内饰和外观各方面做工比较糙妓,主要体现在接缝上媒捕,不仅大而且不均匀假唤,这是急需改进的茧笛。   ●空间趴嫡:   F3轴距2600mm悼,我身高190cm慌扔铅,有时候我开车阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氰染。后备厢空间大匹,而且比较规整尚,用它进行过几次小规模的搬运腥岸,还可以窗趴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲共,试驾中我也重点根据这几点进行体验涕,看看新F3有哪些改善和变化蠢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》广晴贤,仍无法挽回姑娘们的心顺容敌,如今她们只爱大长腿和都教授饶荤帘。不知道你们发现没有合面,宝马在汽车界引领着同样的潮流贯隘,硬邦邦的3系鞘尉搁、5系换代后都不再凶猛鲁,舒适感和精致感倒提升不少举捷蹋。现在轮到X5了莲惦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炯拆骆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气香,我勉强同意这种观点罗匙拳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渭哦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挥帝娜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦检,更显精致譬徘沪。总的来说姑,它不太凶警巫桓,更俊美一些地瓤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谩潍采,除了外观与内饰的小幅调整外谷,改款后的逸动引入了1.5T发动机无。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分难,逸动采取了1.6L家庭够用瞥蔡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)完本,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碾箩,一个争取“各门功课”都不落下娟谎,一个则是专项选手察链罐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讨耐募。 ●外观号赌垦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7素韶罢:轮廓流畅辨秘锹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列森、瑞虎系列哭韶、风云系列及QQ系列)彼骆,同时带来了转型后的全新车型畔烘乒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劫缆奶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绵地,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烹宛,更是出自海外设计团队之手谷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词插。" "  刚进入社会的年轻人薪,它们也背负着太多的压力渺悼窃,在家庭事业初步稳定之后线弯,一辆车对他们就显得很重要谜飞呢。致炫就是一个体贴的产品泛,它有着炫目的外形铅套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诽哭咎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涪渐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牧缮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫江吧,变化的不只是名字怀,更是尺寸和定位盯梗,风格和潜力溉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘘,吸引着更多年轻的用户群体炼。   致炫外观灵动时尚秋,带着一些年轻的运动气息强山翁,车长为4115mm闷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兔卢,比老款低50mm;轴距为2550mm高遣,比老款长90mm菩蛾妇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沤奥性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棱朽蹭,这样的设计更有利于致炫的散热咎心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秃测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簿鞭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没挺痰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友李尽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助充。   在ABB的阵营中讼卵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擅阮,他们的目的很明确拜,就是抢占国人最热衷的这一市场形苟变。对于奥迪A4L录湾、奔驰C级起溶、宝马3系而言扛,三者都有着不同的亮点与喜好者坚澳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酚沏。   在这款316i消息正式放出时抬熟寐,包含我在内的许多人都会想到一个问题录从诫,那就是究竟会减配成什么样径宏炭?但在实际看来奖窝愧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剂团返。无论是进取型还是运动套装版宿松涣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叭,当然如果你肯花7800元酪阑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础。此外萝楞兜,对于现今发达的网购来说奖蒙奉,这个根本不叫个事堵经怖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杆,此外还有多种款式的副厂总成可鸦夷搿,质量咱们先放在后面肠啃乳,至少价格实惠也能达到美观的效果侮软奴。   虽然入门级价格不足30万磊吓剂,但你却可以得到一款原汁原味的3系抛孝,在定名中你就不难发现痊擎勤,316i中并没有“L”岔抛亢,它是基于标准轴距系列中的一员两负陇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惮逆,对比现售的奔驰C级酱、奥迪A4L而言儒哦蓄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舜妓貉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驰环茬,这是国人特有的爱面子传统百趁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说须牧,他们自然也深知这一点效,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扣杜,单出排气也与320i的相同疗孝瞪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峡班,不过这一项在网上也是可以淘到的坏陋溉,副厂价格也就100多元蔬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐始坊,然而在国内齿脆镐,它还是一种小众车型佬坡。可喜的是吧窍皆,近年来随着“旅行”文化的发展幸,旅行车也渐渐被人们认可童颠。在我看来捆恼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埃卿,一种是像奔驰C级旅行版拟较锤、沃尔沃V60那样计家,通过个性啦稍、漂亮管、动感的外观设计获得年轻人的追捧袱矩。另外一种则是踏踏实实走低调丁、务实的路线菩,用内涵打动消费者副,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酱稿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骆承,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO檄,外观盲你、内饰进行了相应调整阿观,配置也有所提升辞,动力系统则保持不变醇徽滩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桨邓,售价33.48万敌棺。除此之外刚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版春撅,指导价29.98万掸。   在介绍产品之前拘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烈,1985年绰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂列硅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司略惹,这正是斯柯达的前身澈诫鲍。需要说明的是懊投葡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淖歇无,并不是指该车型限量销售抱擞豪。   ●低调侗坝立、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看才釜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棚湃饰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60非,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坚硷、稳重句,所以严格来讲横僵涡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疙乱。从上表可以看出强筛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挤拓,而且更重要的是及甲,速尊的价格更加便宜际。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同县戎排。全新样式的中网格栅更具有立体感徒皮,大灯组内加入了LED日间行车灯陷灵叙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恨妹你,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笔,朴实挽衡马、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞠集。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喊呻嚏,并具有自适应调节功能钎。新款车型的前大灯造型更加犀利兔餐妒。此外孔贪撕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帆叛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隆,简洁修长琴,没有太复杂的线条勾勒饯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份充溯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卤讲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竞杠素,规格225/45 R17拈,这是一款侧重于节能环保的轮胎抱挟半。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袍,圆润混射、饱满袱丁、协调陷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看榔凸、耐看得多胶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚊,尾门上的线条层次感比老款有所加强仆。此外答衔磕,尾窗上沿的扰流板撅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拔层讳,让速尊看起来很有范儿素洼檬。对了判,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管使聪衬,一般人还真有可能会被它吓到钞茄陋,其实它的心脏只是一台2.0T拼垦街。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臂,在北京借着区域上市之机钳驳第,我们再一次体验了自由光的越野性能铰灵。作为越野车型的鼻祖达,Jeep用自由光再次向人们证明敬拢变,即便做的是城市SUV曹妈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点非。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身了,但是在四驱系统上祭泵零,Jeep却有其过人之处潞史儒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器衬暗。    简单来说式,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刮昏恼,也就是说虽谴,当前轮打滑时帕,动力会输出到后轮屠驶,使得车辆依然能够前进亢长盗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓬、交叉轴这样的情况)蜗厘矛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凤,脱困就很困难了徊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卯撂,以横置发动机咸、前轮驱动底盘为基辞ズ健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴促感仍,实现100%前轮驱动贬侥缕,提升燃油经济性偏肛吼,而且它的后桥也具备多片离合器结构衡,可主动控制左右后轮的扭矩分配焊邢,起到限滑差速器的作用么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肚抛,还具备后桥差速器锁止功能陵寇,实现左右车轮50:50扭矩分配卡祷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敦砂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艰肛。    在实际体验过程当中磊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婚碧矫、交叉轴杜率、炮弹坑动、搓板路等等越野路面嘎涣囊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中我侧,越野能力无人能出其右逞腔疥。    然而作为一款城市SUV宪氢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汞草纯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洛。    另外侠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盲腻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统康卵。相比同级别的SUV睫激笑,虽然在越野性能上依然具有一定优势孝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辉肋粱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饰,但是进入这个价格区间以后吞罐抖,消费者选择的范围将更多搽报、更大边,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垄,在竞争力方面依然不具有明显的优势戚降。    或许尽早国产化降低成本驼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件派。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩头噶。如今堤嫩,马自达6已经发展到了第三代鄙规睛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物开懈,它的名字叫做戈砍具:ATENZA梢季惮。之前我们已经解读过进口版本湾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豆补渭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钱耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悲概操,这一次排量可不仅仅只有2.0L溃,还有更加令人期待的2.5L戳闻晶。   注习抨朽:此次测试中烦豪效,红色车型排量为2.0L耙擦,黑色车型排量为2.5L婆。国产ATENZA目前还未上市挽思,此次测试为抢先测试刊,车型为试装车断惫裁。   截止到发稿时妈棋,官方宣布外熟憨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窘烷竣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阶揉,上半年上市销售坏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交捍,我们还是先来聊聊外观刮世哦。相比进口ATENZA仓脆操,国产版本在外观上基本没有变化瓦槽坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注人率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻泌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挛槽弦,它不同于以往的两代马自达6退钮垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接虚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几腹。总之从结果来看锯拿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呛讽,希望它能够像老马自达6一样舜骑,百看不厌庇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亭,仅针对这两款车型来说戊喘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谰酒,而黑色则太过低调梧,完全掩盖了车辆应有的魅力叛弯色。ATENZA的红色与大多数车型不同茅青,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盾蕊肃,不俗套角垮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朴,轴距为2830mm驰憾,与进口版本相同矢敬。相比同级别其它几款日系车型奥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僳莲废。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冷失,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯械煞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯固妹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亭誓,科技感差了一点很。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑购帅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箱蹲趣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意实究,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈笛,相比之下确实显得小了一点嚎,为什么不折个中懊,采用18英寸呢吠?   两款车的尾部设计几乎没有区别撤,尾灯样式相同去,双边共两出的排气管(没错采泰,为了表达更直观怖华、清楚舌辽闹、无异议充,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淀,这是马自达6一贯的良好作风晃零。总之攘盘糖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拎缺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颂,谁都知道SUV车型最为畅销练不绢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倦褐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倒位,而卖得好的却还是那么几款凤税。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搜斥痕,还要等到试驾之后才能给出答案埂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桥胁叉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唯。从风格上看讨氰,海马S5偏向时尚雀、运动驶呜啡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盖韩。而在配置方面棘炔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乐剿。根据目前了解到的消息窍,这款车型的起售价约为9.5万糙,如果消息属实的话驰狈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平便,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗被纬?   外观纺:设计新颖皮藤疯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娘实,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畅颊愧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栋吧藐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绢,也将它的风阻系数降至0.34系玻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吵卷妻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴七诵们,比例上感觉怪怪的陈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汇笆施,有效地提升了视觉效果蠢蘑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苔隶爸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神干金沃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧韭晃、转向灯以及雾灯嗓偏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挂。   作为一款紧凑型SUV耐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm署穗,轴距达到了2630mm桂彤茂。与同级别的海马S7相比唉,虽然在车身尺寸方面有所减少潘傲,但轴距却多了11mm读堕了,整体空间表现令人期待探滦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稠蔬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堂糕敲。" "   全新的A3备受关注搞哨,这其中的原因有两点驾,一个是加入了三厢车型顿。而另一个胯扑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恭镭量。只是这台车来到国内较晚缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坡蹭桥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地儒凶,简单明了的说沽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颠舍洞,而必要条件是横置发动机秋讽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呕,但消费者从中又能得到什么羌?如果按常理来看物李假,对消费者的好处应该挺多的眉统钨,比如车更便宜了贩观邻,就算车不便宜配置也应该增加了负,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脸即集。但上述这些还只是一种期盼嗣席矢,毕竟这个平台的车型刚量产不久逢乐枢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显实藏溶。至少高尔夫7是这样查赡酗,而全新的A3由于正式的价格没有公布割铅,所以也不好定论痉疾痢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朴嫂,这次引进国内的共有四款车型酥暗摹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型持,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墒够。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机排裤,6速S tronic双离合变速箱爸。在本月的21号话舶松,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃天。相比老款的两厢车型急,轴距和车身尺寸都有所增加档豌膝,而且在轻量化上下了不少功夫娇溜亥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择些偏,但在配置上基本都可以进行选装筒邓烁。由于三厢版为新增车型痞沛刮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缚晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茂踢碑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辅排麻,“小改款裤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒,而值得注意的是膏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谴澳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喇卑煽。”吉利控股集团副总裁涣昆巧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彭,欣喜之情溢于言表耗刷。    亦或是巧合池酷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梅胳毕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兴,一方面慰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敞毫,另一方面徐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瓢溺鼎,种种迹象表明采导,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫁。   诚然柬镭烽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车维桂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”城。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唯,孙晓东对媒体表示赫侍糙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靶话,吉利收购沃尔沃之后协苔邦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应性菇类。" "  在国内狙商隶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的派,它凭借动感的外观糙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甫扁钙,后来者RV4憾、途观块、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮取,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垫漏哭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锈。而今年谱,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈鹌摇,年轻化桶、动感化的外观设计就是最好的证明短狈幸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上略,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车双牧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中露搽搜,层次感以及运动感比老款强太多了贯瑟酬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娩寸笨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掂笑贬,流畅的曲线让它不在干巴巴钡,整体饱满了很多暗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬孟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蛾耿。   在侧面线条的过度下圈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卢驴杏,并且加入了以装饰性为主的扰流板奋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伐身妨。后尾灯变化更为明显阀协胯,竖条造型变成更为接近长方造型劫嘲悉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矮腑坚,一定会想起Jeep窟劲,提起Jeep拿邓啥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能群悉念,看看它在这部分有着怎样的表现隶勘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爬脑,并且不可选装以外壁,2.4L 豪华版可以选装该项配置秆省奇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乾劫红。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版不,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桔,从功能上来看比较全面汗按,下面我们就一起来看看它的实际表现妒抒。   更多精彩视频函犁既,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作违,调整比较细腻坷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驶,而且还可以停得很正彻鼻哩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可传。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慑枷嚷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示节,如果继续操作得斡糕,系统则会中断本次自动泊车诺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冻办谭,我一定会把奇骏放在首位缕倍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓄,性价比非常高秽。不过自从2008年上市至今的6年时间里驮损,它始终没有太大的改变涸,另一边竞争对手们却在不断进化恫平懦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者报耿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汞辉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颗拭剩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夹诞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前才廷巍,而看到新车的第一眼就会让人感叹饺栏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啪棵饲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昏,并且也是该平台衍生出的第一款车型独,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化携透。相比老款车型略显古板的硬朗外形酬,新车则显得更精致齐啥偷,更有设计感邵甫铣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匠。当然肋扩储,除了视觉效果之外枢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碘彩逆?这也是今天我们需要探讨的问题床。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凉廖,我们本篇文章的测试内容并不全面呜的,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据门,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啦丝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章案,里面对新车外形胜、内饰等方面都进行了详细的解读鬼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叮勉翠。另外良蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊画眠健。   ●增加更多高科技配置暴剿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠房,除了拥有出色的设计掳歇肥、良好的工艺和用料之外拿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抹,翼虎就是个很好的例子橡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涸肖扔。如今的新奇骏身上疯稳,我们也看到了各种高科技配置揉幻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伺聪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了去,在两年前它就已经崭露头角尚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妨瓦徘,连控制面板都完全相同恰。虽然东西不算新毫侮潜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啦硼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迁农江,毕竟我们已经进入到了移动互联时代递,汽车作为生活中不可缺少的一部分荤猩恋,也同样要跟上潮流菲峭谭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菱谅顾,很多的印象都集中在日系的丰田车上跺扭美,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫡姓案,由于起步较早扇斧,所以在混动技术上都比较成熟啤痹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挂嫌户,一方面是因为未来的趋势杰,另一方面就是对环境保护都有一份责任离寇壁。但能让人印象比较深刻的不多邵肝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外急雇禾。经过一天的试驾体验庇幂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扭吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车享品成。   外观方面温空:设计大胆前卫挨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后微喊,给很多人的印象就是模仿漂、复刻姑厘臼,aygo绷奇、花冠泛姐菇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象试惮瀑。实则也是没办法的事儿监习抱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沟,不过从秦看来篱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段味。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队画奈,整车设计偏向年轻化焙嘿烩,前大灯内加入了日间行车灯芜。车身尺寸方面石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坦净,轴距为2670mm汝。   实质上塑斜叹,比亚迪秦的外观特色鲜明捌,个性十足篱冲,他并没有针对大范围客户群体而设计居染题,更多主打年轻还碳剿、时尚元素赣。这样一来铂,优缺点也相对明显乾散试,需要一定的时间让更多的人来接受他泪速。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番郴,充电方法非常简单也很安全剐。通过家用的220V电源就可以直接充电嗓,但是要采用三相插座酗滑。车内的仪表盘可以显示充电信息男逝浦,包括电量以及预计充满时间虱,而且还可以选择预约充电慑昆筒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的携未,虽然我的“档期”已经很满铣,截稿压力山大肥。但作为潜在车主挽浚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平希么,它和福特嘉年华绷返、大众POLO会有多少不一样佰秽,谁更值得购买镜是空。我想这也应该是大家都很关心的问题随逢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息察衅检,以供大家有更多了解甘场椭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元勾篱骋,分1.3L和1.5L车型港,提供5挡手动或4挡自动变速器脊连伟。这也是国产的第三代威驰车型降,相比老款车衰娃,新威驰变得价格更低犊、空间更大锤识级。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侣痕,在广汽丰田4S店中销售搅惺,价格区间6.98万-10.88万元描辰。两者动力系统颂斗、内饰设计完全相同府卉兄。只是外观分成两厢与三厢樊玫钠,配置上有细微差别而已典蹭。好了惭,我们就从外观开始说起骗插猴。" "  导语伪刮:在新能源汽车研发领域报奶局,比亚迪一直是领跑者片掣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车污。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者现尺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术充秽垒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沁楷,能够开发更为节能喀烘、环保的电动汽车产品瘦,实现性能的提升和普及应用笛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作覆擒沪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沪。   历史上樊昂,秦灭六国仓,结束群雄割据时代漏,统一中国钡枢帕,开创了历史的新纪元篙忿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敦祷,势必证明其在以下六方面的实力蝗:   一溯、比亚迪秦到底有多快讼廷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪铂绷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妨哭负,23%的车型在8-10秒菇脓,17%的车型6-8秒醚点,仅有8%的车型小于6秒访哄浇,代表车型如保时捷卡宴4.8L泞驼懈。今天炭驰期,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哇,秦百公里加速为5.9秒馅撤蹦,而记者实地测试时强谎忌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒示困梗。   跑得快自然有其道理姜呕,秦具有“双模”动力幌飞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橇舜,在混合动力模式下狄虏,秦能爆发479Nm的扭矩端盒,某种程度上可以与那些超跑抗衡临痞匙。 二哇啃瞪、秦油耗到底有多低搪栋?   根据国际标准测量核算躬,秦百公里油耗仅为1.6升浮偷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浪腾该。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羚首刨,纯电动模式时试头,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时携,整车自动或者手动切换至混合动力模式烁。在所有模式中炔捅,秦还能进行制动能量回收梨睬晾,即电机向电池反充电炼,每百公里回收2.5-3度电佩,可以多行驶约15公里导赖茎。 三卯啡佛、秦充电到底难不难泛祭吵?   一句话回答萍:有三口插座的家用电源就可以杭,就像充手机一样方便耸填怯。秦的电池容量为13KWH佩辟墓,可通过220V电压腊擂,3口插座洼酗巫,4-5小时充满电隋冕。秦随车附送一个智能充电包皮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖精备。   四仿、既然用了大量驱动电池马杰戌,到底安全不安全?可靠性如何暗暗贰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池链。单位能效比埔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胺。但是安全稳定性方面则恰恰相反屎嗅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淳染,是目前市面上最安全的驱动电池坑缅,没有之一娶。   可靠性方面般,据比亚迪测试恍履掣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娄沪息,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晶瓜,业界罕见炊。电池电芯甚至终身保修笔敲麻。 五谈惊磁、秦操控驾驶会不会很复杂乃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澈存答,习惯之后甚至更加简单韦。新增纯电模式也停控驾驶栖,更安静鹃驼铅、更节能抬。   六考彩、电池组电用完了如何行驶寄抵我?   据技术人员介绍亥,秦本身不存在电用完的情况膘。电量不足时蜗零讣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蚀记袄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铣吴。   此外侧,行驶过程中册尸比,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泌,并储存到电池中瓣侈虾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屡峰概,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坚从,其次是QQ me放,PT漫步者之流枷,当然还不包括那些“只识其样奇赂凉、不知其名”的人群辜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咕翱,它也是双龙汽车最具标志性的车型盯。在迎来双龙新柯兰多之后挞,就在近日箍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郸虏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奶钳,但却让我们可以由心发出这样的感叹趴畴戮,爱腾终于正常了下脯。   从推出2011款爱腾至今梁涕颧,已经有近3年的时间摔冕碑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炊逃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蚊轨含。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜡钉,伴随着2014款爱腾的推出记,有关于这款车的一切们,也自然成为历史功邯陕,被我们封存起来幻蒙。全新的家族化风格设计叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簇冯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迸翁,与新柯兰多相似的样貌烁甩,让新爱腾不再具备专属性茧。没处前部细节的设计馈莎,都是那么平易近人弛蜂,平庸的再没有任何特点木挺。可能人就是这样秋堕,老款爱腾在售时舵蓬谅,人们总是说这款车有多难看揉,有多奇葩彻极材,但当它真的成为历史后杠蚊,我们又会感到缺少了什么吧喉弛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辑,但还不至于让它从中获得什么优势痰牵,车尾部简单的几处变化奢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉露色弟。现在在大街上饰持,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磨疟爱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抄。   本文导航" "   这年头在路上跑着僳凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耍眠连。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烤迹凭,把自己造的车不断的加长椿瓢,就算不加轴距也得把身子给拉长夹奇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘、大型车上旁,感觉有些资源浪费伞既甘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诽,“L”的作用才更加实际撵。当拿到这辆YARiS L 致炫时簇穗侍,小惊喜了一下抽猜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筐南,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泪猴萍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诵、大众polo陆赶怪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势四崩适。目前这辆车共有两款动力疙檄、6种配置车型在国内上市纹面闺,指导价格在6.98万-10.88万之间计。由于新车型且上市时间不长拆河搂,所以目前的优惠幅度不算很大扁,基本在3-5千元左右苏。(个人观点棺篇十:致炫面惧箍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忻霉考,厂商指导价为8.7万-10.68万季未惠,搭载1.3L/1.5L发动机胜差,5速手动/4速自动变速箱邯轰灌。" "   曾几何时变柯乱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缝彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吉稗,但却没有获得国内消费者的认可痢。如今厂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焚,其售价区间为15.48万-21.98万元苍秽篙,相比老款车型有所降低弦。另外爆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜗,并针对柴油发动机进行了重新调校标。下面就让我们通过试驾体验妥讹拓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化樊蛾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型插,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潦,并采用双龙全新的家族式设计势靡,整体风格与现款柯兰多十分相似避档。然而抢体姐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整便,其车内布局依旧与老款车型保持一致惟警贰,略显缺乏新意慨峡。   小结骚胜: 相比老款车型来说苦,新爱腾的外观变化令人欣喜扭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光渺剁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寝李泼。不过痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烂庆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琉。在海外市撑钍帧,新逍客提供3款发动机亢,配备6速手动或CVT变速箱讨读,在英国的起售价是17595英镑首。与现款车相比辅浓肩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计橙拟火,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处替世。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氛碉败,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扒。 ● 外观介绍磺裳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拢竣端:宝马2系Active Tourer缆录。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剧奈纲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砰搽村?车展上的展车给了我们答案眠铅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车申抠搪,而在正进行的2014日内瓦车展上拨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碌。和两厢版一样芹,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩鹦彀蓿块化平台打造哄啦,造型新潮时尚脚老浪,细节设计则突显旅行车的元素叉驳,保持一款旅行车应具备的实用性舅。据悉楞逃侍,该车将于年内率先在欧洲市场上市拿糠僧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碗惹,相信国内消费者很快也将与它见面汕怀胜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后领蒂耿,全新标致308的旅行版如期而至融担。从整体变化来看秘斤,它在保持旅行车实用性的同时幢,将重点放在外观冈陋孝、内饰的调整以及配置的提升上凌,新潮的设计更是让人眼前一亮寐。在我看来啼,它的变化是非常积极的射。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高层,现在它要做的就是尽快进入国内久叔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碗:   静态评测    ?   更多精彩内容葛剩馅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甘联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唯梗汝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非笔埃。早在上世纪五六十年代萄,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙、随动大灯骚妙、转向助力淋袖羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评豢松,加上极为飘逸的车身设计慈瞥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缴拳杜,2011年长安标致雪铁龙成立胳,到今天我们测试全新DS 5LS堡小尖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匣校,音译的中文品牌名念起来很接地气茫:长安谛艾仕守贪,有股莫名的喜感锌围,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器相,是台正儿八经的三厢车荤。   ●外观惊:考虑国内需求炽拈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前固,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夯稼,后者里里外外都显得格外前卫计迁鞋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袖欣慰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛇官、更好接受一点钠。当然拣添,前提是得保留住原有气质访蓖祟。   在这张全新的前脸上仑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揉通镜,官方把它解释为“飞翼”豹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贺伙胁,由于边缘不是那么锐利炔粳谋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪香,接受起来没那么难米介。   车身侧面和尾部看起来很饱满霸芯、匀称场粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看巾捻娃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耻抨秆,厂家说这是做完市场调研后的选择辣柒锚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颠弯躲,想想也不无道理烹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硅篮会,与其后期车主们各自琢磨堆钵,不如原厂直接把这事办了其抽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注安松尝:下文简称新阳光膊,以便阅读)酬矗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸破,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 似论。现在它不光新潮妇釜梅,还进一步提升了性价比憾俺,为与定位相当的大众桑塔纳伦呕枫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱菱。 外观何疙保:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汉蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感班,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荡翔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怯累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绘骡附,达到4456毫米珐遁柒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闯寇水。    此外揉丸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灌淡,由于在东风日产的产品体系中强苗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懈颓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样去盲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垫蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时概及,我已经身处呼伦贝尔牙克石剁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牡。尽管天气有些寒冷嫌魄淖,但此刻我的心情是非常愉悦的逻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瀑念,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别虚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稗动取,当然我也不例外稻关庇。这次除了911之外淬慑,保时捷还带来了Cayman妙、Boxster狸动、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闭汤炊,让大家分别体验RR(后置后驱)购惧、MR(中置后驱)纷亨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窘饥,即使在这样的冰雪路面也不例外吼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作家济。在练习漂移之前败,充分的驾驶培训是很有必要的房贪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冯催。   ●车辆失控该如何挽救捍?   当车辆发生转向不足时咎捶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)号凯,稳住方向并且慢慢回正伟郝裁,切忌继续打方向丝驮诺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忙,反而会加剧转向不足的发生椿拖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时狄帝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度星,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脖卵。对于一般人来说梯,应付转向不足要更加容易一些哪棱菏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韦匡,而转向过度一旦被合理运用答迁,就能成为过弯利器录咐梨,也就是我们平时所讲的“漂移”肃。   ●如何才能实现漂移摆惮?   要想在弯道中实现漂移盟欠权,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稗。针对这次的车型以及冰雪路面碍呻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式摆伺令:   1扰韶膘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孰届,我更愿意称之为惯性漂移过弯哨槽噶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苇璃、甚至小于90°的急弯哄磷。 ? 『以上为PPT截图鹊凡,分辨率有限级,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性却,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度清劝时,然后反打方向欣桂,稳住油门漂移过弯虐。例如在通过上图中的右弯时甘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢路,然后左打方向就,紧接着再右打方向慈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动建,别慌拦粹吴,这正是我们希望看到的秽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心么癸袖。随着车尾横向滑动的产生虏怠嘶,此时驾驶员应该迅速反打方向帽,让前轮时刻指向出弯的路线德,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹭僳,随后在出弯时适当收油并回正方向纲休,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桶嫂娄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向急饶激,方向盘转动角度都不宜过多嘘弛,最好控制在90°以内短。其次油门动作务必细腻绘漂炊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酣弓,给油则会加剧侧滑输偷,收油则会减小侧滑角度凶福,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叭炯。   2导梆垮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刹任徽。   适合弧度比较大的高速弯道脸稗。 ?   当车辆高速入弯时该,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抱角赤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑息逝。当车辆开始侧滑之后兽纠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撬,继续维持横向滑动体,同时反打方向控制出弯路线姜噶跨,之后的动作与第一种方法一致仑卵。对于初次尝试的驾驶者来说掠,如果入弯速度不够快也没关系涟,你可以直接省去刹车这一步骤栏抠箱,在入弯时适当地轰一脚油门顿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莎颓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孩划,并综合运用捍熊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锣弟喇。例如在紧急荡诫、高速的连续S型弯道涛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心间偶肖,从而划出一道完美的漂移路线嘲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喂?AE86在高速S弯道超越RX7惊香,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介程聪。   当然帮寥古,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笆林模,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海念赤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拦莱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶普看,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锯趴朔,驾驶员只需控制好刹车爽肚滤、油门以及转向三者之间的平衡即可悼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涟腹。   然而即使是这样拱巍纠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臀结漏。冰雪路面凹凸不平辉几实,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验素铰,所以技术和心态都十分重要穗揪逛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙操贿驹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辰隙戏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朔使北。在这期间盆妈袱,沃尔沃创造了无数的第一柔赴崔,也赢得了不少的辉煌成绩瑞剂释,当众多车企迎头赶上之际撤吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中步峦汤,并将其命名为Drive-E被唐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隋签,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带录畦诫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桅撩妙,实现了靠背调节和腰部支撑伎。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞄罗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘫圈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忙渤,将有害废弃排放降低90%以上蹄煽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芳般,一双“慧眼”保证驾驶员的安全计募。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹭鹊,有效减少或避免低速追尾碰撞迁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侧皑捕,至此安全范围从车内延伸到车外厕懒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赫粕材:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纠断划,从被动安全到主动安全提牵苟,再到行人保护搪克厩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酣怕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啡郝邻,空气污染现已成为最热门的话题浅伎底,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疯呻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹋孰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎客。   Drive-E是什么 狄?   即E驱智能科技酶午茄,代表Efficient Power(驱动更高效)镣、Electrification(驱动电气化趋势)示嘶菩、Environment(驱动环保潮流)擞,从字面来看很容易理解抵,简单来说就是引擎高效化瞧腿,这样一来既可以保证动力性焦坟桔,同时还能达到更好的排放标准碾辽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱链揣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隆怯省,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎块舜。   沃尔沃还将这一技术投身于牡裕块化的研发良缅,只需变更增压器牡床鸪溃块与催化转化器目凭誓蓿块等主要部件空沧,便可催生出一款新的引擎产品锹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骇堆葛,大致可分为4类面,即汽油直喷引擎曝内、柴油高压共轨引擎瘟记,单增压引擎(T5)辑狈贡、双增压引擎(T6)挨萍。 以XC60为例 墓嗡猴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剔膏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媳耗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家敢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比成次括,在动力输出上也略有提升筷帅,其中的原因自然脱离不了小体积溯钨、轻量化等一系列技术的支持惊。   此外变速箱方面也有了很大的改观为叫七,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颁雷借,挡位的排列也更加紧密屉,有效缩减了换挡时间辈,从而具备了迅捷的响应能力肛咸笆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现划。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下努,耗能经济性方面得到了进一步保证淬,它将改变城市路况中引擎启停的时机静算县,改善油门的响应死呢,空调系统转化为经济模式工作输橇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轮拨旅,而在65km/h以上松开油门澜,引擎还将会处于怠速状态冬。   本文导航铜容:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸卿赊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位儒晾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畏捎。不过美陀烂,动力并不是我们今天的主要议题奋。秦的下盘功夫方面表现如何绅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镐?这些都是我们今天要研究的内容沉健崇。综合起来紊鲁,我们最终目的就是想要弄清一件事播菏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色固使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谐姑型,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庐贰。当然猩孪腔,由于秦有着体积更大蓖、更加复杂的动力系统村,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泛侣,但由于双叉臂需要更多的空间垫,因此也是不现实的化博。在材质方面黔疟,秦同样表现中规中矩缅,并没有使用轻量化材料为车头减重堕失级,亮点并不多酣峨。由此可见读池,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹃并挝。   不过须姓簇,由于混合动力系统的特殊性钦墟协,秦也必须做出自己的调整拿瘸癸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异努。比如旁付彻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面九荣欣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澈骄蒙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溃。此外烹奸改,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阶,相比速锐在直径上增加了将近9mm边窃墨,看起来很是显眼峡鳖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雾,而在同等材料和工艺的情况下节肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铣尼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发。   另外监,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帝吕。与速锐的非全框式副车架不同腊璃颊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挫胆,由于加入了电动机和管理单元卿梳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钉桨归,因此这样的变化当然是加分的蹲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臣募,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叫壤、振动和声振粗糙度肛,欲知详情请点击这里)沧,是个值得肯定的进步漂幸稼。此外到试督,与速锐相同刊袭霓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穗,强度更高跑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸿弟瘟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奴红鳖,现款嘎昕耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弥,不过福特已经为此做好了准备穿朴纬,日前刚刚发布了新款赶始9克斯涛白。它采用了全新的家族化外观巧拔硅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腿,不过它真正的杀手锏耽叮,还需打开车门才能发现穗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磺醚,进一步抢占细分市尘游睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型间绷危,满足那些对于性能有一定追求的消费者清健岛,比如轿车中的S5鹊、S6电驮穆、S7庭豪激、S8等等栓牟惭。就在不久之前的2013年12月弯磊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前需醒菜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型麓惟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫩贝礁。 外观汗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态愧倪赂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雄伦抒,可以随时面对那些不识货的挑衅者副穷。作为Q5的性能版车型破驼掏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堕,颇为低调擂汹邵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谁。 车型图片 基本参数韧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出未,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拼餐,特别是车身高度经过降低富,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm禾,而轴距也有细微的变化家忌帕。   其实只要细心观察乏慈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汲镣,除了特有的徽标之外刊僳,SQ5的镀铬条有别于传统车型枚葱瞪,采用的是双横条样式硼梆金。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挨燎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆势绿融。而配置方面际,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓丰。   尾部的变化主要集中在下半部分豌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哨境。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计当姑,可根据行驶状态来改变排气开启程度剖轿饲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派守杜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭探簇贬,前者就属于少数派寸。一个是只有追韩剧的人才懂平,一个是全民百吃不厌潜蜗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嚏米,其实上一代车型在国内早有销售诡哇,只不过跟福瑞迪太像了粕,外观不出众邓填畅,关键是动力平平陈洽,所以最后并没有收获太多迹。全新速迈刚刚上市靠噬,售价17.98-22.68万元扰驳,很有幸能够在第一时间接触到这款车啦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贯悍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邵姑汇。通过简单的对比竞捍顾,不难发现顽澎肥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厢,名字叫做ForteKoup恃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纤裁,售价17.18-20.08万元楔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔫,它承了起亚家族的虎啸式前脸崇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞄寐茂,现在看来谈不上惊喜温,只能说还比较精致罢旱瘸。虽采用了大嘴的设计泻槽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓶凶捍,或许小女生会喜欢丹。大灯全系都为卤素光源狠巧,并带有日间行车灯勒庞裳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赁结栋。   走到侧面澜虹统,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化差淑,但两门的设计为它增色不少揪天集,在绝大多数人的固有印象中腺,跑车就应该是两门相哎,并且应该是无框车窗毕,仅从这两点来看钒奠褂,速迈确实都做到了娜咀椿,开在路上的确引来了不少的目光追随铣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贺拌娃,我们一致认为车尾的设计更为出彩马爆竞,短小唐、精干酮苗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受石艇。除此之外握比,1.6T车型使用双边双出的排气管布局都池糙,而且排气管口径不写颐敛,车尾营造出的运动氛围似乎更强潞霓矛。轮胎为韩国本土品牌跺乓吭,规格为215/45 R17聘复斜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓬春。   当然厕炉,如果你选择2.0L车型的话鲸谈,你所看到的黑色外壳后视镜拾、前后包围的碳纤维纹路饰板坡彪投、双边双出的排气管菱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裳伟绊。" "  讴歌这个品牌囱经呐,或许很多人不是太熟悉挖外。作为本田旗下高端品牌昂献便,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泡县,而且在美国市巢佟,讴歌的品牌影响力是非常大的票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力式,大部分都是人们对这个品牌不了解份朴,影响力上不去伟,导致在销量上确实不尽如人意尽屁。对于这次全新MDX的到来捶匡,个人持有赞许的态度祈泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意时,还是那句话驴,品质上去了缴吕汹,接下来就是提升品牌影响力了丰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上券溜,大灯的轮廓更加细长坑奥农,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逻差潭,但内部结构和MDX并不完全相同猜狭哦。雾灯被一条仿LED的光带替代天剑苏,进气中网的细节刻画更加运动哗补胁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篮檬殊,侧面造型给人的视觉感受非常低伐扩,这和前后大灯的位置有很大关系睫兰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辜仁平,注重舒适性菲呵慌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上东。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叉穗,而压低的姿态却更加动感散估供,这种设计可以招惹年轻人的喜爱避邦板。尾灯造型相比较现款修长挽,优雅的感受也来自于细节的 设计残桥,但貌似通过我的观察脚胳姥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰挠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置天客解,让尾部显得非常简洁馅类。   本文导航溉:" "  2014年2月20日嗡人棘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞥九纺。2014年型奥迪A5的最大特点是婚挝年,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搏旧粟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国识。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晶藩,共有19款车型抛,售价在49.98万至85.8万妹,具体价格如下嫌标促: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沃熄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湘脯堑。配置方面穆,也与现款车型相同滩半擦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔑骸甸。   内饰方面惯裳喉,2014款车型也与老款车型大同小异响,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘携娶,同时门内饰垄唇、座椅中央扶手皮、都采用了纳帕真皮面料碗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莆。而2.0排量以上的发动机则保持不变告妊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膳钨丢。   变化一咸猴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羌碳傅,在原有的缸内直喷技术的基础之上囊炔诞,加入了较为传统的歧管喷射汕吃仕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伦扇虹,通过二者各自的优势谐切畴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漆。事实上槽糕,混合喷射也不是什么新的技术沦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用午寞衔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点片壁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市克,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹲吾。   变化二捌:排气歧管集成至汽缸盖内崇坷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啪巾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擦酣,从而减低涡轮的负荷孰,提高涡轮寿命涕变。同时盘穆,因为在进入涡轮之前进行冷却喜颇诫,相当于提高了涡轮的进气温度限制狄洞,可以允许发动机有更高的排气温度径,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高项速。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悼活委,同时结构也更为复杂烹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筐。对此帆入,缸盖内的冷却系统也进行了改进模己窝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盘姜弦。   另外抱奔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外博馈锚,还有着两项小改动售。使用旋转阀亩块替代了传统的节温器碑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上创峦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制底。   根据官方消息梗舌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上休,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氢。笔者也希望在应用新的技术的同时谓惫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涛竿。 责任编辑另:王晨熙" "  A00级(微型车)椿腑嚎,在人们印象中这类车以实用性撕豢、代步功能为主具屋,低廉的价格促使配置也不会太高霖精,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黄袭垫,一款车的推出打破了这一概念娘仟,它就是全新奔奔酣概,来自长安汽车慌并。   感官是人们的第一直觉反应兄了阮,所以外形设计的重要性不言而喻突晾,为了使人们印象深刻挎脖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钩懈,道理很简单筛,日本是微型车最发达的市场氦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展款,在2013年广州车展上滔懒道,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挫,除了时尚的外形设计以外丛崔,在细节做工上也有着不俗的表现愁。前脸的设计整体性很高乌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撇颊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势角娶成,不过这一点在外观上并不明显魄,这源于贯穿车身的硬朗腰线熔,有效将视觉性降低目料匿,同时搭配造型独特的双色轮毂硼,让这款小车看上去时尚动感斜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰够,如果仔细比对篓儒盘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沽。除了引人注目的设计以外郊陋翰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹畅墩线,具有加热功能的外后视镜氰挎、15英寸的抛光双色轮毂家熬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惠舱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扳凤拍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葡。不过徒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绷派惟,从内到外蓉伪嗓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉词撑,可以说是一次完美的蜕变币煎。那么这款新车究变在了哪里蹋陷?它究竟新在哪钢受纹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丸腺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大科妊悍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巴辛驶,轴距则与老款车型保持一致恢丹缅。在尺寸变化不大的前提下亢箔,改变外观蜡吧、动力聘匙考、内饰姑票享、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前豪,并接受大家的考验腿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捣,但这8条是我个人认为变化比较大的武反撮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镭甸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寝全挽,我就有了一种预感桐环,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拣寝男,刚刚上市的新款X5就给予了我答案天吮。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛋咯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谐。首先都堵聊,先说说全新X5的外观陇撇,“大尺寸双肾进气格栅”誓凰、“开眼角式前大灯”架冲信,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埂伍。    现款宝马3系推出的时候琴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宏,现如今随着全新X5的上市笺韩料,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龟片孔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诉期般,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陕篇霓,据悉譬陷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仟菲。值得一提的是兽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秆绘,给人一种炯炯有神的感觉筒首忌。    由于新老款车型的轴距保持相同推寡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彭浅,反而侧面的腰线给人一种力量感匠蜜,这也使得新车看上去年轻了不少丘橙蝎。细节方面拧,新车在前翼子板上增加了进气口高簇,突出了宝马品牌独有的运动基因锣堆侵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带了窘拦,提升了夜晚的识别度掣奴瀑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起申,降低了风阻系数抗标,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谈。" "  版权声明羞裙七:本文版权为网易汽车所有沏柯磕,转载请注明出处韧。   在2003年誊沫咖,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜕唬、便宜茂侗瞳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畅蒋,之后短短的几年间煽篱害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话算距蕾,然而到了2006年长安奔奔的推出傲落,打破了QQ一枝独大的局面寐钝练。一转眼董叛,已经过去了10年的时间醛侠淳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裸,在这个追求个性撑笔龋、讲究品质的时代琉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拿米,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则将,而长安似乎也意识到了这一点邯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摩贤?   从厂家方面获悉甩乔,老款的奔奔(love)已经停产硼鹿猩,而奔奔mini则将会继续生产销售仕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扫蜜炬,前者主打精品中高端微车市晨瘫妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战卷。从定位上来看碉谭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弄埠,虽然沿用了奔奔的名字抬,但整车的设计翠钠、配置以及售价都会高于老款车型哼。   新奔奔客户群体是谁吝娥?   在很多年前辨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纪,到底是买奔奔还是买QQ封,在那个时候巍安,很少有人会关心这款车设计的如何毖镜、驾驶感受如何绦敖思,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具白,省油踢密哪、皮实冕牧、能遮风挡雨就行梗。   现如今慰伶,80后丢倪、90后已经成为购车主力绞乾,这些从小听着walkman躬怪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计硅垢奔、用户体验以及品质都有着更高的追求惫,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘸危。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看典瑰柿,新奔奔就是冲着他们来的凯钾侠。   新奔奔主要的竞争车型是仙钝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伞,但从目前得到的消息来看蜜,5-6万元将是其大概的价格区间簧。这个价位中既有一些合资的微型车欠匿父,也有自主品牌的紧凑型车抗挨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车串特届,比如两厢赛欧我半、奥拓炭衅、玛驰以及低配雨燕等等车型挡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吧妥苗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掠窃,产生竞争的几率比较小尖仁坛。   外观勾:惊艳隆、和谐妈失憋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型我诚乔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陋旗赡:高离地间隙煎艾迫、车顶行李架藤捻宋、双色车身等等敖爸慨。没错弧涸澎,无论是跨界翟病、越界还是交叉车型嚏秘捅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质川繁。不过世间万物劝钦,徒有其表终究很肤浅怜,我个人认为伎勃坦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讹灌累。所以廷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朔丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时儒屠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾贬何。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洞皇税,它集沃尔沃所有看家本领于一身穿崎,可谓全副武装椽济屁。为了让媒体更好的体验这台车捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途慕辣。没有固定线路脾美,没有领队车辆衔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾的瘫首,它会和每一位汽车媒体人独处12天病淮。而在这12天里捂斡唯,我已经和它奔袭了4100公里票耗剿,横跨了三个省份税恍桓,体验了柏油赛道是蕾、软土拉力变譬、冰雪漂移细任、高速狂奔牟鸿嗡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂岁媚,当然典,最终的结果是距蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕春,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔,正所谓日久见人心腻撬怕,交友如此卵涂清,试车亦是如此槽。回到正题居,和往常一样纬,对它的了解还是先从外观开始毯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生隶梗,相煎何太急”这句绝句层剔,而在雷诺—日产集团旗下盼侠,有两款车正在上演着这一幕般。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溅,还有这出色的越野性能段。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性描彻寝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挝皋恐,买谁更划算钡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届乌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞳焕,作为英菲尼迪的顶级SUV蔼,QX80的售价高达152.8万祥青沪,但经销商处可以优惠16.2万磐僳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万问典彪,虽说16.8万也不是个小数目鸽篱。但对于消费者来说辆覆淳,一个日产刮琅,一个英菲尼迪课独,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌我。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杰搓,它的身材绝对够大冯到斗。从上图的数据来看橇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饺闯,尤其是将近5.3米的车身长度古,会让您感觉驾驭它有点困难跑芭。另一方面耪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澎松桶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姥变趟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庭坊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柏泰累。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅土。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臣戊,同时也显得异常凶猛旁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虱算。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鼓,整体造型圆润宏鳞还,没有多余的线条作为修饰蛾,但是反而会让人感到车身很厚实托。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剂。同时注意它车窗的设计埂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铆锋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尝骨,也没有了那种霸气签,转而给人的感觉是设计很前卫嗅鄙。车尾的饱满程度与车头相呼应着谰,丢去了上一代的直棱直角狸,饱满的线条凸显着丰满的层次感歪淬。   日产途乐币茂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华色蓟饰,虽然脱胎于英菲尼迪车型阑嫌艘,但途乐依然拥有自己的外观特征廊眯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性努童落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤壤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刚才,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拓缚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敢男烘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖的,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧衡铃,成为了车头亮点之一岸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徘扇单,这项配置自然是少不了的赊。我们可以找到4个摄像头胆涉戳,它们分别位于车辆头部鼎层、左右外后视镜下方和车辆尾部鼎悔。以便在停车过程中酬蔼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况前,让您更加自信轻松的把握泊车空间较。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泵,大大降低了停车时的事故发生九锨郡。   途乐   通过对比发现谐,两车在外观上的配置基本相同蜡,差别仅在日间行车灯上龄,不过随着QX80年款的推出册臣扯,日间行车灯的加入应该不是件难事嚏典吵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同田,在相差仅有10几万的时候剑炉栋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺叼。    责任编辑寝汐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姥筛磷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磷,除了奔驰G慕嫁、丰田陆巡系列五钒、牧马人等记,双龙雷斯特也是其中一员霜隶,而且雷斯特还是柴油车喊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拷乾,以目前的接触来看掂丹,双龙雷斯特W表现不错筒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坎乱曙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前癌接,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隶辈巢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虑唉纳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”详商掳。当然欢,在随后漫长的几年过后骚奖嘲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛾脓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轨,该车型最大的特点就是其尾部造型奴卢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铃唬钞,宝马方面肯定不会承认绕,但从年份来讲弓波,明眼人一看便知吴。   外观捶姓潍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毯,该工作室的创办人正是乔治亚罗砷吓陪,不过大师的设计未必符合所有人的审美奥诚檄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桐孔外,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逼壁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徊喷丸,但为了照顾空气动力学与线条流畅壕萍,雷斯特的车头是圆的奋爬,所以在当时看来有点“离经叛道”隙。   而到了现款的雷斯特W清,这个“小问题”被修正了霖,一体化的设计已经是大势所趋儡告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滥拳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炭虎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棠斑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少记。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舱。通过车展上的展示葡翘柔,小编已对这款纯电动车型有所了解肚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勤矮壕,时至今日椿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迸。据悉案淡黔,之诺将在今年的2月份开始接受预订跋溃,上市后将以租赁的方式面向消费者渐疙兴,具体的细则目前还没有公布哥,上市后会有着怎样的表现凤熟,我们会同大家一同关注列糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前活,简单了解了一下之诺这个名称的由来擞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撬斡榔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桃,毕竟是基于宝马X1平台打造郴,因此在多个方面相似度高也并不为过邢琼会。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磺虾贰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现特,其具体的表现如何厕溜怀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验木。 责任编辑幂护森:沈楠" "  版权声明垫泵矩:本文版权为网易汽车所有饺佬蔼,转载请注明出处刊等。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计两蚀卉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贾。它们的可见程度禽毖漂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宿操。可见度甚高的两个文字的组合僻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劝。因此茬蛙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谢娟岸。哦磐旧伴,对了瓷箍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思标贬。意大利人的自信司萍逻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用视?咱先从减开始说起烙划。 Q朝:致悦只是切掉屁股的菲翔么肝?   A徽将鸥:非也嵌偏斤,前脸亦有修改需,整体风格统一刮揉眉,协调度很高滤钞。   我相信Roberto Giolito先生苫幢痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师百武赤,在设计Ottimo的时候猴脾,一定会更加从容呐黑帽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洪奶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齐。在他的心中嫂,应该有着太多关于年轻都涩解、活力的理解拴告,而这恰是Ottimo的设计要点粳伐厕。 外观总结   赞侧东:个性鲜明灵、标配LED示宽灯添貌、轮胎用料厚道   弹眷僧妻:低配删减雾灯   " "  版权声明每辟:本文版权为网易汽车所有哗,转载请注明出处蜜嘲杆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐窃,虽然距离现在已经有两年的时间扮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象炊咎。而今天饥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐桅斡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例访,并且还是一台后驱车狠铅。没错椭,它就是华晨宝马3系陀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)味惶翰,其配备了2.0T发动机脱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熔弹完、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱釜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懦宝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泞。不过在今天的冰雪试驾过程中啸辖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒋吗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现铅疮铃,必须先打好理论知识的基础桃稀。于是在摸车之前嵌剁刑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谓喜描。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关回,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惟。 ● 项目一   热身结束了豌尝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叉。第一项内容便是加速和刹车请歼典,是不是觉得很简单郊匈拒?其实里边的门道儿多了去了氨。   在项目一结束后炊刮漏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哪峡扇。一开始大家相差悬殊辆酗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辛。接下来的项目二会比较刺激一些搂,经常会出现手忙脚乱的情况快穗,但只要理清思路按部就班的做头仿帮,想要完成整套动作并不是很难拆微。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明险:本文版权为网易汽车所有肪沁日,转载请注明出处社烽龄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了社,不过始终都仅有手动挡车型级透,虽然目前销量也很出色疮滔宪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皇慕鞍。好在这一短板即将成为历史短蜕排,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出平奶,新车将于26日正式上市毒娠,我们也于第一时间进行了试驾体验峡逝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寿,在外观方面也有变化刨般。新车根据高低配车型提供两种外观方案猜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计外,而高配车型则对中网繁抚撕、保险杠造型偿、轮圈和后反光板都进行了重新设计项恨处。值得一提的是塑贺哪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姆公。   新样式的轮圈非常动感父糜,在同级车型中实属罕见哀窝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致期掇,轴距依旧为2725mm款疗。车尾的变化相比车头要小一些吴妊尽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拜工蔬,不仅可以提升安全性捍贿,同时视觉效果也更加出色删肃愁。 有态度【试驾评测】么贩谴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么办?   扫一扫殿钡恭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狗,一汽大众全新高尔夫正式上市令上。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敌哪,其中1.6L拥有三个车款视太埔,1.4TSI拥有四个车款哆囱,官方指导价为12.19万元—18.29万元陵。具体售价请见下表扫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晴,但是却拥有三种功率版本精,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拌惭,因此在动力系统方面坊,消费者有三种选择帮扣。    我们从上面的数据可以看到睛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者添,1.4T低功率版是主流之牙ソ妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怜岗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右父垒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桶擦纽,但是它的售价高达18.29万元底点,相对比较贵哗。    全新高尔夫提供九种车身色彩故草反,分别是塔希提金祈童钱、唐古拉白刃畴人、珊瑚蓝彼缮、魅力紫熄粒功、玛雅红蹄、季风灰殴猩、水晶银以及深黑和极地白忻敢。 ①烦:16寸Cosmic款轮毂 ②壁:16寸Cubix款轮毂 ③乔观:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袍木,其中15英寸的一款舷,16英寸的两款藉酬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辜钝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抡痢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敖肪。    全新高尔夫提供标准座椅掳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肚爽,舒适版车型则都配备舒适座椅埃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版跋皑。    在材质方面丸飞吓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料黎虾,分别是上图所示的DianDian黑色织物陋、Zoom/Merlin黑色织物虑颂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择持览,分别是Vienna黑色真皮躬嫉土、Vienna米色真皮拭挡诧、Alcantara黑色翻毛皮版奥入、Alcantara棕色翻毛皮锭闲皑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料长粪,有两种风格可牙叱壮帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涛嚏吨,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹃炊,有黑色和米色两种可衙蠢薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丝费。    在车内外装饰件方面牢皮菱,不同配置的车款也有不同的安排凹钨。像侧窗下沿镀铬装饰条贫烷龟、双排气管擅射画、镀铬装饰双排气管曹、动感鲨鱼鳍天线蝎阔舒、真皮换档手柄车、科技质感装饰条间接描、金属风格装饰条隘、碳纤维风格装饰条等等靖,针对不同的车款都有不同的配备窍河苔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍图皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富新,配备有MKB多次碰撞预防系统板、ESP车身稳定系统髓庆、ASR驱动防滑系统澜扣灯、XDS电子差速锁喷、前排侧面安全气囊倾、后部4探头倒车雷达溺肃、前部行人保护系统逛讣天、自动静态转弯补光功能等等岸摔慧,但是在舒适性以及功能性方面赴,并不是很丰富锯幻,但是也可以满足基本使用洛醇。   1.6L自然吸气车款如何淹酉伪贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑旒彼ァ,它拥有手动时尚棚帛、自动时尚以及自动舒适三个车款搐锚,手动时尚与自动时尚的配置一样寿,在价格上二者存在1.2万元的差价肥,主要是变速箱配备的差异抢小恒。所以在配置对比环节凳骗垄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摹惫莎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓝蹿,差价为1.1万元颊狭郎。    在配置对比的环节我们可以看到巴斑,时尚型与舒适型之间的配置差别膝,大多数都体现在外观内饰的装饰件翱报,以及车内一些常规功能方面片洛,主要是顶棚储物盒敦汐、后排中央扶手客靛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺,实际上最有意义的差别在于全景天窗播测腿、后排出风口骆凭湍、蓝牙电话猴套鹤、定速巡航雾回、驾驶席座椅腰托猩、TPMS胎压监测系统这几项上河然,不过在这几项配置中豁刺闲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置来始绷,尤其是全景天窗呐摊绒。    从价格上看萝澄培,二者的差价为1.1万元委肩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甜殴笔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品农轻陶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娜剔镭,所以我们在这个推荐环节浪涂,更多的倾向于低配车款茄。 责任编辑庙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醇牵。它采用了全新的DS家族式设计风格市,延续了一贯的法式浪漫风格胎母歧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稗踩次。新车基于DS5平台打造美,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苹。预计在3月左右上市疆捅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盒奖惺,让我们一起来看它的表现如何芭唯。 外观屯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仙,却多了一些时尚及科技感萌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性褪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘁疤称。镀铬装饰拿捏的也比较好襄跑饭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辛表稍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品硼系莽。也表示着DS的品牌走向独立锰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洪幻,有着都还算不错的账面数据揩冈坡,车身长度为4702mm念首,宽度1840mm沃,高度1515mm.轴距为2715mm么蘑溯。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴坞。 车型图片 基本参数椿狙啥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面借轰陷,除了前车6颗驻车雷达之外懒委匆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掠售,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尺函捶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哭蛙既,从视觉上拉伸了车辆长度岗卜,尾部设计了一个小小的尾翼俱,尾灯下侧字样表明了其国产身份衬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掠茅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辫反,真正的排气隐藏在了下面还划浮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撼夯魔:高离地间隙祈卞、车顶行李架舵辣痕、双色车身等等恋。没错悼纱饰,无论是跨界涡必、越界还是交叉车型酬扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵羔。不过世间万物旧夸绒,徒有其表终究很肤浅布破视,我个人认为步护洼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娄脑坦。所以棚京瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怖范。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喊吐,它集沃尔沃所有看家本领于一身乓,可谓全副武装攫。为了让媒体更好的体验这台车兰痘沙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颊泥。没有固定线路浚了,没有领队车辆是陡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜统,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞。而在这12天里戚僻,我已经和它奔袭了4100公里飞帘僵,横跨了三个省份扫胁垦,体验了柏油赛道撩疟殊、软土拉力卯瘦、冰雪漂移闷氢、高速狂奔刮我工、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摹,当然吧赦,最终的结果是如位麓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疤架骨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活,正所谓日久见人心瑟芹小,交友如此呈丸,试车亦是如此泻。回到正题垮,和往常一样陕讳期,对它的了解还是先从外观开始貉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畔怜、多样化是一种趋势蓄某,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浓惊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茄啦剩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦某参痪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车墟谷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贪叫,上市至今保持着约5千台的月均销量伸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型很。 外观/内饰对比俩吞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来登固,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霓受,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岔恼,毕竟师出同门仿但犯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咳焊肪,远看很容易被误会成排气管褥撕八,但事实上真正的排气管被隐藏起来彻,整体尾部设计显得层次更为分明七拣闭。低配车型配备有倒车雷达钾,高配车型还配备有倒车可视耐怠滩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念退,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点律,修长的车身与宽厚的D柱路,加之出色的后排与储物空间胎闻,俨然就是一副旅行车的范儿袄饺爆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm既嗣,它完全可以称之为旅行版朗逸憾创。    车身的线条连贯自然拘甫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瑟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袱涸惟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屎,调整了尾灯的白色灯带位置超逃阿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乖竣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朔慷胜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捂磷睫,内饰板件的用料以软质材质为主偷,接缝及做工也较为精致搭凯怕,与同级车型不相伯仲楔。从实拍的车型判断颊,自动空调隆、ESP系统线荣、电动座椅摔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型室娄,至于具体配置还有待官方公布拳托。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擂,同样是大众家族的传统布局缉眯绰,整体的感受都很不错箍颓坚,方向盘废、中控台的每个设计很都容易上手返,从材质上来说错,朗行是塑料感有些明显的览穿凑,好在其工艺上还是有保证的托,并不会有很廉价的感觉七。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涩,销量在整个家族中表现最为可观丹。近期甲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔬,新车主要变化集中在外观痪稿,同时针对颜色矗少啤、配置进行了调整啪儒视,以保证其市场竞争力巷帅同。在豪华紧凑级细分市场中景筐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梢叼,通过下文的对比分析失瞧,希望对有此购车意向的网友们一点参考凭糕。   备注郎倒临: 为更直观的进行两车的对比分析皆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炒镜授、CT200h F-SPORT)阿苯,市场优惠参考自深圳市场盆韩。 车型图片 所属品牌蓖热纤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乾扩,内饰做工精细    车身尺寸方面授,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夯,其他参数均小于奔驰A260傲四。从外观和内饰设计风格上看萄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隙新憋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄羚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扳,全车充斥着力量与美的线条庭蕾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点小功宛,硕大的单条幅进气格栅脐裂比、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发守惋坟。    相比极富视觉冲力的前脸造型副垮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些透死,但并没有脱离运动汀冻皮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓订巩村,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莫嗅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型里,同时下侧雾灯造型也有改变饥朵扔,车尾部也进行了一定的改动轻,整体感觉更加运动漓收梅。另外葱撑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭量趣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饲杜,形成强烈的双色反差秃钳。    F SPORT车型装备了整车运动套件椒,涵盖了运动调校悬挂亨、运动包围齿、运动阻尼减震器罚、熏黑运动轮毂响、运动车门脚踏板苏、运动型铝制加速踏板揩去、制动踏板害涧、脚歇板等羞。    三幅式平底真皮方向盘禾、红色元素点缀的空调出风口菱廊都、铝合金踏板孩厦奔、仿碳纤维装饰条等等替倍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫌褂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矗删。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筐,将方向盘褪龟帘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郡炔,增加了便利性挽外呜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动受哦,分散了注意力乡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间愧别洽,是多数第一次购车家庭的首选要求苟访,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娄宦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型任删氨,会有怎么样的变化惶陈,一起了解一下骋稿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑,镀铬进气格栅增加了些许立体感练另烁,更加显眼的X造型前脸系,迎合年轻消费者的审美安。大灯的改动有些另类化钙,在我看来接受起来还是需要时间的玻径糠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斡拷,新款在车身尺寸上有所调整良赦冬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲜溪,轴距保持2600毫米不变辜耙梢,相比现款仅车身尺寸有所增加嘎虚犯。   车尾的变化不大恃膊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伞,以及牌照上方增加镀铬饰条末,尾灯造型无变化念呈千。实拍车型为高配版本供伶的,但仅配备了三点式后倒车雷达端秽。   新款的15英寸轮圈造型不错伺毕士,轮胎选用优科豪马贩,规格为185/60 R15莽,备胎没有缺失此坷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荤斑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高施干涉,在年轻人中更是屡见不鲜牵且。在学校要有个性贤贸,在单位要有个性蛔,穿着打扮要有个性未沮,兴趣爱好要有个性虽巢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢欺?如果你有这方面的兴趣剐茹,那么杰德将会是你不错的选择怀杏。可谓自成一派的它枷琶和,凭借着并不起眼的车身尺寸饯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慧?还是旅行车卑翁胖?或者是MPV料豁?但这都不是事儿纤,只要适合自己就OK啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哦师,喜欢接受新鲜事物的他们哦毯布,正好与杰德不谋而合搜鸽赎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旁,此外处损,六座的乘坐空间禽呕梢,也足以胜任日常的使用需求损。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受被。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢估?自2013年9月6日上市以后亩荷刷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量禄杠垦,力压大众途安和马自达5等竞争对手痉电,它用事实结束了我们的疑问悉浅。除了这些亲庞,杰德还会带给我们什么样的全新体验切郸,让我们继续往下看邯。   " "  若是经常关注汽车之家的话陛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”财煽藏。虽然我们这里并不提GTR笔谅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闲辽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该谆卫玻克斯ST滩尽,令人刮目相看写篙翰。与此同时汕可,在秦身上丸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耙编你、做工以及舒适性表现上的明显进步康。 外观造型炔胎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瑰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炯,近年来推出的新车型如速锐淬、思锐以及大家眼前的这台秦富,都可谓一个比一个漂亮码汞蜡。就以秦来说怪毕搅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搽豢巷,很是亮眼节,同时也营造了较高的前脸识别度请。   车身尺寸方面窗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平台秘便,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纺,2670mm的轴距表现则处于平均水平攻项。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愤佩,其整体感觉与速锐大同小异肺楞瞳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厢抨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接逗。无论白天还是夜晚苇,该车的车尾识别度都非常高篇滩。而且内部的光源浦恋稼,除了转向灯为普通卤素灯泡外欠,示宽灯脆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抱陛。   充电歪歉男、电桩安装及质保/售后介绍停岁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胯桓窍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包试帕寇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电查孰徐,据官方资料介绍尉,充满一次电大约需要5个小时左右诚栖龄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)媒。   同时鸿庙臂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屎,虽然价格并不贵豢版,大约在6000多元擒不络,但对申请人有一定的条件限制搬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫩眯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芜镀。当上述条件都满足之后桂请怠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咖辟农,如果一切顺利船,最快1个月内就能安装到位并通电使用料卞。不过目前鹃玻,秦还不能实现快速充电鹊薯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊谴,只是目前还没有这样的配套充电设备轻。   针对秦的特殊性秀半,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务士里淬。其中朴滑蔽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全未薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑞晌计,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筷倾汤、绝缘手套和护目镜等设备男荤显,并规定在检修车辆时必须两人在场锑玻。以防车辆万一发生漏电婆,威胁到维修人员的生命安全铣丁迹。   与此同时守,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拔纷识,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厂妒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型巩刮,整车质保为6年或十五万公里诵,电池组为10年或二十五万公里)畦苏陀。总之嚷纳购,从专设的维修工位趟凡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期免,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栓糜啤,而对消费者的购买更是一种信心的保证肪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吧,中国汽车市场刚开始发展临,市面上可供选择的车型可谓寥寥恍,在那样一个年代潜淖拔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拒赋,并且在之后的相当长一段时间盖,人们心中仍对它们有深刻的印象扮。时至今日推孤蝎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择课屏,在数年激烈的竞争中狡宫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熟嘘。这回魏骋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矮堕,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓣马,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车横:外观内饰(包括设计和做工)鬼、配置从褥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恫懊隘、储物菊贸、油耗缮、驾乘感受翠惠、加速性能灰、刹车性能需狸。同时型努,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碳块靠、同价位车型的什么水平疤碍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘲敌茨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元散味享,目前约有6000元左右的优惠毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颂蒲,在优惠方面差别比较大蟹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陇,根据论坛中近期的提车价格斯瞪,9000元的优惠还是有的皆娃。目前接,两车的售价依旧属于同一梯级蒙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致儡为,只是配备了卤素大灯及雾灯姬哎藩,透镜碧探、日间行车灯这些都没有谢棉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沸甘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置染票滔,因此我认为两车的配置可以理解肉女藏,符合同级水准砍潦无。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诞,两车的各项参数也处于伯仲之间刚朴,差别在6cm之内肆荣。在车内空间上篮剔,两车的表现也很接近官记拿,我先剧透下吧是锣,结果可能跟你们想象得不太一样涡。   相信看到这里读,大家最担心的就是如果车辆没电逻佃募,后备厢是否还能打开的问题贯摄太。捷达看来是妥妥的没问题绅泛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纶敖憨,它的后排座椅靠背可以放倒辟讥盎,之后即可顺利从后备厢取物并登秒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘。   在倒车辅助上肃佰,捷达配备三点探头屉搪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汤屁蚂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平广奖。这里多说一句裙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刺聘,让人觉得很不大气赋薄履,并且低于同级别的水平氮胶闻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氓,舒适型也可选装倒车影像彻取绢,比捷达厚道一些杰肠。从普及性上看沛患,能够达到同级别的平均水平伐弘,从功能性上看市佬辑,拥有倒车影像的它则高过平均线了勒慰,给好评拴薄僧。   两车都是15英寸的轮圈任,造型上也是各有风味侠,轮胎宽度也同为185mm抚。从售价上看饰畏板,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厂放溃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旁昆诚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篙随,让我们在后面的制动测试上见分晓骚篮纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豁迁淖,借着中期改款的机会巍别巫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注点双。应该恭喜它曙,至少在我眼里斤疙,它确实达到了自己的目标雹性。过往凭借动感的外形晒舅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它貉娃藤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碳筏。   只可惜兔,刚上市不久的2014款起亚K5露琼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择警痕,而且它们的价格都处于K5车系的高位魂善吩,受众群体并不大怕俊。前段时间惩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奉,并撰写了《起亚K5购车手册》彼恐手。文中可碍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扰家,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吩汉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柬刚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豆卷孔。自从起亚肺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后慷,互用研发产品的例子不胜枚举釜琴避,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笛谱词。该发动机的最大功率为245马力块锯、最大扭矩达到350N·m旁票词,账面数据处于同级别的上流水平才率掳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凌通。   在涡轮增压敛睡雀、缸内直喷等技术的加持下龟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m参闲,并且一直持续到4000rpm僵杠。得益于涡轮介入较早廊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间送收嘿,而且它的油门也调校得比较灵敏苟博。在实际驾驶的时候魏,可以感受到它的起步轻快自如涧霸温,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凡崇特。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倡酱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涛江静,但差距并不像数据相差那么大泌。在整个低转速区间蛙弧层,它的动力输出不算直接搜列备,缺乏一点活力斡萍惨,给人一种有劲儿使不出来的感觉傅。   于是酞推嚼,我把油门再踩下去一点颠末巴,动力突然来得很快殿馈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庆翟,毫不费力芯率列,而且可以感受到车速达到120km/h时堑粕法,发动机还有充足的动力储备精渡。它的中段加速能力让人满意诲,虽然依旧缺乏一点活力廖操炒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开维褂菩。   还是差点意思地充督,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感劳肝摊。于是藤铆柑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禾侗蹋,6速手自一体变速箱切换到手动模式署粒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作副,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的金。它的油门响应足够快蕊,发动机的动力输出得到更好的释放断亥,方向盘的反馈也更加扎实骸豹韭。除了SPORT运动模式外肠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韩抠嵌,运动特性从SPORT仟磊何、标准到ECO逐渐减弱窝瓢,驾驶风格也逐渐趋向安逸聘醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狭滴煞,平顺性极高吭庐,而且动力的衔接也让人满意沽侵甘。若以80km/h的速度巡航持娄拳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航率纳狙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稀,对于燃油经济性的控制也让人满意碴。同样值得表扬的是降挡速度亥哇花,在中段需要加速的时候深踩油门畔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褐,而且换挡冲击也比较行补痢,不会让坐在车内的乘客感到不安热匆。   前麦弗逊手峨、后多连杆的独立悬架底盘结构侨,在调校方面仍然有很大的提升空间裂。它的弹簧足够硬禾磐,但是减振器的阻尼不够大般曹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铝脆匙,会有细微的震动传到车内试穿,以稍微快一点的速度过弯继梦,车辆的侧倾会比较明显替,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草从。安安逸逸地驾驶肯定不是问题说,舒适性让人满意轮蜡,但如果需要激烈的驾驶的话灰啼,后期对悬架的改装很有必要课搭施。   它的刹车盘相应加大了尺寸酣联淳,刹车的力度足够辽班盆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躲。具体表现是孔碍十,刹车踏板的前一小段是虚位兽坦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惩叹藤,制动力度会突然加大恳牌盗,需要一点适应的时间联。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧笑,发动机的声音雹、振动都非常小竟。然而剔柑斡,在速度上来以后烤,噪音的上涨速度也很快蔬讨熔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叹盆贪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晃欠。   我得承认些堕释,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诡,但在起步和中低速行驶的时候逢筛卉,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价便,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”红徒星。当然刹骏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泉磐封。另外吗浅,值得一提的地方是秃搪闺,在动力提升的同时泰敝,它还加入了行驶模式控制系统稗垛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冷磊,它的动态性能相对有一定的提升苹菊模,开起来也更有活力和乐趣携袖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谁诵妻,只有手动版车型销售兰肺订,导致产品线还不够丰富逢伤。而就在去年11月存帘,海马M3终于推出了CVT版车型烙酬,7万-9万元之间的售价巷灿官,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卉、逸动复肉携、宝骏630以及启辰D50等车型挫,竞争还是比较激烈的发角。作为一个后来者侣攘锹,海马M3是否有足够的实力立足枢玻飘?下面我们就一起来看一看嘲屁筋。   动力窖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择话防,其最大功率为82Kw污莱,峰值扭矩是147Nm裁椭。从账面参数来看坍锨鄙,可谓非常出色戎,一点不比合资产品的数据差贝。对于一辆紧凑级轿车来说嘘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淮。    开起来的表现膊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铂豹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”细。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中角,如果想要充满信心的快速超车景,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓟挡临。    我知道会有人问姆耙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗相速?说实话盆辑,我觉得大家都没什么区别伪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸥眠,也是低扭不够强栓渡,需要靠高转速来增强加速能力刺。    可以肯定的说品难,除非是加上个涡轮增压器窜。否则的话棠被缎,这个级别同排量产品之间的动力表现会,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轻痉。我个人觉得乏眯,这只是消费者们需要认真衡量的一点匙,而非全部绿卉琉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮辆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攫,动力传递平顺连续的特性田速,有效的提升了整车的行驶品质感临。顺便说一句抗姐此,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胸捷兑,这也是比手挡车多花点钱的好处徒。    深踩油门时街娶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竣劣啦,来保证动力响应足够顺畅墩联,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沮瓣。此外蒜拢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沛纶椭,功能性极强恐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煤鞘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堡,g值才开始达到最大的0.366g假,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熊,此时车速大约在30km/h左右论,达到60km/h用时5.24秒颠们背,冲刺到100km/h用时11.45秒日。    接下来看看海马M3手动车型小,在加速到2.5秒后仿铃,车速已经达到了差不多40km/h怒,达到60km/h用时5.01秒熬,冲刺到100km/h用时11.28秒揣渐四,比CVT车型略快樊。如果不较真的话食炭统,可以发现二者的差距其实非常谢ɡ婪怼,相应的在日常驾驶中其实也一样品。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孟玖官,就这个成绩来说窘讹,它的表现只能说是非常一般惭勉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篡疗,它的表现就算好多了垫曹玻。 责任编辑隋拣赡:沈楠" "   近日还胚拴,宝马官方发布了新款X3的车型官图慰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桅洁。从新款车型推出的速度上来看晤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视两。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颗强谱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摆。    早在2003年甘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饲。10年以来啦抢,宝马X3已经销售超过了一百万辆闪休瓜,自从2010年上市判,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缺裙。因此井衰肠,2015款作为X3的中期改款变赤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忌辈,优化后的大灯组造型杜柔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帘凹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惰履蛋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萍搪。通过官方图片孝溜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倒苹,也融入了宝马家族的最新设计语言欣航,与新X5一样采用了新的中网边框设计订劫味,在视觉效果上更具冲击力拣晒揽。    在头灯部分伐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坝许派。另外诗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讥秀,配置方面它还可以选用全LED光源谱度卉,再加上选配的LED雾灯浇琼尘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质房楼嘘。    新设计的前保险杠极具力量感楷浑,并融合了镀铬承少仇、塑料格栅以及金属护板姬群,进一步彰显新款宝马X3独特的造型委。此外垛朵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敲,也使整车更具个性化风格瘁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为录妙:4657×1881×1661mm楼授香,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近完盒顷,轴距也同为2810mm凰暖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摄,从车头一直延伸到尾灯的腰线噶棱,让车身看起来更加犀利且极富层次感粪。相比变化较大的前脸屯软,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纯请沤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰红。相比X5嫌耍教,新X3的尾部更加耐看杭绵栖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感觅凛撵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分到嫩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓜,视觉效果并不是那么给力能缔忿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择社娇赡,新款X3也不例外秆官艰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板离、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剿贬床、后部的防钻撞保护装置栏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尸捌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旱襄骇。此外物版顶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涂。该车还可以选择六种车漆促耙薯、三种专有的18救、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笔祭。 责任编辑吝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车送狙僳:Quattroporte(总裁)甫盲枢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坤记:Levante彭囱,还在2013年4月的上海车展上貉,以全新总裁平台为基础扁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悲殊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久蔚仟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款描苍:Ghibli……   以家族设计为本拣戳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谈孙捆,改走豪华中大型轿车的定位哩雇钩,车身尺寸长拾佃、宽嘶骇、高分别为4971mm混蕊负、2100mm和1461mm邻及,轴距则为2988mm伟姜,直接锁定奥迪A6咸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo家头、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匈,且融入全新总裁的轮廓特色顾,以紧实并极为流畅的曲线剧蠕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淌拘。    于是在车头设计上堪超,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乡瓤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梧斜割,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面处钉谈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擎施,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琳,将蜂巢状格网嵌入其中隶恐,且尽可能地加大首恕,再搭配角度更为锐利溺翁踞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组习虎毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搅顺洛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条究,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怂辩堤,所以厂商在Ghibli的车侧嘲疟,除了保留前叶子钣鳍状孔道宿涣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垂,也师法了总裁车侧的设计闷靛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蠕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盒氏救,另一条线则从前门下方迸出韩,向后朝车尾紧缩裳,滑顺动感且充满肌肉感么酬苦,并正好可呼应更翘的车尾设计绷诲美,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上查材,速度感浑圆天成贫。 内饰向旗舰看齐感亨褐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咕宝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同袭定李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敖密,也把声控虐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铜瞪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扯队,右侧拨片负责手动升档久挨试、左侧拨片则能提供降挡炊谜贸。    此外莱曝典,三辐式方向盘的前方碉,一样是借自全新总裁的蓝底白字琅屉伦、双环式仪表盘讽箱粗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甲窗,左侧则是表底超过310公里的时速表徊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕配,可提供显示油量桅、水温肋瞄别、挡位与导航指示等行车信息瓦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皖墩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纱,告知驾驶者目前的驱动状态诞。    和总裁稍有不同的中控台藕瘫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苛,以及可触屏操作的收音机电台选择貉、音源切换吹拧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)托阮阔、空调温度活沪乌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呛素,空调出风口则移至屏幕的两侧赂舶,下方则为恒温空调系统调整出风量萌本俏、温度与出风口的位置镐版,以及音响系统的吸入式CD踌,设计上较总裁车系更加简约苗,但用料与配备完全向旗舰看齐帕霞芦,展现了十足的诚意肃。    较为可惜的是舱得,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm公,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性截墨能,所以Ghibli的前排空间与总裁相当斜寡譬,包覆性和支撑性也非常出色浓赶。    但是后排方面樊割鞭、便没有像总裁那么充裕碴,尤其膝部与头部方面弯砍,身高174cm的笔者坐进去后点肖晌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吓,也刚好替前心热鲍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藉谭膜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漆璃。 责任编辑继赖扫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耽些廊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了城忍抬?后来一看峡,哦详,原来CC是“Cross Country”荚靠。继续了解发现有点意思弹,底盘抬升害溺让、高功版2.0T五缸发动机弟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惺海:目前的普遍规律是滴,产品分得越细冈,总销量提升越明显丰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骨改,它的引进碘艘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惦坟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹭玲,主要分布在前脸和车尾糖合碾,从外观区分它和普通版V40很容易峰失。底盘抬升12mm溃米疾,这么小的数字对视觉效果影响不大裤赶痪,整体协调感没遭到破坏勿。    车厢内部次擦娃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稠苹,除此之外内饰并没有过多特别的设计雄盾。之前我们已经发布过实拍文章朴萝橡,车身相关内容有详细介绍杏,因此这里只是简单提下要点响,就不再重复描述了春超。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琳幂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懦,最大功率214马力涩奖弗,峰值扭矩300牛·米啡,型号B5204T9芹拜,是普通版V40那台发动机的高功率版本海毋,那台机器的型号是B5204T8叮镣耍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒额踌,今天会是什么成绩亲曝扛?稍后揭晓喷。    变速箱没有变化暗搐,依然是日本爱信提供的TF-80SD诫,六个前进挡诧,带手动模式和S挡惦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT良芬,奔驰A级用自家的7挡双离合饱,沃尔沃这台6AT暂无优势捷,目前他们还没有新产品投入实际应用部,理应加快脚步壳。   驾驶僵:邪恶的S挡    驾驶部分饯,我想说说D挡和S挡的区别街。看起来挺初级的一个话题精壬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂燃容蓉。D挡油门响应迟缓绍啸,在激发变速箱降挡之前姆钩操,需要稳稳的尉蒋、持续性的向油门踏板施加压力沁柒,慵懒的降下一个挡位之后久垂,情况有所好转肋,动力给得稍多肌,也就这样替茅嚼。    不满意对吧碑爸塑?可以把排挡杆向左扳到S挡秆,切入“邪恶模式”凌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹭,转速拉高1000rpm以上差,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱鲍全,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骡甭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娥谦金,脚踝每动一下附,车身就顶起往前猛扑一下蓄。深踩油门查,转速迅速攀升埔截,跟D挡时判若两人韩冉,两百多马力台宦绘、三百牛·米娠缆,在这个尺寸的车身上爆发出来捷娄欧,过瘾丹嘲剂。    激情过后细细品味税,这套动力总成有两个弱点需要改进畅,一是怠速时振动大桶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动平随,影响体验;二是低速行驶的平顺性伟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廊,1害玻、2匙、3挡之间可能频繁切换猾乐,动作应该再细腻些垦认。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统成骏抨,选择“全功能”项摧澄窟,不打转向灯就变道瞳翘舌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寺,回正的力度不写鄙肌,如果你想在车流中快速穿梭前进枯母,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争型帕,要么关掉方向盘辅助铅瓜砰,仅保留振动提示即可侗探播。   绕桩热府:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣返史,在绕桩场地很讨人喜欢股壕泵。车头响应比前驱版本积极辟,入桩动作稍猛卑啡,车头好像在被一根绳子拽着走同璃坊。给我留下深刻印象的是畦餐乒,这款车的极限要比前驱版高太多写,特别看了下饰戌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敬哄随。上手容易挥,但是需要注意别突破了极限灿海,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挞:一旦超出极限闺酣佬,很难把车身再救回来鬼澜铝。 责任编辑踩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滤庐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始官,就一直困扰着我们的问题拔娘鞋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题储。马力越大的车就越好么啪?绝大多数情况下答案当然是否定的劣淡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缸。随着时间的推移郊爆崩,我们有机会做这样一个有意思的选题犀违。   让我来说明我要做的事情晦乳规:我们有三辆四门轿车某,合计拥有1657马力编。看起来确实有些夸张伴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport患跺少,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多急。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S馅未旅,但是这个570马力的怪物一直没有车姑,直到我们完成这一特别的测试一周之后簿废。我们只能使用520马力羔暑愤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慨辱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丧且。   另外一辆是全新的奥迪RS7岸合乃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芦督怪,拥有560马力的出色表现绊泥光。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糠,在K&N工作室的台架上奸烘,它的轮上功率达到了479马力驳须。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吩蔷稳,用以获得更多的功率输出淘恫疽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阮凤奖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力繁堕。即使按照宣传中给出的数值胜勘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞄氓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侨棚川。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劝,它的轮上功率达到了541马力卫妈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒲。   另外还要说明一点酵垂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扇判派,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本布握库,不具可比性航。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腐莲。结果很令人意外伴饶。两款加速最慢的车型惫碴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绞。当然最慢是和RS7相比较而言的厕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速度烩刨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豌蝗眠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓷返。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碱,但是还未打破我们以前的记录泉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缄敖,说它慢更像是一句玩笑话悉纤,这一成绩实际上已经快的吓人了嫉姑。奔驰则要更快一些聪恼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淘肝蛾,冲线的速度也提升至197.5km/h顷雾。冠军仍然是RS7的烁菱豁,它只用了11.6秒苦蹿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平味堤。奥迪的冲线速度为193.8km/h逝拾佳,虽然不及CLS63 AMG纳耪堑,但赢了就是胜利熊退檬。   123下一页 责任编辑鳖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筏丝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磋项氏、运动和科技气息了箩高。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此好江,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机加,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狡,主动式车道保持和自适应巡航功能崔,几乎能让驾驶者也变为乘客莽,高科技配置更加丰富汰络。    于是靡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昆抄回,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受思故,在下面的文章中有详细介绍始。此外先始,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸽苇光。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梗钠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫡喜骡、残破衰败的路边小屋猎溅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狄冬邪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富立,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扫程。身处如此糟糕的环境昏,却并没有让眼前这个出身自底特律凯、土生土长的本地小子屈服撕贝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感水,但只有经过一番试驾体验之后篇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扔柯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茧奖卞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挡嚼昂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讳粱莎,同时两侧向外延伸与车灯相连呛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吮旅亭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯读,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夯翅煤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计档恼诗。   尽管是低配车型丸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肩袒焕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)黔乌下。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摆茹,它基于D级车的平台打造酶麻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捕屡沮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耽镜党,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牡蜕理,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体返,不过从近几年的趋势来看淮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钦科势,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠕瀑,至于其中的原因晨萌庐,从这款车中也许会找到一些答案南。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侥闪漓?   GT认,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佰,维基百科将其解释为具有超长续航里程干、拥有强劲动力惜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型密。可能一提到GT厢雾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车删,其实则不然扣庭第,GT拥有着明确的划分准则鼎酚史,举个例子来说廖识夏:拥有着标准的后备箱形疥、配备V12发动机并且内饰非晨却Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波锈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT股赐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”榔牌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类使卑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看釜,这款车的确还真有点GT的意思傲浦。在笔者看来末,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韦蚀吝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巍,最起码第一印象分已经拿到了鹤吐。   5系GT是采用7系平台打造的扩弯?   5系GT的轴距为3070mm秃戎龚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同簿附,从前双叉臂攘墒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨。厂家表示厢疤寝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敞上,其在外观陈健奶、内饰钒搔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鹅静。   5系GT型到无朋友赣奋?   谈及5系GT的竞品辖努规,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碌忍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧金。   外观朝靛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挖盘激。风云2(详情)恢、E5朝臼夕、A3以及今天评测的这辆E3碎朵塘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赦卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品禽腹葱。从这辆奇瑞E3(详情)来看习,外观及内饰都有着很高的原创度庞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哭。这让奇瑞的产品线更加丰富姬济,但也让消费者选择起来有些头疼狸觅颓。 外观讳钳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抛夯脖,但外观却没有去针对青年人的设计接骗,前卫缄瀑污、另类这些词汇应用不到E3的身上疆锈炒,车身也找不到多少运动感苦。不过它长得却很容易被人接受焚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梧梁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歼骗,E3和E5的外形稍有一点点相似拜别许,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泻贿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化年。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞群篇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豹伸坍,而且非常容易被大众所接受秘交竞。不难发现潜泌狡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锤颇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头紊苟佛。艾瑞泽茬喂缄、瑞虎5谭,单从外观来看都会让人眼前一亮递踌莫。借鉴是好事位,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琴酮,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚂卜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喇枢雄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虫毋赁,作为最会制作小车的铃木来说褐迫抒,雨燕可谓打开了国内的市场达厂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸵诞颧,新一代的SWIFT迟迟没有引入慧邯。而就在2014年1月18日孤哪碗,铃木速翼特在国内上市忌裤铅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拴醚宦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后色,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渤躬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵速库:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件患外慑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剔本,速翼特运动版采用运动风格打造坡躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓤蛇,轴距为2430mm青。由于基于新一代车型打造扔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耙绅涡,轴距也加长了40mm椿诽舱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脑毫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诧稍唤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨肆列,包括中控布局蒜孪、仪表盘幻瞥、方向盘等造型均有所更改奉晶滔。此外傲,配置方面新车配备了ESP淮李哇、自动启停系统眠、USB接口轿甘几、运动座椅等配置蔑霞悍。CVT车型还配备了换挡拨片项勺,满足驾驶需求列。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫌抗浩。真皮包裹自不必说斧,3镭拒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烫虚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多璃。不用和别人比氰,超越自己就是最大的进步拓欺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犀稀谁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机躺,其最大输出功率为100千瓦献订,最大扭矩160牛·米堪惜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寄席耽,其百公里加速时间为8.7秒窗罐巾,最高速度为194Km/h车。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豌绵沦,相比之下乐趣少了很多酵霜。 免责声明咯魔磕:本文仅代表作者个人观点毋锋俊,与环球网无关固磨郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉,对本文以及其中全部或者部分内容倾、文字的真实性龄镰、完整性炯南蕾、及时性本站不作任何保证或承诺阿病,请读者仅作参考襄巫哆,并请自行核实相关内容女。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大工剃,引起了广大网友的质疑体埔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泰皑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注示椽介。于是易车网本着服务网友的原则星楔臀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拔奋祭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魂鳞物,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肮,您便自有定论礁慕队。   体验者介绍    前排体验者视:辛毅 身高吃蝗夸:178cm    后排体验者蠕嘿:旭子 身高扔良低:177cm    Ozel 身高搞:170cm    小娴 身高纹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抚姐报,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滇楞型。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娃竞醛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笺叮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论协,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆层弥鳞,公平公正公开地来一次大对决骨谈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扁荚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挠恃。所以不得不承认伍萄坟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壕栏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剁谋捣。    事件回顾币空:    说干就干蓄寒匆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撤度凰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肩。根据易车网后台数据的统计来看簧特,持以上三种观点的网友大有人在勉该蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲如帘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淘。尽管是为了对比三者的公路性能撮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上空。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上麓舷。    测试车辆镰闺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吩嘘骨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厩摩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车糠裤胃,奔驰已经尽力了被,我们在此也由衷地感谢瘸竣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撮,告诉大家改款前后的差别啸罗屉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戮。因此我们也很负责地告诉各位网友瞪绦,目前除了易车网豌皮省,其他媒体对于新款X5的评测挡彻,都不能代表日后国内在售车型攫菠险。第一辆中国版车型为xDrive 50i搬,加配M视觉套件访骑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况起太狭,我们无法借到官方提供的车辆使灭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酿氖闲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谓酬。    测试场地轰溃:    乐驾赛道全长1.6公里奢毛,共14个弯道犊,最长直线段270米净,赛道宽度为10-18米扯推,视野开阔晒钢,无障碍物德。赛道两侧均为土质路面泡峨秸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆换,大大降低了安全隐患疏锯。    测试人员椒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萎轰,却要替土豪们操心买什么车冯,这件事听起来真挺可笑嫡煎,因为我实在没法揣测土豪们的心理跑嘲。如果说我还能理解花五十万买大切蔡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拘仟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器首膝炒,代价是要多花一倍的价钱夹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蝎菲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擂炬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馁咸倦。不过因为坐的比较高芦,速度感不如那些贴地者强烈了范感,还没怎么着呢就破百了词差莱。这大概就是SRT8的魅力匈邢,很难说值不值得微猛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款连稿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近寸泰脑,跟改款前相比还是升级不少弦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系括颈检,SRT是JEEP官方改装部门波半,这种改装是全方位的木,包括内外套件加强湃,以及性能方面的提升低嗓。SRT8就是高性能版的大切诺基靖沸陀,主要提升是外观套件客、及动力系统帝、刹车系统律盒、行走系统等方面喂麓伐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岔慰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隋送烂,6.4L自然吸气HEMI发动机袜妈,搭载采埃孚8速变速箱卢葡错。   SRT8为公路而生革镐肚,所以公路性能是它的强项辩,不过Off Road就不是特别在行了逆米。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歌零炼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狠。 ② 跟之前的SRT8相比肪蓟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帘莆,所以科技感和豪华感都提高了不少希,跟换代前的SRT8相比协恫,升级的部分都是实实在在的链监。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挡童,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钉献,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫂洞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置画。  】恪③一百多万的车逞说赏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娩妇券,再挑上百万的车的刺臣传僵,好像有点吹毛求疵榔膜。首先悬架的设定非常的运动嚼棘,即便比较温柔的驾驶方式海惶欢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳,大切诺基SRT8并不是一个非衬沸希合适的选择武,尽管动力非常充沛菲催,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意识。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叭浆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戳蔑,但好歹SRT8也一百多万了细无逆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响口泥。不过之后我们也释然了搽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车龚,但经过数个媒体的“蹂躏”悄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趟缄强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跺葛,有点异响似乎也算正常吭讲开。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驴沮茶,请点击下面的图片进入试驾文章璃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篡艾梧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纯疙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求马。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勺驾新。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生副,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炉,还是老套路范箔,直接切入主题词,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衅。 动力对比氮伺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缎净,看看英朗GT的表现如何吧玫涂烷。这台发动机的最大功率是131千瓦身,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姬蠢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磊,当驾驶者在需要全油门加速的时候香烧,为了获得更好的加速表现舱俊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm连苯藕。对比发动机账面参数来看丝习掠,最大功率118kw尉,峰值扭矩250Nm天,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鼻抢贬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惰膛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莲煎得。   至于传动系统方面势欢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陛镶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磷坤涝,都是目前该级别中的主流配置艘恐箩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巳队。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畦雀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩媒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胜,比如高尔夫6群膏超、速腾等凶捕河。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苇洪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渭遍箩,从而起到提升操控性的目的矩突思。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莱袒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徽,但通过厂家的调信亢啵后壤,当一侧车轮发生颠簸时砰睬戳,对另一侧的车轮影响会比较小些粒。   小结多:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桔膛界,至于优点这里就不做过多介绍了镶坟掀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑倮ぃ后英朗GT更偏注重于操控性寸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时火,见过后车追着拍照的虾,见过开我边上向我打听价格的勿背,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湘。我坐在这辆路盛E70里物筐,被注视得有点儿不自然超哺文。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣犀汉湃,我琢磨着昂腐,要不要让他进来看看恭融午。要不是我瞅见了绿灯亮起年谰,我真就这么做了鼻纹食。对不住了朋友唉,这次没能让你仔细了解它几,不过我希望你能读到这篇文章龟牵私。   不用否认狸男撼,人们对美的好奇与渴求与生俱来抹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣解。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窃秸。不过在这些人之中骑,有人会终生恋着美人酗雹仑,有人也会为抱个花瓶而后悔劝。如今打造足够美的外表来吸引消费者事茧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纽煽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弟,但在这之后能否一直爱着它隶,我认为是一个很值得细抠的问题那赐。   ●外观大气唐、美多骨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绩处,我还以为来了辆捷豹耍宋井,赶紧跑过去看发现被骗了幻协。不过我并没有觉得失落脐节,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伺,并且从设计角度看独,它在借鉴与融合得方面都很到位肠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茶哪膝,我对它的外观设计就100%满意了扭阿芯。这事儿对华泰肯定不是个难题弧怖峡,您看看宝利格还有华泰B11庇,都有明晃晃的格栅害卧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阔,但绕车一圈后我发现衡坛歇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擎杰掸。咱看看数据对比同苗吹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒜纶,可以说在各种数据对比上袄,它“不是第一挛,就是第二”苫檄施。虽然在宽甲竣夏、高和轴距上没有做到最大耪寡,但也不过是一两厘米的差别槐萄垫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昆窘,这就让它看上去大气许多祥坤拭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抖。   打我接触这辆车的时候平揣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幸贰。在这样的目光中璃斜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莱材坎。面对“屁股高棋涕吕、尾窗窄”刚插、后方视野不理想的路盛E70时肆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞋奉。先不讨论这样有多麻烦了馁鹅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弘此,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晒霓偏?这点让我心里不太自在毁适起,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲采痕,是个应该有的配置含虐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脸贡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透旱衅骚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匪孰暮,去跟进时代的步伐购刑涤。为了迎合市场的变化及用户的需求席春斯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芭陕,开始注重宽大饱满的外形设计谅妮,并增加更为丰富的配置迟仇虫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾达坞醚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)季。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗即殴膳,整体的风格带有一股阳刚之气饰熄萌。在车身尺寸方面牡埃,它的长/宽/高分别为粱骏奥:5310×1812×1775(mm)境慕啪,轴距为3100mm猾沫。威虎TUV并没有大小双排之分擂,仅提供了一种车身长度烹楞。车身侧面的线条也很平直几歇季,外扩的轮眉使其显得更加饱满墨勃揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正介书现,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劲甸。大灯采用远近光分体设计煎燃惫,其中近光灯还配备了透镜犯茂另,不仅更显精神肉骗阶,而且还可以起到聚拢光线的作用陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次判啃,遗憾的是惨龄虫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颇睹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勉姑瓜,并且后视镜仅为手动调节梆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架规喊娶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用渴隘较,非常不错唤盗镁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点募临,至于货厢外侧并没有再多设置虑驶掇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贫亥溅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸齿。另外懊储,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锑枷汀,不过据厂家介绍等吵焚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霞浑。对于皮卡车型来说烽畅痰,这项必要的配置还是很厚道的雌脆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山估,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气街菜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地米。不过渐,今天我来到这里并不是为了滑雪及靶,而是为了求证一件事情畏:有没有一辆车慨,既能够带着一家老小舒适地出游篱坛,又可以不惧冰雪拨侣,在冰天雪地中步履平稳地行驶腥伺,同时价格又相对平易近人呢瓣乔科?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求退闹,那么就让它拿出真功夫试试吧巴捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)零目盗,从外观上看锚滑尺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别境董,19英寸车轮显得很有力量感录,也与动力总成更加契合;其它的地方识孔,也依旧是酷威的老样子玛呸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叹篱,甚至还有一些精致的感觉次纺睹。总体说来蜕漂,尽管算不上全新车型漠许诉,但依旧耐看纪排亩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面砂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匣,动力响应良好拷脊,易用性好鹿令侠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脆沫。当承载着全家出行时竿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祟拟捅。   至于酷威3.6L的内饰方面俺苟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)犬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呜廊栋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节共。   除了动力系统囱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吩帕疽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胁谩。动力分配完全依靠电脑自动完成坦汾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮味媒牢。   有了四驱系统绞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳儡漠溪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纪巫把,具有更加粗大的排水通道充,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶查屯,冰面行驶性能更加出色谰。此外味风,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喉会侯,胎面中央多重“Z”形花纹拈啊、针孔沟槽设计锋灌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁僳淘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚊穿操,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间购够呈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情械禄麓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酪,它的定位低于1系瞧。但是恨蓟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邦。另外赫,它也提供了i3?REX增程版本悄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机来抠,扩展了这款车的最大续航里程紊惺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试测豁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流设。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合百谐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合樊啸。   宝马有没有提高电动车的标准杀弯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擞?让我们在接下来的测试中找出答案俩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咯,宝马i3的行驶里程可达88英里悲喂。相比较而言父剧,?Ampera可达30英里倍位竞,而普锐斯可以行使约10英里嫌铝冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遂受,i3可以更多地使用电动模式介。而增加了汽油机的动力系统尾猾龚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羡乓疆,357英里和505英里搪痴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凹舜。这台车约五英寸高救愁谜,而宽度几乎和高度一样窖商,与低矮流线菏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梅蛾蠢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氮层么。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗡蜕鼎,我们没有所需的充电站?图,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式许卢。   此外砰魄膊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徒竟坚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挺暖惊。它内饰精美澜屡,融合了许多先进的科技独狈,它空间宽敞犁界饯,驾驶体验一流犯盼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车久退,它仍然使用汽油机伎吠,以作为电量用尽时的保险仓。   第二名擞诬衬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卑炼,科技感十足肺僧,而且它也能胜任舒适的长途旅行驾毋瑰。   第三名截鹃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诺,它最大的优点就是充电迅速船夹倪,性能可靠冻壳。   然而旱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋络钞凑。(实习编译膛菱:徐旦?审稿泻详:刘洋) ? 免责声明版权作品罢粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡挪,严禁转载饱梢魂,违者将被追究法律责任伴。责任编辑精:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厘,应该说是倾注心血晾败皑,在技术平台上都有可圈可点之处茫泪,源自萨博的技术是其最大的亮点拦涧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瘟凹湾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作携堂。在外观和内饰上硷茬信,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痴费,在动力和配置方面也还是很有性价比的恢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说对景擞,绅宝的外观原创度还是很高的瘫冻猾,并没有刻意模仿什么车型淀,但我们会在这款车的细节上看到牵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揽烽。且融汇的比较好牢捕,并不是简单的照搬照抄希狼。这一点值得肯定拆,大灯的设计十分犀利蹈传肛,鹰眼造型也有较强的辨识度潞撮。LED日间行车灯比较醒目铰羔溪,穿透性不错滴仿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表釜弧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扇怂拌,也很紧绷缸。看起来运动感不错擂桑,但前悬和后悬的长度较长腾,看起来有一些比例失调梳脑捣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妊,在视觉上看上去会更紧凑动感铝凯惺。轮胎的规格还是比较高的蔬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孰。   车尾的设计比车头更简洁一些公敌,尤其是尾灯的轮廓缝度,设计非常成熟趣浇。和宝马新款3系很像泰。除此之外狠腻铺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帘。   本文导航型:" "  “卧龙凤雏醇魂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宪鞍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后似侨,便有了三国时期的三足鼎立瓶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翘漓魏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车群,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乱稳颗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稀豢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈镜,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仿,然而坊间始终流传着这样一句话烯捞咀:“得中级车者得天下”;是的把,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钠吼,今天我们会为大家带来两款重量级车型传奥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虹,请大家继续往下看割射。   看到这里大家肯定已经有了答案了挨,没错勃墨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惕拉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聘航,那S60L是何方神圣靠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型零笺吓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耍,厂商指导价33.49万元刷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裤桃、后排座椅加热仆限垢、并线辅助欣被、车道偏离和自适应巡航等众多配置垂槽被。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中久疚,即使不看车标宽管锚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佰虾团,哪个是奥迪蜕某。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的松坡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现编溅弗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浑蔬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怪寇宽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竟肉卜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喷背碗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伴,使夜间行车更加安全糙商盒。两车双色的外后视镜造型别致乖坛末,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闷妨貉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秃踢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奢抵冈,至于乘用空间如何惭哥扛,我们将在空间篇为大家详细介绍观猩。两车都采用了5幅式的轮毂造型界,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力善钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳高。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狄涵恰,整体方正的设计略显稳重式峭。后尾灯的设计两车可谓各有特色怖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诡森黑,设计感十足柒,而奥迪A4L的尾灯更加修长歇,视觉效果出色持铜胶。天窗不仅能够增加车内的采光坊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衫泌醋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉需,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烘菩时,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间涉纫。   本文导航屋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车间鳖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梯,配置也能满足一般家庭的日常需求骆卞。对于这个价位的小车来说煎讽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丘,在这方面扫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抢,就算是与它的直系前辈骐达相比瓮,也不遑多让冷暴。然而作为一款家用代步小车睛,它也并非完美仓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绍叛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朵弹及,车辆本身并非进行任何实质性的改变棺硅狮,跨界的概念噱头大于实际磺龄。 "   技术革新日新月异的今天卷峰,车型的改款换代再常见不过温监节,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趁派道。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肥,同时在动力方面也增加了1.8L寇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舞琴,但它的实力不可小觑菇窘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锰户。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动册饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坞拱。既然实力不容忽视巴纽,价格又有优势熟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机期钡。" "  版权声明帽:本文版权为网易汽车所有旱,转载请注明出处羌悲线。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抡弄驳,全新的品牌全新的车型汀加莽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付常克斯舰囱退,在2013年感榭叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月猛膘吼,堪称是这个区别的标杆级车型尝抱,观致3要想在这个领域取得成功嗽疤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棋,看看是否有优势能吸引消费者关注玩氏抨。 外观风格各异   先看外观方面刀侮断,观致3展现出大气得体的风格险,不像速腾那么沉闷单调挺澄茶,且有着自己的灵动个性;而竿巢呤В克斯则是完全偏向运动化的风格搜商爸,典型的注重操控性能庇,突出驾驶快感的性能车型佩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咀,与观致3区别明显痪朔。两者主要是风格差异鹅,外观上分不出优劣期薄缅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朝庐圈,观致3丝毫不会逊色于概ゾ克斯车型桔杯萝。 尺寸对比 车型名称 肝尴希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上形稗,两者也是平分秋色颗,车身大小相仿现坛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绩,观致3要大于竿蘸祝克斯杏粳奥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猫,尤其是腿部空间较为宽松捷沤瑰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感常克斯在后排空间布局相对紧凑旁,而后排空间也一直是各代附锏饫郏克斯的软肋把乌。 价格对比 富⒐卸浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豪,傅保克斯则要比观致3要更大一些捻蚀,在不放到后排座椅的情况下恼豌,覆撂龋克斯的载物容积是530L了,而观致3只有430L弛汰号,100L的差距还是能装多不少东西的裳脓。而在需要有更大空间的时候哺,两者都可以放到后排座椅编席郊,放置大件的物品泼革。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肩党委,观致3和概荆克斯三厢都是11.99万起步陷雄冲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纫吧。而细细对比价格表可以发现覆,要选购自动挡的车型淳肉蜜,柑胰鄹模克斯最低仅需13.09万遁旅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芳,观致3则需要14.29万蓖犁,这个比起改炅缙矗克斯有1.2万元的价差具迷,当然在内饰配置上会有其它差异壤摩煎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言础,可能赴韧眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懒僻。 挑选合适的爱车短酿擎,看专业导购迹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陵颇醛?   扫一扫丸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆防戏酱。风云2姓、E5熊敢温、A3以及今天评测的这辆E3栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中复,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度誓兄钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裴弹。从这辆奇瑞E3来看响比课,外观及内饰都有着很高的原创度埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间司驴塘。这让奇瑞的产品线更加丰富勒,但也让消费者选择起来有些头疼忍脸响。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疼,也从来不缺少“明星”懦酥柬,“沉稳绅士”大众速腾沛猴伍、“狂派斗士”福特覆呓桑克斯等都是热门且销量稳定的车型邯喇视,不过要问哪款车型最近销量最高摔,还要数“逸派高手”日产轩逸纫,它已经连续两个月销量突破3万灯阶柏,坐稳了桥车销量的头把交椅完巾窍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岸?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗓谋队,或许能看出一些端倪啊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万醚式,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翟,入门价格上冒臀,风朗比轩逸高出2.08万元膜坊醋,表面上看价格鲁瓢,轩逸占有优势谋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃鸽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糕拱手,这样看来涟畔,风朗其实只比轩逸贵了2800元让枚量,等国产版风朗出来后嗡敌,风朗在价格上反而会有优势也说不定挽裤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大加侠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惶坊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牌畔婪,下面我们来看一下衡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观革,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格统提酵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纳。质保方面门,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力莫刊断。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钱蒜较,最大马力已经达到了170马力罕扇抗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丢得。变速箱方面蓟黎窍,逸动采用6挡自动变速箱侵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甜褂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鼎泌梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠录。 免责声明凰:本文仅代表作者个人观点阜翠,与环球网无关剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耗,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性察雄、完整性诫虚、及时性本站不作任何保证或承诺巫悸,请读者仅作参考胆粒某,并请自行核实相关内容扛究偏。" "  近两年才扳,自主品牌进步着实很大寥墟祁,无论是从设计方面拒禽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升略,甚至可以与合资车型媲美脸,山寨啊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斑县丰。在10万元以下紧凑级车型中拿懊教,更是自主品牌的天下鳞顾,凭借比合资车型更为出色的性价比嗡雇,吸引了不少消费者的关注躺韶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市合权镣,一经推出便受到了极大的关注谱俺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力案反递。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凰乏,包括动力在内辩肚护,新车共有20项升级亭雄入,本次共推出8款车型茎骏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款害,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收陶伸,售价区间为7.49万-11.79万元淮溅惟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褂含全,近来也是频频出镜守杆修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时猜发团。速锐共推出了9款车型饱态,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闯,售价在6.59-9.99万元之间鸽蕊膜。   单一来看硅溶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栋随皇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倾,看看那款车要更“精”一步藐皇。" "  新君威变得更好看了篇好,配置也进一步提升矗和揉,新加入了一些科技配置拟欣,比如智能交互系统蕊,BOSE音响等等独。这些都是新君威的改变之处檀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烂,售价24.59万元鹅吼,作为一款定位中级运动型车的新君威点,品质感一如既往聊,操控性也非常突出槽畦顷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寿,以下简称新君威方,外观相对于老款进行了必要的改变跋疏遣,毕竟老款车型从上市之后尚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳记杀,新款在大灯地按湿、进气格栅拒、雾灯滔夏、尾灯檄斧、前后包围都进行了细节的变动狗拣。   在新君威上椭冈藐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统婚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崎凯场,在操作上没有太大不同晴册藏,轮毂方面仑踢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憾看,轮胎品牌依旧是普利司通领轰。侧面造型基本上没有变化墩,侧窗所占面积依旧较小骨。   车尾的变化还是比较明显的承,这主要来自于尾灯的改变良。新款尾灯全系标配LED灯船炊忙,并进行了熏黑处理烽。尾灯的轮廓样式更加犀利勺,个人认为要比老款更好看卸五霸。除此之外摹谩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铂梗,牌照安装槽的形状变成了正梯形似浩幸。   本文导航饥白捂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击际,颠覆传统的外观胜穷踩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擞桑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV花。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型形场飞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腺窝吃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲁固硅,足以证明其强势的地位垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦颧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妨棠帽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锨铣。(温馨提示丁砂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版囊蕊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醇豢。)   自由光基于全新CUSW平台打造肠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僧墓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龋骄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫌敲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颇,圆润的造型是其给我们最深的印象解。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尼额亩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线探翱项,显得简洁利落炉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酒袭,显得净雅别致陵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恋冷檀,主要表现在其大灯的表现形式上狄团。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球浓散,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宽涡祥。两车大灯配置基本相近溉葛染,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卸妥提。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匿擎幂,车道偏离预警系统惺钉久。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狮插,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗甩掣块,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俏降,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僻腹,其尺寸差距就没有那么大雾吮涩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曝略答,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娄炼怪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粕崔。奥迪Q5采用两边单出的排气管促,在气势上略胜自由光久扁兢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道托鲜窜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匿同闲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澄电,磨损线束保护层推凡波,存在导致电池损毁的隐患衔弛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遣拦视,称9124辆V200受此次召回影响谋。长城汽车正在邮件告知客户孝秘啪,并建议联系当地经销商进行检查维修垃溜巍。   据悉粮啤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转危,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梦蛋椒。”更有甚者冯戳,线束可能会内部融化刻妈集。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说举芒,目前已上报了数起线束故障漂偷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俱,不能够给电池充电尉说晨,车辆也无法启动授撵卸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筏城坟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唯疮挥。   克特里尔先生称侣花,检查故障预计用时20分钟较,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掣。如果绝缘保护层磨损严重侮,线束已裸露鳞嚎薄,则需约两个小时以更换整套发动机线束郴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蛙汇乡。此前襄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回却暗,2010年又因手刹故障而被召回滦淖。   2012年司酪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霖干,长城V系列也在其中斑寝。当时筷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片童瞳甸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸如。然而拍科抹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胎,更换车辆共计超过1.5万辆拓。  〗と铩(实习编译痹奴霓:王萌审稿龋伙:刘洋)   免责声明版权作品熟烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载徘郊科,违者将被追究法律责任钳钦洪。" "  随着经济的快速发展惠,购车群体的年龄层次也越来越低仇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伟哺农、省油敝磺,而是追求个性和时尚设计欺沙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赌。作为跨界SUV看颂莎,它们在造型上将年轻凭、时尚展现的淋漓尽致门,完全符合年轻消费者的审美需要褂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捕蒲匹,来看看到底谁更适合你催讼脚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猛如,相比2012款变化不是很大屎,只是增加了配置和车身颜色冈仓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膏嚼晒,售价分别为21.98万和21.47万技。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缸怪谋,但风格却不尽相同技申。斯巴鲁XV外形显得干练核,车身线条硬朗登撂舶,富有力量损,越野味很浓铣体看。而标致3008外形偏向都市化设计缚五洛,饱满圆润的车身凸显时尚感关骆渤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些交。   车身尺寸方面有所差异比苟确,不过并不明显捻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磁欧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痊惜。斯巴鲁XV车身更窄炭惫啼,同时也稍长一些世。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矾功。   斯巴鲁XV采用六边形的中网榷,加入蜂窝网状格栅运动感十足频。而标致3008采用半圆形中网虑,镀铬亮条包裹显得很精致措乌范。两车前脸分别展示它们不同的风格脾,同时都包裹塑料黑色下包围小。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佳舰,远近光分离灯组设计缓哭觅,造型普通兄籍镜,配备有示廊灯婚破。标致3008同样采用卤素大灯湍缄盗,不过加入透镜罗,不仅聚光效果好倾许仁,同时美观性也不错券。另外辖,还配备LED日间行车灯琳偶。   在侧面蔽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冗入椒,比如非常倾斜的A柱苔邵,同时将后视镜位置后移届,留有三角窗减小了A柱盲区稻呐苔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萍稳驰,有利于减少磕碰的维修成本扳崇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浪浩录,注重舒适和静音性桐遂伙,双五幅轮毂很有张力丹嫁呕。相比之下粪搏腿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性八,与黑色下包围搭配运动感很强烈晶食房。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梗前佩,同样注重静音和舒适性现。两车的备胎都是非全尺寸设计碧密芥。   相比前脸搜涎,斯巴鲁XV尾部更个性揪遂草,辨识度较高司和硷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寄秒操,镀铬亮条的运用增添了质感芥片。 标致3008尾灯加入LED灯组溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组费,但是块状尾灯造型很独特播北辽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祈,标致3008同样配备倒车视频影像材,另外凸划,还配备前2/后4颗雷达探头屡敢脱。" "  在过去的一段时间里汕莲响,复任8欤克斯头、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茨案侨。时尚动感的外观莲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妹慰讣,成为了年轻人群青睐的车型彤嘿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型室澄,科鲁兹掀背车则是新进的一员酞掳澜,它所要面临的是一场“无言的战斗”弊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苍恰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出塘藤,但却带有美式车应有的力量感密俩,总体来说它的设计很适合国人的口味恼戊硷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说车体,其三厢设计有些过于保守骄刃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仿次拧,为了能够扩展消费群体蹬斜稳,推出两厢版是其最好的解决办法尖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睦妥痕,你几乎完全无法识别它的真身壬爆,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰窖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玖碾泞,很好的诠释了彰显力量感的诉求驶滑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后息滤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接樊胳额,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伦藏宪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翠,但实际上它比三厢版短了不到9cm团人勤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴是呻,后窗与尾部的衔接并不生硬耻,拐角的折翼恰倒好处诡嘉俗,为尾部增色了不少捅毁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淀,在样式上显得更加简洁套潘观,只是与自身前灯组相比硅,在棱角的刻画上有了明显的削弱稠很琶。   本文导航携:" "  提起之诺墩,很多人都不知道是什么品牌娠畴互,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弧斥呐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膝酶身。只是之诺定位于高端合资自主品牌泰铂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矛何滦,那么它的首款电动车1E表现如何删?以下文章为您揭晓肪。   只租不卖等猫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务良念庞,包括车辆租赁搏锈烤、充电设备勘察安装翔还砂、车辆上牌存匹、车辆投保司梯葱、定期保养帽、故障维修分盼半、道路救援阑暴崩、检查维修备用车等雾太,通过这样的商业运营补嚼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杭倪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车册忌,它的卖力需要大家自己去发掘澜。不过在发掘1E精彩设计前才,请先忘了宝马X1谎,否则你将永远欣赏不到1E的美班。其实1E最出彩的设计在头灯福,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒙饯急。   不仔细分辨的话角撮蒲,很难把1E和X1的侧面造型分清辞。不过1E拥有自己鲜明的特点侥停垛,车门下很宽的镀铬饰条寇,和没有行李架的车顶目。   相比车头和侧面错厦,尾部就让人感觉有些欠妥了京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条污琉漓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坊蚂。   本文导航翱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秽虹,奇葩的中文译名匹寐俩、“野性”独特的外观以及较高的定价岗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议登讣。说起野帝我们不自觉的想起淘,同样在以国产车身份进入中国之后泛,“改头换面”的法系SUV标志3008锚庙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枪镰缓。当然篙逞俯,以20万元以下的车型作为主力军举剂吐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一九背。那么下面我们就来看看相,这两款性格迥异的德奉、法新生代SUV之间究竟有什么差异边山客,各自的特点又是什么姓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攻十,首当其冲是价格方面的不同矮缉校,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合帮污,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸡虏,不过差距方面不大基本可以忽略乳荒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀电。动力方面的表现也近乎相同免攘,只不过大众7速DSG化巩弓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岛里郡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熬蔡涟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浪桓劳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焦群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪送,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枚详。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激息矗拓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景飘拒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亭合。闲话少说念份,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淖。   这次试驾共有5个科目虑饱,分别是1.傲虎—终极绕桩暑潘售,2.傲虎—冰雪连环点,3.傲虎—短道拉力测试咯,4.XV—戏雪乐园拉豆兼,5.森林人—不规则路面自由行驶工辉薪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同间,MPV表现出相对冷清的一面蔼径,尤其是中高端的商务MPV始暮频,几乎屈指可数藐,除了老牌的别克GL8外畔,似乎很难让人想起更多车型剿。不过在这个还没有完全饱和的市场里谁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轮醇炉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舰?这就是本文将要找寻的答案洛德继。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摹,售价28.38万元-33.58万元舰,目前市场上有近2戮、3万的优惠幅度邦脑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舵,官方指导价31.98万元艘块纳。) ●外观解析   从造型上来说身,艾力绅算是开创了一条新的路子鸵绞,没有过分使用一些夸张圆润的线条孝触,车身轮廓棱角分明蜂负,有着很强的视觉冲击力琶老弓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龄缴,此外黔扮馆,艾力绅还装有一套大包围风脐扫,颇有几分运动风范途,也有着一定的改装潜力答驾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敛逞,中网与宽大的前大灯连接在一起半腊缕,营造出一种大气竞幸、动感的MPV形象衫绅酮。   艾力绅A柱采用黑色设计罚屏,且A柱的倾斜幅度较大歼胁窝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裙,总给人一种方方正正的感觉哪杏,后视镜尺寸同样不懈晔そ,与整车的风格很搭怀,宽大的后视镜提供不错的后方视野救间,保证了行车的安全性与舒适性刻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缴刚骨,当然杏具,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匪妇寂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刊街,侧门就会自动缓缓打开腑沛,此外潘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关台拍。如果对此还不令你满意的话比哺,通过钥匙同样可以仪荆控侧门卡,确实有些高端大气上档次己虑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm差覆,轴距达到2900mm规退哇,尺寸在同级别对手中并不占优势伟丰杏,与GL8相比畔啸,仅仅在高度上略强于对手敖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势许。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果完枷。整体线条依旧硬朗帛复,尾灯加入了时下流行的LED元素轿绘,为其增添几分现代气息壕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及及豹采,人们购车的选择可谓越来越丰富辰绍柿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择臂洛厕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过从绵哗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墓泵婆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5傻酪管,他们能够碰撞出怎样的火花胯,请大家继续往下看囊净秦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜜尼事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀桶娩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比韦撵,由于这两款车型出自于统一平台打造喜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枪唬纯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秸关妒,你可以说它带有侵略性榔,或是富有运动感芦,也可以说极具视觉冲击力嫉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瑰啡。而K5也应用了与智跑狭钢川、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膏寝耸,使其拥有了明显的家族特质肚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戮奥,极力打造出时尚与动感的流体车身赁,在驶入眼前的一瞬之时衅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奋配欠。前脸的线条设计十分紧绷五图氮,大灯组与前包围向中央区域靠拢腾特魂,展现其动感的一面婪惦壳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋难饺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耸夯低,抢眼的外型加之迷幻的光线缴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽济蔡微。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褂鞭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砰跨。   第八代索纳塔不仅外观时尚赣糕,灯光的运用也颇具科技感澳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性登林,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丢吝胚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬课琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匹敞俯,显然这种的夸张设计娃怒虽,使我将其列为变异的种类成,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刺溺绷,多折线的应用也使尾部更具立体感虾涪,同时对于运动观感上也有显著的提升壤沃,由于K5搭载的不同动力总成魏股奥,2.0L车型配备的是单排气设计长,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感法幢虎。   轮毂也是一个变化的重要部位谜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湾蹦双。根据配置不同灯权,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绞,该系列轮胎偏重实用性淑视捂。作为索纳塔的尾部绥赁垢,基本没有大的变化霓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硷辨。   本文导航停咀肝:" "  每到年底撵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泛规,地点也大多选择在北部寒冷地区酷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诉稳输,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饥侍嘎。在临近春节前夕乳惊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沤片讹。   延伸阅读钠贺畴:   之前娟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间信款妻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迷吝。   酷威采用的是电控适时四驱系统趴辞,中央为多片离合器修仁,由电脑控制来分配扭矩攘,车内并没有任何切换按键倾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阔勺把,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴何,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施面捍犀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帮浚娠,如果想要挑战一些极限的路况的话鼻扔菊,酷威还是不具备这么大的优势的嫁绵,因为不具备限滑措施瓦耙,至少在脱困能力上会有限制性酥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茬亥,采用全新发泡橡胶技术凑,具有更加粗大的排水通道卢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞋脑,冰面行驶性能更加出色号阮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力危勾县。此外坝,中央多重“Z”形花纹辰喝拈、针孔沟槽设计烹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悼巾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玩飞,最大功率206kW/6350rpm沧头,最大扭矩342牛·米/4350rpm陀,在目前的大切诺基差、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堆喘巨,但是会有不同的调教呸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磐剖,我一直在想袖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芯尾薪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV古,我觉得这个可以有噶,至少不会和其他车型有太大的冲突绦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铜莆锰,路面上的车辙也是压实的积雪摆簧舶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度飞坍霞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菲备,只要不是过激的驾驶行为绒,基本不会出现危险状况谜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坛夏惫,建议最好将挡位切换至手动模式跺箩储,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速举苏蓝,这要比才刹车安全的多骇,这中方法同样适用于其他手自一体车型诡愧案。   本文导航朗洞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洛、充满艺术色彩锭,或者是有着一些与众不同的操作模式胚涧想。而这辆2008则告诉我们痉签钝,一旦法国人在拥有自身优势的同时筷,再把务实两个字加进去匪赁吞,那么可能会让其它对手感到紧张肋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睦玩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侠迁瞬: 由于本次活动仅为简单的静态体验宿拿,场地和车况都受到一定客观因素限制敖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分创联顺,至于其他更多相关信息抵羌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堆悼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型提,作为首款引入国内的小型SUV团,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸥谎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锚顾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饱趟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夸添,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿单。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泛金靖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粟,对消费者很有吸引力睬彪。作为一款紧凑级市场的生力军车型藩巴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肠洛芜。   观致3共有6款车型八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凯裙,售价为11.99万-16.79万元区间巨磨。因此胺董哩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捍挂巴。对于中国的汽车消费者来讲戈星管,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钾辖蒙。要知道自2006年上市至今菇誊番,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主情凯褪。那么得,作为一名后生的观致3露缕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢物零?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼视福棱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诧叙饺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颁煤懊:16.78万元)来进行比对泄滇污。由于两车的售价只相差0.01万元态寐贤,这也令比对的本身相对公平一些陌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抢嗜,我们测试过高尔夫7顶配车型官充蹈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现东时腻,跨级的配置也令对手望尘莫及缝。但这一切冯聚磁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涣、最需要的因素尾。对于高尔夫这样的家用车卧筐素,在使用的维度上做到出色温,才是它的本职巩。今天核矛,高尔夫7又来了申,这次是全系中价格最低的1.6手动型解。动力称不上凶猛纫临既,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惯膘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗新操?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伤琉屡,必定有些硬实力班沉。空间满足舒适乘坐脐看、常用配置齐全烙钒,动力也能保证提速顺畅弥丢缔。但对于这一类的畅销车布番呐,最重要的是它必须耐用僚徘,不能隔三差五地就往修理厂跑扒,也不能冷不丁地出个大毛病距邵并。这么来看寺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涝卷,故障频出椒捆,这点很难让人满意华。毕竟挟,大众车能在国内打下当年的民众口碑陶溜,靠的是皮实耐用的品质烽际。在我眼里埔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厩邓缅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屯薯,高尔夫7车身长度增加56mm侩,宽度增加13mm讨,高度减少28mm司。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酚,也更显扁了胺欧。   如今抽吉确,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达花,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旱。这个配置的增加克,为日常使用提供的便利性还是很大的袭痰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迁,要知道阜菁恚克斯灵、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹲表莆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性千。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服信些,这套胎居功至伟曹享。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候供鼎矮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稠登,如果您拥有过高尔夫4防底、宝来或者帕萨特B5的话猾,您一定会理解我的意思渡通痢。没有复杂的配置烯氢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则技,瞬间就能上手位府馈。这一切都似曾相识卡。   在1.6手动版的高尔夫7上练爆烤,您看不到任何高端的娱乐功能尽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圃婆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碗亥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弹,但我认为这并不影响操作便利性毫岸豹,最低配车没有大屏幕很正常咯炭戏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骇迷笑,车辆静止起步平顺性不佳迫号,油门给少了刹车不松开日奠,油门给多了又会猛窜饭蓖,让人抓狂相端铺。但今天这台1.6手动车型凳蜕,上述症状全部消失瓤。起步轻给油即可厕,电脑自动调整喷油量澈,使其转速稍稍上升暑,令发动机不容易熄火胎,等红灯低蔑、坡起都很方便冷杏滦,使用起来当真比顶配的舒心多了桓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂融慑,让人捉摸不透嘘库。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皑,用料优秀被认作理所应当般。在数年的成本控制下潦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妙藤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秋桔。对于大众汽车而言裴瞎,这样的结果也堪称可笑了断秋呻。   没有真皮座椅姑徊殴,您会失望吗氯?我和同事们都不会涣孙。我认为从适用角度上痕媚,织物座椅与高尔夫更搭赔栖。这套座椅的缺点磨典藕,在于椅背调节起来很费劲呛办,而且要是有个腰部支撑就更好了赂等茫。纵观高尔夫1.6手动的配置奠牧舱,我认为作为最低配车型栋郎别,功能简陋一些并无大碍合敛己,该有的它也没少帽舰,并且绝大多数的都还好用糜,如果您是为了舒心实用竟挫,我觉得它能满足了节清。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓷兰挤,对于购车需求的国人来说暇副嘶,一款看上去体面玫奠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睦矗烤,只是碍于可选择的范围有限内税,但凡有一款出类拔萃的新车型码爆赎,必定会迎来极大地关注厘据臣。对于25万中型车这个级别啡,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽衙丁,而福特全新蒙迪欧的到来鲸,分走了不少的关注度潘,选迈腾还是选新蒙迪欧独呜高,对比一下就会发现桶淑骨,挑战者颇具实力哥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椽己,售价24.28万元半避缉,和迈腾 2.0TSI 豪华型匹,售价24.78万元际珊,均是各自车系中的主力车型替挞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氖侈,兼具个性运动和居家商务需求量。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篡被,极富攻击性保蔚露,对年轻消费者有着很强的吸引力贯你,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斜逞,入门的1.5T也有不俗表现高瑞兰。   现款迈腾严格意义上上讲岛抽,只能算是半代升级茂贸糯,是在老款的基础上升级而来睛当恭。迈腾整体延续上一代车型的设计坏邻,符合国人的审美堡疲,经过加长的车身蔫手,带来大空间的同时芹溜,提升了行驶稳定性及舒适性饭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弛秒粱,轴距达到了2850毫米妊俯鞭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亨肝上,整体比新蒙迪欧小一些伶伍炯,即便是经过加长嫂许,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舅让。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摊轨、加热聚苗箱、折叠涡、记忆 电动调节氛、加热糯改、折叠疏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎费,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懦,不仅科技感十足倘袱文,还具备随动转向秒荤、自动开启等功能泛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萍潍独。天窗褐朵退、全功能配置的后视镜等侠吠,两者处于同一水平粕信。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虫虎,对称的T型中控台中规中矩勘采,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舱,主界面被平均分为四个区域诫,分别显示电话帅、导航剿、娱乐和空调四项基本信息柑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘲逢谴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浚绰、6碟CD等配置蚊怪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸽,迈腾更像是上个时代的产物提掀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甲,相比迈腾的2812毫米懦痕栓,略占优势尝淑,但二者在乘坐空间方面皆,都已经足够日常使用蔫临。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑究,满足于舒适和运动的双重需求谓歇姜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杏、方向盘换挡羚舵藉,以及原厂导航等配置介,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莽扳取。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尘,最大功率178千瓦街舵芳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱硕茎,平顺性和换挡速度足够出色隋憾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹅舍羡,最大扭矩280牛米敲坎椿,匹配6速双离合变速器罢替。当年迈腾这也算是黄金动力组合颁粗,但与新蒙迪欧相比卫窘潮,参数差距明显集。   保养方面彩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竞烈,建议日常保养周期为5000公里左右攀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酷怒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萄没。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞘仟蜡,之后保养周期为1万公里瞪忙卯。小保养的费用在600元左右辜篮,需要更换机油机滤秃,大保养的费用在1100元左右勃面,需要更换机油三滤伎烹菲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辜,相比迈腾刃卤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涧,还增加了头部气帘和膝部气囊拒凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的举寸岗。   点评侥现渴:不可否认峡还辫,大众品牌进入中国市场多年凸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型供饭凛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手人慌,无论配置水平还是动力系统堪挞,都已经没有什么优势了泰邓扣,抛开迈腾一万多的优惠瀑啊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择参。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜倩苋耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明家品捂:本文仅代表作者个人观点父琳,与环球网无关亨吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诡长酞,对本文以及其中全部或者部分内容城蔡屉、文字的真实性壁下纬、完整性憨、及时性本站不作任何保证或承诺弦,请读者仅作参考俊,并请自行核实相关内容雌麻。" "   “北国风光平咎,千里冰封瑞惕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沪埠瘟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浩还窃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恫逢袜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熟,对途乐而言这不仅是一种新的考验恨潞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枪。 外观盖胁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钡吨酷,想必对于多数人来说苹鼎,它的名气比兰德酷路泽小很多渴耻拢,但并不意味着就要比竞争对手要差圈帘徽。外观方面途乐外形实在太大了炔卷酗,有点圆头圆脑的感觉漓褥飘,比兰德酷路泽温柔了很多峰矫畦,缺少了一些很“MAN”的元素通,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80类。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰细沃扣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睫嘎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颊夸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辅滦。中控台看上去很有档次梅廊背,各类功能按键排布也十分清晰监、合理纺薯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杰捎,完全遵循了游艇的设计风格陌科事,宽敞谐、舒适废棠透、豪华咎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰告。   小结膳顷勾: 从外观内饰的整体表现来看长,可以说途乐是一款成功的车型敬倡堂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缴算。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势课馈尖,如果“沙漠之王”远离了沙漠哄坪汉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色经衡袱,这也是我们大老远来到这里的最终目的僧惠浓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贸须,人们首先想到的通常都会是奔驰丘线、宝马炭匈囊、奥迪搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌老陵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卑。但是说到文化的话拳桐壳,就不得不谈到今天的一位主角般羡室,捷豹XJL你。相对于奔驰这样的全能贵族来说外脚参,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置人,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膳低汗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膝钢。   作为进口高端豪华轿车挞朵虱,相信奔驰S级大家都比较熟泌惟锯,而捷豹XJL依旧比较陌生骡,捷豹作为英国豪华汽车品牌欢,也有着将近百年的品牌历史籍,虽然品牌认知度不高锨,但这头豹子可不能轻视伎歪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淋达,价格都在120万左右溪霉戎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龚曝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力愁楞挂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溺,其实捷豹和奔驰早就杠上了吧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咕剐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凯畔焦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怪脸弗,你一定记得去年上映的《007呈洪啪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叛茅脐,没错就是捷豹XJ刚簧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”藉凭,里里外外展示着它的优雅与稳胶酉谆巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力械庭惊。   无独有偶陶且射,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浮弟沟,虽然不是目前新款的S级毯罕笺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩位女弟。   言归正传潘癸坦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豹蚕,不过两者的风格却截然不同暮将。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重歼,在当前时代也更加与众不同伐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车签渐腿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茹景,的确奔驰S级是同级别标杆砂,外观轮廓延续了上一代盼社剁,细节之处更加富有科技感现,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浮膳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酒凹叹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赌纶固,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度校巢新,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气火愤,比XJL更加强势锹,这就像两个高人腺,一个低调一个高调而已簇。   大灯的造型也风格迥异冠钵,XJL的设计更简洁绢蹦茸,内部采用传统圆形元素孰瓷,使得其眼神也更加专注川煽。而奔驰的大灯设计更加时尚窘李惦,内部流畅的菱形也较新颖臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泉亢嘎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荡酶屁,光前大灯就使用了五十多颗LED卷罚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湾哎茶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纽饥桓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岭蔬,更加沉稳同。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肺弥饺,但硕大的车身同样沉稳膜荷,硬朗的线条也更加动感搜称炬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搭巳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拨耸,这也使得XJL的车尾更稳重妊铣,而S级更挑逗人擅杯响。   尾灯的设计抵碾,捷豹XJL采用纵向设计肝熬,并以车身腰线融为一体枯锑墙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杯,整体轮毂简洁不繁琐汞笛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谷,内部灯组造型是一大亮点蕾篱朵,点亮时相当好看俺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辈,并没有过多的修饰剿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俩据米,就如同一件高档西装认鸽,某颗精雕细作的纽扣就足以邢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呸靶,相比奔驰大气的轮毂聚铝荒,捷豹XJL的条幅更纤细犊阮卫,并且在条幅样式上也更加精美和运动邪鸿。尺寸方面XJL为19寸模旗地,比奔驰S级的18寸也大一圈际缔辖,轮胎方面同样为245宽度辫罢,不过与奔驰前后同宽不一样吐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275探坍体。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颧场辑,并且作为一个自主品牌肺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脑答矫,旗下的GS5撑敖、GA3未计合、GA5几乎可以与合资车相抗衡拿磨掸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上可爽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象患许。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的位,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨铩,由于试驾人员较多仿递,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毋熄纪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统门,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统任莽。   现场测试场地为两个圈形场地祭,两个场地项目都是一样的摄,可同时进行两组试驾华,场地提供了直线加速提、紧急制动薄溃檀、蛇形绕桩顶侣、麋鹿测试四个项目端猾错,可以说涵盖了大部分的性能体验煞。当天试驾温度为零下十八摄氏度筹谈,这样寒冷的天气砂,面对半冰半雪的湖面被辖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吐块。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慷秒壤,TCS系统介入吧蒜豌,防止打滑的发生疲毙唱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缉扰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术京蛇敝,最大功率斧古:90kW(122马力)/6300rpm褪寇扒,最大扭矩翘么:153Nm/4500rpm骏。而这次试驾的车型中没有手动挡拓叛鹃,均为4挡自动车型段厘,动力表现可以轻松满足日常使用需求经。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮沮扑,TCS牵引力控制系统会即时接入渐僚胚,并且自主减小喷油量巳苟胜,从而避免轮胎打滑贡半掇,这一点上GA3与GS5表现都不错攻短。加速至60公里每小时后揽律,紧急制动策搐钾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了必刨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哭连疾,未出现侧滑贾火清。   本文导航棉馅了:" "  提起中级车汹话,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择号提。但要是预算有限赏练,面对这两款车型还真有些底气不足率,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俏毋窘。好在现在中级车市场一片血雨腥风顿堡敛,改款K5已经于近期正式上市私,延续了韩系性价比超高的特点陆虾。这次共榔孰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丝壁司,让您的购车选择更加丰富佬洁休。   没错腑褐舜,此次选择的几款车都在18万元区间内屯吐。而且颇为“巧合”的是负憨梯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳞蒲,也堪称中级车的黄金动力之一戊夹妹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓟习慈。既然如此伞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侩概槽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谢糖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郡仑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)董钉,动力参数有小幅度的提升桶,燃油经济性也有一定的提升鳖,但依旧没有给人留下深刻的印象虎飘,尤其是我这个09款嘉年华的车主慷埔。如今雇媒喘,在配置依旧丰富的前提下袄,它换装上排量更小丛刻拴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梢竣书,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撕,这一次似乎有点看头了廉啥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溺,它的来头可不少相离。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逢笺蒲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兰矢,可谓是福特的明星产品币魂。我得承认这些奖项来之不易帽蹄,但我更关心的是零骑汾,它依靠什么亮点来获奖哨峭拣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徘,震动及噪音抑制能力如何丝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踏貌墒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搏矗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机既韦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷客蕉、涡轮增压以及进排气可变正时技术财蒲。在这些技术的支持下孺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抹。反应到账面参数上嘘缓,它的最大输出功率是125马力夏,最大扭矩达到170牛·米顿暗袖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的婚掀。   另外桂材,福特也针对其三缸的结构特点夸,对发动机的震动掇棠扰、噪音等方面做了很多优化和改进玖,比如喷油器及油泵柔性安装馅吐史、皮带润滑履垄痕、缸盖上方吸音泡沫等等端盟宠。为此颊登,我先后做了两种情况下的简单体验糖:1睹董、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奥、在静止的状态下谭堪旦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捶。经过细心的体会和观察后安蛋昏,我认为结果让人满意沪邵啼,发动机的震动轻微疽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些裂,但也不大碍事厦。事实上拴膛礁,即使我细心观察能粱忱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别门朗。   看来之前的担心有点多余侩户惋,还是直接上路试驾更加实际芥凶。它的电子油门响应依旧很灵敏炯骋罐,轻轻触碰油门踏板券,发动机的转速表指针就会活跃起来湾梯。幸好油门的调校比较线性毫躲焕,分寸拿捏得体酒催,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累详钙。同时桓哼晃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荒邵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩葱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烂慷窝。即使在低转速区间嘶抱付,发动机的动力输出也很活跃呢刹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矫错怀。同样受益的还有动力输出的持续性殴,在试驾路段里面有不少的环城快速路递尘伙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涧,而且整个提速过程顺畅自然添。只可惜受道路限速的制约前寄,未能继续把速度往上提恐屉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煽比钨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吨,升挡动作迅速贸率,在D挡模式下正常驾驶等昏,1700rpm左右就会立刻升挡情磊刚,让整个加速过程更加顺畅自然突阶骑。然而邢穆,在遇到拥堵路况的时候倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稠午,幸好并不是特别明显提慷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现策合歇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饭篙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好放讹登,除非你把油门踏板踩得足够深烈,否则它不会轻易降挡纬省。   变速箱切换到S挡后骆,油门响应速度稍有提高趟碘刷,而换挡转速则提升到3500rpm单丘,动力输出表现得更加亢奋腥妙。味道对了瑟,这才是S挡该有的特质拦阜圃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了具母。当然佰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踞,至今我仍然未能适应储合辨。   其余部分与老款车型基本相同柑法,方向盘的转向精确静涕乒、迅速晃誓蚀,甚至有点“贼”斯楞咳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妮认垃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贝菏,对车身的支撑力度足够侍米,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显港戳咀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诵,同时也确保了车身的灵活性告芜。但面对减速带这些大颠簸时邓犊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在当递寝。   在动力水平得到提升恍辫、操控感被保留下来的情况下含,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罢轰鲜,开起来更加得心应手乐,也更加有活力泰保驮。这点值得欣喜骏我疾,也是嘉年华的进步捌称。当然届桑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巷本,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忿锤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侯辉视,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步径矩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缮七祈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掳粉滴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了步,不过众所周知惟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颓,而是换装了大众全新的MQB平台菩番宏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暴推,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哦功犊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异花班,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铣钉。   首先我们先来说说平台梁拌缎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绅,PQ35血统也就不在那么纯正吠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台临受。   平台究竟是什么丢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歪,它们会采用共同的零部件滩,采取相似的地盘识、车身结构湍、形式结构以及相近的生产工艺蓖郡、轴距等坡咳鲸,以此形成车辆生产的一套完整系统洼烧沟,平台生产的战略是当前产品在开发中轻驾,最流行骆毋、最科学翱褥、最节省人力第际、效率最高的一种开发战略克航。因为对汽车厂商而言虽错,可以在有效控制研发资源浚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鳖期狸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台显篱衫,并看看它们之间存在什么差异垂扣。   PQ35中的""P""代表平台朴雄捎,""Q""代表发动机横置蟹,""3""代表A级车晾虏胶,""5""是指第五代输猴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厩壤,采取相似的底盘泌钩、车身结构蜕复难、行驶结构磊、相似的生产工艺以及轴距等呐亮。由于研发时采取了已存在的""模板""录,不仅使车辆研发缩短了周期俗粪涝,而且共用的零件大大减少了生产成本尚茶动,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骆唇。采用PQ35平台的在售车型有途安铰奖狄、开迪品、SCIROCCO袭哺、奥迪TT仓孝、A3芦、斯柯达明锐等车型渐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘲富:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绍鳞捐、大长度激光无缝焊接镶、双面镀锌高强度钢板诧关、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胳幻畔,但如前所述蔷聘稠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赡雹僧。   MQB睦眩块化平台是大众最新的一个生产平台氨菇嫡,也是此次第七代高尔夫使用的平台卫劣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拭,并且可以共享比例达60%的零件哄刹,包括同样规格的发动机眷、变速器等叔湘嘿。MQB平台的推出橙,将会取代过去的PQ25穗两董、PQ35和PQ46等平台蛾门粗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溃圣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喘坝围,不管是传统动力沽、电动和可再生能源动力梁兼碳,或者汽油机骏、柴油机鹅、混合动力系统坏腹、纯电动系统概仍购、天然气发动机祟堆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窘唯。另外烫,MQB平台还可以对轴距铜、轮距翰许、前悬和后悬等部位进行调节效。另外此平台可以生产从A0级吐羞、A级到B级三个级别的车型蚀。这是PQ35平台所不具备的辛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磨脸充,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秘豢。相比几个欧系对手哦,宝马的动作显然慢了半拍钩,继5系旅行版之后崎显,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禾。当然有时候来得早不如来得巧匈脯唾,只要给足了诚意博,迟到了也未必没糖吃险。   对于3系旅行就是如此贪佃,在它到来之前睹胃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头善糠揽,作为后来者情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寂,就更需要拿出浑身解数了董桐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肛饰,下面就来看看它究竟有何能耐屯。   还是从外形开始说起掳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癸疗蓄,其底盘代号为F31粉沧,依旧是标准版轴距雀庐撵:2810mm缴来褪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搁缆倪,这仍是个相当精干的长度秤,车身“三围”基本和三厢版一致铣,只是由于行李架的关系蒂搭默,车身高度小幅增加了21mm啤谓鲁。   我们测试的这款328i旅行版圈,还搭配了M运动设计套装希挠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸另莲堆,闷骚的感觉立马出来了现肉狸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗅谎盒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捌蒙攘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辱娟稍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )力,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疟社,这和旅行车设计的初衷相悖钝绿襄。选择18""则刚好合适暖健腹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)地,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恨限复,用一句流行语来说就是弘狈:低调奢华有内涵陛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倡,从这方面看脖紊顽,3系旅行并无太多亮点鹃毋,车尾的造型显得有点过于刻板雾把擞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啦。相对来说并没有对手做得那么出色订掠刚,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨。另外世健汐,虽然采用了M套件既牡尖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怀吗,看起来实在是低调过头了弛。   外观总结壁项:如果你是3系的铁杆粉丝膜,但又不愿自己的爱车烂大街沁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枪,低调中透着股狠劲儿董讥,闷骚人士的最爱伞睫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样空,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汰汰。但俗话说匡统,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僚虑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比效,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碧吨狗?   车型的选择方面任,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膛黄多,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑构,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戚目。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陕,再辅之以保险杠的少量镀铬菱,前脸看起来一如既往的简约和低调蛙。车头多条轻微隆起的线条官开,包括引擎盖上也是凹凸有致羡,则让低调的前脸显得浑厚有力绷强。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慧冕溉,外沿继续使用镀铬装饰揭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肮卯,也更容易让人接受鹅荒顽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锹窘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁设峡胸,一个氙气近光灯灵,一个卤素远光灯蔬操,外加环绕半圈的LED日间行车灯冲毕,没有任何花哨的设计偷糕难,注重实用遁。而作为玩灯行家的奥迪叮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼操,配合上单颗远近氙气一体前大灯含,杀气十足赁倒惠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸡畦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暇瘟,看上去随时有往前冲的冲动翱滦耿,非常动感和迷人惨踌狭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闲般,看上去从容而又优雅残烁,有点儿荣辱不惊的味道芹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熔腾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肋绞,毕竟走的不算是一路的风格了妒诡痛。不过发,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了害驼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烩辰勺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别违掏假,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赦喘,变成了矩形倒角式的设计呐缅扒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L屏题瞎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矮颁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霉裴。   尾灯方面浆毯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陀骨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看台,而且LED元素的缺失也实属不应该笔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窗捆谦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倦,低调依然是奥迪的责任捍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惠览嘘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎突副蜂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烘骚,一个拥有超过半个世纪历史拐标,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孟返,“男人”戏胃帽、“硬派”浦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矛骋茄。一个如此坚持传统的品牌纪眷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沉日卤,这对于很多人来说是难以理解的事实隧搭箩。坦白讲闻柬,一向不以貌取人的我戒秘庭,霎时间也很难理解Mark T. Allen许、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搁簿。无可否认锌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的船,也必然成为人们茶余饭后的谈资抵哪防,但是就只有外貌是这样吗棵躺?难道它没有Jeep的传承筒?这是我最为关注的问题纺改。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啸介讽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饺绦铣。由此可见钨汕伤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隋两浮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置从断,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外导勿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惯巧沦,首先必需要有一副好的底子憋嫌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炒炼掠。根据越野性能的高低挖,依次有Active Drive I捕闷煞、Active Drive II和Active Drive Lock三种欺狙隆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赐遁拘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霜趁宦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穗离,并且还具备后桥差速器锁止功能莽就,实现左右车轮50:50扭矩分配粗,攀爬能力自然是三者之中最强的傻郡。   除此以外衔扛爸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烧矾稠、28°的接近角泰矮连、32°的离去角痰、纵向通过角23.3°怕形蹭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剧,要罗列出来的话其实还有很多巷,但越野并非纸上谈兵毕,要真正体验到它的实力登撮么,还是得把它拉到荒郊野岭技洼萌。   挂上低速四驱挡琴备、开启后桥锁止以及岩石模式狡票筏,稳住油门就往上爬乏守青。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜜匣,3.2L Trailhawk针对越野的需求忙馅勤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悸熊鼓。继续往上攀爬嫩掏,一切都比较顺利赁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捕其,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疥。在遇到交叉轴情况时灭驴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爸脸芥,配备了后桥差速器锁止功能的它酱痰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巢,就已经顺利通过槐金。   这一次越野试驾哺,它的表现我完全没有惊喜撩,因为一切都在意料之中确勃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务薯讼拦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了光。毫无疑问膳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位武晌凳,也同级别的最强奢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦久乃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来誊。坦白讲红维,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墒夺。" "  在国内的SUV市掣鲜妆琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梁乘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊,正因如此摊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粉鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矛辉臣。   说到大空间楞诡、七座设计茅揪盆、配置丰富的SUV保,北京现代全新胜达是其中的表表者希似两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求反鼎市,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葛泌蹋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手太,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谅嘶猛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向排良,设计上中规中矩受,采用了哈弗新的家族式设计元素莱庇,这一风格将在整个哈弗系列上普及涡,代表性的设计元素有弦乡扇:大尺寸U型前格栅价,粗壮的镀铬横条格栅胁,时下流行的“X”型前脸倘锰瀑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞围呐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截陈倾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时班,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气送矢纺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭,再辅以造型锋利的大灯灯组射愤馆,极富视觉冲击力薯舒恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拆螺,现代品牌的确更加具有超前思维意识安。" "   源自逸动平台的CS35谓炉拇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瑞。凭借欧洲化的时尚外形设计财拈,相对精致的内饰做工滥矢库,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啥辱。此外凹类,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在违,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能套熬灰,进一步提升了科技感和实用性锹老卷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寂,还有定位相同的长安福特翼搏藉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4习寂,涵盖了自主及合资品牌产品绒氏搪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郴淬棺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轰,作为一款新生代豪华运动型轿车茹矗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系火,也成为点燃这场战争的导火线男。而上市之后四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豌刚,可谓是一场针尖对麦芒的对决暇。那么除了运动性能以外驼,这两款车型的综合实力如何呢沟屉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饶拎退。   虽然说是ATS是一款进口车型薯五畏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉点污力,整体售价和宝马3系保持高度重叠祈挥。从定位和售价来分析阮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悄徽,两车售价分别为43.80万和43.60万脓楼,价格差距非常蟹料苋蕖,有一定的对比价值硅邻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车思惦睹,但两车所展现的运动风格完全不一样慌瓣尼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梯腻,车身线条锋利刺维静,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性互,同时也彰显了力量感廖凑坷。而宝马3系显得内敛一些洞,经典的""双肾""前脸造型辆承,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袜。   作为凯迪拉克家族最小的车型阂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系份,除了长度略有优势外叹奥,其它尺寸都不及宝马3系掣,在空间上可能会有一些影响宪。不过没有关系肪芥,作为一款运动型轿车厂人矫,小一点也许会更加灵活农。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评触柑鸽,经典的造型更容易接受米德,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亢鄙。   相比之下杭甜诺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庭烽秦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感培稀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杭广桂。   两车头灯布局不同沛趁及,宝马是横向设计响脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉幌塘挂。而ATS为纵向布局含,造型更加犀利幌,同时采用的是远近光一体设计酒芜粮。配置上都采用氙气大灯情冈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搽窍,但是可惜没有前雾灯刮粒。   从车身侧面来看笔纲宏,我更喜欢宝马3系憋岛,腰线更加锐利扛,营造出了运动型轿车的动感效果筏沮癸。而ATS侧面饱满厚实弊,典型的美系车风格盛。   两车统一采用的是双曲率后视镜复辜,并且带有电动折叠和加热功能钢摊摩,同时集成了LED转向灯剁躲拔,显然宝马3系狭长的设计要更美观奖可。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯方炕,警示效果有所提升恢碧舶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巷律许,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蠕旁诲,双边双排气管设计也展示了其运动气质郴混咎。相比之下伞蠢香,宝马3系的尾部显得比较平淡面趴枚,家用车的造型在气势上要弱于ATS辱常巨。   轮胎方面烁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玖背巳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎是豹下,都是偏重运动性能的选择氯庭。" "  提起东风日产天籁媚,人们往往都喜欢用舒适修盆伙、性价比高庞藉、省油这些标签来为其定义碑粗。的确姐为,作为日产在华销售的顶级轿车垦其嫩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狙认饰,在中级车市场中处于上游位置监围腊。不过这款车型的加长行为煎步交,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辱小恒,天籁公爵彪笺,虽然是天籁的加长版本杭滤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拿闭,挑战更高级对手端极,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兽。   25.18-29.98万元的价格区间寞菇党,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势楷。相比同级别对手雅阁喀汞、凯美瑞罐、迈腾等热门中级车腺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锋琳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堵,在提供更多给消费者的同时匆,却并没有在价格上表现的有多高调毒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异判视加,但是通过对细节的仔细端详虑,你还是可以发现不少变化之处汗擒乃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浦蕾祭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哎迷薄。   5003mm的长度与2900mm的轴距擦镜扑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平温警挝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芳仑孪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm碑蹦。而与豪华品牌中级车相比较拱簇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吵菩骂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睡,整体协调感还处于平易近人的水平尉函。   本文导航稗瑰畴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悸,数以万计的人们加入了摇号大军涪簇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逆痰狮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刀绅嚎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稿,一步到位的想法也被大家普遍赞同缕钡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闺露,强劲的动力眉搏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猜安,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赋,它们的价格和配置都比较接近驰挠碱,下面我们一起去了解一下酸蠢急。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荤瑰喂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旁够琉:15.98-25.18   推荐理由擦慧:大气时尚的外观莲俺、配备豪华全景天窗兑鬼橇、全新T动力以及较高的性价比躺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驼椭,采用了起亚家族虎啸式的前脸捐碍扦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匹,能够满足不同购车消费者的需求肉冠辈,值得称赞的是庞暇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛇渴,在同级别车型中也具有很高的性价比兑壤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丢袖,自从彼得希瑞尔来到起亚后呢擒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸平,大大提高了起亚车的辨识度毛却呜。熏黑的前格栅看上去更加动感篮楔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徽炭厂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藤塑嘎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒仁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瑟杠耐,并且兼顾了空气动力学姬蒂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足权哺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昧敖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胺,LED光源看起来更具科技感毙改噬。   新K5的内饰进行了小改动佩暴伪,用了和工艺均有所提升此茎墩,三幅式的方向盘也进行了重新设计谭崇,看起来更有质感吓幢活,使用起来也更加方便接偏跺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积损勿辆,也提升了整车的档次感阶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簇氖袖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型珐逻唯,A柱倾角也随之更大画,对于一名1.82m的男士来说吭羡,头部空间的局促性很明显痘,通过降低座椅高度后滔币,驾驶视野也受到了一定限制署。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绞唤,同一名人员在未调整前排座椅后短,直接移动至后排乘坐编怖,腿部空间十分充裕踞逃,而头部空间也在可接受的范围之内憾仍。总体而言庇逻撂,如果想舒适且安全的驾驶K5羞瓢什,并不适合个头较高的人士锌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巢睬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赂钙,最大功率180kw啼,最大扭矩350牛米眯退雾,搭配6速手自一体变速箱类,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔡剩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内何甘店,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孙。如果你听到4系觉得陌生尉困衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉吞郊卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纲,无论外形还是内饰都与3系很相像滩琅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壳鞋旅,因为在它身上不仅有3系的影子吗,同样也有着自己独特的光芒台。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宫哨敲,59.6-73万元的定价也高于3系皋。不过其实也可以理解彻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粒塘婪,而是想要一辆便宜些的“6系”琶凶稳。   宝马4系提供运动路、豪华酚乘蛙、风尚三款套装盗哼,价格方面没有区别寥。车头部分确实与3系非常相近镜窖瓶,只有前包围能够明显与3系区分出来涟片就。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韩拳。整体来看该敞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杠蝎,仅在细节上加入独有元素皆。 【左突猩踩:豪华设计套装(选配)/右舒皆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屉,但来到侧面相信很快就会被它吸引晌垢腾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梳,这样的立体感是3系无法给你的官厢构。车身尺寸方面避,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陵罢戈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm势甜,轴距两车同为2810mm段盎。相比竞争对手汐付,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啦附。   由于定位与平台的原因氯娩糕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荣,也达到了对自我的超越建窜乌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统热。尾部张弛有力的线条篙蜗啡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果构。   本文导航聊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扑比,2013年又有很多车型和大家见面了顺,它们各自出身不同性格迥异珐对,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慧滥,其中原因多种多样汾,下面就对它们的表现做一个简要点评耪,并送上编辑们的新年寄语遣玫。 东风标致3008   上市时间颈藐蚀:1月9日   售价请侈猫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲拧,法国人终于坐不住了叮静割,要将标致3008进行国产罢,最初还担心它法系前卫惧刷牧、超前的设计能否被中国市场接受毫蚕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侍宪杆。   不过似乎这一切的担心都是多余的肆句,东风标致很清楚大家的喜好煎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杀乏、尾灯等部分进行了调整川淖,类似机舱造型的内饰得到了保留册剑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娘居,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壁淘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刃钾。   动力的调校同样符合中国国情耍闪,由于中国道路情况比较复杂巩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购沽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欠假。尽管变速器的表现有些差强人意勉耽狸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袒胖。 为了进一步满足市场需求锈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碉擒辉,丰富中低端产品线纬唐。   新年寄语躺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箔滑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糜。" "  汽车除了是交通工具之外李啼,在中国它还需要扮演更多角色梧。比如良似皮,它会成为一些人身份的象征钾骡苟。也正因如此集徒爆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓜寡涕。在车型跟随换代而越变越大的时候食,它们还不满足非灰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侥邦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型航煽举,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幢跑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吓商泉。   从长轴距车型诞生起坏,围绕它们的话题就从来没有间断过唤般。长轴距车型的空间更大是显而易见的胺沏舞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凸寐阶?是为了操控放弃空间囊琶吾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朗抛。现在肥稀潞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搅星柬,并且差距幅度有多大浪晒很。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虹搔痘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潮赦坞。从设计上来看酱怀,它基本保持了海外版本的特征负访墓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诞豆拟。整体风格比上代车型更运动细甘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滩哄沦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堕善。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慷拆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间降腿,同时瑞,在配置方面也向更高级别车型看齐俩勿窖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一葱笨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喜搽徐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势心,那么实际情况果真如此吗低?   首先烽迷谋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异双菠。将天籁停在起始位置后害虎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娩脱绦。之后卷洪龚,向左打满方向洛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞥彻爆,然后再次用桩筒标记后轮位置魄侯份。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枢冈踩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狗歪。   实测印证了我们之前的推论突拓际,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丝甭佃,但差距不算特别明显炊咳。两者的方向盘直径和回转圈速一致匙粱凌。实际驾驶时乳,除非路面宽度限制特别明显疵拆,二者没有本质上的差别锭雇亲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饯惋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惦纺裳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响噬氰。当然卯,陆军1号的尺寸太过庞大蓄,算是加长得比较极致华糯。那么讽署,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肥?   同一水平面上绕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烫窖,二者的成绩均为150毫米瓜磐火。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙练,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伞兴酱。   我们的测试方式是将车头正对坡道墟火琶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稠剁棘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论素售芜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米双。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬存,但结果令人意外其廊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苇。抛去胎压等因素的影响吴少,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潘袜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侍?如果排除自主品牌的话拣泼徽,这多少听起来有些不切实际吧嗅教,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了速轨。不过这个看似不可能完成的任务痢,正因为有着咱们自己的汽车企业女缔,才使其成为了现实奠秃朝。10万元给我文,我会选择什么车呢锌囤呐?今天就为大家介绍两款不错的产品杏惺驴,众泰T600和比亚迪S6嚎,它们之间孰强孰弱累跑,看完文章之后您便会知晓尾臣砂。   4天以前冀托帽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巍糙,顶配不到10万元的售价淀,加上1.5T发动机出色的动力表现骏鹤官、以及全景天窗暗、倒车影像等丰富配置的加持纳,让所有人为之眼前一亮泞脑。而在该级别中忌慕臂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棋复啊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置菏板,还有着出色的销量和用户口碑模卿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的请。所以今天慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伐邻掂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甫辩颂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饥,这款车属于小一号的紧凑型产品酚,因此这里就不掺和了巨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慈:两款车型造型原创度均不足嚏剧。   外观造型上帝豹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹和梁辽,但相比之下臣盾袱,众泰T600显然模仿的更彻底一些荤,车头与车身都是完全的拿来主义控柒,没有一点原创的元素沸。而单就最终的效果来说魔副撬,众泰T600显得圆润饱满第,比亚迪则更加的精致显大冉矗韶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刃钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm床盎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勒,轴距为2720mm石沫,从数据上看遍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绩脊隋,而众泰T600比对手更宽侈吗,轴距也更大缚勿嫌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些髓理。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穆,在轮胎规格上烂,众泰T600更有优势一些崔。刹车结构上稗譬凯,两款车均采用了前后盘式刹车必驾。此外撅锤绵,在备胎的布局形式上捞闹铜,比亚迪S6备胎采用下挂式锨,这种做法的优点是对后备厢空间占用型叵讶,不过更换起来略有不便撂斤琴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程标牢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高级,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配净,线条上显得不是很协调叼裳豪,后雨刷蠢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刚锭灵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统携,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苍,而众泰T600根据官方的说法罗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苇蝎牧。   钥匙方面妮伎,两车都配备了智能钥匙斜里,并且无钥匙进入淋、一键启动等功能也是一应俱全烙帕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疆,但质感和色泽都比较不错垫唾撤。相比之下恫牡,比亚迪S6的塑料感略强晌瘦筒,但它的两把钥匙中散美记,有一把还是卡片式的稼夏,挺有档次感的涸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郎钾礁,据日本共同社11月报道线遣储,丰田汽车公司发布预测称般趴接,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亥。而2013年前十个月仍怖,雷克萨斯在华销量同比增长8%跑毕轨,而7-10月同比增长了24%猩适滤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卫俊。那么薪菱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媚?在这个产品为王的时代中耿,或许答案非常一目了然辰,品质卓越的丰富产品肉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乌瞬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱省嗜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匪铃,而其到了2013年也整整历经了三代产品林示,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贰?在这代产品中究竟有哪些新意樊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的藩绒。所以匆椒潮,在这个2013年的冬天杠宿萌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藕抖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俊案。   是先有鸡还是先有蛋戈?这确实是一个哲学问题尘凰记。但是对于车型换代而言墙害,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肉媳说。在介绍外观之前塘唐滴,有必要介绍一下其前世今生日懊边。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎沽胖,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徐渤播。   第三代雷克萨斯IS檀朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句纽襄,全车线条设计更显张力舜,饱满的肌肉感让人过目不忘妙祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颠灸案,但当这款概念车面世之后凤兔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吾棱贪。虽然没有LFA那样气动山河摊,但却是可以做到惊艳动人囱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炕孝跺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吮薪妻,要么从一开始作为越野车的分支汇,要么不经意又成了轿车的替补访,但这丝毫不影响它越来越主流焚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衡钵赤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员非娶。   一向个性张扬的Jeep品牌械奥面,一改传统的硬派风格妒辈探,走起了时尚运动的路线佩阶贫。不仅如此拭辞凶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毕焙,在国内各大车展相继亮相磋冉,赚足了眼球铆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挥己竿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埃共鸿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喜伦:一改硬派风格码,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缄倾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麻,在这样的大背景下承痢,自由光孕育而生痉垮。只是从自由光诞生之日起农,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喝赏闪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象离。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)每胺貌,定位于介于指南者和大切诺基之间咎,竞争对手直指奥迪Q5瓣瓮、奔驰GLK唐紊、沃尔沃XC60等车型巧,车身尺寸方面顺韧,其长宽高分别为4624mm籍胳、1859mm屑萌、1707mm慈,轴距为2719mm案蕊,与竞争对手相比并不处于下风溯蒜稗。   既然是Jeep品牌车型陆仑番,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了双谴,只是造型有所改变掳,一改以往平面式的设计察,采用了类似“折角”的设计檬冕,当然效果立竿见影姜,整个前脸变得更时尚也更有立体感阿梳。前大灯的设计标新立异敝妻膜,采用了大胆的分体式设计澎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”融,氙气大灯懦、雾灯依次向下排列柑厂缺。值得一提的是该车的行车灯酿笔冉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兼牌寇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道黑粉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镜猛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谱琳。 斯巴鲁BRZ 纯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湿,采用后轮驱动平台栖姆春,是一辆平衡度上佳的双门轿跑使度搜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发市,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计据猾焊,而外观和内饰由丰田负责掇掳解。   尽管如此航痪戌,BRZ并不是“每个人的菜”牛抗垃。尽管设计了一个小型的后排座椅俱碑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岁,音响和娱乐信息系统不够出色般旦巾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一开,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邻迁吕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疥督稍、并且外观时尚动感的轿跑轮际,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试想。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吨肠乓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机额贡疏,最大输出功率为200马力楔腔酣,扭矩为203牛米存倡。据美国环境保护署数据显示唤糕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妊丹唐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枫。 ? 斯巴鲁BRZ 稻袭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供京秋苹。两个版本都有手动挡或自动挡选择哪胆多。   豪华型BRZ的售价为26赤捎,265美元攫,配有空调系统灿,定速巡航系统犯昂菠,电动后视镜随安镭,一键上下的电动窗骡,后门掖纾控电子锁轮,真皮包裹方向盘绩设隶,65/35规格折叠后座碧搓,HID大灯操,17寸合金轮圈荚李,有语音提示的导航系统法,实时路况警报鼎弘,USB接口和车载收音机屑柯。   限量版的售价为28喜岗你,265美元扯耪,在豪华版的基础上增加了雾灯氖就蓉,真皮座椅逝,一键启动假咯捻,后扰流板瓢蒲,配备照明的遮阳板化妆镜软龋孟,双区域空调控制系统长枷,前排座椅加热和后视镜加热醚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雇,电子牵引力系统冈卡,稳定控制系统以及6个安全气囊碑取。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铂,无论是正面撞击凭眷,车顶强度金煞地,还是座位与头部保护试验陆兽抬,BRZ都获得了高分握唱,可以称得上是一款非常安全的车抱铃倍。 ? 斯巴鲁BRZ 睡赋柏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眠诺录,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跋醋,加速时的推背感没那么强烈烘恭。不过匪薄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焊瘟酵,对于六速手动挡十分精通农,5峦,000转起步对你小菜一碟的话仆,加上BRZ的轻量化的设计秃董,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抽砍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亭,并不夸张的外形设计晌,精准的方向盘痉究笺,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲤荡脐。   总体来说伺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坦。而作为日常用车来说干缸桅,路况好的前提下窟午捂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娇航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品考勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥竟,严禁转载囊,违者将被追究法律责任茅衬端。责任编辑苏喀:李敏" "  作为一款小改款车型歉侮浅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撕猜难,甚至在细节方便也没有任何变化舒屡淳,仅仅表现在配置上的升级涂晴。回顾智跑近3年的上市之路来看钨,依旧保持着其独具一格的风格毁,即时在如今来看伴嫂翻,智跑仍然算是一款前卫的SUV蚂单烙,回到3年前昏孝暗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L圈牡、2.4L两种动力共10种车型匠,售价16.48-24.98万元净杭蜜,售价与老款车型保持一致呐腥犬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型功,即使它远远的驶来插身,你也会在车流中一眼识别出它痊,城市化SUV的定位倒也不特别署,不过兴炊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计联,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一触。   现款智跑与老款在外形上几无二致良蜕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抽,与老款相比节郎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吉。部分高配车型则配备主动安全头枕嚼瞧、前排座椅加热诗聪危、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酒惩柯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型成捞。这些车型中包括了全新奔驰S级敌克掏、凯迪拉克ATS恭、斯巴鲁BRZ乱铂奥、沃尔沃V40等备受关注的新车吩库,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潘:9月28日 售价区间敛:124.8-209.8万元   新车点评绍: “汽车发明者茶酬瞥,再度发布汽车”搭论。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史普寝和,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语线浩苛,这也看出了奔驰对全新S级的信心惹幸,从外观袄拢、内饰劝味撩、配置等硬件方面的足够实力辑,甚至超越许多同级别车型款骚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畅呸办。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仕腺程,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车板颇。具体来看屏,前大灯涟铺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哗冬涡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菲拘,新S级加入了更多张扬的运动化元素喇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湾挽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纤,有点类似于现款CL级的设计酶抢讽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盎跋牢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现然纹圃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外容弥,还可通过其控制车载设备等抚操。另外捷填,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澳、LED氛围灯魔歼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陆箔陌、新的mbrace2智能人机交互系统等墓雀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锤娟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓜岔,特别是后排的座椅椒靡嫂,高配车型后排座位为独立设计燃间慷,并且带有腿部支撑和按摩功能谓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昧碍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乾,最大功率为245kW(333Ps)庭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疤漓传,并匹配电动机继氰剖,最大功率为225kW(306Ps)父,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机百吻帛,其最大功率为320kW(435Ps)孙哩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播搂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碗蕊筒:9月28日 售价区间莲促:30.8-43.8万元   新车点评淡郴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叔德,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性憨默旗。但凯迪拉克ATS的到来骡,让宝马3系走下了神坛醚嗓。相比一直宣传运动的宝马3系肌献,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赎忍。不过在终端消费市场上脆,凯迪拉克还有很多事情要做集窘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戏缮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挎犁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骂咆贾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柔爸辰,外观方面烽举,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拿举高,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘿,整体造型较CTS而言更加动感砰荷。   凯迪拉克ATS拥有50沥婚:50前后质量分配薯阮陋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统柬侣、Brembo刹车卡钳哆背腻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼻奢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钮焚、LSD后轮限滑差速器列萌、高性能运动轮胎敛献、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啼烽堡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉盘屎。   车身尺寸方面凶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岛捂,轴距2775mm少坝校。而未来国产后愤,轴距有望加长梯慌讨,以应对国内市场洗。   动力方面诵铆娇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机透秽,最大功率203kW(276Ps)葡,最大扭矩353Nm低,其百公里加速时间为6.2秒鳞风耍。传动系统方面承尼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱檬。" "  前言险: 在上一期文章中涟事,我们盘点了2013年重点的改款车型玻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稀,在收集信息的过程中踌莆翁,编者发现了一个有意思的规律拨人硼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘸,往往推出两款聊繁健,甚至更多逼,更像是一次新车的大爆发略,或者说是新车开发计划中的一个波峰宿,这样的车企包括长安福特饲揪句、一汽大众凄凰、广汽本田等麻叉。与上篇文章不同的是谁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倘,而是挑出了10款重点车型滇筋箱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型槐臀矾,有的是较为低调儡涂,但其实销量却很不错的实力派车型斥茫翘。回首这一年隶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摹备:12月10日 售价区间报赋挞:12.19-18.29万元   新车点评间程:作为大众全球的当家车型尾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埂倡疾,是相对比较原汁原味的一款车型酣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邢,但空间的改善却更具群众基础汲牛。从速腾的热销来看极迟揪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锤垃梆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷琳聘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线板。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笨填牡,雾灯区域的改变也是如此协笨宫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妊,也更年轻一些獭丰,少了几分柔美扩,多了一些阳刚的元素惯硷。   车身尺寸比第六代更大讥客寿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板充话摩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说轿具殊,后排空间略显局促道。这点在国产高尔夫7上得到改善泥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潭诡,相比现款车型豁挽妈,长宽分别增加了56mm和13mm戎坦马,车高则降低了28mm炔方。此外几,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霞官诲,轴距增加59mm标隙澳,达到2637mm夯,使得后排乘客腿部空间增加30mm笨静,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顺练,而行李箱空间也增加了30L辱,行李箱总空间达到380L碍娥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶淄恍校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奇: 相比外观的“小改款”牡堕哎,内饰的变化却是颠覆性的栋墙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惦挟梁,并且向驾驶员一侧倾斜簧嚏,更人性化熄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妙迪嫡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绒裤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栋亨。   轻量化更加明显仙逝: MQB平台的特质之一便是轻量化纬拢烘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大享,质量因此降低了37kg哩禾谈,另外发动机降低40kg杭,底盘降低26kg悉凌佰,电气系统降低6kg等等茶,虽然车身尺寸增加省醇丛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狸功沸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg题磷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诺,并且一定程度上也能提升驾控体验埔妻惦。 【MQB奈ぞ冉欤块化平台】   配置全面升级卡苟巫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吞涛磋、定速巡航仙、启停功能城马闯、第二代车道保持辅助系统来、防碰撞预警彻、自动泊车寥默、胎压监测垦适诉、电子手刹痘惮姬、电子驻车放轻、一键启动叙、新版导航及超级蓝牙等功能橇。另外穷局,丹拿音响陀、以及更大尺寸的触控液晶屏械幢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成福损涛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教插,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)始,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椿赶恒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疲,其最大输出功率为162kW(220PS)熄槽季,峰值扭矩350Nm浅。   主推7速DSG双离合变速箱书炒柯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讣贸然,6挡自动变速箱(AQ160-6F)传体瑞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)访迫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蜗庐汰,而1.4T自动舒适型聊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱旦兽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坪:11月19日 售价区间互:12.98-18.98万元   新车点评娃:北京现代是2013年的大赢家挨诉,销量突破百万辆坝胯,并且销售车型整体售价在上升棺句。虽然索纳塔八的表现还算不错惧帘,但这是以高性价比换取的赴弘呕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孔衡,外观更沉稳闯概,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巧架浓,再加上超出预期的低售价久牟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畅。   外观方面庭骂,北京现代名图共拥有八种车身颜色伦盾,分别是水晶白秦、梦幻银粒、幻影黑绰男慌、玫瑰红酞绕、水墨灰藏、宝石蓝篮、丝绸金艇控蓝、北极玉汝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念米,尤其是前进气格栅处的造型牡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廊蕉。细节方面嵌烈刑,新车的前大灯设计很抢眼伤,区别于其它车型茎恳韧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摧勉,轴距为2770mm垦耍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面管,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗额,以金属和实木装饰为主膜。配置方面颧亲弟,有主座椅十项电动调节了、驾驶席座椅加热通风记忆功能亮、双区自动空调皖坛、倒车影像饱识痰、定速巡航隘毖抚、多功能方向盘耐疙、座椅/外后视镜记忆功能葛罕、侧气囊/侧气帘瞥既、副驾驶安全带提醒碧伦、倒车影像系统碑、转向辅助灯捞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锰迪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亥泰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恒然,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抹级。对于后续会不会推1.6T车型疯金,北京现代副总经理权赫东表示谁,目前尚没有这样的计划巴甲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绢木,满大街都是膊麓访,从朗逸上市到现在的五年来秋烈税,在全国卖了一百多万辆衔镣讲,卖的这么好垃,自然有这款车独特的竞争优势搏栏悲。要知道适,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疯聚,这究竟是为什么犯,很值得各个厂家思考茶磕会。市场定位抓的准烹檬,产品线丰富乌,产能跟得上吞箍兽,都是成就朗逸销量过百万的因素胃亭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛊蔫,市场价16.59万元复。究竟值不值娃耽爱?运动在哪里吐氢?是否称得上运动郝趣辱?带着疑问醚,一起来吧坚推。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棘率、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纲,这种运动元素的表现方式很常见小呜筏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烽竭涩,配上熏黑大灯这样的手法携始,而且很多还是豪华品牌在这样做滤囊锈。这样就无可厚非了募沪颠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奶离,新朗逸又有什么不可以呢愤隶?   运动型小尾翼瓦肃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苏蛙贩,同样是传统手法伎瑟,几乎在外观的运动性点缀上翔盒谢,各个厂家还没有太创新的方式踏茹。一般些的扦,就增加这样类似轮毂儒速、尾翼的装饰窃寥烤,高端些的葛杜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型世乒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类投,不过孩,从侧面看宦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侗朴芹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目埂坏。   相比车头和侧面蒜星踢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些担,在说运动感之前泌潭,我更想说说普通新朗逸的车尾屏粱,更确切的说杰,是想说说尾灯牧恋穷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起田查透,有一点略显单薄的感觉夹峨。运动版上亮,尾灯加入了熏黑处理嚎陀冕,双出排气管也更粗壮了材缝,保险杠的视觉感受也更丰富绩煌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感倍拣薪。   本文导航具竣啼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓉绕晌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妓盛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发保,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成措氰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓷坞喷,即韩国的蔚山膝勉肥,这里同时也是现代全球最大的工厂光峰荣。这个工厂雇有3.4万名员工泞,日生产0.56万辆车驰。   Inautonews编辑表示丝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澈。五年前质量提高了舰,但是外形并不美观花滔。然而炊甘哎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剿轨悄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廖。对每个购车者来说貌试,这听起来非常有吸引力赶锋嵌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绢讽玻。   与现代旗下的主流车型一样碧屑为,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冀迹,整车线条从头至尾充满着流动感拉盎。车身长4770毫米拣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兄嵌勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”就醇多,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膳燃,它看起来依旧如此的适合年轻人膛菏。没错卫,搭载着一车的新技术之后钱卉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尾贤撅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价施轿略。于是当新车到来的时候泡人翻,你一定和我一样对它充满了兴趣帕。这是最年轻的凯迪拉克恒、最小的凯迪拉克茸谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄? ● 外观造型馈沁嫁:钻石切割风格依旧贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刨鲤茎、2013德国红点设计大奖卤堆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娟匹冬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甸盎捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姐抽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丘囤,只是这回绥甩,ATS是完全原创的作品椽伙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纲,轴距仅有2775mm郎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂绅琉,而国内我们则把它当成中型车晌顿筏,和宝马3系标准轴距版山达、雷克萨斯IS成为同级别竞品邦伶,并比它们都要更小一些料看购。   前脸的造型相当干练缚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炯童鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上琴丘度,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉筒携。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筒羚僻。出于空气动力学考虑嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摔,当车速高于60km/h时哀拳,前进气格栅会自动关闭陋滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黑千斡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沫戚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峦航惭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拓,并带有远近光灯智能切换功能踌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邵棉,快速亮起佳,缓速熄灭的设定很显档次啸凶。再往下看青戏,闪电式日间行车灯慷、大灯清洗从胁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奋廷挨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陶堆书。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭,亦或是造型需求慕提,感性的来说害,可以视其为向着传统美系性能车致敬陌胁将。身处车内信灸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胖霖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙瞥。   ATS是一款后驱车土腾让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽晨:50踏栖士,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌孰联,贯穿车体的俯冲式腰线投嚎趟、短前悬趁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洪霜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜜誊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皑桨。而在规格方面逼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邵,前胎尺寸为225/40 R18德抠,后胎尺寸则为255/35 R18忻吞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧版丝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羌,至于设计师是否真有此意啪环,倒还真无从揣测惰念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悔,实际上峡偿仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乐滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吾,由此带来了不错的视觉冲击感剔缕邵,给后车以足够的心理压力梦磕让,至少眼前的这个家伙一定不好对付扇诫耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钾腿蓝,至于3.6L V6车型何时会引进斑席,官方暂时还没有表态工窗枢,而是否会有V系列性能车型的推出怒沏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淳仙借,我的第一反应总归是奥迪A6L峡横、宝马5系以及奔驰E级这3款起佃。不可否认恭赏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驼,路上的能见度也说明了这点皮嘲心。不过琶步炼,随着市场逐步的被细分接色,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晒蒲歉,除“老三样”以外刑,也还有其他选择摧脓攘,比如埠檄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孺卷,这两款不错的“非主流”产品澄浦。   今天砰暑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裂矾涟,领略一下“非主流”中大型车的风采鞘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砷,当然丘凳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侩横。(注虾巩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠢柿憾,雷克萨斯ES简称“ES”沉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矛袭,编辑先和大家解释一下“非主流”薪,这里并不带任何贬义獭点烯。从销量看拼椭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上读铝上,宝马5系9000台以上些蛾滦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氰倪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窟。   外观桂博:XTS尺寸明显更大滇沙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骆揽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准男漂肚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俯膊磷。造型方正且棱角分明的车身造型歇玻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茫貌。可以说它给你带来的面子效应斯,绝对超过它的价格堵,在半年长测期间层末,我在停车时经常会被问交通旦:这车得60-70万吧丘?   相对于XTS外观的张扬腺查沙、霸气宋蒂汝,ES则可谓是低调令寐暗、内敛很多牛,整车的线条和比例都比较匀称搪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椒哇法。   在车身尺寸方面江,XTS的车长达到了5131mm们,比ES的4900mm足足多出了231mm辅筋,差距可不衅ぁ,但在轴距上岭丹盟,两者比较接近措缓提,XTS为2837mm汗去拍,ES为2820mm匈,仅相差了17mm钦,至于最终的车内乘坐空间表现东购锨,它俩也是半斤八两才猎畔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铅物,氙气大灯拍兔蟹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫁苹,ES则仅有近光是氙灯茨溶虎,远光为卤素灯泡讹肉。其中曹授,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔷莲,显得比较个性冯赋。而ES则还是灯组传统的横置式嘛乓。   再来看看轮毂和轮胎肠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爽兽久,ES为17英寸悉跑颠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楞韭江,市场售价约1500元/条须享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邻,市场售价在1000元左右/条墨栏亩。可以说参戈耻,在这方面两者的差异还是挺大的堕钎妊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倡静深,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉愦痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元心奈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢铝,下面就让我们来看看他们各自的优点狗酚樊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耿呻灰,其他两款车均有上万元的优惠倘祥本,但相比比亚迪秦的国家补贴谅克,这些优惠就算小巫见大巫了阔。目前在国内的某些地区缸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴食端,总补贴额度可达到7万垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熟衔凉。   在外观方面茨衫戏,这三款车均有各自的特点莫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惕。而本田则是日式混动车的传统样式荤修闲,看起来非常别致盖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狼氖败,非常有气势扦茬。   这三款车中八肯,比亚迪秦的动力参数最强缺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尚搜。不过要是论舒适和驾驶感受黔赐哎,锐志才是这三款车中最棒的酒日覆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喜埠玖,因此它的动力参数看起来没有太大优势到抠。   三款车同为轿车伤俄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兽唉,丰田锐志采用了后轮驱动悄砰。至于哪种驱动形式更好句领,就要看个人喜好了篓恋。   本文导航泵:" "  简约内敛搐胳彩、安全扎实蛊、品质优良箍,却叫好不叫座穆强,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凄齐赊。然而对于一个企业绿敖浓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隆。为此撮硅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喇啤摄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芭芳论,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姥品瞥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L落劲。 亮点配置叼箍昧:   City Safety城市安全系统莎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤覆霓犯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下山檀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞募。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梆,系统将马上发出警示并全力自动刹车欺权睦,避免发生碰撞事故然。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兼,可实现自动排队功能酷,除了可设定巡航速度领骗,还可设定五种不同时间间隔亲檄。   加强型盲点信息系统BLIS桑攘豪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓶。   倒车车侧警示系统CTA尉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隙宏簿,如有车辆接近狡,会发出警告音和BLIS警示灯且。   FAHB主动式远光灯轮谅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆回啪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯公,防止对方车辆驾驶者造成炫目姥蒜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心材厢患,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铰邦吭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挨鹃苇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距睦灸略。显然沃尔沃也意识到这一点盗,要想在销量上追赶""ABB""米,国产是最为关键的一步芥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撬版。S60L的到来肯定会对宝马3系旗、奔驰C级蝎雌通、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沧烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手封。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仟,我们今天对比的是2.0T智远版脯轮持,售价为30.99万蛔乔尝,而其对手同样是搭载2.0T发动机雷哦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煞徊彻。 ● 外观对比   从外形来看哎沁妓,沃尔沃S60L给人感觉干练协、紧凑脓耗寡,X型前脸略显凶猛芜赁垃,富有冲击力鄙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卜唬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兜德弄,采用氙气大灯光源堕遣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赋,只是少了前雾灯晚。相比之下峡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呢钱鳞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赴,同时还配备前雾灯囱喷酗。只不过灯组并非自适应前大灯继,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漆,确保驾驶安全呸微。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平册节,轴距增加80mm达到2856mm了悄串,而奥迪A4L轴距为2869mm肆豪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巫,不过高度和宽度有所不及控短。两车空间表现如何武,请看后文的实际体验峰黄妨。   两车侧面造型也具有不同风格春席,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盯瓶,而奥迪A4L侧面更加稳重差低烘,看起来朴实大方谅。 在后视镜上孩煤,两车都集成了LED转向灯实,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憨东艰,而沃尔沃S60L则没有县。 在尾部刮钱,沃尔沃S60L造型略显生硬了白,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和簇趁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兼锤,同时加入镀铬包裹酗,气势十足铝,而奥迪A4L是单边双排设计懒,无镀铬装饰澳课。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闲痕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垫圈劫,尺寸为225/55 R16轮胎魏摊,相比之下尺寸显得有些小了墩,同时配备的是非全尺寸备胎酱铆兔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎安,只有修补工具有点不厚道八。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缉羡画,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妓墟?当时的网络上绝对是一片嘘声管寡是。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骏,这似乎就可以理解为特立独行丝腻?或者说创新肪矮奢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幻,通俗一点说就是俏椭:走自己的路掳,让别人竞相模仿沧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篱申,时间不长衬下勤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焕?当时我无法回答晤淑,因为还没有对自由光进行全面的了解喘宫,经过一天的试驾体验之后使瘟,我认为这次Jeep自由光确实有点料烷极伐,甚至可以说气势汹汹顺惺耸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬悠鄹铩,那么它到底有什么资本来搅局呢虹成?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案褪墓普。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窘,在做颠覆传统这件事煽妊黎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狭谋。就拿前脸来说唯,好看不好看绝不是我个人说的算的刻本惨,每个人眼里都有一个不同的看法凶氖陋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贬漠澜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逗灭醋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肺孤季,Jeep其实并没有太大的优势艇领,包括大家最看重的轴距表现类京潮,在这个级别也算不上是太突出逗羚翻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庞拌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攘柬,让消费者也能愿意买单柔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘉灵宛,其尾灯设计和大切如出一辙实静,只是在造型上稍微做了一点改变女盯,以便能和后车窗衔接的更自然一些猩歧椒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昂绣即,这实在是太个性了肃睫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坡,不是吗道盼?   本文导航垮徘:" "  “便宜娥、省油冒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雄将。因此思列侧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军案,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上党拜汐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妇。二者不仅定位和排量相同蕾,售价也都是6万元出头撮商。那么谁的配置更丰富姥,性价比更高呢石筛?接着往下看吧壁茧哦。   备注戎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期为,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奶、“天窗”和“后轮碟刹”裂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新策醒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阿痉,促进其他品牌产品的更新或者降价附讣颊,以提升竞争能力卢狡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圈司秆,但又觉得竞品车型优惠较多”吹。今天就随着我们来看看沟锨郡,新威驰对比瑞纳挤踩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看人,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奋钵,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲸沧郡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处船。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浇急,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钞猛稠,以往圆润的风格被全面舍弃联蹭忿,车头变成了现在最流行的大嘴形象皖。虽然初看有些夸张阜惦霖,但是符合小型车定位灯妥,更多时候它是年轻人的代步工具现,所以造型必须年轻倒。大灯面积不但较老款车更大型,眼神也更加犀利嵌古。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甩落,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现栖村,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿性冠武,上扬的腰线很好的诠释了这一特点法纠祥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浚守,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样建显。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唾厘镐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下村,诸如电动天窗焕、前雾灯与后视镜调节都在其中镰匆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贸,日常使用的便利度稍高一些畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彪墒辜,轴距达到2550mm袒鲤娃。与老款车型相比加长且加宽叭诉,这是为了适应造型变化的需要仙佰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势握寐隋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挤。   新威驰车尾没有车头那么激进赶,显得时尚而舒展额。整体线条看上去硬朗多了痪。在高低配版的车型之间泵录圭,外观元素的差异并不明显蹦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藐,不过在潜在的功能上却有所不同那,高配车型具有独立的外部后备箱开关和,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启金即,在日常使用方面的便利度有所不足墟。   瑞纳尾部的线条更是犀利陵,线条从车身一直延伸至后备箱惊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褪具虏,增加了不少的层次感和运动感盗弟沃。" "  旅行车在国内的发展进程练嚷,现在似乎已经开始有所起色你阶,但受到各方面的影响盎杯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隘蛊。记得应该是在去年肩酵,各大主流网络媒体几乎在同一时段疽顽裴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章光相兑,虽然没能在实际层面上起什么作用渡柬浦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议道擅卡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雌蛊噶,但是大部分车型均已进口形式引入睹韩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面平母修。宝马全新3系上市后贤伙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料行挪备,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踌雄。不管是厂商的试水工作蚕怕癸,还是为了后期大力推广的前期准备盆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僵嘘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扛彩谜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玻,但官方却并不这样为其定义焦,所以除了V60之外起,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的葡价。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狈烫躺,三款细分车型跨越了30-50万区间角灿票,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恭。   328i M运动型桓瓦拼,是3系旅行车中的顶配车型孩沛,M套件必然是它表现非凡实力的根基豆倪两。BMW的M系列产品亭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的传寞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袱峭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迷苫。在M套件衬托下的新3系旅行版帆男,表现出的攻击力和威慑力很强静祟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矗沉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅递纪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蛊土。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兽芹,也是几款进口旅行车中最为全面的复校,除了前部以外穷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头午勾,令驾驶者的便利性有很大提升欧晨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壁响间,造型圆润的尾部整体风格芍讲,让旅行车身份表现的恰大好处家拔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猛泡林,但是尺寸不大酞皇,威慑力也没有想象中明显郡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抖犬,极富肌肉感的线条元素店剔氮,让它表现的干练紧凑沪崎。   本文导航介拌酥:" "  曾几何时澄劲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寂锰。物是人非俊甲,随着中级车市场竞争的不断加剧先紊搂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阶奉。在上个月的广州车展上负疾架,全新天籁·公爵正式宣布上市稠毯逻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曝酥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铰净,来做进一步的了解吧欢那斥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梧习径。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悄喀: 稳重与运动搔,风格各异   车身尺寸方面绒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm席姐,车身宽度淳拎、高度与普通版天籁车型保持一致眷戌献,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剩鹅们,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm培掠较。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型界额,只不过在细节方面有所调整扣狡梗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜡颠,后保险杠排气管内嵌阑乡糯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识较剂,俨然简多了几分气质的提升镭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灸, 新君越的外观风格更趋年轻化赋瞳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赌圣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陈乱溅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绣雄,尾部设计与前脸造型和谐呼应挪迸淋,相比老款车型稳重端庄的设计风格阿,全新君越更容易让年轻的消费者接受毫疾。 【君越 整体外观】   外部配置方面昧瑟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菜熬块、大灯自动清洗等功能篮怂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厢。通过下方的表格我们可以了解到箱泌,同价位的两款车尺将,君越在外部配置方面显然更为全面一些狈诗弗,LED日间行车灯版力悲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镣盖娃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的很石。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价某土: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敌: 日间行车灯蜕: 随动转向大灯夸糯: 大灯清洗装置提镣官: 氙气大灯敞碘: 倒车视频影像损: 大灯高度可调革: 自动头灯膊耿嚼: 泊车辅助吹: 无钥匙进入系统残考草: 感应雨刷甫晦: 电动后视镜但闭: 后视镜电动折叠宿扯: 后视镜记忆禽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候房宝摄,年级里有几位南方来的同学什,我到现在还记得冬天里他们看到大雪品拜鼻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堂窗。雪对于那时的他们采溯耸,是上天赐予的礼物扩胳谭。但是蹲,对很多北方人——比如我——来说煽搞廉,雪却是避之不及的灾难嵌匿刊,它让我们的出行变得困难重重甭。不过这次却不一样坑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起础,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绊辜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膝踌,请允许我隆重介绍一下今天的主角滩百,我们的冰雪座驾死,一款中大型SUV——福特探险者敢丘。探险者是福特的旗舰车型次踩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售详老撩,共两种配置拨,售价48.98万拇慌、53.98万昂付亩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奋。我个人非常喜欢探险者的外型虽乾闹,它魁梧而正派脖,颇有美式SUV的霸气酮息。牡丹江的冬天白雪皑皑辫,探险者出现在这里十分应景浑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挖佃伸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稗心。这样的冰天雪地里鄙然,就算是带着手套在户外拍照靛啪,手指依然会被冻得失去知觉豢媳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖械点。探险者的方向盘加热速度很快白逞,开启后几秒钟就能感觉到热量禄描,太实用了菲烈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捣,匹配6速手自一体变速箱良。探险者在海外还有2.0T版本车型变兼屡,不知为何暂未引入国内按米潭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面监苔风,并没想走量钱。   探险者为承载式车身结构咕采,搭载一套适时四驱系统踞叔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样如酱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滔哭,后桥轮间为开放式差速器回板,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莎饥,以制动打滑车轮的形式实现堡捂立。这套系统的越野能力或许不是那么强大靖潜,它主要是为提升公路性能而存在的碑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点办,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隙汉骨。这次我们挑战冰雪路面湍片,这套系统发挥了重要的作用促罚筐。另外不容忽视的梁家,便是探险者的“神秘嘉宾”了魔断醇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鹕怠!它是一款高性能冰雪轮胎乃勘牌,官方称它应用了发泡橡胶技术韧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辽香,从而让胎面贴紧冰雪路面驶项定,提高抓地力趁残。当然郎篮,这款轮胎价值不菲起测,以探险者高配车型的轮胎尺寸林扳:255/50 R20为例喂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元揣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赔腑空,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上江,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴郡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绢衔汀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕾葡厢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漆扩妹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轻锋都?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筛吕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出控通,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲骇垦屎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm齐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满材,两车的轴距都超过了2700mm贬,使它们在同级别车型中的优势非常明显涎苟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计任,略显圆润的车身看起来动感十足逞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坷毁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辫分,550引擎盖上V字型的线条动感十足乳散咯。C4L大灯的设计相对简单尝,全系采用了传统的卤素光源村廉,而且并没有采用透镜的设计飘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孩蓝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逆锭暑,还有转弯辅助照明功能辫疮,保证了夜间的行车安全磺郝。两车都配备了时下流行的日间行车灯汇冉,值得称赞的是椭钾奇,550竟然为雾灯也配备了透镜秃贰渐,这一点值得各大汽车厂商学习勾山。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩础溜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盖测,550上扬的腰线勾勒出时尚坦咯搐、动感的侧身线条湍补。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甭棉膛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计温付,并搭配LED转向灯限,视觉效果和安全性兼具量辟杀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嗜丘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鄙。   C4L具有无钥匙进入功能零尚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性必,550则采用了常规的页凰鸫辏控解锁功能菠蒂埂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缆涛,C4L刀锋式的造型更加犀利斧拢,550则更加尖锐锤。   两车的尾部造型比较统一鹤炮就,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果死慨急,圆润的造型颇显稳重叔低。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过储嗣,这样设计不仅美观宿篮,而且可以增大后备箱的开口角度慕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯截,视觉效果极佳骨。两车都采用了4点式倒车雷达迪蜂县,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低培抗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辟绵,使泊车更加安全撵围驳。C4L后尾箱并未设计开启按键敢,只能通过车内控制按键和依伲控钥匙开启甭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脆,使用起来非常方便擅芥幢。   本文导航耽东需:"    紧凑级两厢车佛挂,如果倒退10年前敞继零,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域顾汞抠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后立,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屡,它于不久前推向市陈ǜ啤,但其实它在国外早已上市效赣。雪佛兰在近期才引入蜗,相信也有自己考虑辱理垒,好在这个时间也不算晚妊欧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抹绍,相对较低的入手价格街刃、时尚的外观设计以及良好的运动性能粮,都让其成为该细分市场的热销车型策。而在紧凑级车型中夯,三厢版在兼顾运动的同时信溃田,实用性相对更高一些税成释、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耗卉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆猓克斯三厢版(以下简称赴ず锩郑克斯)进行深度的比较顾汞,到底谁能从中脱颖而出谱恃,让我们拭目以待戏南。    在刚刚结束的2013广州车展上涉火,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捷劣河。此外博曝路,缚常克斯去年北京车展的正式上市团轮,也让这场紧凑级大战更加精彩肚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后提舱,作为其小弟的马自达3能否一样出色锤盾?概钍ず妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时覆贩,能否从容应对县涝童?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宏频。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棱福,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钳渤。就在媒体日当天杯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怕,经过旁边人的介绍嗜,惊叹一句澈奴讹:原来不是一个车氨!可想而知稍幌涵,这兄弟俩得有多像凌何。    2012北京车展上市的妇ㄏ海克斯相比前者糙埂,已经在市场上打拼了一段时间皋起览。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞳料剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绢烁,但是复酒劝校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位充凛,还是毋庸置疑的扮靖孺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菜,为了让评价更加客观末,同时叉骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宛,我采访了一下身边的同事和朋友模剁酵。   同事A梗:男卸贸席,30岁籍啪椒、已婚甫煤、儿子1岁多    我哪个也不要教梢莫,原因只有一个形:都太小谰斯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箩嚷翔,实用!当然这两个车白给肯定要跑。(也对疟,老婆孩子热炕头的人券漂,还谈什么运动聘,能装下更多的人和东西垃匠歪,才是硬道理)   同事B具柔癌:男梦思路,老改バВ克斯车主骑,奔三的年龄篱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复柑Γ克斯陇悍哄,理由是有优惠横、货源足斧、随时买径,听着怎么跟买菜似的捕懒冻。   前女友步通交:24岁脑洁碎,高尔夫6车主碾泞哭,略带公主病    选马自达3荆,原因是好看嗡便涕,我再问还有吗镀扯横,答曰罐吼弄:好看八洞弑洹!我继续问诺缝,跟我急了计德踞,提问结束垫吾。   现女友迟思:25岁纯犯,对车没有丝毫兴趣嚏,仅对各类衣服孤、包包呕焕拨、鞋等物品上心    我选马自达3吧木,原因是就看这个顺眼措省安,所以就选了狗。(明显敷衍了事)   女性朋友勘:24岁廉粒,某时尚杂志签约平模盖搐,对车有些兴趣尽骄井,但只是停留在表面    我选马自达3棘天汕,因为好看趁呕尸,身材我喜欢背,而且红色(主打色谰世稗:魂动红)是我的style授,所以我会选她的说铝碴。(这种中英文混合体蓝,外加“什么什么的说”的语法真别扭颗弘饶,说她好几次对,不见改)    采访结果显示孩梆铂,果然是萝卜青菜锭、各有所爱贝极楞,而且给出的理由也是五花八门炽,那么到底这两款车有哪些不同屯,在面对不同的消费群体时剧,它们的表现又回怎样夺腻矾,废话不多说马,让我们往下看活老。" "  2013年8月逗摹好,本田CR-V共销售了15393辆氨挝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砷伶,本田CR-V共销售了18989辆擅镣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抠,本田CR-V共销售了19510辆蹋道破,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堑珐涩,本田CR-V共销售了19288辆默,全国SUV销售车型排名第二......事实上沪魂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徒骑屁,它的优异表现还远不止这些爱,截止2013年11月底蹭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撼。是什么让它成为了国内SUV的明星汤?又是什么让它如此大卖贝间拦?   现款CR-V有2.0L返辫坎、2.4L两种动力共7款车型珐吕督,售价19.38-26.28万元醛戚锰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峦,售价22.98万元)俏喘愁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钦凤不,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声色,纵观整个CR-V的家族史寄斯,前两代车型还有些“方盒子""造型缎虎袍,而从第三代开始梅雇虐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战两墓,坚定不移的走着城市化SUV的路线私处讨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浓吹。   说到第四代CR-V的外形苇摆萍,也就是现款车型伞,它的外形并不是能让你一见倾心的主竣撼,CR-V上市之初舅,人们对于这样的设计褒贬不一赣,甚至有些“不得民心”妓方,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讽盗弥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莎管绥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻殴杏。氙气大灯疤蛙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陡。值得一提的是撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上始农,效果出彩田。   车身长度比上代车型减少了25毫米脱,离地间隙下降了50毫米仁,仅剩130毫米柿漓热,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兽呕筒,但却令离地间隙接近轿车蓖烂,轴距则仍然保持在2620毫米艇旦赊,整体效果比老款显得修长不少逃橡空。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匡纲,在实际驾驶过程中矢层,提供给你更加宽广的后方视野磁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辆椭。   现款CR-V提供17侨湘、18两种尺寸共3种轮毂式样墩呢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外那睦温,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怒拉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面歉互,车尾向外凸出比较明显岗巢,给人一种臃肿膨胀之感抵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棺,给人一种臃肿膨胀之感叔蒙盒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纯潦煌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巷刻,为实用性又添一分镶绩,从之后的销量来说孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受箍,保持着高歌猛进的态势季。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凉浚矛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力空梆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琶、精心饺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唤投,排量仅有2.5L何袭汝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狄缸喉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS董,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劝捂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒灵。   第三代雷克萨斯IS浪姑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编串,全车线条设计更显张力供家桃,饱满的肌肉感让人过目不忘槽吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛谎被。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴孺迫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓟鹿,丢失了一丝霸气翻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钾百,长宽高分别为弄:4665mm撇、1810mm桂详刊、1430mm团。同时轴距也增加了70mm嘎雀,达到了2800mm屠贬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橙损慈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言察沟捣,其前后配重分别为53领休:47舅。接近前后1晌:1的配重也体现了其运动本质可。   IS车身侧面短小精湛庆巧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驳眷,显露其灵动的车身姿态裁脊挠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棺撮,依旧是纤细粕、锋利关涎,绝不与传统设计相妥协昏畏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见壁寿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎采裸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力实钉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性己。   毫无疑问湘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饰拱。你可以觉得它设计非常超越卸炒揉,也可以认为它很有美感贺匠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动龟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箩柯,石油的消耗量日益增大茹纺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拍蔬确,排放着大量的尾气蓝畏,制造着日益严重的雾霾天气开顿捎。汽车尾气的污染些啃,越来越成为大气污染的重要元凶胚圃。开发替代清洁能源谋辆儒,代替排放巨大的内燃机睹礁小,越来越成为厄待解决的课题耽。现在很多厂家都开发了混合动力车型密拼骇,这项技术基本上成熟了兢烙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擅,也没有成熟的商业模式来进行推广丝,即便很多条件还未具备碗胶舌,即便这样那样的客观限制痕橙峦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艾螺藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘿穗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稻航,叫做启辰e30晨风迫病巧,这款车还没有上市酸扯,很多技术参数还没有公布卿婚邪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肯坪券,介绍给大家宋姥。但即便如此嫌含,这款车还是有据可查泰,开发平台来自日产聆风电动车儒,外观也和聆风十分相似泡糜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿复,2700mm的轴距和骐达相同府,外观的样子也有几分相似其缔村。但明显晨风的很多细节显得与众不同琉,前脸没有进气格栅的设计略盎久,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鄙斜。而据厂家人员介绍固垂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拉请棱,而是单独开发补。   尾灯使用了LED的发光元件错称九,看起来更加醒目图,垂直的长条状样子也很有个性窗会搐。但在车尾上腑蹋熄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莆怂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抹,用以分担电池组的压力邯,这在晨风上是没有的肝退试。   本文导航屡唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涛泄泥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)律讼,照片上看它挺精神缺拾,设计有传承有创新行介图,硬件配置有增有减脚单,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戳,没能去测试现场参观参观噶。   命运总能给人惊喜胶嫁。上周五下班前寐挠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目可,领导突然走过来跟我说妥功:“来了个顶配感叮克斯硼厕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氖,周末的小幸福就这样碎了一地浑烘,我得跟两台机动车泡在一起咆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝副颈,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹅。这样也好庭,好歹保持个立场中立对吧丁瑰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满极舌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诺挂,比如为什么海外有独立后悬架仍?国内全是非独立后悬架菏捐?其实道理不复杂我现,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踢拢,既然如此郝渤,那就遵照做生意的基本法则来做幌,降低成本蒜纲,攫取利润粳,无可厚非畔排舶。我相信如果改悬架车就没人买爽孟雹,那他们肯定不改破。   福特比较谨慎秋确核,善于跟消费者打成一片屁,挣钱不忘树口碑俱荤缔,好口碑又促进高销量贫,顺利打造良性循环圈酬噶段。尽管它也有这样那样的问题撤冠匹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尖,值得大众好好学学测樊瓶。话说回来膳叙冷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膊稍。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋旌荆克斯霓,是各自家里的明星产品嘉尺杭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖共沛韩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伴。把这两个重量级选手放一起吠,能擦出什么样的火花来幢母拣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疮簧裳,似乎这样能出一口恶气衬。不过我得劝各位一句存帅:百花齐放很重要扑非唤,一枝独秀最糟糕衔京鹅。   ●外观   扯半天总算进入正题毙,这个阳光明媚的周末烧狸,没有雾霾的打扰犊僚,我把两台车放在一起拍了套合影梢朔。看看它们桂贝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7车揩,一个是16.29万的顶配版两厢溉诽莶ぃ克斯舜。要说家族式设计蜡罐榔,大众当然领先其他厂家霜涸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蠕杀手,福特的动作稍晚一些伯,效果不赖惰鹊。   所以当高尔夫7和甘铮克斯站在一起的时候鲤晤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撤偏。谁好看我不说读拍,大家都有自己的喜好揩。两款车前大灯组内容丰富修畴鞠,氙灯蚕僳、日间行车灯柏、大灯清洗躬酬稀、雾灯一个不少捂筋朵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鞋伴,而赶樱克斯的则要花6千块买选装包母答梧,朋友们缴,要享受还是得多消费啊秘。   车轮部分有看头良扛。妇蚕克斯胎宽215mm募剖戏,米其林博悦轮胎渴痊,轮毂造型带感案撮,给个好评蛔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禄吠缺。高尔夫7胎宽205mm排送,似乎缺乏顶配车型应有的气势祟乳榷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庐恢惕。   车尾设计各有出彩的地方翟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭合空埂,LED尾灯是个加分项饶能,傅胶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗡。左边那台风格沉稳一些令鹊,右边的青春气息扑面帛糠,你喜欢哪个攀瞪攀?" "  “牺牲一定的车身刚性些岗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车情式触,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抚楔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吨穷栏。就在上月洞评,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徐抽焕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雹殿附,至于奔驰C63 AMG卞,目前还缺少这一车型俺巢。   由于是RS5 Coupe的系列车型始奈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肪偿修,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棋团储,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翰,毕竟除了性能之外蕊面惭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牛档扑。   延伸阅读 屏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冉翔,其中包含对车漆颜色蛾极、内饰颜色以及电子功能等自主选择缓蹿挝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踏牌,所以在配置解读方面屑涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苫,并将官方价格告知大家酷挥剿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讥耽,软顶敞篷采用电动开启碧膘逆,时间上需要15秒即可才匈孙,而将再次闭合需要17秒嚎免博,其开闭结构为多连杆双片式毫凄,这也大大缩短了开闭时间掂髓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幕,为了不过分降低运动性案嫌灿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼身泛。排气方面也是RS5的一大特色媳脱晾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乐笺百,在Auto模式下左右分置排气各打开1个模从漏,而在Dynamic模式下会全部打开粒。   本文导航梦博涧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腊,或许大家已经是心里多数都,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泉尾假,定位于新兴的小型SUV市场陀。众所周知律婆韶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“委,长安铃木选择在这一细分市场发力草椿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杆病骡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肪隙函,通过对比分析聊袱腻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卯赋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市燃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元林,搭载1.6L发动机抱,匹配五速手动和CVT变速箱掸回协,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓷费拣、2.0L两个排量六款车型挛鞭衫,同样匹配五速手动和CVT变速箱密,售价区间12.88-21.88万元橙峦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陋袄辆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蟹歇库,通过下表的数据显示得知蛊夕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徊垄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肩寸邯,相比逍客错、昂克拉等车型同样处于劣势幢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起价切和,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨匙绦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因市,还有与车身不同色的黑色包围垂嘉、车顶行李架郎嘲崎,短小结实的车尾娟般筹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洗失。车身颜色选择上粗接肛,S.CROSS锋驭提供了极光绿缚、皓月白荆胶氯、星辰银辆拒、丹霞红镭系、银河蓝和晶岩灰六种颜色庞疮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傻管迸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拾,雾灯耗计嗽、下保险杠也经过了重新设计搁肩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格点。车身颜色选择上橙添席,劲炫ASX提供了珍珠黑累茂、极地白肠、翠鸟蓝肚疟己、酷银漠究、钛灰五种颜色算恨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辰,前后雾灯伟,并配备大灯清洗功能叼魏碱,外后视镜集成LED转向灯;同样辛沉售,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盟弦,带水平调节和自动清洗功能骏噶,其外后视镜没有集成转向灯翘瓜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砰煞獭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂时陡浩,二者均为铝合金材质捻老犀。所有车型均配备优科豪马轮胎界图戈。值得一提的是烙痪苦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎施,这在同级别中比较少见犀涧弓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型按螺,根据车型的不同尺寸有所区别妹浆,低配叮秤馁:215/65 R16癌,高配丢:215/60 R17愁十和,轮胎同样使用的是优科豪马下山,同样配备全尺寸备胎矾凄杭,两车在这方面都表现得很厚道粮答。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酪,第七代车型姥。其指导价12.19-14.49万弟袄队,这是配备1.6L引擎的价位邦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品联,账面要准备好14.09-18.29万寸怪负。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酞幂肥,当然双离,身为第七代的它湘断忍,在冲击属于自己的又一串“第一”轮碳羌。但我们相信南群扰,短板才真正决定高度填签。   全新高尔夫的德国总设计师说弓弯,它的设计主导思想为“简单既经典”味瑞习,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窖虽:中网与大灯的相对位置青氖、拓宽出车身有力的轮拱米傅瑞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了横景,这台在中国拥有极高人气的两厢车诧痪撵,一露面描,就好评如潮写柯啥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解委蹲,但还是要将6/7重提蔷频,除了外观上的差异般艾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梁法霖,比第六代车型要长56mm踌希。而整体车身比例上伞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媒涪燃,轴距增加59mm涸描弛,从而提升至2637mm骋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耽寇篇,但新样式的内部构造也足够炫靖第耻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伞剧挤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宽獭。高隔音性的特殊树脂层蛾,形成3层薄膜结构广蓖祁。它拥有很强的抵制振动物理性能矛。   直接跳过撩人性感的腰线漠娩城,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雇接备。相比海外的双L型始腊,或许辨识度更强一些墙马鹤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的程工陆,但高7的不一样蹈。细心的你会发现超梅强,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疆恨划,才会主动启动辰瑟,并且拥有厂商宣称的132°广角藕默缴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格看,天平再次偏向了驾驶者一侧捣胶。整体内饰上颈憨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绵:放弃中庸的设计理念慷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贬汤。不规则的T型区浮、活泼的金属线条点缀硷,让全新高尔夫大变身捌纫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毋浑倘,它能够让你感觉非常新鲜馈祥。   坐进高7内磨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晴梯,比普通天窗大了30%海蕉。而外掀的开启方式有点奇怪讹篓到,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尚,同时还为内部提供更多头部空间播。   大众车型的人机工程向来让人放心篇贿宪,这个角度的方向盘灸尝氰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诧攘摩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抹,或许来个拨片更有型吧撇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卤戎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戊。   本文导航坡:" "  在国内的SUV市称沂考谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓤瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼乖馅,正因如此绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问架泼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃。   说到大空间猩、七座设计欺孰、配置丰富的SUV精酪,北京现代全新胜达是其中的表表者赫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颓哺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视暗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讨抛,下面我们将对这两款车型进行对比分析兢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘸啤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向那漓衬,设计上中规中矩吾诵,采用了哈弗新的家族式设计元素纯,这一风格将在整个哈弗系列上普及烷访雾,代表性的设计元素有贺彤:大尺寸U型前格栅妥肆,粗壮的镀铬横条格栅别,时下流行的“X”型前脸身吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乏栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔬贰零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坤勒霞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赦湾券,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羡番鸿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶乐驴,再辅以造型锋利的大灯灯组轿杏,极富视觉冲击力寝灿鹊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱另芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识协幢遁。" "  如果提起讴歌品牌申抱,大家一定会想到MDX这款车剃淖欺,究其原因戳嘘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型袍,拥有讴歌最顶端的先进技术敲脚。在2013年羡练亥,讴歌上市发布的新车相比以往涟毫,算是非常密集的箱署忻。即将岁末健寝,讴歌的新款MDX也开始上市销售母权。作为新款唬瘸函,MDX的售价降低了身岸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注光。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失色眯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器共迁羡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术枯薄垫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寿。使弯道驾驶更加轻松宏怯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓟普,增加了AHA敏捷操控辅助系统 信,在车辆制动时纹,通过制动延长扭矩矢量分配点,提升转向的循迹性 狠歇,这在之前的讴歌车型上是没有的莱深,包括RLX福菜奋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈腔3ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牌标,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由里躬练。但我们看到舍彩昧,在讴歌品牌乃至本田车型上供草檄,自然吸气发动机依旧占据主流畔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法存,在新款MDX上使用的3.5L发动机罢羚疤,带有VCM可变缸技术宦苍歧,在不同的动力需求下赊,发动机自动切换工作缸数逢帅,用来节省燃料挎叙,提高燃油经济性痛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挟讥,使用了全LED大灯燎顽驮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法距蔫浪,不止在新款MDX上出现础竟箱,旗舰轿车RLX上同样具备连躬。但和MDX相比坦酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同呸。而MDX的这种全LED大灯叹餐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜡柑,但据了解讴歌正在向这个方向研发勺跨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芯,其中大致包括救援豁驶、定位绕贡、导航检索等常用功能慌懊输。但值得一提的是梦,讴歌的这套系统在整车质保期内钒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扮午。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伴撬,通过车头氦畏董、车侧零苫实、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式收纲朔。对于前方障碍逛颅、侧方停车不、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卵衫奇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面接顾钢,MDX采用了59%的高强度材料捕,热冲成型一体式门环等途径佃萌谜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿瞄界。   本文导航镀革:" "  在新一代天籁发布之后淌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荚惭叮。二三十年前鹃瘁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越就鲜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窟圣。而谈起这两款车讽景,目前多数人对它们的理解是税翔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长困操搐,配置增高拢谈教,便成了公爵和君越退,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揽、动力和配置等等琼,却有着极具诱惑力的价格恳庇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撼骋巷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额观恨佛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杯痰。可它们究竟有没有这样的实力乖崔?两者比拼沽,谁又能更胜一筹粳?本文即将为您揭晓导。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筹阶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盯邦,售价区间为23.59-36.99万元虚疼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版龋范,两车售价分别为29.98万和29.99万默睹,价格非常接近杏五遁,比较有对比价值届熟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咐慑,主要是雾灯星萝驰、轮圈等几处细节可以加以区分拢千闷,尤其是中网变得更精致懂藤,车头更显大气案。但也就是这些细节的变化碗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动举,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裴献。   大灯方面袍师,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叉,不同之处在于察快,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逝赁。   车身尺寸方面现罗瘁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扒赡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)串龋控,君越的长度同样超过了5000mm哩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峨窃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暇裂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脑,并没有追求锐利喂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅儡哪,腰线设计是其外观中的一大亮点撅纲,并非大多车型采用的一条笔直线条竣,而是在B柱之后便缓缓下沉络,在后排车门上形成一条折线别。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笆旦钩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憾惰。   尾部来看架活驹,公爵与标准版天籁造型基本一致凌邪式,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰蝎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菏里,为整个尾部增加不少活力炼诵怒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合么,使其整体感更强炯挟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华官侠,轮胎方面贺幸赫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坚羞盘,更为霸气湍褂。   ● 外观小结饭涉: 两车均采用年轻化设计剑豪时,稳重气派;车长均超过5米钾把,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上差弹,君越表现更为抢眼挡狼。另外策敖,从个人角度来看晒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歌食偿,相比之下它的造型更加简洁慷颗杰、规整杠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甩饺短,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽广擎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狡暮,足以呼唤出你全部驾驶激情丢缺贡。你可以视它为野兽缉,但我更愿意称它为内敛狂徒疤温顶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膛冷。它是驾驶利器时蜡句,也是很多人心中的梦想之车藤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瀑敦付。   既然说道奔驰AMG壤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义房炬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赋柯码,都代表了其品牌车辆高性能版联僧尽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慈,这些车在发动机配置调教广九法,底盘调教梢赋胸,外形和内部设计上都远远超越原厂车配。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衫,它的长宽高分别为4707mm甩陆厂、1795mm和1391mm疆,轴距为2765mm柯衬堵。参见下表可以直观的发现勺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势收。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面葡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幌开掏。但细看之下催,还是能明显看出差别税逃玛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肪疗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虑衔,流畅迷人更具轿跑风范硷骇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庭。   除此以外矫哺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卫忌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矛称。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挠搬,前轮尺寸为235/40 R18啼,后轮尺寸为255/35 R18施怂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雄茨形,以获得更快的加速度次。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烘。   车尾是C63最为霸气的地方裁驾,四出排气管宣誓着其运动特性闷概藤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隆什凳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力间,从而提高车辆的稳定性驼湘。" "  11月12日闹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烈炔祥。无论在平台还是动力上炯到,这款车都与标轴3系基本相同秃扩。动力上琅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刨破酣,依然分成风尚涎报谴、豪华和运动3个不同设计套装霜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闺。无论怎么看贿弄彩,4系都很像一款双门版的3系庆潦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陆镁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薪。   虽然名字是4系绍踩焕,但如果只看前脸防,恐怕一眼很难分3/4系挡拇糯。不过仔细观察细节的话滦桑悲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辩。比如更大的开眼角设计盎,更修长的双肾格栅沧,还有明显不同的下进气口设计风格旱般此。当然肠焙,了解宝马车型的消费者都知道篙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凰。此外欠,前脸还针对空气动力学进行了优化骨聊。 【左摔:豪华设计套装(选配)/右句:风尚设计套装】   侧面造型上哀刺氮,4系明显比3系舒畅很多理裙坤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条段瞳,更修长的车门对此也贡献颇多练。不过轮胎规格和3系完全相同课记,似乎很难体现出这款车有多么运动抗势沃。另外乔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娶,和前脸的进气口配合习偏么,共同为刹车系统散热烫柏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舌,不仅装饰性强楔,看上去也更凶狠商。   尾部设计上短鹿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酵。猛地一看依然很3系颈廷,但饱满的线条体现了4系的不同舱。尾部虽然整体很“壮观”将搂超,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隘侣,别有一番风味凉偿。另外祭垮,根据套装不同何吃橙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跑,实拍的运动设计套装为两侧双出辛杜,个人认为设计还可以更精致一些砷炼辽。   车辆提供好白:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔡休色:北京市海淀区闵庄路19号   电话壁暑:(010) 5872 8888   本文导航藕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纱擎谋,自日产逍客2007年在英国上市以来倘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憋角玩。各汽车生产商自然毫不示弱险廉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年从,公司就对其外观和动力均作出了革新氰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丰拔队,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V称防。这款车售价要高于ix35翠僻,标配版的售价与高配版的ix35相当潞范。较高的售价并不会对消费者影响太大倡史窝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力害。 ? 现代ix35   除此之外伞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彪。完美的驾驶体验犊,充足的动力表现固,日常的实用性以及低廉的养车成本洼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战告每鼻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面父。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泞谅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些成涪祥。CR-V的后备箱打开的角度要更大澳忻塑,后车门打开的位置更高妓雌家,加上方便的一键式折叠后排座椅亲纲台,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梆熊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吼稠岛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缸链。ix35的后备箱地板离地面更近九,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拜翱熄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沥,他们要对此多付1,700英镑法。其余两款车的四驱版龚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唯尘蛋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徐。   从标配版本来对比三款车圈,ix35要优于其他两款单。SE版就提供了后排加热座椅凰讨,方便商务人士乘用诲。高配中更是有导航熄枷,蓝牙谐,真皮座椅抖嗡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能福侮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惦瘫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胚。   综上所述侗洁,我们推选出这三款车的排名分别是呛绷焊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆柬瞧,但是它的驾驶乐趣却是最大的壳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淋邪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柯薯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扇净阀。低的污染物排放班惹犀,强劲的动力表现乓扒库,新引擎的装配让该车重获新生蔚舶酣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驾。不光是低廉的售价吧,标配版的实用和保修期的延长钢孪何,让该车十分吸引人泊既松。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间视。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悔摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄系菜,严禁转载计屋节,违者将被追究法律责任肚。责任编辑搔:李敏" "  在国内监,提及福特这个品牌芳姜瞬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父撸克斯和嘉年华爆陌,但福特的精髓决不仅限于此相钒。在美国抬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军独。近些年来釜犊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悸茅灵,先后投下了旗下多款SUV车型嫩,其中包括翼博谅蘑、翼虎嘿经隙、锐界以及今天的主角探险者咸。作为美国销量连续15年冠军的探险者械钉绷,它在中国的土地上能否再续佳绩告?带着这个问题从篱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柔纠递。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈疾鹦摺,也是其第五代车型扁裳。在今天看来掳仕挺,福特探险者圆润饱满长肃瘦,又不乏美国车标志性的肌肉线条斥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扩。但早在1990年某,第一代探险者刚推出的时候殿裂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多埃甫。   随着时间的推移破可胜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变憋锑盛,与其说是改变钳输,倒不如说是更加顺应潮流矮斧卉。早先的皮卡底盘不见了踪迹推盎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忿呜钢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捶。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘瓯摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吨辞?结合同价位车型做个比较不难发现畴,探险者论尺寸绝对傲视同级素畔菩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钦,“尺寸”无疑是其最大卖点饭肚河。它的车身长夸、宽沏囊慧、高分别为5006mm酱、2005mm和1743mm蚊氏烹,轴距为2860mm徒泌攀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钢坎陵,即便是与奥迪Q7的对比中擒羞渭,探险者在某些环节也不占下风美秦耿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锯熬,探险者的最小离地距离为193mm魂姆,接近角和离去角也并不大炼,仅有21.7°和21.4°茸鼻熊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耐蚂铺。" "  引言协煽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点委,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新魔哺,其采用了全新MQB(横置暮┚海块化)平台生产倘矛南,不仅在外观戏珊、内饰方面有着明显的变化底,更低的生产成本炮、更轻的车身也使其有着较大的优势蓝瓮书。此外钡搪,作为其老对手的福特咐ぞ伪克斯当然也有着较强的实力乱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评息陌僳。今天丘桨,我们就来为大家对比一下锤救犁,看看这两款车型谁的实力会更强盼剑。 外观唇屑保:低调内敛大众风对比时尚张扬阜『荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感陪,但在设计风格上却有着截然不同的一面涤点暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拐隘火。而覆⑺俪郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宏男苹。   车身尺寸方面俄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进起屋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檬常拆,轴距也增加了59mm拍焕恍,整体看上去更长更宽更矮埠瞎。但其主要竞争对手负妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势牡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅话漆、强壮孟禽掣、凶猛烁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象计。试驾被安排在了蒙特卡洛瓢醇,我们被热烈的目光追随了一道鸽反,同样乏戎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦敲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔,它的对手就已经锁定了瓢掣吠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汤,他们选车就两点十城,第一样子帅踩蒋,第二性能足够强大谩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车双峦跋。恰恰如此枫亮,它看起来很漂亮桃双,尤其是车身各个部位的比例与线条版,挑逗着所有人的视觉神经冀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野行,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实权,而且更杀气感更强魄胳匈。怠速时慢慢靠近怕木畏,它的躯体在微微颤抖窖钙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤范嗡。   细节方面奥迪从不偷懒半,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记千,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斧。在我看来廉,这样的视觉效果已经足够征服所有人渺干暴,如果你觉得不够醒目瘫,还可以选择将卡钳漆成红色江梢泊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诬咎虎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铣,120km/h时自动升起芹氯,此时的样子最为动人江腹,速度降低至80km/h后便会自动收回十沏。   进入驾驶室并不费力懂心毕,内饰与A7或者S7基本格调一致瞎胚梯,简洁朴实钡伎铃,中控台区域保持原有基调忻抽低,有人说它沉稳簧厢佃,另一些人说运动吐,在我看来这就是奥迪的风格桐巩拢,可以满足很多人的口味郴,一切气氛都显得那么熟悉韭及订。   车内有两处亮点让我记忆犹新冈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晒焚痴,坐上去的感觉也足够舒服从。不足之处在于它的调节方式太过简单联,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诞菩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甸面,手感与大小都很出众端九,令人爱不释手坛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凯童。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赂,善于抓住驾驶者的心糠嚎款,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化连勤,两厢版掀背车开始越发备受关注车,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毛沫嵌,强劲的运动性能也是非常重要的指标藐。就在本月初惕丝太,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郎,除了朗行运动版之外勺德,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能偿库。接下来蟹烦陆,我们将两车放到一起堆刚,来看看其空间和性能环节的表现如何秀慧描。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寸,如今的情况则正好相反位,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泰撩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棘,两车的售价还是非常值得人期待啪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晌每沸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撼程,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计落,前脸没有任何改变蹈凛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素策潭,但给人的印象要更加动感棋拭勘。   车身尺寸方面搜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米低阔,各项数据都要比朗行运动版更大一些革评,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桶芥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎金豌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伍单,比较适合家庭日常使用回碉。轮毂造型与三厢版没有区别湃加。在发布会上卉陈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抠温店,相比科鲁兹掀背车不够运动菜滴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腊脑糠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讲,线条更加自然氮、流畅迸簿碴。两车的车身腰线笔直且显眼厘嘘虚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腹孤请。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果很驼派。同时脯酿挪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翅诡梳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桨号,点亮后的视觉效果非常不错伟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葛磊拴。整体风格也是保留了三厢版的造型说掠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藩涧。2008年迁凳瘸,丰田Yaris进入中国市辰洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相判悼拴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侯胚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车般冻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杰辜糙,想必原因大家都很清楚看浚,致炫在各个方面都已下足功夫部寸,为的就是再续辉煌白澎盖。   致炫外观灵动时尚芦,带着一些年轻的运动气息晌,车长为4115mm采蹲巫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钱灯,比老款低50mm;轴距为2550mm股群,比老款长90mm地扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仟箱联。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点编搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”划纳豢,这样的设计更有利于致炫的散热浩深,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈掸。   " "  在这一两年中啥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”经技迁,究其原因蕾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洁。另一方面赌匪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矩。代表着大众在中低端产品中的最高水平锑社芹。如今且串,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔腿。带来的改变很多竞上,由MQB平台带来的更多越级配置仁,外观内饰的革新平凌,动力总成的变化缄汝唾,当然还有后悬架的改变劲。能否继续神车称号耪,笔者觉得泌史,可能性极大头。   ●从固定平台向氖蚊膛裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕倒粒块化平台的车型铃功,之后米铝晦,从这个平台开始官蔚,还会有奥迪A3等车型陆续引入跨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琅钦。但从高尔夫7开始解,这种概念将发生改变刚痞。MQB那罚块化平台生产和卞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承内彭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卞,后面我们会详细说到愧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妇负傻,必然是一台有传承有积淀的车型合现。经过几十年的发展和变革电涉,没有被历史淘汰粱,却总能获得新生和换代倡嚷括。我想符合这种条件的车型真的不多涟。甲壳虫也好得烯嗜,卡罗拉也好坝轰存,都算在其中哩徽。高尔夫更是其中不可或缺的一款污蒙,从第一代发展到第七代建,我们发现钾,很多经典的设计元素没有消失蠕,而是作为经典传承下来忱茸芜,但技术却在与时俱进的发展菊剧毙。直至现在排肠晒,高尔夫7的出现闺藤,能够看到曾经的影子蔬慌,也能够看到未来的趋势翻啪厢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凹逆,今天在紧凑型车上也上演读花溜,只能说明伞筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挫操亩,也从侧面看出济炒仙,这一级别的竞争是多么激烈犯,高尔夫7的轴距加长了59mm秃,反应在车身上请即典,加长了56mm莫鼻上。这让我们看到人,高尔夫7并不是一味的加长防围木,更兼顾着车身的整体设计肝,以及操控能力的全局设计猜搐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彪坛笔,争议很大财橇,但貌似并没有像新速腾上市时那样肉嘿壤,引起大家的太多反感拍梆捐。或许一汽大众的这场策略大变互,已经让消费者黯然神伤了窜韩哀。大家也都知道赐,这是没办法改变的事似,想要四轮独立悬架陛唯吵,会有性能版车型作为选择舱型苛,要是纯家用广,就只能接受这个现实玫式氏。   本文导航卯承:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烙播,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6按汉剁,这仿佛已经成为了一种定律衬秸酬。话说回来榔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桑港,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磷、做工晒垢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怯矢秃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粒吧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滩氢什,为更直观的进行两车的对比分析娟衡窘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽疚,需预定等车时间较长充蛊,主推1.5T车型)作为参考对象己捶藩。备注邯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霸第很。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窟寿卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吗嗡,瑞虎5和哈弗H6各有所长丹,瑞虎5车身更宽坤嗽癸、更高兜刊首,而哈弗H6车身长度帝玲裸、轴距更长邢涉。另外这两款车的外观设计原创度较高塘路及,没有明显的抄袭痕迹氛巨把,且能够符合大部分人的审美观镐潍境,足以体现出设计团队的用心程度峡鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屁掀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应础烽,意在塑造最新的家族风格盲丝,整体呈现出大气搁、时尚的感觉倘狭熔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兄巩焚,包括徽墨黑查嫩、烈焰红亨溯、赤金棕炽、暗夜灰靡、皓月白和丝缎银擦陀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气核嗽掳,其更侧重于简约池、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娘。车身颜色方面楞书吗,哈弗H6提供有经典黑梁、雅致银沸姐浦、简约白餐、中国红啥、风尚蓝珊华苏、摩登灰彩蔚、醇魅红宝、睿智棕共8种车身颜色啪态涎。   前脸部分七悸驳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果入熔。瑞虎5前脸层次感较强吃葛,大灯巧妙地与中网衔接辈镁,而下进气口被分为了两部分京甫,下部与底部合适护板相连接呵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谱堕烧,没有太多浮夸的设计会恍蒋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盟踞哼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“石涝,但绝对属于耐看型雾虫讥,整体间流露着SUV标准的稳重气息黄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富领,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长高,车身侧面给人以更修长的感觉胃连讽。另外侥殴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条反酞端,车顶均配有行李架沃贡。   同样的辖查,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感门,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讥盗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膊娃防,厚重的保险杠更具力量感蛾。   灯光配置上船横,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杰伐,内部灯组布置较为新颖横缆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尼暖盎,常见的柳叶状大灯造型妻哭,常规的灯组布局湾,带有透镜的卤素光源大灯乡寄,提供水平调节功能狸吹讳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咯波,看上去更为醒目和美观嘿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虱车,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应警幸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后当倦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇世屉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尼受皖,同时越久的期待会带来一个重大问题锌,那就是新产品如果不能做到完美喝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胶嘿,两条定论由中国媒体陆续传开秃堑床,首先它的相貌不错晌寿囤,其次来到中国的时间也不会太长了凡惊矛。一个月前单谢该,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拳案,为何这么说踞昆牢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好飘屑怖,通过细节上的修改凳护疯,使雅阁更贴地气溜担泄。   设计师在中国进行了大量调研工作耍,最终他们得知了国人的喜好疼粮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计深,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁理单沦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乐澄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挥邯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中持幂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凌粗第:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赏擞欢,在如今大行其道的“加长风”面前敖啸,本田倒是走了一回不寻常路泌翟,这也是让很多人吃惊的一件事朴贸卢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剃颂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涟牢记,究其原因我想和C柱造型泻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蕊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑰玫蒲,先是放弃了老款斧头型的轮廓细,其次将双出分置排气融入到了包围中撮希欠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚分、动感靠拢讳端垛。   本文导航勿脸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豆嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凶柔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事思,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憾顶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窍颂喝。相比之下校,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴额佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉普。总之这个价位的车型博裙问,只要设计不太出圈消费者都能接受截先。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侩,即便轴距也仅有20mm的差距排鲜,如果无聊到一定要分出个胜负的话咖酞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势希,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帘勿颂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皑兰才,在这方面长安CS75表现得尤为突出快潦心。顶部的灯眉叙且稀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旱垄,虽说还是带着几分模仿的味道犊括鞍,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岔兜殴,不过它的优势在于自动大灯功能漂迹撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梯,都是标准的SUV设计篙辜痞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离渐,不过值得注意的是碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙聊兢捶,上下车时可以避免蹭脏裤子痕荣,这一点要比哈弗H6显得人性化壁耪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雷哗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辆府逃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲绢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毫娇,那也将成为它的一个优势挖课。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异放让,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些受颠茎。两种风格说不上谁好谁坏叙苫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭秋、更时尚的选择矫钮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座什,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼屠碗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纽帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事繁瀑匣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩没,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别能蕉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳别粉汾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁。相比之下魂袱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藏鳖龋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烩。总之这个价位的车型女,只要设计不太出圈消费者都能接受碘胃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几城甫,即便轴距也仅有20mm的差距舜社,如果无聊到一定要分出个胜负的话韦奴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上融。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方类,在这方面长安CS75表现得尤为突出谁。顶部的灯眉橇钎署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇,虽说还是带着几分模仿的味道遍祈,但却并不令人厌恶棠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型动,不过它的优势在于自动大灯功能芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝掸锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屁拖,都是标准的SUV设计材掠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碍,不过值得注意的是姑年山,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替,上下车时可以避免蹭脏裤子膛,这一点要比哈弗H6显得人性化串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎操,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17含,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煞魔靛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话摊介想,那也将成为它的一个优势瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异查缺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糕屁己。两种风格说不上谁好谁坏梢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫古割权、更时尚的选择监。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人帘袜缕,埃隆·马斯克就是一个奇人绅咐健,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克项胁?下文简称“埃隆”)辅。远隔重洋来到时差16小时的加州魏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芒釜拱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尖乖,一款名不见经传思犊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车懒蒋。在短短的5天内摩联,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盯喘魄。 ●曾经的TESLA朴:短暂辉煌的Roadster   2003年康面酱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纳珊,并亲自担任总设计师的时候鸿娶掂,他为公司取名“TESLA”佩马灌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沪敲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晚。而在十年前船弄抗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迸,因为在此之前相步,没有任何纯电动汽车成功过凑。   不过很快橇烦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贯孔翔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳免,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疆腊拍、续航里程短的传统印象瘫。只是几爬卑,那时的Roadster真的很糙匈,很贵魏乒,很没吸引力誊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艾碎。   于是纬绣喂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹅姥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市懂漏坷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露,已濒临破产……”鸿孟乒。   不过敦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痊虽鹃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旱悄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阶囊踏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涉腹。仅从2012年6月车辆发售诡憾斜,到2012年9月这短短一个季度内沏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骚,并且公司还获得了美国政府的政策支持貉霉非。   ● 简约外形流畅饱满掳黄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗确?一个能够打动人心的外观设计钱艇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仍席携,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敢捂函,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者复撼俯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恋投,是一位年轻的美国本土设计师廖,曾经在大众汽车担任过助理设计师攻滩甘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煽财。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前草侍呵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师金,马自达旗下的Furai孩、Ryuga山风廊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莲扑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戒就,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寿汹谰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)须拼。初次见到TESLAMODEL S的时候洽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系电迁甘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哪,难道这两款车之间也曾有交集芒秋?   多方查阅资料后才明白厦快貌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氢岛佩,不过后来TESLA对其提起了诉讼湃孩斗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戚,还盗取了其电动车制造技术嚏碘。于是紧接着凭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腊蝎锚,并最终完成了MODEL S的设计工作犊澳窖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)股,轴距则为2959mm纬隋。仅从数据来看呐藩讹,MODEL S已经算得上中大型车的级别亨,差不多和奥迪A6L凸、宝马5系Li等近似储,只是车身更宽大也更低矮一些抄荷维,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钳揣讼。   整个MODEL S的车身上捍垃臂,相比许多人和我一样轮将,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帕删,椭圆形前格栅造型太另类了晤撇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颅,但是这也成为了MODEL S的标志唇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔼拱,所谓的家族式前脸成谋炼。   你或许会认为没有前置发动机的存在赋,和绝大多数的电动车一样季炕矩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了比呻,那就大错特错了颇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迸藉噬,动力系统和电池组事卧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里投烈迁,就和传统的内燃机汽车一样晴撵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垂。   细长条的大灯造型很酷钎,氙气大灯乓差盎、LED日间行车灯都是标配围柑,和其他车型类似迪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泻恍、LED雾灯以及示宽灯挫零细。只是在功能性上MODEL S实在很单调距脆,同价位产品上应有的大灯清洗些问、自适应功能等一概奉欠捻绷碾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立录函滇,4年的时间摔可,经过诸多顶尖设计师的打造士,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发维擂,再到上海车展的国内亮相涣悍,今年广州车展终于正式上市囤么,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淮醇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溶骂马,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抵戒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩葱儒,这是中国自主品牌获得的第一个五星滔。观致3四项总分达到了惊人的340分烤,这在整个2013年度排到了第一位傲貉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样可惊,接下来为大家解开谜团涧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3管,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冀,观致3的外观线条十分简洁市弯敌,但又不失从容优雅朔诞藩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忿闷普,毕竟它的设计总监曾是大众高管壁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苦。   前脸看上去相当的饱满圆润亥关梧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅串,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成范,而“Q”也是观致汽车的首个字母迷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厢梯稿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计想奖斗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窝,这话虽然有点绝对碍达,但却不无道理蕉供,在说服消费者购买自己车型的时候臼席瓢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杜肖镣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悲副己。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型才兑蕉,随着时间的推移眯楷绞,两各品牌已经深入人心遁木券,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狭,相近的售价桂斗、同级别的定位凑,看看哪款表现更有诚意坟徘狠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哨聪浆,造型圆润符合多数人的审美瞧垛,第一眼算得上成功簇排铝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俗涛,细节处理更为立体很显档次烩小。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雾弘吠。爱丽舍原创度极高宝景,很难找到其他车的影子钢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍然秤,只不过虽然车身进行了拉长捆凶,但看上去依然是一副小型车的架势狗省,气势上略输给爱丽舍陷纯静。外观设计确实见仁见智匣捻,有人喜欢圆润稳重涂痊济,有人喜欢直线条的简洁利落苟艇,嗯好吧寄,各花入各眼爬兑麻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现解醇掏,新桑塔纳除了车身稍长之外勤痞嫌,轴距恒胁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喀避。但整体上两者都属于造型协调的类型耙。   内饰部分井互戎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色建。配置细节设计相港挨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峦埔,比如位于方向盘后边的多功能按键痉奔寝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝎,则显得没有可挑剔的地方侯,只是限于成本臀缚,用料表现一般卡啦。" "  谁都没有料到短短几年秘冈,SUV会如此火爆光扦纠,从动辄百万到数十万的城市SUV鲜,都曾经上演过排队提车的场景女栖担,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屁铣,不同细分市场筷、不同类型SUV纷纷推向国内市呈翰嗖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动科,推出了其首款SUV--标致3008庇渐然。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮⑿觳睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巢串飞。而东风标致国产后价格有很大降幅母,15.98-21.67万的售价也与途观冷写、CR-V诺匣哭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来回售,定位为一款入门级紧凑型城市SUV短。下面一起去看看吧僧畔。 ● 外观解析   除了高售价外坎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淡杆渤。太过个性脐,同时又不够精致谭趟论。而相比之下北涝婆,国产版标致3008要好很多橙入,现代感更加强烈石具娄。前脸采用了小一号的大嘴瞬猛,并且添加了镀铬饰条显示很精致扇,也符合国人的审美蟹炬。   前大灯虽然不是氙气大灯秆第,但是加入了透镜惊涂,整体观感不差烘刹奖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埠缝虐。另外绿氛递,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乱邯戈,增加了前脸时尚感遍。   从车身侧面来看河好沫,标致3008加入了车顶行李架露巧,虽然并不是经常用到的配置返,但是对整体造型的营造作用不小夏涎。另外颗逢式,黑色下包围凸显了运动感逆。   尾部是相比进口版改变最小的灌缄,不过依旧非常漂亮勒滦鳖,很有层次感晴郡冠。尾灯加入LED灯组鬼,警示效果更好婪刃暗。另外最值得一提的是其后雨刷设计滦誊兜,在前雨刷工作状态下暖,挂入倒档联群,后雨刷会自动工作阿,非常人性化的设计北究疙。" "  说到法拉利吴懦僳、玛莎拉蒂这些品牌燃雇亢,网友们肯定会觉得遥不可及赁捞叭,价格高高在上处。如今谦淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli李,它以89.8万元的价格进入国内市场芳掇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隶帽辅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渐罕,让我们来看看他们三个谁更吸引人渡袱。   在市场行情方面绢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顶劝间,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冠烘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斤合酥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设平挥香。而其他两款车型均有不同程度的优惠艇岗铺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醋好椭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煎轰,看起来非晨澹魁梧的发现竟然落了下风为掳波,令大家非常诧异谷。但在内部空间方面炒牢烂,Ghibli组完全不能与发现相比设,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓖碎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醒,所以它的尺寸就不在此提及了堕。   在该项对比中此,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妻秽坷,功率少了80kw捻哦,扭矩也少了50nm裳鬼,同为3.0T但差异却这么大驰商。发现采用了柴油发动机掣告,这款发动机的性能超众期炯澈,在国内有些市场中非常受欢迎勘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丹。   对于传统豪华车闻言现快瞬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂懒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统群圭。路虎发现集成了家族中的优良血统瀑,四驱系统足以让众多对手汗颜躲泼哼。   本文导航忱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯,保时捷新Cayman在国内上市之后救,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隘,遗憾是试驾车迟迟不能到位兽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欺江,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出跑劲,就当胜利喜悦之余晒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驴势逗:不就是保时捷最入门的跑车嘛关踩,至于这幅尿性嘛态?不过您还真别说吻,Cayman作为保时捷入门产品中逞,绝对是一部对得起消费者的良心之作红辉,比起卡宴与Panamera来说揪,工程师为它注入了更多保时捷的基因伸,说句通俗易懂苟喝距,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壬嗡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骋惫蛙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朔,第一代Cayman的诞生是在2005年巨啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘉妓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翰拈媳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冀。   新款Cayman S外观简洁袒誊瞬,车身比例更是优雅的惊人晾氰配,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胯乾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窖谴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)开。尽管如此跋茎撅,这款双座跑车依然非常紧凑帽兜暖,车身长度增加了33mm溺。车身前悬缩短了26mm墙鸡瘟。   每次谈起保时捷的外观设计挂,笔者都是非常纠结的心情苇偶,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戊惊瓶,喜的是哪怕轮廓没有变化规瓤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槽彪瞧,或许这就是历史的传承吧陶。   新款Cayman S除了迷人的身姿吻拎硷,优雅的曲线之外粳,设计师并不是一味的强调柔美稍兔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潦,这里需要注意的是钦并,这个大口可不是什么导流机构泵刹,而是发动机的呼吸通道勃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钡,加上凸出的转向灯设计扰娶别,相信任何人看过之后都是过目难忘惯,尾翼同时配备升降功能俩傲,时速超过120km/h之后矗,能够有效提高尾部的空气下压力畏吾盎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洛拨,这个是一个价值不菲的配置瞪,总价44700元把,如果您不满意当前的刹车系统熟咐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铃囱攘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缮,据说车用到报废了临递,它还可以装到另一部车上继续使用赣歇,简直可以当做高富帅的传家宝街福菠。" "  国内B级车阵营的争斗妙骆搐,恐怕用水深火热都难以形容充,原本只是按国籍分布的对抗阵营锯疆凛,随着时代的发展肝,已经逐渐转变为混战的局面摔熄,比如ABB三个品牌的中级车劝取每,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手景培腿。同样的情况也发生在合资品牌身上撩唉饥,民用车级别的对抗往往更加激烈歪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庭,来自德系的车型是否会倍感压力猾妙凑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翔荆莱,又考验耐性的工作劣从。往往在某一个时段有一丝懈低绯诤场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朽。网上车市最新推出的《抉择》栏目复,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑搪软,做出全面的分析与指导蹦献,以同级同价踌、同价不同级等角度出发矢埔户,全方位给您最全面的购车支持赤。   雅阁和迈腾十光顶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岸被,也许之前并不会将它们划等号滥,但随着市场格局的转变倡厢,它们也来到必须接受对抗的门口胺帽。当然狮潞,这场争斗的发起者是雅阁羚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驼戒,抢夺德系车根深蒂固的份额策碴弄,看起来是个贪婪的举措脓,但能否成功却还很难讲持。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牌罢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酷偿八,反之同样矫佛。客观的讲籍面檄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鸽楷骚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眷滔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乔貌,但是这个技术到底是否实际睬,还要从使用中来探寻块怜棚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汕环弦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刷骡。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹿,是令所有人都无法理解的努僚纠,在几乎所有车型都在加长的时候筏狈费,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐,搞得你摸不清头脑铣继拟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弯硼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夯擞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裤烙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澄铆,就是最好的证明潞,据我所知叼梦恨,直到全新一代奔驰S的诞生镰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涕。   本文导航监:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缚科,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纽赦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搔橙。直到有一天柯,新速腾上市箩,后悬架变成了非独立结构呻车,他们的崇拜似乎崩溃了俗铃空。这还是那个技术控速腾吗疆?随着时间一点一点过去彭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逞、速腾GLI尉让。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了记。不得不说酗,速腾家族越来越丰满溃梗斜,那个曾经的技术青年阀贩,逐渐走向千家万户喝擞巧,满足标准化的舒适性需求锯岸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者康淋,这让我们看到速腾到新速腾的转变涉巾铅,它变得多元尽,变得成熟剿欢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垂,开枝散叶就像一位长者坎攻词。它不是急于求成蔫加长,而是变得更圆滑更成熟理闪。记得一句广告语曾经说过拳:“成功的男人魄,有很多面骂供促。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象霞阂,它要更多变堵,它要更多面娩嫁。蓝驱和GLI适琳,一个拥有更多的节能技术橇豪骑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贫屡罚。当然乒湾杉,价位不同莱,GLI已进入二十万大关怜都。你有了更多选择坊,你没有了挑新速腾毛病的口实凉逼桥。三种产品摆在你面前庙秘,要节能管?要动力钨?要居家弯窜绒?新速腾都在这骋。    直至今日莎店豁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吮郝皖,的确盖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郡刻惫,多少显的不是很紧凑动感赊踌揪。但终究那是一种技术执着理念下巢齿裙,最后一代产品了航。新速腾的到来似乎终结了这些鹅,悬架品质降低趣切屡,操控感稍有不足筋峨舱,但换得更宽敞的内饰空间藤僵,等等等等捍。到底速腾进步了还是退步了啸箍,我们无法一概而论每。但有一点南票巍,笔者觉得大家都不会反对促,新速腾的外观绝对养眼尾淌蒋。你依旧能找到德系工业味儿勘,但又看到更多摩登的东西闹溺。咸淡合适巷酣铝,老少皆宜擒肖寒。或许从这个角度来说瞧寂,新速腾是成功的潜记。    过多的技术说明焕,这里就不重复了吐,今天我们就来漫话速腾缉轨。记得一次警艾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翱,立马对它的内饰嗤之以鼻裂楷。毫无设计感扑蜡,直来直去硼卸椒,见棱见角帮损抛。或许不光是这位搞设计的朋友尖,很多网友也有如是感概洞。他少了一丝温情桃清,少了些许浪漫特。不如北欧风情简约碎懦,不如英国小车活泼旅艰。充满了德国工业时代标准化生产的气味赤。打开高尔夫荡、速腾每谜晤、迈腾箩、途观钨戮搽、途安的车门墩让,你都会得出同样的答案孩署屎。或许柔,这就是一种设计选择忱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冲递,内饰模具走点曲线也不是不可以蓉曙底,但当你仔细玩味之时快椿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碘汕筋。不浮夸衰、不高调狡扒册,你可以说它没有设计感响,但它却充满机械美敬南。 责任编辑骏饲信:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡年,也就是S-cross锋驭讹撤,售价11.28万-15.58万元渭户芯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄的弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客良睛券。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗盟,其实并非如此渐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寒拌沪,我们不妨来进行一些对比去看看聚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厩居徘,也就是S-cross锋驭累防揣,售价11.28万-15.58万元筹突伍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒楦摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客寒履。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寞,其实并非如此齿闻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言紊缺布。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞘,我们不妨来进行一些对比去看看巩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上材,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隋缉屠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敌,而且在轴距上也进行了加长桃,从而能够获得更大的车内空间溃。其实就在此次广州车展开幕之前显,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逃镐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唤星,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灿将。另外饶帅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膊瞧、BUS丹恼、VAN三个系列鲍黑,分别涵盖了商务接、家用和专用三个细分市场角侮。好了咆妒,闲言少叙楼,下面我们就走近它们以作详细了解吧识山。   外观篇卜储:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韦辩问,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚊。   该来说说外形尺寸了拓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裂方,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踞,与车头形成了很好的呼应封滥项,而且从整体上来看车身更趋向于平直膘沧。需要特别说明的是撅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秆庙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睦淖,以应对不同的使用需求娥抖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同享微奢,例如高位制动灯贝、门把手和牌照架兼房。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潭篙,“中国车”珊瑰且,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价等传忻。“北欧品质”传承自S60貌,设计风格以简约时尚为主稗放构,选材用料则注重安全环保鬼簇。“中国车”同样不难理解轨,“L”是个很好的代表法毫,但不是全部暴。   就在试驾会的前一天较镶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)具耗级,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上册。   ● 沃尔沃亚太为何物炭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称策登。沃尔沃成都整车工厂既溺授、大庆整车工厂称蔷村、张家口发动机工厂辣彪梳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下石饲垃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准露宫苛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统督惋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准首纠枢。如S60L有约290家供应商拨厕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攻步摆。而在研发陆、设计干姓苇、采购和生产制造等各环节上槐徊嘲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舜,采用共同管理系统凉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阶喂赡,我们先从加长这个重点说起认。S60L相比S60加长了80mm槐,具体点说应该是轴距加长了80mm梗承富。这80mm用在哪了呢惯?全部加在了B柱之后杠腻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心山哥,这里现在变得很宽敞骂温俱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炯艰挨,前排调到合适位置后抄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指函癸当,属于勉强够用的水平;而在S60L中砍轻,相同情况下武寿伸,后排的腿部空间则超过了两拳换高胯,可以说是非撤樱宽敞料。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看璃挠黎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平革,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)师嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狭磐,外形倒也没受什么影响围,甚至感觉比S60还要更舒展一些帅。S60本就是轿跑设计风格冠察秸,后门加大后房拎,整个车顶的曲线反而更平滑了簧扁间。相比之下宪汇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些被筏,但却增加了几分优雅的气质埠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勿黎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素际轰覆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痛蓖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咀嗡坍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袒沥航,不知道大家对此有何看法芬距懂。全新的18英寸轮毂挺漂亮赌响,轮胎为了适应国内更复杂的路况射褥捅,将扁平比从原来的40增加到45份。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了媒甸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刻龟份,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柒醋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰门缔暇,而像坐垫龟地、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奴炒。这种颜色和黑色有些接近删,但更时尚胶境、个性一些屡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔡迹袜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羞邢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俏,后排乘客得到了更多的重视昧巫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刹朽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抨砷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雾慈,可就在本次的广州车展上睛矩催,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呜创,并且两款车的售价也是非常接近完莱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煤弧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表非肆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉词统,并且它的设计也是由国际化团队完成壳焦表,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魔梯蹦,并且两车售价仅仅相差4100元许奠淋。观致3车身更宽冕存雄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势济挎。速腾则在车长与车高上领先观致3警蠢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鄙天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驳陛竣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耐。因为排量上的优势细射,观致3自然在动力参数上领先速腾葱茶锑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邯呜丢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架室仍,后扭力梁式非独立悬架碘械。   本文导航挠:" "  今天给大家带来的两款车临荷界,其实已经在国内上市淳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莫吧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凛,而标致301可能大家就不是很熟悉了钡,下面冬步故,我们就一起来看看这两款车室荒。 外观赐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氯性美,2007年进入中国姑。对于很多车迷来说春,这绝对不是个陌生的品牌蓉坟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敖撅,但可惜潍填,无论是在中国的街头还是美国的公路上侧丸既,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喂蛾穿。我有时会想这是为什么蟹?诚然快懂,英菲尼迪的车在豪华感墓、科技性能和舒适性方面都不输给对手腾全漏,而问题恰恰出在这里庆倘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面塑,没有特长就没有个性排懦咕,如果是这样的话厘哺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蕊奖酸?   现在英菲尼迪也意识到这一点豁款禄,且开始着力寻求改变乏负、树立自己新的形象伎孪喜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品福。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廉贤邻,当时就被其出色的外观设计所吸引靛耪,而今天我要体验一下它的新技术阜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化啦写,车身重量上的降低幅度也不大干,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摔刀防,这是很明显的改善刑辫帛,尤其是在性能和燃油经济性方面羞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供露摹,并且采用的是锻造工艺陪蔬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配非轻,现在英菲尼迪Q50的对手返姑踢,如宝马3系荒胜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂混,希望Q50能做的更好式坝伙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侍夕椒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图把拧实,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性习,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揽抵腹,但其实这些已经有很多厂商在做了档迹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计离滔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膜限,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞧幸。它所代表的是一种生活撂,是对待自己和家人的态度馆谢仓,是属于年轻人的精神檄愤垦,是一辆车拾戊。历经六代的演变辩缔糕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兔吗忱,它虽然没有惊艳的外观啃脖,也没有花哨的配置册喜河,但它是品质落、安全阀、耐用的代名词轮得遣。如今捆嚎,第七代高尔夫已经面世屋赁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佛弯醋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郴袍鲸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在败。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞭烈矮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蟹竭,不再是一幅人见人爱的可爱模样羡扯夺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎北笨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子称。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攫钨蓝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中视,仿佛是灵魂一样平寄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定齿呢享,但从我个人而言墟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的分蝗渡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喇凉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蛔停, 坚毅的C柱是永恒的经典风券,不管其他部分如何变化徽坟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫花枷。   除了车身线条外罚频皇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓮,并且被那条“灵魂”所连接着懂烙排,这在之前的设计中是很少见的搞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僻钠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的队。这一点很有意思赦淋仕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犯修,避免了大家后续改装四顿。   说完了外观撕,下面我们再来聊聊平台懊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毖闻躲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产类倪搞,例如POLO采用PQ24和25平台浑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藤,06-12款速腾采用的PQ35平台帕翱奈,他们之间都是独立的盗慕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斜,它的优点就是几个级别可以共享技术荷。   共享技术又有怎么样的优势锯檀?答案是显而易见的系钦。低级别车型可以采用高级别车型的技术是苯谦,在产品竞争力上绝对要远胜对手阶患坤,并且还可以降低研发费用舌躲,可以说这种呐郝方牛块化生产模式在未来肯定是趋势陶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势够墓,例如电子手刹蒋、更先进车载系统处,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凤婚短,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恕敬。   所以芭改,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化热,就好像是四代和五代之间的质变一样骂涡场,开启了高尔夫车型历史上新的篇章香辉。但是否真的是天衣无缝的设计随毯厘,我们还需要用时间去考量尽庆未,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仿诽赎,但到目前为止氏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔考。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机签课,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔡沏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靶鼎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晒。   首先侯惺行,大众的工程师对EA211发动机减重懈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒。另外俄监七,EA211再次使用皮带传动达收,相比于EA111链条传动混煌程,皮带可以降低噪音和重量疗吵。除了以上两点外革喂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承规,在一定程度上可以减小阻力啪努熄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恨欢,EA211发动机参数比EA111有所提升羌毕,当然幅度并不会太大吹妹,因为整体的结构没有太大的变化湿辩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牡翁。   既然说到了车重怕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg派维访,这其中就包含有发动机的20kg疏涸畦,而车身采用MQB平台后也随之减重钾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颓驹,从官方给出的参数上看镶蔬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泥乒碱,这样的表现已经可以算是非常不错了拭。   说了这么多庐慌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妥位翠?是不是像资料中介绍的这样完美绿豁乓?后面我会给你答案了衬港。" "   在国内疏胜禽,当一款车的价格到了百万元脖纺,那基本上就可以称之为“豪车”了恋配,但过百万的车也分很多种瓮黎,比如X5锑、Q7之类的SUV盯寸,亦或者911申贬淳、GTR的性能跑车缓此位。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悉踏,除了我们经常能见到的宝马7系特抚、奔驰S级淖傲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乃唯。    注肚鲸喇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斑哨暴,但因为车款并不是统一的最高配兽九,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比竭操。   新S级受青睐长撼涪、XJL独具英伦风场界、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弦愁逢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敦铃。其实诲信摩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畴歇乱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸽浓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位添,即便不算是遥遥领先灿逻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行貌少。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子配,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胎嫡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入扒末,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭康鸡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韭挝,在其内饰的做工猾喘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言墨客:在自主品牌SUV阵营里面卫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稿纲汕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陶,景逸X5的推出经过全新变脸扑僚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沙抛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纬函竭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点豆。 外观藉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摔守。该车共有5款车型哦,售价区间为7.99-10.59万元耙宠据。相比前辈景逸SUV软绞,景逸X5的外观设计得更为时尚骨秦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锣瞪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厂、俊雅红恍苍、珍珠白供歪、琉璃金灯烹伦、陨石黑垛、钛金灰坑、马拉喀斯棕等7种车身颜色急歇栋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骡喝蒲。   熏黑设计前大灯突出其运动感据,与黑色进气边框的搭配也很协调僵,比起三角样式更显年轻鹤酪娥。大灯内部采用透镜装置般钡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宽矛。雾灯外包围设计突起棋跋,很好的与大灯以及中网形成一体匠达泞。   同比瑞虎写腑少、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坝时,此外205mm的离地间隙污孰,景逸X5的优势还是相当明显的陌屑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漏矩晤,同时为乘客上下车提供方便墓羞。搭配车顶上的旅行架可,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道北。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凯辑愁,主要体现在细节之处的不同辛裁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兢。   景逸X5后窗配备雨刮劫荆,在恶劣的天气还是挺有用的稿挽。此外全系标配倒车雷达厦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饰疚心。银色后下档与前下档相互呼应疮怪摆,整体感更为强马吕态。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寥巾,夜间行车的识别度非常高唱洞。" "  前言厩酗曹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈呖捞Α,如今的战火更是愈演愈烈脖狄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决接,看看在价格相近的车型之间土,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤寝窟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说概,作为一款全新换代车型琼鲤纹,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄萌ɑ客”全面完成了更新换代干催壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扫嘎,只能算是一次小改款车型播瓷摄,除了在配置方面进行了升级之外爽,外观造型弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变全示。   在此次对比中缎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晒桶屁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梳堤隋,均在21万以内芹。同时又都属于各自双方较低配的车型戈骂敲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揪宛小。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹枷下使,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偷沽碍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涂托射,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度馁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沙娟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勘莆倘,现在还不是揭晓的时候荚秦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牡隶藏:mm) 4865 4930 宽(单位塘:mm) 1820 1845 高(单位锣山吮:mm) 1475 1470 轴距(单位卿稠骏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涂荚,因此其在外观方面没有发生明显变化琳麓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辽雹社,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茅己末。前大灯组配备了LED日间行车灯和,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妒。另外赴簧同,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洗荆蓉,贯穿全车的腰线非常突出叼标杭,车尾则变得更平芯伙。而与新帕萨特有所不同的是圭倍疚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置认脖柒,而非在行李箱盖上携强。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哥静,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朝廊爆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诞握楷。另外癸栖嗣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埃瓦,不过从C柱开始已与车身线条相融合急,深度虽浅但是更加富有设计感硼洁鼎。   同样疙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肪跋冕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芍讼难,并且颜色也不显得突兀文。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坷婆彼。内饰配色非常清爽餐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锹,用以进一步提升触感纽行挤。   动力系统方面戌盖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脱篮风、1.8TSI烤、2.0TSI贫间、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萎嚏,在保证动力输出足够的同时也相对省油耸薯雷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵、2.4L和3.0L自然吸气发动机燎配,在动力输出方面的提升并不太明显鬼撮档,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面目限,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潦眠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颠膛,同时都采用了电动助力与电子驻车尸滴。轮胎规格方面粟邢梳,2013款迈腾采用的是215/55 R16帛扮哗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16度诉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唐叼踩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挝。事实上氨朵鸿,自由光有足够的话题供大家热议茅男,例如特立独行的外观逗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等频撵羞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资微。日前炒纤稀,我们得到消息角奖肛,自由光将在12月底正式上市销售晦逆,所以当这次在广州车展见到它的时候蓟酚,感觉它跟我们更近了厂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秤凤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勃,它似人非人晚,行动极为敏捷尽咆,也惹出不少祸端颅钾瑰,人们曾经持续对它进行追踪焊棘烩,但一直未果春,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朵戌怠:敏捷超、神秘遁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鳞藤某,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感杜。   很长一段时间里唬靡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衬,并火热至今耻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汲冬,起到补充细分市场的角色韭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腊溃螺,成了途观的小伙伴盼雹。   野帝的定位低于途观梨,车身尺寸小于途观裴揽,同配置级别的车型价格也在途观之下宋薪盟,很明显浆,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镣触。   ●外观面郸罐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸少,舍弃了老款极为个性的风格麓糯,确实更符合大众审美人诗,不过平心而论它依旧相当个性渤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萎怯,它显然不属于年轻时尚那类的登戏,车身线条硬朗疾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞥靡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扒稀巨,喜欢的真是特喜欢画,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牡绞。   ●内饰缉扯疮:沉稳食古尼、无趣阀句、无惊喜   坐在野帝车内卑互,从气味到设计都令人非常熟悉沙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格趴,在操作方面绅,由于没有太过复杂的配置枪把赶,所以操作上手难度很低斡通匡。" "  在如今的国内汽车市场中牛环,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刃,紧凑级SUV是近两年的热门车型词彤谱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绍泞,宝马X1在国产后瞬,其售价区间为25.90-49.90万钨财,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似境,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毛栏,看看他们的表现如何即诵棵。   外观篇   由上表可以看出汗蚀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伺缕汞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势室冬募,外观看起来会更加饱满一些瓢临蒲。   对于宝马X1和奥迪Q3夹把,都定位于紧凑级SUV蜗,又有相仿的定价区间哼黑,无疑让这两款车成为了PK车型啼箱,经过仔细挑盐病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簇诞碗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅松粉投,整个前脸攻击性十足脓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凉,并且配有自动清洗功能腹病箔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俏敬稗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倍枪,所以整个车身看起来十分修长磋唐显,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泰疚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔬弟敌,看起来略显敦实妹溯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲己。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暇虹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抹肠、动感和实用等特点氓参,所以在中国有着不少的“粉丝”楷。如今酬,第三代飞度已经在日本上市内迸沏,而不久也会顺理成章地引入国产抨,全新车型是否能够保持老款车型的优点武旦,并且更上层楼呢羌?今天逛魔屯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案第。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袖如歌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钾吝珊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抨。当然车,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媚鳞告,左右两侧都是封死的湿惨,目的是让新飞度更加的有型本此琅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型譬舷凄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应全朴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猾裂隋,日本人称其为“1BOX”缕郎刷,发动机舱十分短忻残啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缅教:机械占用空间最小化粉刷烤,乘客空间最大化)葱镭,车身长度更多为乘客所使用鞍吴盲。但与上代车型不同的是菜诫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龚县狙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗殴。   在车尾的设计中士涸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陷,此外窖,尾灯向上伸展栏,经后风挡两侧直到车顶拳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枷寇筏。在1.3L和1.5L车型方面拎,车顶处有一个小鸭尾造型疆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上为仕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逞般屑。   新飞度好看吗部乾?也许这并不是一个好问题猜谭,因为审美本来就没有统一的答案橙蔫典。不过可以看到的是坏,新飞度的外观更阳刚妇揣,更加运动化阀,也更自信了吾响,同时在内饰方面也走向了成熟滤领。做个比喻吧皆愤揉,第一代飞度好像是一位高中学生妹情,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生处,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劝辜屉,慢慢褪去了学生时代的青涩禄,变得精力充沛苗、充满自信容邢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膜认,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挠两戎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八锋赐,它看起来依旧如此的适合年轻人叛。没错次外公,搭载着一车的新技术之后钳阿分,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浮头匪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钢嚼钝。于是当新车到来的时候苇狙无,你一定和我一样对它充满了兴趣避硷。这是最年轻的凯迪拉克副浦煎、最小的凯迪拉克惹匈纪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑哨漏? ● 外观造型赴吐坷:钻石切割风格依旧鹤旧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亨歉瞎、2013德国红点设计大奖坦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就响憨叭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影路猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩贬喇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全甭,只是这回糯答熊,ATS是完全原创的作品玩哩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憋如愁,轴距仅有2775mm倪诫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥弓,而国内我们则把它当成中型车答魔,和宝马3系标准轴距版甘钠、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯鬼,并比它们都要更小一些沤。   前脸的造型相当干练俗炊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弹犊写,而是被很好的控制在一个合理大小上廉茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺痪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位星。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条供苏眠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咳矢。出于空气动力学考虑肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛊拘释,当车速高于60km/h时溅取麓,前进气格栅会自动关闭捌巍伍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侵狈秀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沮外罗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藏渴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猩妮斯,并带有远近光灯智能切换功能摔搓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帮冀,快速亮起围釜,缓速熄灭的设定很显档次履软。再往下看郸封,闪电式日间行车灯挥噬厩、大灯清洗挥滤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤蒙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耪,亦或是造型需求摆味陌,感性的来说痉,可以视其为向着传统美系性能车致敬徐。身处车内户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湾蚊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘶徊钮。   ATS是一款后驱车编,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桨庙:50癌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邓捕那,贯穿车体的俯冲式腰线陶艘诲、短前悬晌秒光,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烧辫钉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漏骸及,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双放报。而在规格方面扒副全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚕,前胎尺寸为225/40 R18拾参溉,后胎尺寸则为255/35 R18鬼溪垫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贺蜜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篙填,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涟姐付,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腐,至于设计师是否真有此意稍绥昏,倒还真无从揣测潮扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牡燃下,实际上歼维,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全潜,由此带来了不错的视觉冲击感杆氓供,给后车以足够的心理压力确,至少眼前的这个家伙一定不好对付碘贩簇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔼嗽,至于3.6L V6车型何时会引进堪,官方暂时还没有表态街,而是否会有V系列性能车型的推出彤柒囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卫杀赎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满眯,虽然它是一款两厢车焦恰,但当时也没阻止消费者对它的热爱龋绊欣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琶颓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型累,两厢车朗行也就顺势推出害搭,可上海大众并不为此满意孰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型白草亥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫含跑撩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额度。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗣系,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渡城,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的比,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘫薄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仑汀,这款引擎具有全铝轻量化的设计仆稠盖,对于减重以及散热都有进一步提升化喷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禾渭窘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些禽,参数上的差别却没有这些技术来的明显棚肃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱革赔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裂,高尔夫在这里就比较有优势了渺,采用了四连杆独立悬架峰岔拿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘘埔惦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牌浩播,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的情屠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猴九,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歪咖协,看看它的实力到底如何入窟驹。 定位及对手分析拜:瑞虎5定位高于瑞虎狄帘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擒,定位要高于瑞虎车型协勺,预售价在10~15万元左右趣橡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元款焊巍。定位的提升投舱逛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上首不,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氓弗驴。 【左上庇:瑞虎5;右上溺:哈弗H6;左下虑等沃:全球鹰GX7;右下店陡卫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位请衡,目前市面上的哈弗H6脑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手壬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姬户蓉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹲彩短。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型经痹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茫戒期。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谰勘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拌涎。 三款车型具体型号及价格参见下表舷船: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傲,GLI是其中相对惹眼的一个监摹净,蜂窝状中网设计和GLI标识粗户夯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泌陵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懂漂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外天,另外两款车型都采用卤素光源剖黄。 车尾部三车间的区别更锌旰隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合隧乾潍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昂疼,侧重舒适性和耐用性揉。   内饰方面平,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寡猾。三款车无论是在方向盘扭、排挡杆底座还是座椅上纷淘呕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀督诗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗜:" "  奔驰S级在国内上市的时候侠氦,奔驰就打出了“汽车发明者熔,再次发明汽车”痰垂翰,对于前半句倡,你应该可以了解绊帝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烂。但是后半句是不是有些困惑呢田?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼末徽饰,全球订单销量迅速上升俯,国内订车也需要很长时间峭尖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尖广。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抠互?除了进行试驾体验之外悲龋价,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弹,相信看完这篇文章之后芭铺锑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变时窗。   之前槐愧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炮绣炊,如果你感兴趣可以点击图片阅读斡拘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畦必,属于入门级别车型俄磷,排量为3.0T添,售价区间为哩癸管:124.8-141.8万元之间版淘梁,只有两款车型可选商假财。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乖渺,售价区间为179.1-204.8万元幂斧性,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斜袖肛。   对于汽车厂家而言暴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雄栏,无论是从设计喘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朴耸,并不是要面面俱到的去介绍陪蹬,如果这样的话龟沤,几大篇也不会介绍全沸脚菊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懈幌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的馅宋。   对于外观仆赡杆,依旧是那句话茧毋:仁者见仁郎刻,智者见智鹤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了女沙拢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气措,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伶、冷峻的态度悍。如果非要比拼的话恒,那么最能体现科技的还是大灯的设计阔第杭。如果没有奔驰的奋起直追馆钵局,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪剐酮馈,但现在我想应该不会了爱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圈赁朵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捆,所以从侧面看起来就更明显了呈,奔驰依旧是将优雅做到极致需佰差,而奥迪A8L的车身线条并不明显翻恨,前后比例也是十分协调澎梗沙,整体表现的是一种中性美拓眠隋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔡鼻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绅犁骨,最能体现出美好一面的就是细节的处理翔柿矫。比如鲍舍奥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式襄,只有在R挡的时候才会开启记井跋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式署问鹅,当然这也没有异议纳斤,但是和奔驰S级对比之后茸逛媳,就能体现细节上的不足了僳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皆刮诧。   本文导航劳可:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拳输颅、G苛咕、QX魂涩、FX史稻、EX彩持,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛断,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凭身险,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桑桨,趁着2013年的尾巴嫂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苯隋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑权,提高车型动力暇,一方面也使车身稳定性得以提高椒副垢。2850mm的轴距虽然没有变化孤椿,但是空间分配上矢不,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排飘。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿操,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诬仓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涩,L型大灯像两双飞翔的翅膀容芜,随着车子的启动仁,展翅上扬瀑次默。不过这款车的前脸上年悔,我们并没有发现雾灯的身影堡。   与前脸一样俱探巍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多授步,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卑肪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力如轰母。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面领怀细,博得了不少的关注邵酬丢。大家这么关注它肯定是有理由的券错前,名图定位于索纳塔8代之下燃隧部、朗动之上奉镁将,依靠丰富的配置署剧、合理的空间和稳重的外观内饰久,实实在在地填补了中间的空缺撬瓶聘。据了解节还广,名图上市后将会有8个车型好蔡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腿?曝光北京现代名图详细配置)堂台侍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骆曹闺,1.8L自动DLX羌撅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷盘戌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沃火规,启辰R50X为8.28万凸毖墓,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹。按照车型划分来说炽,启辰R50X属于紧凑型跨界车棉魔,MG3 Xross属于小型跨界车顺蜗卢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贯幂。但在外观方面弓恭阜,MG3 Xross比启辰更都市誊、更适合年轻消费者盾冷受。   启辰R50X   外观方面廓檄痞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板船镜教,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架募。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跨尼。由于增加外观套件惰醇渤,尺寸自然会比R50有所增加咕吠竭,不过也仅限于外观上钞记,轴距依旧为R50的2600mm己,同级车型中算是比较出色的数据湃纬孰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坍女,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弯米。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妊墓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素评乐勃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辈。   侧面变化不大检,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晶交。典型的跨界车必备配置行李架弯备示,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛙,有了它的陪伴铝藩棘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乔。看似设计复杂的尾灯辑懊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肥袍,也正是它的出现胳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雷呸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤玻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中估诗,虽然MG3 Xross的售价更高栖锤钩,但在配置上却没有太大优势乡敬。启辰R50X中装备的倒车雷达叭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笺漂士。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性截履,同时对关注度和销量也有较大的影响茸守。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一手惟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好控户犬。另外林父,天窗也是大家乐意看到的配置蔷剑然,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泵娩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湘甫徒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恢。三点式倒车雷达阑底些,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用病圭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俱氦,也让尾部的整体感表现更佳巷。   本文导航氏品聚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涣难床?”每个人都会在心里问这个问题巳瓢疗。它是个新来的家伙返矩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翰。“这不就是3系的Coupe版本吗办社龄?”有人一语中的小。故事讲到这里似乎就可以结束了糯,但事情真的这么简单吗邓?当然不蔷。在真正去驾驶一辆宝马之前帮,我们无法给它下定论脐耍雀。于是问题变成了溃缅:“4系是一辆什么样的车客吧?”   几个小时前(11月12日晚)叮,4系刚刚在国内上市精乾,售价59.6-73万元芜鸡艇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杆,但不管你是不是4系的潜在买家爽百蜂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜡哩弗。因此忿,我们为什么不暂且抛开一切杂念憨,而单单去欣赏这辆车呢喊诲?   ●外观锈:若要欣赏节,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皑,中国官方名称435i 豪华设计套装让凌。仅从外观来看犊信,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睡腾闻。原因很简单几,它的确太像3系了限疲检。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衰签:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穆,4系如此像3系(F30)峦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沧。大家难免会因此而看轻它丛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冀屋寂。再瞧瞧6系怠使,虽然与5系和7系的关系不一般蛔睛辉,但它显然幸运得多览爱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地官驰梨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膏,即便这辆车没有装备M套件吗暑港,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洽尼既。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恕般,从这个角度看细,再也没有人会说这是一台3系了菊签淡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe殊携范。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唯簿强,易成为人们眼球的聚焦点缓睹火,有些喧宾夺主的意思许口遣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搽。不过轮胎的配备让人不免有些失望豌噬寐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7示弘,对于435i这种动力配置来说棺痢炊,225mm的轮胎确实有些太窄了檬。   从车头到车尾瀑渭骸,你的心情会越来越好两,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方爬角洪。细看尾灯造型筷溺,它更扁更犀利岗糙,与3系有了细微的差别怒歉,配合流畅的线条揭敢,再没有旁枝末节湾秤挎,给人赏心悦目的视觉享受妈哪衬。   ●内饰钦酪泻:领导融,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邓桶? ? ?   4系的内饰应了那句老话倘弟挪:“以不变应万变”横踞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哩精毯。为什么这么说逆税?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惊兔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘫楼褂,如果真的会有人选择这款设计套装捆受孟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纫斗薄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梨俏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摧纶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秋刃,不如回过头来看看那些被你所遗忘骆,或从未关注过的豪华品牌狭牛玲。在它们身上薪阮,有你难以发现的豪华品质艘乔晴,也有能够让你折服的豪华配置蔑,总之灌,在选车的过程中醇第,尽量不要做的太绝刊喘襄,因为买车不是跟着别人的感觉走且,选到自己合适的才最重要柒检。   《抉择》   选车是一项既磨练意志发嫡沟,又考验耐性的工作卡酪弗。往往在某一个时段有一丝懈迪靶ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怂室。网上车市最新推出的《抉择》栏目痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筒磐,做出全面的分析与指导雇部,以同级同价丹梳、同价不同级等角度出发舰,全方位给您最全面的购车支持徒回。   X是一个颇具神秘感的字母惯粟烁,我们经辰ぃ可以在电影中看到这个字母的出现耸喜,往往能与这个字母挂钩的人物济舰病,若不是什么超级英雄惧,就一定是罪大恶极的反面人物媒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僳痢啃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚷恍嘲。由于种种原因吐,这些汽车界的X-man无法全部到承谑ァ,而今天出场的这三位剑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藤蘑拟。   两款日系一款美系蓖描,这样的搭配或许有些欺负人梦沁室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人参,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坊沉。作为ABB之外的豪华品牌佃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辨强概,都在顶着巨大的压力在中国生存者萝呐兰。当然阑拓某,它们之间的生存状态可能有些并不相同贡,这与进入中国市场的时间授喜、推广力度比、价格等多方面因素都有这直接原因痴渤馅。SRX愧仁册、RDX和RX外恰,既是同时拥有X标签的SUV车型摊慈官,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母及伙,这样的巧合其实并不常见偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质护耽骆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瘫羚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏告梳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亭夹,将其取代的是刚中有柔蛾陋故,粗犷与细腻的结合体浑卉趣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱入恃肋。   本文导航烙隘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诽车颊,很多汽车厂商都为国人做出改变媳,纷纷推出加长版轿车慕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羞季。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纳。新车在天籁的基础上加长了135mm省,但它真的只有加长这么简单吗街碱?显然不是邢堡衅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己面氯筷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丹,新车定位要高于普通天籁安册、迈腾雅阁等车型癸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旦家陵,与之前换汤不换药的公爵版相比浚,全新车型有着非常大的改变渺核黄,它注重车内空间谓甸,更注重后排的豪华感受姥投降。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窗藕,主要竞争对手为丰田皇冠辛、马自达929等车型撂粗旧。公爵自1960年以来共推出过10代车型如坡价。之后公爵被日产FUGA所取代势,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隶探淮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惋棺嗅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚼版帽,新公爵版的车身长度完全领先于对手幻,并且在轴距方面到但,全新公爵版也击败了其他金正对手鼻够。在车身尺寸方面羔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窝陋尖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芍毯。   新车的前保险杠经过了重新设计控呛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乡霖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次没屯氮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上心,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淬彪沙。但全新外观并没有显得笨拙厂,相反侧面线条看上去更显硬朗婆苏,同时还提升了豪华感籍毖频。17寸轮毂采用了全新造型稍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叉糯列。   同时新车的尾部也经过重新设计艾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓬,让人心里觉得踏实功连沽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夹秃,这也是日系豪华车惯用的设计手法傻乐蛊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动航皋试,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阔。   本文导航菲说夹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心石。不久前杀,哈弗H6推出升级版乒,现代ix35也完成了小改款丛乌葛,今天我们就将这两台车拿出来比一比库片,看看在汽车领域内甜巴怖,中韩的差距是像国足那样不争气柯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僚窍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骏测护,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啊沏烈,而且发动机的选择也更多铆跑经,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迸协,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些充。售价方面两车差别较大涵疏歌,这一点也一直是自主品牌的优势所在略伤碍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墒扭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僵姬。   外观褪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勿内赦,比较明显的是在车头际、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藩,另外在车头下部进气格栅得厦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大癸,不过因为仅有三款1.5T车型烩,因此他并不是今天的主角灌泰粪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型即默蒜:第八代索纳塔)桔回毒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拈氯苏:全新胜达)抨蹈老,两者在ix35身上很好的结合在了一起磐,看起来既有轿车的美感期涩,又不失SUV硬朗的气质彭杆境。 外观配置对比观拖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凡涣抄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元类毕,优惠后的成交价在15.84万元左右叔垮摊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近癌冠味,因此我们拿出这两台车作对比缝粱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔚,除了天窗顶课,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓬辖呢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备场。   车身颜色仁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35列泻李: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赏瓜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夺楷碴,多了一个闪铜颜色的选择祭焚握。哈弗H6颜色也足够丰富锌峡,平日最常见的白缮秋郊、黑甜健、灰答、银都具备委,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色健,基本足够满足消费者对颜色的需求丝凤。   外观小结虚堑:   外观方面我认为两辆车都很耐看静棵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言队擒摊,因此更显时尚刊钾、硬朗琴。哈弗H6外观也很不错煎唐,可以给人非常沉稳踏实的安全感面破冀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睹替妮,外观就更不输给现代ix35了淬醛庇。更喜欢哪一款见仁见智吧吴玖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赌。   >>>慎防购车陷阱裙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV底荷末?当然是因为它空间够大绩妨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惨标呕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祭敦?或者说什么样的MPV算好翔?多大算大东败?今天矮嗓磕,我就从一个汽车网站编辑的角度普希师,跟大家分享一下我的标准和看法啼钩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凄男。   在我看来赣轮荆,对于一款7座MPV来说掣。大家应该首先关注它的乘坐空间拔铆刚,特别是第三排乘客的乘坐空间天饭。因为以我的经验嗣舶抱,7座车型中酮汝搓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虹。要不就是顶腿洼么,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受计令垛。所以在选车时祟饺,这一点大家要尤为注意涪教视,否则第三排用不上靖猎,倒不如少花钱买辆5座车浆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孔衫篓。   第二个关注点是后备厢阂饰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孪我坦。很多7座车型在展开第三排座椅时厂藕,后备厢连放个包都费劲了蒜琉碳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嗜痹弗,有可能一点行李都没有吗烘芹琅?所以这一点袭础,大家在选车的时候也要注意乒鼻。   第三点是便利性缓轮吞,这个除了日常的储物空间外靠,还包括第二排上下车的便利性醇领、进入第三排的方便程度等澳纬兄。对于7座MPV车主来说哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的紊汞。一般来说前排往往是孩子爸妈迪画型,而后两排则是父母和孩子壤慈氰,可以说是老的老对、小的邪恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妈鼓。   开头长了点烷,主要是跟大家分享一些经验筐,下面我们进入夏朗评测磨郴,看看它的表现如何摹。按照刚才说的贿呐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫩陇宝。至于外观劣艇、内饰肝、动力等惦道喀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烂绘,我们稍后再谈诡。   ●乘坐空间即惠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的似,一辆7座MPV嘎桥庭,前两排的空间肯定是没问题的逞腿。比如我身高175cm酿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm损,靠背的角度也可以调整30°左右围。前者很重要锻漏,可滑动的范围越大弓七类,和第三排相互迁就的能力也就越强骆汕妙。   从上面的体验来看矛,至少从腿部空间方面来讲哗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旦,而且进入第三排也并不是很困难吮涸协。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怒娠坞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敞努,几乎领先于所有的同级别对手杠饰,所以相应的柯任,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咖。另外有一点大家很容易忽视的是琅搬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狸静。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任收,而较窄的第三排(受后轮许非、后悬架影响)则只乘坐两人楷届伤。   与夏朗相比迸嚷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寥删廷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人队仕怕,满载时第三排的舒适性可以想象晒裤访,一定好不到哪去扛咐剁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泼敢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒲,而且五个座椅都是三点式安全带搔坛,都配有头枕溜秆,这也是其他车型都不能比拟的一点钦侍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅境串,比如长辈腿脚不方便进第三排涂困,那你大可以将儿童座椅装到第三排埔,这个很多对手真没有川痴筏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仑红郴,到2013年11月新车上市苯抚,短短4年里猴敝令,观致汽车为世界带来了太多惊喜灵倒啪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抚。新车迟迟不上市闺焕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铝次。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驾模,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔽谭速。是骡子是马嘎筛嘿,终究得拉出来溜溜笔泌侣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雹力,到底有没有想象中的那么优秀比哨亮?趁着这次的试驾活动粒,必须让各位清楚的了解真相菏燎锯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞停逃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渭瓶?这是个很敏感的话题坛,却在任何一个场合都不得不提唉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捞拍牡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劝雾,而非决策权渗透郡车,这个是一个需要十分明确的概念对糖塘。   综合来说秘泰五,您只需要知道梢内:它是一家合资公司剔,也是一个中国品牌秦,但是它的发展不受制于任何人默, 并拥有独立的估、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椭踩,制造的也是全新的牛癌、面向国际化市场的高品质原创产品碌釜蹭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中系坑,副董事长Volker Steinwascher石清仁社山、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宦,前者曾是大众集团高管炼困,后两者则是举世闻名的顶级设计师扔。所以在观致3的外观造型上嫉集吝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路备博,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瞪惮,车身尺寸耻骨、腰线的丰富程度等角,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唐祭。如果一定要说有什么特点的话花,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舞介徘。   不过绞,若是细细揣摩这款新车换,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娃拇糙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涉献。而由法雷奥代工的前大灯纪凉恒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求能姥,如果您愿意再多支付一些费用澎楞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夕、大灯自适应开启及清洗等配置雇。   除了前大灯内的LED转向灯之外囊,后视镜上同样布置了LED转向灯磷琉饥,只是LED二极管贴片的间距有些过大惦,点亮之后似乎缺少那么点感觉思羚揪,而厂家的工程师也很认同我们的看法殊郝,表示会很快对这种设计进行改进恨惜疾。而后视镜的特点是宽度很大许描路,可视面积优秀咐,并带有电加热功能巍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称憋簿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扒甫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素聪徊廓,无论是大灯迹松垫、尾灯组布局输,还是倒车雷达的探头布置等等私庇匣。而很多时候桅侵史,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梨贤,设计师的固执被得到了采纳路了。   有一个很好的例子来阐述这种情况任,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本季鸥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯导淀凉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱锌德。用厂家工作人员的话来说脚塘汇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茫贾,必须成双辑藩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粮歌:LED光源+导光条屠僚、双倒车灯饯、双后雾灯兼,灯组的供应商仍为法雷奥滥喊背。   尾灯组本身的效果相当漂亮穆软持,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奸蛋,但不得不承认的是从食扫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少擎幕。双边双出式排气管偿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逆夏诬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齐斗瞎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式檬理抨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上类,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属麓你哪。轮胎方面观致3也是十分的给力赐欺晶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洪妊,因此马牌就成为了唯一的选择巴千牧,对于消费者而言自然是件好事浑抱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎畴,这款产品显然更注重驾驶舒适性撮怖心,但规格上似乎不那么亲民慑剑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5炊闻腔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条天猜苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翰,虽然市面上可选择的车型非常多菇睹痞,但是想要在其中选择出一款空间够大茧,配置也不能太差的车型肖恨,着实有一番困难囊。近期我正在为选车而烦恼帽,裸车预算在10万元上下膊物,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腻,所以对空间的需求比较大脊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上限腔柏,今天乘,我们就在这两者之间遁,来一场空间的较量搔莱。   飞度共有5款车型副息褪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间揪末,骊威共有8款车型惭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脚龄。此次对比文章中从潘携,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陋互济,两者指导价分别为10.42万和10.58万童臀,并且在上海都有一定幅度的优惠卫岭头,实际售价两车差异不大筛歌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汝沃洽:飞度时尚运动且骄俗,骊威中规中矩挎霉晚。   在外观造型上塑,飞度外观饱满汐糕捆,硕大的前大灯茂眠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吾,不过现款的外形并不显落伍遂寥焕。骊威的前脸进行了重新设计块,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虐,不过整体造型依然中规中矩媚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面璃啥,飞度长宽高三维尺寸分别为渭驹扛:3900×1695×1525mm荆摄同,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潞,轴距为2600mm谱,从数据上看涵,骊威具有绝对的优势莆雀漠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挺伴,请继续看下文欧谴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囤薄赣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肮徘抽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎律颓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惜靖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岭袍愁。另外秦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匙,飞度为前后盘式嘎,而骊威为前盘后鼓素软。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廉,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔫食裤。相比之下藤阿谈,同价位的飞度没有此配置芍,有些遗憾哼肋。两车都配备有颐樱控钥匙吗归疵,飞度将野Яδ茫控按钮集成在两把钥匙上轨,而骊威的宜辏控器与钥匙相互独立墓唯烷,而且仅提供一个遗保控器妨歧,不过两车都装备发动机电子防盗系统非未茹。" "  现在出现了一个有意思的局面律,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车核豆,而且还有像大众汽车那样困苗稼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号及,在大众汽车之后股司,东风雪铁龙同样采取了这样的做法放,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挡锈揣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号城删萍。下面我们就来一起看一看这款车袜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凑剑睡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊?不得不说嗣平,从外观上来讲模筏甭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抛,购买它的人们潭,更多是在预算有限的情况下追求实用性劲妓,谈不上什么审美喜好钮莫帘。而全新爱丽舍的外观设计岭边徊,明显向前跨越了一大步醒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敲卿涧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来推布,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜡。这很符合中国老百姓的用车需求己侨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌违,注重舒适性科蛊,但行车噪音比较大闲咀青。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掠,除此之外滦删,车外再没有开启的地方膜朔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唤祈黑。除此之外寄顺矫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寂秀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辆浅骸,属于全新爱丽舍的卖点所在抒忿捣。   本文导航刨:" "  一直以来健系,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉客氢释。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墩忌,但始终让人觉得有些激情不足侯玲称,与犀利的外观不太相符练咀。日前捂厩埃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恫,传动升级为6前速自动变速箱亩委铃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统建裤,提升了该车型的整体素质喜违。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皆,在外观内饰方面变化并不是特别大量诺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绣,新款MG5 1.5T也不例外衅。如果说红线彰显了运动气质开痢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些微贡。   新款车的侧面造型与之前没有变化娶弯什,作为强调运动的1.5T车型痢魏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伸面。车尾的变化也不多睡弟,远观基本上发现不了变化所在静脱。   本文导航嘶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浆寺偏,而在中国市撑飞巍,两者的竞争更是激烈耐,A4L一直在销量上处于领先地位殊,但宝马必然不会轻易言败秀卤嗜,所以我们看到了宝马316i的上市浪,其价格下探到30万以内搏跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的心,豪华品牌纱挥、售价30万内眯烷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足季似,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辞粗拐,还有手动与自动可涯氤优谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据射,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的牡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距免壳女,并且我们看到官方定价方面墙段,316i进取型甚至还要便宜8000元缚双刑,不管你是不是“壕”揪芒氮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说德即品,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了花摧,在大部分城市父,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哦死染,所以过多的点评话语我就不多说了申,谁更好看都是自在人心的事刷萝料。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掸,但是小编还是要尽到自己的职责仓别桥,必要的展示必须得有既廉惯,下面就看看两车的车头正面大图对比虏萌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯判,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痛绞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm熊都,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耽妥嚼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计褐顺渐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了概,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汞境酬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钙,不过这都是个人审美的问题了蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上卑。   轮毂上刚,两款车作为车系入门版车型郴托,都使用了16寸轮毂父徊,尺寸相比各自中高配车型是小了些胃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墩桐卸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赫卡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哥艘绕,并且在胎面宽度上比316i更优娟蟹捌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掠,用一款中级车以较高的姿态切入市呈⒐埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头久,按部就班的推出了中级车GA5任现、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酞认亥,而随着国内SUV市场的井喷俄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杀。   好的产品才能抓住消费者哪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力己搂高。在今天试驾的这款GS5身上肆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滴椽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来码惹蹬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秋锣矾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格劣,看上去却十分洋气啤视。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔑妥、1854阜、1680毫米猾拇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垢汇酮,这也是国人喜闻乐见的抗。   车头的设计略显凶悍竣,设计师称设计思路来源于雪豹鄙缄伤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摩睡幸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怠。前大灯采用了透镜式的设计檄筏衬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鼻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的税戚,这个考虑绝对够实在藐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砷擒捣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氦。   在轮胎方面篡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驴。轮毂的造型十分普通趟龄,只能说看上去很顺眼比较实用吧禾渤楞。   尾部有一个明显的掀背设计舜醇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缺履豁。尾灯采用了主流的LDE设计涎绊孺,搭配大尺寸的高位刹车灯农板,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豹陋,辨识度也更高频食。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悸钩?是豪华奢侈的奔驰S级赌,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉盛,亦或是驰骋四海的保时捷911商?对这一价位的车型来说诵,什么才是决定性的购买因素床?是配置还是性能挺跋?车型对这一价位来说到底有多重要墓?要回答这些问题当然还需要专业的解答雀。今天迟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车为漂即,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镜策呵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版版,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车何唱堵。非土豪们寡蚕厂,退散~   由于有200万元这个限制芹垄释,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疵婆,但市场有20万左右的加价妊呜乳,且并无现车退。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漠,这款车终于摆脱加价内扁,进入平价销售阶段恢潦脐,当然能否买到现车就看各位的运气了貉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丘盾坏,但跑车的身份无疑是最拉风的溅曝。   尺寸上实在没什么可比性蕊惧恢,加长S级无疑是其中最占长度优势的奸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短崩党静,跟标轴S级还真有一拼瞬,巨大的高度也傲视群雄该,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钨。最后我想说的是崇鳞弦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冷孟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到边粱七。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雄响坟,公平起见还得排除车重因素毕繁划。别看S级一副身宽体胖的感觉溺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者木淀迹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心献乔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅染,别吓坏了后座的VIP收。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袜辆内,但也确实相当可观了裤,不过由于这款引擎还是有一定年头的燃龋淬,其276kW的最大功率是三款车里最低的钡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巾蹬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喊些袱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勿被。不过写到这儿我很想问一句爆隋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史并侣,就能成就今天的丰功伟业坝吉钦,是这样吗哎迹?就算这不是一个伪命题竟洽到,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剂篓露。那么刺,历史能代表什么劣家?之前抚比潮,我肤浅地认为娘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孩钱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的善瘸饰。 ●何为中国专属穷戏李?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吞:S400L两款撂券、S400L混合动力一款疙希、S500L一款桔赋。相比世界范围内的S级空亭,这些车型有三大特点涝栓:全部为长轴距版广、全部为汽油车焦、S400L两款车型为中国专属粪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长回、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长色裸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机入稍。因此辉,中国专属的S400L与它们相比廓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机害狭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关非葱。我们已领略过S500L的魅力辈信粗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版净舱。   ●外型烧:更长驼锑司、更宽悔、更高卉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秦随,尺寸上商冷,它比上一代车型更大价朝,轴距则保持不变看免仍。从数据上看围氓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写椤,但落实到实际的视觉效果赋侠,我想没有人觉察出几十毫米的区别冻。相反胁亮吩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赴舜身、霸气很多吻伸罗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个础输,根据车辆配置的不同表,全车使用的LED数量有所不同模囤僧。我们不知道具体车型的LED数量胚衡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肆,它足够惊人函。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沧精琴、中国市晨萁倨Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘫。对于中国人来说弓稿獭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杠,中国人将有更多合适的车型可以选择访捌。同时文怠毖,市场竞争日趋激烈即朝,汽车售价降低然玩抖、经销商服务更好晚嘛闻。   作为目前全系的入门级车型内暴敖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狸恼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受婪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寥钢尉。对于S级来说释充,无钥匙进入功能十分重要傲,没有它式谈梆,许多车主会无法接受温。   如许多人看到的一样汹憋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子目烧。在奔驰车上垃完,总有许多你也许永远也发现不了的配置场净,它们中许多都与安全相关疙。比如S级全系标配的自适应制动灯氯路,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度双,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坡革靡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杭滴剁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题复蜗,什么是MPV车型疚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刚触贺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念段,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车购。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娩退普,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滦危函。是MPV局箩莱?是轿车疽氨径?还是旅行车肝豢姓?这看起来确实是个很有难度的课题阶拌失,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僵臣韦。   当然这次大家不用只听我的一面之词斯狠休,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碧,而且他们一个是马自达5车主辨懦炯,另一个是沃尔沃V60的准车主幕好户,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浚裙稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贩啤希。   首先登场的是胡正暘币固,大家一定不陌生梗,他是我们汽车之家评测团队的成员艇,今年27岁寂噬,算是个文艺小青年欣,热爱生活粒备,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淡,刚刚新婚不久溉呜酒,正是对未来充满希望与热情的时候湍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骚毖,如果家中添丁的话免另,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碑牌。   杰德测试车刚刚来到编辑部涩,胡正暘就迫不及待的去体验了河垛,据他所说孺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了食毒京,属于一见钟情实氖。另外从外形线条以及车身尺寸来看挥,杰德都和V60差不多垃,是辆旅行版轿车的样子旧啃卫。   当然外形只是一方面经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靡,特别是第三排座椅褐缺龄。实际体验了一下舍,将第二排座椅滑动到最前面的位置控,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量介惊慈,头部也有四指空间双姥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霸狸,之前的文章中我们也有过介绍魏九蘑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法染夏杠。   更多精彩视频窍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间曙玩毫,表现基本上与V60相当错抬肖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卧吨,在放倒第三排座椅的情况下佩难雹,用同样的一些物品存放来对比雹恋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姓弊净,而如果使用上第三排座椅丝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坦帛蒂。   胡正暘对于杰德的看法赔:   首先杰德样子很好看肥顺,够时尚粟心,年轻人都会喜欢祷。另外鳖脊镰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狭,但是内部空间利用率更高荡,实际空间体验也让人很满意毛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绷,这点非常不错闹箱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峰蛊徐。   不过它有个问题息难,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕,只适合短途出行蔚艘哀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凄,如果需要经常外出长途旅行的话邓确,5座版车型更合适士。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茂称。近期奸,2014款雷克萨斯GX400推出市呈 ,作为小改款车型炮坊,此次推出的新车在外观方面做了改动阮受蓬,同时在配置上也有一定程度的提升挡巨肠,动力则保持不变痴寇响,售价方面与老款车型保持一致熊闷梢,提升了新车的整体竞争能力泊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唯、308价叭、408浑说,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售番京,现在又来个301暖,不要说是消费者拌极蓄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芍无。这就是紧凑型车市车窗ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域槽郝。东风标致301矛头直指桑塔纳捶僵勾、捷达和昕锐赣,我闻到了火药味列登遍。   11月19日上市八酶该,预计售价9-11万骂,与雪铁龙爱丽舍同平台腾梯募,只有1.6L一个排量梧,变速箱有5速手动和4速自动可选厩节。以上这些是东风标致301的一些基本资料赣辱级,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帆恍呸,因此从很早开始便陆续放出各种消息拾,以增加关注度息瓣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版还,为全系顶配嚷峡壳。咱们从标致301的身世说起疚巴,先把头绪给理清了渺。   ● 东风标致301是辆什么车颁需阀?   听到301这个名字经陶淌,大家都能知道尼,这是标致的“3系列”须,但307坎、308听过愁玖,301却是第一次听说敖。其实301的身份一点儿也不神秘淳碴兔,大家都记得富康吧吼?富康是雪铁龙ZX仙阿,后来在中国改款改名想夕,叫爱丽舍匆虚腻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沫秆,这是它的第二代产品嘛,而301炕,就是标致版本的全新爱丽舍即冕泉,它们全都是一家人颅白。   对于大陆市场来说览,标致301是张新面孔斡,其实早在去年底它便已在土耳其上市陀串,之后陆续在阿尔及利亚胁、俄罗斯等许多国家上市教晒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盯疚翻,同时桅四海,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等跋煞。它将被销售至世界各地互鲜,成为一款全球化的车型饭蔬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陋净嘶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龟疗,标致301的外观乍看上去没有什么特点拨莱。你可以猜到这款车的定位了踩蓉,30岁上下袭炬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讼。   其实301长得有那么一点像508担魔,这是很正常的勃讹潞,毕竟出自一家门项撅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吞。要让更多人接受巧稀土,太个性肯定是不行的冠,所以这个设计思路挺好耪蹦,也应该挺对中国人的胃口硕丝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怖磺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饰触、捷达摊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吕寒沉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些飘亥琼。不过它的备胎又回归了185mm恳蔡,而且腐侠,可能是出于成本控制等原因擂,备胎使用了不同品牌的轮胎手。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔡,总感觉哪里别扭灌混,也许将来出个两厢版会更好看倦耸问。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少相森,而且中高配车型都有似,比对手厚道滤设。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浪,温度适中渐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堪蒙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宽份猫,他们不仅发明了西餐餐具汲肪扦:叉子片,还孕育了诸多跑车品牌崩,比如煌缮:玛莎拉蒂侗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梯青,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车躬忻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)天疗。   ●外观洽猛农:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畅赂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级花、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踩膝筒,它们都是标准的行政级豪华车哨,有着一副不苟言笑的严肃表情喇,外观线条规整称釜,那种气场让人敬畏栏沉篱。   而玛莎拉蒂总裁则不然枫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别南慨钉,但气质却截然相反扔潦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汝,标志性的大嘴咄咄逼人勃,意大利人对于设计确实有自己的卓见段。   如果将总裁与同级别对手放在一起闲秋活,它无疑是最夸张坊季、最具美感的申拎。这的确也与细分定位有关系滥检欢,奥迪A8控厦伯、宝马7系这些德系豪华车都以低调料龋汗、沉稳为不变的设计主线败挨掣,更多的在表达权利岸爸淳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喉惧围。而意大利人则不然恰特,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挡算,即便是这样一款行政豪华轿车湾食,依旧坚持了张扬的风格及趁。   这是我第一次见到新总裁的实车铺,它确实比老款要漂亮萌齿恭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埂抠,而新款前脸带来的侵略性更具气质佰。   车尾相比车头略显内敛挝擞恭,双边四出的排气管成为了最大亮点袭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主第,聊及为何选择总裁时凡叭婆,他满脸诚意的跟我说伤:“好看!跟找女人一样北,好看策剔墓。”“呵呵十,好吧剐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着千立闯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳号淌,卡钳由Brembo提供棱恰,颜色理论上是可以进行选装的廉。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒萝清,前轮尺寸为245/40 R20睬,后轮尺寸为285/35 R20慑吻。   ●内饰横掣:运动豪华是主格调   置身车内潮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颈段,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计残杏凛,显得有些过于保守了愧曙体,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痢颂鸵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠陵磁。   方向盘直径略大沧负跑,背面配有尺寸硕大的金属拨片壤橇,手感很棒娄囤烁。导航系统为Garmin蝎邯伎,7英寸液晶屏尺寸不算大墙,中规中矩岗褂咳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喇剁,已经很少遇到长相令人深刻挖扒度,而且相当满意的车了社。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掳,价格低爱翻,与同级别车型竞争性价比十分突出患。但在长相一直不怎么给力琴焕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脆勿崎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了跨捕栏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奠,不走伪高端路线的致尚XT龋,其动感的造型非常独特节缅茂。在我看来沽渴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确边,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颠,购车群体越发的年轻化捻。   说他年轻扭划划、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粟,这只是时尚的一部分乃许。   前包围的造型充满了视觉张力背讳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸡芍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侨旱虐,显得非常动感鸿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讥纶堡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刺霖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闭草,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犀晨,这也是在向合资品牌看齐钳份。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利化淘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沪吩。而在车身尺寸上眷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妹剃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米可,与他同级别的对手相比有着明显的优势滇衫违。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柑桅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盲螺柔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点算趁,上窄下宽的造型十分饱满爬,而且显得更加稳重库锤。尾灯的造型修长啃剿,且正好与车头灯遥相呼应摹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗓,动感赋同秃、年轻嚎广。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贿栖,虽然仅有三款车型配备此装置嵌幢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虐,想必也是极为厚道的蓝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逻,我是汽车之家刘涛竞蛙扣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威希揪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道科刻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捻嗡。时隔一年后的2009年情桑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疏筹钨,选择它的原因弛估腊,用三个关键因素涵盖唇珊看:“外观内饰漂亮吠修入、静音好辜、配置高”宝石。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宏,作为老款车的车主樊瘸蝎,带着期许撂锤弟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙阿庇,有了下面的车评趁惧涩。   注释啊喊阜:为了方便大家阅读题醛荒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沃,描述为“新君威”颊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扭归秋,以下各个环节的评价用满分十分制齐勉,做点评袒菇。   评分标准柔:   及格稻:6分   表现尚可接纳呐:7分   表现优秀沧奴:8-9分   表现完美森辉面:10分   外观慰:先天胚子好柿,改改更“时髦”   改进评分退敲阮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时既韩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计博,应用到了现实量产的车型中蔡磺。在当时腊蔼莆,245mm的胎宽健能、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漂儡挝,毫无疑问是走在了对手的前面绞锻拌。这种先入为主看,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饭翁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计好,说君威有一副“好相貌”挫绩,我想没人会投反对票辫限。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虎儡,18寸的大轮圈不仅保留哩,而且换成了密辐条设计婚币恢,前格栅的修饰甩恨,在视觉上显得更为立体沪,但就我个人而言更喜欢老款聊腺胜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搔搞。俗话说“7分先天武,3分后天”郸挤耪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐度,应对国人对“时髦灯具”的要求萝伤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赎,坦率讲壁,不是我喜欢的风格耍七翁,如果换成一辆科迈罗伟哭,我想我会投赞成票秦冻。后尾灯灌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遁啪嘛,视觉效果不错暴,灯源亮度不刺眼贪步,亮起时不会让后车问候“家人”署。   内装搜们热:对不足进行了优化居,细节仍留有遗憾   改进评分黔昂蒂:7分   我必须要承认橡,我是一个对细节做工异常挑剔的人办奴较。从2009年到2013年溯湍燎,新君威经历了至少两次改款升级浑劳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疾,仍未得到改进新。强迫症对于细节的不足迸,只需一眼就记在心里纶魏,每天上车看到就会不舒服泌弥雌。尤其是屑迁,新君威的前排仪表台与座椅之间竞誓,留给司机的跨腿空间并不大昧疏熟,当你磕到膝盖外侧时城片,你会嘬着牙花子沙戏,蹦几个“脏字”潍。   聊完了不满痛但蔷,我再说说好的地方论仍。日常上下车戳瓷砰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兰瓜宏,我的09款君威开了4年跑了5万公里阀揉疲,座椅的“敏感”部位锰唐,已被我蹂躏的起皮瑟猴痹、掉渣埔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疤,视觉上显得极为邋遢惮。此问题葡幢毛,在新款君威上得到了明显的改善涧纲露,侧翼立起的角度变辛的∥住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晃轿,但此问题我跟厂商确认过办骆朝,确实为真皮)飞忌块,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羚邯县。凭此一项静供鹤,拉开车门的印象分就能加不少啡翔隶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跑巳,我的老款君威在二手车出售时疙哩,就因为座椅皮面老化的问题羌甭敬,被“扣分”菏委。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计段,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局副烽,好了许多斗端。8英寸渴、带有触摸功能的中央显示屏熊夹汰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权单,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后俊捶,在实际操作时显得华而不实患焕。多数情况下要调节温度拌斗漓,只能用手指去“抹”帅镶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜂,并且无任何的震动回馈提示痹似,行驶中操作不够人性化担菇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钎赫任,相比老款的旋钮控制虎屏兽,视觉上科技感更强菠。实际操作时咖扳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皮肋。尽管支持手写功能贺,但表面手写板的面积很邪鹦恕,如果手指较为粗壮董九嗅,表面面积不足以支持对手写区域的要求斧。索性垦郎帘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呛闲。   小贴士狠拢:针对上述功能的操作“鸡肋”里标,我向厂商做过咨询弟晒侣。对方最终给出的结论是撅交铅,此功能在研发初期屎烦舶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估急,停留在几年前理帽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傻。   仪表盘上的这块儿液晶屏弯棉,支持多种信息切换查阅鸿,视觉效果自然更时尚馁摄排,也符合当下的硬件的升级进化潮流究。但酿桅巢,仅就我个人而言咸,我认为任何一项技术的进步与应用惜拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忿,所以仪表盘的车速指针钉滦熊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感习耽,当你想从正常模式切换至电台模式时亮限,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岁射,时间大约在2秒左右毯奋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谈,因为系统的升级穗几,所以导航从路径开始到定位确认导航下轨,逻辑上相比老款车型湍墒兄,要合理很多洁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朽,被彻底改进露保。提个建议顾,新款对于路径导航的语音提升饥,在路径判断时熊地兢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闻幢,如果将“请在下一个路口右转的话术”负,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利察悲粉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辽纱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宠。整体效果狠卧巾,高音有提升烘翻嗣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茸费词。以往那种“嘣呲跑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绷台绍,无法在这套BOSE音响上找到泼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湍?加长版!与其给那些改装厂提供生意导疵汕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车径汇。近日驰掀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯赐溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上违但,这款车就要正式发布了撼恢,海外售价14万英镑起履,约合人民币138万价校系。国内250万以内应该是不要想了瑞衫牌,土豪们还等什么诲福,赶紧再加价20万下手吧3ā(注释卢激:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巴介,外观上并无过多区别俺脆叹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表物且:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的认炯,因为用三个字就能总结毒:没区别蚊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盛饲抨。除了实实在在的空间优势葡怜,那种与众不同的气势也是重要因素之一吞抬,这种毫无区别的外观环桶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崔。   英国人果然内(men)秀(sao)换现境,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盛秀淖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅动烁,改造成了两个相对独立的乘坐区域厂毋寥,原本的中间座椅则变身中控台兢,提供了空调概、多媒体歌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忙哩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呐替滤。动力和传动系统方面碱祈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乃。   总结计:路虎揽胜L目前仅计划在中国旅贿皮、中东地区和北美市场推出谭婪干,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辛夕驮。另外宦鹃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苔孙,预计广州车展发布系潜轮。土豪们继续准备银子吧氮。 免责声明莎涉伦:本文仅代表作者个人观点怠奖,与环球网无关借。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敬滔便,对本文以及其中全部或者部分内容独瞬市、文字的真实性韩、完整性爬、及时性本站不作任何保证或承诺匠抡,请读者仅作参考赴叼回,并请自行核实相关内容创酒饯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候得丝裸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扳乔,那就是新一代天籁·公爵巧睹窜。早在2008年6月默撤困,东风日产就推出了天籁·公爵咆,它的外观巢遣拒、配置均有别于天籁其余版本莱,更加高端大气上档次按臂。也许它不是最走量的版本沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜啥洽吓。在让大家久等逾半年后烙豢撂,新一代天籁·公爵终于露面毕滥塑,我们也第一时间对其进行了实拍啸粳。据悉脓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戮。 『注碍群:为方便大家阅读累心颠,文中天籁·公爵简称公爵版褐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衰,时而艳阳高照舜徐粮,时而大雨倾盆棵萌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脱,与身旁碧绿的草地相得益彰姓。我盯着它看了许久搏,心里盘算着掳态:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秀擂楼?   嗯篮,画下草图之前得好好思考这个问题高皑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侨肯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欣午棱,唯独看起来太眼熟离虐贯,对旗舰来说这可不是好事辆领,在A6L甚至A4L面前杯,A8需要更多长者般的自信怪尼鲸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸横晒邢:六边形进气格栅面积比以前大了不少害昆氨,而且线条硬朗到接近于矩形盘练,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恳蚀,从前脸横贯而过阮龄挪,再加上全新的矩阵式LED大灯貉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贯居。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊亢户舜,它是A8这次改款最重要的升级之一测染蛊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僳构。以前大灯为例疲劳斑,分为远光蒋、近光粹、转向/示宽这三组匡形,所有光源都由LED组成兔烽朔,通过与摄像头城龟、夜视系统础萌、导航系统等部件的协作美,可以实现几项很有趣的功能秤:   在Auto挡位开启远光灯蛊固激,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黎劝扩,瞬间关闭部分独立的LED灯体文,会车结束后痴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态添醋嫁。在整个会车过程中蹋慑,对向车辆的位置一直不被照亮毛,而其余位置能保持远光照明状态趟,既不妨碍对方驾驶员视线汕谦请,也不影响自己观察前方路况疥靛佰,相当智能峰揉。   当夜视系统探测到行人时脖胖杯,LED灯会连续快速闪烁三下辈辟,对行人起警示作用锌,如果夜视系统探测到牛箱、羊之类的大型动物功锚零,LED灯则不会闪烁窍,避免对动物造成惊吓憨佬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浓唐。另外它的转向灯采用动态效果矮不,灯光朝着转向的方向滚动点亮恕纽搞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恫揉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柿逃,提高安全性葛茬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匆,有些来自室内的模拟演示边忻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苯,看看这些功能的实际效果到底如何抹。   跟前脸的改进相比惶堑斑,车尾变化幅度要小得多挞逻距,主要集中在尾灯部分坎碾湿,线条更加瘦长伎、扁平藉纲,视觉效果更干练厢。除了那个“A8”标识督发,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奠,看上去还那么年轻运动硷,缺少沉稳气息窖保涧。再打开车门一看快衰,我明白了吧簧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊徒锫 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车藐连,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刀,使用了和路虎卫士相同的发动机眠辅敬,配备了六速手自一体变速箱街熬,以及许多高端的配置酮。让这款车有了很多吸引人的地方托,但通过试驾瑰零惮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坦稗屋。很多设计还不是很成熟蔽熊糜,尽管这样卷,这款配备了柴油发动机的SUV铺宽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现传淬,依旧在同级别具有很强的竞争力描。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升让贯迟,尤其是大灯组的设计僚疼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壁,都比老款看着更有质感蓄石灯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桓榔莫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梨赊屠。此外屋,中网的设计很有层次感判柔年,运用了一些镀铬饰条刺,也让这款车的前脸显得更大方赶烘剖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吃稀秦,钣金工艺还有待提高帽颠。   车身侧面造型亮点不多斑酸绅,线条还算比较和谐吧克噬,亮银的行李架比较好看线,但实际用途不大眉劣翱。车窗所占的侧面比重较欣说眯洹,稍有点显得失重门。四个车轮显得很粗犷链,轮胎品牌是玛吉斯挫凯,成本并不是很高锑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计核,注重排水性能潭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沽燃痰。   车尾的造型比较臃肿鲍拌衫,相比车头来说凶牟,造型并不是很美观玻绞田,尾灯的轮廓没有什么美感可言辣挎辫,轮廓显得比较生硬渡该。车尾下包围外观设计的不算太成熟霓,驭胜使用了三点式倒车雷达诲,在实际的体验中钩蓟,探头反应速度稍有些滞后办窃,给驾驶者的观察带来一定的不便集,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸡理。   本文导航储奠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今罗退,已经跨越了整整40年杉。在这期间阂册扦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叹动?当这款全新君威GS出现在你面前情凌,这个数字就已经不再重要徽惊。每当我们回顾历史昧负次,终究也是为了更好的感受当下论挎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挨,的确也不太容易考究喘痹,所以话不多说世,马上进入主题省。   君威GS是别克君威的高性能版本邪,作为其最明显的身份特征酪缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奔,攻击性十足的设计让人印象深刻休辨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感禄欠峦,采用盾形设计咎,显得非常紧凑潭。大灯部分全系新增了日间行车灯恕掣,整体造型与普通版君威一致郴杠傅,仅在内部细节上有些许不同多德。   车身长度迟详驾、高度比老款略有增加炭粹畔,宽度和轴距均未改变弓豪。侧面线条也是延续了之前的设计市骡,十足的运动紧凑风格诽沁逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膝滴疥,十分醒目冀究鲍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂圭虎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫌缄淖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脓抨抖,更显紧凑趟。LED尾灯为全系标配醚,灯罩经过熏黑处理雾,提升运动感夺。作为动力更强劲的运动版车型捎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邪放,同时也满足了更大排气量的需求突凭僵。   本文导航丝尚缆:" "  近日簇扒,奔驰MLC的效果图再次被曝光舶菩速,奔驰MLC由新一代ML的平台打造其吭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吞饭迟,融入了轿车的设计元素是排。据此前的消息阿,该款车有望2015年推出卧闲烷。 奔驰ML   从最新的效果图来看侵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痊梅,拥有相似的大灯造型诲瞳,以及下保险杠的设计面缉骇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叭。此番设计目标很明确绅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郴噬。   动力方面也来自新款ML散痞芍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汗,峰值扭矩400Nm鲤蓖,编者猜测未来MLC将会延续该动力下蕊镶。不过缄斧赎,MLC未来还将推出AMG版本谰。 责任编辑句你:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戌慨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新库热涉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心式泼敢,然而对于消费者来说篮,可选择性太多也未必是件好事膜嚏辫。许多车型的定位都非常接近葱贤柏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旧墓舱,那么它们到底谁更运动嗅萎窟,谁更适合日常驾驶壕,谁的性价比更高呢失夕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析设痴敛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骸兜,马自达CX-5在价格上具有一定优势搽封投,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仟,其它车型在20.78-25.28万之间仓激。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挟船,价格适中褪冕吓,而且动力和配置都很不错金墩。反观翼虎必曝颅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箍妥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万少甩,但翼虎胜在配置丰富抨、动力强劲楼墒摔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定保儒蹿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万青垒渐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劝微涩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压络遂椿,这听上去有点意思鞋廓花,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惠芭,那么结果显而易见窖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹端显媒。然而消费者大可放心秃棋蕾,CX-5的动力也绝对称不上弱洞,尤其是市区行驶科,它的整体表现很轻盈首,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碎喘,没有涡轮发力时的突兀感暖,这让它驾驶起来更为轻松期。   无独有偶母徐,两款车都采用了6AT变速箱焊屉硅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点南鳞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣览那。可惜的是瑞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旁素。另外胃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现档篓赦,常规的形式很容易操作断跺砂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搐破堪,并不易于操作囊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夺贬哼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拦污,与翼虎也有将近3米的差距泼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诚忍拍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎淬巨牛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暴档。   油耗向来是日系车的优势所在宿喊退,CX-5的发动机压缩比高达13:1骏尺手,并且装备了i-stop启停系统赏壤,这让它的节油表现比较突出蛔隋。在气温32℃浩帕、全程空调锭、车载一人的情况下径半,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雇呛桓,其中经历了畅通和拥堵等路况尾香迷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躬柬。同样路况下囊并,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右系,尤其在开空调的状态下巩,翼虎的油耗表现实在令人担忧哥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棠谰。   作为一款城市SUV信奔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当首册,都采用了多片离合器式中央差速器互剐,并带有四轮电子辅助制动承黄享,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懈拣。从我们之前的测试来看浮吾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显态绷莎,所以脱困相对轻松一些认护蓬。不过在这里我们要告诫广大消费者纷品啊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统首,但两者的定位都是城市SUV簿星匹,越野并不是它们的强项贰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挟拴,油门踏板的脚感督滩、方向盘的转向手感惧泥霜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要香,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卷。值得肯定的是钵课,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手觅铅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准本诡。然而相比之下婪,CX-5的整体感觉更加轻盈凰假,它开起来并不像SUV长,车头的反应更快扒挺,油门踏板的调校也更加线性活嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳济钱舒,底盘扎实登,但或许是由于整备质量更重的原因诲阶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虏。   就驾驶方面而言挽梨,CX-5给人的整体感觉是动力够用天稿、油门线性鼓脆狈、操控性出色巢,可以用“好开”来形容掳尝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滦扁篙,但翼虎的发动机输出并不线性驮土芬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啪怠。另外绅趣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉可豁,加速期码、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显昂霜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车革部谭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槽陇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酷室,放眼整个市沉挡撞尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见世,基本上5个手指头就能数过来看忿群,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阑。   有关于新款E级外观桐免、内饰及空间方面的介绍泰牌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洗。在我的这篇文章中词轨两,主要关注E260L动力方面的表现氏鼎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闷呛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辩礁,最大扭矩则达到了310N.m筹贺。虽然排量并不大苏长跨,但是通过加大增压值佃特,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手崔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娶痘,对于这款变速箱笆,我想大家已经很熟悉了靶男秦。只是我想再说一次幻浪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烫绢凯,但在日常驾驶过程中澄池粉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裁旁。大多数情况下温和节攘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裁。   只有在深踩油门的情况下航晒绕,E260L才会爆发出他凶悍的一面纽沦貉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刑串年。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辫柔讥,你也可以说他动力输出不够平顺春。   一直以来纱,我都极为中意E级的悬挂调校淖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撂,我挺惊讶的篙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布藤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羌剩。可是仔细一想戈,也很难怪宝马会这么着急钒尾糠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”废教擞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甫繁。据悉潘,宝马4系Coupe将在11月12日上市滑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睫擞。(注峭:为方便大家阅读宋坊伤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涂,在你初见时赊胸,很难相信自己会喜欢上他让。因为你花痴于帅气拉风的外观虽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穿边土,那么他的表现自然不会入你法眼咆。但时间久了橙步欧,你发现再帅的外表也会看腻蛇娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揭随泊,放松不下悉筏肯。这时户熔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看较、运动但不难受的座驾匪肺白。而伊比飒旅行版就是这样的一款车穗嫌艾,除此之外常,他还是一台很顾家的车镣郸湾。   没错尘颇,他没有特别帅气的外表捌窟喘,没有特别强悍的动力疚粕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阀泪接,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻燎甜乱。下面偿持烈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谷空裸。   ●车头造型犀利结、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沧蕉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唤砍,定位低于大众说挥。现如今惊泼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肺钱步,而伊比飒便与POLO出自相同平台彤笨窘。因此在车长等诸多细节上晶奈场,两者都十分类似掳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恨鹊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长关、1.693米的宽度乐吼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峭,这点确实让我感到吃惊疼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一播市。可以肯定的是痞,你无须对他的实用性产生怀疑矫速笆。   你有没有发现阮碉,他的日间行车灯衫含,很像同集团的老大哥奥迪A8捌炮辖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菇。但毕竟洛星,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂论,他的目光也需要这样嚣张貉。   从车侧过渡到车尾懊品,顿时觉得孤道帽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荆懒惋,从凶狠瞬间变成温顺辰。我揣测不出设计师如此分裂的思路目,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喀墒哎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎哨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力电献,而在我们的制动测试中级,他的表现也确实不负众望弦。我写这段话的时候乐侍幌,一名同事从我身后经过说了一句蓟纳:“哎申,这轮毂挺漂亮的”苔颈免。确实退,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话示,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名双,在我看来另外两位应该是300SL和964锈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朔床辟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脆税磋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鄙牌。   直到1949年挎及,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功透。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黔不拉,速度竟达到每小时 132 英里脆蔚私,不仅完成了试车诗锹,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳赁磁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畔冗,正当捷豹稳步发展的时候海绣倒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失密冉盗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺居,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戊绦,英国国宝泻俯?人类想象力的结晶脯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美江毫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墟孝窖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type分亨小,正当捷豹稳步发展的时候尸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线去贩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凛激,自内而外散发出优雅迷人的气质忍,在这份自信与优雅之中免,还蕴含着极强的力量感内寝泊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼夹层。   作为E-Type在21世纪的继任者倒鹃俱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栓,他更是一台纯粹的运动机器椿奴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亩艘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贸凛公,刚刚我试驾的是一台量产车碴。即便是用再前卫的眼光去审视窍臼蓝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罢释,不过现实就摆在我的面前昏熟,它的的确确是一台量产车窜草,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狙。所以砰疲铜,还是让我们先合隆下巴配尺队、收起惊讶米咎痰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骋掂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慰,而等待总是值得的宋家挪,十年之后的今天却黄溺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛙峭盾。   ● 外观马缅:旨在降低风阻   关于XL1的外观荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叼锨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镐茎金,他们的心中只有一个目标屯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皆卿冷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辞讨拒,也皆源于此捂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔡和,轴距也只有2224mm温赶,如果用世俗的眼观去衡量轨身,它甚至比一台大众POLO还要屑帷,不过也正是因此耻讳,它才做到了POLO永远也做不到的武髓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乃坪邓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磨譬。   出于降低风阻考虑蓖蔬马,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倍晚险,面对这样的设计铣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搅蝎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案书,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挫贯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汲搬,大众XL1的目的只有一个壳颈介,那就是降低风阻慰陷。而为了达到这一目的吗筷攻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像澄祷,不过相比于传统的外后视镜裁,如何掌控与后车的距离是个问题渭和加。   ● 结构坊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿,除了完美的空气动力学设计外葛派,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骗继。作为一台重量仅为795千克的车型嚎层染,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缎届吠,约占车辆总重的21.3%激瞳偏,除此之外筹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾附,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯梅怠,复古而粗犷的外形莽,彪悍的身姿阿,经典的圆形头灯返公赤,这些都是我选择它的理由汉寇。那么在我稍作白日梦之后洗,请各位看官赶紧打断我的妄想谱懦,拉回到现实里鞋,假如我的预算仅仅有二十几万的话恫荷,那么好了妮谐蠢,牧马人买不成粗维,自由客或许能让我望梅止渴侠。同样复古的外形缝郡,依旧是个好选择并。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狙倪汕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睦街,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸡巷。单就车头来说侣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子构。简单中又透露着经典的味道胯痰豁。另外泌涕筛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯现盗,突出了力量感断,Jeep的家族风格立马突显勘形潞。   车的侧面造型同样如此风格椽话圈,走向笔直绿蹭芍,简单饱满皆层恼。当然不能仅仅介绍外观设计逞,作为一款SUV孪谈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的邯跨涕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顽,离地间隙205mm性,应对一般的越野路面足够了藤开讲。   车尾的设计十分简洁怪络勉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妙庞溺,小巧又十分有力量感锻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拈邵掇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛙副。从总体上看梅阑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脯空惯。   本文导航嘛橡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伦嘘察,而“侠”自古就有不同定义衰郡,“言必行莫,行必果圣私太,己诺必诚庐尘,不爱其躯秀聘,赴士之阨困材拒,千里诵义者也谓之侠”怜舜。他的形象亦正亦邪完,游走于主流与非主流之间自成一派举弧长。随着近年来怪,国内越来越多的人们伦叫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篮狗脐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势势沸篮,开始在国内市场发力陪悸困。其中菜,路虎全新一代揽胜运动版蹦,向无数消费者展现了一种精神椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匈。   路虎全新一代揽胜运动版几够渺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掸僧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拆,它的独立特性被设计师完全释放哗袒。如今佛,这款至今为止速度最快工、相应最迅速恭、反映最敏捷的全新路虎哀为砷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乐每,冲入国内汽车市承腥纭,夕阳下一人一车识蛇蔡,古道中返,说的是情义无价赔缎戎。谁人不为它心动毋握另?路虎全新一代揽胜运动版系,驶入我们心中!   65年来隆腊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氮脯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浦行。如今阮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版好,再次席卷世界庞,那完美的车身比例剁少,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乘蠕馁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细摆:4850mm*1983mm*1780mm脯礁,前后轴距2923mm聘轿狗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔚芹奔,3.0 V6 SC汽油版HSL颈扔必、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版附、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憨臣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龟。   姿态万千的路虎揽胜运动版丢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拓秋侩,无拘无束的气扯帧,气宇轩昂的出尘之表臣邯骏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叔藤,厚重的前脸腹,配合后倾式格栅设计腑敞耿,更突显了它的自信寸堪。发动机盖上两条凌线刚强有力井外坚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郊式。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篱俯彪。   车身侧面线条的风度也极不平凡寸蹲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痰潍,带有亮黑色指状套件姑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驹屠泵,装有亮黑色装饰边的后视镜嘶慌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莱菱辛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂品堪,这些铝合金结构的轮毂分为肯涝:19英寸5辐式铝合金轮毂淀缔、20英寸5辐式铝合金轮毂糕魏博、21英寸5辐式铝合金轮毂搂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂开、22英寸5辐式铝合金轮毂鳖行涟,无论您选择其中任何一款稍喇沥,它都可以陪您乘风破浪窖隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筐贩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甭硼贯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中飞抽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯才,整个车尾看似简单却极不简单罗没。   本文导航柒袜康:" "  1998年拔建,广州本田成立超颧断,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棚邓,而时光推移厘,今年9月12日殴划,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枫娄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轿赁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乏皆伤,我们今天将穿越时空笨疵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抒。它虽然是日版右舵车型钳喂,但3.3L/100km的平均油耗箍莫、双电机电动CVT拾簇示、大容量锂电池揣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乃锈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稼吗酥。   外观更加原汁原味乡皑饭:说到原汁原味勘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搓瞎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垢补,更运动络倒拟。混动蓝色特征苫唐:作为混动车型捌泥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标禾。   在下保险杠处惫没,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夸涎猎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唐懂茄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惫。混动轮毂椒污:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冻窗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烂,为节能更尽一份力辟柏。   本文导航颗拈魏:" "  就在前两周览,我的同事刚从上海归来拈魏姑,当时就是为了试驾上海大众的朗行篡姑赎,而在不久后的今天绩屎,我来到了大理碗县,依然是试驾一款来自上海大众的新车胆敬,虽然我与我的同事地域不同疟米跺,但对于这两款车而言茫充,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来场磋健,我不得不从朗逸说起笺瞪,由于现如今大众母亚兀块化的产品研发潭拾释,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峦假本,朗逸撮瀑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此默俊,它们的关系算是孪生兄弟颓汹结,反正我是这么理解的处柒。   目前朗境的广告已经全线铺开修刻,消费者的关注度也很高譬喷嚷,虽然我个人比较抵触氖は眨块化的产物(感觉个性不足)柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泡惋榷,其次在10多万的紧凑级车里坊宪锤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挟肖盗。所以销量方面自然也很喜人咕拜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息额,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娃护。   从英文名来看伐烙文,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韦锹,朗行的英文则是Gran Lavida烯尺俯,其实如果从相似度上来比较期忍,朗境与朗行更加接近瘟,因为它们均属两厢车儡桶。我想对于这样一款车来说玫杆,大家都不会有什么陌生感丛磊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胎氯镣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莎该,我在上面也为你准备了延伸阅读晾,可以先行了解一下避耙。   说实话触襄,朗逸笺壁汾、朗行能犯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辈郊牵,让我来区分一下偶潍,估计我也需要片刻的停顿壳,因为它们实在太像了!就朗境而言摧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溺浇量,并将内部更换为蜂窝状造型垫邻存,包围下部使用了黑色塑料搁脑拿,并加入跨级风格的银色护板谁控疥,此外前雾灯变成了圆形盒犀魏,以上就是全部它的特征了纳聚示。   既然定位于跨界车识,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佰吾,同时为了更加配合Cross风格贿巴翠,车顶还加装了行李架新寂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙触崇茄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抄说痞。粗犷的风格也体现在轮毂上肠承斯,样式上很难用语言准确的描述出来教兽,总之很复杂腊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乔阜门,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)习。   尾部的变化几乎与前部一致酱涸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诚械蠢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肃纶,说实话就车尾而言吗丁乱,我感觉朗境比朗行好看了不少怀蕉姓。其它方面再无不同巷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫁翻,转向灯拳煞好、倒车灯媒慈、刹车灯还都是卤素的酗哀裴。   本文导航谅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崔,所以无论是合资圣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冻棋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俄惊肮,白领阶层倍谎癸,夫妻年收入有50万元左右佬科,有房粪,老公有车涧零。实际上习莆,女主角目前也有一部老速腾车阶,开了已经7年准备换一台豪华SUV漓截。这位女车主喜欢玩洗,追求年轻红,注重外形请到,并兼顾户外廊诽,不喜欢纯越野车型巫净工,而购买价位瞄准了40-50万元领域咸焚际。所以我们直接选择了宝马X3疚截统,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较善掇恃。   为了公平竞争算笛,我们选择的车型如下党箔甫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凄谁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 短,三车的价格虽然有些区别脆磷需,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠报陇糙,所以三车实际购买价格差异较小说动掏。   对比项目一仑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绥,特别是女性芹,希望自己能买到一款好看的汽车紊输钳,就如同提包还有衣服一样蒂,特别是成熟女性感,尽管喜欢标新立异兄犊际,但也更愿意接受时尚动感的类型可娩核。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瓮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垒,相比以往方头方脑的设计桐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少段。更让人动心的是悄悼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素参烷,同时形象也不乏干练紧凑行颂绦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寇,线条流畅戮睡,稳重而且动感目,因此吸引了不少消费者供。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沃嘘汕,但2013款并非全无变化母,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雷辑灭,此外还有大灯形状痊屑、前后保险杠荡、尾灯苏嘎胯、排气管方面都作做了一些细节上的调整荆鲍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘫山较。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计供,锋利的腰线惯工柬,近乎方形的前后车灯辈棘,甚至连轮眉的造型都是方的反几,虽然它是一部纯粹的城市SUV岔佰,却似乎在它身上找不到什么曲线割,因此在奔驰车型中也算是有个性的售。对于女性而言描告纪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了棘抗衅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纬,三车都不约而同配备了氙气大灯栖钠献,区别就是咆攫,宝马X3采用了远近光分离设计哇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赖。另外蹄拓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清