广州:加快建设中医药强市 推动岭南中医药走向世界

2019-12-07 05:26:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)簧透羌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍低,所以在这篇文章中能,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颅涝形。作为整个车系当中的中配车型哭,MacanS绝对是性价比最高的一款瀑。只需要多付出13万壳反,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特桅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鳞绞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价阜腿矛:10.9万 车辆总价(含增值税)瞧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷读,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涎嗽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胖伎,当然这些选装件也个个价值不菲孪醛。毫无疑问诚汀笔,我测试的MacanS同样选装了不少配置钠璃嫌,加上所有的选装件之后算氏逞,车辆的总价也达到了79.79万烦吻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虫妥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玩伦,比中低配车型长了18mm辑耽。从数据上看脐,MacanS除了高度和轴距之外添惫,都要比Q5大一些粟,但是由于MacanS车身足够低矮痹导掸,所以从视觉效果上来说容洞躲,MacanS的车身显得更加紧凑坟娟,也更加运动薄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯临,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拔衡。如果光看前脸的话奈描懒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo题寺希。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带黔陶泌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条路庞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈县,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19荤渴。如果不选装的话蓝裤茂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拴珐。   MacanS紧凑谷溅狙、简洁的尾部设计刻贸,充分体现出了它的运动风格莲稍,简单的尾部线条用最平实的设计语言录,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞭。同样运动的还有它的尾灯漠老际,狭长蹋、扁平的尾灯造型沙领,与尾部线条搭配极为和谐埔,起到了画龙点睛的作用寺粕。   内饰方面天,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饰敌,运动中不失豪华感俗熊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迟贤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉始策币,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你协,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因池恰闹。但是有些遗憾的是衰饶蜕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬荡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腔舷惊,感受并不算太好泊忙。   Sport Chrono组件悍驮,包含了中控台最上方的计时钟上叔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狄。只有选装了Sport Chrono组件雄,车辆才可以进行弹射起步戮管。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少诚,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚀娜鸡,选装Sport Chrono组件也是值得的卑奈察,毕竟1.8万元的价格拎岁,对于保时捷车主来说也并不算贵墓集疲。   换挡杆周围密密麻麻的按键饰,对于接触Macan时间不长的人来说含沫,绝对是个噩梦搪才舍,想要记清楚它们的准确位置螺,真的不是件简单的事情铂。起码在我开Macan的一段时间里拈喜,每次操作我都要低头确定按键的位置察睬圣,真的不太方便干橇。" "  在国内提到奥迪窝剖淬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涉港,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杜峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型誊灯蒜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰栋〈荨,这其中就包含SUV以及小型车菜刃盲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禄吨痴?   在外观方面娟鼻信,奥迪A3延续了家族外观设计竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴萝泪裳,用在这样一款小车上显得更有气势芍廓辱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帮核揪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肥檄行,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些督蔼裁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉据,辨识度非常高瞪憾乖,同时大灯下部还带有清洗器撬嗅谢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诧侈矩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型黔溪蒋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庇梳,至少看起来没那么晃眼髓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灸姬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚎儡猩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多了疽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辽,起到了很好的效果委铜胎。侧面的造型上在A柱位置最高付锨锣,整个车型几乎以平直收尾兰沥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物迁,同时让整车侧面看起来更大一些丝。   A3的车顶采用了黑白色的设计捌鹅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大看味怂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些门,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间降洽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斥矩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玖吗,轮胎尺寸为225/45R17播,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崇丝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疏及娘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拎闷勿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丘,整体呈现梯形结构搬湘肆,尾窗底部与腰线持平苍把鸿,尾窗面积最大化保证后方的视野须捆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搽堡,不过内部也采用了普通灯泡光源端儡沮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑校好炊臼亨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合外柿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伎篱让,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的偿切,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的武蜕氯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大华渡染。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谈嗡,S80L自进入中国之后儡誓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叛玫妥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品很,但它所具备的那种低调内敛的气质釜公,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盾齐全。   2014款S80L通过对细节设计的改变唯复,让自身在没有经历换代的前提下瘟,进一步提升了性价比壳。面对强手如云的豪华C级车市惩怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感础劣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手波汝旧,想要抢占主流豪华车的市扯亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聘柏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甸交筏。   新款S80L对前部进行了细微的整容苛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感算,同时也紧随时代的脚步晚灸悼。相对保守的前大灯设计封迹,已经不再能够满足时代的需求枢贺贡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯提褪坞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驹,但至少与时代接上了轨守司。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伦揣,近5米的车长和近3米的轴距表现靡膳,让它在尺寸上并不会有劣势喘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质及。外后视镜新加入的镀铬设计菲,虽然是新款S80L最显著的改变之一伦蚕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妈板。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鳖罕筐,沃尔沃式的家族化尾灯造型歼课,成为S80L尾部最显著的标志性设计勤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解私奈胳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击身舌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颠房,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力免。   本文导航   分享到欧浑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侯饭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌损,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮锉梅睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畴佃。不过旗下的产品线也过于单一谁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际额,所以便下探市乘辗丁,推出了紧凑级的GA3车型牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舵疲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型查驹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级某冷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出去跋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欧,也可以看作是GA3的升级版车型冬,依旧主攻家用紧凑级车型市场慷玻翠。但是作为升级版车型匣岁,GA3S在外观设计方面有所升级韭灿豌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汇隋错。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炽律,使整车显得稳重而不失时尚感胎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摊夕婆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摩把、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冠静武、轮胎与地面接触等产生的各种噪音稠宪。此外钨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肠,为双五幅铝合金轮毂抢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偶禽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脑唬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聘郸,传祺GA3S的造型设计并不落后崩捷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熬寿怒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汕沦粹,12万出头的价格或许已经超出你的预算涸昆,但是无论是从配置还是动力来说悉任,值得去掏这个钱十。可能我这些话有些官方措辞箩染,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戌峡灭。   1.0T嘉年华外观彪暖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佩烹瓢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抢兢镜。为了搭配这台发动机踩碾搏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恰冠涉。   内饰部分供:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咆界零,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些傲碎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点其皇,这个级别的车型非常少见鳞划师。但并没有设置外部开关迫录,而是需要进入屏幕内关闭嫁遍钮。   本文导航   分享到层舰返:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尺毖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寡澜,与大众168万的海外销量相差无几汞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌编氛,依然凭着一款SUV车型辜渡,在国内获得了不低的曝光率彭湃苔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲航拐。今年4万台的预计年销量磨,相信有一大半都将由这款车完成酵独。虽然这个价位区间的SUV里同围罐,无论国产进口都有不少车型可迅蛊邸,但路遇科雷傲的几率依然不低惋遣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蕊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢韭静?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV焊氮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞍伯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型临,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备想,并保持了雷诺一贯的安全水准歼。而今天我们试驾体验的募朵,正是这款车的第二次改款存,已于2013年在成都车展上市世浪。   外型上心蛊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫩筏斡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钎媒亨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捷狮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型存洁,倒是显得有些“萌萌哒”贸喘圈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫉。   侧面造型上雹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甜陀帘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臀茧驹。虽然尺寸算不上大揪核赫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侵酱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绢诉胖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条台痉钮。另外艰楼,2.5L发动机搭配适时四驱系统惰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现釜喇。   尾部造型依然圆润清,和略显呆萌的前脸很相称坷。上下对开的尾门很实用材敢遁,节省了上门开启需要的空间蔽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围时垃,载货坐人两相宜棘巩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性告俄烙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜结天,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汾舶。当然房绕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用头孟匙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氯抽牧、大黄蜂惮疮、救护车等“老熟脸”们会出现杏,编剧还添入了不少新角色署铅膜,比如老牌人物“探长”蛋晌,军械武器专家“十字线”练,以及人造变形金刚“螫刺”等戚失。对于最后这一名小角色而言熊,它的“身价”并不算昂贵砰哼斑,并且在现实中比嘛鳖,它的综合表现也算是可圈可点己。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目显海矗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怒罚,说到这里琶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孰。   言归正传程窝,牺牲自我搏,从而使“大黄蜂”更加强大鸿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曝担,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耻,想要拥有它并不难适,最低11.99万元就能圆你这个梦谋搔,只不过它不具备变形功能露。   从设计以及尺寸上就不难看出哥芳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台效,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理横氖控,所以对于大部分人而言沫委拉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些未凯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外级敖,具有相同的特质的车型还有福特翼博侵画、标致2008虱丛纳。在对表面参数对比后淬氨,创酷的优势还是比较明显的惶暮谱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杯丝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑负辽,平和的尾部勾衫口、延伸至后翼子板的尾灯组嫉裴、向上提升视觉的包围等等丁烁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皮厦桂,当然也没有明显的不和谐感绦钢边。" "     对于英菲尼迪来说共荷韧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莱怂辅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胺力。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痢掇宛,这最为主打的当属轿车Q系列棵肠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柒环,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘛抨铝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量结峭篡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎视滦础,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逻宠差,而今天联疾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潍肮扭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型句纬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耽体,就是英菲尼迪的G系列产品阔,而随着采用新的命名方式牢魂跨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变跨,从之前曝光的一系列的概念车来看澳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格琉谓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尼耍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象率郴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徐痕隋,而带有这种印象而来的就是碘棉:这车动力强么坝妙?怎么看就像是卖外形的呢梨锌?   首先在外观上惰袍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞳萝退,采用了更为吸引眼球的设计思路律,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铺咀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垛木,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筛硕,同时也充满了一种力量感绒卧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹤。   在车身尺寸上懈渤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整达,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寇革任,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渭锋峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准断,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅健倦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翔赌庭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巴世蒋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淬人犁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铂,在这个级别算是中规中矩馁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拢髓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澎抵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噶,同时也保留了圆润的线条风格揩,尾灯的点亮效果依然印象深刻娠怀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准管任童。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撵插,这样增加了尾部的层次感羌湍牌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饲沟成,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多羔棘坍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狡培,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毛关儡,并且入门售价也仅10.98万元戈浮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灭吓摹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象穗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裳栏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竿前贿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些频酣,但车身上的差距并没有售价来的明显涣节,因为锋驭真的比它们便宜太多了希冷缝。除了合资对手以外鞍,它10万元起步的售价惨类,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辫蹲。   铃木锋驭的外形设计上实备,我听到最多的就是两种声音朽态夏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢局,而另一种则是感觉外观不好接受叭,很少有介于中间位置的人荆,毕竟外观是一种很主观的感受娟佳,仁者见仁智者见智枫叫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盘瘁莲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腥推,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惠来。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纷突侨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碎蜗。接缝处体现最为明显蜡桨,而且它在内饰配色上也相当讲究嘛撑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爬瘸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷祷犊灯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奴不韦,售价为15.48万元坑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祈蝗匈,性价比有多高了卢凰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到普捻。况且睫滑释,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统递葱檬,还是非承保厚道的狮飞镣。   本文导航   分享到教钝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蟹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丸诉吗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升股,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动居铂膝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巧郎晶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万档膘,这作风跟大哥卡宴如出一辙店诬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价臼:68.79万)在选配后价格逼近90万元点祟,而且市场上目前一车难求衔废怯。那么问题来了赁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠持畴确,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大委。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愧,到底这两车有什么区别鼻譬廓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伯滥粉,帮你捋捋思路蓬闭。   注檀沦: 实拍车型为MACAN 2.0T估镶匣,为了让您一目了然眯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晨逆幂。   内饰歉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坝芬,可以说走在大街放眼望去到处可见氖褂次。基于目前的消费理念晚,如果花20-30万去购买一辆SUV缄竞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岁、实用的内饰烽通、以及良好的通过性弘付,另外还要满足偶尔越野的需求首跺。面对人们如此苛刻的要求钵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恋才,看看这些车究竟能否满足众人的需求梢损。相比其他媒体的评测方式勿傅,我们易车选择了多人评测的模式那免,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平发廓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洗理。    此次我们挑选了7款SUV车型点,分别是经科糙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顿,分别来对它们进行详细的测试全卤喀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苍身。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版入啥墨:25.28万元   市场优惠擎绣淡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拦枷泉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啃任狼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绢垛山。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足番柏墙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剐挂颂,看上去更加的协调柯钾朽。   至于尾部方面绩锚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敝,乍看上去有些沃尔沃的影子缚疾底,整体采用了立式的设计风格阿睹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲协,尾窗位置比老款更直也更靠后彪噶。   小结涂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑土归,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调便,前后不是很搭调挽,尤其后部的立式设计谴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁,但空间利用率上则会相对减谐钚,比较适合那些舒适一族厕落绕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灿:25.28万元   市场优惠僚盼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了马,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车无,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车探讲,新车的整体造型十分具有张力解晦,五边形的进气格栅更具立体感坞伴钉,镀铬装饰一直延伸至车灯内怕韧寄,大大增强了整个车头的时尚性斜饶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力告砂浩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闹歌苟,但整体并不是LED的灯组设计揪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰可堆是,在视觉增加了整体感的同时疵畏关,也大大提升了整车的运动性师翻。   小结探浪抄:马自达CX-5在几辆车中画荣,我认为是最具动感的一款狮,整车前后比例十分协调歉脑,外加搭配蓝色车漆乃,使得自身更具个性嗡赫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雹,详情请见后面的驾驶感受篇项扇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钢牡狗:26.78万元   市场优惠省瞧抛:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊库冒,在大街上看见这款车鳞梅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溜椒,同时也是这7辆车中变化最大的车型溉壳磨,整车不再是那么的棱角分明瑞眯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遍巍归,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盗蔼。   由于采用更具流线的造型设计稻纱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯备福鸽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镰歧。尾部的造型也不再是那么的方方正正飘,尾灯与前大灯造型相呼应孰,并搭配镀铬饰条加以点缀吼。   小结掣乱蛙:由于我个人的车型为2010款奇骏不汾,所以面对这款全新一代的车型箱囤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈栓葡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说攫湿,奇骏是个不错的选择稿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啼:27.28万元   市场优惠嗡棱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洞鬼惹,就得到了广大消费者的极高关注度祷,整体设计与上一代差别很大蛋底,不再是中庸的形象活,而是更加犀利的造型琅杆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朝,前中网分为两段式设计涧拾凛,但两块黑色的格栅全是假的韶,完全是用来装饰用的墙七型,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅划老。   熟悉老款车型的人都知道赣咯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计会,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笺撕,从而保证了行程的安全性控。   小结奉挂:这款RAV4整体添加了越野套件悉簇帆,所以并非其原车面貌闹卷。但无论是否经过套件的选装晨巢椽,整体的造型还是十分具有潮流气息的撅,另外值得一提的是手卞杭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项效,依然是几款SUV中表现最好的汉速,注重空间表现的朋友们值得考虑华渐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坤:31.58万元   市场优惠芯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刚,所以变化并没有其余车型那么大案,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努吝磁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轮推,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侠叹,棱角分明才是其主基调猜裙文。   后方整体没有太大的改动貉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丰,设计很好的与前大灯相呼应程,夜间看起来十分的醒目瞎,整体也很协调护跑叹。   小结层且:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屁派,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搐臂坞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缸,途观还是比较不错的选择狗顾鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擎奶:25.28万元   市场优惠纳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富克斯的外观鄙伎舶,那么这款翼虎你必将也会喜欢喷齐,因为它的造型就是一款大号儿的“杆妫克斯”锭呕。单条镀铬饰条所组成的前中网鄙贸,显得整体十分的修长曹冷茂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氓嘘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盲妻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沸佩,提升了整车的档次需熊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痊龋戚。   小结棚淌立:翼虎是福特家族的新侗叭取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改贸实溃克斯的身影惜,而对于新款赴氨F校克斯的整体造型痛祟,个人觉得还是很不错的傅蔬,那么如果您要是和我持有共同的观点究,并且想拥有一辆SUV车型罢枚省,翼虎绝对是首选范围妊碳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棠:27.69万元   市场优惠闲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坏肛,但随着Jeep旗下车型不断的改款探,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倡姬赣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雀锭,圆圆的大灯以及垂直的中网屎巷隧,无疑均是Jeep最原有的样子蹿化。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迪倾钎,无论是后风挡还是尾灯临郊,都为方方正正的样子冒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间另靠。   小结姬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉欢臁,淳朴造型及棱角分明的设计挛,在保留Jeep家族血液的同时方,也为整车的空间做出了较大的贡献苯顾黎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的节悔,详情请阅读后面的文章码。   外观总结胎霖拈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性固勘,基于每款车型的特性吝川,有的为小改款策田、有的则为全新一代赁弟谰,所以有的基本没什么变化廉恕乱、有的则“面目全非”羔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讽寥搁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轨澎势,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侍。通过每款车型下方的小结惭福锋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型步累。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前较庞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耻境,你可以理解为营造纯正的氛围摹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猾舰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粉撑去,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坎少闲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吻上,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贬界喜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潞,绅士气质是宾利的“看家本领”痢。往往湿楔乖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奢卫。现在捎兑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叹俩白,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让位貌。自古以来控桅虑,“Speed”一直是宾利的性能标签塑顷帽,以此向2003年垄断勒芒冠葡、亚军的Speed 8赛车致敬偿很。    作为宾利历史上最快的量产车型惟醋污,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妈侠,当然凸怀欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倍啼磺。    伴随著经济实力的提升弘肩茄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哩婪筐,当你身处被“泰禾北京院子”烈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叉香,肯定会追求更高层次身份上的匹配慷孙箩。我几天前去宾利销售中心恋锑虑,它长廊式展厅规纳猓宏伟疆陛,处处是浓郁咖啡香奈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绢弦苇,对其购买力是不置一丝的怀疑旦。我想吨,只有宾利挨邢陪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌聚鞍铜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逻挂卷。我敢很确定的告诉电脑前的你们措怒信,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疮嚎,在中国未来一定能卖到脱销莽结。   >> 写在文前良挂雄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斜,英国品牌的表现令人忧心忡忡浮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捐笨俗,它们目前都散落在世界各处耻烦鸽,有的受到追捧有的则走向终点每县。即使获得成功的英国品牌舞别捍,它们仍为自己贴上的“德国标签”凳茨财、“印度标签”的身份感到忧虑敝赡,毕竟凶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颈己洁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裴陵城,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薄浑拼、原木的袅袅余香亭,这种气味只属于宾利农赶、劳斯莱斯们系,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冻郸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氓多滴。    从业这么多年秽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梅辈嘘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘉,囊中羞涩遥不可及自然很重要侧淖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涤伦暑。我认为一辆好车鲸漂,应该让驾驶者舒服费、安静贯、惬意的完成从A点到B点的旅程妇扇睹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葡,却实现不了我小小的梦耽驳。我一直认为该,真正的贵族漠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匙嗡伴,即便妥协仍然能坚守初心靠烁绦。此话适合改变自己的GT Speed尾,你知道吗官朔?世上最难的事情就是超越自己秀店妊,GT Speed做到了 筏申翔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帛,当你启动它时金浓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伍。   >> 外观俱维:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帮,作为宾利目前最为畅销的车型墙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搁舜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谱淑。但是事牟酞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粪纺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丹孟奢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚎是牟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动断凤趴。当然衫,大部分“土豪”车主也不在乎慰犀斡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成测垃。    外观提升不是GT Speed的精髓眷池你,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拟懦,动力那捂、刚性现、减重上的工作任重道远坊仇庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腔,仅有2.3吨筋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重控筒。不要小看这350kg踢佳,几乎是一台V8发动机的重量街番。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穿泻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夸漓涡、多连杆后悬挂和防倾杆等禄虏眷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幸铝杀,分别是Burnt Orange(橘)琅篓、Sequin Blue(蓝)净、Excreme Sliver(银)巧斜嫌。为了凸显GT Speed的特殊能凹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)熟戊嗅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叛捆。宾利工作人员表示簇爬文,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尖凄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伪苟美,尤其是在中国等兴新市场更是突出滥捎春,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩函袱线。    你知道胖子多么努力吗汀敝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粒矗侥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烦瀑盛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钡材。那些把高性能作为卖点的品牌赦老咎,现在宾利也有资格和你们一较高下趁尝呢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剑,其尺寸为(mm)阂避程:长4806备、宽2227惊、高1394申,轴距为2746mm跨。我知道供搁镁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讽迹,为了让你做到心中有数沤敬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼揭。与竞争对手相比探巩身,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先笛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雀底飘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车秦涎淀,哪怕国内的环境日趋恶劣凉髓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桶脾播,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喇,整个过程大约需要22秒搽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑞婪,从而避免占用后备厢大部分的空间称弊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坊扁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚葱颂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淀毕涟,没有法拉利暴躁倾滑,缺点恐怕是不高调芬弘。不信你点击上方视频听听视频里声音耙诧渐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怀辅: 作为欧陆GT的性能旗舰脚脱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角半表磁,不仔细研究根本发现不了它的区别胃瓮五。虽然外观变化之处并不算多华健钝,但是对于轻量化取、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氓旅。" "   7月21日浩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绊却。其中丰田致炫战胜福特嘉年华清嘉、北汽E150懂税篮,成为第一期家用空间王冠军逼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柿耍。它们会有怎样的空间表现泼,不如一起来见证怠啦。 本期内容开始前寇革,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厩岸劳: 好了较,正式开始第二期内容恍椒。不过简单说几句手,为了没看过第一期的网友们观坤曙:    你可能会发现盎写,随着岁月流逝芹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭久,也当起了小爸爸窝。恰此时磺匪,他们对车的选择可能也有了新的取向烙,空间大赏稀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铣富。    基于此闭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间来墩纱,让大家对车辆的实用性有个较全面嗓、正确的认识赫剩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测到蔫、模拟一家三口郊游的情景实测清恨、细节空间的展示香悸瓶、实体娃娃的数据测量四个环节进行涛。   话不多说栖,有请今天的选手耐瓶冷,登陈嗄课А! 第一环节认其庭:堆放整理箱度,能放多少放多少    由于很多厂商蹈糙惮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厂释,也会帮你量化一下车到底能装多少升慨溅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数模。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号受,并加以不同颜色区分了痘闪,目的是给你呈现最直观的感受端乓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屠瞪哨,仅供大家感受一下剩萍。今天我们拿箱子说话迟傅,看看它们这种数据到底能装多少箱子凯趁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下入谢:由于时间关系绿,我们这次只借到了骊威的低配版笑耙膜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拢娶,但高配版的骊威有这一功能退。 首先出场的是骊威惦捷:    状态一距:单纯的后备厢空间 状态二靠蕊:放倒后排座椅后的空间 状态三秆赐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评香: 骊威一如我们所想的那样片始美,空间的确是其一大卖点赫桃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荷善,小伙伴们都惊叹了!骊威许稍稻,实力不凡判埠。   其次出场的是致炫胜:    状态一猴:单纯的后备厢空间 状态二其:放倒后排座椅后的空间 状态三卸搓藕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惊皇: 就如文章开头介绍致炫时所说酬蛙蒋,空间泻舰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肮。通过这一环节放整理箱的测试黑腻佃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积石:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一具圃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二无琴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涎喉浑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舷师: 通过摆箱子的实战需炭挛,以及上面表格数据的对比暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窝。而致炫与骊威差距也并不是太大美撅,可见其空间不可小瞧电妙可。接下来又有哪些好玩儿环节蔫卢丢?而两车又会有怎样的表现呢部囤?请继续往下看氰。" "   今年5月锚雷碧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赏剔隘?9挡无用舜帘?自由光深度试驾报告》)唾苗。当时凭错,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脚尽。    6月痰鲍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阂良靶。不过3.2L版的离地间隙掣、接近角寸、离去角储蒋媳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苍苔娃?    几天前幕茎汉,我和赵璞蔚妮函、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戏汝,这车还行不行篡瓣?    我们的第一站许炼省,魔都上海缺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厕腥。在经历了噩梦般的改签查胳、等待水绰、登机寄士矾、继续等待之后配刊忌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿判:“游遍世界各地理篙矩,开尽天下好车讨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方别捞童,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秆惺吮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多繁。在此我可以不吹牛X的告诉大家赐琼,我在纽北环实际驾驶过提察邯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懈溪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎备门。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纲苫,在国内也非常抢手地史泰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变当,基本保留了GTI所有特征馁欧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升思,在舒适配置上也更加的平民化荡特。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锯幕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件须芍,例如两边的侧裙以及尾翼等徒逝嘎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的教串。但低调的外观也有自己独有的设计元素及,例如车头处GTI特有的红色的拉线现,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标来,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妇垄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勒司,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm串。另外巷辜,新车的LED尾灯造型也很有特色识朝冀。海外版GTI提供了红色形孤挡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谱脑烹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹅,但国产后或许可以与国内的消费见面刨眉醋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少察骋率,我把它们大概分成两类表防妇:靠谱的和不靠谱的缓落贿。不靠谱的原因很多腾关,有些续航里程太短貌,上车就开始为电量担心;有些性能太差沥乌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫩畔,几十万买个两门小车粮驴,真当我们都是土豪吗炒厕椿?   不靠谱的理由千千万鞍挝掇,靠谱的标准则大致相同霖恕腥。续航里程不能太短挡穿,加速不能太慢刊,最好还有些实用性坪峡,价钱不贵就更好了莽似。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酞沫淘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秒兰捎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平看苇幂,拿汽油车举例的话疙,90%以上都算得上靠谱示心。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绩擎,能达到及格水平的车型却不算多典锹姓。我们的这辆测试车是2012款的督闯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型亮。还好时隔两年技,e6的动力系统并没有发生大变化春,只是外形和配置有小小的调整男。   续航里程道:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸽联,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钎激。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哥硕半,这其实只是理论值佬脐碾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浓街俗,实际用车时很难达到谩。夏天空调且惭扒、冬天暖风荚、高速快了皇集、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陶炽虑。   这种电动车只是日常通勤还可以密邓帘,但稍微有些想法林梅,想去见个朋友失错、买个菜畔怕力,心里就得犯嘀咕焕放幕。这种心中总有事悬着的感觉很难受规篓菲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多计。   由于时间原因缓伯,我们只能简单测试一下e6的续航能力谢惩尸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里列亢,其中高速路况三分之二圃惩睹,城市路况三分之一肉搐病。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蘑痘恕,我们的行程其实就是三段惕督楔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奔滦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阿肛刻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饰毋,显示续航里程320公里砰肩腹。完成第一段高速路程时(43公里)被淌,电池余量82%(耗电17%)迷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龄萎缸,电池余量63%(耗电19%)萎棚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藕椒,电池余量45%(耗电18%)窝坎钎,续航里程134公里(减少61公里)萝阑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铂妇刚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垃盯,比如第一段高速行驶赌樊,续航里程减了59公里欧比觅,而实际行驶了43公里塘,二者大概是0.7倍的关系篱凌骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣柏搭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近称煞枪,拥堵路况似乎还更费电一些獭醋乘。" "  近两年拼缕套,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兼酵偿,很多大厂都推出了自己的纯电动车寡耐,先不说比亚迪这些纯自主品牌和,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柑。今天枪俩杯,我们就提到了之诺这个品牌勘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌概阮矫,主打高端驮边,并且未来也是只进行纯电动车的研发细汕无,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甘陛撼。今天群,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刷色鸵,下面我们就对这款车型做一次体验创死。   之诺1E只租不卖揉鞭,租赁价格为瘸队:日租金为400元/天涂浑霞,长租(3年期)为7400元/月氯,现在消费者就可以对这款车进行租赁辜此。   租赁价格包含娇河惊:车辆上牌贺、充电盒安装(7.5小时充满)问论侨、保险讨、每6个月一次定期检查保养腔、车辆维修钎勘憋,7天24小时道路救援嫌贤、拖车以及备用车辆等巴亢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铅勃方。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罚勃糜,虽然亮点不是很多问性,但至少可以与宝马X1拉开一点距离持愁抡,树立之诺自身品牌的辨识度沟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澎挂胆,辨识度极高幢。 既然是同平台打造习亥,那么轴距和宝马X1也是相同的镶昏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墨藕受,尺寸为225/50 R17猾休,这款轮胎最主要是为了节能考虑陕好蘑。   本文导航   分享到武:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉擂滤毫,它是南京依维柯生产的车型涤,隶属于跃进品牌旗下钞隙,是一款定位中高端的轻卡产品烽嫁。该车是在2013年1月首次发布的挖土,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焊罐盛,为用户提供了更多的备选车型汝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现干。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓝,宝马向来不走寻常路桂垒蟹,旗下的SUV并非越野硬汉清号浑,而是更加注重公路操控性概惺屑,所以在外形上也有着自己的独到见解靛。Coupe原本只是轿跑车的特征态漆翰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘶诫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壳靶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丸猩川。在这种背景之下芜,X4应运而生吵杠刺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹬,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘘购面。从车身尺寸来看滔互,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棋县。然而实际感受上底,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澳滩。它们的关系就如同X6和X5泊,一个张扬呻舰、一个低调菩。要想饲崆盒撸酷送?X4很在行肯肺帝。   这辆X4的外观加入了大量M套件苯季,进一步凸显了它的运动风格悔。夸张的前后包围降低了视觉重心师,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郝膝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膝熬擎?所以羚灰卉,接近角败米苹、离去角这些数据对于X4来说盗笺,根本不重要歉秽。   和X6一样李评,性感的臀部是X4最迷人的地方钙。如果从车尾来看现,X4确实比X3运动了不少梦挠,高挑的腰线维、厚重的尾部都能给人很强的力量感先涧府。对于35i来说竣痊供,单边双出的尾排着实有些低调艘揩颓。尾灯的造型是典型的宝马风格纱祈,造型简单稿、大气率弥宿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升希。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮馆,前245mm侧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吠葡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)九匹竟,这是一款综合静音懒李扁、舒适维痴、操控于一体的轮胎阮。在我看来寺拈悼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹦奥,似乎更为合适冯钞搐。" "  原标题希:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前送虽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)榔贝,该车除了外观造型犀利尘、内饰豪华戒恰纠、配置丰富之外衬盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陕暑。作为一款以年轻绿粳氢、时尚为主旋律的产品伍胯,NX开起来的感受如何坞,今天我就为大家正式揭秘防百。(注漂乱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜂恫庙,如NX碉珊、ES碑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓:   NX车型的外观内饰设计风格侨诗,在之前的文章中我已做了详细介绍谴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品话犁。从实车给人的感觉来看擒,它的确做到了这点堆板憨,不少人见到它的第一反应就是马好:恩檀,这车挺个性败脾处、挺漂亮境谋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅避伦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晶肆穆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箔馁。此外蛔尾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懈曙,进一步提升了科技感赌。不过它并非全系标配藉,在入门级车型上近光灯依旧是LED茨丘,远光灯为卤素灯泡孔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕任濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蠢残桶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3添死、宝马X1做直接竞争曝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悲核孩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忱萄兔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶嚷掳ぁ,其中一款为17英寸铝,另两款为18英寸杭俄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孙铺谦,在国内的售价大约1700元/条瞧潘。   车尾线条与前脸相呼应疾拼窍,造型犀利妓,棱角分明切刷保,以凸显整车年轻铜防、运动化的产品定位废阀赫。同时槐,尾灯设计十分用心渺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呻,特意在接缝处增加了一小块LED碳盆刊。   内饰方面备,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒙厂文,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乳,大幅提升了车内的豪华氛围溅瓜。   据雷克萨斯厂商人员介绍泞轰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苹队,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统日,它的使用方法类似于电脑的触模板狙,并带有震动回馈功能龟疾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用藏嗣料。此外洼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禽泼姥,我们咨询厂商工作人员首,这配置会不会引入中国矮协抖,对方并没有给出明确答复磐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适警,作为家族中的新进成员册,NX的表现自然也不会差盖。为了符合它运动化的定位荡退潞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芦忻铺。   在海外偶史纺,NX提供了全景天窗氨氓料、普通天窗和无天窗三种版本的车型愁刃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拟,采光效果很好趁,但无法开启裸贝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侍,采用的是外开式设计桅。可以确定的是娥拭,上述两种版本的天窗都将引入中国弟诉镐,至于无天窗版车型是否会引进枚,暂不清楚驶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年父侵核,马自达CX-7在海外推出;2009年纱,2.5L两驱车型引入国内纬孺,售价28.8万;2010年拇捕,增配的小改款车型上市报胎府,售价29.08万品趁称,同时宣布国产意向;2012年哼,海外CX-7停产;2014年俯唤概,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猜隘,等它国产的人此时已经老了四岁了胳寿。   从以进口的身份引入国内花晒景,到正式国产经历了四年左右的时间幂捞舌,在这四年中进口CX-7销量并不好吃桔,一方面是当时市场不成熟猎屠,后期竞品丛生将其埋没了恨。另一方面原因也在其本身肺,比如定价高权怀、2.5L发动机动力孱弱等等侵缅尽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍别裁瘁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辅。在测试之前胎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妮山?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烧陆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菏纤捌,搭配6挡手自一体变速箱慷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机问陷幂,只不过调校要比CX-7上的更为激进笔狮。即便如此桨道犊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼房。   油门的设定比较灵敏馈毁硕,起步和加速初段都还比较轻盈抡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幌,而不至于拖沓肌纺,一切都显得易于掌握蒂。变速箱和发动机配合的是那么默契煤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碗吵,只是在极拥堵的道路上蠕动时酒鲍咐,1挡与2挡的切换有点闯动而已坎翘,问题不大凭外河。   转向和悬架的设定偏向运动厩豌劳,采用机械液压助力的转向系统比较重碘凄肥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣必。悬架没有“忽悠”的表现府灭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堕讲,车内乘员经陈缥矸龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”爆。悬架后段偏硬凉,在弯道中并没有明显的侧倾断欠袭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糙,动力供给够积极黎们董,表现不错埂稳,驾驶感觉非常轻松髓柬,动力的跟进也很是及时撅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兽融赴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惧恳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右接,而且不是那种喷涌般的迸发克投掸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔼捎,给人相对内向保守的错觉巩溉。   CX-7更擅长的是中途加速稳叮卞,比如从60公里/小时开始喷桶汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怕篱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埃露关,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娜,这几天这种沮丧感时常出现拌。不过也正是这个中段加速的特点佳剂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举防,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右土寸,稍踩油门就奔向3000rpm嘲割癌,便能得到很好的响应味,仅有极为短暂的降挡迟疑截,随后就催逼出了足够的扭矩红庐朗。简而言之盟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的废腾,容易上手睛矩,各方面的表现也都算令人满意败。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞪,涡轮增压器起到了明显的效果返嫌蚀,就像注入了某种精神类药物虱韭啃,虽不时刻保持着亢奋状态老佳千,但兴奋状态确实随时可以到来贡陌,一切都听从指挥碑。这种持续的加速感可以维持一段时间苗飘,心里不禁一阵爽快感簿仕,当然铃盖化,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睛盛槽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臣,消耗燃油17.94升辈,平均时速为30公里/小时糖旦澳,全程开启空调橡甜,平均油耗为13.3升/百公里测辰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看漂捷洛,CX-7绝不算省油的那类杜护梗,准确的说是比较费油顺墙。另外聘戌暖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油噶纤乔,无疑使用成本相对较高椽促岁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肋界缔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章书搏品。说实话蹦化,那是我第一次接触这两款车逛抡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机暴,动力同样够用起父献,但输出并不算线性卯莆采,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碾。当时我就在想疾波,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凤腹幢,而如今厂家真的这么干了陶加辜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统删,增加了几项配置秀斥班,外观方面几乎没有改动卧断痊,图中的这款车只是增加了车顶行李架等、车尾扰流板和挡泥板等选装件哨什斧。   这款帅客HR16是一款7座车型劝畴,它可以满足国V排放标准律淑蛇,车窗后半部分采用了隐私玻璃缕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碱我齿。当然剁价廷,帅客实际上是一款既可以满足载人天腺瑞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坑萍,所以它的车系中包含了5座婪含茂、7座划悸、国IV健点、国V等各种不同版本栏。   除了挡泥板之外蚊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淳既顶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隶嫩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湾斯,其中的最强模式叫作“Dynamic”冗底毕,译为“动态”举。有意思的是卸,在英文里卵监哭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓶烁狭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机论必、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挝扭?——开启动态模式犀爽,就等于点燃了一根无形的导火线僵。   要追根溯源的话户体考,炸药起始于中国箱氢,属于四大发明之一怂擎,不过相比中国发明的黑火药涣媚,硝酸甘油平时更加安全可控徐剩究,而且破坏力更强祥。奥迪RS 7同样如此烷,它多数时候表现得比较随和痊瘫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酪说。   首先从外观上就容易看出它很厉害抚独。奥迪A7之所以独特短,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绦煽讲,人们将之称为“Sportback”厦棘敲,在我看来挖金犁,它的廓更像是一只优雅的海龟农硕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种看伤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陈拓腾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光课寸,所以它已经不是传统爬行类的龟魄警恳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贫停擎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褂挫腐,让人不由自主的去稳稳扶住3婆、9点位置揩。   在风骚的外形和各种真皮轰牡蟹、碳纤维材质的覆盖之下册奈捕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性督口,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胚囊,这一点很好歇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筐仆浆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浓。即便在这种情况下穷从棘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辈别。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辈乱:谁给你的自信卖这么贵踢吮硼?不错嘉澈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剩,它到底是盲目自信还是厚积薄发就赶?我们一比高下滤。 外观对比搏蹲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屡仿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粪簿,所以我决定说点可以量化的东西轮什订。首先春廖陶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魂激崇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲜。其次可能是由于动力的原因勿佰卯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上男柿赔,备受关注的长安CS75正式宣布上市骚独翠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歌纲磊。在前期的试驾活动上匙淮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笛广耗,并对其驾驶品质给予了极高的评价煤恢岔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车背,和手动挡车型相比搔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杭。 ● 外观内饰的简单介绍囤硷:   在外观方面呈伸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矩级,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熄通,甚至连一个小尾标都没有惹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿道蔼,但1.8T车主可能会对此有一些不满录博妊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肪,轴距为2700mm秋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陪蹿敲、奔腾X80以及哈弗H6蹈士盗,CS75还是相当有竞争力的希潦衫,它的轴距和长度最大卜咎,宽度仅次于哈弗H6娶菜,高度相比瑞虎5矮了35mm弓歉。   在外部配置上停,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乒谋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匠菲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挨辞。另外接弥法,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伞捞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冕托,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缚蜡梦,市场售价约为700元/条媳,在同级别中算是很厚道的配备了粹扳。此外啼上丸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品其棠丛,只是轮圈被替换为铁轮圈爬太,还是俩字——厚道汀惹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锹瀑挺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足当蜜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫡,看起来更有层次感福。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芥啡、设计毫无新意荷堆、用料也很一般等不好的印象涩波陕。不过近年来侈魂摩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喊玫宦,长安便是其一膊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视双竞,也很难找出它的缺点藐拟嘘,按键面、旋钮的阻尼适中休,手感很不错褪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菩,分辨率和反应速度都还不错虽,不过在功能性上它只提供基本的导航蓝价、DVD娩、电台示宪虱、倒车影像及蓝牙功能凄狼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斡盖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脾赤茄,但是厂家对此并没有改进毕解,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贩馆坷。但是揉袜拭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掂藉陌,同时设备名称也无法显示完整监任罗,在用户体验上还有提升空间玖。   不过接妒充,在一些细节处理上辞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谰。比如在挡把前方的储物格寞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贡查,不过这块材质却为硬塑料强变,实际上根本无法达到防滑的效果袒。另外盯匙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯圭,这点值得表扬恼,但必须手动摁下开关才能点亮酶恐锻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喂耙首,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炼。座椅填充物软硬适中耐,刚刚好试惧,并不会软到开久了腰疼华快,也不至于硬到硌(gè)人顶寐缉。除此之外粮,包裹性表现也很不错闲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毕佳。另外够然笨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狠霉错。   车内乘坐空间表现上鸡弊汞,身高180cm的编辑身处前排静,头部约有一拳左右的空间鹿,此时移身至后排判颅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹿。作为一台紧凑型SUV车型鼓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铝。   来到后备厢杠,长安官方给出的容积数据为590-1560L羔鬼健,表现中规中矩茎捅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吃浅多,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疆,增加消费者对于整车的好感度恼幢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仓,如今市面上的电动车产品越来越多擎聪擎,开始逐渐走入人们的生活来穿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一圈,大家对它的了解可能还不是很多韶稳屑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骸。那么这款车究竟如何呢琴袭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上琶,我们终于有机会近距离接触一下酥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姓阜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质山亩,因此其与众泰汽车合作浇烽幂,推出众泰知豆电动车黑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氦蹲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识北班口。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俱?不管你信不信祈估坑,反正我信了恒店末。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邯甭,售价为24.98万-28.98万元及仆,共有三款配置可呀愣疗啊,全系均未采用quattro四驱系统猜蚀刚,取而代之的是前置前驱的驱动形式富哎粕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生返楔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舰,1.4T的发动机到底够不够用投,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垦,这些问题都难免让人担心斡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抹凰,它又是否值这个价格肝浪角,下面让我来终结你的这些疑惑蚂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闯端态,既然大家都关心这一问题郸撼嫁,那么我们就从这个问题开始一一解决眯搜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唉腑,其最大输出功率为110kW抗欢,峰值扭矩可以达到250Nm巩险碳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杉败容。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庞,动力储备不足方面的顾虑蒜毖,但是这些想法也好顾虑也罢茂统钢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了麓怯孪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泵阜,油门初段的旷量微乎其微褪陆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拱,当发动机的转速达到1750转时挤疾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩村,强烈的推背感也会随之而来快姜,如果你不是冷静下来思考一下晴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讥渴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减典孰冕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俗困呢,一开始的想法和我一样辣玛,换了1.4T发动机之后宽霞,动力跟的上吗干?心里总是怀揣着这样一个疑问官,但是当他们开了一段时间之后少身,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”护挞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腥,处于D挡模式时搂磁备,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挥,但也感觉不到激进的性格傲扮焕。但是当车辆处于S挡时梯类,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暴饱,整个车似乎突然变得紧张了起来烧穷,时刻专注着你踩油门的右脚毫,稍有动作便会迅速做出响应汹。   在城市的驾驶中赴谩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逼柔虹,当你深踩油门时晌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞类,或者可以说怒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俺。此外巳拴券,作为一台不折不扣的城市SUV缉糜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验遍痛娘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丝骑春,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衬贬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舌涛湍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆房,整个加速的过程非常线性蓖薯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恋埃蒲,不会表现的非常神经质褐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羡,这台变速箱给人的感觉非常聪明慨受,可以准确的猜出驾驶者的意图嫂丝涝,在换挡的速度和时机方面非常到位珐笆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笛挤是。此外鲸说堤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错珐奶凑。当车辆处于D挡模式下乖,当发动机的转速达到2000转时瓢襄侵,这台变速箱便会进行升挡的动作笨护兢,从而保证日常驾驶更好的经济性矛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时莱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应百僵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止习蝗盲。   这台变速箱也并不是近乎完美屯,它当然也存在着自身的不足暴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺微,尤其是在低速的区间内癌骚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剩。此外喉饶,该车提供了四种驾驶模式的选择蕊坊腥,分别为经济力恳疯、舒适巍釜、自动和动态模式持估,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒜体。 性能测试魏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中景薄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裴,最终的破百成绩为9.14秒奶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兔凰。奥迪Q3在三挡时完成了破百桶煤挠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岁破。此外刨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狗,非诚衔辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亨彭,整个加速的过程十分平顺和线性姜襄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势此昧。车辆在全力起步的过程中寥努,由于没有采用quattro四驱系统十,车身有轻微的抬头现象渺陡逝,前悬挂的拉伸比较明显丘。 性能测试牡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拉彭棠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米么睹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升是,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拎捣鄙。在整个制动的过程中羔甭,G值适中保持在-0.9到-1之间叫虽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凶容,前悬挂很大程度的收到挤压刷低瞥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侠敖。此外提管谁,该车在连续制动的情况下呜,受到的热衰退现象比较明显彩瘸寒,在连续测试过后灌苦,制动距离增长了接近2米枢绵募。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坟淑,动力方面也足以应对使用的需求钵,尤其是在低扭方面狭说,这台发动机表现除了浑厚的功底靶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僧急旦。对于一台城市SUV来说百鸿贫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颂俊。" "  你有没有这样的勇气边痪,一辈子只留着一种发型胁堪幢,带着一种款式的眼镜穗茬幻?或许多数人会摇头说不咯。试想你现在穿着中山装乖肮,带着大边框痘矾,留着中分头走在街上复醛,别人必定会投来异样的眼光恐涩谭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晦咯拴,但有一种美蜗,却是永恒的羌嘛,我们称之为“经典”脆番答。就像中山装逐渐演变成了“国服”欠替,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卫联,看似过时的东西稍加润色梳,就会焕发出经典的力量猫其蹦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞠附,也是一个互相佐证的问题娇寞。正是扛住了时间的消磨粒戈,一个产品一种设计才能称之为经典娄谭断。而正是因为它是经典疥米,所以无论时间如何过往九杆,岁月如何变迁度柯赋,它依旧能代表着美哗呵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隶递。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滴虎、保时捷911酮、MINI这几款车了毯帽夺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伴送,这是一种财富轿簿,就像一个国家的历史一样粉脓残,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浑。但就像中山装一样滔,如果不稍加改动鄙,依旧会被人说土气算霖究,MINI也是一样贸攫,细节的升华会有益于经典的传播和传承洼胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多迁靖,是全新MINI车系中性能最好的平。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘸悉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辟伦,这是它彰显不同的地方粗溪,尾灯的轮廓更大了稳糖,但相比老款不够凝练蓖燃,同时你也感受不到它有何种审美的进步郊菇逻,个人感觉它是为了变化而变化程卸记。轮毂方面穗级瞄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱稀降,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹盟。不过领擅蓄,在真正接触到保时捷Macan之前朴稗锣,我对它的真正实力也有所质疑偶清。众所周知囱奢勘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堪慨滤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绰秸?带着这个疑虑墙灿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祟枷钞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粪富涩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机功,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似额蔬垂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募围,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”八董。在没有任何参考坐标的情况下软戚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哪。排除了惯性思维的困扰喜,对于一款新车而言或许并非坏事旦琅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摔,因此有关它的设计特征我们并不陌生绕。作为保时捷推出的第二款SUV车型樊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脸,同时也融入了许多独特的元素糠嗓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抒迸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚕蕾,因此在细节处理上腔,新车融入了更加激进的设计元素诵。    作为入门版车型侍克煎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯承仑骨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郊,并采用导光条设计叹,其视觉效果更具科技感桓刊全。   保时捷Macan的腰线位置较高皋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稗侩卧,营造出强烈的动态视觉效果偶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钳范蠕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丘静。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况砰捞,我的同事此前已经为大家介绍颧胶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痞东。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍财驴。" "   ??????? 提起观致镀褂,大家都会想起什么甭湃川?这似乎是一个难以回答的问题痪。作为一个有着中国血统的全新品牌垢躺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阔甲幂。在2013年邪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上螺天,一石惊起千层浪鞘警刹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仿倾。   如今坑电,观致的第二款车型苗还,观致3五门版也如约而至礁士倍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亨逻?它的到来订,在扩充了观致的产品线之后姐受,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢珊菩?自然是令我们拭目以待谁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拔械。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今复,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型探恼歪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型飞节碌,时至今日都没有做大幅的修改疮。就是这样一个古董级外貌的家伙鲁,最近竟然和新能源技术杠上了弹。2013年的日内瓦车展上逞,路虎推出了一款纯电动卫士狄,旨在告诉大家卫士宝刀未老乾溪。而这些天福,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试崇堵星,看起来加馈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剂贸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上写,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芯滦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侗翠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谅躲计,并未成为现实惕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慰疆。   事情的转折点发生在2014年6月18日暑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哨妹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胶泛潮,并且这一次婪,车身上已经重新贴上了拉花雄诲恒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”目,而是一台真正的电动版卫士日抖挝。   之后通过各种途径的联系敌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骋,虽然这并不是一款量产车捅猎搏,也没有任何电动机汲、电池组方面的参数数据毙伐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试檬,我们认为此次试驾还是很有意义的不勤。   ■ 外观造型距猎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷体丹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糕踏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狸计羡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歼。   电动版卫士全球仅有7台料瑰怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车躺,基于卫士110车型打造茹,可以根据情况容纳5个或7个座椅伪荤,算是车系中的“旅行款”呸羡线。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承修惶微,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异十廓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筐极,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外叭,丝毫不加以修饰收。按照官方对柴油版车型的销售策略如谎嫌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趁烈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分际,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墓郸水,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洽狡。正对车头咀,右侧翼子板的通风口也是镂空的还课,下方是空调系统的进气口誊厢附,而左侧的则仅仅用作装饰憋,所以是完全封死的状态妥情。   平直的挡风玻璃投、小雨刷零、面积可观手动调节后视镜我厕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沤浮,而在这台电动版卫士上吓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穗康乏。   实际上舱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舅吓洼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍,电动车窗只照顾到前排乘客瞎泻,第二排为手摇的裳,第三排则仅仅是推拉窗济盲户。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胆锯,确实灭惭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车材,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拇掀囤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躲辩。   三窗式车尾设计除了古老外讹,想不出更多的词去形容袍凉婪,好在后窗电加热型继、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卞吼膜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谈。至于各种不同用处的尾灯釜退袄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧平界词。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吵,并配备了13针牵引电力接口患妨堪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲍逝。而对于电动版卫士来说扑觅,这款车的拖曳能力也非一般强大扯糖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绢金即,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陵弥,在这四年一次的盛世当中父孔汕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顽辛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘遗毯拧,在经过整体的细化改进后整体更出色脆祟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌襄,对于这样一款小车到底怎样婚矮,让我们一起一探究竟暇筒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搽拣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潭睦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格派境忌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格儒刊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓄猴窃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑剑可靠的选择绷。   相比现在很多的车型味入蜜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缆仁,个人比较喜欢这样的感觉缓式,朴素也是另一种风格馅叛抡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好便壕澈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辩横,可以说是起到了点睛的作用沁桅窟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创山,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格行免椒,看起来还有些运动精神瓷功毕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绰,同时也是远近光一体设计拦帝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橡盯,更加突出其可爱的造型风格荷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘲烽碘,同时也表明了J2的一种年轻风格版歌。虽然是一款定价不高的微型家用车殿罢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烦腐司,雾灯虽然不是什么贵重的配置兰伟,但对于安全的保障还是多一分才好煞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力式崇颧,实际使用中虽然刮水面积稍猩旱,但整体还是清理的非常干净硷菲试。   在车体侧面造型上弗聘灌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胺,这样给头部空间会留出很多呛蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廷藩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘉。腰线起始的位置和大灯高度相同惦桔,这给了驾驶员足够大的视野空间瞎摆墨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沙烷玲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寞稻。   在尾部造型上谁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碱,同时加大了尾部示宽灯的面积前段,为了就是提示后方车辆注意安全售判,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耐谩掂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高混管沟,内部非常的深不过开口非常忻淦А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抽奖晤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋贩,虽然是钢圈袱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫩搏授。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型藕快少,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掀形搭。另外吨次踩,一直让人头疼的售价问题附反,此次又出现了蕉馆揣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迫。价格问题慌闺惭,在上市新闻 中已谈了很多兜但,不过与价格相比筐教,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赐悔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戏,即将为各位解开疑问拆伺晚。   观致3五门版已于6月24日上市叙桅,目前指导价已公布翁舷,售价区间11.99-17.19万元 仟科馈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晚变行:依然遵循简洁的设计思路诫逆,造型更显年轻陌咎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头市凉椭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顾。可以说呢钒拔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车发瑰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弟红,不过在细节上却更显年轻危双含。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柔效,轴距为2690mm妊,除了长度缩短了177mm之外夯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别黎鸵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡翱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了半。在车身颜色上污,观致3五门版同样有6种颜色可焉怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕公,色彩更为鲜亮冬淌臀,也更有时尚感感。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氨釜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迁,而前雾灯也采用了圆形的设计粗涂瞳,更显时尚柒袄。另外椭墒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捂很、转向辅助灯和大灯清洗装置撼俯闷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呢惩庐。   除此之外父广,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纯乳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)塘,并且轮圈的款式也更加的年轻午荚烂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雇。所以在轮圈与轮胎的规格上塘搅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碗颓顿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锨:与三厢版一致穿抵寸,细节改变不大苏宝黎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苍哼。中控台采用对称式设计皮毁,各种功能布置规整炮,按钮数量控制在了合理的范围内缸,不会给人一种杂乱的感觉旅。平底式多功能方向盘与三厢版无异衬疤,造型很有运动感捆半秆,真皮包裹的外圈握感也很不错祷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀丝饭,除了蓝牙电话哼、多媒体播放等这些基本配置之外嗽吃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乡睦。除此之外匿镰隧,车主还可选配观致逸云的增值服务罐赎,该服务包含实时交通路况庭浓、实时停车场信息和地图更新等骇限。 ● 座椅及乘坐空间脚:白色绲边真皮座椅很有时尚感撕棋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霜柏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妇尼沁,与三厢版顶配车型相同弟。不过区别在于剧日,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乳绢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升上,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谓昂。   在乘坐空间方面觅省,身高173cm的体验者进入其主驾驶座男发,并将座椅调到最低位置后煽拔酷,头部空间大约为1拳恫,显得很宽裕;而进入后排后唯瞧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间库拓台,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倡吹呢。后排中间地板隆起幅度较大吩叙钱,长度也不适合搁脚宫耙,中间乘客的舒适度会受到一些影响癌拟壤。 ● 后备厢拨塘赶、储物空间和天窗蛔:后备厢容积403-1105升降檬婪,储物格众多帽杭酣。   在不放倒后排座椅的情况下讼独,观致3五门版后备厢容积为403升费釜欧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汀赫。如果嫌这样的空间还不够的话甸,将后排座椅全部放倒后茧蔽布,空间最大可扩大到1105升撼屉。除此之外答弄,如果您随身携带了诸如手机莆米返、饮料之类的细碎物品的话敬脆菇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间补峭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘诜拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备守冬,可打开的总面积约为0.22平方米敞涟胯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邢美。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剩衰澜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赤,两者最大功率分别为126马力和156马力蒲删,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梆陶恐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赫染毯,其他车型均采用6速双离合变速箱涤。在底盘悬架方面叛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统储,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架傅抛母。 ● 驾驶感受厦:底盘调校水准高亨飞奇,变速箱低速平顺性比三厢版好潘闻。   此次试驾会上刚,我们大部分时间都行走在城市道路中财叮块,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些效扳戒,起步时若是轻踩油门踏板馈,车辆的提速会显得比较迟缓猾山,若要改善的话你蛾,需要至少踩下1/2的踏板行程火叛慑。对于开惯了日系车的朋友们来说歇怀,这种偏向于传统欧系车型风格孟氮,而非“一点就有”的油门调泄劬苑牵可能需要一点适应的过程滇。   而在整个加速的过程中许五,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苛文,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刺瘸肥,咆哮声已经传入驾驶舱荣,可就是不见变速箱及时升挡登邵霞。另一方面忻绞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乒糠鹊,整个介入过程并不是特别的线性贬立递,其工作时的噪音也清晰可辨痪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音癸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拣烽剑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筷去逢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乌溯,并且伴随着强烈的顿挫感惕揭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞧窖,虽然顿挫感还是有稀诲,但已经能够被绝大部分消费者所接受是獭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泼烁龋,那么我可以回答您父狙苹,和大众的DSG表现相差无几农。窝币。   从观致工程师的口中得知忱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘛,对变速箱程序放客、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整北诲,找到其中一个最佳点领,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芥梨搂。   在手动模式下艇淡,发动机的表现仍然很积极届臣,不过由于其低速动力输出并不出众考,其加速度并不能让人感到满意堂粪,很大程度上很飘绘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓢驮颇。此外句,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阑浓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纷突每,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似核匈沏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萌,而在此前的三门版车型上芹斧,我们就给予了相当高的评价痉。虽然仅从结构上来看届僧梢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓬藕梢,但作为一款家用车劝黎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性车撇,高速行驶变道保证稳定性午肚。事实证明届咯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坦插剩,并且从车底反馈至车厢内的声音贝碑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看广伤钦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的式。   ● 编辑总结摹碍:   从我们此次的试驾感受来看丢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砷邦、时髦的外形棚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘟沮。与之前我们体验的三厢版车型相比陋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄弟,尽管目前顿挫感还是存在碉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了场湍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过托巍烹,有值得称赞的地方书富骡,自然也存在着一些不足晌芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胯腺。另外案,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的此镶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元促库,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痕盲嫡、转向辅助灯及大灯清洗功能芭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抄,这样看来弛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少分夏。不过陋敦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢径?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝叹唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晾镀毁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骚。但个人更喜欢两厢版本惩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吾蜗宪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匙性烘。当然靛市,作为同一款车福骆危,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帮。三厢版本更加实用其肉可,两厢版外观更加时尚干练坪。今天带来这款两厢版爱唯欧酿烷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足落。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幻咖,大灯的设计相对保守了锭,但也减少了人们对于这台车的争议性阑陆长。从而扩大了消费人群猩圣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苟,各有各的美辆溯。但无疑撩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的女。   侧面的变化并不是很明显粹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动反沟。相比三厢版要顺眼的多兄任。车尾的变化同样集中在尾灯上沃铝蔬,尾灯的轮廓变化倒是不大亭搜隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变布藐。深红色的外围显得更有质感茅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芭,越野车是最好的选择井。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秃堡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞎抢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衫妈鄙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杠毕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远得片耗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40担。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没老脸。除了电视剧的锦上添花级,BJ40本身的魅力也势不可挡肝版砂,下面我们就走近这款“北京青年”嗅玲鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼括。   外观/内饰皋嘎龄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咕盟苫,或许有人会问那为什么还要进行测试材收瓢。其实答案很简单搭些灭,之前测试的BJ40是一款试装车腥康逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别硅祷触,包括电视剧中车辆也是如此叉感杀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醋涕目,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡欣磺。虽然我没有见过之前的试装车缉病,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捞,甚至有些地方与牧马人不相上下度。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酱煎蟹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了录梅怂,这里就不再做过多赘述醚岛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尚秋,你会发现并没什么科技感的罚,简单的线条江爱、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂施,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面项焙梨。另外蛋谢锰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留举硅歇。硬质塑料质地的中控面板很厚实递卸,比起舒服的软性塑料手感稍差插陈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境休课宿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事光搅,同理使用织布座椅也是一样绵绒,无论您是刚刚涉过水己,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诚袱,都不用担心浦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坞世恃,不需要华丽的外表去装饰琶哪假。虽然BJ40有着很浓重的模仿邦汀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鬼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箩皇棘,那只能说这个人并不了解硬派越野车拆股。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望噬惋,让人想到真正的场地里去撒点野握贝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乳嘘?惊险的高速穿插踏、精彩的甩尾掉头损檀笔、惊艳的侧向双轮行进剿奠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佰报。时过境迁定,萨博虽已退出中国市撤被铩,但把经典的两款车型(即9-3郡邓记、9-5)的技术留在了中国乖哎,在北汽成功收购萨博技术后耿昆腿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生末。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狼毋碳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颂钒虽,主打性价比与实用性侠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烁,只是在某些方面使用了相关技术而已洛玩漆。   从外形设计上就不难看出苛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰合辟凤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70删目,同时车身上所使用的犀利线条腺规非,令时尚动感的氛围展现得十分充分晶些火。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睦涡缮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讳,车身各项参数都小于萨博9-3霓,所以直接套用的说辞显然并不成立缉烧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出葱隋疟,打造一款可以继承优秀基因创侥,并适合普通家庭用户的车型餐,成为了设计团队主攻课程烯判露。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漂币,但紧凑的造型与简练的线条呜该,使其观感的持久性更好衔琼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多才,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绢纤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壤屉,价格能接受氏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陡。而现在也有很多车型供大家选择蠕枪谱,包括大众途安碾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荣附掇,它还有一个进口车的身份兄绅骂。接下来深,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靶钾。   外观狠:起亚最新家族设计蠢藩褂,略显可爱把,大部分能接受妹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菊,同时又有一种独特的卡通味道斧毒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堵稼陪,没有配备氙气大灯统沏收,但全系均带有LED日间行车灯缔池逞、透镜及大灯高度可调功能村。雾灯部分的设计很有个性盖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感午。   由于车身高度降低念宏磕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拟,平滑的车顶线条降低了风阻系数窝窍卜,流线型设计更加美观俩唯。全系除顶配的豪华版外是,后视镜都没有集成转向灯功能廷。另外忿舞辽,低配车型的轮毂也比较简洁魄猎霸,轮胎规格为205/55 R16铰荷。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞪贾,总体看上去比较圆润诉沧翟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馁,凸起的轮廓首尾呼应稗及边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方得娇两,车顶带有行李架痞,具备一定的实用性上培波。新佳乐全系标配倒车雷达功能配垄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疼垫相。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汀鬼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晨茸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌类蹿谰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夸拟念。而提到雷克萨斯韩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样几,立刻联想到了舒适悸憨、安静等一系列形容词规勉。   作为雷克萨斯主力车型陕母娇,ES系列占据其在华销量近半壁江山裂枯醒,舒适卯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价和嘘歼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洽性颗,更是有充足的理由享受这些评语茸块。但更重要的是姬,在环境日益恶化风秆导、石油资源日益紧张慰、油价越来越高的今天队逝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邻。   外观部分耿浓杰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烷摩协。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郴舰迟,和前代相比进化明显痹。初次亮相时耸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夹棠。与丰田一样偶措,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格技韧,目前已被广大消费者接受黎辜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寝贤笑。   外部配置上氦槐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能采肚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雌翁,与中网造型配合不错吭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膝热挝,轴距2820mm时穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同葱,ES没有针对中国市场刻意加长技欧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钳,轴距比老款增加了45mm就。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僻脸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豆喇禄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胶。当然活,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标时块,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廉。另外巧希头,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内干浩,更加低调绒荤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS团考,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沧沏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆推咸硷、忘记沉默寡言的正装车主晃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稠炊、忘记... ...算了论尺串,需要忘记的东西太多慌校,你只需要记得一点抛橡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廷伍等。   奥迪的低调精,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝题,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然危。依托自奥迪A7的造型设计鳞辈,RS7依然拥有优雅的造型老,仅仅在一些细微的地方梨,RS7做了运动化改进疽谰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抒宋屉、以及哑光附件犀侨靠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子南入。   如果客户需要湾透彭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂萝朴抢,其轮胎规格达到275/30 R21董辩侍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淖磕。排气管依旧体现出奥迪的低调权婪,外部看是两个椭圆形排气管壤江,而其实际是双出四排气铜泄,因为单侧双排气有节流阀锯,用于改变排气通道享辩袱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣残。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的落肖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线空擅痞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耽骇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嘘厂捍。车钥匙萍洁阮、平底三辐真皮方向盘帛拎杏、运动前座椅揩古、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翻肪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恳疥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澎,还提供发动机增压压力头酱、机油温度显示和圈速计时器等数据蚕寥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰困及麓,并提供其它3种材料作为选装砰森。车顶内衬标配黑色织布纪工,可选配黑色Alcantara面料孙去。搁脚板繁括、刹车踏板位斗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笑茫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆白岛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漏、一体式头枕的运动座椅杯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滑,并提供钻石绗缝刷下隶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料半失我。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼,就像微博上说的拴颓,一次刻骨铭心的爱情妇逆赊,一次说走就走的旅行什么的盎钉悔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恃淋,但在现实中狈些,你不能永远一副放纵不羁的样子拳净歌,特别是在资金有限的情况下暗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呢。此时你就需要一辆价格便宜木、实用可靠的多功能车型么抵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择令忍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型空扳,分别是景逸X3和景逸X5精猩甜,形成高低搭配产品布局衅煞匆。景逸X3属于入门车型内瓤,共有三个配置谱邵,指导价从6.99万到7.79万元亥吮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型测薄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看救氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纤。这款车的前脸采用了新的风格样式阔,线条比较硬朗碴贯,造型简洁流畅攘,同时又很饱满舷,没有过分追求标新立异的夸张风格杭,显得更加沉稳甩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傲,给整辆车增添了活力湾。   除了前脸之外房乖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镶拷点,让人略感失望懦沉,好在整体风格还算融洽奖恃未,不会给人前后脱节的感觉差。   景逸X3的长宽高分别为4382mm囱、1835mm和1705mm胚懈,轴距为2685mm逞伦拆,在这个价位上算是较为突出的水平了吧,保证了足够的车内空间你敦钙。" "  在固有的印象当中梨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斥悄戎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堵唯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈嚼汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罢凶,作为日系三大高端品牌中的一名贯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罚茄竿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次京,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惠秀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泡椿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格检,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢鹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭绊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影何,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菠检,甚至成为了英菲尼迪的一种特点及辞,并且这种特点让别的对手无法模仿哪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蕉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吝麓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度配愤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面式屏,看起来非常具有独特的风格矾较。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抹,不过看起来还是比较有神的苛坍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箱戈松。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示台,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奥馈文。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翻躺狮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楷胎,这款车有这么长么受?实际上后门的长度远大于前门究,不过整体造型并未收到过多的干扰硼匣逞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眠,因为C柱的造型更加接近尾部棚是帆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糕嫩谷,腰线的设计在在尾部提到了最高碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分乃寐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茂副界,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响破。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计警锌复,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垛,到今年4月20日其正式接受预定穗哺诧,不到一年的时间贪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朵歪旅。在新能源车量产璃似卤、市售的速度孟婚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舍癌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯童富奋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毁凶坎。当然戚,汽车之家评测新车的速度也不慢捻检,今天呕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剃杉扣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逃烂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泻弦,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚎床,白色的为纯电动版车型拍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堑。   ●外观省:造型前卫蒂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布昏收卷,我见到量产市售车之后授,其外观真难以与概念车作区分腥咆滩。宝马i3前脸造型饱满圆润湘隋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匙佰围。不过香皮皇,“进气格栅”四个字需要打引号了徊划,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歇赏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾荷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲸尾,让整车看着很有质感且与众不同赦膳纺。当然呕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞋辆良,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季剁璃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腹窜构,但它的车身侧面看着一点都不显小慑。在我看来原因有三侗赏墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富授,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洞甫,给人感觉比较敦实姐。特别是车高数据行,它比X1还多出了23mm挫蒲枫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钦,达到了20英寸挝,但胎宽却很窄庐旗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冷托另。有关这款轮胎耍混郸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汝,基本都表示由于规格太特殊鞠,没有现货也没有报价疼遣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质潦谎乌,很独特漆劳芯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孪快。尾灯采用得是隐藏式设计算卜姓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分花,用于显示示宽灯骄瞧变、刹车灯以及转向灯等娠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧常,所有光源均为LED畦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓄,欧洲市场上柴油车盛行已久性围阜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眷。不过近来含叼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜吃,Jeep便是其中之一叉藐卿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待介系。 ● 外观介绍低踞:与汽油版无异投,硬朗依旧先棋枚。   从外观上看迟顷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舷幻绅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疟。新车的外形仍然显示出硬朗太、时尚的风格烫荡贤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抖讨翱,提升了时尚感赔操哄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夏,在同级别车型中“个头”并不算大癸山。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敲眠剑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°授。   在外观配置上钎盛环,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯波然、雨量感应雨刷拒锻涎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顽苹猜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窟魂。轮胎配置方面惰瘁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敬愁,轮胎规格为265/60 R18凭试,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎套概奴,规格也变为了245/65 R18睦稗哦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时微,我们会谈论什么晤隶雾?是大老粗一样的外观编杆,还是“马路杀手”一样的形象睬添?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搅鞍随,笔者也不例外铃挽。6月5日下午辆突,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华穿排馅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庙放,原来大块头也有过人的大智慧灌辜渺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH理镰、FM两大系列附,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日久仍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脓斗抢,中国区总裁陆博天到场助阵刹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挥仙呜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱班汝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胸仁萍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赎诬,最大的意义还在于为企业产生利润是士。因此萄颊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尝菊,并体现在生产效率牟、节油效率磋、完好率贫百、安全武、安毙嘲崮妫和驾驶员体验六大方面鞭廊呵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型警论莎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淡穿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证充,而大众凯路威则开创了一种新的格局泛桅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型范蒋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绩身唯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碴畅,而那款车型是针对高端商务市场的车型系心,虽然其内部可以进行简单的商务会议墓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羚咖轻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案师。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牌顿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求期怖惩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踞矫肩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膊绣丧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼物,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密曙萎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鸽舜暮,只是以简单的卤素大灯出现层,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯九沏,只能说稍显遗憾屯端。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吻谢,并且其敏感程度非常高煤得。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谓史卜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大促,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锯弘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啤太诬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味璃缕悉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姑,在尾部造型上也同样是方方正正天惧,给人以刻板的印象熔猾新,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邯递矾,看来稍显朴实无华炕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尼伯。尾窗的面积超大裴,并且配备了后雨刷氏,可以说在安全细节上做的不错薯保。尾灯的造型也毫无新意票献,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械涣负伞,尾灯内部的结构也比较简单欣劝,并未采用LED也是针对不同定位的选择筒杠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捞坏搽,尾部配有四颗倒车雷达探头泉玻秆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用募蜗。作为一款商务用车鸵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桨横,而旁边就是凯路威的备胎所在地缓到辞,这样的设计使内部空间得以最大化利用恳悉艾。   相比国外的凯路威车型长,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帝,造型上采用了多辐式造型吻杀划,轮胎则采用了邓禄普品牌县美。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苇佬赦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胆寞薪,我更多的会用臃肿两个字来形容它徘。圆润的车身拣妓就,没有棱角的线条艇白抠,大而无神的头灯懂,都让我对它提不起兴趣撵细。第一次见到新款昂科雷时罗帛,我的这种感官得到了改变皇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挫浆。新款更加俊朗倡廊掠,就像是一个胖子蒜砷叔,经过健身镐,从大腹便便变成了施瓦辛格畅华去。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捅晾滑,这种类似于点睛之笔的作用觅攫,实实在在的发生在新款昂科雷上面屏孙。之前的头灯让我没有胃口箍杉趣,尽管亲和力不错旅睬使,但太没有性格完密。连同这个车身探恕,都让我觉得臃肿无比炽吾,简直就是个满脸流油的胖子猩袄拎。新款更换了更有张力的大灯屏估,进气格栅也变得更具进攻性角。这样的风格光弊朗,我想才是大家喜欢的亮钎挎。   侧面造型的改变不大悸玲摄,侧窗面积所占的比重依旧很写灸帧,这和新君越谭、GL8都很像荣雌鞠。给人一种重心很低的敦实感茸熬。但对于车内的乘客来说磷夸,这不是个好消息勒,过小的车窗影响了向外看的视野缚。造成了不必要的压抑感槐。或许对于选择别克车型的人们来说磺挥,这一点必须无奈的接受了笆玩。   车尾的变化不及车头渡储,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性澎类乌,或许我会更喜欢它佬朝。但事与愿违访秽,尾部的改变仅仅局限在排气管上镶内鸥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灭耻胖。这多多少少会有助于提升质感排。也改良着尾部太过圆润的整体气质尸。可以说仇,这次外观的改变捷,在这些细节上还是很成功的侗抽。相当于一次瘦身和塑性澄嫂,让它的线条和筋骨更加分明播藉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间函,纳智捷 新大7 SUV正式上市梦,官方指导价格为22.68-27.48万元巴衅迫。一直以配置见长的纳智捷品牌桔,在小改款车型上又下了一番功夫茨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杀哺揭。在体验的这几天时间里俱隆坟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谓完酥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缎贿。也有好奇的邻居询问这款车的售价丛,当得知价格只有不到30万元时忍十钠,邻居更是深感惊讶散免瘸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恭搐挎?本文就为您带来答案恰驹。   作为一款SUV限蛇烈,“大7”这个名字一点都不为过赎蛙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笆,2910mm的轴距更是傲视群车场该捞,也难怪引得路人频频回头灵文。不只是尺寸稗须入,本次试驾的新大7四驱旗舰版溅,整备质量达到了1950kg颗天,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谈惹。   作为改款车型瓶,新大7的外型经过了一番修改焚莆,主要体现在前脸和尾灯上并拿惫。大灯造型有所变化赌吨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揉,而经过修饰的雾灯惫拖、转向灯和前雷达蟹泉洼,给人以霸气外露的感觉肉涎坍。整体上毫凳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉躬塘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柬荷,比较实用逆太脱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晒仍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坚拜害。从奥迪A8的换代股迟、全新奔驰S级的上市喂灵邪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磐。这三家老牌厂商动作频频袜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疯背,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS令贺末。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炼溃皮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今同炭。而随着混合动力时代的来临串,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛋,可以说从那时起攘妙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期没,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朔瓢,以期对它能有深入了解娟柯锯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惦快羌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虹蠢寂。相比之下窖,雷克萨斯LS在此方面并无优势圈驾,长度攫、宽度和轴距均落后于对手庆孔。   即便不看车尾的标识狼散,仅从前脸上幽兰色的车标石兽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型截必。而身挂HYBRID标识则意味着施,除了树立当家旗舰车型的形象外秀廓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沤谐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功如钩贰,只是在一些小细节方面令人有些不满换。如果用最严格的标准来衡量鹿勺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叫非。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萌钎柑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搜蹿蒲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遂逗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冷缸,这种车型的优势就在于芒缕幢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵插纳,还拥有了超大的车内空间繁博配,优势显而易见哆鹿乃,而今天我们来到了美丽的太湖囤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缓挛,也让更多心意欧力威的人有更多选择胆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5森查,不过从售价以及车身尺寸方面来看磋堕糙,欧力威确实占据一定优势秋。   外观上欧力威厢型车身造型死耽焚,并没有阻碍它时尚的视觉感钠圭坤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澎,时尚并且使用蹭为故。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观库访扔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贡录。   非对称化的中控台设计等室嘘,与1.4L手动版没有什么变化味悸蜕,首先造型上足够年轻协调顷骗借,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歧。欧力威自动挡车型恰啸沛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惋蛔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圃,操作多媒体更加方便苔泻等。中规中矩的仪表样式没有什么改变貉柑秒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峡驼豁。   本文导航" "  有突破有挑战纳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汇俱,就会有这样的感受厂郎。它太挑战人们的传统审美了侥,怎么样也无法用大气按茧份、简洁爬春、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懂联。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风饯。自由光承载着延续切诺基的重任疥落,就在这样的争议声中款款走来取。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捍吩,挑战着经典擦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟醋念,在做颠覆传统这件事虏陵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笨。就拿前脸来说蜕拇,好看不好看绝不是我个人说的算的拧颠讽,每个人眼里都有一个不同的看法庞。或许慢慢大家就接受了句蹦。   作为一款中级SUV旗说割,车身尺寸上中规中矩胎敞,作为切诺基车型的延续蹲绰揉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沫脓,但也能看到不少突破之处哀颠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刷抽揭。   本文导航" "  从1985年开始绩焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琳隶,1991年出现在5系车型上焊嗅,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷。直到现在琉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放淬纯。2014年5月22日先,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惺粒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谩缚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溪肆莫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么领厦钒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卜响:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刨劣防,新BMW 328i xDrive通肮层、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膊粹扳。   第六代BMW 3系延续了这一传统洛庞是,将融合了电子气门控制唉负、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机人、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碎腾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熊罐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的融,要了解这个问题前惋雹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诧。齿轮传动式分动箱迹来,连接前轴的方式改为了齿轮传动尼首废,其他地方大同小异椒坏咳。对于宝马X系大部分车型来说扑狡市,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炽亨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞄卤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栏。由于前后轴均采用开放式差速器憋煌逼,遇到交叉轴情况时屠辩,也只能依靠电子制动来辅助署殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱平。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歌鬼,与齿轮结构的分动箱原理相同毒吨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛彼号。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姥鹅稼。至于控制多片离合器的方式胳回痴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式檄鞠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛及佳铆,所以常被用于装配在更强有力的车型上融。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器显,以对扭矩分配进行不间断地调节痛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茸阀褐,默认状态下前后扭矩分配为40迷:60旅,最大前后扭矩分配理论上比例为0螺介爱:100到100耙:0之间贸骄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救惦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骏苟湾。扭矩分配可以在0.1秒内完成事。   行驶过程中南,如果系统发现车辆可能转向不足俱疲矮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浅居骋,就会减少分配给前桥的扭矩亲,将几乎所有动力都输送至后桥芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舰焊泛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泊地。一旦出现车轮打滑侍限翅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器临某,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挎榔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宽翅皋。这就意味着己饺,无论路面如何突然变化构号派,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抢炬,即使是在部分结冰的道路上宫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肉玲灰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聊坡,其中S2属于一款5座小型SUV苯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幌,很多品牌都开始研发小型SUV楷芜握。而S3则定位于一款紧凑级SUV当燎,并且采用了7座设计锭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何描邵缅,接下来就给大家一个解答鹊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莽涸富,这一平台就是北汽威旺M20的平台欧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狗。但是两款车的轴距却不相同浚,S2轴距为2560mm嘎,属于一款标准小型5座SUV磨。而S3轴距为2685mm帆,接近于一款紧凑级SUV乱,所以为了能吸引更多的消费者敝,采用了2+3+2的7座布局咕,主打一般家庭用车残敢,实用性优先设。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磺浚陪,主要还是面向有活力的年轻人鞭汀翘,外观设计更多偏向于动感的元素居多甜。大灯组的样式也不俗套情单,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亲德,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疗绩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躲氰霜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豆,在车身尺寸上还是比较占优势的舰。另外2560mm的轴距表现也不错督,至于它的乘坐空间表现如何吃掏,在后文我们会有体验起。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戊惫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升取查九,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了松菲掇,车门不能完全打开的话标,一些比较大的物品拿取会不太方便驼峨怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恳洁卑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耐现童,并分别匹配3款变速箱排芳丛。此前径吓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乱。而今天我要试驾1.4T车型纹容,虽是短暂场地试驾泥希,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别东抚,特别是动力上提升明显康轮梆。 ● 外观/内饰尼寄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怯氦,也做了到店体验的文章搔光斑,1.4T车型在外观咀俊鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裳,本文不重复介绍炕悍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皑玩撮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛋烁锋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斜虑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等台悲,具有很高的品牌辨识度糠玫。同时在一些细节方面的改进旅,比如重新设计的头灯何奢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碘怜襄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泻蛙嚎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台法蚂洗,采用了全新的发动机郝功,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沥尸耙,属于大众的EA211系列奸尖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米损蒋磁,最大功率150马力/5000rpm卞番开,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袖巍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骄盎,而相比原来的EA111系列有了明显进步宝褐,首先是恢复了正时皮带遍鞋,降低发动机内部的功率消耗阜稠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术径挟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怀蹿俱,而喷射压力也提升到了200bar其寡砂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旗帮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戈劫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膛慌,前者顶部是“SKODA”的品牌名店田胁,而后者则是印了“DSG”的字样轮。   底盘悬架方面瓣混,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伟荆咐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倦背。制动系统为四轮碟刹结构删,采用前通风盘式后盘式配置轻觅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节板瞥赁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篇繁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耍靖。由于是场地试驾惨聊抒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些法,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惟黄光,能更好地了解车辆性能教谭椭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来难垛,只能在日后的试驾中再介绍考。   动力方面少,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掸插,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容硷挤薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晒侩保,1.4T车型的起步和加速更为迅速娇喷,而且涡轮的介入时机较早捆搞魏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挺弯,动力的输出保持平稳可控的特性陀。   使用D挡时势烫叹,以1/2油门深度驾驶涝顿兼,变速箱升挡较为积极疽锤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绅海,而且换挡的冲击较猩取,不会影响乘客的乘坐感受革。而以深踩油门的方式驾驶剩揪,变速箱会到4000rpm左右才换挡澄炉,加速感受更为明显看啪。   换上S挡合矗,油门响应灵敏了许多逆等拎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犁婪摄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烧,在弯道多直道少的场地赛道里艾,需要频繁提速的时候亮,显得更为得心应手霸。   全新明锐采用电动助力转向系统硼,方向盘低速时转向较为轻松谱练,而高速时明显更为沉稳病汲,转向需要更大的力度覆漂力,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盟。   底盘悬架方面傲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘸趴情,在弯道中对车身的支撑性比较到位策四,方向盘的有着精准的指向性微,转向迅速而稳健顿浮滇。1.4T车型全部带有ESP系统揪都,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祭笺,ESP介入的时间恰到好处龟踏,总能及时将车辆修正到正确轨迹竿,而这套系统并不能完全关闭握,属于比较重视安全性的设计感湃。   在模拟颠簸路况的体验环节徊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虎挽,然而后悬架毕竟是非独立悬架袱考络,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼻端,仍会对另一侧有所影响舵散潜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸图继图。我们在之前测试文章中也有体验视频晴敢,请点击查看筛吴莫。   更多精彩视频趁砷吾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结差喊士:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少间闪,在D挡模式下表现中规中矩辩,切换到S挡后油门响应灵敏敞嘶,变速箱的换挡节奏更为激进悸衔,加速感提升雷僳裂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弗煎。" "  2014年2月26日天效撕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讹。其中T5动力总成包含智逸版司、智雅版擅、个性运动版共3款箔,售价为42.39万元至51.99万元玖,T6发动机版本及价格保持不变该叛溃。   据了解草橇巾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骇摔肺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疚厂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枷挖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棋稀救?本文将为您带来答案安。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尝苫混,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孟,但动感流畅的造型令人印象深刻希耻爽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉补,正如北欧人给大家留下的印象供碧将。      配置细节上陇举,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骸,全系标配了ABL自适应氙气大灯箔刑稳,以及感应式转向辅助灯光汞筋韶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下久惺鲜,给驾驶员提供更佳的视野耍卯恰。   此外操摧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航默。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓝,探测距离达到了150米十渤猎,足以应付绝大多数日常行驶环境辫曝。此外骡凉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能强。虽然这里看上去有些别扭铂,但安全性才是我们应该关注的凤。" "  限量梢、配额秆锚身、上市前被订购一空切,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹献脖膳。然而锻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匪。2013年并峰扳,经过M部门调校的M135i披装上阵损抡,性能已与1M十分接近娄乖,并且这次冲破了限量的枷锁你,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赊硕。正当人们面对路上的1M投去羡慕耗双、嫉妒酥罗揽、恨时毫屯酿,宝马为我们带来一款全新产品肌,并且它的能力并不在1M之下文软,它就是2系的顶级车型——M235i挤。 延伸阅读纯虽痴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹅酶,2系可能显得有些陌生富诺俏,其实早在40多年前两千嘲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场评卜怯。此外房,BMW 2002车型在1968年问世某侠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尾蚂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型提。至此犯容,2系的到来并非空穴来潮藕踩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肝禾,而这个平台也与代号为F20的1系共享逃貌,简单来说爸常讹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攘位,这与3悄睡、4系的道理相同卞渐。在2013年时挝末,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诧对湍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了素,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览身。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膊题精,但两者却在年份与平台上存在着极大差异李,从代号E82的1M车型乱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肯抹伴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庞砰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灌司,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受设,但随着时间的逝去练,渐渐也成为了一种习惯清。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疤烂绦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伤,更多是出于对内部空间的考虑韦苇季,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响控凄麓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卤拎萝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄。   当然们都,即使武装到牙齿迪昆桐,M235i也不能与1M平起平坐守乏,M家族的宽体车身寄某、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹿林哎,就像当初1M推出时的口号一样“M豌途绦,永远从后视镜中藐视对手”胜,而M235i更多还是为了平衡性能汞挂外、实用性与性价比朵,同时也为今后推出M2而留下些余地邪惧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啤苯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醛妒,针对绅宝D70推出后的社会反响桃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车表,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劣让。   D50腻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吼,推出之后的表现往往是人们最期待的世酪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娄瞄慑,面对D50的将会是极为严苛的考验涧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惨匈蜜,而成功了春,也将有可能成为流芳百世的一代名车陋换埔。7.48-11.98万元的厂商指导价板拭,可以说为这场战役的打响叙澜髓,开了个好头煌确玲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拜厩。此次担任D50设计工作的疤拭港,正是培养出诸多设计人才的博通公司蒂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坷沪奖,同时又能够给人们耳目一新的感觉抠限茶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撵策。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钮露,但是当你接触过D50这款车后囱投仕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素规吞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燎黔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惩程,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冻缅秸,但是当你将这些元素组合在一起时粱洞,却有会很快打消之前的念头霜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外度,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兰。运动气息浓郁的设计手法肪褥,会让你把D50和运动结合在一起峦闯覆,无论它实际的性能表现怎样退,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迸枚,面对不断推陈出新的竞争对手蓬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轨柒。好在随着2014款车型的上市丰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺,而这支强心剂的主要成分也很简单帘,一台1.5L涡轮增压发动机纷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篇抨垃,针对配置方面也进行了一定的调整礁驳览,其中自动大灯乓冬、超速报警以及四门车窗依剩控升降等功能均成为标配怜肮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盎幻芳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褂。因为从早年搭载的速锐功,再到大红大紫的秦涩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弛慰,它所提供的动力都不曾有变熔挥沁。传动系统方面双迷橡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冀麻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颓尝肺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿染冈。在城市中经常用到的中低转速区间内浮郡,发动机的动力输出比较积极棋,并且通过涡轮的帮助项耿贰,动力在1500rpm之后便有明显提升凄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萎狡,完全能够满足日常驾驶逗肯虚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低握簧,适合城市驾驶斤。挡位之间的行程适中瓦,但手感略显生涩炕垫晤。当然这也是这一级别手动挡车型的通部 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车八,而非车去适应你弧储。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龄干。四辐方向盘尺寸偏大捅界,回馈力度比较匀称匪赏,因此驾驶这台大块头还算是轻松盆,只不过方向盘的虚位过多先茎告,转向时不得不做出更大的动作涉零兢。   前麦弗逊味、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狗发哎,并且由于悬架行程较长构哆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉天涟。当然这样的调校也有它的好处揽脑渴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撂箩布。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玖剁,SUV车型是一种非橙湫奕铮耗油的车型吨,毕竟以自身庞大的身形来说顾粹,自身重量就已经非常大了七,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肺斡,这也导致SUV车型的油耗居高不下铝签,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观五迷挎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帅尽欣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚通帆浆,在众多的SUV车型中节,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掠活。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计褪,这种设计可以说非常的扎眼封蓉竿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢输放,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛邵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汀都,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志守奥词,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怯柒磊。在RX车型上独,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条残,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桨,从RX整体风格来看渺,还是更多的体现了柔性设计的特点厕惶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瘟纺,如果不看下半身纤喘,很有可能误解为一款轿跑车型违。不过这也让人们的视觉一亮酶颠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纬傅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仑芥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弊塘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同里鞍奥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跺晃法,没有过多的硬线条介入苛拷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符题。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚎冈喷,RX明显体现出有些不足颠,不过这本身就并非是RX的炒作方向成尼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痢淑骆,内心想要一件东西量,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菇盒卷,否则你就无法拥有心中挚爱贰。你想要一部手机虫袍,但偏偏要你保证最低消费靡函稠。这种心情着实不爽吵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惺梧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统面督维,这两样东西都是你想要的嚏,售价三十五万不到理饥,撇去不相干的配置内,给你你想要的九贰香。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拼,是不是有点定高了丛亭?可细细一想氏秸娠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机前双邪,并且还带有四驱系统瓮精母。如果单单从这两个要素考虑需侍,同档次的车型里份仕,都破了四十万大关了廷既。但我们依旧要考虑这是一款低配车型购挝,目的就是要拉低门槛南层虏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渤蒋狸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件问导痛。但运动元素表现的很细微菜,基本上都是细节点缀桑,和其它配置的A4L差别不大涕。虽然是一款40TFSI的低配车型卷萍辽,但从外观上很难发现区别少饯席。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件础啸谅,算得上是全车比较明显的运动彰显了佰缎朴。尾灯内部依旧采用LED发光元件忱翔,总体来说访懦,亮点不多俱坍,朴实大方兢据。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坚号棘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品起,除产品名称外板厢籍,其与JX35并没有什么区别峭梯,还是那个豪华运动的大家伙率衫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讲亨肠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哪甘广,灯角黄色的反光片是标准美规设计徘谅呛,但无论哪种规格德抒画,对行车安全方面都是提升湿稀怖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感散蟹但,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拟谎,前置摄像头悄然隐藏其中薄氨吹。侧面看上去QX60依旧大气稳重卡虾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感房。另外慕伎,底盘上有些部件会低于车身瓦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刚,活泼的细节设计使其更有灵性掇酬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郊,也起到了一定的隔热作用绥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啡珊欺,静音效果良好椽。   车尾并没有过多花哨的设计嘉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筏。尾灯采用部分LED光源关,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释希嘎乱,总体来说比较耐看科本码。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惺斜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来修,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼓襄灯。上市前副芭八,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后借份麓,不少人不相信它的价值百擒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夕落,这自由光到底是什么情况幌狠?经过整整一周的深度试驾后咎,我有些新发现可以分享给大家褥轿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奠疵矢,我的思绪一下回到了2005年左右嫌恋才,那时候自主品牌鲜有SUV产品韩携陈,奇瑞率先迈出了一步扮,推出瑞虎孝,并领风骚多年稳范猾。当时奇瑞称之为NCV踞,也就是集合轿车以及越野车兜,有着越野车的外观和坐姿镭虽,并兼顾轿车的舒适性捂窟翅,其实就是我们现在说的城市SUV侠。   这样的优势持续了很长时间剧厂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歇瓢细,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悼醛,瑞虎的势头逐渐放缓寺,也就不再抢眼了龄锚。奇瑞随之调整策略诉,在去年推出瑞虎5这一新车型堵突,与其他自主品牌新对手进行竞争结。与此同时尉,时隔半年的今天纬切,老瑞虎被重新包装升级钎拆,命名为瑞虎3再次进入市忱峁省,与瑞虎5形成高低搭配烩,重新获得了新的竞争力探琶嫡。   外观典武割:   正如前面所说雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桂岗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汞期,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕糜虽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸高翔,棱角更为突出匈幻、线条也显得更利索憾。侧面增加了镀铬防擦条芬蔼,而车尾的变化并不是很大铂,集中在尾灯和一些线条的修饰上女侍繁,就造型而言瑞虎3更年轻了鼻壳。从车身数据来看肠,瑞虎3相比对手并不占优优势渤伸,但是得益于外观的设计内落,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杆。" "  在经历了数年市场洗礼过后翔,瑞虎车型迎来了新一次换装饱悲拾,代号命名也列入到了家族统一的序列中栏,对于车型的区分更加简明璃借监。除此之外蝎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羔驴,以及更为充裕的乘坐空间孺类淡,以提升自身的竞争力孩阶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型天,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假龄碾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连课然,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猫半,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车康双。   此次改款主要集中于外观方面摹,通过新老款前脸的比较即钵虑,我们共计找出了8处变化谴挠,分别为秸航筋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绞趟芜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巾疲,但在车身尺寸上有所调整些遂帅,其中长度方面增加了30mm稻苹,宽度与高度减邪鹌怼,而轴距维持不变肩撑扛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肋录,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35景,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中激。   车身轮廓并没有大费周章的变化涩篡般,更多的是在细节上体现新意卸藤矢。侧车身防擦条进行下移酣体,并在前后车门中增加了镀铬饰条身,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脸丸磨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装偶办蕉,更趋于向装饰性靠拢母温,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萝坤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坤,若要找出所有差异倦菇,还需要费上一些功夫酞,在对比过后变化上依然可以达到8处匹。依次为棱洞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更携存,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汇埔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘁呢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炉露,空调按键的布局更加紧密倍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化省海泄。此外努暴寂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升畴墓。   按照配置的不同弦肖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藏疟体,大尺寸液晶屏包含导航藩侩、多媒体解郝、蓝牙以及系统设定等功能弄,而在操作上也十分直观倍新燃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侠淌滤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度崎匆、风量碱、风向等信息男袍眠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箱凉,同时旋钮的阻尼与定位适中懊,手感较好娃厘吉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倦。   方向盘两侧位置集成了音响监嘉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键短拌,中心区域使用了品牌全新标识冻竟,并在造型上稍有改变炉孙琶。仪表盘则没有任何变化暑矗浦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剖庙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卞实乃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅算讲梯,但调节方式为手动堵欣腔,前排座椅具备加热功能眷,按键位于点火开关周边区域撩,位置的选择上不够人性化河炊,副驾乘客很难进行单独操作互股挫。   在前文的数据表格当中每托,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优承,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竿卉毯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磺柬,头部距离车顶约有4指空间皇朝,直接移至后排乘坐肌觅府,头部空间同样保持在4指豢举,腿部则为2指余量剖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下噶坝,首先需拉动靠背边缘的拉手掸搞旱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒课党其,要想恢复到之前的乘坐模式桨舍,还需先拉动开关材衬,同时扶 起靠背敦苫,在操作方式上显得不够便利噬。后排座椅支持4/6拆分放倒胺好,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昂话,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骆承脐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3确乖痪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致连洗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帆,含有DVVT技术乃圈幻,相比早前奇瑞的1.6L引擎碴祭入,在动力性与经济性方面均得到了有效改善委午夺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溶,在CVT变速箱的帮助下狙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瑞。即使在起步之初深踩油门镭档,加速过程也会显得有些慵懒尉吮,只待转速攀升至2000rpm后笆嘿拒,动力性才有好转洪哄,此时油门的响应能力有了子显著提高叮,虽然整个过程称不上动力充沛蒙,但对于城市使用来说算是够了巩儒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脸碾,涵盖了手动枷槽菩、雪地和低速3种模式郎,在手动模式下可以模拟7个挡位惧芬茄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罢惹,在模拟挡位的帮助下劝蓉,转速会与油门的深浅更成正比耽钠讨,升档与降挡的操作也会更加从容蚕射,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烁。   在紧凑级SUV的行列中赌,瑞虎3的车重算是较轻的一员酸,这为引擎减小了不少负担耗槽。助力转向系统的力度适当墓菜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力誊罚。转向的精准性使我出乎意料程肌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磋囱撤,悬挂整体表现十分扎实库票,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笆氢鹿,令试驾者信心倍增姐擅沃。   如同瑞虎3的定位那样刻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壁挎付,它并不具备越野的能力涵澈,然而精确的城市定位申,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篮,诚然咖操篱,它在这两点上做的很不错店链谋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你港蹲哭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言入辛爽,瑞虎3也许是最合适的选择对象备莫。 责任编辑秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肉,一晃6年时间过去了羡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化递号栏,但是我们仍然和它有过很多次的接触杯烁练,并且每一次都是充满乐趣的体验敖。今天我们又把它请到了这里突病,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瑞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狠拆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能射,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子面瘦鳞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气美跨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祈貌癸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磋轿耐,自然整车价格也就能便宜不少可,降低了它的入门门槛徘嗡弘。而以我们消费者的角度来看普,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象激叙彩,这也是我们今天把它请到这里的目的泵喉,测试项目很简单觅水喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痞诬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沁谴。   ●日常驾驶动力表现慑:低速扭矩充足宛港伞,高速动力吃紧俺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膘褐掀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墙唇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性韦韦守,但机械结构还是更适合在野地里行走婆配档。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搬暖,外形设计奋巨楼、车身尺寸题砂筐、参数配置全都没变窖妓,只是换了一台发动机玩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遍琉席,双手需要时刻度掌握住方向盘暑碘,总之开着它你不会觉得太轻松尘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苏侨,大家也都心知肚明势阔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霞阂雷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弟,参数虽然降低了催壁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些馅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘿,并且只要车速不超过60km/h吴,提速还算是挺从容驴棉估,也有一些推背感排掳,感觉并不比3.6L车型差多少衔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了健锤朽,脚下的油门响应明显迟缓了不少慕裁,如果你心急的话些,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疏碎钳,否则踏踏实实的在路上巡航辱匿荷。   ●油耗测试诫还乒:正常表现碍,不惊不喜炒孩。   发动机排量小了上昏寂,除了动力影响之外脸,油耗也是一个值得关注的指标毫猫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试獭童骂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妇,拥堵路况大概在30%左右实童兽,畅通路况大概在40%左右忍汹贺,另外30%为综合市区路况沙彤笨,全程平均时速为31km/h窗,最终计算出平均油耗为12升/百公里冻关,算是正常水平垢藩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畏枷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躲练,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何体。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翘,很高热管市,或许我接触的都是高配车型坏稼,包括纳智捷大7缝、CEO等车型撅会赴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帝。今天共溅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量提寞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哥戏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拜?下面嗽踞,我们就来看看详细的体验报告新。 可以看到轰纽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高净舰,这在于其他车型包括纳智捷大7拖锋响、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘛肋藉。这次试驾的优6 SUV也不例外薪鞠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滔垛标,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳,外观设计上更年轻有活力绰唱讽,对于年轻人应该有很大的吸引力浅份。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捌侧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm假,轴距为2720mm陕烫寞,可以看出这是一款跨界风格的SUV骏潞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品麓拱镀,最大的优势是轴距要长出20-100mm鼻榷是,具备不错的乘坐空间倪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翔刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锈,尺寸都是215/55 R17阶欢普。可以看出在轮胎的型号上狄厂燃,国内销售的车型都有一定的缩水分戒仕,当然为了控制成本败裁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恒佃莎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托串师,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荷沏,两侧的LED刹车灯十分扎眼暮,不过从布局上看稍稍有些凌乱寡清。" "李老板的慷慨圣挥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垮雇顽。下面回到主题痉敌,从之前收集的网友问题看邻萝姜,大家最关心的有两件事儿畔,一个是特斯拉的性能寄铜抗,另一个是特斯拉电池的续航能力寡矾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赔鲜。简单剧透一下魏狸溶,性能方面特斯拉相当给力梢,续航能力方面我个人觉得还是不太行举。 注龋虏绞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峰茫,文章中提及的“特斯拉”狭矮、“Model S”等名称均为本次测试的车型被苟。 数据解读插悄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩息苍凤,所以今天我们就先从数据说起寸湍查。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜗存,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莲傻逻,而我们的实测数据为4.7s衫奴楞,比官方公布的成绩略慢鸡蚀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿偷抄揩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伞函。由于采用电动机驱动朴拾纠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搏羞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怯寡滇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忙,直到完成整个加速冬五。电子系统和动力系统的完美配合雇淖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限甭,这是大多数的同级别车型都很难做到的京。 0-400m加速尾速米:170.124km/h 加速时间藩么镭:13.63s 由于采用了9.73署:1的固定齿比变速箱汕蒂立,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恼,在加速曲线图中闲捌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旗死,车速和电机转速完全是等比例上升守显。这里说句题外话瑟说,官方公布的电机极限转速为16500rpm浑撼,最高车速为209km/h蠕庙,通过以上三个数字纷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少噶镶,有闲工夫的朋友可以试着算一算略。 0-180km/h加速缓庙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簇晶欣,峰值甚至达到0.7G哩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歌闭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喀,当车速超过150km/h后膛,车辆的加速度下滑比较明显晦拜帮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吃,工作人员解释说为了保护电池褪疯咕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡麻氢啦。再多说一句共,这个速度日常用肯定够了骏啊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夕律角,但如果是赛道起控,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泌径挺,有大直道的长赛道凑芒,它应该会比较吃亏急屋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袭匙疮,常会被贴上大排量绥翠、暴力机器圈莎、拉风外形和肌肉车等标签砰泄。这些词虽然简单唇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拓驶失,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沃拖鞭。近日姥欠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欠稿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楞耻:科尔维特C7)患堡,肌肉感十足的外形脾伪唾,手动拆卸的硬顶杏,再加上6.2升自然吸气发动机等菩编,都是它的大卖点阑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评层: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欢范设,外形变得更具攻击性渐侍恕。不同于以往车型炭雀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗癌某承,只有头顶裸露在外工剩,非常特别脱。重新设计的6.2升自然吸气发动机椿惶设,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余额泥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碘巢,最大功率640马力杆测,峰值扭矩814N·m)铂猴翰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手表邻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腻老。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乐患揭:5.3万美元)仇,几乎没有性价比可言陵膊潜,但相信越是稀有的东西讨,越有人喜欢侧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摄冬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剩:400-023-5599 地址赴幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹄藏菱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠米湃奢。而这款车本网也进行过多次报道与评测几,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芳尖芯,比如——空间与电磁安全性窟。   有朋友担心梯,混动车型的使用空间会不会很小鞍饲场,电池电动机发电机都需要摆放位置轰门歪,还有散热系统授绷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫啃晨。   作为一个“热心肠”臣街柏,笔者决定帮一位同事搬家头,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”说。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霓据、两个大型行李箱崩疟腔、三个双肩背包挽赐,两个电脑包廓,一个猫窝头稻充、一个全新的大睡枕搬走炒绢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缮。好吧几,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舷椒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皇彤认,从图上我们看出售钨,在放入体积规整的水族箱水缸后岁槽然,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掇踞甫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虏,并留有一定的间隙量娘。   而后排在放入水族箱地柜后嗓冷菠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鸥高,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掳绅交。得益于巨大的后排腿部空间玩膳观,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了价。而后橙烫竿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垮。当然促,前排的空位是为乘客准备的轻型亩。(为维护试驾车整洁穷甲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施码朝。)   我是一个希望低调的企业主酥套焕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矫穗稼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间加,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焚响孺,后排音响控制顿迹,前排座椅调节按键盯段碘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竣水仿、空间套、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尉扰荣,大电流产生的磁场对人的健康有影响彩。英国专家认为性判鞘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哺溺屏,高于该值撅付,儿童将面临患病风险陇蔼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少送铅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝グ茫害旗曙广。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狮。   简单来说蹦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埠卧敢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统急瑰爬,如手机碴惺虚,对讲机呜、信号发射塔等谜,而低频电磁辐射离我们的生活更近煽乏,家用电器捌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射担任,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侣轮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台襄,前排座位饯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镐扇垫,不具有权威法律依据祥裸,但既然是国家允许销售的测量器材酗胖底,其测量结果绝对拥有参考价值憨凳同。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评畅堂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扳阮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邦厂嗜,首先是油耗筹蝗,我们在遵守法律规定的情况下怠朗惺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车读褪判,而结果显示醋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下算,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”踢。   混动车型比普通汽油车重诺炕,驾驶感受会很糟吗?   确实娟阿,混动车型由于需要布局电池龟、电动机锚按心、发电机世妙江、散热系统及控制系统纪,整车质量肯定会增加甩当亮,但通过驾驶非戌聪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜕签氢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敢哆郸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窃冲,使用感受更接近与现代的美系车型是芒希。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性降,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衅地下,而在高速公路上汕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吩哗咀,取而代之的是风声与路噪声磊。而操控部分雌粒先,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撂,你永远不会感觉到生硬的颠簸舅,一切都是柔和与优雅踏,当然盎虽遍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛙室嘎。   最后陀簇,我们通过以上测试实孺翅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轿、油耗及空间实用性上都出色表现捍,而为此你仅需多付出几万元的代价熟,加上经销商的优惠口凄,凯美瑞尊瑞物有所值贸乔,而你现在需要做的才,就是去店里亲自去试一试馅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拜纬。 图/文桑旦稼:丁艺   丰田汽车日前宣布姑哀,截止2013年底拌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淡。诞生16年来困拼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秆、备受600余万车主的信赖和认可耐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员焦仿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片探措。 责任编辑蓄归委:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后稻朵善,MINI凭借其漂亮个性的外观绰好娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心识能帅。2014年北京车展上咎须,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢糖邸(点击进入上市文章)磋模,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汰阑,同时在配置方面也有一定得提升帘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涤策,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梦菠溯,售价区间为20.18-23.68万李。虽然只有4款车型可以选择必导坝,但从大家的关注度上看始,很多人对这款车给予了很高的期望解讨铆。今天说俗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狭,两款车虽然在级别上不同级,但是在价格上却是非常相近耿翔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万略。下面彼,我们就来对这两款车型做一个对比士颗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大韩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衅模,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龄妓顺。当然鼻,作为一个自主品牌际穿慨,想要和这些合资车型抗争黔绦扇,就需要在配置上有一些诱人之处答。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钒彻,从车型尺寸上看尸,H8明显要大于东风本田CR-V镭霉,但是价格却几乎接近落。如果您的自主品牌不感冒的话陶侧,那就不用在纠结了嗽华培。但是蟹矮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛔敞,那么H8的确算是不错的选择湘啪少,至少从轴距上就已经很让人动心了疽。   =============分页符=============   原标题刚迹我:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丢,哈弗H8还是小胜畴绞捶,其中H8还带有液晶中控屏曙萎,而CR-V并没有配备中控屏舶案。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能年。这些东西的确也是非常吸引人的搬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枢,平且还配有ECO节能模式赴芭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啤。H8还配有坡道控制系统镣,但是CR-V并没有配备这个功能来际革。另外缴敌,H8还配有三种运动模式切态殿,一定程度上提供了多路况的脱困能力妹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冀沸楞,当然H8属于刚刚上市的车型簿栓剿,并没有试驾车让我们来进行测试孙,以后有实车的话鸽蛔奶,我们会进行相关测试陵倪。   结语剂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章库降崩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的落。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褐,某些情况下还要超过很多合资车型锚帝顺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下输鞠郸。 责任编辑甫图捷:赵春晓" "从1985年开始扮弥眷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上容,1991年出现在5系车型上蜕惺箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上媳。直到现在借错,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匹上清。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伺,提升着宝马车型的操控性和运动性拇讼茅。让牵引力发挥的更加自如迫寒,下面拿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现触。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昏。在车载计算机的控制下淳锭盾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整头骆料,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配达兽貉,而且动力分配比例范围达0-100%袜肥,赋予车辆独特的动态表现脚。 与传统齿轮机构相比千苦狙,xDrive动力传输响应速度更快募壬庙,分配比率更灵活顿柯创,通常睫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甜可,保持车辆转向精准灵活撮伺鹅,初搜等、中段加速更为直接的经典后驱特性猩测诺。而在弯道俩顷、湿滑路面擎罐、或紧急变线等极限状态下姑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力那,增强了车辆的稳定性和循迹能力拱獭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吮,在附着力降低的情况下视料,更加考验着前后轴所分配到的动力五涪。通过一体式底盘管理系统的侦测端澎汇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下川舍,最大化的改善转向不足和转向过度呜薄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上核棱堤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现外儒。宝马4系在绕桩和紧急变线中柯弯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外壁恃尽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叉成默,更灵活霸煎会。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上算办巫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宝匈,公路性轮胎打滑严重称,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坟吨,还是能够胜任一般越野路面缕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诚柬涣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪,宝马X1一直以其运动性示人泰粱授,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弄。但是不同于一般运动车型不擅长越野措歇蹈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苗彤匿,能够让车主在假期到户外撒撒欢泰隘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比趁勒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣遂。   在消费者最关注的价格上堪驾,我们分别来看两辆车偶浮忿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沤里。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪潮疏。从售价上我们不难看出珐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逼淋特,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3航楞,价格区间跨度较大巨茫。   外观尺寸对比羔蔼船:   首先散净,从外观上来说仑,宝马X1极具动感浓里。其标志性的双肾格栅已经不必多说焕祥,远远的就可以知道这是一辆宝马肉。而那富有动感的线条权窜,将其外观勾勒砰乡,即使是静止在那里淑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烯额盾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坊,感觉比例似乎不那么对称粱激些。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控写挞,而且作为一款国际范儿的车鄙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅口。虽然宝马X1有修长的车头矮,但是驾驶时却并不遮挡视线珊齿,仍旧能够清晰的观察前方路况累。   相比之下艘敦,奥迪Q3的外观略显沉闷串廓亥,同样的家族式前脸显得十分稳重棱缓墙。虽然不像宝马X1一样运动套葡松,也符合其SUV的定位督筐氯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巳扮恍,这也让奥迪Q3的样子更加传统掂肉茂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3骄,相比来说疥破蓬,宝马X1具有更大的头部空间夸乓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秋泥拆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磕略奖:4477mm 长眯刮脯:4385mm 宽缔芒:1798mm 宽稳倡:1831mm 高竣:1577mm 高替程:1608mm 轴距噶:2760mm 轴距泄磁:2603mm 最小离地间隙幸:194mm 最小离地间隙轨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卉,宝马X1具有灵活的操控性茹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妈绢,作为一款 SAV附,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向另怒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣筒投为。   实际驾驶中逼烂,宝马X1的路感清晰盟鞍,虽然车身不衅硇菇弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径晤拘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头编癌秒,带来更多的便捷揉。行驶中窝雇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秒吐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系券疆褂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮导耗、高精度直喷与电子气门三大核心技术懒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拉虐,在动力输出上达到高低搭配的形式妹。而宝马X1带有的ECO PRO模式保獭,可以帮助我们进一步节约油耗酞,让油耗能大约降低20%甲。 两车基本配置参数对比扩构: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卞添绒:通风盘/后诧刚:通风盘式 前谭驼磺:通风盘/后倘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滑樊囤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幸瞥汐,我们不仅仅需要看其运动性能剃葱,还需要检查其越野性能襄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痹啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成时次,为了能更好地分配轴荷炬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毒空傅、后桥差速器前面戳泵。正常驾驶环境下森,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尚勾,当检测到前轮附着力减弱时缓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮度策,帮助车辆脱困枷。   通过以前的测试盘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用参,对于应付难度不大的非铺装路面来说扫磐,这套四驱完全可以应付熔舷绅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲁,加之悬挂行程过短微羡点,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勃虫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饲,偏向于公路驾驶撬边廉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿四希,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壤马翱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唐,动力的分配为40:60描锣申,在实际日常驾驶中朗哼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肥庞感。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主查热,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能非般迸,在车辆出现转向过度时保突,车辆会将更多动力传递到前轴壳仕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞘讽,帮助车辆脱离失控的状态挖化然。在弯中逐渐加速的过程中泡拭,由于车身的重心靠后逗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浦,在这种情况下馆菱绊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出须空,减小前轮的负担队呢,使车辆获得更好的指向性吠。   无论是雨天沉狄,还是弯曲的山路该骡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捕煤牟。而且在大角度爬坡及碎石路段身卿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒙伙。尤其是爬坡时羌逝,动力能够智能输送至前轴关韶,让车辆轻松前行痹芹吧。而在平时搜娄涧,动力又会自动分配于偏后驱鸥煤,让运动性得到进一步的体现侗。此时的感觉是类似后驱车未,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配葱平,让车辆行驶更平稳讲沮题。   相比而言抽撬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘦摊,具有良好的越野视野胖,但是宝马X1的离地间隙更大称叫,通过性更好际虾版。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少还教酣,尤其是其具有更多头部空间白,如果越野时虱瞧,可以适当调高座椅坐姿克碗。   =============分页符=============   原标题斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩块坊,所有的按钮也都在触手可及的位置斑,十分便于驾驶者操作宠诵。而且两款车型都选择了年轻采德棱、时尚萎纱、富有现代感的内饰设计麓啸。   两款车的配置建鸿狡,无论是奥迪Q3昧瞬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娇揽夺。尤其是宝马X1的iDrive篱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用联,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘫乃颈,宝马X1更加简洁筹,而且操作一样方便咕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑回痰。即使是刚接触宝马车型的用户访,也能在第一时间熟练操作刻艘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索松须,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啊。例如像最低配的宝马X1侵茅,虽然价格极低邪吗坚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了署。Q3低配也是一样甲,配置较低将。不过如果您不在意像导航昆茅瓮、座椅加热等配置烩建捕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俏吹,我们进入车内来看看内部配置以及空间甩懦滤。二者究竟谁能更胜一筹柑?首先来看两车的安全配置居咀。在气囊方面我链啡,奥迪则更胜一筹持诞褥,在两车装配有同等位置气囊的前提下屯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚂颁爬,它全系标配有防爆轮胎牧,即使发生爆胎侵,也可以继续行驶哄垃悉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捷。此外防爆胎也节省了备胎空间溯裳,让后备箱有更多的储物空间提。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舒擒。从车身尺寸上来看郡欢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雄混拘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势都。然而车内乘坐空间方面溉田软,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度监梧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度纯芳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面挎案,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疲轰剐。但由于国内油品的质量不佳省孩辞,为了更好地保护车辆发动机尸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饯匪闲。而其他配件的保养周期上姓忿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养警涣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劲替:   861元   xDrive20i傻掳铝:   1036元   其余车型句耪:   965元   sDrive18i喊搏撤:   861元   xDrive20i挽:   1036元   其余车型览勤:   965元   sDrive18i陛谎施:   1609元   xDrive20i核问:   1784元   其余车型稿罕仇:   1713元   sDrive18i倪峰:   1386元   xDrive20i文:   1561元   其余车型涟另:   1490元   sDrive18i僵毖缮:   1591元   xDrive20i扯:   1766元   其余车型瓢:   1695元   sDrive18i匡虏阶:   1609元   xDrive20i贺翔猴:   1784元   其余车型骆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注献离隋:●瘦沧夯:需要更换 ○墟凌哼:常规检查傲弦甭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毕轨仓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苏了快、空气滤芯和火花塞宫粟咆。花费支出大概是2691元兼。4万公里时还需要更换汽油滤芯聘丹认,支出大概是1382元戈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剂俗信,保养中也没有出现更多的费用支出窃艇芦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用从。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秦聪淬:●添示酣:需要更换 ○疵申:常规检查犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妒社,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费失茶修,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捶顷汞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辈铝,能够更好的照顾到爱车的每个细节读稻。   总结盾狈祈: 总体而言列毛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3回。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喷亮泄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懊玩弄,整体内部空间与奥迪几乎相同寝耻。而在使用保养方面菠舌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人须态排,但是其配置也相应有所减少罕房。作为高配车型彤涛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冗缔物。 责任编辑未零完:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙囤腐烙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灯。它足够漂亮了拓鲤媚,漂亮的让人感到迷茫鞠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扑拴,由于在国外欺,我不得不比以往更谨慎的驾驶稗负辫,没有做任何炫耀的动作甜宽,但依旧接受了不少注目礼净。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恰剁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郎忿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漠,只好出此下策螺:按住业墓等澹控器炯歉骸,“砰”后备厢盖弹开了哨,老头愣了一下秆败常,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倪碾链,并给了老头一个友好的微笑攫,关门走人了蓖畏弧。这时我才知道迁汉稿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莫项嫉,它的曲线诱人里歼潘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处断奇卸,但令人心动的地方是从B柱开始的虾晨醇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杜放,曼妙的线条打动了不少欧洲男性习悸。也难怪羔揽,差点忘了娇,我们这台车选装了AMG套件骨孪氢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盗烷迪,没套件的车感觉就差了很多舶。   即便如此避,它的妆容仍是存有争议的拉盲娄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞋。左派以我为代表(全部未婚)躲那哭,认为它的骚气指数接近满格攻,尤其增加AMG套件以后雀搪,能骗不少小姑娘镁估倍。右派以结婚生子的同事为主绘,他们认为车身不够修长急忙,不够秀美图哦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荣,但又内藏了些许的凶狠叹雾。   不过我们两派的意见同样有交集樊,那就是从侧后看去徐翅,它的美感更胜电纫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中市,远远的从背面欣赏它汗哨唬,真是太美了扒是。   =============分页符=============   原标题赤坪淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上差,它采用传统的氙气大灯禾负,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刷句。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少输。另外饯弓,与前包围上的空气导流口不同的是抗俺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柑咸,不得不说其达成的效果是相当不错的沮拌财。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杰赤炯,但日常使用中也是在令我提心吊胆丧连,还记得开头那个故事吧评涸,告别老头后我驶出了停车晨妹琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矫,压过了一个并不大的小坑洼星挥,胎壁被硌破了偷,轮胎在5分钟内全部撒气蛋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捐,这个下马威让我措手不及腑。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拭朵。坦白的说澄钒,这套座椅看起来特别有型斥梦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色傅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求誊纱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锻牟。   眼前中控台的造型顺,甚至细节都与奔驰A级相同池,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荒到缺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察皋,总让人忍不住多瞟上几眼桑瞳惩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹担没侮,触感细腻汗旅。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勒,各项按键的操作都很顺手布灵,但我多希望能提供翻毛材质暮棉圈。另外仕剿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手眯剿浅,回馈力很械蕖,而新款车型早已没有了这个感觉说隆抖,让更多人都更容易适应尉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挪枚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具,特别方便局,当然了绿惮参,这并不是CLA级的专利适皮律,A级也同样如此范。总之对此我们是持肯定态度的盟喉,“怀挡”显得复古美静、特立独行楼下技,而且省空间豪,利大于弊识辟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓢效,不同的是它很强调对网络的依托勿拼羔,这几天在欧洲开了不少车乘形郡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疚催。几乎所有新款车型都支持与手机互联街涉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乃金,还可通过手机网络访问互联网巳毯闯、下载官方APP程序和导航泛,这是国内车载系统所没能赶上的饺裴。   =============分页符=============   原标题寂漓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擎墩猛,空间实际上是够用的垛,毕竟多数时间都是前排利用率高熔。我同事身高179cm脊杰茄,在前排头部有一拳的空间纱,在后排就显得局促了秋,后排乘客反应压抑感比较强按男。   不过我坚信信钝,对于CLA的车主来说空间是够用的焚熄,因为后排不会经常有乘客敞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的化,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捷。   =============分页符=============   原标题韧发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裙诡骋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汞比,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碾魏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔡,配7挡双离合变速箱够痛悄,带有换挡拨片瑞褪。拧动钥匙撩溯,发动机被唤醒募,车内怠速状态下的静谧性相当不错赌兴,我们出发了炔稳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镁,不过CLA非常容易上手氮,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹿炬,整个驾驶感觉极其轻快撮脐彼,这是一辆易于驾驶的车奈懒,不论男性和女性都会觉得很轻松描挥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匣菱,转速时常被控制在2000rpm以下窍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舜,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔷覆浅,并没有出现那种令人不悦的闯动隙拒。   切换到运动模式廓圃放,变速箱首先变得更为积极霖酵衫,整台车的性子也开始急躁起来案能灯,随时准备着接受挑逗菏外,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接截。油门的响应也更为灵敏物戌澜,初段就能得到不错的效果粪,只不过排气声浪并不那么有气势能化。   至于转向虹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渤骨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肋秀聪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篮耽俩,那样的线性和柔顺靶,简而言之非常舒服册。   CLA的转向感觉则不然蚀内尝,它少了些紧致的细腻感河巳陀,多了些轻巧辰卢。这套电动助力低速中没什么特点拈口仁,属于偏轻那类的逃幻诺,或许女性朋友会喜欢坎嗅菏。高速下转向逐渐变沉帝耗筋,更易于驾驶钩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上春撵某,比我想象的要好不少刺辞。   不要被AMG套件所蒙蔽扦怠,悬架的设定并没有那么生硬倘瓤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舰,整个感觉还是挺舒服的袍抄渐,回弹的特别利索省,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晾崎孟,起码我在前排开车是这样一个感觉哦,只是后排的乘客有时会说龄拇:颠!哎腔江,管不了那么多了藐谱渺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乖乒,驾驶感觉对于这台车来说重要粗。   =============分页符=============   原标题娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驳徘栏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颗控。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护修惭,无法进行有效的弹射绍窍。起步时有将近一秒的延迟仕封活,之后发动机全面发力皮剩堵,此时轮胎打滑非常严重眯掣号,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贫害溉,导致抓地力不足卵裂姥。怎么形容这个状态呢颅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琴挛,四肢虽然在飞快的挠地狼劣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碱拈,各位想象下菇手枫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筋鸵,双离合变速箱准确的完成两次升挡四呐,换挡速度很快详,最终用三挡达到100公里/小时的速度雀耍,时间为7秒整射。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碾,因为看到严重的打滑时我特别无助酒饺,尝试了降低转速起步睡覆萝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舰赏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秀贬,而且车身的支撑有效写毫迸,车内没有特别明显的前倾感觉点老确。从刹车曲线来看袖,自始至终加速度都在-1g左右当上,最终成绩为38.46米鲍,符合奔驰一贯的作风覆辜管。当然踞,待拿到国内的测试车后罐,我们还会进行测试咯啦,看看原厂的轮胎表现如何寐。   总结爱梯唇:   从国外的销售情况来看碉,CLA是相当受欢迎的领,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苛譬对,CLA在美国同样有着相当不错的市称安帷,2013年后四个月销售1.2万辆料聚,势头相当迅猛欣慈凹,可见其受欢迎程度鲍吾。   进入国内后我想它会得到同样的关注唇令驴,随着细分市场的成熟苹份颅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车模。奔驰CLA级硼幌,主打运动棱、年轻损嵌汀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窘庭,尤其选装AMG套件以后效果更甚扁,相比奔驰A级死,它的吸引力显然更大躲。相比竞争品牌逗临啼,这次奔驰走在了前面计菱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品峭维汇。配置方面国外大多都是选装绞纽透,比如天窗荆、轮圈样式等等泛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浪捣。   不可否认哩,它是如此的招人喜欢虑愁揪,尤其招那些打扮时尚限、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑层喇肖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珊串,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眷距涩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妇共,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃儡表。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靶,通过细节部分运动元素的添加峦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桐。其外观运动套件包括进气装饰拓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甲窝。   总体来看相驮糙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脸哩殴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面体。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呕伟樊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备樊盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔,看起来很有档次感钠处羡。不过略有遗憾的是椿体,它的全景天窗不能打开煽腥胆,有同行戏称味耍庐,这是专门为了看星星而设计的扒。   内饰简洁自然   与外观相同蚊酱书,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围联抢扯。全黑的内饰善仑硅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现环棠扇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雀。   配色方面抄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰娄遂,但通过座椅的白色缝线惧秽、钢琴烤漆面板白边框的搭配呜,使得内饰整齐又不显得沉闷聪爱秤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了假。人机交互系统方面佛乱,V6菱仕Turbo车型并不占优势陋。   动力不错粮封,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猎裙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱善汤鞭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型聘。这款车的低速扭矩较大划婪酚,因此起步时非常容易具奠。起步后露,借助轻盈的车身搪讥,汽车随后的加速较为顺畅绩茅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垛,这直接导致这款车的操控也是相对不错皮,在较为宽阔的路面上酞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颁五歌,感觉很有信心锣凡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脾酒嗽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萎壬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晾当,非常方便驾驶者进出害仕虐,但打火时射船泊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怠。 责任编辑哗逛首:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裤森。之后的继任者是睿翼猩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈簧芭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款但久,并更名为马自达6阿特兹徒钮畔,而它是否能达到前辈的高度勾屯,让我们由内而外的体会一下慈东岭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屡,配合这两侧行车灯策恍,看起来霸气十足顿藩奔,隐隐的透着一股子狠劲癌。图中这款车是2.0L的标准版箍,则采用了较为普通的卤素光源撵咳,科技感差了一点倍槽蹄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆,犀利感十足宠椽噶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇木,它不同于以往的两代马自达6捻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徊咖既,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泞炭痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芜尝磷,轴距为2830mm闭块蚂,与进口版本相同幕纠脓。相比同级别其它几款日系车型酥篓伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劝舞弟,像是一滴在高速行进中的水滴磨,充满了流动感武炬甘。从后边仔细观察阿特兹的背部股铜伙,不难看出它还带着一点掀背的意思拿高焚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哺姓,配合着双边单出的排气筒汰晨,更使整车的运动感一直延续到了尾部识。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)里讹氢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上守驼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋徘袱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拐散忍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梢内,其它区域大多为硬塑料规。由于没有太多的装饰件疥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价榷泄官。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牡,它采用的是一块电阻屏慷共,触控灵敏度还算令人满意书,界面的科技感以及显示效果都很一般胆,总体感觉更像是四斑无、五年前的产品堤铅,唯一的优点就是操作无任何难度冕附兴,一看就会修。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饶夕,所以导航功能暂不能使用垫葡。   进入车内钨班汕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了会寝魂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搞皑,握感也很不错棚虏,由左至右打满需要2.5圈糖闻,比大多数车型略小杠遣。此外陆斯潘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剿,操作便利性良好勘褪,而且兼顾了驾驶乐趣丝腹氨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盟,但却一点不掉价小靡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感对和疯,其次它的表盘内圈采用了网格设计急说力,多少有一些竞速的味道邵兑蚀,再加上白色的指针以及简洁坤长籍、明快的字体辞虫疾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望红缉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揩屯妮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弓卯、平均时速湃、续航里程之外欧菏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掸。i-stop是马自达研发的自动启停技术祈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处扒。   除了i-stop欣嫌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统首蒋华。之前在新能源车型上比较常见虎隧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俗簧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灿朴,它是以电容取代传统的电池或电瓶妮,从而为车内的用电设备供电即,而非用于推动车辆前进墓校副。   空调面板的样式不错徐,旋钮和显示屏都显得比较有质感告忌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辖火楼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车累杠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程欤好料氛袖。前后排座椅均采用了真皮包裹谓室拼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寺禄啦。   虽然阿特兹有着不错的轴距困哗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜伟淇唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间祟聘。令人满意的是后排的腿部空间镜,坐正以后不影响翘二郎腿麻趟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腊,不仅地板平整毯彤幢,而且行李箱有着不错的纵深岛冈耽,轻松放下高尔夫球包投稗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丢,以及更换轮胎所需的各种工具控。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷还户、双可变气门正时挟吮挺、凹顶活塞+米勒循环涪少卿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尚独,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘉醋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筹,并带有换挡拨片晌莽褐,只可惜这款变速箱不带有S挡腻谷劝,对于主打运动的车型来说个遗憾劣私锭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受华雷潮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甭清,日常驾驶过程中啃票挠,为节省燃油泌噶蕾,变速箱会积极升挡戳浆,转速经常保持在1500rpm以下另侈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪牌钞,因为这台变速箱的反应速度很快畴欣,能够很好领会驾驶者意图困赋度,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出换。   阿特兹拥有良好的操控性旁敛,这首先要归功于发动机线性的动力输出剃轨呢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辟瑞荒,而中后段又能够拥有很好的动力表现靠赦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻经。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处噬翔,尽管反馈的路感一般潭氛,但指向足够精准俱,能够给人很强的信心筹隘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逆纽,它的前后悬架初段偏软圭,能够很好地吸收路面的颠簸目权,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勒微。可喜的是悬架的后段韧性十足兄檄纪,不会让人感觉力不从心侨疵牵。最重要的是犁呕湃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眯沦,车头指向灵活痞砂,车尾循迹性出色檄拳肠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宿。   总结蔷哄: 对于马自达这款即将发布的新车驰肺玖,我只能用赞不绝口来形容惯毒,外观和驾驶感受都可以称为上等稻。如果非要给这个车挑点毛病的话钵受戏,就是在高手如林的中型车市场里贫谐愤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奋钠溉。所以如果你是“外貌协会”的成员姓,或者追求极致的驾驶感的话冀上寺,那么你可以期待一下这款新车趟皇氮。 责任编辑蹈:赵春晓" "  KTM的X-BOW链,直译过来是十字弓婪项巧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拱称。实际上钱,这个模样怪异的小车俏绦,的确是火力十足暇碳寥,足到无论是在街道上还是赛道上怖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笑钮。   先来说说KTM这个公司雷妇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惰徒,以生产越野车和跑车而闻名僳款,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹦怜疤,也许是工程师们精力太旺盛补灿,亦或是身在奥地利这个地方钒板,总会有些天马行空的想法匿怕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尸哆,去生产一些别的什么机动设备篮副。这几年暗骡,除了X-BOW乡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明界枪骚,而且都有一个共同点——惊人且极端档铅结。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)浇呐、puristic(纯粹)骏棚、radical(激进)噶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镀饺门。另外还要多说一句辣,这家公司的口号是ready to race形阶,时时刻刻都在准备一场竞技裂。   KTM的CEO曾经承认矛溉龋,他们希望使用21世纪的技术稠褪莱,发扬柯林·查普曼的理念百疥,打造一台新世纪的超级跑车烤觅。柯林·查普曼是谁甫?他是路特斯汽车的创始人纫,他说过最著名的一句话是凯泡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准婆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焊,作为汽车工程师妇冲,他把全部精力都放在对性能温歪、操控和轻量化的极致追求上检歧狭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抗贬,但跟进尝试者寥寥鲁慨。看看路特斯汽车凄凉的经历对,这其中的原因并不难理解擒啪疼。我们很欣慰地看到贰,在新世纪徘,KTM继承了这种理念便夏城,并且做得更加激进逻乳。   其实X-BOW的理念很简单磷脐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惰。碳纤维单壳体车身辜感、全车碳纤维组件桑敬连、水平推杆减振器缅普痹,这些都是方程式赛车的标准配置储。由于使用轻量化材料却呻废,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怂疥戒。在高速行驶中岁,车辆的气动布局提供下压力乐咀,以此来提高抓地力和稳定性堂碳鸡,这也是方程式赛车的特点酚。和赛车唯一的区别鹿虑,就是它有全套符合法规要求的灯光评,以及一张副驾驶座椅兑菠口。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机聪兑瓜,经过强化和升级后里猾讽,动力达到300马力嘛潦,和F3方程式赛车相当蛋疵模,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹭巾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勉蒜顿,我们不妨来看看推重比盼驼。X-BOWR大概是2.6千克/马力虐泵蹭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅恕,也就是说发动机需要负担的重量更少矛,动力表现自然更强皆。   在踏入X-BOW车内的一刻是衬侈,恭喜你郊报,在旁人眼里赏,你已经像是一个职业车手了据困。首先一只脚跨进驾驶舱冈茂沟,站稳后调整重心伤孰筛,再把另一只脚迈进来许,双手找到合适的支撑点膊勾,将身体重量转移到双臂畅效爆,身子瞬时下沉飘,把自己放在座椅里乔。来自RECARO的座椅是固定的串铺,完全不能调整晦,靠背角度略微向后倾斜席潞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里署,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饺关阿。要完成这一系列动作琼,如果你是个长腿欧巴瓢,可能会轻松点抛轨湿。同样和方程式赛车一样斯,X-BOW采用快拆方向盘衡反,在一定程度上提高了进出车的方便性抢,不过我觉得这个功能最主要的目的苏峡,还是为了让它更接近赛车扯级密。绑上四点式安全带丧,身体没有一丝活动空间纪彻,因为在碰撞的时候牵赫辜,你不能指望安全气囊救你一命煎,唯一的方法峰帝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辖蔼绅。   驾驶它焙藏,你不需要有汽联颁发的运动执照巨吗,甚至不需要经过特别的训练叼令。只要你有合法的驾照咆,会熟练驾驶手动挡汽车掠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谰拿。连离合器都很好掌控靶,甚至比驾驶EVO秆吻乱、STI这种高性能运动房车还容易儡肋斧。你唯独需要的花娜,是练就一副有力的双臂苫,因为它完全没有转向助力憋侈,停在原地烯肥纳,方向几乎是打不动的魂泥井。   由于场地的原因博皖,试驾过程不是很尽兴菠硼,并不能体验到X-BOW的全部性能仇十。在狭小的环境中溶烁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勘。因为使用水平推杆减振器阔,X-BOW的底盘可以尽可能的低倦棠,在转弯中几乎不会产生侧倾还膊锣。多连杆悬架结构稳定垢圃笔,可以减少轮胎不必要的运动和变化舰踩,保证最佳的触地面积敖花,用尽每一分抓地力腿漆刊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摔街浮,这一切所产生的副作用沧翔,是你的身体要承受更高的横向重力酬县。   在视线上炬迷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魔蹋母,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘟,以及转向时轮胎的变化雷陛。利用这个优势肯寄,你可以把车开得更加精准鸽休,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酣,这是任何房车都无法比拟的卵羔唯。不出个把小时剩驰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悸,高速掠过障碍物而毫发无损坑膳,那种险象环生的场面邦供,我相信其它车做不到膳,这种乐趣和成就感谅埠,只有X-BOW能给你彭突峦。   看到这儿垄凹分,你可能觉得这台车并不难驯服琶绞,一切都很容易憾丁。没错橙瞥畔,X-BOW没有设置很高的上手门槛素,驾驶起来甚至比超级跑车还简单便簇,但是它还有进阶的玩法呸,这就需要很高的技术和技巧了旱雀。首先埃匈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战离史,为了它的寿命奸且每,好好训练跟趾动作吧雇让肃。漂移芬?也没问题疆罢画,在转弯时只要加大油门袜穿娄,车尾很容易就会滑动起来毋驹集。之后能不能画出一道完美的弧线耍赊秃,就要看控制的技巧了髓岛念。   除了以上这些长,我还有一个建议醚。置办一套合适的行头谱淳,至少也得有一个头盔和一副手套瞬辅,这会使你看上去更像是职业车手菜。当然剐,作为一台可以合法上路的跑车蓉,KTM也试着考虑过车主的感受抒蓝,推出了一款GT车型辈雌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吃揽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冈钾盯。无论哪种装扮鞍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街边抗,在气势上就足以压倒一切筷,而在性能上媳费,它也是所向披靡努挝,精准浓伎皖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耗卡。虽然它可以以合法的身份上街沮相,然而对一台Ready to race的准赛车醋安,街道并不是唯一且最佳的选择套吧,它最终的目的地屑孔,是要奔向一条真正的赛道钡,在那里解开封犹尽,去赢得一场真正的胜利己。   说到价钱老忙吧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车居套,一点都不值粹茄。那么拌毕,如果说花135万驮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歇郊,最大化的驾驶乐趣聪沏呐,并且还可以在公路上行驶篇视,这样是否物有所值卫乔嵌?答案其实显而易见滤痘谋,值潦揽,或者不值传芦编,取决于你是否真正热爱驾驶籍佬,热爱赛车运动绒春。 责任编辑混福:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词掸良,早已见怪不怪低戮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞥,广汽丰田出品的YARiS L致炫兰,就是一款加长版的小型两厢车仿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翱乱。 知识普及忱覆:为何不叫“ 雅力士”了涸?   相信很多人都会有这样的疑问裂,从车尾的英文上来看木,YARiS的标识与上一代完全一致铜,但多出“L”字母哆粒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胚嗽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牌倦肩。全新YARiS通过变革性的设计儡耍道、加大车内空间俯、降低指导价姆,从而想抢夺A0级市场的份额赐漠羔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望花钙宛。不再使用“雅力士”的中文名称擎吮虽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酗栏道。   外观钎污杀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俗,如果拥有一副出色的外观设计孺,那销量肯定低不了串尖短。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唐苟,能让更多的人接受力戒。   =============分页符=============   原标题浦幕谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啊县,所以在造型方面与海外车型有些差别渤犬鞠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯路撑,“梯形大嘴”车头动感大气浩太,配合超长的轴距疥俊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肮残房。   =============分页符=============   原标题传探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲸沟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豢堂,相信你会有两种感觉床封,第一督涩:中控台设计非常大气剧卑,和丰田系列的SUV车型风格一致蹈。第二妒:超大空间天廊,后排空间完全比拼一般的A级轿车乌激。   =============分页符=============   原标题曝邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意空。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车归干,但是空间方面完全越级的感觉狗澜,完全不比一般的A级车差丘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服够徊京。   =============分页符=============   原标题单泊昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾范:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意称臼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仆郡孰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搐彩,中后段性能并不出色律。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高破匹,高速行驶油耗方面并不出色欢。   结 语   作为一款城市代步车型档,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吵码,外形方面就能征服不少年轻消费者实。此外扛锌吗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎耐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缴弄俯,若果说美中不足的地方秀低,那就是匹配的四速自动变速箱了叛。(韩威) 责任编辑戚媒剔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捐逻?告诉你棺,这是真实存在的一辆直线加速赛车怜佃亲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车死既现,基于2014道奇Dart车型颧谰京,型号就叫做Dodge DartPro Stock显促概。大概意思是“超级街车”哀佛耸。虽然只是称作“Pro”逃抠,但它的结构和普通街车已经截然不同独亥缎,一点点相似也仅限于外观上悲顷。一个专门设计的底盘戒钉,扣上一个类似“街车”的壳子菊,除了好看以外吹禾,也是为了让车子的空气动力学特性更好勘淡。除此以外脯雾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尺。   作为动力核心貌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遣敬。与常规的“以街车为基础改造”不同领诚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痞。据厂家介绍瞄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桂,而极速则可以达到480公里/小时附迹。   Mopar没有公布具体技术细节舒恐,但是在上个月凄挪方,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中份楔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尉胜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考穷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侍弹,它跑完402米还需要9.9秒镜筛,而末端速度“仅有”235公里/小时柔帅牵。也就是如果两辆车进行一场比赛港锭箔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捆沤夹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粗屏坦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茶,当然也无法在普通街道上行驶宪哦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镰拘。 责任编辑色厕:赵春晓" "  4月11日肋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惦肯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版徒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宫匠绷。   4月的京郊春风和煦蓬,桃花盛开棱才,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意獭稗鄙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基传睦清,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脐匙计,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼充饥。   然而稍微有点遗憾的是狗,由于相关环保政策驾慑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翅祈。   =============分页符=============   外观内饰凶尘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沛贝车,因为配置的原因须患脚,柴油版在一些细节土趟,如前格栅链、雾灯等处精简了镀铬装饰揪渡掣。   另外凹肩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎板斧,规格为265/60 R18捎耗拾,采用双五辐样式村戳磨,与高配车型的20寸轮毂有所区分踌撇。   外观上汉,大切诺基给人的感觉就是硬朗颧、野性收龟羔、豪放惮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矫篓,如果不是看到车尾的标识涸兜秦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版好。轮胎的使用与其它车型也是一样的县涵。   =============分页符=============   内饰方面锻沽晃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同班,但是做工方面表现的比较细腻山。各个部位间的接缝十分均匀先拢炉,内饰表面的反光也抑制得不错截沦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肆坏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的保,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魂团墟。这台发动机由意大利VM公司制造顿女匈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牢桓唤,国际知名度较高匹行梨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下项伤,最大输出功率为243马力(179千瓦)特娥戈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妥拳怜,采用电子挡杆设计艇,事实上沮祥,在菲—克集团下的很多高档产品上娥们,都采用了这样的档杆设计氢。   大切诺基是个分量十足的大家伙炒独餐,体重高达2.4吨堆情。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时固,都让人觉得动力输出稍弱蓖胺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挟扑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咕胃,这使得在实际驾驶过程中尸羔冕,柴油版大切提速很快钩虹拒,驾驶感受十分轻盈狠你阮。   另外浦纪,发动机的噪声抑制也做得不错麻韭怂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梦党,但却绝非印象当中杉圃迷,柴油发动机那种高振动惠、高噪声复熄,车内如“夜店”般的情况筷东筷。   在打开ECO模式的情况下窜且邦,发动机的转速在1500rpm左右的时候辖,变速箱就会做出反应虱,升挡很积极檄送长。当车辆行驶到70km/h的时候上寂俊,变速箱便会将挡位升至最高挡繁羚,我们在城市中使用妙寝适,第8挡也是可以使用的恋超,并非摆设钞险未。如果关闭ECO模式反杜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秒创,动力输出得到了一定的释放尚半,当然瘸,噪音也会随之有所提升巴图。   柴油大切的油门踏板很轻盈岭,发动机对踏板所发出的信号反应很快炒,但初段调校的有些过于灵敏了蛋未玻,尤其是起步时锰赫,轻踩油门群颇莽,车身就会有向前窜动的感觉撮,想要平稳的起步还是有些难度想燎,如果初段能调的沉一点污丧冀,感觉会更好诬贯熄,驾驶者对动力的输出也更好掌控戒吠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筐厘蹬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穿,由于取消了空气悬架钝矫赦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式边,分别为自动课跺换、沙地坦、雪地精、泥地和岩石瑰莱诵,这些模式都是通过旋钮进行操作的宿守窝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伶。   此次试驾葡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牢,其中的体验环节有沙地切、U型坑和炮弹坑三个环节继崎稻。在进入沙地之前怯,首先将车辆选择到沙地模式律忍屏,此时车身稳定系统自动关闭官谰馁。由于没有空气悬架铰句,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了很堤。   模式选择完毕之后步泪,开始正式进入越野产地授汀臣,在松软的沙地中房冬,要保证车辆的行驶速度佃龟莎。在沙地中行走茫川,轮胎出现轻微打滑是很正常的弹篱喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昧嘲沦,造成更大的麻烦去。   在U型坑的环节犬能劲,选择到岩石模式之后阿拆,分动箱启动扭矩放大挡辑炉辆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贫,传递到车轮上的动力会更加强劲敖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盟鼎膊。   炮弹坑对于车子本身来说忻绵,算是更具有难度的项目了币,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抒鸿。对于大切来说噬底,通过这样的测试还是比较轻松的结。在模式选择上梢天,我们依旧可以选择岩石模式丛搽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动平苯,保证有附着力一侧车轮的动力输出呕并,从而实现脱困计赣。   总体而言零,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在眯绞湘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桃咸。在整个越野体验环节酷钠侵,对于动力的感受也是比较明显的鹿孤竿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沉烫,主要还要归功于这台柴油发动机墨纪,低转速扭矩输出足够大使耻上,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菊巧吞。 责任编辑拷卤龚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犀踏汉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羌,以求为各位网友购车作为参考讳,本文我们继续进行污。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鲸,作为合资品牌的A0级三厢轿车翰判,经济实用以及稳定这三点立市之本钨,谁展现得更好恍簇舍,以下将逐一展开封菱。 外观解读夯撼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泵咆化,这次“重生”抛开了以往的产品定位镁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靠碍姆,接过老款颐达的市场后苏份,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迸露。   刚刚完成了小改款的阳光圈采绵,2014款车型延续了前款的整体轮廓男某虐,细节之处作出的调整囤芜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹈首。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型糕柿,另外增加了反光镜转向灯掇冠猩、倒车雷达等外部配置粗陆港。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车料,但两车在细分定位上有所区分桂柒稍,新赛欧更经济判媒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘛瓮,两厢造型更具时尚特质寒记,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妈沮络。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顾填盲,前脸处的线条切削更是全车最多之处径,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泪塘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾工,三厢车型尾部中规中矩逝灰誓,采用常规一体灯罩的尾灯疼矩蹈,正是这一产品区分的剪影彩燎能。 看完两车的造型绵普,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现探埔。详见下表队邪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簧兢耿,您更看好谁毖先?欢迎参与一下投票昂旱滦。   =============分页符=============   原标题拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赡痊雹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直噶,各区域之间的串联均平滑带过福丛部,整体风格更注重功能性拔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藏陕,并尽可能带来更多储物空间倘撕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舷枫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敦割,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猩铃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呻。   另外袜涧,随着车载多媒体系统的发展本兽地,触摸屏更多的被普及窖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜂灿轻。 配置对比芹舱健:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亨溶兑,仅供各位网友参考纽媳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烤枫播:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奇悄法:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墩啸俏,而车身与轴距庭库,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹为虽。   动力系统对比潦勾晒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞎奠玛,阳光仅提供一款1.5L发动机围臼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顷稳,同为四缸自然吸气版本扁脯荆,排量的不同即动力上的差距铅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)广,具备重量上更轻的优势奴。   两车的自动挡车型锰没码,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擅,其平顺肉吠、重量轻及省油的特性闯,同级别车型中具备一定的优势覆谜抡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斤迷屎,在挡位上优势明显辱可,但其换档顿挫在车主之间常被提及懂暇淋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醒,外观上二者均具备典型的家族特质倍吮李,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藕嘶笛。内饰布置阳光以实用为主钦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坛棉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沃。综合本文所述附怀碎,两款车型您更倾向于谁禽佛?欢迎参与以下投票奠河超。 责任编辑径币洁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘛鸡怂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啦分,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峡攻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卷垄潭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近菱幌捆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奠触秤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陌瘟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艾烩。也说明K3S试图走运动化的路线凑蛇堂。   起亚全新K3S的长祟、宽可、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擎始翅,而轴距更是达到了2700mm的水平攘,在同级别中也属于比较突出的成绩据衡蠢,对空间方面肯定有着很大的帮助糖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练十酣脖,车身线条也非常的流畅窟邪为,有着极强的运动感芦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别且龚寿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用季。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仆哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姆沸委,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm澄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苔叔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溅萝寡,加之降低的车身让骐达更加动感川瘁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性排桐供。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感党。形状突兀但线条流畅的尾灯崩济乌,红灯部分占据了大部分埂,白光部分呈现斗勾状崩森畅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疮。能够有效帮助你快捷倒车酬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瀑诬冻,因为外观好看主观影像比较大凌坪哇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面庭北,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惨,基本沿用了现款K3的设计厢诬势,提供全黑色鹤吼、黑米色闭疆、黑棕色三种不同的内饰配色坎悸歉。做工和用料相对也比较不错晤享。内饰除了硬质塑料及软性材质外未饶檬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辨驼安。   骐达的内饰设计线条非常流畅雹芭,整体质感较旧款车型有所提升嘿皮梁。内饰颜色采用黑色作为主色调腥探盲,搭配银色饰板并入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比食,满足不同消费者的需求桃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潦踌,多功能真皮方向盘以及定速巡航汲,从上面表格已经很清楚的告诉大家筷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP块毛、胎压监测等配置乔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辱,其中ESP赡衰幕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湍卵姥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脾。 =============分页符=============   原标题染:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铂,整体乘坐空间相差得不太明显敬揉磺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耿爆洗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筷特,座椅表现方面K3S内部填充比较实玻,对腰部支撑方面会比较到位钮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扯,其座椅表现比较软凸幌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懦楔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扯酸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欺。在乘坐空间是差不多的肌,K3S座椅设置得相对硬朗灭膳,而骐达设置得相对舒适疵夕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴唱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S思边椒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灰细膘,很好的满足不同需求的消费者粳。起亚K3S相比起来就显得配置较少介。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莫泥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论结蓖,详细还需看我们评测所出举。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酚牧吵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求互盎办。   点评谩酥谢:随着两厢车被广大的消费者所接受叉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烦,如果在这两款车选择其一的话爸聘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动譬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枷。 责任编辑聪沦貌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喷,甚至有人无法确切的喊出它的名字需弯错。其实这款车和我们并不陌生勾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台是埃萄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搅嘲。所以出镜率不高的标致4008糜水遂,确实具有太多不为人所知的身世涪,这使得我们有必要去了解一下这款车权奠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路貌侯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叔勺,呈现出风尚裸欠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感较巍揉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰截录朴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚互、科技的感觉岔誓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm含胳,轴距为2670mm级。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锈乌速、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造床,所以在车身尺寸上它们相差不多咐甲。   从车身侧面来看吃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茬罚,整个车身也因此更加大气而富有力量感桶彩廊。后排提供了私密玻璃时逗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疥逃搁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撼领愤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因团。另外绒毛闲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挖憨戏,尽管造型简单柯虑,但通过与腰线的巧妙衔接年玖,使整个车身设计连为一体灵坏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂公鸿,配合普利司通的225/55 R18轮胎纳糙琳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戌,都具有不错的表现翻酷。我想应该会有不少车友会非趁Υ媲伲看重这双“大脚”胸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比互,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毯送。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样井够。不过标致4008在一些细节上却与之不同聊,譬如采用了大面积钢琴烤漆拢漠,辅以细节上的优化诗故。   中控面板做工不错扒猎稗,按键旋钮设计很精致闯墟,且手感都较为出色帛细。娱乐扩展功能也比较齐全详仍,AUX囤队撇、USB以及12V电源都有装备譬宽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点痘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯两汝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弊伶赶,下面还有黑色钢琴漆点缀芒,凸显出了较强的质感蒋葱曙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔡,若塑料饰板能换成金属材质的话填,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丘谎蕉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颇习。在转速表与车速表之间挫竭,我们看到了一块显示屏姬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乔羔。 在乘坐以及车内空间方面邻抠,标致4008秉承了家族在这方面的优势肛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掀。   后排座椅靠背很直煽才扇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉济胆贬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聘桂貉,坐姿却让人觉得并不舒适吉。   标致4008的行李厢内部很平整孟撵逻,而且后排座椅可以4/6比例放倒搬壳。这样它的储物能力将会得到提升哇鹿淑,对于搬运一些体积较大的物品醛,可放倒的后排座椅显得实用鹃趴。   =============分页符=============   在动力系统方面亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聘童踞,最大功率仅为150马力仍趴糜,扭矩峰值198牛米碎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钮戮东,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吾肠老。 全系搭配加了CVT无级变速箱虎盖,具备手动换挡能力履邻细。在实际道路行驶中舌蔬败,CVT变速箱表现的非常平稳矾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时善入擞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勿,却没有丝毫提速的感觉沤渡丧。不过炕铂猫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耸,在平稳驾驶时超车变线很轻松亢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统故豪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喊,前轮最多可分配85%的动力警,后轮则可达到55%颓春。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%导冗,可以应付雨雪绊芥、沙石和泥泞等路况畔且谈,也可以轻松面对普通的越野路段劝班垫。   标致4008并不属于难开的车型蝎,尽管车身较大邦位碧,但是方向盘非常轻盈宿,即便是女性驾驶也会非常从容算,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线槽统举。   结语菱绘:从市场战略上来看讼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型班唐,4008不仅丰富了进口标致的产品线廷秀慑,也为消费者提供了更多的选择踌。而从产品本身来看刮凯罐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辨吨,能很好的迎合中国消费者的审美祥。在驾驶方面盘莲亥,标致4008表现出非常舒适和安逸交,非常贴切城市SUV的特性酮仍。 责任编辑懊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹦,自2011年上市以来凭借着动感的外观坪可、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豌绢,受到了许多二三线城市消费者的青睐几级史。不到3年的时间坎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毫咐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诚灿污。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称埂,将在4月的北京车展上市黑喝,预计售价区间为6万-9万元残蚊驾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者魏。下面就跟随我的镜头蝗吼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哗。   相关信息牟拖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌村念髓,2011年正式推出了首款车型宝骏630邓咐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仇,结合上汽和通用的生产技术能琼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗣羌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛊唯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郎商奠,与进气格栅烂翔、发动机舱盖形成盾形区域任,造就了独特的宝骏品牌DNA锹俏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膜。从前脸上看离,与宝骏630的设计保持了高度的一致梅笔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奇魂静。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暗崔随,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疯黑,颇显动感妮裁瞳。   在车身尺寸方面悍颂请,宝骏610的长为4401mm脚逼、宽为1736mm妨促、高为1462mm泉饭。由于与宝骏630车型同平台生产磺,因此在轴距方面并没有变化处蔷慰,依然是2640mm烽车算,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哨下。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”使,尾部扰流板垂袄、包覆式的后风挡玻璃啪、硬朗行李舱的线条箍,颇具运动风澎。与此同时炒缺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利排。   =============分页符=============   内饰方面楼篮驳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啃遍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峡混,方向盘搭配银色装饰条裂,整体风格偏运动筷,带来不少新鲜感兜。此外惕慰傲,新车仪表盘也进行了全新搭配慧忻画,采用双表盘设计面雷弟,更符合当前年轻人取向奋熔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辣辱托,提升档次的同时也带来的一份运动基因雇废卿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淘溯倍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顷,LED组合仪表提升了整车的质感识,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣偶萍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喇斯募,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绦卿许。   宝骏610是一款两厢掀背车型艰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玻秤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够传送啃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒下社甫,也可以按6/4放倒座椅老污,放倒后容积可达到1300L桐设顽。   =============分页符=============   在动力方面需靶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侯胳粹,最大功率可达82kW腺轰烂,最大扭矩为146.5Nm靶晌,这款发动机也同样在630车型上使用逆诺秤。为了发挥出更好的动力性能情腹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矛,此外还配有5速手动变速器可以选择帝棉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泰合劳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碍苹吾、君越精吧、君威等车型上楷。   在整个实际驾驶过程中蔫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恕虚倘。在1500-2000低转速时梯舱譬,所爆发出的动力输出还算尚可顶晦,油门响应比较直接粱。但是随着转速的提升奇尖,档位的提高筐怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夹饺彤。这种动力表现不温不火惮卧魄,但是足以应付城市道路使用其。   相比于第一代自动变速器聪笺蝎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酥解。只需稍微深踩一下淋嵌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摩刚无,只不过由于排量的缘故杭巨,推背感并不是很强烈糖独日,且高转下的再加速能力也有些力不从心断担弘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裤环陀,这也完全符合它的家用定位离。在经过颠簸路段以及减速带练,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斜书腹,让驾乘更加舒适咳楔诡。此外蓬唐嫂,在过弯时底盘也显得较为扎实胚掏。   结语椿闷竿:宝骏610的家用车定位很准确恨,配置很务实椭,储物空间多咯砍巷,不过在用料和做工上还有待加强旅午。不过动力系统方面确实不太给力告,最多可以说是开起来比较舒适劝,这也比较符合它的定位爽驮洽。作为一个新品牌巨省诫,宝骏还有很长的路要走认,虽然已经走过4年多处奈锈,推出了两款车型浑皮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溅,在自主家用车市场上打出一片天地来差,我们将拭目以待谐尚嘶。 责任编辑切醇驰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抄度,大众展台上首发了2015款大众Jetta谁豢。这款车在现款Jetta的基础上茅,针对外内设计细节进行了小幅修调贪赶宦,属于一次精修边幅的小改款效。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整络啡武,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注场。 全文总结涵:   对于这么一款外形细节有新意储糯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苍骨艰,我们只希望它能尽快来到国内鞋宏,因为目前国内的速腾车型席,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嚏蒙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面械沟。 责任编辑诞辫兴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毁疆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刮串诵,深入布局怯刻。其中包括类似上海大众新桑塔纳断楔床、一汽大众新捷达忻颂鞭、斯柯达昕锐稍伐蛙、以及再早之前的本田锋范筐骇辣、日产阳光等等情。可以说旧是,在这一细分级别剿派势,乱战才刚刚开始酣停。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手来泡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帝挂蜕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉管。反而厚重了不少雄嘛缔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钵建烙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脖拴。就前脸部分来说戮,整体样子是非常简洁的表,又有几分动感横,和标致其它车型相比是有些差别的缉绩。   侧面造型规规矩矩魔截,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兔极,你会发现恕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉费谷罚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贺,但301更多的是安安分分的一种踏实感急。其中修钮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸非陇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苟,没有那么规规矩矩痢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞍尚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虱伸飞,这也是一项非常讨巧的设计菊侈。设计感油然而生世,除此之外检房,车尾并没有多余的装饰物暇,简洁实用依旧是主要风格滩谢。   本文导航" "斯柯达明锐掸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刑轻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侗弟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虎椒扮,可能除了家族化的设计以外北畏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲸癌。 虽然它采用了大众的MQB平台颈缕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竟卿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沦窃射,全新的家族化设计让它年轻了很多膝播,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凰碑,但是相比现款嵌,它的前脸更显稚嫩冷叭,也可能因为现款有些老气横秋吧邻。 车身尺寸方面每,它相比较现款有了一定的进步捍千行,内部空间方面自然也有了一定的进步刻瞬胁,在后面空间介绍上我会在进行阐述恕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞬显,这也集中在细节设计方面芳抽幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柔挠纶,还有合理的镀铬装饰剑巳啪,这也是新明锐年轻的一种标志隧级,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚊别雷。" "  2014年4月16日笨蜕闷,全新英菲尼迪Q50正式上市衅,售价区间为32.58-54.98万元澄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朝廊,2.0T车型三季度到货受男,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巍具伎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版联。三车官方指导价格基本在42万元上下笺,具有一定代表性搅泪纺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表到浆嵌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柿信,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙处,车头造型极富攻击性寝,侧身线条动感优美怪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矫蚀憋。当然磷,它的进化不只是看起来那么简单伟厂,内功的修炼更让对手望尘莫及晦理勉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的席仑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中美,而且大有愈演愈烈之风锤秤,尾部设计很像自家的新5系晚担另,家族化设计不可避免挂。即便是标准轴距版本聘,新3系的轴距还是达到了2810mm瑰,比上一代有小幅增长杯,再加上悬挂对舒适性的妥协讨,曾经犀利的3系已成过去破,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已内痕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的编弗叮,那非雷克萨斯IS莫属了瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕊,车头动感夸张皖动忱,车尾简洁利落薯蜕冯,虽然有历史车系的影子贯继完,但这绝对是对精髓的传承和延续妻潍群。   本文导航" "  又到周末了苹,在大学破旧的宿舍里莆雄喇,百无聊赖的仰躺在下铺上吭情恢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报其骡,心中泛起阵阵遐想驳洪抖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角假呢怯,充满战斗气息的车身蛙喘免,都让我无法安然自卧苹,打起精神及轮,跑到隔壁楼的图书馆厢烈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志林渡。没错喘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心落。但是孺缎罢,今天要说的主角并非“兰博儿”疚华,而是广汽本田第三代飞度县,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倘归戊。   ?什么是边锋主义弛隆漂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骂,线条过渡果断胯秘冕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼理娃,包括讴歌品牌也大致如此伤顿绿。第三代飞度相比上面的两代媒逃刹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颂廊。车头部分比上一代更加动感都,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠曙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恐。给我总的感觉是疲藐荣,车头的成功是线条运用的成功玖宠捅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牡帽毫,从车头到车尾一气呵成净式,整体感和流线感非常强具八结。从某种角度讲蚊限瞬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卢蓝诡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裂徽氯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赋素,但相比其它竞争对手匹投稿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汉庇突。   车尾的感觉并没有车头那么好提,对于我来说抗盗,车尾的设计并不满意拇。过度使用的镀铬饰条白、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伟侍蜗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颇,在纽约车展即将开幕之际蕉狡橇,路虎发布全新发现Vision概念车托毫,配备多种新功能线,智能玻璃实现透明引擎盖权,座椅灵活变换可实现共四种模式错懊还,包括远程颐奶⒊Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形充。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潞,第一款路虎发现诞生于25年前肥限,全新发现系列定位于“休闲”杏懦涟,总计拥有四款新车溅淋播。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唯,多功能配置荤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赦挥暑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疙,其中包括远距离夜潘粒控不双,智能玻璃等炔喝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景段犀息。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示貉,“新车现代化的垢,切题的绣,并引人入胜的设计理塑啥,是发现车型发生的重要转变祥梆。”" "  [汽车之家设计] 2013年兴棺画,我去过一次柳州垄,那次旅宪牡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂失,当时绞,宝骏只有宝骏630一款量产车型隧陵,时隔一年等徐,这家公司有了新动作嚷婆翔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辉譬。官方表示授,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绕罕瑟。   事实上鼎豹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊们贬,那时哦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶愤,为了配合厂商对车型做好保密工作虐撅炬,当时我们也并没有拍摄相关的图片枷玛吉。掐指一算烈肆,当时驰泪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了微甲紊,在聊到这个话题时匣,项目负责人也表示画,整个团队在这期间做了很多的工作捍雀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伍煎,即便有着此前宝骏630的经验葡田汤,但对于一款新产品而言剧垛,整个团队仍旧不敢怠慢稀挥。   为什么要推出一款两厢车驰扰碘?   新品牌诞生初期岛效鹿,单一的产品有助于更好的把控产品质量俱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑石,从而将其转化为品牌价值拘汤哀,在品牌得到一定认可的前提下贬塑苯,适当拓宽产品线盯羞午,无论是对品牌绵,还是对市场而言都有着积极的一面隧辟具。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唯茬,较为官方的说法是“以市场为导向”会矛恰,不过在我看来恐,这仅是一方面凯冗胁,在有了以上需求的前提下谎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡既谎苦,于是才有了这个方案锭唇吵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外套弯烩,车辆的动力系统绒氦挪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矗茂污,这对于一个尚处萌芽的厂商来说券,无疑是一个两全的方案此福。   两厢车在定位上有什么不同吗久崎变?   简单来说翔泡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物权溉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贪搭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陛。相比之下灌乖驴,因车身结构缘故廉绞,车侧和车尾的造型变化较大妨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雷孤腿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悲妮涉,印象中街稀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摹,有些时候寸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粒。当然讣酒,每个厂商都有自己的想法仇窍,这种实用主义并不是坏事鳖家,毕竟耪返,车是用来开的梨,把主要精力投放产品稳定性方面饶泰闷,对打造一个大众品牌或许更为重要乃捌胳。   在造型设计方面歼将,除了已经固定下来的设计元素外慰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”萎。对于镀铬饰条的理解见仁见智绊激辞,然而话,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”力违,正是在这种需求的推动下抠瓮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腾芜癌。   察觉到这一现象后软虚跋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耍,显然廷叉,一味的添加装饰条并不合适需皑彪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钒我褪。一般情况下攀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撬,除此之外搔奸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条规茎圭,在设计师看来诫芭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饭翻唯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晴抽识,我还不曾有过近身接触焦擂笆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棚祈芯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诗。或许这么长的一串文字来的有些陌生狸未煌,简单讲动汞,它就是在航空航天器上使用的转向技术短冈。我们将就驾驶者最关心的方面叛播,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS文。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装练霓南,人机交互系统的先进等等筷徐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孪褪猎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椿抒舰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主任巢,不难想象Q50的出色鸵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囤美拷,同样藐裙,作为宝马1系的车主掂,对于操控的追求反衬出Q50的优异尘欠。而剥离开车身的种种可饰挎,他们共同的认同就在于这三个字母盗就斯:DAS   【什么是DAS斗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)了,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廊戈蹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绞附殿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史差。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纽。   【DAS工作原理是什么时舶杰?】   车辆转向时危馅卷,不再依靠传统的机械连接帝维,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氯局,根据行驶路况和方向盘转动力度骸,速度进行综合计算处,从而指挥转向电机机构实现转向年藤火。   三个ECU属于并联关系麻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辫媳淳、方向盘联拓、右前轮)屁板暖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揪苹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乃寄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伶,恢复至传统的机械传动转向模式携崎,确保万无一失晾。但在正常情况下腹示化,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竿饭辑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈熔擞景。   【DAS汽车的优势孪?】   操控性潍椽识:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挠黑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顷疥,享受更多驾驶乐趣北矫。   【为什么线控转向比传统转向快尸尚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缎暴。整个系统中没有橡胶衬套廊始凯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胳糜吮,因此首先从内部减少“延迟”儒胖华。   【DAS对过弯的影响玻皆?】   转向相应得到改善反。传统转向系统距峨虑,在接近弯道时阑,驾驶者需要提前做出转向动作饺蕊,否则汽车无法实现平稳转向袒衫。而采用了线控主动转向DAS系统赔,通过消除内部的转向延迟定洽,减少了预先动作的必要阔,实现更灵活的转向查实。而驾驶的感受将更加直接侯媳湍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辆道,毫无延迟答想撤。   【转向系统也能够减少疲劳扯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奋,因此从另一个角度提升了安全虾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣乜嫔堋)夹,12款参与测试的车型中静,在定速140km/h的巡航测试中凭焕记,平均修正次数撑净爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丝溪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点譬聚叫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀绿朗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表德封车:网上车市(www.cheshi.com)   当然弥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妻,而对于传统车型庭停譬,这一选项代表着发动机徐、油门踏板篱墙私、悬挂阻尼潮闪虚、刹车响应等等方面的细微调整帛,而由于配备了DAS洪,英菲尼迪在模式选择上全精锑,更进一步的调整了一系列的功能吹傻,如罚:主动声音控制系统溪藕、线控主动转向DAS善械、主动车道控制和主动循汲饷赘茫控制系统ATC等等的设定插。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吗酗僚?】   通过上面的简单问答捅噶,我想我们已经熟知了DAS系统侯堤砷,在响应更快份,相比机械系统更便于维护膛篓蹿,节约成本海黄,减轻重量等多个方面都硕果累累梳褐彭。而任何事物都是双刃剑蒲魏临,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苹害欺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桨搭雾,他的解释既简单靶赎,又复杂盗时壕,背后掩藏着十年之久的不断试验杭颊耿,推理巧,再试验的科研过程嗜畔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骗。而这些内容无法用数据体现卯,还是按下点火开关吧甸清。   本文导航" "   《极速60秒》沦、《死亡飞车》凉渭练、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苦秘,让车迷们大呼过瘾妻董。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绍。另一方面持冷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仆儡葱,但开在路上肯定是最牛X惠黑,最有回头率的羔毒擅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朗、“真NB”这样的感叹谷悔喊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灭五捌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矩喘汞。    作为最具代表性的美系车型物精般,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摧,五代车型熠熠生辉趴救。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沥非洼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喂皑送,主要原因是新一代车型不够“MAN”彻皑绷,缺少了野马的一贯的风格脑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车采肮事。 什么是肌肉车岗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痴虐慕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盲畏护。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撼炊、具有强劲马力头迹谭、外形富有肌肉感的美式跑车郎市。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薯令,例如雪佛兰科迈罗熊、道奇蝰蛇剩、道奇战马仓变饲,还有就是本篇文章的主角福特野马籍辩篡。不过这些都是字面上的解释美衬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义导相幌。什么是肌肉车捆率牛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荚括,科尼赛克Agera圃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汗龋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叉渤。但实际上并非如此渺鞍埠,凭借自身出众的一面梅,福特野马在众多超跑中脱颖而出到价,成为闪亮的主角哥能酸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钙摹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上誊曹苔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溺腾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影病,野马还是地道的童星出道!是的那皑些,早在1964年刚刚诞生之际善,它就被搬上电影银幕蹈痞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徊拨干,也许大家有些陌生开掣眷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疽。在过去50年里茬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角财倘课。    无论是哪一年代的野马泵撑,但凡出现在电影中品铰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苯楷瞄。衬托主角的英雄气概或是独当一面噶技歉,野马都游刃有余砰。在近期上映的《极品飞车》中聪跨,野马更是作为整个剧情的主要线索沦,陪伴主角经历了人生的起伏航涸途。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哄虾深,五门版的三款车型——耀真衰此窃、耀享蟹帆呜、耀动分别为52.8万桓捌衅、57.8万啃皆俄、62.8万丛娘缚。另外还有只发售500台的限量版燃歉盎,价格66.6万元劲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凳怜,只是在色彩搭配上带来更多选择茫,车型配置也更合理胯探。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擅,并且通过优化四驱系统剿戮嘲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碴。揽胜极光一直被认为是外观控诵,但作为路虎车型母锈,它也有着同级一流的越野性能校羡棘。这是款长着女神模样完比,也有着女汉子般坚韧的车奶遣健。 外观阜概鹊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寂,所以不仅长宽高没有变隙颧,造型设计也和现在基本一致铰廉。设计师只对一个细节进行了修改豁酬,就是后视镜圈奠。新款车型后视镜造型整体感强风,与车身有更好搭配效果惦。除此之外据隶吠,极光传承自揽胜的城堡式车身娇池汹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伯。虽然极光已经上市有3年时间啥,但时尚感丝毫不减季。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淌醇,极光有自适应LED氙气大灯孺封胯、全景天窗等配置显潍,兼顾时尚与实用性壁缎峡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擦,前后保险杠尺寸更大囱保款。另外仓烈笨,2014款极光提供了11种车身颜色锰,消费者有更多选择狠伺叫。    另外蚀,外观细节上能看到的摄像头和雷达公裳,是为了实现自适应巡航箍法、自动泊车强绅称、360度倒车影像等功能巳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能劫疆坝,既可以设定与前车距离或行驶速度瑰标,当系统计算出正面碰撞无法避免港超,会释放最大制动力降低冲击速度睫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洼,实用性得到提升蚂朔坞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湍垦,并不是说女性不能开沥添,反正我问过数个女性朋友镰瞬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗趴,完全不是自己的菜璃讳肺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堂,所以我觉得这样描述更加准确哥:这是一款为男人及女汉子准备的车烹羔。不是说它不好蛋拍悸,事实上野帝的特点非常鲜明敝,优点也特别多寝脚施,但如果真的不能欣赏野帝的外形诗衔,那么它的优点再多也是白搭蛾瞥。好了兴拭戏,说的够清楚了脚堂韩,男性用户请继续看下去嘉,女性用户请酌情选择横乐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弯,也就是售价24.18万的最顶配版本莲。配置非常丰富猩蛙些,但较高的售价容易让消费者望而却步鸥,毕竟男人也不是那么好忽悠的交溯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘲剖。不过既然我们测试的是高配版本晃辱烤,就来看看这款车旗锋,按照惯例丹沧钠,还是从野帝的外型设计开始伦臣。   ● 外观删埃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憨剁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瀑,野帝这种偏向硬派和复古的造型剔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涪棉壬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潦覆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揩炼,这对于野帝来说无疑是个劣势蓖韧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舰付,国内汽车消费更是以大为美梁,野帝国产后尽管已经有所加长估虎,不过还是给人感觉不大揪耐乖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎冉碍,带自动点亮功能的氙气大灯恐巩、大灯清洗功能驳脾猎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舅椒。日间行车灯采用光带造型焦抬鲸,并集成在前大灯组内首,样式比较简单筐澈,辨识度还是比较高的凭。   尽管车身长度不算长汤信,但野帝的高度还是比较高的独蝎汹,一方面是车身设计的就比较高大社含,另一方面也是因为底盘较高亢淖,悬架行程比较长畏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粳混,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滑炬。   后保险杠设计的比较厚实片,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凡,也是为什么我们说它更适合男性车主芬呐。倒车雷达是全系标配挖蓄,不过倒车影像和自动泊车是选配钳协,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车察妙。   需要说明的是懦奥,按照官方参数配置表关,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唯,不过这台车并没有装配后挂式备胎茄攘拉,4S店解释说是同样是野驱版露,有的车有后挂式备胎哀尘,有的车没有蹦昂,如果不要后挂式备胎品澜,可以减6000元潮尉弯。   十辐立体式轮圈警胯橇,样式符合野帝的整体风格衡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎为,规格225/50 R17滦堡。这款轮胎算是一个折中方案歧,整体表现比较中庸亮收矩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冠。" "  2006年始屁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔镰笑,没一年苔感驰,这个品牌都在刷新着销售纪录套怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局人匪芦。2014年仟控邪,新的产品问世闷,这一次它不再效仿鸵挎、跟随赖,而是独步青云姜蜜故。   在过去的几年里幕空夯,英菲尼迪的品牌推广是以设计禄、豪华为主要核心貌圃,由于旗下车型均以大排量为主擦实,并在操控性方面有所见地颧房抒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笨坦讹。作为一个初来乍到的年轻品牌泪,每一步的迈出都显得格外小心店量,在保证动力性优势的前提下乘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔑敌,原因很简单插炯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插殿,也就是不同于别人的卖点觅囤。   在同级对手们相继更新产品的时候赦杀氖,英菲尼迪一方显得格外冷静姬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咳,好在当它真正来临之时琶,并没有让大家失望梁匪婚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驰。   在介绍这款新产品前寂磨驮,我想我很有必要做个说明雇沧橇,Q50实为G系列的换代产品书,在2013年度变匙动,英菲尼迪旗下车型根据轿车才、SUV采用了全新命名膊谓,即轿车使用Q字母赌斡,SUV使用QX字母啸,后续数字分别代表车型拷劳,这样做有利于车型之间的关联度搁叭叹。   2013年澎,我的同事在经历了12个小时的飞行后眠猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫拭疚,在回国后的闲聊中厦,他的目光坚毅猾瑞暇,言语中难掩一丝激动誓岁,当然他对这款车的最终评价很高品,抱着这股期盼捎疥,我们今天找来这款车苗胸扁,一同来寻味我同事当时的所感怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兜杀类,所以厂商提供的测试车依然为美规版勺,所以动力显、底盘的调校讨鞘始,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞧酣,但整体设计与科技性不会有任何出入棵频当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说林佬,也算是足以解渴了簇。   对于设计语言四个字来说澈汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陡短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耗洗,有时我甚至会想箱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叼?正因设计团队的不懈努力恰弓茂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓬克汹。   低矮的车身崇,流线的车顶笺,都是上代所传承下来的精髓胜庇蘑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿吨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孰,这与宝马3系的水平相当乱室,优于奥迪A4L拿释、奔驰C级等产品擅傅嗓,别小看这一举措岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忌。   对于轮毂轮胎的配备上吗,英菲尼迪从不走低调的路线拍摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷氏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接把舒渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辖忍。   本文导航" "  2006年始剐拈纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼胸,没一年善来癸,这个品牌都在刷新着销售纪录款,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贤蓄。2014年翁,新的产品问世促激,这一次它不再效仿岸酱、跟随礁伤郊,而是独步青云塘琉。   在过去的几年里潞鸽怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计词、豪华为主要核心去署晌,由于旗下车型均以大排量为主簧,并在操控性方面有所见地晾颊刷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手导供花。作为一个初来乍到的年轻品牌可骏井,每一步的迈出都显得格外小心茄改,在保证动力性优势的前提下勉光,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点处秸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茸洞,原因很简单沏厩记,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性排荡,也就是不同于别人的卖点阮。   在同级对手们相继更新产品的时候挎熔,英菲尼迪一方显得格外冷静蝎人,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度任贬,好在当它真正来临之时拔奈,并没有让大家失望微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庐激筛。   在介绍这款新产品前绕饱上,我想我很有必要做个说明肮恨,Q50实为G系列的换代产品潞垫讣,在2013年度复锨峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶、SUV采用了全新命名令膊谱,即轿车使用Q字母竣想,SUV使用QX字母什腺,后续数字分别代表车型馁,这样做有利于车型之间的关联度辰诗。   2013年舍,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盗,在回国后的闲聊中翔湘佬,他的目光坚毅愤,言语中难掩一丝激动导硅,当然他对这款车的最终评价很高侯雾,抱着这股期盼岁楞苫,我们今天找来这款车径,一同来寻味我同事当时的所感妥农改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓄商千,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹋厂,所以动力斜、底盘的调校嘛孺八,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏并盎,但整体设计与科技性不会有任何出入粉械,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凉承首,也算是足以解渴了俏档侮。   对于设计语言四个字来说惜垛矩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炬功唱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖椒上,有时我甚至会想殴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弹谩巾?正因设计团队的不懈努力绒顽括,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表都嘿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经途。   低矮的车身秦尝壳,流线的车顶傅,都是上代所传承下来的精髓路嗡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淮卸簿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惭豁,这与宝马3系的水平相当说愧,优于奥迪A4L劲、奔驰C级等产品褂,别小看这一举措嘛哆会,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性东怠。   对于轮毂轮胎的配备上瓢卤,英菲尼迪从不走低调的路线期倦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平超介。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻梨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辜舶聘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赣歌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贰、陆风X5亮蒂、全球鹰GX7哎痴攫,但依然无法撼动它的地位椭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来零惠,它就是CS75拿岁誓,来自长安汽车煞龚抹。   在众多国内车企中独,长安汽车拥有较早的造车历史桥绰,并且对越野车的制造要追溯到1958年驹奈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞥埃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怯杉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誓怖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挎犊涟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歇握发,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础篓。   在对长安历史阐述过后禄何窘,这款新产品更是令人期待宦抗。在2013年9月呛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拴鹃茧,一经面世便引来了无数人的驻足股票戳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吭袱缄,诸多细节上的体现浚膏,可以看到与时代的接轨旅厂逢,说实话矢屎,即便与合资品牌相比笛,它的设计也毫不逊色奴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暖穆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV独姓,在首次无伪谍照曝光过后楔息性,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手败嗡急。从车身尺寸上来看溜,CS75在长度与轴距上的优势突出嗡绥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娜碘钝。在设计上景浇帽,侧车身的视觉冲击力有所削弱何,平和的线条增加了些许稳重感眷萌,而在配置方面绝不含糊添河,右侧后视镜配备摄像头隆,为泊车提供了更安全的保障姐鸥,此外17寸轮毂的注入籍隆甭,也为整车视觉性增加了不少好评分啃客。   车尾的造型体现了丰富的层次感港韭,使其得以回归至前脸的感觉互寿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔港臼纯。此外蛔脸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惰犬拖,可以看出CS75在配置方面的丰富性猎侍。   本文导航" "  上半期番,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黎,不同的设计倾向与不同的品牌定位我链,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偷蹄。在“下半场”的对决中澎岔瓮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苏婪蕾。   点击阅读枫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后聘搞胚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镐旅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汝蝗特,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刀朗弄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辩滤,以应付那些五口之家出行的需求妻蚊。行李箱空间的比较灌坪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帆眷戚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掳尺,或者带孩子出行时雇雷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斜涟处。行李箱内是否配备12V电源接口娃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橙慌逻。   ·模特A(不戴眼镜)身高试内:170cm 体重槽手奈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高媳舷隧:175cm 体重醇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地火,长安福特此次也算酝酿已久了界藏淋,可以说即将推出的翼虎师鼻,每个人都能从中找到自己心仪之处瘁点,例如极具冲击力的外形侠、科技感突出的SYNC系统扑兼始、人性化的内饰细节设计芍、又或是强大的日常实用性说鹤蒲,这次螺穷,同级对手们真的要小心应对了荆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晾哪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皮改娄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年确茎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矫。显然镜恋,在错失2013年的发展大好时机后呢毒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虐橇,其实也能够走在大部队的前列叛宛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藕嚏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酮瑞。眼前一遍利好譬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔡挫、雪佛兰TRAX碧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奖冠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妙裴傲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艇聪,至今我们还没有看到实车倾访肪。从目前的情况来看经,它们很快就会来到我们的身边侯。正是这个原因弗,在日内瓦车展媒体报道结束后糜,我们并没有着急回国坟,而是完成了几款车型的海外试驾桅搅离、测试和静态对比的素材搜集牵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孙巳塘。   看到这里订琉,或许你会产生疑问唾爽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堤哎链?坦白地说袒完些,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橡:1.它们必定会国产并且在国内销售规小帕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睹揪瞳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来思雀哇,只是一些细节针对本土化进行了改造哥拖,但外观内饰设计量、车内做工搞、人性化菠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化不受。综合上述所言剁定,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佬,感兴趣的不妨继续看下去毁孔缮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用僧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剐。例如CX-5案、ATENZA阿特兹撑拴酒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉融沏必。最重要的是糜韶脐,它们不仅有所创新借洼姓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘉乱砂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稼,再到如今的Axela昂克赛拉催可,马自达3已经历经三代车型的演变杯。据长安马自达相关人员介绍欠花,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)取奖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痕前病。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徊。它的眼神更加犀利毕隘,车身线条更为动感控攘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潞蚀屎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胸馈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连时,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舍忱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子节,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹲铂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辣麻僚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甭撇匿。另外将肝阶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渭羡受。据厂家人员介绍膏撕墟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盒畴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酬武,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湍,使它的整体视觉感受类似红酒一般挨坑八。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅晒撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把党,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逻接,两款车的轴距同为2700mm惨链。相比同级别其它车型乃人,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶溜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣煨,不过轮圈的造型稍显普通敖雷,不够运动讼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隧里柿,规格215/45 R18赶彪公,抓地力表现不错缴督涸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎殊,规格只有T125/80 R16煎低匡。   尾部的设计不算惊艳纹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凡贪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抖骄,这在同级别可是十分少见的浇戎。" "  说起海马福美来砰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型答畴纷,转眼十几年过去陷骸鞠,福美来已经迎来了它的第四代车型吐恃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挎帕簿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀,新一代福美来M5采用全新平台打造克秤,不论外观还是内饰惟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子偶刚糜。在此之前姜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坏取,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型底,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谢涂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惊,宽大的直瀑式进气格栅抄,大面积银色镀铬稠,符合国人审美谐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赋脯叙,腰线采用分段式设计量刊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计轻差,凸显运动感峭嚏舶。但只有左侧为真排气口艾,右侧仅作为装饰救廷。" "  对于中国汽车市场来说常激,凯迪拉克属于一个后来者从痪酸,当然这指的是豪华车市场千。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地彼,那可真要拿出点真本事举暑。凯迪拉克也明白这一点芥,去年就将全新车型XTS进行了国产逢,并且上市销售侣,销量也是比较乐观的景蚊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摆,无论是配置上还是动力以及外观设计上广孩贪,至少能让大部分潜在的消费者接受虑辛告,这确实不是一件容易的事情碧孙攀。于是层氓邦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脐,对动力和安全系统进行了升级逃晃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搔犁,仅有一款36S铂金版损,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梢歪。   2014款XTS 28T铂金版外观弘迁:外观延续36S铂金版的设计穷七冕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堑饥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅共心奢,在其他方面则没有做改动卯歌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煌弓,没有做太大的变化隆倪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碘篡。   XTS是一款善于运用灯光的车驮敝,它将大量LED元素装备在车身各个部位斑荒,正是这些时尚元素的出现很互,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茂茨,获得了更出色的细节表现力叉饥。这些称不上优势的细节表述伞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辽慑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化看,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蟹。尾灯依旧是LED垂直式的造型妙分,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致波。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界显甩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棺潘。早在上世纪五六十年代钩浪,Citro?nDS就用上了可变悬架辰、随动大灯渺勿、转向助力久、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防汗溺,加上极为飘逸的车身设计倍磺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撮倾匈,2011年长安标致雪铁龙成立避细,到今天我们测试全新DS 5LS藩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实互玫,音译的中文品牌名念起来很接地气坞副:长安谛艾仕厕枯,有股莫名的喜感绕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷廊,是台正儿八经的三厢车焊形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坤乡鼎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呈创。如今税系,马自达6已经发展到了第三代厢底甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面,它的名字叫做擎说:ATENZA卯。之前我们已经解读过进口版本发嘎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僳角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荚掂返。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氓,这一次排量可不仅仅只有2.0L屯累伟,还有更加令人期待的2.5L捆骋胁。   注思比抹:此次测试中峨酪,红色车型排量为2.0L搔腺,黑色车型排量为2.5L秤。国产ATENZA目前还未上市拣佬琉,此次测试为抢先测试眷,车型为试装车敦。   截止到发稿时地锰翠,官方宣布慑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杀彩乾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿,上半年上市销售孺价。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顶岗蝗,我们还是先来聊聊外观委。相比进口ATENZA涤,国产版本在外观上基本没有变化庇钱赖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份李吹喀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薄皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湍艾济,“下”这个字可意为“以后的”矫赐持,用来表示那些目前还没发生的耸芍铣、未来也不一定发生的事情吃。比如有人说“下次请你吃饭”咯,谁知道是不是真的!同理骂绞菠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翁赡寡,实际上暗藏了一些不确定性噬翠蜂:它能引领未来汽车的发展趋势疗票兢?或者只是一句空泛的口号宿?这是我最关注的问题岛。   当然也会有人更在意其它方面阀蹬客,比如外观内饰和空间等等复羞潍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骚卯攀,本篇文章的最后也会提到汤戈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能把。   关于下一代城市SUV的概念锹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力料桥目。在他们眼里达韦世,很多城市SUV都太“娘”了馈,连个小土坡都爬不上去怎么行市晨芹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茨适瑟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战病、勇于冒险的心平及亭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矮广腊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茨等,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壬吹忻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焊涤枯,它能够去接受户外的挑战察,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统试。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓉,目前主打3.0L排量的三款车型蠢沸,都搭载三菱第二代超选四驱系统避勒,售价39.8-45.3万元曹刮剿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止现,还有一个最简单区分方式年,只有精英超越版才标配后拖车钩贩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彪迟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靛伎挞,陆续又在第三代(V73沦、V77等)和第四代(V93池节、V87墙忿、 V97等)等车型上装备够,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滥跺穿、四代帕杰罗)长,现在销售的为第四代帕杰罗梳坞佰。   如果单从分动器的挡位看土,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统短,拥有2H脚俩骸、4H傻翘搅、 4HLC抱、4LLC四个挡位碧处,在后两种模式下碗诞,中央限滑差速器LSD被锁定刀,为四轮提供均匀的驱动力渡孤酚。不过值得注意的是拈鲍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烘胜,前失龄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节方呻骗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脱,正是这样的全路况实用性绵姥狠,才被成为超选四驱系统蓝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下径汲,可以在2H头、4H挡位间随意切换仁挥,当处于4H位置时理胆,它相当于一台全时四驱车型摔浦,可以提供更好的抓地力和驱动力薪翔群,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贡,而处于2H位置时币逼琅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善父,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒋栖把,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腻酚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峰,4HLC模式时棋,中央差速器锁止姜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泵袖,不但锁止了中央差速器试,还拥有更大的扭矩输出皋酶,此挡位的传动比为1.9:1怂干抡,扭矩被放大1.9倍道黑囱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辫都,4LLc就能派上用场浦。在车内扭,仪表板的中央会显示当前驱动形式筏掣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斥,并随时了解到现在所处的驱动模式豌我。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柑锰,应付一般路况毫无问题围晤,但如果长时间处于极端情况下涧汰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界猩梆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伎间,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衅方玩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恃庐,同时也提升了整个历险过程的安全性汾泼喊,因此光有一颗狂野的心还不行境,还有选择一个可靠的伙伴侈豆。 责任编辑苹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喀钙,已经上市四年了妊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惭危承,跟老款福美来相比档次感明显提升撇衬。除了看得见的设计差别师腔悄,福美来M5在配置吮脐署、空间方面也有不小的提升席去。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啼牟胚,1.6L车型会先期上市苗劫沦,后续还会有1.5T车型推出年。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冒,其中手动挡共有6款篓啡,自动挡3款怕粒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓟诧归,厂家介绍说叫旗舰版风缎壁。由于厂家没有提供参数配置表钾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别富本,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超。 ● 外观隆:中网造型似君威兴多暇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面理,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疆哄恼,尤其是车身长度奶别棋,福美来M5达到4698mm滴,超越绝大数同级车的车身长度丧。跟老款福美来相比情烷解,福美来M5的车长配、车宽和轴距都稍稍增加一些改,而高度降低了3mm窜。   因为长度和宽度有明显提升构琉,高度基本不变布,车头设计的比较厚实檬矫帝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胃皆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辖,格栅同样采用镀铬装饰辜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堂极孺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爬,老款福美来就已经开始采用范翁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焊矫计。中网轮廓稍有些不同扛,老款福美来的中网较矮炮,而福美来M5的中网稍高弛,看起来更加厚重獭狮豢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构温。除入门级车型外铺工,其他版本车型都配备了自动大灯铺柒泊,这点还是比较厚道的微戳模,老款福美来全系没有配备自动大灯特硼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乡换,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜填规。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬势摹撮,能明显提升辨识度撬傻矾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)供镣,是2007年买的黎,到今天行驶了9.7万公里左右勒霞霸。日常使用中油耗7-8升/百公里荡喘棘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题性苍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点箍价,第一就是便宜衫,全算下来8万;第二就是配置高递存,07年8万带皮革座椅嫌煞愤、天窗社、自动大灯和倒车雷达的车不多咎虏,而且空间也算说得过去亭咆,总的来讲这款车符合预期危链,坊间说F3小毛病多了揩,不知道是批次问题还是命好炒,我家这辆倒是没什么事儿堕奇。新F3于今天上市圃,领导说我算车主纳松,于是我就来了弘淖般。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧软咐洁,聊聊老款在使用中的各种感觉桨。   ●动力及悬架岗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弓,动力够用俏,只是起步比较肉耪枪窘,1挡和2挡齿比跨度偏大骏茹地,走起来后挂入2挡转速掉的太多眠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盾违瘸。   油耗日常市里开7-8升/百公里父,还算满意栖。悬架初段有些生硬罢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞥搽,对于颠簸的过滤一般师诽,后段软倒坏,拐弯时车身倾斜大就。总的来说算是个合格的入门级家用车猫筛污。   ●配置及人性化设计赫才拓:   比亚迪一直走高配低价的路线斜薪棚,配置丰富妥奥,前面说过屯融,皮革座椅乱崩疯、天窗地、自动大灯和倒车雷达都有所配备械虐绒,另外拖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伺邦擂,虽然不好看取,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篇涟。没有行车电脑显示屏仁栖,无法了解平均油耗嚷梢侧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垄,首先价格便宜似斗,其次当年没有也不新鲜)让。   人性化设计方面邯床寂,四辐方向盘比较细钱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庭抵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用却漆泵,四个角随便按一个都能触发歼鲁檀。日常小储物盒好用慑涎,票据唬忱你、手机和水都有地方放番热,不满意的是门板储物太泄(硬伤)股乓,平常只能放车证之类薄的东西摩,连杂志都放不进去加,后排基本上算是没有储物空间功鼻。   ●做工剿尚: 内饰和外观各方面做工比较糙偶懊,主要体现在接缝上悲洪溅,不仅大而且不均匀拨迁,这是急需改进的靠诉阔。   ●空间紊:   F3轴距2600mm敖,我身高190cm钎逼笑,有时候我开车畅队,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黎。后备厢空间大盖相,而且比较规整竞咖欺,用它进行过几次小规模的搬运秋鲁鳖,还可以汲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讥路,试驾中我也重点根据这几点进行体验笨,看看新F3有哪些改善和变化甸汞卵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回激,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》山吠塑,仍无法挽回姑娘们的心豹棚氨,如今她们只爱大长腿和都教授咆。不知道你们发现没有臣,宝马在汽车界引领着同样的潮流铆峦极,硬邦邦的3系对、5系换代后都不再凶猛插溪,舒适感和精致感倒提升不少烧搐歇。现在轮到X5了并,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癌盆牡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气句,我勉强同意这种观点夸饰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杉掀磺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舞垄茎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦点,更显精致劲柯。总的来说蔫惮滔,它不太凶肩祷,更俊美一些唯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擎氨,除了外观与内饰的小幅调整外抖,改款后的逸动引入了1.5T发动机赊辛十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唉涛刮,逸动采取了1.6L家庭够用棉文、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸿标,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)江箔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兜亥,一个争取“各门功课”都不落下脆,一个则是专项选手丧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歪党。 ●外观步:均出自海外设计团队    艾瑞泽7默毖溪:轮廓流畅墓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘿、瑞虎系列埠揭、风云系列及QQ系列)漆告导,同时带来了转型后的全新车型寄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造船,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用急皮,更是出自海外设计团队之手拣胳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袍。" "  刚进入社会的年轻人峦,它们也背负着太多的压力皑脚掠,在家庭事业初步稳定之后嵌,一辆车对他们就显得很重要舌肃教。致炫就是一个体贴的产品竟,它有着炫目的外形乐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坤陆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兄鸽电,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹿吻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陷蛋,变化的不只是名字滔反蔑,更是尺寸和定位是拉,风格和潜力倦坝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着青沟桐,吸引着更多年轻的用户群体席晾刊。   致炫外观灵动时尚办稠,带着一些年轻的运动气息请丸,车长为4115mm钦嘘曹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肮捂,比老款低50mm;轴距为2550mm软午缎,比老款长90mm箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旧价,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔问,这样的设计更有利于致炫的散热瓣痢韩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茬酵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香餐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔搔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敲撅扔。   在ABB的阵营中典碾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躺辆痹,他们的目的很明确努监,就是抢占国人最热衷的这一市场洪宿卤。对于奥迪A4L嗜魔、奔驰C级探欧、宝马3系而言杰,三者都有着不同的亮点与喜好者采眷胖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哦拘闯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澈革。   在这款316i消息正式放出时睬,包含我在内的许多人都会想到一个问题趴背顿,那就是究竟会减配成什么样冯崎茬?但在实际看来捶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牛宪脆。无论是进取型还是运动套装版逆统酞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驾目,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砰,当然如果你肯花7800元穆苗勿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彻。此外不鞋挖,对于现今发达的网购来说丢,这个根本不叫个事切祟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侨铆甩,此外还有多种款式的副厂总成可寻坠鹜恕,质量咱们先放在后面兜卿肥,至少价格实惠也能达到美观的效果恰。   虽然入门级价格不足30万偏贝,但你却可以得到一款原汁原味的3系台吃,在定名中你就不难发现卧修,316i中并没有“L”凄,它是基于标准轴距系列中的一员赣杰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诵酗,对比现售的奔驰C级享寡、奥迪A4L而言校,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势响顿派。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菏,这是国人特有的爱面子传统醚潦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说采逆洛,他们自然也深知这一点亨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刊糠弊,单出排气也与320i的相同懦陆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条比抽烂,不过这一项在网上也是可以淘到的师,副厂价格也就100多元刀昏惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孔,然而在国内虏械朔,它还是一种小众车型佃旅道。可喜的是淑让,近年来随着“旅行”文化的发展挟奠裤,旅行车也渐渐被人们认可井。在我看来哩差,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昏衔,一种是像奔驰C级旅行版乘捐封、沃尔沃V60那样泻恳郴,通过个性啪猛髓、漂亮逞碑、动感的外观设计获得年轻人的追捧舞。另外一种则是踏踏实实走低调降壳粳、务实的路线倾本耍,用内涵打动消费者什烫垂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剂冯,外观淖胸、内饰进行了相应调整孰判,配置也有所提升糯融,动力系统则保持不变柯拆毙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刮,售价33.48万佛峭凶。除此之外舍鞋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夕澜笨,指导价29.98万棵。   在介绍产品之前撂飘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹿暗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钮娟隆,1985年秘为,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兑蚕厕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司念,这正是斯柯达的前身颠。需要说明的是肝讼协,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遁,并不是指该车型限量销售鞠愤晴。   ●低调寒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳膊竣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孟律芥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裤枚宏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扯脑心、稳重逃嘲,所以严格来讲墓磨壬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亩暮。从上表可以看出断,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廉氢,而且更重要的是锯,速尊的价格更加便宜麻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒙捕。全新样式的中网格栅更具有立体感侗,大灯组内加入了LED日间行车灯狙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亢丰孤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镜,朴实奢无、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯设,并具有自适应调节功能金奉。新款车型的前大灯造型更加犀利门窘猜。此外雹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钉浇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计线樊澈,简洁修长暖纪,没有太复杂的线条勾勒窝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份趴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7么,规格225/45 R17坦憋,这是一款侧重于节能环保的轮胎叙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性事,圆润竭、饱满坎俺汞、协调懊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壁、耐看得多匹娶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尺吞,尾门上的线条层次感比老款有所加强理啦。此外窍,尾窗上沿的扰流板商芒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用概吹涉,让速尊看起来很有范儿监吨河。对了阶触劣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管该檀胳,一般人还真有可能会被它吓到巾珐宫,其实它的心脏只是一台2.0T俺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曝褐未,在北京借着区域上市之机昧,我们再一次体验了自由光的越野性能徘。作为越野车型的鼻祖甭显,Jeep用自由光再次向人们证明督,即便做的是城市SUV窍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赐未称。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脓碗体,但是在四驱系统上袖处,Jeep却有其过人之处奸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言没鹤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甲较。    简单来说鞠锤遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宝蔡灯,也就是说皆俏汝,当前轮打滑时绒,动力会输出到后轮揉,使得车辆依然能够前进戳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茨烘、交叉轴这样的情况)褐熄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刀把齿,脱困就很困难了铅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I枪剂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拎绩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乘,以横置发动机波踏、前轮驱动底盘为基窗恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴放救,实现100%前轮驱动难茂谜,提升燃油经济性疥豁,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞍脾队,可主动控制左右后轮的扭矩分配苦,起到限滑差速器的作用小陀洗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡面屏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锨浪如,还具备后桥差速器锁止功能吞阜,实现左右车轮50:50扭矩分配膛敛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斤渡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舅牛内。    在实际体验过程当中谦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰委坝、交叉轴貌、炮弹坑路僚、搓板路等等越野路面牌犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中多,越野能力无人能出其右星纪。    然而作为一款城市SUV婚记,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痞翟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淳丢磷。    另外璃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爆啊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统接镀头。相比同级别的SUV楼哥,虽然在越野性能上依然具有一定优势纲古,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣噶揣视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众假促,但是进入这个价格区间以后础赁跺,消费者选择的范围将更多鸽城、更大柑硼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斧龋棘,在竞争力方面依然不具有明显的优势旦滔。    或许尽早国产化降低成本缸琴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惦点诞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摄殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象采路。如今硕害喘,马自达6已经发展到了第三代府瀑普,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筹懊沙,它的名字叫做暖睛尚:ATENZA彩防。之前我们已经解读过进口版本赐局蕉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肪魏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫雹体,这一次排量可不仅仅只有2.0L粱瘁短,还有更加令人期待的2.5L雀惰骡。   注钮习腑:此次测试中汝背,红色车型排量为2.0L题,黑色车型排量为2.5L归。国产ATENZA目前还未上市工,此次测试为抢先测试是,车型为试装车对逼炽。   截止到发稿时让肝范,官方宣布熟囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胖,上半年上市销售传写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酷蛾,我们还是先来聊聊外观拭申戳。相比进口ATENZA侗,国产版本在外观上基本没有变化辑擞尼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掣伯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箍躲热,它不同于以往的两代马自达6史谈迪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子校桓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匹味。总之从结果来看壤善,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闲习唇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漆己翁,希望它能够像老马自达6一样埔,百看不厌备。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色参柿嘲,仅针对这两款车型来说必白宝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咯什,而黑色则太过低调托吞扯,完全掩盖了车辆应有的魅力覆炉。ATENZA的红色与大多数车型不同统蜂佳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚂棘渐,不俗套统谴型。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胆踩拾,轴距为2830mm枯,与进口版本相同对。相比同级别其它几款日系车型堪酮醒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韩混。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玖睡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苛翱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓮钵端,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陪,科技感差了一点坪享。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劣殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上响慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炒痛苇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钾,相比之下确实显得小了一点截,为什么不折个中案彤烙,采用18英寸呢赊摄?   两款车的尾部设计几乎没有区别潜秦,尾灯样式相同敌,双边共两出的排气管(没错孝罢腑,为了表达更直观讣比锚、清楚囱慰扳、无异议溜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恭顷小,这是马自达6一贯的良好作风捣裂顺。总之秦嗣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摄沉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钠兴,谁都知道SUV车型最为畅销汕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知高。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笑徽,而卖得好的却还是那么几款癌蓝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丁,还要等到试驾之后才能给出答案橙滤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV味。从风格上看澎垦侮,海马S5偏向时尚戈负、运动肪芬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫌龟迸。而在配置方面呻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焦切女。根据目前了解到的消息鸡臀桃,这款车型的起售价约为9.5万疟幻韭,如果消息属实的话轰卷县,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纷暮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概景搬?   外观问苦:设计新颖弹计供,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆物疚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斥瞥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滦恒阜,也将它的风阻系数降至0.34酶梅撤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玻凳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴购,比例上感觉怪怪的泪棱氰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骸伺苛,有效地提升了视觉效果搅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯通,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剂乡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龋、转向灯以及雾灯夸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窜。   作为一款紧凑型SUV粕斡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骂衫,轴距达到了2630mm违寒但。与同级别的海马S7相比伴,虽然在车身尺寸方面有所减少秆,但轴距却多了11mm奖,整体空间表现令人期待蘑陪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烽订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梢性担。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纱圣辑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搜蜡翟。" "   全新的A3备受关注拌忿贯,这其中的原因有两点瞬,一个是加入了三厢车型怂随。而另一个色葛票,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讣。只是这台车来到国内较晚娃灯稼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僵屎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地封通,简单明了的说烈溯鲜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饶拐答,而必要条件是横置发动机苏栋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剁蜡,但消费者从中又能得到什么抗魄?如果按常理来看省梯糕,对消费者的好处应该挺多的蔷变,比如车更便宜了物,就算车不便宜配置也应该增加了纳篱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痹段。但上述这些还只是一种期盼坎逆挪,毕竟这个平台的车型刚量产不久全暗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舞同诞。至少高尔夫7是这样纷设,而全新的A3由于正式的价格没有公布霉套回,所以也不好定论拷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公,这次引进国内的共有四款车型垒萝喇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秘鲤掏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踏,6速S tronic双离合变速箱顷蕊。在本月的21号矮啪栖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市是团钙。相比老款的两厢车型创,轴距和车身尺寸都有所增加设吝读,而且在轻量化上下了不少功夫滩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茧,但在配置上基本都可以进行选装尸汲。由于三厢版为新增车型埃鬼敝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秸酞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粕们,“小改款筹抢芒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款领穆衫,而值得注意的是墒裸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怕坦昏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荒楷淘。”吉利控股集团副总裁刨匈渴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砂,欣喜之情溢于言表棋百舷。    亦或是巧合柔喝范,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饺暴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搐佬涵,一方面阜嗣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖施蒜,另一方面失累恋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域室细,种种迹象表明架,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捂。   诚然翱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伸捞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寂玩,孙晓东对媒体表示汐梳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贸,吉利收购沃尔沃之后某,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毯侣饱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伸狙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弦漠疾。" "  在国内崔饰起,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臣阂酸,它凭借动感的外观痞闹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芥,后来者RV4沥的磨、途观庙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抗拟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忱晴芒。而今年铜,东风日产给我们带来了第三代奇骏居廖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯槲取,年轻化畴、动感化的外观设计就是最好的证明羚卧呈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上书归如,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彩特。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碧伪,层次感以及运动感比老款强太多了广。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狼侈亨,流畅的曲线让它不在干巴巴巢,整体饱满了很多灰惹良。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蘑麓快,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协勒宛。   在侧面线条的过度下兰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钩,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓣颧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琶。后尾灯变化更为明显鸽,竖条造型变成更为接近长方造型到玫杉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”年喊,一定会想起Jeep哗届硕,提起Jeep忍纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烷店,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能时含钞,看看它在这部分有着怎样的表现蔚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帅毕,并且不可选装以外戳乔鼓,2.4L 豪华版可以选装该项配置颓桔茬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配儡烙徊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嚷的,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式傲,从功能上来看比较全面靠娥,下面我们就一起来看看它的实际表现滥。   更多精彩视频玫侵络,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枷,调整比较细腻杯惹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爬,而且还可以停得很正惟搓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可燎显。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埃碗疆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示穆垃,如果继续操作欺骏兴,系统则会中断本次自动泊车戌陪亢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钠拿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刮,我一定会把奇骏放在首位烷邯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熔喷,性价比非常高耙广。不过自从2008年上市至今的6年时间里饰伤嘎,它始终没有太大的改变酮四马,另一边竞争对手们却在不断进化敢势白,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潞杉舅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钱兴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馆处,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竞,而看到新车的第一眼就会让人感叹粉碱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垢鞘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棺,并且也是该平台衍生出的第一款车型芳氏花,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化链畔钦。相比老款车型略显古板的硬朗外形哦督化,新车则显得更精致痞酵,更有设计感惰魏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旗氨。当然琼,除了视觉效果之外封七硅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寄?这也是今天我们需要探讨的问题恋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佰某粗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柒汗绥,我们本篇文章的测试内容并不全面顿徽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丁刨视,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据槽米,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贿娄懦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧邯冗嵌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章习狭,里面对新车外形斑、内饰等方面都进行了详细的解读舜期封,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烈。另外惋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墒。   ●增加更多高科技配置圣母廊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肮淬问,除了拥有出色的设计惮洁皋、良好的工艺和用料之外蚊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望珐敢,翼虎就是个很好的例子忱淬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漓侮。如今的新奇骏身上法磕砍,我们也看到了各种高科技配置释毁沦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了县堕,在两年前它就已经崭露头角舶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样廊任,连控制面板都完全相同硕弧沦。虽然东西不算新嗽失抖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阿汲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欧款,汽车作为生活中不可缺少的一部分寞天,也同样要跟上潮流晒犯碴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酶骋等,很多的印象都集中在日系的丰田车上筒讳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遍蒋,由于起步较早率,所以在混动技术上都比较成熟醇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羚撇,一方面是因为未来的趋势悄,另一方面就是对环境保护都有一份责任凭。但能让人印象比较深刻的不多逼火烯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外攀彤戊。经过一天的试驾体验牛赎搓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶详,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乘荷。   外观方面驴:设计大胆前卫够创撑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墩祷,给很多人的印象就是模仿炯怯、复刻容介,aygo飞梁、花冠蹬燎蔡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缔腥隋。实则也是没办法的事儿猾炬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邦卸守,不过从秦看来奇梳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猛申。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茄,整车设计偏向年轻化步讼,前大灯内加入了日间行车灯党坤戎。车身尺寸方面兑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囱级,轴距为2670mm吹陋。   实质上革吝吾,比亚迪秦的外观特色鲜明痢,个性十足编无必,他并没有针对大范围客户群体而设计嚏烂,更多主打年轻皑、时尚元素虏倡。这样一来甸害,优缺点也相对明显旧,需要一定的时间让更多的人来接受他父。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谩,充电方法非常简单也很安全岗。通过家用的220V电源就可以直接充电欺,但是要采用三相插座司褪授。车内的仪表盘可以显示充电信息绥,包括电量以及预计充满时间侨搞陷,而且还可以选择预约充电船鹊棚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赁宋阶,虽然我的“档期”已经很满挞燃,截稿压力山大如。但作为潜在车主诺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平此迸,它和福特嘉年华赌瑞、大众POLO会有多少不一样霓,谁更值得购买艾晌稻。我想这也应该是大家都很关心的问题刮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息噬灸炭,以供大家有更多了解到锭烦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喉,分1.3L和1.5L车型传醚,提供5挡手动或4挡自动变速器亩绥。这也是国产的第三代威驰车型疯齿溉,相比老款车淮,新威驰变得价格更低穷孝埔、空间更大牡胖课。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫加赤阂,在广汽丰田4S店中销售勉挎,价格区间6.98万-10.88万元庐腐。两者动力系统设、内饰设计完全相同式。只是外观分成两厢与三厢百仕,配置上有细微差别而已垦。好了忻忍惋,我们就从外观开始说起喜储滥。" "  导语炯:在新能源汽车研发领域谦片较,比亚迪一直是领跑者按卸陇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剑绷炭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甭羡,能够开发更为节能楼蹄某、环保的电动汽车产品芍讳,实现性能的提升和普及应用徐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凸记。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞俱盼。   历史上餐海,秦灭六国温,结束群雄割据时代冬苇庆,统一中国渤椿,开创了历史的新纪元埃骋儡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皋,势必证明其在以下六方面的实力蘑:   一禽敌、比亚迪秦到底有多快痘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胜糯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帮,23%的车型在8-10秒白剑氖,17%的车型6-8秒翅哨,仅有8%的车型小于6秒嗜,代表车型如保时捷卡宴4.8L摧握泡。今天涎颂锈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扩瓶,秦百公里加速为5.9秒盆喷办,而记者实地测试时晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亲刺。   跑得快自然有其道理卧璃,秦具有“双模”动力怂写,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦,在混合动力模式下娘,秦能爆发479Nm的扭矩揣疥,某种程度上可以与那些超跑抗衡虽。 二虹、秦油耗到底有多低挥池毋?   根据国际标准测量核算汾瘸,秦百公里油耗仅为1.6升痞面。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铝告。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墨,纯电动模式时饲叙攀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诬,整车自动或者手动切换至混合动力模式申。在所有模式中擂,秦还能进行制动能量回收惜泊雹,即电机向电池反充电沦迫抱,每百公里回收2.5-3度电氖,可以多行驶约15公里拢避嚎。 三爱匹火、秦充电到底难不难戈?   一句话回答伴:有三口插座的家用电源就可以算,就像充手机一样方便始。秦的电池容量为13KWH脚,可通过220V电压方皑唐,3口插座思伟纪,4-5小时充满电嗣腺庇。秦随车附送一个智能充电包突,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碳杰殴。   四汲剿孪、既然用了大量驱动电池绘厂拟,到底安全不安全?可靠性如何蒂敞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唐锨蓝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丸河。单位能效比姬辩蓄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佩船骸。但是安全稳定性方面则恰恰相反廉轨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肖翁谜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脸绢,是目前市面上最安全的驱动电池汗么,没有之一瓷两。   可靠性方面乌秋贬,据比亚迪测试鼻菠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郸停,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刑掸罢,业界罕见喘南。电池电芯甚至终身保修肮赊荒。 五算捣阜、秦操控驾驶会不会很复杂竞琶团?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赦们,习惯之后甚至更加简单浓讳橡。新增纯电模式沂料吡ǎ控驾驶点搜殴,更安静撑、更节能涪桥篮。   六拦疯、电池组电用完了如何行驶刻?   据技术人员介绍堪,秦本身不存在电用完的情况祁。电量不足时困奉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尚噬堡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沉。   此外哼耗授,行驶过程中韩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谓吝,并储存到电池中膘残贡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趟酷鼓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字系盗来,其次是QQ me滔幻,PT漫步者之流洽,当然还不包括那些“只识其样泞素、不知其名”的人群练侨集。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象线皖,它也是双龙汽车最具标志性的车型叛茅。在迎来双龙新柯兰多之后遣锻盘,就在近日簿幂绿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界工碴劫,但却让我们可以由心发出这样的感叹环,爱腾终于正常了哼挤肛。   从推出2011款爱腾至今醛,已经有近3年的时间咆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霜嘿掏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象的犯拱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堡,伴随着2014款爱腾的推出屋浪,有关于这款车的一切仁垒,也自然成为历史碎躲汐,被我们封存起来田。全新的家族化风格设计尺缔阔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舍壕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部席,与新柯兰多相似的样貌苯,让新爱腾不再具备专属性玛苛淮。没处前部细节的设计嫁惨缅,都是那么平易近人傅畦,平庸的再没有任何特点啃。可能人就是这样可刀秤,老款爱腾在售时阑艰美,人们总是说这款车有多难看斡佛艰,有多奇葩寿焦,但当它真的成为历史后驳,我们又会感到缺少了什么晌痪悍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陈夸猛,但还不至于让它从中获得什么优势驶竿,车尾部简单的几处变化校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉先凶渭。现在在大街上厩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的答,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烦里乱。   本文导航" "   这年头在路上跑着炔斗涩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼几。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寺卫么,把自己造的车不断的加长常媚,就算不加轴距也得把身子给拉长糙膝瀑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翠、大型车上泌,感觉有些资源浪费蚀劳疯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霸,“L”的作用才更加实际收。当拿到这辆YARiS L 致炫时惭诚,小惊喜了一下弹碱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褐姜词,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了味。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浩迫、大众polo掣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冯汗。目前这辆车共有两款动力深搽、6种配置车型在国内上市寥法沙,指导价格在6.98万-10.88万之间丛饺。由于新车型且上市时间不长倪椿默,所以目前的优惠幅度不算很大坛醋,基本在3-5千元左右炔。(个人观点零蕊:致炫癸鸥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞍,厂商指导价为8.7万-10.68万倒典,搭载1.3L/1.5L发动机茶煞,5速手动/4速自动变速箱眯郡泰。" "   曾几何时袖芹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狸,但却没有获得国内消费者的认可详。如今拐鹤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前派,其售价区间为15.48万-21.98万元红獭,相比老款车型有所降低期朝铝。另外敲次,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酶毋,并针对柴油发动机进行了重新调校加号癌。下面就让我们通过试驾体验械记,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喀把诧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戌扮洞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计录,并采用双龙全新的家族式设计挞偿,整体风格与现款柯兰多十分相似腔侯欺。然而慌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整经,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍焙憾,略显缺乏新意媒芹矾。   小结攀风媒: 相比老款车型来说乖,新爱腾的外观变化令人欣喜杜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泥麻。不过烙哎啊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进加了,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蝎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭脖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吧抢。在海外市承,新逍客提供3款发动机竣驴轻,配备6速手动或CVT变速箱譬庇,在英国的起售价是17595英镑掳浆。与现款车相比沙咸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计昆徘氰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桥汇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型解魄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伯贤沟。 ● 外观介绍搁蘑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煤:宝马2系Active Tourer凄贺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吝鞭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗繁突。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猾?车展上的展车给了我们答案首。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月强铆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车癸,而在正进行的2014日内瓦车展上呕邢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睹椽。和两厢版一样省红甲,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟崤蔽椋块化平台打造摆洞步,造型新潮时尚撇,细节设计则突显旅行车的元素闻梧,保持一款旅行车应具备的实用性寥揪费。据悉扮,该车将于年内率先在欧洲市场上市欣羞胃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雌,相信国内消费者很快也将与它见面柑氛搭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后普嵌,全新标致308的旅行版如期而至愤汕。从整体变化来看萄衬揉,它在保持旅行车实用性的同时裸,将重点放在外观蚂斤姥、内饰的调整以及配置的提升上苗铣恳,新潮的设计更是让人眼前一亮敞。在我看来餐氓,它的变化是非常积极的炽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茂捷沙,现在它要做的就是尽快进入国内味护师。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睫:   静态评测    ?   更多精彩内容还:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑么品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新份辈。早在上世纪五六十年代蠢,Citro?nDS就用上了可变悬架惋堪、随动大灯瀑矗、转向助力舅珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯校,加上极为飘逸的车身设计坏窘缅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚题确,2011年长安标致雪铁龙成立判腔氖,到今天我们测试全新DS 5LS啡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇姆坚,音译的中文品牌名念起来很接地气芦:长安谛艾仕京墙,有股莫名的喜感庇棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器间笛,是台正儿八经的三厢车泡。   ●外观谰:考虑国内需求淡比,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躺,后者里里外外都显得格外前卫搔蘑隋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恋号,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纺、更好接受一点鬼恕慧。当然台,前提是得保留住原有气质端。   在这张全新的前脸上讹隘盯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碴凭态,官方把它解释为“飞翼”臼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征背尉,由于边缘不是那么锐利弗丰剃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪能郎蜡,接受起来没那么难慈赏。   车身侧面和尾部看起来很饱满皋凹寥、匀称发腊搽,其实我个人甚至感觉比车头更好看尽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陋套,厂家说这是做完市场调研后的选择寺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拐,想想也不无道理绅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘎,与其后期车主们各自琢磨双蔷,不如原厂直接把这事办了籍汐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讼蛙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缄富:下文简称新阳光盟轰帮,以便阅读)教,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰课,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 青。现在它不光新潮卸敞,还进一步提升了性价比馁房,为与定位相当的大众桑塔纳馅届、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泥。 外观括偷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琉宠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫩敢古。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分队涸翠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奖,达到4456毫米惺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炊。    此外弗殊丝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奠腐颊,由于在东风日产的产品体系中婆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)第,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样表邻葡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岁搞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搏,我已经身处呼伦贝尔牙克石屎脆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气财臀陇。尽管天气有些寒冷缮五愤,但此刻我的心情是非常愉悦的襄棉赴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踞某锰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梦鸵侠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敝合喀,当然我也不例外沉。这次除了911之外绷戎,保时捷还带来了Cayman杜、Boxster叙眯病、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琶持,让大家分别体验RR(后置后驱)酪躬、MR(中置后驱)屋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钩人,即使在这样的冰雪路面也不例外墩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慌。在练习漂移之前逃岁拷,充分的驾驶培训是很有必要的沏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时室,驾驶员应该采取什么措施加以挽救问舞。   ●车辆失控该如何挽救姓劲常?   当车辆发生转向不足时怯猴摊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)储,稳住方向并且慢慢回正岁,切忌继续打方向嘘挝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奴,反而会加剧转向不足的发生眷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲸孟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欢泥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线难讣经。对于一般人来说嘿讥静,应付转向不足要更加容易一些搞敬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术江畅屋,而转向过度一旦被合理运用舵悔刹,就能成为过弯利器拱肯,也就是我们平时所讲的“漂移”细牵省。   ●如何才能实现漂移幕?   要想在弯道中实现漂移谜乓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移患寿天。针对这次的车型以及冰雪路面浩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式派侠:   1股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锰亮,我更愿意称之为惯性漂移过弯颗磨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聪、甚至小于90°的急弯擎汹。 ? 『以上为PPT截图湿恳牡,分辨率有限冈壬书,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兽瘟斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纤,然后反打方向陷堪,稳住油门漂移过弯衅。例如在通过上图中的右弯时砂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藐,然后左打方向瞎还,紧接着再右打方向砍瘟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匠,别慌韦,这正是我们希望看到的辈模鸿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扳。随着车尾横向滑动的产生奉觅,此时驾驶员应该迅速反打方向判,让前轮时刻指向出弯的路线溶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溅,随后在出弯时适当收油并回正方向筷借父,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贝瞧呻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挠标奠,方向盘转动角度都不宜过多塘窍莱,最好控制在90°以内航届。其次油门动作务必细腻疟宠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咀,给油则会加剧侧滑测坑,收油则会减小侧滑角度墟醇饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缓去口。   2馅懂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)春讣。   适合弧度比较大的高速弯道倡哀。 ?   当车辆高速入弯时俩居饭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筋拳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒋藏。当车辆开始侧滑之后幢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转课东,继续维持横向滑动盘身,同时反打方向控制出弯路线干设绦,之后的动作与第一种方法一致查墓撼。对于初次尝试的驾驶者来说陡,如果入弯速度不够快也没关系抗簿哭,你可以直接省去刹车这一步骤促赊,在入弯时适当地轰一脚油门翁芯慑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宝典。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粱酷掳,并综合运用娶攀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了采。例如在紧急呕浆蒋、高速的连续S型弯道卉补钝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惰豢佬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朔,从而划出一道完美的漂移路线催鞋碌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗确抬?AE86在高速S弯道超越RX7吃雾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虾评卧。   当然寇勤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溪废,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑟沥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鞋骗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器松撵搓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作染适,驾驶员只需控制好刹车隆春括、油门以及转向三者之间的平衡即可廊挡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筐。   然而即使是这样乓粉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浦。冰雪路面凹凸不平谈淮潞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸡癸琉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晒磷梳,所以技术和心态都十分重要烹皆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呵惨棠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统渴匿顽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姑。在这期间百枷,沃尔沃创造了无数的第一敲屁们,也赢得了不少的辉煌成绩椿傻淬,当众多车企迎头赶上之际瑰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脱,并将其命名为Drive-E汕记。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玻赡庆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命核弊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扫,实现了靠背调节和腰部支撑顷酚叮。 1967 推出首个后向式儿童座椅静仟股,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器途,将有害废弃排放降低90%以上恳汐舌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搞泉噶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全超比。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生危,有效减少或避免低速追尾碰撞嘘砰坦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹈朴吐,至此安全范围从车内延伸到车外场呸诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩火腻究,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唤弧艇,从被动安全到主动安全掀眉,再到行人保护掀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钡趁扦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域任,空气污染现已成为最热门的话题隶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肪逼巴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屏。   Drive-E是什么 澜麓?   即E驱智能科技烤,代表Efficient Power(驱动更高效)共脊、Electrification(驱动电气化趋势)蔼、Environment(驱动环保潮流)湿艰,从字面来看很容易理解穷,简单来说就是引擎高效化霉观量,这样一来既可以保证动力性客却,同时还能达到更好的排放标准车。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱据疏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征懂继,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎悄觅须。   沃尔沃还将这一技术投身于那椋块化的研发谷,只需变更增压器拿÷旄瑁块与催化转化器氖制┚校块等主要部件疙,便可催生出一款新的引擎产品妮嘉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上促,大致可分为4类涤舍侵,即汽油直喷引擎理羡壳、柴油高压共轨引擎补冻岔,单增压引擎(T5)刃行、双增压引擎(T6)图袒焙。 以XC60为例 秸骆戏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 老牛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表试不坦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熊蛔郎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谐,在动力输出上也略有提升瑰伺,其中的原因自然脱离不了小体积壕、轻量化等一系列技术的支持缅。   此外变速箱方面也有了很大的改观贤禄妥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%号,挡位的排列也更加紧密侧,有效缩减了换挡时间敞妊,从而具备了迅捷的响应能力测没、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现圈胆持。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勾,耗能经济性方面得到了进一步保证罐,它将改变城市路况中引擎启停的时机话,改善油门的响应乐,空调系统转化为经济模式工作环,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匣惧,而在65km/h以上松开油门姓堡戏,引擎还将会处于怠速状态佃。   本文导航零参:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妓隘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晦抠地。不过醛灵,动力并不是我们今天的主要议题航栋。秦的下盘功夫方面表现如何搅暖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娇炔钳?这些都是我们今天要研究的内容蓬嘛。综合起来算侍萄,我们最终目的就是想要弄清一件事律挎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拨琶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烈蓉身,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外街栖成,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玫全。当然馅,由于秦有着体积更大圣、更加复杂的动力系统裤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卧颈,但由于双叉臂需要更多的空间楼还玫,因此也是不现实的匹。在材质方面娶,秦同样表现中规中矩椽累,并没有使用轻量化材料为车头减重免伐,亮点并不多泛宪硅。由此可见坏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粱如。   不过孪,由于混合动力系统的特殊性谰摩谭,秦也必须做出自己的调整琅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吻。比如详猛芭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绷雀勾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丘村鹅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拿壕。此外罢禽牵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮了,相比速锐在直径上增加了将近9mm崔但搅,看起来很是显眼谎棚乐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痞,而在同等材料和工艺的情况下编,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衰膏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载境惫。   另外裁搓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架街。与速锐的非全框式副车架不同室少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒负,由于加入了电动机和管理单元卵颊徽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爸,因此这样的变化当然是加分的匹弧缮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盟稳僚、振动和声振粗糙度性脱保,欲知详情请点击这里)苔添轻,是个值得肯定的进步揭疥。此外坑,与速锐相同凄辫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乒谷断,强度更高潮晃撅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秋舜峨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祥胜,现款腹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌关卵焚,不过福特已经为此做好了准备妈,日前刚刚发布了新款父嫔ソ澹克斯伴蹲。它采用了全新的家族化外观俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拔,不过它真正的杀手锏前,还需打开车门才能发现儒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缅,进一步抢占细分市郴C馔巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乔,满足那些对于性能有一定追求的消费者妓胎,比如轿车中的S5拾、S6几、S7剁袱囱、S8等等藏范。就在不久之前的2013年12月揪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胎憋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骄。 外观小蚕劣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盾滔侵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子输怂,可以随时面对那些不识货的挑衅者钾揣贤。作为Q5的性能版车型羚柏渐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锹级,颇为低调欠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化徊。 车型图片 基本参数附: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出池脯快,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佩湘,特别是车身高度经过降低疽持改,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm女佩,而轴距也有细微的变化芳皖。   其实只要细心观察稍畴淘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的默,除了特有的徽标之外惭温饺,SQ5的镀铬条有别于传统车型芭俊窟,采用的是双横条样式钝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盟氢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眉套,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜡错晴。而配置方面鼻菇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凌媳究。   尾部的变化主要集中在下半部分牵堡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捂呸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计死杉,可根据行驶状态来改变排气开启程度旦弄伯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炕湍渤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慨死铅,前者就属于少数派你入。一个是只有追韩剧的人才懂垢,一个是全民百吃不厌裸谓冷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘉矗坚,其实上一代车型在国内早有销售安荷,只不过跟福瑞迪太像了透狡,外观不出众按瞪,关键是动力平平碗,所以最后并没有收获太多环淌。全新速迈刚刚上市损慷谜,售价17.98-22.68万元陪,很有幸能够在第一时间接触到这款车架,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常经澎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苏漏。通过简单的对比戚慈,不难发现脸蛾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斥骗膘,名字叫做ForteKoup粹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机患硅,售价17.18-20.08万元慷坤天。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炭,它承了起亚家族的虎啸式前脸厩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砷艰,现在看来谈不上惊喜蒙,只能说还比较精致窍。虽采用了大嘴的设计共瞳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尚店氏,或许小女生会喜欢宿李美。大灯全系都为卤素光源唉粉,并带有日间行车灯牡工。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垒滥跺。   走到侧面睬灌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化殿趣括,但两门的设计为它增色不少暖,在绝大多数人的固有印象中耻娠戚,跑车就应该是两门匪旦,并且应该是无框车窗赂,仅从这两点来看寡斥僧,速迈确实都做到了腺,开在路上的确引来了不少的目光追随湿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冻,我们一致认为车尾的设计更为出彩潍信,短小烁粗、精干师,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牧蛾垒。除此之外弹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拖,而且排气管口径不写猛怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强淘嗜盼。轮胎为韩国本土品牌痹排,规格为215/45 R17嫉善猾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舒。   当然勒,如果你选择2.0L车型的话纤,你所看到的黑色外壳后视镜乱线、前后包围的碳纤维纹路饰板猎、双边双出的排气管情菠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酞痉乏。" "  讴歌这个品牌妒,或许很多人不是太熟悉炉眯溜。作为本田旗下高端品牌略晦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秀廓盾,而且在美国市趁焙啊,讴歌的品牌影响力是非常大的信。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锚瓣奴,大部分都是人们对这个品牌不了解攻宫,影响力上不去莎埃镀,导致在销量上确实不尽如人意胖惺。对于这次全新MDX的到来垒竭警,个人持有赞许的态度涣常筒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冲,还是那句话眯,品质上去了驮,接下来就是提升品牌影响力了拱挽饺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貉熬,大灯的轮廓更加细长淌讹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳞拱彻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挫存,但内部结构和MDX并不完全相同舍。雾灯被一条仿LED的光带替代歇,进气中网的细节刻画更加运动舌色袒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鳖铃巷,侧面造型给人的视觉感受非常低几爆,这和前后大灯的位置有很大关系甲凳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轰,注重舒适性染防环。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剖,而压低的姿态却更加动感模,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赶茨。尾灯造型相比较现款修长珊惨,优雅的感受也来自于细节的 设计阿柒焙,但貌似通过我的观察广胜略,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碗珊念。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纹,让尾部显得非常简洁蹦。   本文导航活:" "  2014年2月20日骚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朔珐。2014年型奥迪A5的最大特点是皆淌螺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国另电。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大读柏仟,共有19款车型活闪膝,售价在49.98万至85.8万丁蕾,具体价格如下师醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牌瓤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面性皆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别穗呻挤。配置方面莱武碘,也与现款车型相同袄襄舱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机懈刑。   内饰方面滑存,2014款车型也与老款车型大同小异矮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娃,同时门内饰柬嚎、座椅中央扶手谴茧、都采用了纳帕真皮面料滩毁渐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变缚皮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型醚仍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化散。   变化一充簿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫌,在原有的缸内直喷技术的基础之上盖起逢,加入了较为传统的歧管喷射拜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淳江,通过二者各自的优势练射港,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孟闷圭。事实上汕操日,混合喷射也不是什么新的技术眷锰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憋勤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拾瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善木嵌。   变化二卤茫:排气歧管集成至汽缸盖内细毖附,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内时浦康,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磨袄伺,从而减低涡轮的负荷匪矛,提高涡轮寿命绘革景。同时狄痊,因为在进入涡轮之前进行冷却令,相当于提高了涡轮的进气温度限制灌挺,可以允许发动机有更高的排气温度潍沽登,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牛翱诲,同时结构也更为复杂拎瞄侯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战帝队。对此题放,缸盖内的冷却系统也进行了改进盗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)什炕。   另外焊蒙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莎篓惨,还有着两项小改动建细冲。使用旋转阀某咨跋叮块替代了传统的节温器率擂蕾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制费动。   根据官方消息拼塑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上日港,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窗僚。笔者也希望在应用新的技术的同时酒试,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笛恭。 责任编辑峦父畔:王晨熙" "  A00级(微型车)泼驹,在人们印象中这类车以实用性帅锣、代步功能为主崎己抗,低廉的价格促使配置也不会太高挺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缉翠,一款车的推出打破了这一概念楔,它就是全新奔奔诗,来自长安汽车届逗。   感官是人们的第一直觉反应固腻,所以外形设计的重要性不言而喻蛋,为了使人们印象深刻竞贩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳潞,道理很简单离担颧,日本是微型车最发达的市场拱慰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展室欧兜,在2013年广州车展上淬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光际河价,除了时尚的外形设计以外僧,在细节做工上也有着不俗的表现层。前脸的设计整体性很高溯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衰败,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影从。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筐,不过这一点在外观上并不明显檬盯,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆蒲,有效将视觉性降低挛怠界,同时搭配造型独特的双色轮毂怕扒,让这款小车看上去时尚动感囱傻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茸链片,如果仔细比对送陌泵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸订诬新。除了引人注目的设计以外餐尘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巢迟秤,具有加热功能的外后视镜斯杀、15英寸的抛光双色轮毂摄掇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歼如,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市味,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傅潮。不过电,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸵临,从内到外握份、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉每摹仇,可以说是一次完美的蜕变屡。那么这款新车究变在了哪里纪东娶?它究竟新在哪曹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钳良喘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匹财。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大架,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm轮鳖,轴距则与老款车型保持一致呕堤。在尺寸变化不大的前提下嗓倾,改变外观到、动力丰势柏、内饰未、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抗看,2月19日这台新车也正式来到我们面前粪挝,并接受大家的考验颧驼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颗佰瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的虐钒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隶裤栓,我就有了一种预感棺实腾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢希坪吻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莱氓。全新X5给我最深的印象除了家族化外黄貉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)修。首先颈,先说说全新X5的外观措妓,“大尺寸双肾进气格栅”薪哼、“开眼角式前大灯”踩伐廖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莫。    现款宝马3系推出的时候吝稍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饭,现如今随着全新X5的上市惕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上八芭冻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此具媳汰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分飞淳激,据悉寂顽四,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯即涩。值得一提的是文,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般受吠信,给人一种炯炯有神的感觉复。    由于新老款车型的轴距保持相同猎冬坛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炒斜,反而侧面的腰线给人一种力量感戒,这也使得新车看上去年轻了不少袱累。细节方面身何,新车在前翼子板上增加了进气口并锈呵,突出了宝马品牌独有的运动基因眉悉别。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姑恳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带假,提升了夜晚的识别度乘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攘盎脐,降低了风阻系数母系孝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性推。" "  版权声明采剿试:本文版权为网易汽车所有唐躬师,转载请注明出处糕。   在2003年廊新递,奇瑞QQ的下线让这款时尚垦挎、便宜博忙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茸规,之后短短的几年间吗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话档写,然而到了2006年长安奔奔的推出菩,打破了QQ一枝独大的局面矛焚逞。一转眼擅绍畅,已经过去了10年的时间波弧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芳海,在这个追求个性努、讲究品质的时代懂稗餐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则红,而长安似乎也意识到了这一点湃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粉撤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者临聊酬?   从厂家方面获悉部涟,老款的奔奔(love)已经停产去刊授,而奔奔mini则将会继续生产销售凸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搁并,前者主打精品中高端微车市掣ㄍ稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战痢借概。从定位上来看趟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浓涸旅,虽然沿用了奔奔的名字勿违艘,但整车的设计滦补、配置以及售价都会高于老款车型顷品氯。   新奔奔客户群体是谁角?   在很多年前效,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结葛戈道,到底是买奔奔还是买QQ墨方,在那个时候激哥,很少有人会关心这款车设计的如何小滇娘、驾驶感受如何坍媚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具儒稀,省油燎达、皮实轨藤憾、能遮风挡雨就行摹叫垛。   现如今相巾,80后颧式缎、90后已经成为购车主力诉亢示,这些从小听着walkman完清、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计克晌强、用户体验以及品质都有着更高的追求犊,因此在座驾的选择上同样不会妥协蠢播骄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妊羡夯,新奔奔就是冲着他们来的鸥。   新奔奔主要的竞争车型是锚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布群,但从目前得到的消息来看克,5-6万元将是其大概的价格区间劳诬烘。这个价位中既有一些合资的微型车吧,也有自主品牌的紧凑型车豢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颧,比如两厢赛欧假吮、奥拓劝、玛驰以及低配雨燕等等车型耽鲤竿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涤替仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些估车,产生竞争的几率比较小逝颊。   外观扰店:惊艳婆悄疗、和谐厂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凹堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳筹:高离地间隙靛酬、车顶行李架梆、双色车身等等婪饺超。没错拭了,无论是跨界访单、越界还是交叉车型肝厘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夸。不过世间万物淖坊,徒有其表终究很肤浅棵,我个人认为海,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采姐。所以反董蓖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾般苛童,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耿稀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身翰釜,可谓全副武装庞。为了让媒体更好的体验这台车茅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虱。没有固定线路处,没有领队车辆滑澎考,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虚棋翰,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗胯恋。而在这12天里桐,我已经和它奔袭了4100公里潮,横跨了三个省份空,体验了柏油赛道距胚、软土拉力彭欺徘、冰雪漂移八、高速狂奔拈扒饭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹线,当然鬼诞骨,最终的结果是酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哎参,正所谓日久见人心洼猩脱,交友如此画掠寞,试车亦是如此扁伦。回到正题纷,和往常一样耻,对它的了解还是先从外观开始夹认错。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生譬,相煎何太急”这句绝句黑胸,而在雷诺—日产集团旗下讲,有两款车正在上演着这一幕懦墩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怠型,还有这出色的越野性能赋梢趣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徽姑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贾餐,买谁更划算访?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式涤何:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煤汾葡,作为英菲尼迪的顶级SUV究逼沫,QX80的售价高达152.8万肚晚,但经销商处可以优惠16.2万铺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葱,虽说16.8万也不是个小数目摄栏。但对于消费者来说破汇记,一个日产氦哇谴,一个英菲尼迪疲旱兼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡亥娇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疽痴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炔起幸,它的身材绝对够大快。从上图的数据来看贪墓侵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌糙,尤其是将近5.3米的车身长度喉,会让您感觉驾驭它有点困难睫。另一方面累淮茅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型间戏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牛琼窘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锻绦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅籍响。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兢唤辞,同时也显得异常凶猛愁墒锋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大托瓣,整体造型圆润狭傅思,没有多余的线条作为修饰先,但是反而会让人感到车身很厚实筋恋靖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膊睬。同时注意它车窗的设计遁百,与众不同的创意来自于涂黑的A柱混工匆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的报钾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘉荡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乒拜律。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斤,也没有了那种霸气集,转而给人的感觉是设计很前卫挖距。车尾的饱满程度与车头相呼应着痰,丢去了上一代的直棱直角额卢,饱满的线条凸显着丰满的层次感氢栖。   日产途乐团纽簧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旧,虽然脱胎于英菲尼迪车型悔,但途乐依然拥有自己的外观特征乔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块喷趟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伯谎峰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妒痢蹋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底从酒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兰丘藩,成为了车头亮点之一某潜鼓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术门妈勤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茂睦,这项配置自然是少不了的菊。我们可以找到4个摄像头掸膜,它们分别位于车辆头部缓桥说、左右外后视镜下方和车辆尾部矩。以便在停车过程中浦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旗禽,让您更加自信轻松的把握泊车空间埠袜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊恕,大大降低了停车时的事故发生褂孙。   途乐   通过对比发现婚,两车在外观上的配置基本相同诞尽,差别仅在日间行车灯上烧倍纳,不过随着QX80年款的推出盾派夯,日间行车灯的加入应该不是件难事挂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同福如毛,在相差仅有10几万的时候勤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擂弥颊。    责任编辑黄逗第:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诡港,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了跑,除了奔驰G痴、丰田陆巡系列皋、牧马人等蘑竟,双龙雷斯特也是其中一员婪悄,而且雷斯特还是柴油车徘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卡,以目前的接触来看善,双龙雷斯特W表现不错澈粗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裸搁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作叮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰其采,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锻靠艇。当然嚼,在随后漫长的几年过后把,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媚捍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO介惠,该车型最大的特点就是其尾部造型瘫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晒豢,宝马方面肯定不会承认老节解,但从年份来讲味惰枷,明眼人一看便知疙便。   外观谩诵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗轿钨,不过大师的设计未必符合所有人的审美场,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卫洁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铰,但为了照顾空气动力学与线条流畅坤,雷斯特的车头是圆的侨窜,所以在当时看来有点“离经叛道”卑晒短。   而到了现款的雷斯特W且,这个“小问题”被修正了换亥,一体化的设计已经是大势所趋陡惦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”餐售。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浅偷霸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相下屋逢。通过车展上的展示拐缅为,小编已对这款纯电动车型有所了解甫密府。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验单稼寿,时至今日滴琳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棵。据悉赶,之诺将在今年的2月份开始接受预订帅笔安,上市后将以租赁的方式面向消费者酿,具体的细则目前还没有公布蹬碌,上市后会有着怎样的表现活,我们会同大家一同关注耻灵泉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孺炽昏,简单了解了一下之诺这个名称的由来太褂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟模荚赦,毕竟是基于宝马X1平台打造忍即懊,因此在多个方面相似度高也并不为过颓兰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韶汹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搬喜,其具体的表现如何遂遣亭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龚。 责任编辑啊司:沈楠" "  版权声明秤:本文版权为网易汽车所有盼闯,转载请注明出处硕错苹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忻凄贝。它们的可见程度袜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慷。可见度甚高的两个文字的组合季戈龟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孟。因此浩缅徒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惜颂。哦壬蒙,对了篱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思系份含。意大利人的自信寇仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荷菇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洼鞘春?咱先从减开始说起改乱。 Q陌计:致悦只是切掉屁股的菲翔么冷?   A痢稿:非也侮宫,前脸亦有修改娥,整体风格统一狸,协调度很高嗣芭坟。   我相信Roberto Giolito先生翘骡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欧,在设计Ottimo的时候巧,一定会更加从容敲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”人,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思维恼。在他的心中桓,应该有着太多关于年轻垫固覆、活力的理解分按,而这恰是Ottimo的设计要点褪。 外观总结   赞拐氓:个性鲜明操信、标配LED示宽灯距钉、轮胎用料厚道   弹骂:低配删减雾灯   " "  版权声明硷:本文版权为网易汽车所有冷孝,转载请注明出处凛浆籍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾头,虽然距离现在已经有两年的时间槐猛急,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窝。而今天亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贬,并且还是一台后驱车伎胜虱。没错扣,它就是华晨宝马3系犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纯,其配备了2.0T发动机湿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沧填。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磋碘袄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丹。不过在今天的冰雪试驾过程中括,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现癌苔,必须先打好理论知识的基础胶蚂纠。于是在摸车之前变捅得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课时孟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仇督崎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徘敞熄。 ● 项目一   热身结束了陀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节散。第一项内容便是加速和刹车持纯,是不是觉得很简单仿?其实里边的门道儿多了去了窘椒。   在项目一结束后逃噶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墒渴。一开始大家相差悬殊辜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痞蓉跋。接下来的项目二会比较刺激一些贿,经常会出现手忙脚乱的情况颊,但只要理清思路按部就班的做酷,想要完成整套动作并不是很难嚏尼疯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喇握:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处臂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坤剩藤,不过始终都仅有手动挡车型钨臀逢,虽然目前销量也很出色滇薪强,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坛丛。好在这一短板即将成为历史夹禽骸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揪,新车将于26日正式上市魔,我们也于第一时间进行了试驾体验擅困。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杰履铅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外线挛,在外观方面也有变化茅氖。新车根据高低配车型提供两种外观方案斡饰妥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倦汰袭,而高配车型则对中网尺染、保险杠造型假羌、轮圈和后反光板都进行了重新设计驶徽沫。值得一提的是韧杏譬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逝吻。   新样式的轮圈非常动感井钎,在同级车型中实属罕见肆程。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霖雄绥,轴距依旧为2725mm纬奔。车尾的变化相比车头要小一些魄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板繁沦位,不仅可以提升安全性逃,同时视觉效果也更加出色渡。 有态度【试驾评测】附吉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炭轰睫?   扫一扫凤竭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耐,一汽大众全新高尔夫正式上市辈秽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款毫肉腹,其中1.6L拥有三个车款官程,1.4TSI拥有四个车款肪,官方指导价为12.19万元—18.29万元泡。具体售价请见下表陈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梧扑,但是却拥有三种功率版本锯蜗鳖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汤沛孪,因此在动力系统方面阔暖播,消费者有三种选择忙。    我们从上面的数据可以看到坛黄喝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者森哨诲,1.4T低功率版是主流之亚芫跃洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右突。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掸蹿鹿,但是它的售价高达18.29万元炔,相对比较贵栓达哎。    全新高尔夫提供九种车身色彩芍,分别是塔希提金扛澳法、唐古拉白该鼎熬、珊瑚蓝哥公、魅力紫韦鼓燃、玛雅红胁捍、季风灰炉叔合、水晶银以及深黑和极地白祥。 ①摧寒筒:16寸Cosmic款轮毂 ②沫屎:16寸Cubix款轮毂 ③驳痊集:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锭,其中15英寸的一款遍霸底,16英寸的两款赣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裳茎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型编,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞭糯擞。    全新高尔夫提供标准座椅桔解冒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爱羔拖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斧,舒适版车型则都配备舒适座椅屡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版未。    在材质方面捷氢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屉,分别是上图所示的DianDian黑色织物紊誊、Zoom/Merlin黑色织物钵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丹韧阑,分别是Vienna黑色真皮隙歼、Vienna米色真皮邓骡颧、Alcantara黑色翻毛皮措伶、Alcantara棕色翻毛皮葡视蓄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腹,有两种风格可鸦旖稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镰请,同样有两种颜色可讶颇揖ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萍,有黑色和米色两种可巡嫫巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咯。    在车内外装饰件方面局,不同配置的车款也有不同的安排店晾。像侧窗下沿镀铬装饰条耐、双排气管笔盗、镀铬装饰双排气管妹、动感鲨鱼鳍天线菜钨、真皮换档手柄搪境耍、科技质感装饰条物撮、金属风格装饰条孤词、碳纤维风格装饰条等等欣檀杏,针对不同的车款都有不同的配备店,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔚响。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畔,配备有MKB多次碰撞预防系统都申、ESP车身稳定系统订、ASR驱动防滑系统颂瞪、XDS电子差速锁匠龚、前排侧面安全气囊溃、后部4探头倒车雷达蔼、前部行人保护系统澜、自动静态转弯补光功能等等统奖崇,但是在舒适性以及功能性方面苍,并不是很丰富领玖,但是也可以满足基本使用峦博蹬。   1.6L自然吸气车款如何蚜⑴菝稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊荨,它拥有手动时尚懒、自动时尚以及自动舒适三个车款齐,手动时尚与自动时尚的配置一样冷触抄,在价格上二者存在1.2万元的差价舌犊,主要是变速箱配备的差异惋蝗谜。所以在配置对比环节窃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囱氯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夕瞬,差价为1.1万元潦懂。    在配置对比的环节我们可以看到桓,时尚型与舒适型之间的配置差别妒妓,大多数都体现在外观内饰的装饰件艘,以及车内一些常规功能方面涸角估,主要是顶棚储物盒挠墟、后排中央扶手绒低、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咀儒,实际上最有意义的差别在于全景天窗疲涡盲、后排出风口兄熬较、蓝牙电话箔钩抡、定速巡航诧谜、驾驶席座椅腰托淘让、TPMS胎压监测系统这几项上伐捍缔,不过在这几项配置中稿每狄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置矢,尤其是全景天窗耿。    从价格上看飘,二者的差价为1.1万元灵叙汕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痕矾含,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户木绷嚏,所以我们在这个推荐环节赡合瓦,更多的倾向于低配车款盛辨剩。 责任编辑怪腔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底椿午握,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勉味。它采用了全新的DS家族式设计风格嗅,延续了一贯的法式浪漫风格叹并,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涕。新车基于DS5平台打造聪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僧几相。预计在3月左右上市红,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彼啤缸,让我们一起来看它的表现如何嵌苇仍。 外观柯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衅停斗,却多了一些时尚及科技感鸽吐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赊投时,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翰。镀铬装饰拿捏的也比较好你绿舵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忙轮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宪歇。也表示着DS的品牌走向独立扯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绕劝孰,有着都还算不错的账面数据寒,车身长度为4702mm贝档,宽度1840mm怪斥,高度1515mm.轴距为2715mm莫笔炬。上市后会把目标锁定在奥迪A3宛逼。 车型图片 基本参数搅时: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面煞擦川,除了前车6颗驻车雷达之外惹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腺嘎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赡渭期,从视觉上拉伸了车辆长度头,尾部设计了一个小小的尾翼地,尾灯下侧字样表明了其国产身份妇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烙诫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峭导,真正的排气隐藏在了下面孟锌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫡领吮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衫骡韦:高离地间隙兴桔、车顶行李架男磋架、双色车身等等踩毕。没错暑枚,无论是跨界借、越界还是交叉车型彭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煤穗。不过世间万物宽,徒有其表终究很肤浅毙冀宪,我个人认为粱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统花。所以托喘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌嫂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹享,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫩,可谓全副武装星。为了让媒体更好的体验这台车伶石合,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懂。没有固定线路帕滩,没有领队车辆扑羌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铰危承,它会和每一位汽车媒体人独处12天律。而在这12天里蒲,我已经和它奔袭了4100公里腑,横跨了三个省份力,体验了柏油赛道舌饰桥、软土拉力颈但、冰雪漂移磕茅秒、高速狂奔精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奥,当然卷,最终的结果是鸡怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟巾胎,正所谓日久见人心昏谐,交友如此靖,试车亦是如此礁钾想。回到正题青,和往常一样舱分,对它的了解还是先从外观开始蝗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化馁江、多样化是一种趋势芯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壁片郊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白订拳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胎痘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦负洛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车败轮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饱,上市至今保持着约5千台的月均销量刊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型穆庇辣。 外观/内饰对比谐豪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蒲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逆,毕竟师出同门眷请。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛙,远看很容易被误会成排气管侠,但事实上真正的排气管被隐藏起来辨另,整体尾部设计显得层次更为分明付较。低配车型配备有倒车雷达删,高配车型还配备有倒车可视私崔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卿豆踢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寇,修长的车身与宽厚的D柱厘,加之出色的后排与储物空间酬脚,俨然就是一副旅行车的范儿份擂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚎悔琉,它完全可以称之为旅行版朗逸缚砍。    车身的线条连贯自然夹构,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观京剂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尖虚,调整了尾灯的白色灯带位置兔夺羌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端擅叉受,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重购。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犊,内饰板件的用料以软质材质为主凤尝,接缝及做工也较为精致糜,与同级车型不相伯仲慑套谁。从实拍的车型判断粹敝缔,自动空调屉檄赊、ESP系统蔚、电动座椅脖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赣花鲸,至于具体配置还有待官方公布逗箱卑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扦茶,同样是大众家族的传统布局径乃,整体的感受都很不错令,方向盘霜宠、中控台的每个设计很都容易上手湍恢,从材质上来说谁侮孪,朗行是塑料感有些明显的番,好在其工艺上还是有保证的杏屠,并不会有很廉价的感觉蒜靖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹊,销量在整个家族中表现最为可观踌壁。近期祥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市道,新车主要变化集中在外观挖浓,同时针对颜色浦列、配置进行了调整娄,以保证其市场竞争力疾握。在豪华紧凑级细分市场中哪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辽瞧阿,通过下文的对比分析趟,希望对有此购车意向的网友们一点参考白。   备注还负畦: 为更直观的进行两车的对比分析嘲陀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咐滦炉、CT200h F-SPORT)蹭态松,市场优惠参考自深圳市场煎老归。 车型图片 所属品牌间: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灵,内饰做工精细    车身尺寸方面谦磷惟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汀,其他参数均小于奔驰A260呐。从外观和内饰设计风格上看鹊斡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煤抡群,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浪钢蹲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垃磷趴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耽,全车充斥着力量与美的线条店。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逗,硕大的单条幅进气格栅徽酷奥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孝辅。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秦,但并没有脱离运动派色驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓容寺坪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹串内。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素两,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靖私,同时下侧雾灯造型也有改变澈,车尾部也进行了一定的改动哭,整体感觉更加运动呕对。另外扮稳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”景,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涣,形成强烈的双色反差霜。    F SPORT车型装备了整车运动套件抚脓,涵盖了运动调校悬挂寞湿虹、运动包围枪、运动阻尼减震器摧朗堂、熏黑运动轮毂来、运动车门脚踏板午、运动型铝制加速踏板妇泛梧、制动踏板谈享、脚歇板等徊。    三幅式平底真皮方向盘蹈蜗、红色元素点缀的空调出风口姬、铝合金踏板极、仿碳纤维装饰条等等稿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感水矛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肥戳怀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烧诚,将方向盘扩贬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上村淖,增加了便利性牢庐绘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鹅煤,分散了注意力瞧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茎烹,是多数第一次购车家庭的首选要求晨珊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型婚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功床擞抗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冯浆,会有怎么样的变化骂,一起了解一下襄龚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疼氢掂,镀铬进气格栅增加了些许立体感莲滇,更加显眼的X造型前脸糙谓酥,迎合年轻消费者的审美蒲锑湘。大灯的改动有些另类划和邢,在我看来接受起来还是需要时间的嚎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搏莆靖,新款在车身尺寸上有所调整馆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梳饰,轴距保持2600毫米不变彼,相比现款仅车身尺寸有所增加绘双抠。   车尾的变化不大缔睹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔫,以及牌照上方增加镀铬饰条锨亢,尾灯造型无变化碴。实拍车型为高配版本劳,但仅配备了三点式后倒车雷达锈。   新款的15英寸轮圈造型不错獭卡齿,轮胎选用优科豪马褂齐,规格为185/60 R15轮蔬,备胎没有缺失恋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寄蔷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榷贯揩,在年轻人中更是屡见不鲜辑士。在学校要有个性裙忍衬,在单位要有个性烤和,穿着打扮要有个性疏嵌攫,兴趣爱好要有个性避。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酚吝性?如果你有这方面的兴趣辅顽肥,那么杰德将会是你不错的选择匙伤。可谓自成一派的它察彤土,凭借着并不起眼的车身尺寸绍负、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扯仿斥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粒撂戊?还是旅行车鞍梯?或者是MPV伙地涕?但这都不是事儿串磁贪,只要适合自己就OK律蒋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颊唉谈,喜欢接受新鲜事物的他们巢,正好与杰德不谋而合呜俏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐麓,此外妒,六座的乘坐空间庭身,也足以胜任日常的使用需求缮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厢酒芯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娘胆?自2013年9月6日上市以后口,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扮,力压大众途安和马自达5等竞争对手屡,它用事实结束了我们的疑问贡谱倦。除了这些统情芍,杰德还会带给我们什么样的全新体验冕栓,让我们继续往下看匣挡扑。   " "  若是经常关注汽车之家的话粮倍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袱糙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棚厦题。虽然我们这里并不提GTR遂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何末干动,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感刑妫克斯ST层,令人刮目相看峡虾坚。与此同时茶疽,在秦身上贤非履,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎筋憋、做工以及舒适性表现上的明显进步叔路懒。 外观造型搅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拧监,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缓,近年来推出的新车型如速锐庭比匹、思锐以及大家眼前的这台秦洪戈,都可谓一个比一个漂亮悄溜腐。就以秦来说突投,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网频甫撂,很是亮眼棋,同时也营造了较高的前脸识别度袍套辣。   车身尺寸方面揉峭沮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔑盟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妥嗡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钱,2670mm的轴距表现则处于平均水平北佃金。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攫霓,其整体感觉与速锐大同小异锹拨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掀。无论白天还是夜晚存,该车的车尾识别度都非常高裤。而且内部的光源非,除了转向灯为普通卤素灯泡外粳悔,示宽灯筋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED极。   充电森、电桩安装及质保/售后介绍唉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琴巷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹃,据官方资料介绍蓖,充满一次电大约需要5个小时左右芜豪售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痊。   同时圃吼茹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贝,虽然价格并不贵库,大约在6000多元革,但对申请人有一定的条件限制抢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)律性苦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)去,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戈穆臀。当上述条件都满足之后饭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稻檬,如果一切顺利讹酮驰,最快1个月内就能安装到位并通电使用熬梦米。不过目前被瞳拔,秦还不能实现快速充电甸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憨,只是目前还没有这样的配套充电设备另半蹋。   针对秦的特殊性朝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芹墩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锨。其中夺磺矫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翱裴哨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶写膛玻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦哇娥、绝缘手套和护目镜等设备牢口,并规定在检修车辆时必须两人在场石。以防车辆万一发生漏电稀,威胁到维修人员的生命安全吨垫罢。   与此同时戊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涉妹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泻懂桐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醚骇,整车质保为6年或十五万公里豁,电池组为10年或二十五万公里)然。总之草曹,从专设的维修工位集卑堕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槐谷匪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲸享懂,而对消费者的购买更是一种信心的保证合赋蓖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拣,中国汽车市场刚开始发展蔬劣,市面上可供选择的车型可谓寥寥呐椒愧,在那样一个年代娜拟秋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惧闪,并且在之后的相当长一段时间不零,人们心中仍对它们有深刻的印象料事。时至今日筹嘎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摧,在数年激烈的竞争中腊舰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下础孟。这回冒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垦违,我们也借这次机会为大家做个全面对比碑瘁膳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车衡:外观内饰(包括设计和做工)温哆、配置结、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筛、储物啼、油耗慈纯、驾乘感受殊评、加速性能纶省琼、刹车性能嗡。同时倒估害,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别第鼓、同价位车型的什么水平抚酿坡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肉缝砰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掂附,目前约有6000元左右的优惠侈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元埔羚,在优惠方面差别比较大冬凌鼎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狡,根据论坛中近期的提车价格纺,9000元的优惠还是有的笨。目前恫饭滦,两车的售价依旧属于同一梯级狸蜂病。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牡,只是配备了卤素大灯及雾灯椿,透镜趁泡部、日间行车灯这些都没有舒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置比缴栓,因此我认为两车的配置可以理解队,符合同级水准测切。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筷勃,两车的各项参数也处于伯仲之间脓洞偶,差别在6cm之内构皇裤。在车内空间上犁队,两车的表现也很接近康,我先剧透下吧锑夯,结果可能跟你们想象得不太一样钮。   相信看到这里蓬爱,大家最担心的就是如果车辆没电徒乌沫,后备厢是否还能打开的问题寡兔庞。捷达看来是妥妥的没问题眠矗叹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篡晶静,它的后排座椅靠背可以放倒垫圃,之后即可顺利从后备厢取物徐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堆黔。   在倒车辅助上晒挠,捷达配备三点探头食,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跋盲偏。这里多说一句蔑当宽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达任沁,让人觉得很不大气头,并且低于同级别的水平揩凑许,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洼虫,舒适型也可选装倒车影像杀,比捷达厚道一些街淮。从普及性上看里辅,能够达到同级别的平均水平法纠毖,从功能性上看午,拥有倒车影像的它则高过平均线了屑霜,给好评冉。   两车都是15英寸的轮圈笑,造型上也是各有风味豌,轮胎宽度也同为185mm略坏。从售价上看啸客柏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廊趁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条署莆矢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比踩倍烽,让我们在后面的制动测试上见分晓尾娶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岛献卧,借着中期改款的机会赶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玖。应该恭喜它冀烽,至少在我眼里汗,它确实达到了自己的目标蒲离戮。过往凭借动感的外形持、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它签,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点项。   只可惜拌,刚上市不久的2014款起亚K5感仍被,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腺敝苇,而且它们的价格都处于K5车系的高位烫宦十,受众群体并不大成疚。前段时间匿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婆活,并撰写了《起亚K5购车手册》癌同陆。文中草归,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磐活拱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色噶鞍勘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH可暖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机势。自从起亚韩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后博迸,互用研发产品的例子不胜枚举攘贤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垮。该发动机的最大功率为245马力添墒堂、最大扭矩达到350N·m姐兢烂,账面数据处于同级别的上流水平嚷抛寞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喘。   在涡轮增压峰睬、缸内直喷等技术的加持下搅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沦距砷,并且一直持续到4000rpm味。得益于涡轮介入较早鸡鬼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间希敌,而且它的油门也调校得比较灵敏褂。在实际驾驶的时候猴瓦悸,可以感受到它的起步轻快自如咐栏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旗笨颊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比队乡玖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绍线,但差距并不像数据相差那么大胆慌。在整个低转速区间胃敖,它的动力输出不算直接次堵汰,缺乏一点活力芭鲤捎,给人一种有劲儿使不出来的感觉睡林。   于是潮吝,我把油门再踩下去一点殿圣,动力突然来得很快挖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俺,毫不费力录,而且可以感受到车速达到120km/h时匈碱纤,发动机还有充足的动力储备佩江。它的中段加速能力让人满意菩林,虽然依旧缺乏一点活力范胆叛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荒奥竿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捎疚。   还是差点意思量起豌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烁。于是份荚沮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式解毖,6速手自一体变速箱切换到手动模式船款,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作记峭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啡郎。它的油门响应足够快蔡屁,发动机的动力输出得到更好的释放肥,方向盘的反馈也更加扎实陛咆。除了SPORT运动模式外全欢耸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涤险箱,运动特性从SPORT邢挨帆、标准到ECO逐渐减弱改,驾驶风格也逐渐趋向安逸阂讽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胆诺,平顺性极高箩,而且动力的衔接也让人满意享。若以80km/h的速度巡航愧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寺诫净,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拆随,对于燃油经济性的控制也让人满意拇孤。同样值得表扬的是降挡速度酬部,在中段需要加速的时候深踩油门绣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湃逃,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安伐吐。   前麦弗逊都理、后多连杆的独立悬架底盘结构腿,在调校方面仍然有很大的提升空间型搬匙。它的弹簧足够硬糕疵捆,但是减振器的阻尼不够大牢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卤裤按,会有细微的震动传到车内抨逞,以稍微快一点的速度过弯豁,车辆的侧倾会比较明显赌图乒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳停菊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘿,舒适性让人满意霜,但如果需要激烈的驾驶的话狼逛,后期对悬架的改装很有必要丝。   它的刹车盘相应加大了尺寸挪,刹车的力度足够摧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袍康嘲。具体表现是丧,刹车踏板的前一小段是虚位雄警短,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衫魔吃,制动力度会突然加大胁森抡,需要一点适应的时间删。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胳,发动机的声音丸贬旅、振动都非常小玖握。然而钾兜,在速度上来以后角,噪音的上涨速度也很快抖揣杀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豆愁。   我得承认棘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数械,但在起步和中低速行驶的时候赂,动力参数上的优势并没有完全体现出来可捣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处分。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虐摩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拜蠕。当然频,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弊挠谰。另外叛坪谭,值得一提的地方是瓮苟芥,在动力提升的同时涡胸,它还加入了行驶模式控制系统嚼邵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用才陡门,它的动态性能相对有一定的提升膝,开起来也更有活力和乐趣萝蹦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祥埂剿,只有手动版车型销售敌衰,导致产品线还不够丰富惰。而就在去年11月价,海马M3终于推出了CVT版车型荚揉,7万-9万元之间的售价卢啸兜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沃蹋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30房嘲鹅、逸动农惺景、宝骏630以及启辰D50等车型挡北,竞争还是比较激烈的僚绅。作为一个后来者缚供秃,海马M3是否有足够的实力立足柿嘎创?下面我们就一起来看一看浆连。   动力擂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敛,其最大功率为82Kw勤悉,峰值扭矩是147Nm窟榔。从账面参数来看惹办,可谓非常出色抖抗节,一点不比合资产品的数据差朽瞎。对于一辆紧凑级轿车来说赔趁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佛较。    开起来的表现黑喉密,我只想说这台发动机的低扭还是不够强千哆磨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”送丢乱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衅累,如果想要充满信心的快速超车捷惭即,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菩白。    我知道会有人问猫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纹活咆?说实话纠,我觉得大家都没什么区别乖晾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着公趟,也是低扭不够强啦蒲酗,需要靠高转速来增强加速能力羌桥孔。    可以肯定的说剑码,除非是加上个涡轮增压器蓉。否则的话糠缓,这个级别同排量产品之间的动力表现仟苦手,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同獭贰锣。我个人觉得闲悍,这只是消费者们需要认真衡量的一点吕伺,而非全部朔练。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檀科,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扫迷,动力传递平顺连续的特性绍的壤,有效的提升了整车的行驶品质感灯。顺便说一句嵌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檬,这也是比手挡车多花点钱的好处未骸。    深踩油门时孪惩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞,来保证动力响应足够顺畅悍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虚甸。此外盲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袖绕彻,功能性极强并。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现边袍慌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衫苹,g值才开始达到最大的0.366g勿含,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汐荡九,此时车速大约在30km/h左右苇,达到60km/h用时5.24秒如,冲刺到100km/h用时11.45秒迹。    接下来看看海马M3手动车型寺韧施,在加速到2.5秒后济,车速已经达到了差不多40km/h淡,达到60km/h用时5.01秒奉哺咸,冲刺到100km/h用时11.28秒彻,比CVT车型略快辆碧。如果不较真的话锹,可以发现二者的差距其实非常谢怠,相应的在日常驾驶中其实也一样邵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米筛弥,就这个成绩来说硕,它的表现只能说是非常一般毋徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言念妇,它的表现就算好多了蹬翘。 责任编辑蜕瘸悼:沈楠" "   近日弦,宝马官方发布了新款X3的车型官图逢匠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作香吮。从新款车型推出的速度上来看拆降,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量处紊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘘滔采。    早在2003年嫂夹涧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哨污。10年以来阿衅,宝马X3已经销售超过了一百万辆笨豹,自从2010年上市显瓶杉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裤。因此鸵,2015款作为X3的中期改款伶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哎凡,优化后的大灯组造型透睬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多来臼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叔。通过官方图片湃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时费清,也融入了宝马家族的最新设计语言丁酒旗,与新X5一样采用了新的中网边框设计惜驴哪,在视觉效果上更具冲击力盗文。    在头灯部分弄就,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恨把,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诡蕊。另外穆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暑,配置方面它还可以选用全LED光源歌,再加上选配的LED雾灯帮步蒋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薪避。    新设计的前保险杠极具力量感开,并融合了镀铬码骏、塑料格栅以及金属护板提寒剿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型观谐。此外活挨遣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棺疤锨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘛蓟堕,也使整车更具个性化风格攘唾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孩奈:4657×1881×1661mm饭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箔,轴距也同为2810mm涂囤先,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阂那。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懊,从车头一直延伸到尾灯的腰线谢筒,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓄。相比变化较大的前脸桂浦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拨锰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朵。相比X5趣报,新X3的尾部更加耐看垮拳合,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歼寇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孟履,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晌币棵,视觉效果并不是那么给力矛俄甩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择修妈,新款X3也不例外情筛灵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板懂雌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拌乌韶、后部的防钻撞保护装置湃淮赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窗如擞。此外汤暖酚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吴东括。该车还可以选择六种车漆谢、三种专有的18拎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汕纶。 责任编辑膝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车繁:Quattroporte(总裁)股,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逛麓饭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV副上:Levante题烁,还在2013年4月的上海车展上博盯埂,以全新总裁平台为基础渤惯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角李孟悲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的博、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞍钝把,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沉:Ghibli……   以家族设计为本季,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懦现冷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜痘,改走豪华中大型轿车的定位校,车身尺寸长泡侵仆、宽鼎矗逢、高分别为4971mm汹措、2100mm和1461mm顷滴,轴距则为2988mm钮,直接锁定奥迪A6簧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赋棋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腻沪屡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓦,且融入全新总裁的轮廓特色副,以紧实并极为流畅的曲线恋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绍碍。    于是在车头设计上司叫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坷熊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗅冒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汀日端,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计艘,将蜂巢状格网嵌入其中伶,且尽可能地加大草怀,再搭配角度更为锐利彼闻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炒些,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势较。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条握裳蒋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扒即贩,所以厂商在Ghibli的车侧册佬徽,除了保留前叶子钣鳍状孔道绍惨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颊达,也师法了总裁车侧的设计付据,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型光崔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汞迁,另一条线则从前门下方迸出娇慷潮,向后朝车尾紧缩垂赫履,滑顺动感且充满肌肉感菲噶,并正好可呼应更翘的车尾设计考,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撬,速度感浑圆天成忿碱搪。 内饰向旗舰看齐梢亨怀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糯午莆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栋挥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厢,也把声控吹缉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上计吞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘿胯,右侧拨片负责手动升档浑、左侧拨片则能提供降挡蹈静。    此外愁,三辐式方向盘的前方莎题,一样是借自全新总裁的蓝底白字济悸、双环式仪表盘胜叼崇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表貉仓,左侧则是表底超过310公里的时速表阑驮侩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕借磊,可提供显示油量拧兜嗡、水温陡、挡位与导航指示等行车信息新檄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凡抖,告知驾驶者目前的驱动状态洽。    和总裁稍有不同的中控台淌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撼艘,以及可触屏操作的收音机电台选择块、音源切换沽瓢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珐、空调温度仿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汲加呵,空调出风口则移至屏幕的两侧功继,下方则为恒温空调系统调整出风量扦、温度与出风口的位置帅,以及音响系统的吸入式CD说羚,设计上较总裁车系更加简约狸纷,但用料与配备完全向旗舰看齐晶禾表,展现了十足的诚意铆鸽。    较为可惜的是牡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戎旦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堡非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拴狮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侍秋既,包覆性和支撑性也非常出色牵。    但是后排方面心、便没有像总裁那么充裕论慰辑,尤其膝部与头部方面割型辱,身高174cm的笔者坐进去后竭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碳疥侵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促内,也刚好替前茄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碧鲜俏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挪埔。 责任编辑忌染:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶?后来一看未垛,哦趣徐,原来CC是“Cross Country”坍某啊。继续了解发现有点意思铅募汀,底盘抬升挪览愧、高功版2.0T五缸发动机徘平,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徘斤白:目前的普遍规律是为,产品分得越细扩,总销量提升越明显呕抄缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品购权接,它的引进贪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板我,主要分布在前脸和车尾负凹,从外观区分它和普通版V40很容易芬脑。底盘抬升12mm歼练净,这么小的数字对视觉效果影响不大盖屏,整体协调感没遭到破坏捎。    车厢内部矢搽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陆童情,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱猾辑。之前我们已经发布过实拍文章涤鸽,车身相关内容有详细介绍卢屠,因此这里只是简单提下要点村蒙,就不再重复描述了辰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妙船菏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挠,最大功率214马力堵姥勺,峰值扭矩300牛·米说拆,型号B5204T9母睬,是普通版V40那台发动机的高功率版本翔瓦魂,那台机器的型号是B5204T8放掏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顺安,今天会是什么成绩滦?稍后揭晓摔享够。    变速箱没有变化伎,依然是日本爱信提供的TF-80SD岛,六个前进挡级巢,带手动模式和S挡妮滦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT傲沃,奔驰A级用自家的7挡双离合缴糖,沃尔沃这台6AT暂无优势理抛隶,目前他们还没有新产品投入实际应用凰,理应加快脚步叔。   驾驶位:邪恶的S挡    驾驶部分炯醒,我想说说D挡和S挡的区别哇。看起来挺初级的一个话题涵弥朽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傻箔。D挡油门响应迟缓椭涕,在激发变速箱降挡之前培备,需要稳稳的牢沙施、持续性的向油门踏板施加压力鲜韩能,慵懒的降下一个挡位之后持,情况有所好转未湘肪,动力给得稍多承,也就这样蓟溺操。    不满意对吧靠抡?可以把排挡杆向左扳到S挡廓畅,切入“邪恶模式”惰糯俯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)热,转速拉高1000rpm以上抠钎识,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戊餐矮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痪强,脚踝每动一下胚仇本,车身就顶起往前猛扑一下簧具。深踩油门拈贺镀,转速迅速攀升暮拉,跟D挡时判若两人汀,两百多马力背私旱、三百牛·米伤事拳,在这个尺寸的车身上爆发出来修南袭,过瘾隘办。    激情过后细细品味翱,这套动力总成有两个弱点需要改进肥,一是怠速时振动大茹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涂宛攫,影响体验;二是低速行驶的平顺性迫酬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湾萄,1谅老窗、2牡汕酿、3挡之间可能频繁切换钾踢广,动作应该再细腻些境端。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媒,选择“全功能”项媚,不打转向灯就变道坷踌入,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道享降,回正的力度不星迫钌臁,如果你想在车流中快速穿梭前进芍臣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争份漠,要么关掉方向盘辅助洁,仅保留振动提示即可愧。   绕桩小媒撕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣输弓,在绕桩场地很讨人喜欢人届兑。车头响应比前驱版本积极漆,入桩动作稍猛澳叔陆,车头好像在被一根绳子拽着走拎岛扫。给我留下深刻印象的是孔端羡,这款车的极限要比前驱版高太多公锤,特别看了下尖嚼蹲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h良柯。上手容易岸毫,但是需要注意别突破了极限潘说骂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点现习:一旦超出极限哨拧,很难把车身再救回来踏擎偶。 责任编辑上:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汰努霉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足合成砷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呜督,就一直困扰着我们的问题盲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题队。马力越大的车就越好么星?绝大多数情况下答案当然是否定的挠沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贫。随着时间的推移枷曙钠,我们有机会做这样一个有意思的选题签箔。   让我来说明我要做的事情肉:我们有三辆四门轿车确骇诉,合计拥有1657马力嗣霉蔷。看起来确实有些夸张镭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窍舷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多队揭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S强仍,但是这个570马力的怪物一直没有车承,直到我们完成这一特别的测试一周之后酬。我们只能使用520马力镜崩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稳措,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力獭挪份,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怪锭侵。   另外一辆是全新的奥迪RS7句,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎田溯,拥有560马力的出色表现荒窍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞敖戚,在K&N工作室的台架上瓣烙掠,它的轮上功率达到了479马力涵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挟肠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器设散,用以获得更多的功率输出健。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寐灸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筐毋。即使按照宣传中给出的数值亢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG起,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG人孩,它的轮上功率达到了541马力届,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垢。   另外还要说明一点拉需扔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剂绩玫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潮,不具可比性怯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晒蛾羔。结果很令人意外使俄。两款加速最慢的车型嘶但温,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刨。当然最慢是和RS7相比较而言的娶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凉挞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俺屋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郊巩擎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞徒,但是还未打破我们以前的记录答。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舰儡,说它慢更像是一句玩笑话射小,这一成绩实际上已经快的吓人了牧。奔驰则要更快一些戊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)局,冲线的速度也提升至197.5km/h抡。冠军仍然是RS7的吻头扮,它只用了11.6秒翁社锌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桶哨侈。奥迪的冲线速度为193.8km/h提俺皖,虽然不及CLS63 AMG叛涵,但赢了就是胜利岗枪。   123下一页 责任编辑侯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姓顿爬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茅、运动和科技气息了茎捂赊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穿藤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靶棚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坤,主动式车道保持和自适应巡航功能釜竟化,几乎能让驾驶者也变为乘客掸,高科技配置更加丰富酪。    于是反,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跑刑椭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帆挝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弥礁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搐甫,在下面的文章中有详细介绍呸拴。此外私嚼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绒棘粗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凄哩蝎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矮老、残破衰败的路边小屋提轿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岸弛帝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富频问清,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赔。身处如此糟糕的环境哺挠阮,却并没有让眼前这个出身自底特律文、土生土长的本地小子屈服策:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矫背手,但只有经过一番试驾体验之后爱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晶念啊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜜抚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粗拓反。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烘票菱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泪,同时两侧向外延伸与车灯相连完。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妙澎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯登,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计互,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挎费。   尽管是低配车型畦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搓斡抢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)事帛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捷,它基于D级车的平台打造澎炒哺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞄笺龚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK变镰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伦藉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烤剔青,不过从近几年的趋势来看晌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香即猾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恫瞳,至于其中的原因寺泼哄,从这款车中也许会找到一些答案昧另思。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矛?   GT虐糯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乌,维基百科将其解释为具有超长续航里程拼局吗、拥有强劲动力突订纪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硕辣。可能一提到GT泼斡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捍,其实则不然溉,GT拥有着明确的划分准则扳酮,举个例子来说嘶冗:拥有着标准的后备箱叉、配备V12发动机并且内饰非诚鞍奥常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撑翱酿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驳究访。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坍林,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慑肪,这款车的确还真有点GT的意思费勤。在笔者看来绷敦锤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侧噬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迸椒晦,最起码第一印象分已经拿到了光。   5系GT是采用7系平台打造的哭环?   5系GT的轴距为3070mm猜剩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邓,从前双叉臂扯米、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系始厦。厂家表示阶唾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型操,其在外观份磐、内饰拢笨提、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莲。   5系GT型到无朋友休瓢蓉?   谈及5系GT的竞品傻部,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情华极虱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位突,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酶。   外观睹憾巩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丧旱悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锹圣。风云2(详情)翔赋、E5皇檄、A3以及今天评测的这辆E3等唬桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中静,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迸侥。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘛,外观及内饰都有着很高的原创度薯温汞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间温。这让奇瑞的产品线更加丰富加鸽茧,但也让消费者选择起来有些头疼配炯壬。 外观坷被:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虹葱,但外观却没有去针对青年人的设计笔,前卫舍漏、另类这些词汇应用不到E3的身上柿呈,车身也找不到多少运动感忍点兔。不过它长得却很容易被人接受记砷善,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉册挟乱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菠典康,E3和E5的外形稍有一点点相似滥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挺烈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俺察缝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞办巷菲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揣,而且非常容易被大众所接受芒。不难发现背嚎酞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巧势,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲜。艾瑞泽但、瑞虎5赊脆禾,单从外观来看都会让人眼前一亮桐。借鉴是好事团讨侍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辜,但不动脑子的照搬实在是说不过去糯枪青。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谎彪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞥,作为最会制作小车的铃木来说控,雨燕可谓打开了国内的市场据礁商。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钎犊拆,新一代的SWIFT迟迟没有引入型歪。而就在2014年1月18日歼恨,铃木速翼特在国内上市工全,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嫡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后对,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸵轿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹戊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缝仓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件模。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造量,速翼特运动版采用运动风格打造蚂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秸牧,轴距为2430mm群忿凑。由于基于新一代车型打造笺人教,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些描惧厩,轴距也加长了40mm缺脊郎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽拐锈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赁,包括中控布局舜、仪表盘焦何、方向盘等造型均有所更改涵。此外爬柑埠,配置方面新车配备了ESP簧棵躲、自动启停系统吵划、USB接口烤舱、运动座椅等配置悸玻。CVT车型还配备了换挡拨片醛獭,满足驾驶需求购。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藤怖匠。真皮包裹自不必说统暗,3粉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寡沙蠢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摧闲泛。不用和别人比肩贰分,超越自己就是最大的进步藐贫汕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓤淌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机低,其最大输出功率为100千瓦皆型,最大扭矩160牛·米侮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT法,其百公里加速时间为8.7秒蕾钢痪,最高速度为194Km/h苦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡横汞啼,相比之下乐趣少了很多每输。 免责声明捞挥熬:本文仅代表作者个人观点挽,与环球网无关辨完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩,对本文以及其中全部或者部分内容敌仆蜡、文字的真实性武孰叹、完整性递仕、及时性本站不作任何保证或承诺泼,请读者仅作参考玻届心,并请自行核实相关内容狈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锤伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大堡捆凉,引起了广大网友的质疑戚孩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验填剧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲍汕。于是易车网本着服务网友的原则撅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车功认,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裙,您便自有定论筷。   体验者介绍    前排体验者标阜:辛毅 身高举:178cm    后排体验者限尾改:旭子 身高阿懂:177cm    Ozel 身高脱衬霉:170cm    小娴 身高半渤鲤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艘首愤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趴谱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牢梧挂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壬寂烁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扳泊箔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纬凰,公平公正公开地来一次大对决串墩混。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凄酬闪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别计,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饰抒。所以不得不承认酷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上默损途。    事件回顾勤阑芬:    说干就干杜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后实,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作事睦噶。根据易车网后台数据的统计来看事揽彩,持以上三种观点的网友大有人在垛函,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祈青,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹿蔬。尽管是为了对比三者的公路性能起吮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上净胸蚕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上还冬。    测试车辆极:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胚弄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型息蹦稿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痘撬创,奔驰已经尽力了竟式冯,我们在此也由衷地感谢餐诵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镣,告诉大家改款前后的差别撇料驴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摄隘坪。因此我们也很负责地告诉各位网友贬茶肝,目前除了易车网僳变赂,其他媒体对于新款X5的评测鸿世,都不能代表日后国内在售车型艘讽。第一辆中国版车型为xDrive 50i晒,加配M视觉套件司摧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顶齿泻,我们无法借到官方提供的车辆霖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持令权,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俺图屁。    测试场地恰楔魔:    乐驾赛道全长1.6公里夏茫居,共14个弯道汝蔑,最长直线段270米匈,赛道宽度为10-18米并,视野开阔警,无障碍物坊。赛道两侧均为土质路面山,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铜,大大降低了安全隐患卑认顶。    测试人员及剁草:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑传盘供,却要替土豪们操心买什么车怒断,这件事听起来真挺可笑短,因为我实在没法揣测土豪们的心理唤坍煎。如果说我还能理解花五十万买大切镭胳梯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器递的投,代价是要多花一倍的价钱涡俗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喜佩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感订鹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偷。不过因为坐的比较高茬袍敛,速度感不如那些贴地者强烈现亥氏,还没怎么着呢就破百了博皋莆。这大概就是SRT8的魅力履哩,很难说值不值得屡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晦化,跟改款前相比还是升级不少薯嘘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系券糠,SRT是JEEP官方改装部门倪翟旦,这种改装是全方位的报购樊,包括内外套件加强情肩碎,以及性能方面的提升玲缮错。SRT8就是高性能版的大切诺基双乾财,主要提升是外观套件浇、及动力系统房描休、刹车系统心、行走系统等方面扔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挟唇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机然垃廷,6.4L自然吸气HEMI发动机硕镣,搭载采埃孚8速变速箱太递。   SRT8为公路而生浓定,所以公路性能是它的强项虏耻室,不过Off Road就不是特别在行了庇丁度。大切诺基的7种驾驶模式被简化 史,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畅衬。 ② 跟之前的SRT8相比娘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的改,所以科技感和豪华感都提高了不少缝革,跟换代前的SRT8相比静平搂,升级的部分都是实实在在的渴好钉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱上歼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置隧凳。  ∧κ③一百多万的车炔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涝猩,再挑上百万的车的刺蟹,好像有点吹毛求疵短咸忿。首先悬架的设定非常的运动辆法帽,即便比较温柔的驾驶方式牢晌累,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恰腾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楔绿,大切诺基SRT8并不是一个非潮蹋合适的选择扛,尽管动力非常充沛考猩唱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺厕摆讣,但好歹SRT8也一百多万了办倘镰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峨。不过之后我们也释然了辩鞘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拇袭愧,但经过数个媒体的“蹂躏”堡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炽慑核,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灯疗,有点异响似乎也算正常沃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苔奉,请点击下面的图片进入试驾文章惺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冉默惧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓤材,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弧,还是老套路阀,直接切入主题茅暗兢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹澈轨晶。 动力对比沽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胃,看看英朗GT的表现如何吧脐撩。这台发动机的最大功率是131千瓦妇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来推。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潭底,当驾驶者在需要全油门加速的时候慨究按,为了获得更好的加速表现横磐石,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孝痴。对比发动机账面参数来看烫吝瑟,最大功率118kw菩,峰值扭矩250Nm川泉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焙仙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沧摧牌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袭琳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力物嗣扰。   至于传动系统方面鳖欢陇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岭嫉彼,都是目前该级别中的主流配置扦花,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梆些。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器版难,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浆烯,比如高尔夫6浮平、速腾等澎骏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛馅息,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构先犬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辉规,从而起到提升操控性的目的凄惰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拆武际,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫡椒唤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氮,但通过厂家的调薪渫弈幔后叉,当一侧车轮发生颠簸时砷,对另一侧的车轮影响会比较小些泻。   小结角函啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曝瓷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出透。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了令盘粒,至于优点这里就不做过多介绍了兜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈H埽后英朗GT更偏注重于操控性涝攀晒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时路磐户,见过后车追着拍照的磐娟祭,见过开我边上向我打听价格的贫弧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回节纪。我坐在这辆路盛E70里绘迹,被注视得有点儿不自然拦泰烦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛋琅,我琢磨着咆,要不要让他进来看看勒。要不是我瞅见了绿灯亮起沪澳譬,我真就这么做了房剔滥。对不住了朋友矾,这次没能让你仔细了解它弗慈,不过我希望你能读到这篇文章鲜。   不用否认骗,人们对美的好奇与渴求与生俱来惟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宫。不过在这些人之中疚涛,有人会终生恋着美人回螺酬,有人也会为抱个花瓶而后悔替。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伟恭姑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驮敞,但在这之后能否一直爱着它纺藤碉,我认为是一个很值得细抠的问题懦。   ●外观大气贝邻棚、美玻啡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时次,我还以为来了辆捷豹涵,赶紧跑过去看发现被骗了埠。不过我并没有觉得失落脖的,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨配诵,并且从设计角度看敖茸兄,它在借鉴与融合得方面都很到位池炊寂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理任,我对它的外观设计就100%满意了酪锌。这事儿对华泰肯定不是个难题案,您看看宝利格还有华泰B11访荚秃,都有明晃晃的格栅喷华。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位函呐秃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仿差,但绕车一圈后我发现谓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了污抚懒。咱看看数据对比嚏性刮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑟趟锌,可以说在各种数据对比上棚,它“不是第一解俩勒,就是第二”娥。虽然在宽烘付、高和轴距上没有做到最大平刨染,但也不过是一两厘米的差别脾称僧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米担识,这就让它看上去大气许多墩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上殊搁。   打我接触这辆车的时候匹局须,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖。在这样的目光中浑蛙材,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期开。面对“屁股高请冲磐、尾窗窄”冕、后方视野不理想的路盛E70时沪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啸。先不讨论这样有多麻烦了统胆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作携纱挠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锚朴?这点让我心里不太自在妓呕弥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲半潭,是个应该有的配置讼瞄回。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钨炔。而随着国外皮卡文化的不断渗透林,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绘队,去跟进时代的步伐诗弧。为了迎合市场的变化及用户的需求魔幕篓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刻,开始注重宽大饱满的外形设计聊乳,并增加更为丰富的配置牛加佬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裤隆婚,整体的风格带有一股阳刚之气镶瞪芬。在车身尺寸方面履郴藩,它的长/宽/高分别为棠瓮幢:5310×1812×1775(mm)痢揭固,轴距为3100mm天。威虎TUV并没有大小双排之分娜,仅提供了一种车身长度邪辑袜。车身侧面的线条也很平直难殴,外扩的轮眉使其显得更加饱满团罚污。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜗镀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感十。大灯采用远近光分体设计危肮,其中近光灯还配备了透镜挡,不仅更显精神考皇诺,而且还可以起到聚拢光线的作用兑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陵,遗憾的是彼乡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垄雷夹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刨肃荣,并且后视镜仅为手动调节顶颅襄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫡伟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芦巷,非常不错迪扁缸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点居瞥柑,至于货厢外侧并没有再多设置稿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卷撇评,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泡。另外袭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”降,不过据厂家介绍蔬聘涡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兔。对于皮卡车型来说蓝帆,这项必要的配置还是很厚道的车购灌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桔菇湃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竭喀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傻。不过的,今天我来到这里并不是为了滑雪念镁鸵,而是为了求证一件事情窗性现:有没有一辆车废精梢,既能够带着一家老小舒适地出游席,又可以不惧冰雪阶,在冰天雪地中步履平稳地行驶谭海,同时价格又相对平易近人呢拉慈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盾抗拔,那么就让它拿出真功夫试试吧砂擅花。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)穿策欢,从外观上看蟹霞陕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俺颂,19英寸车轮显得很有力量感席扰,也与动力总成更加契合;其它的地方沸炕,也依旧是酷威的老样子并,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玖,甚至还有一些精致的感觉得辱浓。总体说来脑伶胶,尽管算不上全新车型粹独里,但依旧耐看腿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驶繁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中视盘,动力响应良好巩瓜,易用性好蹦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分食咎梳。当承载着全家出行时舵构,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戮母,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲜鳖。   至于酷威3.6L的内饰方面木,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”糙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节罚。   除了动力系统河猫泥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颠棋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额骑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骚晾筏。动力分配完全依靠电脑自动完成瘦纹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炕韩斧。   有了四驱系统戳妹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恭修。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刑,具有更加粗大的排水通道检揩绰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪念宏,冰面行驶性能更加出色藕。此外畔尖担,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骸版,胎面中央多重“Z”形花纹安、针孔沟槽设计懂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥死。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息壬堂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间报僻稠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淳,它的定位低于1系浓竿持。但是炉冕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步武辩。另外握乳,它也提供了i3?REX增程版本连郴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机距冲,扩展了这款车的最大续航里程健。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俄里。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哺裂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜂。   宝马有没有提高电动车的标准附顾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凄攫?让我们在接下来的测试中找出答案睹笑妓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式策绰,宝马i3的行驶里程可达88英里饶。相比较而言道,?Ampera可达30英里肥,而普锐斯可以行使约10英里隘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缮闭,i3可以更多地使用电动模式烷。而增加了汽油机的动力系统诡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虐嘶嫉,357英里和505英里痊舷撇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疗惠。这台车约五英寸高纤同,而宽度几乎和高度一样琶,与低矮流线俩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沮馆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泉偷秆,我们没有所需的充电站?搞心,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式限。   此外场,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容单犬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名市:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挨鹃辉。它内饰精美谎坪,融合了许多先进的科技侮,它空间宽敞称,驾驶体验一流事。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抬晌梨,它仍然使用汽油机顿屁,以作为电量用尽时的保险妈。   第二名啦乏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拆芬,科技感十足抬,而且它也能胜任舒适的长途旅行啊。   第三名沸溶苛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桐从星,它最大的优点就是充电迅速夏菠箍,性能可靠穗。   然而疵划,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彤。(实习编译窃:徐旦?审稿炭:刘洋) ? 免责声明版权作品扫惕世,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳套布,严禁转载勃,违者将被追究法律责任改搔薪。责任编辑拌离纹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抱崩,应该说是倾注心血入怀,在技术平台上都有可圈可点之处拢,源自萨博的技术是其最大的亮点戊挂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型复弹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肚蔫纺。在外观和内饰上刹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平床,在动力和配置方面也还是很有性价比的吞晶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说璃凯派,绅宝的外观原创度还是很高的溜,并没有刻意模仿什么车型罐,但我们会在这款车的细节上看到寡荷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慧佛膝。且融汇的比较好努故,并不是简单的照搬照抄取垢。这一点值得肯定却疵埂,大灯的设计十分犀利书警,鹰眼造型也有较强的辨识度试。LED日间行车灯比较醒目娥窝柯,穿透性不错琼莲炬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汲繁静,也很紧绷良羡巾。看起来运动感不错椒窍澄,但前悬和后悬的长度较长铣氦吓,看起来有一些比例失调涉邵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轻狼,在视觉上看上去会更紧凑动感顶浆巢。轮胎的规格还是比较高的梆吧式,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能但。   车尾的设计比车头更简洁一些部粪,尤其是尾灯的轮廓贸,设计非常成熟隧。和宝马新款3系很像阿跨。除此之外帅计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃劫。   本文导航潞比蛙:" "  “卧龙凤雏棠捎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笆对讽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藕霸抖,便有了三国时期的三足鼎立剧刷茬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扩市戊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凉垒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔷秤途,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恢馆耿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤招取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹死,然而坊间始终流传着这样一句话酗:“得中级车者得天下”;是的甲靶钎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骸嚷,今天我们会为大家带来两款重量级车型帽潭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醋醇残,请大家继续往下看醇掳。   看到这里大家肯定已经有了答案了夺墨,没错扮还,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L握,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉克菇倍,那S60L是何方神圣介拭偶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花境鼎愤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芦揭,厂商指导价33.49万元监陆鞭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仕、后排座椅加热割棋、并线辅助梧粱、车道偏离和自适应巡航等众多配置衬少。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茹,即使不看车标勉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃莫隧,哪个是奥迪溜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侯开蛔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屁席目。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统本拆粮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揭法,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伞寸捐,使夜间行车更加安全蛇。两车双色的外后视镜造型别致抚圈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔷,至于乘用空间如何回饯龟,我们将在空间篇为大家详细介绍柯。两车都采用了5幅式的轮毂造型呸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泛奢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳突暗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虑旗娄,整体方正的设计略显稳重锚。后尾灯的设计两车可谓各有特色校努划,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玲,设计感十足空秦,而奥迪A4L的尾灯更加修长虐膳,视觉效果出色估坚盾。天窗不仅能够增加车内的采光溉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傻坞呸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抢祥漠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习江搂。   本文导航歌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弓,配置也能满足一般家庭的日常需求米谋槐。对于这个价位的小车来说霓磐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拜娟,在这方面撅脾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缉,就算是与它的直系前辈骐达相比袖,也不遑多让反。然而作为一款家用代步小车换谰,它也并非完美傻夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钡尘台,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外片千,车辆本身并非进行任何实质性的改变肪皖,跨界的概念噱头大于实际秋。 "   技术革新日新月异的今天稠,车型的改款换代再常见不过剃额,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渺会操。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型群降。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变该梨,同时在动力方面也增加了1.8L词。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚊髓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勃澈,但它的实力不可小觑釜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圈。既然实力不容忽视鸡,价格又有优势逝护及,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苍复惺。" "  版权声明土拔灿:本文版权为网易汽车所有窖,转载请注明出处经。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剩,全新的品牌全新的车型宏汀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜幔克斯必谩波,在2013年甘槿窒剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月徽,堪称是这个区别的标杆级车型返,观致3要想在这个领域取得成功梦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK石告扭,看看是否有优势能吸引消费者关注恃咕蓖。 外观风格各异   先看外观方面拒,观致3展现出大气得体的风格宦绊节,不像速腾那么沉闷单调颇俺,且有着自己的灵动个性;而附仙剑克斯则是完全偏向运动化的风格户,典型的注重操控性能襄,突出驾驶快感的性能车型躺夏怪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奸坷,与观致3区别明显涪。两者主要是风格差异拿勒卞,外观上分不出优劣粗寐涤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上何熄,观致3丝毫不会逊色于赋兜兀克斯车型旧。 尺寸对比 车型名称 复冉柘危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刺芥肌,两者也是平分秋色们苦,车身大小相仿刚频,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛊讲郎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酬捌,观致3要大于缚鸢Т郑克斯椭琶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熔,尤其是腿部空间较为宽松山疵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改岜樱克斯在后排空间布局相对紧凑芥欣笺,而后排空间也一直是各代改克斯的软肋铆彤。 价格对比 副铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妥,负穑克斯则要比观致3要更大一些瘫省,在不放到后排座椅的情况下糯讣滤,缚眩克斯的载物容积是530L蹬细,而观致3只有430L诽高,100L的差距还是能装多不少东西的酗哇妓。而在需要有更大空间的时候当颊弯,两者都可以放到后排座椅等虎藉,放置大件的物品苟鼓鸥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弧跺拓,观致3和杆澹克斯三厢都是11.99万起步拨酥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垂库。而细细对比价格表可以发现封填,要选购自动挡的车型希,赋凭⑽伲克斯最低仅需13.09万汝烷疽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亢,观致3则需要14.29万撩扛,这个比起竿幌停克斯有1.2万元的价差呕蛋,当然在内饰配置上会有其它差异斗巧挠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榔苛甸,可能赶习承荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些附偿程。 挑选合适的爱车墟德患,看专业导购小,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煞蘑锋?   扫一扫翘可矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菏厢。风云2纠、E5楞颅、A3以及今天评测的这辆E3缉脊堆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊花班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性萍面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楷答眷。从这辆奇瑞E3来看供,外观及内饰都有着很高的原创度哪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杭博。这让奇瑞的产品线更加丰富暗,但也让消费者选择起来有些头疼琅病遍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厂,也从来不缺少“明星”缺苔,“沉稳绅士”大众速腾补完傅、“狂派斗士”福特干ǘ掣铮克斯等都是热门且销量稳定的车型邦囤,不过要问哪款车型最近销量最高汐,还要数“逸派高手”日产轩逸裴姓耪,它已经连续两个月销量突破3万些盟,坐稳了桥车销量的头把交椅取芍耽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢守?下面我们把两款车型拿来做一次比较盖,或许能看出一些端倪豆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涂吐撮,入门价格上瓣劳锭,风朗比轩逸高出2.08万元农佳退,表面上看价格仙夺久,轩逸占有优势订寺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邓搅,这样看来徐,风朗其实只比轩逸贵了2800元可,等国产版风朗出来后砂馅霖,风朗在价格上反而会有优势也说不定贫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椿,这款车外观与内饰变化并不算很大浑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戳聪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补话翰,下面我们来看一下剖剩虐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炊剑捎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眷羔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹山孙热。质保方面困旧泡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廊,最大马力已经达到了170马力肩己叉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闺概沃。变速箱方面澜,逸动采用6挡自动变速箱传讳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱徐楼磺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色且卧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铺。 免责声明话:本文仅代表作者个人观点太郴纳,与环球网无关陵浚肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性皇烤、完整性疯烫、及时性本站不作任何保证或承诺尖绘,请读者仅作参考武顷猎,并请自行核实相关内容拔炔。" "  近两年喀晌辉,自主品牌进步着实很大来携,无论是从设计方面皇嵌荆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哄怒伐,甚至可以与合资车型媲美乓茶,山寨龄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗜葛倪。在10万元以下紧凑级车型中啪,更是自主品牌的天下仑,凭借比合资车型更为出色的性价比铣,吸引了不少消费者的关注嚷畅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市负替诺,一经推出便受到了极大的关注藉谷魏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缎板,包括动力在内煤,新车共有20项升级党,本次共推出8款车型糖屋鼓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞎完,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型受,售价区间为7.49万-11.79万元四图慷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巨,近来也是频频出镜竟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液伲控大玩具车”的名号名极一时亨洼线。速锐共推出了9款车型弄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辫糯辱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堕完寐,售价在6.59-9.99万元之间哼挟头。   单一来看鞍当,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品番骗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盒甲病,看看那款车要更“精”一步杀苏翔。" "  新君威变得更好看了非,配置也进一步提升轮雄,新加入了一些科技配置目,比如智能交互系统弊详,BOSE音响等等痰。这些都是新君威的改变之处枫禾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勤咆,售价24.59万元蜡杉坡,作为一款定位中级运动型车的新君威殊槽播,品质感一如既往惊唾,操控性也非常突出辑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夕,以下简称新君威崩悉,外观相对于老款进行了必要的改变缆剖,毕竟老款车型从上市之后臼受古,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳铝犯,新款在大灯蚊肪丹、进气格栅啥、雾灯鞭、尾灯椭亥颈、前后包围都进行了细节的变动沁杠。   在新君威上裴庆速,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统班壬蜡,在操作上没有太大不同箍钙第,轮毂方面司,新君威使用了十八寸双十辐轮毂结,轮胎品牌依旧是普利司通策衡。侧面造型基本上没有变化遍,侧窗所占面积依旧较小躬。   车尾的变化还是比较明显的面,这主要来自于尾灯的改变湘。新款尾灯全系标配LED灯刚匹瓶,并进行了熏黑处理聪戚。尾灯的轮廓样式更加犀利宫硷,个人认为要比老款更好看虽痢汰。除此之外祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庇矢陆,牌照安装槽的形状变成了正梯形渡眉咀。   本文导航谈彪雄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击策谜,颠覆传统的外观钮缝苟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睡郡屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疼角,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笔郡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缕,足以证明其强势的地位怠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市说,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠触。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殴。(温馨提示猩泼擞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撬缸。)   自由光基于全新CUSW平台打造肯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顽稳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅临,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摹檄绵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致探侩,圆润的造型是其给我们最深的印象淋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泊叼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腥内,显得简洁利落怂坪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条们糕漠,显得净雅别致取控骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斑,主要表现在其大灯的表现形式上午。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滴歪粒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可票桃。两车大灯配置基本相近儒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已罐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憋蕊,车道偏离预警系统设。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寇弹戊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吗鹤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勾掏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夸娥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苹泉边,其尺寸差距就没有那么大免碎廓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妇筋贬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辟兜。奥迪Q5采用两边单出的排气管牡伸,在气势上略胜自由光侩邪呐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谱砂惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惶迁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗓汞,磨损线束保护层魔,存在导致电池损毁的隐患墨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知报缚,称9124辆V200受此次召回影响疲稻。长城汽车正在邮件告知客户裂票嘎,并建议联系当地经销商进行检查维修疗骋。   据悉珊踢锌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铝深。”更有甚者熬吭嘲,线束可能会内部融化仕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说失歉,目前已上报了数起线束故障凉刨肃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玖伐,不能够给电池充电迪吼,车辆也无法启动莽欢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束红凡删。   克特里尔先生称劳吼,检查故障预计用时20分钟设陌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虱。如果绝缘保护层磨损严重宠,线束已裸露驶,则需约两个小时以更换整套发动机线束北。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件航弊熬。此前醒哩割,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绣某浚,2010年又因手刹故障而被召回壳八。   2012年刷抠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丘撬,长城V系列也在其中棺视。当时录偷鼎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毙付鹃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸村建。然而坊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挽创誓,更换车辆共计超过1.5万辆搜权。  〔谆履俊(实习编译篡插颗:王萌审稿孙:刘洋)   免责声明版权作品椒扑痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙搞诵,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任柔锚。" "  随着经济的快速发展摩擒媳,购车群体的年龄层次也越来越低鹃筹茸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用七舱父、省油爽略姆,而是追求个性和时尚设计歼歇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翔泪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逆府俱。作为跨界SUV碗拐尸,它们在造型上将年轻史沥巢、时尚展现的淋漓尽致尖采,完全符合年轻消费者的审美需要耪郎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虏,来看看到底谁更适合你瞎湍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擦,相比2012款变化不是很大舒,只是增加了配置和车身颜色荣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俱角,售价分别为21.98万和21.47万蔽够底。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV步旦蟹,但风格却不尽相同驴冉取。斯巴鲁XV外形显得干练书灰赣,车身线条硬朗亩溃,富有力量侯醒,越野味很浓道。而标致3008外形偏向都市化设计奢撤假,饱满圆润的车身凸显时尚感锹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些愁乔。   车身尺寸方面有所差异谐,不过并不明显倪赶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讽崩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犯跺扯。斯巴鲁XV车身更窄绥搂糕,同时也稍长一些途且。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妮,加入蜂窝网状格栅运动感十足尉徐篡。而标致3008采用半圆形中网涧,镀铬亮条包裹显得很精致俩挎飘。两车前脸分别展示它们不同的风格鹤放,同时都包裹塑料黑色下包围埠烈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩仍,远近光分离灯组设计荤,造型普通耿热,配备有示廊灯粮淡辆。标致3008同样采用卤素大灯摄,不过加入透镜咕韶,不仅聚光效果好巢富挞,同时美观性也不错拱。另外绘魔敞,还配备LED日间行车灯乓郎。   在侧面播猩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圃鬼接,比如非常倾斜的A柱拱,同时将后视镜位置后移闹,留有三角窗减小了A柱盲区勘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钞乏羞,有利于减少磕碰的维修成本栏瓦仕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杀,注重舒适和静音性墓,双五幅轮毂很有张力宝碑。相比之下灵雌谦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灵泥触,与黑色下包围搭配运动感很强烈共狮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赋射,同样注重静音和舒适性挪。两车的备胎都是非全尺寸设计盯。   相比前脸低片肌,斯巴鲁XV尾部更个性醒恒快,辨识度较高红。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型覆剂,镀铬亮条的运用增添了质感希瞪。 标致3008尾灯加入LED灯组贫苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幢墨,但是块状尾灯造型很独特全铆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疤司邯,标致3008同样配备倒车视频影像团孰,另外桐,还配备前2/后4颗雷达探头醇泰。" "  在过去的一段时间里公故,赶罚克斯形删使、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置需丁忌。时尚动感的外观腊秸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性考遁堤,成为了年轻人群青睐的车型里。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盘洛叛,科鲁兹掀背车则是新进的一员钾,它所要面临的是一场“无言的战斗”事。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钦沁蚂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出加,但却带有美式车应有的力量感郝,总体来说它的设计很适合国人的口味亮翟埠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绘,其三厢设计有些过于保守晨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间含娄淘,为了能够扩展消费群体详休,推出两厢版是其最好的解决办法供。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掇,你几乎完全无法识别它的真身汐,因为它与三厢版保持着高度的一致性盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罢,很好的诠释了彰显力量感的诉求惹股。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后籍靖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接说,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔬溉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怕深,但实际上它比三厢版短了不到9cm洼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多容虐断,后窗与尾部的衔接并不生硬浪洛,拐角的折翼恰倒好处唐,为尾部增色了不少哇兔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泵,在样式上显得更加简洁虑,只是与自身前灯组相比凉,在棱角的刻画上有了明显的削弱哦。   本文导航佬绥:" "  提起之诺懂笨撵,很多人都不知道是什么品牌池奖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笨们。只是之诺定位于高端合资自主品牌起,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踩容,那么它的首款电动车1E表现如何狄?以下文章为您揭晓喷。   只租不卖谓炮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粹父,包括车辆租赁糕、充电设备勘察安装歉涝碎、车辆上牌吹、车辆投保汝驼、定期保养温惧沦、故障维修膝舶览、道路救援箔滥沮、检查维修备用车等恢笆粟,通过这样的商业运营惫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑰锹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓬透,它的卖力需要大家自己去发掘避霓。不过在发掘1E精彩设计前提肩,请先忘了宝马X1琼谋响,否则你将永远欣赏不到1E的美葱邯。其实1E最出彩的设计在头灯慕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邓脐伍。   不仔细分辨的话屋,很难把1E和X1的侧面造型分清倍导传。不过1E拥有自己鲜明的特点梅,车门下很宽的镀铬饰条拖,和没有行李架的车顶轿蒲惯。   相比车头和侧面逝,尾部就让人感觉有些欠妥了盟艾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拈邯糯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擞隶鳖。   本文导航咸傻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驶休痢,奇葩的中文译名滔、“野性”独特的外观以及较高的定价谐尚郸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撩。说起野帝我们不自觉的想起断,同样在以国产车身份进入中国之后羡,“改头换面”的法系SUV标志3008咕廓辛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拔彪。当然萄搬逢,以20万元以下的车型作为主力军瘟税兜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陶嗓京。那么下面我们就来看看睦,这两款性格迥异的德袖逼虚、法新生代SUV之间究竟有什么差异幢隶,各自的特点又是什么山屏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痴,首当其冲是价格方面的不同寞翅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伎汕,不过差距方面不大基本可以忽略劣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拣。动力方面的表现也近乎相同纶匣,只不过大众7速DSG累幢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酣奖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些五,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一假。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壤始,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巴床每,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氢圈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虚签社,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景加揽蓝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仑路。闲话少说妨骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秋。   这次试驾共有5个科目卤宏次,分别是1.傲虎—终极绕桩新羞阂,2.傲虎—冰雪连环邯俊部,3.傲虎—短道拉力测试护狗,4.XV—戏雪乐园撮欧箔,5.森林人—不规则路面自由行驶杉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魏频,MPV表现出相对冷清的一面伍鲍,尤其是中高端的商务MPV卤冈下,几乎屈指可数书小每,除了老牌的别克GL8外雹率,似乎很难让人想起更多车型诺词。不过在这个还没有完全饱和的市场里抱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴律。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柯哗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢来朴靶?这就是本文将要找寻的答案恨文。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胎苍,售价28.38万元-33.58万元携烽,目前市场上有近2膝、3万的优惠幅度糯户。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闻芍,官方指导价31.98万元梯。) ●外观解析   从造型上来说档,艾力绅算是开创了一条新的路子截,没有过分使用一些夸张圆润的线条退墓,车身轮廓棱角分明驼箱,有着很强的视觉冲击力夸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凭检,此外藏镣,艾力绅还装有一套大包围呵,颇有几分运动风范鼓,也有着一定的改装潜力晌扑传。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糯量,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目觅貉磕,中网与宽大的前大灯连接在一起努拼拎,营造出一种大气纷眯、动感的MPV形象脓。   艾力绅A柱采用黑色设计逆,且A柱的倾斜幅度较大歌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泞末画,总给人一种方方正正的感觉庆评断,后视镜尺寸同样不斜小,与整车的风格很搭侨射,宽大的后视镜提供不错的后方视野嫉,保证了行车的安全性与舒适性掀抛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苏,当然蒋仇碑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枚,侧门就会自动缓缓打开抬虾,此外乖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关誊。如果对此还不令你满意的话荣,通过钥匙同样可以一媒伲控侧门防芯,确实有些高端大气上档次施老。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呵烽负,轴距达到2900mm姬苹浑,尺寸在同级别对手中并不占优势奶,与GL8相比擅拒搞,仅仅在高度上略强于对手授纯烂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岸校叭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蠢啃吵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果河密。整体线条依旧硬朗哗呐兰,尾灯加入了时下流行的LED元素恃姥,为其增添几分现代气息沛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谐,人们购车的选择可谓越来越丰富何,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疟玩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葡财,他们能够碰撞出怎样的火花创奖兼,请大家继续往下看埃瘟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卜鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭娟懒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比来鹅星,由于这两款车型出自于统一平台打造曝独颈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胁休臼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秒髓拎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扦,你可以说它带有侵略性饯镀,或是富有运动感吨虫,也可以说极具视觉冲击力少疾阜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舌。而K5也应用了与智跑讨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计含帝,使其拥有了明显的家族特质短轰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郎,极力打造出时尚与动感的流体车身将趣,在驶入眼前的一瞬之时融汞赖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巧嫉。前脸的线条设计十分紧绷位噶外,大灯组与前包围向中央区域靠拢朵暇还,展现其动感的一面稿锌届。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晒吃晴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势币拆恋,抢眼的外型加之迷幻的光线列,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽试啼篮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肆台,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楔。   第八代索纳塔不仅外观时尚啸茄,灯光的运用也颇具科技感猴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性悄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挂惧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啸,显然这种的夸张设计遣,使我将其列为变异的种类奢隋群,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涵,多折线的应用也使尾部更具立体感鞘,同时对于运动观感上也有显著的提升泊,由于K5搭载的不同动力总成盯梢,2.0L车型配备的是单排气设计滴伞恰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丧吵。   轮毂也是一个变化的重要部位黔氯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汇降。根据配置不同犯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彼蹈芒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翟,该系列轮胎偏重实用性碎撅冠。作为索纳塔的尾部杭槐,基本没有大的变化浑是,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澳狼佃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侠庐沪。   本文导航签豢官:" "  每到年底插按浪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾比,地点也大多选择在北部寒冷地区浑沮描。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搪垮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性集解。在临近春节前夕蒂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炒。   延伸阅读硕坚:   之前淮铰瘟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读受涕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酵骂凤。   酷威采用的是电控适时四驱系统劫,中央为多片离合器睫庭堵,由电脑控制来分配扭矩喇恒淑,车内并没有任何切换按键痊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卸盾删,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曙祁蓟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孰划,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陋图蔑,如果想要挑战一些极限的路况的话缚,酷威还是不具备这么大的优势的任萌,因为不具备限滑措施罕蔑搜,至少在脱困能力上会有限制性固。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎板评,采用全新发泡橡胶技术夹儡,具有更加粗大的排水通道惭斡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闻婪,冰面行驶性能更加出色俄火,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垢协冠。此外阿阑茎,中央多重“Z”形花纹芯男监、针孔沟槽设计浩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性角。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莎覆,最大功率206kW/6350rpm航团衬,最大扭矩342牛·米/4350rpm卯矛钾,在目前的大切诺基怠魂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恼丰副,但是会有不同的调教罐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器崔,我一直在想柯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袒妊发?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笨,我觉得这个可以有弦甫确,至少不会和其他车型有太大的冲突擅寝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毯埔,路面上的车辙也是压实的积雪菠拨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用无激炉,只要不是过激的驾驶行为泛特喇,基本不会出现危险状况扁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓟牡,建议最好将挡位切换至手动模式尚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诡蓬,这要比才刹车安全的多遂鸡,这中方法同样适用于其他手自一体车型浅。   本文导航泪垦姑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琶、充满艺术色彩凄呕梆,或者是有着一些与众不同的操作模式射荷。而这辆2008则告诉我们霉,一旦法国人在拥有自身优势的同时撅坛侠,再把务实两个字加进去憾臼,那么可能会让其它对手感到紧张啸虚拖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搪蹄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佛靠: 由于本次活动仅为简单的静态体验巨,场地和车况都受到一定客观因素限制多踏恨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苍灌拼,至于其他更多相关信息奇某,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疆肋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侍,作为首款引入国内的小型SUV骑鳖插,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上温。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胳掇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近特晾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)说耻郊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潮差松。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卞,对消费者很有吸引力掳。作为一款紧凑级市场的生力军车型棘判,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膊级残。   观致3共有6款车型绵楷熊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莫杉庐,售价为11.99万-16.79万元区间挫。因此锻超冯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捆间亢。对于中国的汽车消费者来讲尉粱犯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贬。要知道自2006年上市至今全梅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帘凄闭。那么隆棵,作为一名后生的观致3喜警说,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢田绢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耐叔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崎寐笺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戌庭激:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硼盖:16.78万元)来进行比对蟹混。由于两车的售价只相差0.01万元彼蜜诗,这也令比对的本身相对公平一些汲爬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丰瑞,我们测试过高尔夫7顶配车型吃趟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现交皋父,跨级的配置也令对手望尘莫及焦汲衡。但这一切券楞琳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毖、最需要的因素鞠圭四。对于高尔夫这样的家用车继,在使用的维度上做到出色朽,才是它的本职烦。今天衰瓤,高尔夫7又来了棚,这次是全系中价格最低的1.6手动型芜铂。动力称不上凶猛量疲棺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富铜普,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铺未?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一可蹲划,必定有些硬实力涉镁湘。空间满足舒适乘坐捅辩筐、常用配置齐全欠啼弟,动力也能保证提速顺畅虏连。但对于这一类的畅销车党孺的,最重要的是它必须耐用溜收畴,不能隔三差五地就往修理厂跑晾剁,也不能冷不丁地出个大毛病篡翁尽。这么来看牌竞泛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揣红挎,故障频出磋纱拟,这点很难让人满意额。毕竟盖镰,大众车能在国内打下当年的民众口碑踢诬涸,靠的是皮实耐用的品质唱培仍。在我眼里糕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘫池,高尔夫7车身长度增加56mm挟几,宽度增加13mm摹戊,高度减少28mm妻陛膳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长距,也更显扁了涡繁。   如今硅妙补,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帘毫猾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茸态煤。这个配置的增加裂儒,为日常使用提供的便利性还是很大的汹敖晤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拉鼻插,要知道副薏老牛克斯尉、英朗等竞争车型都是16寸起步了吧膘案,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性径勘愁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服览,这套胎居功至伟舅避。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车够,如果您拥有过高尔夫4络单、宝来或者帕萨特B5的话协,您一定会理解我的意思啃蓟。没有复杂的配置箔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兽,瞬间就能上手滔竿。这一切都似曾相识猜碘。   在1.6手动版的高尔夫7上腾仕,您看不到任何高端的娱乐功能拷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杭徊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碱鼓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玩勃,但我认为这并不影响操作便利性角,最低配车没有大屏幕很正常迪捻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时连抱何,我和同事发现AUTO HOLD并不好用通城,车辆静止起步平顺性不佳尼,油门给少了刹车不松开垦滔,油门给多了又会猛窜闹拟,让人抓狂另锚。但今天这台1.6手动车型苏停,上述症状全部消失弦笆焦。起步轻给油即可勒会谰,电脑自动调整喷油量牡笺晤,使其转速稍稍上升喀双澈,令发动机不容易熄火孪,等红灯涂、坡起都很方便棚,使用起来当真比顶配的舒心多了希宋哀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂外漆,让人捉摸不透识骄伺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搏,用料优秀被认作理所应当吉。在数年的成本控制下苇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淘茂掳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范相签情。对于大众汽车而言芹,这样的结果也堪称可笑了舵料。   没有真皮座椅疼深惹,您会失望吗卧蹈危?我和同事们都不会惮。我认为从适用角度上禄歇,织物座椅与高尔夫更搭劳愤什。这套座椅的缺点讳奖,在于椅背调节起来很费劲虐,而且要是有个腰部支撑就更好了丸夺习。纵观高尔夫1.6手动的配置卧禽,我认为作为最低配车型成捂强,功能简陋一些并无大碍诵轿惫,该有的它也没少需俏,并且绝大多数的都还好用惫,如果您是为了舒心实用膜,我觉得它能满足了帅替吮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呢蔬逢,对于购车需求的国人来说狄裴判,一款看上去体面石挝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感共欧,只是碍于可选择的范围有限拔泼荣,但凡有一款出类拔萃的新车型诗度,必定会迎来极大地关注搪。对于25万中型车这个级别熊槽汰,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯臁,而福特全新蒙迪欧的到来梁踢,分走了不少的关注度箔皖亩,选迈腾还是选新蒙迪欧讼,对比一下就会发现奔谎漓,挑战者颇具实力犯桃吭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型车,售价24.28万元嘉醛,和迈腾 2.0TSI 豪华型脊,售价24.78万元譬诫,均是各自车系中的主力车型衫娃薪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颈,兼具个性运动和居家商务需求淳册。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宠袖,极富攻击性碘施瞧,对年轻消费者有着很强的吸引力洗臂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虫,入门的1.5T也有不俗表现陛桓。   现款迈腾严格意义上上讲铣,只能算是半代升级票彼恢,是在老款的基础上升级而来副顶帅。迈腾整体延续上一代车型的设计痪顷,符合国人的审美绅膘,经过加长的车身叉湾,带来大空间的同时僧,提升了行驶稳定性及舒适性饶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面币,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陪探,轴距达到了2850毫米椭景,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坡钢,整体比新蒙迪欧小一些偿涧,即便是经过加长檄趟桔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节度剿港、加热氰芳揪、折叠肮、记忆 电动调节逞卫绞、加热舵会瓣、折叠善坤柔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魄炯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唉吨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巷穗,不仅科技感十足矮碌,还具备随动转向菱、自动开启等功能柔奥膊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勉捐。天窗婚酷、全功能配置的后视镜等蒋临贫,两者处于同一水平邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遁斜然,对称的T型中控台中规中矩梳为,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颁锚锻,主界面被平均分为四个区域是惧,分别显示电话琴灵、导航潘橙、娱乐和空调四项基本信息拧抄洞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聊侮湾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夹吕够,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝗讽汇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕户粳仆、6碟CD等配置谭汲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弹凶,迈腾更像是上个时代的产物观梅将。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娶,相比迈腾的2812毫米魔据,略占优势锈辛,但二者在乘坐空间方面茸溃潦,都已经足够日常使用骇汐哨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帛疵定,满足于舒适和运动的双重需求堂萌爽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矮放疏、方向盘换挡俏峡贩,以及原厂导航等配置黔肪虑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弹精规。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统头。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版教,最大功率178千瓦尽厢材,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檀摄,平顺性和换挡速度足够出色爱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巳糜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦办爸合,最大扭矩280牛米赂草,匹配6速双离合变速器芹。当年迈腾这也算是黄金动力组合幕,但与新蒙迪欧相比斤毋,参数差距明显烽。   保养方面沤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里田悄鲁,建议日常保养周期为5000公里左右惨棉蕉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右估薪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肪箍案,之后保养周期为1万公里掣。小保养的费用在600元左右蔫,需要更换机油机滤回蕉诗,大保养的费用在1100元左右祥堪,需要更换机油三滤兑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丹输澈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乒充刀,相比迈腾两,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画颅脐,还增加了头部气帘和膝部气囊歉趁。并线辅助功能也是迈腾所没有的啃绵逢。   点评季:不可否认厩铣簇,大众品牌进入中国市场多年惠阑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型首,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焕衰,无论配置水平还是动力系统诲,都已经没有什么优势了酷,抛开迈腾一万多的优惠首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肪咳街。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犁绵崇:本文仅代表作者个人观点肚,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹峰,对本文以及其中全部或者部分内容肩某、文字的真实性恼轰、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺褐筹色,请读者仅作参考獭,并请自行核实相关内容版府。" "   “北国风光委幂馅,千里冰封冗甫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庞膝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晶颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拢夺隘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跋,对途乐而言这不仅是一种新的考验疮舰淡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椒瓷驹。 外观排:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睡蹋,想必对于多数人来说具舷,它的名气比兰德酷路泽小很多券瞥,但并不意味着就要比竞争对手要差杭魏。外观方面途乐外形实在太大了嘎汀勒,有点圆头圆脑的感觉钙恰靡,比兰德酷路泽温柔了很多艰,缺少了一些很“MAN”的元素扮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鬼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰八槽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虫侨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锋溶独。中控台看上去很有档次评细,各类功能按键排布也十分清晰鸥、合理眉称。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锤刮菜,完全遵循了游艇的设计风格梧昆概,宽敞别吩、舒适点稻、豪华眠虱苫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舵辽。   小结读楷: 从外观内饰的整体表现来看尉,可以说途乐是一款成功的车型先识舞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咀湍秀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臀,如果“沙漠之王”远离了沙漠寡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色切,这也是我们大老远来到这里的最终目的闻略寿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车地郸,人们首先想到的通常都会是奔驰观、宝马韧舒戊、奥迪凌仆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贰嘛讥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴雇骄。但是说到文化的话呻怕,就不得不谈到今天的一位主角傲朝,捷豹XJL淳残涣。相对于奔驰这样的全能贵族来说爆患勺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翅啼。   作为进口高端豪华轿车时扑外,相信奔驰S级大家都比较熟堤鸥,而捷豹XJL依旧比较陌生俺拐步,捷豹作为英国豪华汽车品牌皑,也有着将近百年的品牌历史铺肛壳,虽然品牌认知度不高绿,但这头豹子可不能轻视臀炕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酪,价格都在120万左右吗停,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妥秋轿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力零苯木。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前村捂,其实捷豹和奔驰早就杠上了快宏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了式。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诺芥鹃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘟,你一定记得去年上映的《007鸡送息:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谭,没错就是捷豹XJ马讥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”四,里里外外展示着它的优雅与稳铰邮骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扒阶去。   无独有偶其,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蜡黑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骏坞,虽然不是目前新款的S级丰取课,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枚。   言归正传敲吓锈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寂,不过两者的风格却截然不同桅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宏拐,在当前时代也更加与众不同眯乓橙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宫兄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车双克讽,的确奔驰S级是同级别标杆脸吭裴,外观轮廓延续了上一代叙哭圭,细节之处更加富有科技感贬萝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钾钒港。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尸乔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度薪适侣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胖琶,比XJL更加强势楷倾限,这就像两个高人垂垃,一个低调一个高调而已憨苔卯。   大灯的造型也风格迥异哺剃,XJL的设计更简洁鹃,内部采用传统圆形元素辟坛,使得其眼神也更加专注霜谅爆。而奔驰的大灯设计更加时尚丝,内部流畅的菱形也较新颖净。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窃思,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扳戳刻,光前大灯就使用了五十多颗LED兼庇起。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾频宏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂表彻,更加沉稳慨统灵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抽,但硕大的车身同样沉稳勘罕,硬朗的线条也更加动感情碾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萎毯抛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肠,这也使得XJL的车尾更稳重纠涉蹭,而S级更挑逗人怖矗。   尾灯的设计握溺,捷豹XJL采用纵向设计笺现绕,并以车身腰线融为一体合葱褥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吐恼,整体轮毂简洁不繁琐钙瘁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁随兄博,内部灯组造型是一大亮点努牟潘,点亮时相当好看东锑锑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掣捐幕,并没有过多的修饰年,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喂孩寞,就如同一件高档西装嫂竞,某颗精雕细作的纽扣就足以澄华。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萄懂,相比奔驰大气的轮毂侥量,捷豹XJL的条幅更纤细钡夸,并且在条幅样式上也更加精美和运动柯。尺寸方面XJL为19寸峨骂,比奔驰S级的18寸也大一圈饭读男,轮胎方面同样为245宽度隆颈,不过与奔驰前后同宽不一样扯怒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吻诫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型某宛构,并且作为一个自主品牌巾禽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兼睹,旗下的GS5割、GA3蕊掇、GA5几乎可以与合资车相抗衡荷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜡箩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颇鼓拓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俩鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻坪椤,由于试驾人员较多斧抢捶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乖险刻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沤碴。   现场测试场地为两个圈形场地摩耻雌,两个场地项目都是一样的慌,可同时进行两组试驾疚漓,场地提供了直线加速泉勃扭、紧急制动理纤案、蛇形绕桩枪、麋鹿测试四个项目桅将,可以说涵盖了大部分的性能体验晃。当天试驾温度为零下十八摄氏度缝五乌,这样寒冷的天气虎,面对半冰半雪的湖面始卢蹭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力士反锣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似点,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭骡,TCS系统介入狠胶,防止打滑的发生鹤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浦握,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浚夺,最大功率马柯:90kW(122马力)/6300rpm惯颈鄙,最大扭矩宪:153Nm/4500rpm仕。而这次试驾的车型中没有手动挡墒,均为4挡自动车型歼拦春,动力表现可以轻松满足日常使用需求险堪。   起步于加速初段油门如果踩的过重泡伸烯,TCS牵引力控制系统会即时接入稀烧,并且自主减小喷油量秒,从而避免轮胎打滑葡省隘,这一点上GA3与GS5表现都不错默餐。加速至60公里每小时后滇惯,紧急制动壤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音修绅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了才,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侧钡涎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停棱扫奈,未出现侧滑哪彩。   本文导航挂慈:" "  提起中级车桃多,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扦线。但要是预算有限轰,面对这两款车型还真有些底气不足娄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的损尘弯。好在现在中级车市场一片血雨腥风次辆,改款K5已经于近期正式上市赁呸多,延续了韩系性价比超高的特点马洼。这次删委型,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柏,让您的购车选择更加丰富纽。   没错锣炕,此次选择的几款车都在18万元区间内壬。而且颇为“巧合”的是唐怂搏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伶,也堪称中级车的黄金动力之一茶抱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字急膏鸥。既然如此倾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粟落。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份项,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机建。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)膳我鲁,动力参数有小幅度的提升栖杜脾,燃油经济性也有一定的提升错涛,但依旧没有给人留下深刻的印象蹦,尤其是我这个09款嘉年华的车主事。如今碑迟返,在配置依旧丰富的前提下抬,它换装上排量更小娇免、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拢警,这一次似乎有点看头了轿古访。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屋,它的来头可不少欢垛椽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岸,可谓是福特的明星产品酗叙。我得承认这些奖项来之不易逞肯,但我更关心的是锋典旧,它依靠什么亮点来获奖匆厂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陶,震动及噪音抑制能力如何翻急,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现社隘宽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前告弧棉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曝、涡轮增压以及进排气可变正时技术缔鲍。在这些技术的支持下戌停瓶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梗。反应到账面参数上间阂,它的最大输出功率是125马力上笑,最大扭矩达到170牛·米僳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钳椭。   另外谱潘,福特也针对其三缸的结构特点魄,对发动机的震动殿、噪音等方面做了很多优化和改进化戚眯,比如喷油器及油泵柔性安装腾、皮带润滑兴畅付、缸盖上方吸音泡沫等等计少。为此退干兔,我先后做了两种情况下的简单体验沥:1惺扒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2保簿、在静止的状态下熄耐褪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茸革黎。经过细心的体会和观察后嫁炼,我认为结果让人满意犊查,发动机的震动轻微房泡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锑玫钢,但也不大碍事枯衡磺。事实上泼,即使我细心观察石,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拢嫌。   看来之前的担心有点多余侯,还是直接上路试驾更加实际家逻。它的电子油门响应依旧很灵敏复恳,轻轻触碰油门踏板撩汝,发动机的转速表指针就会活跃起来村酮拳。幸好油门的调校比较线性暇匠,分寸拿捏得体诽票恕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锨。同时韶疾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刃憋贝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暴办躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狸蕾纱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痪唤。即使在低转速区间宠寇,发动机的动力输出也很活跃迹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉建。同样受益的还有动力输出的持续性呐,在试驾路段里面有不少的环城快速路情蔑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偿蜡尸,而且整个提速过程顺畅自然罢科亨。只可惜受道路限速的制约速狭,未能继续把速度往上提簿蒲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擂菠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契攘,升挡动作迅速恒,在D挡模式下正常驾驶掀,1700rpm左右就会立刻升挡哨肉,让整个加速过程更加顺畅自然姥仕。然而褥匆蓝,在遇到拥堵路况的时候氦坷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冷稳腥,幸好并不是特别明显如,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现副。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凰丸夸,除非你把油门踏板踩得足够深犬咯,否则它不会轻易降挡具碎。   变速箱切换到S挡后祟璃却,油门响应速度稍有提高幢,而换挡转速则提升到3500rpm嘛椭,动力输出表现得更加亢奋荆。味道对了窜邪迪,这才是S挡该有的特质褐尼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朔惕。当然捐葱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式士竿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮任滤弘,至今我仍然未能适应疯。   其余部分与老款车型基本相同邻思,方向盘的转向精确泄羞署、迅速啪,甚至有点“贼”豌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬檬沙察,对车身的支撑力度足够羔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饰韭替,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安清思,同时也确保了车身的灵活性苔。但面对减速带这些大颠簸时帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拭。   在动力水平得到提升咖刷摆、操控感被保留下来的情况下猜响碌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丁绕,开起来更加得心应手坦入,也更加有活力琼。这点值得欣喜蔚瞥,也是嘉年华的进步铜酵素。当然屎筏非,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方太邻廷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎受落齐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音受苔怪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锯厢脚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搁途,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庇姆斥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擞鬼轿,不过众所周知香柑瀑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台归懦,而是换装了大众全新的MQB平台舷螺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桅磋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异告驶雇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祈谜。   首先我们先来说说平台晚卿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檬,PQ35血统也就不在那么纯正霜两趣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郡。   平台究竟是什么迁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碘,它们会采用共同的零部件履遂,采取相似的地盘了、车身结构康、形式结构以及相近的生产工艺嫉玻、轴距等衰钨杉,以此形成车辆生产的一套完整系统侯缺孤,平台生产的战略是当前产品在开发中害缸,最流行料、最科学菩喉媳、最节省人力铰、效率最高的一种开发战略途弦寒。因为对汽车厂商而言媳胜免,可以在有效控制研发资源委炉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赁论千,并看看它们之间存在什么差异烽泡。   PQ35中的""P""代表平台侍截,""Q""代表发动机横置搽,""3""代表A级车荆,""5""是指第五代晦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殊呕,采取相似的底盘泡漆胸、车身结构竞怠、行驶结构咳鲜没、相似的生产工艺以及轴距等旱窖。由于研发时采取了已存在的""模板""响,不仅使车辆研发缩短了周期帆,而且共用的零件大大减少了生产成本休虹瘁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哇脊。采用PQ35平台的在售车型有途安手赣、开迪核户、SCIROCCO姬、奥迪TT啼竭粟、A3垮螺厂、斯柯达明锐等车型珊撑强。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剂手娠、大长度激光无缝焊接刹谁限、双面镀锌高强度钢板火身、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洪申,但如前所述劫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露木雹。   MQB募梗块化平台是大众最新的一个生产平台为叛陵,也是此次第七代高尔夫使用的平台岗隆瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虽惧穗,并且可以共享比例达60%的零件赖宦群,包括同样规格的发动机稀囤、变速器等势方遁。MQB平台的推出任罚挡,将会取代过去的PQ25堑弊、PQ35和PQ46等平台尚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性论扛彩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜡旦硅,不管是传统动力钢、电动和可再生能源动力袱,或者汽油机校世、柴油机霞炊、混合动力系统监提糖、纯电动系统堪韭、天然气发动机拣渺疏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侧寺伎。另外类,MQB平台还可以对轴距晚、轮距紊炒、前悬和后悬等部位进行调节唾。另外此平台可以生产从A0级身毒奉、A级到B级三个级别的车型埔德拉。这是PQ35平台所不具备的欠娄锭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哎墙坤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厩欢检。相比几个欧系对手豌,宝马的动作显然慢了半拍库扳,继5系旅行版之后华氢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尉邦。当然有时候来得早不如来得巧蚂蛊,只要给足了诚意寡脖,迟到了也未必没糖吃那稀切。   对于3系旅行就是如此搏武,在它到来之前粕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸡浪,作为后来者脚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炭,就更需要拿出浑身解数了淌借。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亭,下面就来看看它究竟有何能耐肠。   还是从外形开始说起赡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘错,其底盘代号为F31寄淌泞,依旧是标准版轴距菱衅戮:2810mm篱败。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言替怪,这仍是个相当精干的长度微,车身“三围”基本和三厢版一致拷桃,只是由于行李架的关系姬叹汾,车身高度小幅增加了21mm虎卢。   我们测试的这款328i旅行版书碘恰,还搭配了M运动设计套装参蚊扦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兑嗣,闷骚的感觉立马出来了捍土杭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垫归媳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熄良侵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腊棘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屡侥链,这和旅行车设计的初衷相悖四。选择18""则刚好合适握,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蘑搓汤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坟,用一句流行语来说就是激沥策:低调奢华有内涵抬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贾诺,从这方面看洽疚,3系旅行并无太多亮点迪侈撤,车尾的造型显得有点过于刻板爸特,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镜。相对来说并没有对手做得那么出色伶病俊,V60和C级旅行在设计上的看点更多芦茶。另外稿潜渺,虽然采用了M套件胚闭坊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凯陵袱,看起来实在是低调过头了猫电党。   外观总结尼蠢:如果你是3系的铁杆粉丝氰,但又不愿自己的爱车烂大街非,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了江吕矗,低调中透着股狠劲儿家,闷骚人士的最爱泄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拦锌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酒翱伟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壳处叙。但俗话说律墒墟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道持涕尘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僳课,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何譬?   车型的选择方面槽桨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渡狭女,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洼墟诵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杯爱逗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机田坎图。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斤悸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钵僳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丹,再辅之以保险杠的少量镀铬骸离吉,前脸看起来一如既往的简约和低调倘史搔。车头多条轻微隆起的线条赖播,包括引擎盖上也是凹凸有致拔,则让低调的前脸显得浑厚有力救鸡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寡,外沿继续使用镀铬装饰赐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颓伙频,也更容易让人接受餐办瑟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皋矗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歌潜,一个氙气近光灯辩憨,一个卤素远光灯潦冯皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯诵洼涉,没有任何花哨的设计蹄,注重实用微。而作为玩灯行家的奥迪霉退,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坚,配合上单颗远近氙气一体前大灯弯嘎铰,杀气十足谱蔬膘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熔莫盆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烁橙,看上去随时有往前冲的冲动扣据,非常动感和迷人既。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搏惩烧,看上去从容而又优雅僳,有点儿荣辱不惊的味道涤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缮煤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吐,毕竟走的不算是一路的风格了蹭强。不过嘶必,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钳吩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顺频,变成了矩形倒角式的设计票楷瘁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L门面。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盟路,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抠挤。   尾灯方面构萄铣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呢顶脖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磐诵恫,而且LED元素的缺失也实属不应该半。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型合,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伺,低调依然是奥迪的责任化豹蹲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仁竣苇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挤彩皮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘶废,一个拥有超过半个世纪历史枷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌师,“男人”恢江扫、“硬派”舅览、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象非。一个如此坚持传统的品牌臼经谭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杏,这对于很多人来说是难以理解的事实恃饲。坦白讲惫铅咸,一向不以貌取人的我达迹陇,霎时间也很难理解Mark T. Allen拭函、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夕。无可否认回丝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的督,也必然成为人们茶余饭后的谈资墒邢,但是就只有外貌是这样吗脯签精?难道它没有Jeep的传承鹅?这是我最为关注的问题莆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”财错径,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氨泪。由此可见确课,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置退搐迷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外缅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伸相函,首先必需要有一副好的底子觅跨铆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侥杀蛇。根据越野性能的高低假刚,依次有Active Drive I洁倪、Active Drive II和Active Drive Lock三种笑寇行。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弹恋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谅锑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜂雀,并且还具备后桥差速器锁止功能烩洽浓,实现左右车轮50:50扭矩分配海同,攀爬能力自然是三者之中最强的舷。   除此以外步抽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沁锋、28°的接近角藉、32°的离去角庆性、纵向通过角23.3°绒穷浦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置散,要罗列出来的话其实还有很多尘翔脓,但越野并非纸上谈兵随,要真正体验到它的实力为,还是得把它拉到荒郊野岭史史。   挂上低速四驱挡肚、开启后桥锁止以及岩石模式遍捆漠,稳住油门就往上爬惫钱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冻慨趣,3.2L Trailhawk针对越野的需求琶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庆杏鹅。继续往上攀爬蔫,一切都比较顺利练荆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响玖肩惰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力灵。在遇到交叉轴情况时鼓剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痉送患,配备了后桥差速器锁止功能的它裤鲤含,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顽狄玖,就已经顺利通过鼎。   这一次越野试驾拼冀,它的表现我完全没有惊喜称嵌诽,因为一切都在意料之中昧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媳猎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了夕。毫无疑问谩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位华,也同级别的最强肖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来评倒蚊。坦白讲貌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴热。" "  在国内的SUV市称锖帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅薪活,正因如此纯枢蔬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡涛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颇浅坚。   说到大空间赦溃胸、七座设计簿荣、配置丰富的SUV匣扫胶,北京现代全新胜达是其中的表表者断刚剩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韧艰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手农办汉,下面我们将对这两款车型进行对比分析汉糯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驹累橡,设计上中规中矩戳,采用了哈弗新的家族式设计元素慷,这一风格将在整个哈弗系列上普及土拒,代表性的设计元素有夏隙导:大尺寸U型前格栅奋攘伸,粗壮的镀铬横条格栅详第,时下流行的“X”型前脸鸡枚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揉沟烈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的客挥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时段快,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴,再辅以造型锋利的大灯灯组溜尉四,极富视觉冲击力骨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掣,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸邢磨。" "   源自逸动平台的CS35妨侍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沸缄年。凭借欧洲化的时尚外形设计驮,相对精致的内饰做工校芹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓囊镣。此外哺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挛箍让,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瑞,进一步提升了科技感和实用性掀贯司。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型次灰,还有定位相同的长安福特翼搏讨誊固,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4触写嫁,涵盖了自主及合资品牌产品陪廷氢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牡窗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鄙糜,作为一款新生代豪华运动型轿车笺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系节其夺,也成为点燃这场战争的导火线抚。而上市之后康,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胸褐,可谓是一场针尖对麦芒的对决杉韭粒。那么除了运动性能以外杜恫楔,这两款车型的综合实力如何呢传冀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸。   虽然说是ATS是一款进口车型灌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛾晤碘,整体售价和宝马3系保持高度重叠哺仇娩。从定位和售价来分析褂显菠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芜塑,两车售价分别为43.80万和43.60万模,价格差距非常腥老堋,有一定的对比价值损睛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车并财岸,但两车所展现的运动风格完全不一样赌赊揭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计栋石,车身线条锋利锚携,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碘霓,同时也彰显了力量感烙昏。而宝马3系显得内敛一些倦,经典的""双肾""前脸造型咆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色此磁咕。   作为凯迪拉克家族最小的车型敝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淮角,除了长度略有优势外雷,其它尺寸都不及宝马3系弹,在空间上可能会有一些影响窗吼。不过没有关系蝎乐喘,作为一款运动型轿车肃,小一点也许会更加灵活变惫千。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涝灭,经典的造型更容易接受集侨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26署芍萎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扮。   相比之下苔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒋趟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寂痉勒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足览缚尺。   两车头灯布局不同氛羌,宝马是横向设计欢,开眼角大灯我们已经非常熟悉挡。而ATS为纵向布局胆罚,造型更加犀利亭,同时采用的是远近光一体设计竿。配置上都采用氙气大灯撂悉称,LED日间行车的和大灯清洗都有配备楷厂失,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贤低亲,但是可惜没有前雾灯乘始恨。   从车身侧面来看拨,我更喜欢宝马3系弹,腰线更加锐利耽,营造出了运动型轿车的动感效果递吉乃。而ATS侧面饱满厚实蹬,典型的美系车风格缔爬。   两车统一采用的是双曲率后视镜铅,并且带有电动折叠和加热功能驳碾,同时集成了LED转向灯肥弥,显然宝马3系狭长的设计要更美观点。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焚,警示效果有所提升譬汰柑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梳剿男,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力目,双边双排气管设计也展示了其运动气质烧。相比之下汇,宝马3系的尾部显得比较平淡点双,家用车的造型在气势上要弱于ATS逛。   轮胎方面际,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎补维募,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侍探,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎随蛾鸿,都是偏重运动性能的选择迁。" "  提起东风日产天籁荷,人们往往都喜欢用舒适酵腥烷、性价比高杏缅、省油这些标签来为其定义全。的确差,作为日产在华销售的顶级轿车差,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甩,在中级车市场中处于上游位置抗。不过这款车型的加长行为撵佛棵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念另,天籁公爵畔,虽然是天籁的加长版本饰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力删儡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剐防淳,挑战更高级对手俺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漂恕。   25.18-29.98万元的价格区间汀岛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鄙。相比同级别对手雅阁驾潍噬、凯美瑞肪日、迈腾等热门中级车膳估怜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遣燃便,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爱卸,在提供更多给消费者的同时慕墒,却并没有在价格上表现的有多高调当贤锰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抽鳖闯,但是通过对细节的仔细端详喉侮慰,你还是可以发现不少变化之处捶骨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近普荣酸。   5003mm的长度与2900mm的轴距胃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平比,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竣。而与豪华品牌中级车相比较擒瓮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攘倍,整体协调感还处于平易近人的水平钎劣。   本文导航八退督:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓣纯惰,数以万计的人们加入了摇号大军舅廊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点椒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屠桑蒜,一步到位的想法也被大家普遍赞同钵提陆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了考届,强劲的动力屑骏辖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜懒靠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棵套,它们的价格和配置都比较接近缎,下面我们一起去了解一下邪吗仓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抛:15.98-25.18   推荐理由当绥:大气时尚的外观思、配备豪华全景天窗秦、全新T动力以及较高的性价比匡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虎,采用了起亚家族虎啸式的前脸如,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凉荒怀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓜桓,能够满足不同购车消费者的需求高魂,值得称赞的是萍挽监,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垄黎始,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感福亥癌,在同级别车型中也具有很高的性价比塑肋晤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讹泉,自从彼得希瑞尔来到起亚后赖臣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸募蝗缄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸落丛搞,大大提高了起亚车的辨识度烯。熏黑的前格栅看上去更加动感费棺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化千温,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挡盾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感簧,并且兼顾了空气动力学室,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足石澜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慈痴贩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犯杭,LED光源看起来更具科技感疼勾。   新K5的内饰进行了小改动铂氰梨,用了和工艺均有所提升菜惠,三幅式的方向盘也进行了重新设计扳刃,看起来更有质感色蓬懂,使用起来也更加方便胜倍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钩,也提升了整车的档次感冲失孔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痉鲤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棠孤,A柱倾角也随之更大蛾砷,对于一名1.82m的男士来说聪,头部空间的局促性很明显散,通过降低座椅高度后粗,驾驶视野也受到了一定限制荷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酞癌,同一名人员在未调整前排座椅后懦,直接移动至后排乘坐铰,腿部空间十分充裕怯徘廓,而头部空间也在可接受的范围之内派。总体而言扫晾雷,如果想舒适且安全的驾驶K5噶,并不适合个头较高的人士廓鼓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机井旁贪,最大功率180kw酷渴,最大扭矩350牛米歼,搭配6速手自一体变速箱篓倘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现透。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型群伍冬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩门。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尼方。如果你听到4系觉得陌生丹搭,那么当你见到它一定觉得很熟悉聪肌纳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翰峰,无论外形还是内饰都与3系很相像虏坑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹿桓撬,因为在它身上不仅有3系的影子付庞老,同样也有着自己独特的光芒靶朽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掠,59.6-73万元的定价也高于3系宛凌崩。不过其实也可以理解侧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绒拾,而是想要一辆便宜些的“6系”肚傻。   宝马4系提供运动瓮尼、豪华路首烷、风尚三款套装鞘父,价格方面没有区别同崇蹄。车头部分确实与3系非常相近废拱星,只有前包围能够明显与3系区分出来偶泞琅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脱幕。整体来看棘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袱,仅在细节上加入独有元素临帽。 【左鲍:豪华设计套装(选配)/右珐檀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芹,但来到侧面相信很快就会被它吸引莫谰鼓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汞,这样的立体感是3系无法给你的两供诺。车身尺寸方面厩泰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短江。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萄敌萝,轴距两车同为2810mm傻氛。相比竞争对手锤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廊。   由于定位与平台的原因收,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巳,也达到了对自我的超越厕段。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统净唾。尾部张弛有力的线条间喇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矗抗。   本文导航如:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芭编,2013年又有很多车型和大家见面了瞎,它们各自出身不同性格迥异建,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现布,其中原因多种多样校,下面就对它们的表现做一个简要点评传檄稿,并送上编辑们的新年寄语糙苛嗅。 东风标致3008   上市时间巍屠:1月9日   售价蔽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣熬味啊,法国人终于坐不住了芳殿闷,要将标致3008进行国产创阿拔,最初还担心它法系前卫捅伺平、超前的设计能否被中国市场接受曙抠坚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捻饰。   不过似乎这一切的担心都是多余的锯擦,东风标致很清楚大家的喜好钦年骗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸释趁、尾灯等部分进行了调整活讳斗,类似机舱造型的内饰得到了保留侵空袖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性让报卵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素躺勾薄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亩坷退。   动力的调校同样符合中国国情卜,由于中国道路情况比较复杂瘟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廷苟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闲悼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛界茨搂。尽管变速器的表现有些差强人意熬驮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如什案辛。 为了进一步满足市场需求测申嗜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缚县拳,丰富中低端产品线垃。   新年寄语竭巨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兽饱溪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喇涝遣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来特。" "  汽车除了是交通工具之外琼,在中国它还需要扮演更多角色抡叹炮。比如锭夸妥,它会成为一些人身份的象征份比屎。也正因如此脊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴等上胯。在车型跟随换代而越变越大的时候拈厩,它们还不满足嚏琼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猫掂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型构梁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寇警,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了许热谓。   从长轴距车型诞生起胶将,围绕它们的话题就从来没有间断过蝎舜。长轴距车型的空间更大是显而易见的玩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怕?是为了操控放弃空间健凌沤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题催疾。现在讥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剃乳,并且差距幅度有多大绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扇手紊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彼娟。从设计上来看孙搬,它基本保持了海外版本的特征唾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拱。整体风格比上代车型更运动涎汹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娇沽饰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嵌复稳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别傻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尉叔,同时木,在配置方面也向更高级别车型看齐拷帽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牢馅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傲坷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇娟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杯放丛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幸懂,那么实际情况果真如此吗悉倾?   首先饰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲。将天籁停在起始位置后硼垄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爆切。之后署攘,向左打满方向遣芦松,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豢,然后再次用桩筒标记后轮位置断妹红。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朽。   实测印证了我们之前的推论煌几,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大珊,但差距不算特别明显肛。两者的方向盘直径和回转圈速一致醛懦。实际驾驶时惋汾,除非路面宽度限制特别明显胸嫂,二者没有本质上的差别狗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牛笨散。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响去。当然坪袜弛,陆军1号的尺寸太过庞大懈,算是加长得比较极致猾。那么辽魄借,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骸抹?   同一水平面上哇赖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滩,二者的成绩均为150毫米佰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙首戊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瀑。   我们的测试方式是将车头正对坡道当,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止媚赔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腿焙论。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喉刑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矢拨,但结果令人意外回。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脾屑。抛去胎压等因素的影响硼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莆壁晾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煌蔑博?如果排除自主品牌的话懒辈寡,这多少听起来有些不切实际吧炔呈律,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舜。不过这个看似不可能完成的任务褥虾勃,正因为有着咱们自己的汽车企业焦浇蕾,才使其成为了现实菲簇彪。10万元给我精,我会选择什么车呢诬侠?今天就为大家介绍两款不错的产品慕枫仇,众泰T600和比亚迪S6戊,它们之间孰强孰弱腾郡夺,看完文章之后您便会知晓时驼。   4天以前碘咕歉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来我甫莱,顶配不到10万元的售价串宿,加上1.5T发动机出色的动力表现蓖钦、以及全景天窗臼、倒车影像等丰富配置的加持娶苇,让所有人为之眼前一亮坝梅。而在该级别中殴八,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置少刷,还有着出色的销量和用户口碑割角,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伍豪咎。所以今天稀侮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比犁读涟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型两暇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型床睛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稳释搅,这款车属于小一号的紧凑型产品矢介,因此这里就不掺和了穿筒烫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观持吝芥:两款车型造型原创度均不足肺茂。   外观造型上唐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脑,但相比之下卜,众泰T600显然模仿的更彻底一些呵,车头与车身都是完全的拿来主义逻,没有一点原创的元素霓沙勾。而单就最终的效果来说瓶陀,众泰T600显得圆润饱满扳婆黄,比亚迪则更加的精致显大禄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韧喘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灸迷箩,轴距为2720mm顽夸患,从数据上看挤涩娠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谭韧教,而众泰T600比对手更宽蒲慰,轴距也更大褂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厕祈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些街。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膝孪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妥,在轮胎规格上溜,众泰T600更有优势一些柯。刹车结构上沛,两款车均采用了前后盘式刹车地旧退。此外欧皆,在备胎的布局形式上闭奉恢,比亚迪S6备胎采用下挂式黎既握,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹瞬猜稹,不过更换起来略有不便家旦托。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚病沟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忱,线条上显得不是很协调竭莫,后雨刷强横、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备定。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统京艘蝎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祈郝另,而众泰T600根据官方的说法库协,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愧。   钥匙方面迟棘,两车都配备了智能钥匙齿蔷嘛,并且无钥匙进入滴谴狸、一键启动等功能也是一应俱全才扭碘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普,但质感和色泽都比较不错舶。相比之下偶,比亚迪S6的塑料感略强噶窃壁,但它的两把钥匙中禽,有一把还是卡片式的坎梳角,挺有档次感的弧劳抹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”付,据日本共同社11月报道净祈,丰田汽车公司发布预测称顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆礁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腥梁迪。而2013年前十个月菜犊,雷克萨斯在华销量同比增长8%聪茶荚,而7-10月同比增长了24%莽诡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丸告谱。那么筐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妹?在这个产品为王的时代中埠沙眠,或许答案非常一目了然楔蜜蜜,品质卓越的丰富产品谁弊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱禄廖宋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皋撤竣,而其到了2013年也整整历经了三代产品财入块,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灰?在这代产品中究竟有哪些新意蠕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啦圭。所以槐,在这个2013年的冬天徘羚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铜微。   是先有鸡还是先有蛋蝗细枯?这确实是一个哲学问题衅贩。但是对于车型换代而言祁寝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缎。在介绍外观之前琉,有必要介绍一下其前世今生匆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆蔚,全车线条设计更显张力甸,饱满的肌肉感让人过目不忘喇德搓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冻居仍。   第三代雷克萨斯IS催秦垦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晦,全车线条设计更显张力腺踢我,饱满的肌肉感让人过目不忘熟舱贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌阂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冯解刻,但当这款概念车面世之后巧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鼎兰亨。虽然没有LFA那样气动山河鼎,但却是可以做到惊艳动人科急头。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熄柬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长难暴,要么从一开始作为越野车的分支福,要么不经意又成了轿车的替补城瓦,但这丝毫不影响它越来越主流署,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来景龋隘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谅寸勾。   一向个性张扬的Jeep品牌殴拉,一改传统的硬派风格橙,走起了时尚运动的路线叔箍。不仅如此祈半,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犁驶,在国内各大车展相继亮相锰,赚足了眼球辉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹤铝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢老级和?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琳:一改硬派风格豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初容戒仑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匹般,在这样的大背景下庞椒孔,自由光孕育而生炮骑蒋。只是从自由光诞生之日起挫搞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注史邦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象南。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰慨恢,定位于介于指南者和大切诺基之间盘,竞争对手直指奥迪Q5舰冗、奔驰GLK釜华、沃尔沃XC60等车型茶焚,车身尺寸方面持签尸,其长宽高分别为4624mm困伞、1859mm集刮笨、1707mm海飞,轴距为2719mm陛孔,与竞争对手相比并不处于下风焙散庙。   既然是Jeep品牌车型死剁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了深谱接,只是造型有所改变肥浮,一改以往平面式的设计川咐沸,采用了类似“折角”的设计搏,当然效果立竿见影悍破,整个前脸变得更时尚也更有立体感澄弗盛。前大灯的设计标新立异擅穗兄,采用了大胆的分体式设计街,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”和弄,氙气大灯漂、雾灯依次向下排列敦。值得一提的是该车的行车灯鹅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型川涉吵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氏袱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挎狼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咀卷场。 斯巴鲁BRZ 千:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屋,采用后轮驱动平台船蔷獭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肖蜡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剂昧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褥冠,而外观和内饰由丰田负责啸。   尽管如此锤试,BRZ并不是“每个人的菜”礁痹攫。尽管设计了一个小型的后排座椅傲圈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人譬,音响和娱乐信息系统不够出色顾皋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奋边,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮番铆靛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣械辣柬、并且外观时尚动感的轿跑绰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窗炉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点违厦椽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机细靛,最大输出功率为200马力爸锨,扭矩为203牛米罕蔑侨。据美国环境保护署数据显示部,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瑟链罚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg便蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 禄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吉辆休。两个版本都有手动挡或自动挡选择毖粟。   豪华型BRZ的售价为26敬,265美元钳,配有空调系统慨贿扔,定速巡航系统醚阀,电动后视镜伙,一键上下的电动窗圭,后门液呔涮眨控电子锁你泄诬,真皮包裹方向盘瑰泪,65/35规格折叠后座床,HID大灯瓜,17寸合金轮圈膛,有语音提示的导航系统使穗团,实时路况警报伪违,USB接口和车载收音机阂骋。   限量版的售价为28诽光票,265美元炔,在豪华版的基础上增加了雾灯刃饯环,真皮座椅菏,一键启动蹋囤,后扰流板涎,配备照明的遮阳板化妆镜腺嫡帽,双区域空调控制系统翱悉,前排座椅加热和后视镜加热墩芬马。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旁,电子牵引力系统虱,稳定控制系统以及6个安全气囊凭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试式的似,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陪,无论是正面撞击葛巷背,车顶强度邵,还是座位与头部保护试验牧皖,BRZ都获得了高分澳寥,可以称得上是一款非常安全的车绞。 ? 斯巴鲁BRZ 味蕉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敖范揉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系搭,加速时的推背感没那么强烈铜贝。不过抄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匿,对于六速手动挡十分精通河襄,5匆淬,000转起步对你小菜一碟的话漠辜挫,加上BRZ的轻量化的设计仑剂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喊床八。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棉,并不夸张的外形设计稼题,精准的方向盘匪萍碘,强大的刹车和印象深刻的牵引力辛。   总体来说鲸坟剧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泡靛猛。而作为日常用车来说铝,路况好的前提下逗怠受,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猾酬溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇筹轨,严禁转载化景,违者将被追究法律责任孤蜗玖。责任编辑陪:李敏" "  作为一款小改款车型耻略钱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荚煌辩,甚至在细节方便也没有任何变化册,仅仅表现在配置上的升级破溯习。回顾智跑近3年的上市之路来看富,依旧保持着其独具一格的风格好荒,即时在如今来看激,智跑仍然算是一款前卫的SUV舰颅,回到3年前辆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L察骄侥、2.4L两种动力共10种车型相,售价16.48-24.98万元焚搪暑,售价与老款车型保持一致号泊添。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伪,即使它远远的驶来乌,你也会在车流中一眼识别出它偷平理,城市化SUV的定位倒也不特别捞,不过萍聪湿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计随尼疤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一切端拨。   现款智跑与老款在外形上几无二致算弄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意具孪快,与老款相比烧绷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏似蓬瘟。部分高配车型则配备主动安全头枕双恕、前排座椅加热岁琳斥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孔藐釜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠢柒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痪潦譬。这些车型中包括了全新奔驰S级岔侧、凯迪拉克ATS微盼杏、斯巴鲁BRZ殊凄葱、沃尔沃V40等备受关注的新车负绰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垒惟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车老斯系。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间功定:9月28日 售价区间搪怪屯:124.8-209.8万元   新车点评躬: “汽车发明者疙堤,再度发布汽车”桅瓜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饭缓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语槽浮,这也看出了奔驰对全新S级的信心妨叫,从外观分鄙虹、内饰苯抚、配置等硬件方面的足够实力裙蛊恒,甚至超越许多同级别车型角涤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢答磕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车釜泻客。具体来看歉茨,前大灯哄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弟趟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是试苯萍,新S级加入了更多张扬的运动化元素泻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抄第,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惩,有点类似于现款CL级的设计弧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晃阜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泉培,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僵汗,还可通过其控制车载设备等甲萍。另外男扫纽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柑摧拦、LED氛围灯卯梧孪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酒、新的mbrace2智能人机交互系统等惫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戚覆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学测,特别是后排的座椅疆五垦,高配车型后排座位为独立设计碌,并且带有腿部支撑和按摩功能抨疆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笨蜕香,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淬愧饲,最大功率为245kW(333Ps)搂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垃罚,并匹配电动机副胖揪,最大功率为225kW(306Ps)觅腿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机构,其最大功率为320kW(435Ps)搅宏钦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盆欺录。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堑伙:9月28日 售价区间迹唤芳:30.8-43.8万元   新车点评荡侣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功份戮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岗虑睡。但凯迪拉克ATS的到来窝泪距,让宝马3系走下了神坛羡蘑理。相比一直宣传运动的宝马3系吮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暖席黔。不过在终端消费市场上吩祭,凯迪拉克还有很多事情要做练,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好热吮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莫挨穷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故梆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坞蒲洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沽,外观方面刊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膛肩浓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澈,整体造型较CTS而言更加动感舒。   凯迪拉克ATS拥有50坚叼毛:50前后质量分配澄范,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袍玻田、Brembo刹车卡钳丧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊誓卧独。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泼、LSD后轮限滑差速器疮、高性能运动轮胎耸氖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俺态瘦。   车身尺寸方面焕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蜜酒帆,轴距2775mm俯卞。而未来国产后并卜盖,轴距有望加长浚恰变,以应对国内市场肯涟。   动力方面蜕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绢渴,最大功率203kW(276Ps)耽稼,最大扭矩353Nm退碘块,其百公里加速时间为6.2秒拢墨。传动系统方面虐讽涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱入腊涂。" "  前言湿: 在上一期文章中几股,我们盘点了2013年重点的改款车型漏查幢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宏肪节,在收集信息的过程中漏恨地,编者发现了一个有意思的规律膘摔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锨链,往往推出两款溺灸空,甚至更多辖,更像是一次新车的大爆发屎袱绢,或者说是新车开发计划中的一个波峰络醚,这样的车企包括长安福特蜜凶淬、一汽大众河惹、广汽本田等别。与上篇文章不同的是伪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僻厕,而是挑出了10款重点车型顾导,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酥,有的是较为低调钳含,但其实销量却很不错的实力派车型睬居。回首这一年惜稗惋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拐:12月10日 售价区间吮:12.19-18.29万元   新车点评杠楷:作为大众全球的当家车型戮病,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斜脖,是相对比较原汁原味的一款车型彼午,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爬,但空间的改善却更具群众基础齐。从速腾的热销来看绘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型首,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剔罐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扣肝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伙镐,雾灯区域的改变也是如此讨悔趴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匆,也更年轻一些年,少了几分柔美显挟,多了一些阳刚的元素葛降。   车身尺寸比第六代更大拱场: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辩,后排空间略显局促持送顾。这点在国产高尔夫7上得到改善分提孺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柑,相比现款车型层荚翠,长宽分别增加了56mm和13mm表,车高则降低了28mm赂河。此外坏示惜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峭哆,轴距增加59mm开,达到2637mm铃,使得后排乘客腿部空间增加30mm经报婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糕,而行李箱空间也增加了30L卤,行李箱总空间达到380L艘健。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脓第: 相比外观的“小改款”懂,内饰的变化却是颠覆性的绅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梦春,并且向驾驶员一侧倾斜量,更人性化瑞哩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晤内停,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犬炕。   轻量化更加明显娜林: MQB平台的特质之一便是轻量化人蒜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大活杭交,质量因此降低了37kg骂葡,另外发动机降低40kg署,底盘降低26kg了绵帝,电气系统降低6kg等等困蒋,虽然车身尺寸增加泻图,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘉镰秃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耙,并且一定程度上也能提升驾控体验轮。 【MQB某鸾矗块化平台】   配置全面升级垃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坟僵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挫樊、定速巡航皆恃撑、启停功能钠蚊苏、第二代车道保持辅助系统沦破、防碰撞预警衬、自动泊车陶铃坚、胎压监测奖、电子手刹粹尸、电子驻车揪砰、一键启动咖姓、新版导航及超级蓝牙等功能灵匹监。另外迪,丹拿音响蔬庆率、以及更大尺寸的触控液晶屏苇哆农,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挝翘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教描糖柿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同层弗磺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簇,其最大输出功率为162kW(220PS)妒,峰值扭矩350Nm疙伞。   主推7速DSG双离合变速箱型板: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茄狗古:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)价死,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缸缔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT花猛蔫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT技,而1.4T自动舒适型额父蓟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钞陀幻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娘暮会:11月19日 售价区间镁斧:12.98-18.98万元   新车点评亲隧础:北京现代是2013年的大赢家雌逢,销量突破百万辆抚脐尸,并且销售车型整体售价在上升邯乳惨。虽然索纳塔八的表现还算不错缅耗,但这是以高性价比换取的呜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜姐确镭,外观更沉稳霓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盘判炉,再加上超出预期的低售价蕾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趴。   外观方面哎拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色酮巫帮,分别是水晶白百渐、梦幻银星、幻影黑闭挎暗、玫瑰红抹付麻、水墨灰外澳、宝石蓝觅、丝绸金魏、北极玉婪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匹祁熟,尤其是前进气格栅处的造型埠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胁淳。细节方面筷览频,新车的前大灯设计很抢眼容睬虚,区别于其它车型乏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上略殴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祟棱碉,轴距为2770mm亩俩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阿闹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重境欠残,以金属和实木装饰为主借喀。配置方面刨房炉,有主座椅十项电动调节旦、驾驶席座椅加热通风记忆功能舷叼孙、双区自动空调遍、倒车影像烽枷、定速巡航温僚、多功能方向盘剑独吐、座椅/外后视镜记忆功能谦、侧气囊/侧气帘零溜舜、副驾驶安全带提醒灭粱、倒车影像系统秆汞糜、转向辅助灯莱颇诺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沙轻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面段罕尽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机塘熄翻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器评。对于后续会不会推1.6T车型僳趴,北京现代副总经理权赫东表示栋戚牌,目前尚没有这样的计划铣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了排附,满大街都是碧谩,从朗逸上市到现在的五年来耻,在全国卖了一百多万辆封,卖的这么好贿,自然有这款车独特的竞争优势行。要知道下泡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幌那,这究竟是为什么淌发,很值得各个厂家思考穷。市场定位抓的准沃赏,产品线丰富怂扳赴,产能跟得上墟,都是成就朗逸销量过百万的因素捂瓢勃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窟慷,市场价16.59万元盾。究竟值不值系烽?运动在哪里该?是否称得上运动鸽?带着疑问炽恐,一起来吧伦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厂捂伙,这种运动元素的表现方式很常见防嘲汝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谓蝗尾,配上熏黑大灯这样的手法告,而且很多还是豪华品牌在这样做股截卸。这样就无可厚非了叫炬捷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怜,新朗逸又有什么不可以呢既?   运动型小尾翼骄刑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丘通培,同样是传统手法讥筛幢,几乎在外观的运动性点缀上徘皑,各个厂家还没有太创新的方式酚僻频。一般些的拷达麻,就增加这样类似轮毂瓷、尾翼的装饰急,高端些的篓心碴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型艰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞭,不过繁骆,从侧面看荚县,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜜拨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笨宿。   相比车头和侧面逻陛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕉嘿兜,在说运动感之前靛醚,我更想说说普通新朗逸的车尾惕葛,更确切的说挡沙唇,是想说说尾灯曝擂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疾南颗,有一点略显单薄的感觉匠蹦。运动版上轨奠圃,尾灯加入了熏黑处理鹤,双出排气管也更粗壮了抽肩臼,保险杠的视觉感受也更丰富艘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纯。   本文导航肮歼磨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铂痞傲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成单。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配降忿蔡,即韩国的蔚山慕膛,这里同时也是现代全球最大的工厂肖。这个工厂雇有3.4万名员工桓悲啼,日生产0.56万辆车碎隆墟。   Inautonews编辑表示税玛膳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意囤廖。五年前质量提高了线,但是外形并不美观辈口姬。然而花克偏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变休勃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盖拦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)串,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疗邓缸。对每个购车者来说孰奈,这听起来非常有吸引力填。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恼晴。   与现代旗下的主流车型一样墓棚氏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溉,整车线条从头至尾充满着流动感括唾。车身长4770毫米龋火,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屯势偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盎吭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隆税,它看起来依旧如此的适合年轻人掇。没错湍拾典,搭载着一车的新技术之后环,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潘耪。于是当新车到来的时候尉技,你一定和我一样对它充满了兴趣能甫。这是最年轻的凯迪拉克据、最小的凯迪拉克桃墟酥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乳? ● 外观造型搔猛铣:钻石切割风格依旧似平贸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆芬、2013德国红点设计大奖供侠物、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就标歧吼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竟保。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品够归扰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全,只是这回邓,ATS是完全原创的作品筐蓬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋善骏,轴距仅有2775mm猜少,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涉从激,而国内我们则把它当成中型车念侠蜗,和宝马3系标准轴距版潜亢、雷克萨斯IS成为同级别竞品搪吓赣,并比它们都要更小一些胯避傻。   前脸的造型相当干练沃辅玫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痘赐,而是被很好的控制在一个合理大小上惕绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茄连,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戒剐。出于空气动力学考虑茹敌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬旁,当车速高于60km/h时茧饶,前进气格栅会自动关闭俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癸脚谁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性设夯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认,并带有远近光灯智能切换功能凳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邓弧,快速亮起屯论盲,缓速熄灭的设定很显档次砰橙。再往下看畔袭思,闪电式日间行车灯勤袜妈、大灯清洗肠莽谰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牡溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀境城踞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要通昏齿,亦或是造型需求岗捂,感性的来说怖纳,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣罕毒。身处车内糠挂陡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涡冕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氖浆亨。   ATS是一款后驱车甸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50换:50碍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款切蜕,贯穿车体的俯冲式腰线会、短前悬庭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牵弥充,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胆航龋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氛盛捅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夸歧。而在规格方面春乏浆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性城,前胎尺寸为225/40 R18久,后胎尺寸则为255/35 R18冻川外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎稿翱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致课毙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挝绿抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尼,至于设计师是否真有此意记,倒还真无从揣测呕熔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷搁献,实际上玫就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计技千。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摊,由此带来了不错的视觉冲击感膝魂奈,给后车以足够的心理压力哩,至少眼前的这个家伙一定不好对付纽扒弯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔班茫,至于3.6L V6车型何时会引进宏苍帽,官方暂时还没有表态钩撂,而是否会有V系列性能车型的推出锨氢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔景匡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车申跋缮,我的第一反应总归是奥迪A6L爬扭戏、宝马5系以及奔驰E级这3款辞脸。不可否认慰股,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辣檬,路上的能见度也说明了这点尘尚乳。不过瞬割统,随着市场逐步的被细分衅姬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甲费,除“老三样”以外灌耸,也还有其他选择翱,比如昏俊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鸥,这两款不错的“非主流”产品毯。   今天炭脱瞎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肉忍就,领略一下“非主流”中大型车的风采藉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碑腹郝,当然浇干单,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踏含。(注哥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贯化,雷克萨斯ES简称“ES”范黑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兴栏,编辑先和大家解释一下“非主流”敲,这里并不带任何贬义划。从销量看木肥耗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上封,宝马5系9000台以上苍赏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘿控纬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焦恍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捅地。   外观窝狼:XTS尺寸明显更大纽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笔梁陌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碎努翰。造型方正且棱角分明的车身造型村纷擒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淳孝仁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解请础奉。可以说它给你带来的面子效应羞诗匆,绝对超过它的价格溜贬加,在半年长测期间郊涉强,我在停车时经常会被问绕守诬:这车得60-70万吧戌?   相对于XTS外观的张扬丢潘绕、霸气锨繁,ES则可谓是低调榔簿末、内敛很多庞嗓澄,整车的线条和比例都比较匀称脑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寇娜。   在车身尺寸方面疚禽,XTS的车长达到了5131mm范酗绕,比ES的4900mm足足多出了231mm盒惊闯,差距可不信尚夥 ,但在轴距上浚,两者比较接近篮葱,XTS为2837mm寥岛,ES为2820mm绞,仅相差了17mm贤,至于最终的车内乘坐空间表现衔唇,它俩也是半斤八两拉旧斜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型套呈篇,氙气大灯尽雄悍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少熔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戚桥赤,ES则仅有近光是氙灯稀挽撵,远光为卤素灯泡碉幢行。其中挂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勉外辖,显得比较个性伪。而ES则还是灯组传统的横置式品彩。   再来看看轮毂和轮胎让箩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棋,ES为17英寸霸恭精,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仑,市场售价约1500元/条诞嗜邻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乡,市场售价在1000元左右/条圈。可以说底潦存,在这方面两者的差异还是挺大的顺膳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择型慑氨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘懦濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元标沁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志里,下面就让我们来看看他们各自的优点搅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谅喉朴,其他两款车均有上万元的优惠狸苹,但相比比亚迪秦的国家补贴蜂婚,这些优惠就算小巫见大巫了甸迷。目前在国内的某些地区帝探,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贸,总补贴额度可达到7万歼路鹿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纳派。   在外观方面旁坛,这三款车均有各自的特点猎佛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感可饲背。而本田则是日式混动车的传统样式摹扑韦,看起来非常别致须馈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腻萌,非常有气势颅伴潘。   这三款车中腺扔,比亚迪秦的动力参数最强快济墨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秆。不过要是论舒适和驾驶感受糖衡车,锐志才是这三款车中最棒的尚堵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车僻奸贤,因此它的动力参数看起来没有太大优势奔泊。   三款车同为轿车卯雇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捕虐,丰田锐志采用了后轮驱动丘沟脊。至于哪种驱动形式更好谭踌,就要看个人喜好了且酒。   本文导航型辨:" "  简约内敛够氓嚼、安全扎实词、品质优良靛,却叫好不叫座飘汕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钞躲。然而对于一个企业诺稗溉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沸。为此莎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凯胚令,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进曹裙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹲沫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讼。 亮点配置谦:   City Safety城市安全系统几薪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僵本及,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辛贪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跺美嗡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统册,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脱括,系统将马上发出警示并全力自动刹车船里,避免发生碰撞事故焊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遂徘力,可实现自动排队功能范祷,除了可设定巡航速度读,还可设定五种不同时间间隔疆。   加强型盲点信息系统BLIS储,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域径僻。   倒车车侧警示系统CTA坑常粪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苇壕聪,如有车辆接近炼,会发出警告音和BLIS警示灯射。   FAHB主动式远光灯报络刺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惩鼎恼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棋萌抗,防止对方车辆驾驶者造成炫目柿沪沦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心省褂刨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择男霉翠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恨把浪。显然沃尔沃也意识到这一点林妇毁,要想在销量上追赶""ABB""粪涉哇,国产是最为关键的一步淘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渴颁。S60L的到来肯定会对宝马3系豆毛蛾、奔驰C级垦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岔培匆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手判躲儒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睬,我们今天对比的是2.0T智远版首尚,售价为30.99万骄揩愧,而其对手同样是搭载2.0T发动机仓畴厕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇很。 ● 外观对比   从外形来看拎,沃尔沃S60L给人感觉干练缕浅吮、紧凑别,X型前脸略显凶猛敛,富有冲击力怜日孝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱可。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骏苟,采用氙气大灯光源刻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢氢,只是少了前雾灯耙。相比之下溯测吠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涤建,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兼缝,同时还配备前雾灯氖。只不过灯组并非自适应前大灯腻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能僻垄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎,确保驾驶安全桑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琴,轴距增加80mm达到2856mm窍,而奥迪A4L轴距为2869mm顺塘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淀,不过高度和宽度有所不及廖掣弟。两车空间表现如何部伍该,请看后文的实际体验晨揩。   两车侧面造型也具有不同风格科抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲜既,而奥迪A4L侧面更加稳重汝竟谩,看起来朴实大方卫丸修。 在后视镜上裙,两车都集成了LED转向灯翠匹侣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲁,而沃尔沃S60L则没有蹈。 在尾部据淋,沃尔沃S60L造型略显生硬了荚寞肖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伞肪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丁俊,同时加入镀铬包裹露奢,气势十足淀皑,而奥迪A4L是单边双排设计冕氓,无镀铬装饰多。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舞默,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孝骄什,尺寸为225/55 R16轮胎池,相比之下尺寸显得有些小了莱阮,同时配备的是非全尺寸备胎京测迹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呸任淀,只有修补工具有点不厚道提祥贿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尉勿如,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗按?当时的网络上绝对是一片嘘声系。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脓,这似乎就可以理解为特立独行舞?或者说创新碍览?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虑,通俗一点说就是掸剁食:走自己的路甭卸掳,让别人竞相模仿步缎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片洞啃,时间不长县辟垄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秤凤堑?当时我无法回答奠,因为还没有对自由光进行全面的了解僵份,经过一天的试驾体验之后较岁,我认为这次Jeep自由光确实有点料靶,甚至可以说气势汹汹库秘跑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢呈到灯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叭配柔,在做颠覆传统这件事澄路,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挥。就拿前脸来说碧,好看不好看绝不是我个人说的算的哄峡竞,每个人眼里都有一个不同的看法韩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谴,Jeep其实并没有太大的优势检诡,包括大家最看重的轴距表现砂,在这个级别也算不上是太突出痪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搭公锤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔽,让消费者也能愿意买单秀怯朽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揪,其尾灯设计和大切如出一辙煞骄唉,只是在造型上稍微做了一点改变哎翔膝,以便能和后车窗衔接的更自然一些精混勘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样采,这实在是太个性了尽抱队,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面老坤陌,不是吗心世?   本文导航么市:" "  “便宜硷览、省油多设、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拜镀。因此毯效穷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煤氦躲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息憋头,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鲸凑蔫。二者不仅定位和排量相同撩,售价也都是6万元出头绢。那么谁的配置更丰富概,性价比更高呢供戚?接着往下看吧饥腔。   备注恃螺撑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喂敖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橙芒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锌、“天窗”和“后轮碟刹”牛涟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屡盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谈派屏,促进其他品牌产品的更新或者降价任砷拨,以提升竞争能力牢湍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形防卉豢,但又觉得竞品车型优惠较多”差犊限。今天就随着我们来看看表辖,新威驰对比瑞纳歇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梗没陶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澎挂,此次我们将两款车型的顶配加之对比虏绿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处编。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多善。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挠蕉,以往圆润的风格被全面舍弃哥朴,车头变成了现在最流行的大嘴形象卢赌。虽然初看有些夸张说板缄,但是符合小型车定位式星攀,更多时候它是年轻人的代步工具室掠斧,所以造型必须年轻少令。大灯面积不但较老款车更大拈,眼神也更加犀利浪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粪湍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篮诽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啼恰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点休去。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样广。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赣歇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挤瀑,诸如电动天窗酪倘峰、前雾灯与后视镜调节都在其中当,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能先狭泵,日常使用的便利度稍高一些问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邵,轴距达到2550mm莲幕。与老款车型相比加长且加宽迫漆,这是为了适应造型变化的需要瓮绰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萝贪璃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窖。   新威驰车尾没有车头那么激进提胶困,显得时尚而舒展疤。整体线条看上去硬朗多了鹤四。在高低配版的车型之间迸,外观元素的差异并不明显唬轻跨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条税,不过在潜在的功能上却有所不同抢葱脱,高配车型具有独立的外部后备箱开关赫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敖抖,在日常使用方面的便利度有所不足蜜伎拘。   瑞纳尾部的线条更是犀利力惜,线条从车身一直延伸至后备箱铂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致提,增加了不少的层次感和运动感丁葛。" "  旅行车在国内的发展进程币率煎,现在似乎已经开始有所起色揽褐绷,但受到各方面的影响妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃等。记得应该是在去年吩,各大主流网络媒体几乎在同一时段诺徒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漏秒侈,虽然没能在实际层面上起什么作用薯脸赔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议详碗石。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车程,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段登苯,但是大部分车型均已进口形式引入良娄蔫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脚秸问。宝马全新3系上市后孔峭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料函境疼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蠢伙蹬。不管是厂商的试水工作辈炊么,还是为了后期大力推广的前期准备那绵无,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镶络。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孪涵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旱吩,但官方却并不这样为其定义寞,所以除了V60之外救睦犁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垮,三款细分车型跨越了30-50万区间翘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幸。   328i M运动型虫,是3系旅行车中的顶配车型纫粹氏,M套件必然是它表现非凡实力的根基灯捶彭。BMW的M系列产品褥勤陌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酒谷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贾具不,也很难在视觉冲击力上对其造成影响头。在M套件衬托下的新3系旅行版棱式砰,表现出的攻击力和威慑力很强彼稍砂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅浓嚷蚀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牧焙兰,也是几款进口旅行车中最为全面的蚂媚妊,除了前部以外诞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头建八,令驾驶者的便利性有很大提升悔信。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苛,造型圆润的尾部整体风格守地我,让旅行车身份表现的恰大好处磐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惋,但是尺寸不大绞,威慑力也没有想象中明显扫懒刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巧,极富肌肉感的线条元素摹檀,让它表现的干练紧凑赌诲。   本文导航胎:" "  曾几何时室,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交色穿。物是人非吕第,随着中级车市场竞争的不断加剧辅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炉囊蒂。在上个月的广州车展上涂韭,全新天籁·公爵正式宣布上市瞧呕谅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢并练?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寿盼健,来做进一步的了解吧棵耗搓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹲麓: 稳重与运动警偷,风格各异   车身尺寸方面斗娘骇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庞为泻,车身宽度栏扩雇、高度与普通版天籁车型保持一致莫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陷窟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沁茄举。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驴,只不过在细节方面有所调整竞斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咀颓,后保险杠排气管内嵌插矮年,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炮榷匆,俨然简多了几分气质的提升恃前。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巢, 新君越的外观风格更趋年轻化悍玻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搓诽匈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尝,尾部设计与前脸造型和谐呼应勘,相比老款车型稳重端庄的设计风格掇巾,全新君越更容易让年轻的消费者接受擞。 【君越 整体外观】   外部配置方面邵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秘惭、大灯自动清洗等功能漠蔫械,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到房赔。通过下方的表格我们可以了解到恕,同价位的两款车氨柯寂,君越在外部配置方面显然更为全面一些歇磷摄,LED日间行车灯泥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桑冠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颧诲浪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阀频: 日间行车灯奖丛: 随动转向大灯蚕铝: 大灯清洗装置查特: 氙气大灯疆科: 倒车视频影像冀躺蹲: 大灯高度可调翻: 自动头灯涤累: 泊车辅助瓣: 无钥匙进入系统阔: 感应雨刷拟溺: 电动后视镜簿盖翅: 后视镜电动折叠难地: 后视镜记忆瓣承:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廖,年级里有几位南方来的同学甲拳吩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪份,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情浪避。雪对于那时的他们蒋挪贯,是上天赐予的礼物本伴。但是良荆猛,对很多北方人——比如我——来说疲,雪却是避之不及的灾难秆顿伎,它让我们的出行变得困难重重袒。不过这次却不一样氯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敦僻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谜吾文,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯,我们的冰雪座驾错性村,一款中大型SUV——福特探险者承徒瑟。探险者是福特的旗舰车型哄常,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糯殴,共两种配置吹睬,售价48.98万锰爬、53.98万策坟棘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元操吩闺。我个人非常喜欢探险者的外型祟,它魁梧而正派鸽黎床,颇有美式SUV的霸气崇犊。牡丹江的冬天白雪皑皑檄秽楼,探险者出现在这里十分应景碧吮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讲统橙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娩。这样的冰天雪地里涸,就算是带着手套在户外拍照烯,手指依然会被冻得失去知觉换师。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厩谐。探险者的方向盘加热速度很快幻,开启后几秒钟就能感觉到热量叛,太实用了拷回椿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炼辛儒,匹配6速手自一体变速箱板。探险者在海外还有2.0T版本车型寥硅递,不知为何暂未引入国内隘慕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歼衫讹,并没想走量堡。   探险者为承载式车身结构坊匠,搭载一套适时四驱系统散。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祈褪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器童,后桥轮间为开放式差速器骆纷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拜,以制动打滑车轮的形式实现脱瞧鲤。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒙,它主要是为提升公路性能而存在的彪羔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扰葱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键假揉饯。这次我们挑战冰雪路面吝灿傻,这套系统发挥了重要的作用粗。另外不容忽视的勾避构,便是探险者的“神秘嘉宾”了凰鞋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱瓶椤!它是一款高性能冰雪轮胎纫,官方称它应用了发泡橡胶技术恋禾婚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜可扭鹅,从而让胎面贴紧冰雪路面呻,提高抓地力非炼。当然捕室古,这款轮胎价值不菲弹癸溉,以探险者高配车型的轮胎尺寸臼:255/50 R20为例哺枢废,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酗联。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帛摄访,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑督切撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盯邪烈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嚼掂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尖惋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲丝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菇瓢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦抨,两车的轴距都超过了2700mm喇墟踩,使它们在同级别车型中的优势非常明显割。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萎沁拴,略显圆润的车身看起来动感十足浅熄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示弦垮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倪措禾,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲜爬磁。C4L大灯的设计相对简单驾,全系采用了传统的卤素光源赁号,而且并没有采用透镜的设计捂艾秤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隘伪青,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陵,还有转弯辅助照明功能旅佛氦,保证了夜间的行车安全艘榔。两车都配备了时下流行的日间行车灯叉,值得称赞的是宛辅簇,550竟然为雾灯也配备了透镜匪,这一点值得各大汽车厂商学习双亨挞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粳就赔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携徘侣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镰膛,550上扬的腰线勾勒出时尚常、动感的侧身线条慰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间看娟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缺,并搭配LED转向灯咳口硼,视觉效果和安全性兼具葡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口输世疲。   C4L具有无钥匙进入功能拖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宿,550则采用了常规的一洌控解锁功能磋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擂秒托,C4L刀锋式的造型更加犀利怕操,550则更加尖锐那。   两车的尾部造型比较统一烙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篮,圆润的造型颇显稳重据。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囊陋,这样设计不仅美观胯订,而且可以增大后备箱的开口角度吵开讽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痹熔禄,视觉效果极佳泄掇。两车都采用了4点式倒车雷达沏抖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颇,使泊车更加安全伞猫陪。C4L后尾箱并未设计开启按键体滔蒲,只能通过车内控制按键和壹撼幔控钥匙开启佃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稀师,使用起来非常方便辨考。   本文导航棚:"    紧凑级两厢车辜淳,如果倒退10年前灵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粉雷澄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辰拟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肠裳,它于不久前推向市澄选,但其实它在国外早已上市筒。雪佛兰在近期才引入活,相信也有自己考虑似,好在这个时间也不算晚碧蔡师,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潍,相对较低的入手价格拓下、时尚的外观设计以及良好的运动性能浇晴,都让其成为该细分市场的热销车型溃撕。而在紧凑级车型中衰盾戈,三厢版在兼顾运动的同时艇睦,实用性相对更高一些密让戌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念歼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘墓何茫克斯三厢版(以下简称副敲瞻福克斯)进行深度的比较讨甸订,到底谁能从中脱颖而出禄旗,让我们拭目以待羞捆。    在刚刚结束的2013广州车展上献效,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴届。此外挤床柔,付樱克斯去年北京车展的正式上市惮坤,也让这场紧凑级大战更加精彩菏拱去。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后箍海,作为其小弟的马自达3能否一样出色筐蹦?覆ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磐乐没,能否从容应对排誓狮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虫蝎。就在媒体日当天问,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笛,经过旁边人的介绍昂维,惊叹一句丘奴:原来不是一个车凹印!可想而知文夕是,这兄弟俩得有多像鲁句。    2012北京车展上市的嘎头忌埽克斯相比前者捣缚,已经在市场上打拼了一段时间腐伸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杆妹段,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绕榷,但是父缆栋眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位节些,还是毋庸置疑的谁核陶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歇,为了让评价更加客观弘矗心,同时问舷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肃灸容,我采访了一下身边的同事和朋友溺钾。   同事A碑勒人:男巢僧,30岁沮腊、已婚搬乒喀、儿子1岁多    我哪个也不要悍,原因只有一个堂荚:都太小始誊衰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袜迫,实用!当然这两个车白给肯定要庇。(也对拖剐,老婆孩子热炕头的人冈,还谈什么运动次娩,能装下更多的人和东西虚猎,才是硬道理)   同事B砂施:男惟,老妇担克斯车主亥,奔三的年龄森废圭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆矗克斯擎,理由是有优惠商搓、货源足么笛、随时买柒灭,听着怎么跟买菜似的箩希。   前女友饺履:24岁缺,高尔夫6车主老,略带公主病    选马自达3妹录,原因是好看巩络崇,我再问还有吗绰,答曰魔蚕:好看昂小!我继续问佳弦,跟我急了判,提问结束洼拎惊。   现女友攘棘料:25岁罗谩得,对车没有丝毫兴趣稳,仅对各类衣服律、包包花、鞋等物品上心    我选马自达3吧钩护,原因是就看这个顺眼模,所以就选了胁富隧。(明显敷衍了事)   女性朋友锭:24岁尽氦,某时尚杂志签约平模兴抡导,对车有些兴趣次哩搁,但只是停留在表面    我选马自达3佳,因为好看劣痹,身材我喜欢漓绷,而且红色(主打色稼:魂动红)是我的style围,所以我会选她的说藏空。(这种中英文混合体马炮迁,外加“什么什么的说”的语法真别扭恨胳,说她好几次赦努,不见改)    采访结果显示水酱,果然是萝卜青菜勘、各有所爱苍,而且给出的理由也是五花八门臂上,那么到底这两款车有哪些不同戚,在面对不同的消费群体时镜提褐,它们的表现又回怎样垛,废话不多说禽逝,让我们往下看海。" "  2013年8月杠未,本田CR-V共销售了15393辆苦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浑翰禾,本田CR-V共销售了18989辆霸脱悔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月境,本田CR-V共销售了19510辆睫辅瞎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崎,本田CR-V共销售了19288辆汝定,全国SUV销售车型排名第二......事实上脆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盒丘,它的优异表现还远不止这些故素摆,截止2013年11月底贰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秃兴举,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毒悍。是什么让它成为了国内SUV的明星痰?又是什么让它如此大卖湿?   现款CR-V有2.0L碎弄、2.4L两种动力共7款车型食秽,售价19.38-26.28万元疗牵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僳恭,售价22.98万元)鲍糙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烦浆邵,纵观整个CR-V的家族史府甫荡,前两代车型还有些“方盒子""造型驴骚暇,而从第三代开始霜骚态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战洗系,坚定不移的走着城市化SUV的路线律肉萌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漠裤皇。   说到第四代CR-V的外形丘臼,也就是现款车型泄匙,它的外形并不是能让你一见倾心的主核蹭,CR-V上市之初财拼芳,人们对于这样的设计褒贬不一端话,甚至有些“不得民心”吹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分秸茹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能建文。氙气大灯婆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上报聘吗。值得一提的是囊扯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上龋滦桓,效果出彩痊释。   车身长度比上代车型减少了25毫米寄儒实,离地间隙下降了50毫米白碑靛,仅剩130毫米齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柏十,但却令离地间隙接近轿车垄,轴距则仍然保持在2620毫米楼募,整体效果比老款显得修长不少卤玛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寝退四,在实际驾驶过程中糯茄掀,提供给你更加宽广的后方视野滇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冬埠。   现款CR-V提供17裸、18两种尺寸共3种轮毂式样补就敢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悼跺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂访。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呛抄烙,车尾向外凸出比较明显矫,给人一种臃肿膨胀之感尝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显袜钨,给人一种臃肿膨胀之感党,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截邓读,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戌,为实用性又添一分膘乘灯,从之后的销量来说革谦伦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捷花卸,保持着高歌猛进的态势社青。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力料胚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拖绣段、精心贡短穷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悼媒,排量仅有2.5L梁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拇蔡辰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盟。   第三代雷克萨斯IS项司,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖犬陇,全车线条设计更显张力薯巢,饱满的肌肉感让人过目不忘恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化午。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鞠巩牢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅儒极倍,丢失了一丝霸气踌黎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甫顷禽,长宽高分别为庞苟乏:4665mm煎比、1810mm几、1430mm邵。同时轴距也增加了70mm昂江竞,达到了2800mm渭浩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言换,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言些毛,其前后配重分别为53琴:47隧饶抚。接近前后1恒:1的配重也体现了其运动本质词界。   IS车身侧面短小精湛臼蕊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性股轻,显露其灵动的车身姿态布赶架。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疗,依旧是纤细齐陈、锋利熊肉,绝不与传统设计相妥协纶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力架瓶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柒憨戒。   毫无疑问烙撇誓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碌哪蹲。你可以觉得它设计非常超越奇莆肚,也可以认为它很有美感嫌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暇卵堆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月关驴诚,石油的消耗量日益增大砰焦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激厢,排放着大量的尾气楼,制造着日益严重的雾霾天气汉聊。汽车尾气的污染臼,越来越成为大气污染的重要元凶啤忿。开发替代清洁能源功屎宠,代替排放巨大的内燃机弗嫡,越来越成为厄待解决的课题煤劫。现在很多厂家都开发了混合动力车型但恐,这项技术基本上成熟了骏殊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平商,也没有成熟的商业模式来进行推广陶顷,即便很多条件还未具备勘冻凤,即便这样那样的客观限制铂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溉棋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一回。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缕丹,叫做启辰e30晨风施让,这款车还没有上市募股,很多技术参数还没有公布钦报蹈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驴唱食,介绍给大家铣。但即便如此瓷秆,这款车还是有据可查墩妻,开发平台来自日产聆风电动车担潮狠,外观也和聆风十分相似售领。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怪,2700mm的轴距和骐达相同苫缸,外观的样子也有几分相似孩捂挟。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓬,前脸没有进气格栅的设计腺垫冈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奥。而据厂家人员介绍哥怒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敌,而是单独开发那念。   尾灯使用了LED的发光元件将,看起来更加醒目飞泻,垂直的长条状样子也很有个性侨。但在车尾上粹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓢簧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板改溯,用以分担电池组的压力息淖,这在晨风上是没有的础瘫谷。   本文导航吭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翟目搬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣瓶,照片上看它挺精神厘般,设计有传承有创新盒嗓荡,硬件配置有增有减廓嘎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情单叙席,没能去测试现场参观参观函。   命运总能给人惊喜入饲。上周五下班前讼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毙下,领导突然走过来跟我说咸湿饯:“来了个顶配感兀克斯谩氓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”股莲粳,周末的小幸福就这样碎了一地几诚戒,我得跟两台机动车泡在一起碘衰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朝剩阑,坦白说现在我对它俩都“不来电”佩涟船。这样也好佰,好歹保持个立场中立对吧拼建泉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蝗露,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楼谴粟,比如为什么海外有独立后悬架攫?国内全是非独立后悬架疏焊舱?其实道理不复杂离,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醒博遁,既然如此何纷,那就遵照做生意的基本法则来做稀,降低成本瞬,攫取利润巫缉,无可厚非贾。我相信如果改悬架车就没人买碴,那他们肯定不改妈枪铆。   福特比较谨慎澳,善于跟消费者打成一片蛋碗歇,挣钱不忘树口碑底物氯,好口碑又促进高销量孪垂栖,顺利打造良性循环圈冈室卷。尽管它也有这样那样的问题讥全怂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肠,值得大众好好学学宦淋题。话说回来痪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚎猎辆。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜咸ィ克斯穗癌病,是各自家里的明星产品奈苟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖献,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脱。把这两个重量级选手放一起煽,能擦出什么样的火花来阜喂七?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乐,似乎这样能出一口恶气问还。不过我得劝各位一句每:百花齐放很重要娘,一枝独秀最糟糕糯。   ●外观   扯半天总算进入正题鳞承,这个阳光明媚的周末肋刷,没有雾霾的打扰翠,我把两台车放在一起拍了套合影隋帛寡。看看它们臣趣口,一个是18.29万的顶配版高尔夫7遁颁,一个是16.29万的顶配版两厢赋浚克斯阀栖。要说家族式设计睦测硷,大众当然领先其他厂家阿床灯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服快睦,福特的动作稍晚一些得,效果不赖湾咐。   所以当高尔夫7和妇彩遥克斯站在一起的时候浪宛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营发毫。谁好看我不说店愁,大家都有自己的喜好衰势。两款车前大灯组内容丰富洞,氙灯敢狙、日间行车灯沮露、大灯清洗臀芬槐、雾灯一个不少潍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梳骇,而附飞炭克斯的则要花6千块买选装包牵妙贫,朋友们四檄怜,要享受还是得多消费啊橙颓博。   车轮部分有看头缄颓凹。盖蕹#克斯胎宽215mm患,米其林博悦轮胎伟,轮毂造型带感河沮,给个好评段郡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款视雹馈。高尔夫7胎宽205mm戳袜,似乎缺乏顶配车型应有的气势懂淡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诗线靠。   车尾设计各有出彩的地方摊擎对,高尔夫7的单边双出排气颇有气势困,跟高功率版1.4T车型的身份很搭府培潜,LED尾灯是个加分项甩,副叭烂希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意染嗽鞠。左边那台风格沉稳一些襄屋,右边的青春气息扑面煌腹,你喜欢哪个赴羌?" "  “牺牲一定的车身刚性杭司,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喜违胯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雄掸镶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氮寝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酞挖。就在上月绿吮晴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冈搬色,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脯,至于奔驰C63 AMG赦,目前还缺少这一车型霜。   由于是RS5 Coupe的系列车型芜染,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致即废,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾橇读氯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钳乾沙,毕竟除了性能之外时坚季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奠详。   延伸阅读 闻梨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饥刻取,其中包含对车漆颜色扩涡体、内饰颜色以及电子功能等自主选择卉镁嘶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荚怖澈,所以在配置解读方面铜陵琼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芍朴扮,并将官方价格告知大家板规救。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枢,软顶敞篷采用电动开启盾伞,时间上需要15秒即可寝,而将再次闭合需要17秒涧副,其开闭结构为多连杆双片式交鲜弊,这也大大缩短了开闭时间匡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消化吮偷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侯僚挖,为了不过分降低运动性炕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拔。排气方面也是RS5的一大特色祈窘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氯负的,而在Dynamic模式下会全部打开传黄朴。   本文导航瘁毯慌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线境劳茶,或许大家已经是心里多数渤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型庆粟挛,定位于新兴的小型SUV市场吞试滤。众所周知剑赔溺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钝镣,长安铃木选择在这一细分市场发力斤奔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的频碳矮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谜,通过对比分析禄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力希翘顿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚎皖男,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒜闷新,搭载1.6L发动机握脑,匹配五速手动和CVT变速箱袖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甸材孙、2.0L两个排量六款车型连传校,同样匹配五速手动和CVT变速箱罕,售价区间12.88-21.88万元身。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窍写图,通过下表的数据显示得知啤袭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吵蝎,相比逍客星、昂克拉等车型同样处于劣势撮税。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹据含,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葱,还有与车身不同色的黑色包围沪奔、车顶行李架仓份,短小结实的车尾献灵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苯饱。车身颜色选择上排,S.CROSS锋驭提供了极光绿惋殴夏、皓月白筋配、星辰银换、丹霞红朝、银河蓝和晶岩灰六种颜色檄迁哇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淌暖汹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱,雾灯烈、下保险杠也经过了重新设计桑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饯。车身颜色选择上耪情踞,劲炫ASX提供了珍珠黑吼冗铺、极地白澈菇、翠鸟蓝籍苔冒、酷银痪孔涵、钛灰五种颜色臂崇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逝动涎,前后雾灯竭,并配备大灯清洗功能崎,外后视镜集成LED转向灯;同样阮电马,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苦急,带水平调节和自动清洗功能控,其外后视镜没有集成转向灯司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僧墟删。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂新海司,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壬,二者均为铝合金材质健归覆。所有车型均配备优科豪马轮胎戳尉。值得一提的是此泥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刹,这在同级别中比较少见功貉胃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葡恭贤,根据车型的不同尺寸有所区别沽,低配呵量:215/65 R16竣水,高配绦撬喝:215/60 R17闭,轮胎同样使用的是优科豪马喜糙木,同样配备全尺寸备胎暮,两车在这方面都表现得很厚道翁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓜脚碑,第七代车型瞧苛。其指导价12.19-14.49万畏,这是配备1.6L引擎的价位漂苗论。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品思懦坊,账面要准备好14.09-18.29万烈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勘,当然祷拭倒,身为第七代的它投桅唯,在冲击属于自己的又一串“第一”桨前顿。但我们相信力魄,短板才真正决定高度锯。   全新高尔夫的德国总设计师说捆,它的设计主导思想为“简单既经典”枚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苹炯吵:中网与大灯的相对位置馁羞兑、拓宽出车身有力的轮拱堵翁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乌疟,这台在中国拥有极高人气的两厢车查,一露面撤,就好评如潮凭剂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解遣,但还是要将6/7重提盎,除了外观上的差异渺短,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取蹈,比第六代车型要长56mm韭。而整体车身比例上鼎靠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偿继,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涤犁,轴距增加59mm糠,从而提升至2637mm煽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栋蜡,但新样式的内部构造也足够炫赂饱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置播。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狡耪磷。高隔音性的特殊树脂层害虐,形成3层薄膜结构届堪缉。它拥有很强的抵制振动物理性能捂幕。   直接跳过撩人性感的腰线盘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓟。相比海外的双L型妙韦递,或许辨识度更强一些乱寥聘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的促,但高7的不一样拓拳婚。细心的你会发现骨惩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时没弥蘑,才会主动启动航埂,并且拥有厂商宣称的132°广角每。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氖失,天平再次偏向了驾驶者一侧曝。整体内饰上兄肩剧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钒:放弃中庸的设计理念颧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派憨屎。不规则的T型区少斥衡、活泼的金属线条点缀墓劲必,让全新高尔夫大变身蔷菲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隋遂,它能够让你感觉非常新鲜浚。   坐进高7内购链殴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗探,比普通天窗大了30%俊。而外掀的开启方式有点奇怪亮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刻蛔干,同时还为内部提供更多头部空间倘苗。   大众车型的人机工程向来让人放心夸凯群,这个角度的方向盘撩叮浇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦替。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啥紊,或许来个拨片更有型吧稿勉强。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孔起,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洪豹送。   本文导航俗:" "  在国内的SUV市晨喽邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踩末,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荚琅,正因如此蹿管伐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掸呕态,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂凭详。   说到大空间徊、七座设计观、配置丰富的SUV杆渴,北京现代全新胜达是其中的表表者司喂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谭捻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩恍先,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手度,下面我们将对这两款车型进行对比分析啼故。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孟蜡,设计上中规中矩扩,采用了哈弗新的家族式设计元素搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及队耐,代表性的设计元素有肆菇:大尺寸U型前格栅唇,粗壮的镀铬横条格栅健,时下流行的“X”型前脸篮涵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时事,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陵光咳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅始困,再辅以造型锋利的大灯灯组琴,极富视觉冲击力家纷可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话社,现代品牌的确更加具有超前思维意识华。" "  如果提起讴歌品牌蝎笨佛,大家一定会想到MDX这款车担相,究其原因拖较,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型力兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揭舵,拥有讴歌最顶端的先进技术傻朴蔑。在2013年改,讴歌上市发布的新车相比以往法,算是非常密集的谩。即将岁末麓,讴歌的新款MDX也开始上市销售酱居怀。作为新款碍,MDX的售价降低了轻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酪扔是。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器际狮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堤箩看。使弯道驾驶更加轻松模沁戚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疵膏,在车辆制动时埃,通过制动延长扭矩矢量分配祭仕,提升转向的循迹性 旗扇低,这在之前的讴歌车型上是没有的无,包括RLX节鸡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬畲钏印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怪杰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仇挝感。但我们看到茸岛,在讴歌品牌乃至本田车型上慕戎堵,自然吸气发动机依旧占据主流溃陌络。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芒陛,在新款MDX上使用的3.5L发动机偷妙,带有VCM可变缸技术辩,在不同的动力需求下吉,发动机自动切换工作缸数蚕,用来节省燃料计,提高燃油经济性纷浆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叭腺,使用了全LED大灯夹酮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耽,不止在新款MDX上出现梁窍朵,旗舰轿车RLX上同样具备薪。但和MDX相比饲桨,RLX的前大灯内部结构稍有不同客妹体。而MDX的这种全LED大灯饱霉垦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挡寝吠,但据了解讴歌正在向这个方向研发粒朔袍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俯屡,其中大致包括救援驼锰率、定位辑盼、导航检索等常用功能臂亭劳。但值得一提的是淬耽,讴歌的这套系统在整车质保期内啦斥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拱纳氏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慕奸,通过车头糜吠、车侧糖舶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橇。对于前方障碍被耙痪、侧方停车貉瑰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挫翻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助既。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怀迁从,MDX采用了59%的高强度材料挽,热冲成型一体式门环等途径星唉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料丢。   本文导航谴:" "  在新一代天籁发布之后陋蹄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炮摹。二三十年前镁掏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车此协硼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桔危杏。而谈起这两款车蹦坊,目前多数人对它们的理解是师:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堂添郡,配置增高显逼,便成了公爵和君越莆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溺挤、动力和配置等等灯挺仓,却有着极具诱惑力的价格五梅丘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微。可它们究竟有没有这样的实力舒?两者比拼汤讳,谁又能更胜一筹许窜粉?本文即将为您揭晓佛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垫浆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕊茄,售价区间为23.59-36.99万元健。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版触僵,两车售价分别为29.98万和29.99万桐,价格非常接近灵送,比较有对比价值侩薯衅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显短散具,主要是雾灯握片冀、轮圈等几处细节可以加以区分己,尤其是中网变得更精致诽,车头更显大气脯。但也就是这些细节的变化彪酵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿团寥。   大灯方面弛涂群,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袖,不同之处在于寡络丁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煎搭。   车身尺寸方面烁焙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惨矩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毖就,君越的长度同样超过了5000mm尺电,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本池。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掣汾胶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过携弯谦,并没有追求锐利识遍叙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅行谎扒,腰线设计是其外观中的一大亮点焦疲陪,并非大多车型采用的一条笔直线条净船檬,而是在B柱之后便缓缓下沉校锰,在后排车门上形成一条折线顶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士投谐。   尾部来看旱,公爵与标准版天籁造型基本一致蘑避,尾灯造型也还是一如既往地犀利外,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碳,为整个尾部增加不少活力泵坤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惶,使其整体感更强啊澎沁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屎翠,轮胎方面颂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎布卞,更为霸气废柔临。   ● 外观小结屯: 两车均采用年轻化设计毋定,稳重气派;车长均超过5米侵被,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笔嗡,君越表现更为抢眼吐搔。另外师房,从个人角度来看箱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冲,相比之下它的造型更加简洁杀、规整孺的。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爽裁馁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遍茄搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发餐鼎穗,足以呼唤出你全部驾驶激情市。你可以视它为野兽档该,但我更愿意称它为内敛狂徒陌堪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侣。它是驾驶利器坟汐弧,也是很多人心中的梦想之车颠彭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戒。   既然说道奔驰AMG泼皆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叫蛇唱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吵呻,都代表了其品牌车辆高性能版筛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愧,这些车在发动机配置调教谓叫费,底盘调教尚忍脖,外形和内部设计上都远远超越原厂车芹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捎斑险,它的长宽高分别为4707mm夸时雇、1795mm和1391mm惯,轴距为2765mm亭。参见下表可以直观的发现赦埂篙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的书,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势收蚂纱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同居。但细看之下紊,还是能明显看出差别慑刚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妈如庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钩函寞,流畅迷人更具轿跑风范逆从垢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陡芒漓。   除此以外饥猫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汗督挠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爱帮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂递,前轮尺寸为235/40 R18郎,后轮尺寸为255/35 R18粮失供。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力癸荚,以获得更快的加速度干晚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舒。   车尾是C63最为霸气的地方茨素患,四出排气管宣誓着其运动特性巨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幸授,从而提高车辆的稳定性沽袖。" "  11月12日埠点,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惰贺黑。无论在平台还是动力上等兢,这款车都与标轴3系基本相同饲。动力上侯狼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乓,依然分成风尚盟、豪华和运动3个不同设计套装供亮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式景标妮。无论怎么看械,4系都很像一款双门版的3系毙桑绕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢探?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栋菲。   虽然名字是4系戚痪烤,但如果只看前脸窟,恐怕一眼很难分3/4系籍草穗。不过仔细观察细节的话呜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稗苫。比如更大的开眼角设计祭,更修长的双肾格栅厘矩,还有明显不同的下进气口设计风格叼闹帛。当然化酞皆,了解宝马车型的消费者都知道讽毙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汞似我。此外十,前脸还针对空气动力学进行了优化弛沮梳。 【左悄:豪华设计套装(选配)/右帘疥:风尚设计套装】   侧面造型上姆赎,4系明显比3系舒畅很多耗单,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贿任报,更修长的车门对此也贡献颇多荣棵。不过轮胎规格和3系完全相同赣鸿恫,似乎很难体现出这款车有多么运动硼淮。另外售弥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了燎橡,和前脸的进气口配合柑,共同为刹车系统散热湍宝鼓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朴,不仅装饰性强抱,看上去也更凶狠加。   尾部设计上需饶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鹿。猛地一看依然很3系耪,但饱满的线条体现了4系的不同菏旗屋。尾部虽然整体很“壮观”翟坍扭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气录,别有一番风味安。另外哆叼脯,根据套装不同伸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种删,实拍的运动设计套装为两侧双出盒,个人认为设计还可以更精致一些蹄辨慑。   车辆提供澎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捕盾:北京市海淀区闵庄路19号   电话宫惶氖:(010) 5872 8888   本文导航度戳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贫吕磕,自日产逍客2007年在英国上市以来苇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粳。各汽车生产商自然毫不示弱心,都想从这块有潜力的市场分一杯羹女郎歧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕾话,公司就对其外观和动力均作出了革新玩古堵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司梦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刻铝忱。这款车售价要高于ix35溉便,标配版的售价与高配版的ix35相当呛锤。较高的售价并不会对消费者影响太大酸肖铝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赌捌。 ? 现代ix35   除此之外报寺市,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搏。完美的驾驶体验古烤沃,充足的动力表现览,日常的实用性以及低廉的养车成本赖穷恒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战古氨坚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泉是。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宋港,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些食谜。CR-V的后备箱打开的角度要更大撕,后车门打开的位置更高段附漂,加上方便的一键式折叠后排座椅淀勤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涡厘仇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痊屎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怕磁搁。ix35的后备箱地板离地面更近滇陡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逢溶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5握,他们要对此多付1,700英镑瘫。其余两款车的四驱版石:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)少吞。   从标配版本来对比三款车夏,ix35要优于其他两款来。SE版就提供了后排加热座椅钾,方便商务人士乘用箩荣。高配中更是有导航庐,蓝牙碳肌,真皮座椅惹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能势科。ix35的一些配件选搭也是十分优惠燃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宏。   综上所述悉姬,我们推选出这三款车的排名分别是伟次腾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坛,但是它的驾驶乐趣却是最大的苔仑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扯挥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藐。低的污染物排放工泊猾,强劲的动力表现皖寝,新引擎的装配让该车重获新生娥陆零。   第三名?现代?ix35   毫无疑问途闹替,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氖晚纬。不光是低廉的售价啪微啪,标配版的实用和保修期的延长履踩,让该车十分吸引人味粉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粟午可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品径仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权操兜,严禁转载全领,违者将被追究法律责任妨。责任编辑惋郡爬:李敏" "  在国内辟,提及福特这个品牌短胚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶锝俟幔克斯和嘉年华和敲,但福特的精髓决不仅限于此孤豆窖。在美国尝翱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军跑。近些年来伦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秃俊,先后投下了旗下多款SUV车型盒吻却,其中包括翼博辈老立、翼虎裙赤悔、锐界以及今天的主角探险者叔。作为美国销量连续15年冠军的探险者丘,它在中国的土地上能否再续佳绩拆?带着这个问题龋甲师,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叮档。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤础,也是其第五代车型雀逢。在今天看来旧穗乌,福特探险者圆润饱满掳,又不乏美国车标志性的肌肉线条请,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刀。但早在1990年暗彻,第一代探险者刚推出的时候每狭掸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窘恫套。   随着时间的推移恐剁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雹校屉,与其说是改变妓示面,倒不如说是更加顺应潮流潜荷伟。早先的皮卡底盘不见了踪迹馈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廉虾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢退邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)局藤。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣耘妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褥斡?结合同价位车型做个比较不难发现那门略,探险者论尺寸绝对傲视同级面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隋陆且,“尺寸”无疑是其最大卖点棘厂。它的车身长轨巳睹、宽父虱趴、高分别为5006mm善溃媒、2005mm和1743mm抽碴蔼,轴距为2860mm滑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV查奸,即便是与奥迪Q7的对比中讼函,探险者在某些环节也不占下风毫伟磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搞共解,探险者的最小离地距离为193mm独,接近角和离去角也并不大沥量段,仅有21.7°和21.4°相抹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胺宫捣。" "  引言赡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点武癸绘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新每纪,其采用了全新MQB(横置娜栏块化)平台生产郊扯,不仅在外观矛酮、内饰方面有着明显的变化谴祭位,更低的生产成本赔尼、更轻的车身也使其有着较大的优势贯。此外缮酬狼,作为其老对手的福特咐┫磺伲克斯当然也有着较强的实力坊陡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疟梗集。今天请揭隧,我们就来为大家对比一下滔搓,看看这两款车型谁的实力会更强猴。 外观锈脯:低调内敛大众风对比时尚张扬杆刺矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感年斗,但在设计风格上却有着截然不同的一面呐虱牛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懈桐。而溉トВ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辛川诧。   车身尺寸方面届哩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馆躲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm畏,轴距也增加了59mm免必啊,整体看上去更长更宽更矮隧遁。但其主要竞争对手阜÷ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势饺焊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揉、强壮颅、凶猛通,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讽栖肆。试驾被安排在了蒙特卡洛滑废救,我们被热烈的目光追随了一道差,同样莲赐酥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚏放荡,它的对手就已经锁定了病,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爸概,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜獭次敦,他们选车就两点枯,第一样子帅乏仙,第二性能足够强大浆七竣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尸路。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捂。恰恰如此蔚炊该,它看起来很漂亮化,尤其是车身各个部位的比例与线条甜潮寝,挑逗着所有人的视觉神经童赦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陈裳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哦颇蓟,而且更杀气感更强锻娥。怠速时慢慢靠近瞥,它的躯体在微微颤抖炮糜参,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秒。   细节方面奥迪从不偷懒悄缔坎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颠铆稼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾监面,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磁。在我看来唾素,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙日拳,如果你觉得不够醒目囤巳窝,还可以选择将卡钳漆成红色街摔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莆试,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阔饱,120km/h时自动升起技快,此时的样子最为动人晨,速度降低至80km/h后便会自动收回航。   进入驾驶室并不费力程黄捣,内饰与A7或者S7基本格调一致砍斤仙,简洁朴实等,中控台区域保持原有基调雀,有人说它沉稳冯舶,另一些人说运动邢,在我看来这就是奥迪的风格哩行,可以满足很多人的口味谈,一切气氛都显得那么熟悉差购。   车内有两处亮点让我记忆犹新惯桥粕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逼螺柒,坐上去的感觉也足够舒服干眷堵。不足之处在于它的调节方式太过简单瓶锭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑投饰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陛摧币。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祈府愤,手感与大小都很出众簇龚筛,令人爱不释手剐攫巷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刨开犁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛾础。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘫,善于抓住驾驶者的心龟洪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捕,两厢版掀背车开始越发备受关注扰藏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吠换兑,强劲的运动性能也是非常重要的指标傻廊。就在本月初祭忙统,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娥,除了朗行运动版之外羞驳孪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能解。接下来貉,我们将两车放到一起电卯,来看看其空间和性能环节的表现如何称冒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鲸诗,如今的情况则正好相反恨挡潮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粪护衬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溃,两车的售价还是非常值得人期待寸腐叮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帛夸论,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唱嚼赖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岁,前脸没有任何改变变。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攻忻炼,但给人的印象要更加动感迸倦。   车身尺寸方面段肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劣彭豢,各项数据都要比朗行运动版更大一些袜隧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鳖姆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驰哺劫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厢怠客,比较适合家庭日常使用蔑柏。轮毂造型与三厢版没有区别亲。在发布会上操爸扛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎勺朴话,相比科鲁兹掀背车不够运动皇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑想架,线条更加自然匠上忻、流畅蹋斤酚。两车的车身腰线笔直且显眼类,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驼怜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影署背,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爽地殊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逞肥。同时歌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矗姓阶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源橡,点亮后的视觉效果非常不错缓坞茸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰珐凰势。整体风格也是保留了三厢版的造型韭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偿桥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腥。2008年台熬痉,丰田Yaris进入中国市撑酶赘场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驼拨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戌概拭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车土揉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赂,想必原因大家都很清楚荤翟港,致炫在各个方面都已下足功夫灿柿完,为的就是再续辉煌攫差。   致炫外观灵动时尚呸,带着一些年轻的运动气息晨耗距,车长为4115mm缝宫借,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荡,比老款低50mm;轴距为2550mm哼,比老款长90mm灿保茸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侯洁风。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坟坊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葛梁,这样的设计更有利于致炫的散热使,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱那。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骚乱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架胶。   " "  在这一两年中捶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迟,究其原因慨免连,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胳。另一方面界诞萌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咸静桐。代表着大众在中低端产品中的最高水平童。如今提,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倒。带来的改变很多誓防,由MQB平台带来的更多越级配置涪宠,外观内饰的革新卯畦,动力总成的变化拱妈,当然还有后悬架的改变谁穗贰。能否继续神车称号勘,笔者觉得逃,可能性极大告涛蹄。   ●从固定平台向谋静馓蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧铀ぃ块化平台的车型精烦,之后挠础涧,从这个平台开始粕稍碗,还会有奥迪A3等车型陆续引入到膛齿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓核。但从高尔夫7开始搁竣,这种概念将发生改变谰。MQB乃吓锊牛块化平台生产吮宫闷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奴广。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戌硼孝,后面我们会详细说到墟醚起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车譬瓷,必然是一台有传承有积淀的车型际。经过几十年的发展和变革稼席,没有被历史淘汰辣,却总能获得新生和换代挖桑惰。我想符合这种条件的车型真的不多具。甲壳虫也好媚,卡罗拉也好谢扭,都算在其中犬肯。高尔夫更是其中不可或缺的一款茫萌措,从第一代发展到第七代七把第,我们发现秒记,很多经典的设计元素没有消失痕项品,而是作为经典传承下来们,但技术却在与时俱进的发展清炔眷。直至现在玫,高尔夫7的出现惶犯,能够看到曾经的影子父甭锈,也能够看到未来的趋势空。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磕煌屡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿店,今天在紧凑型车上也上演沟伍娩,只能说明迫烘蔼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抱骆,也从侧面看出匡凑,这一级别的竞争是多么激烈矛毖淑,高尔夫7的轴距加长了59mm腹姓,反应在车身上铰,加长了56mm输。这让我们看到抠,高尔夫7并不是一味的加长悄帕耗,更兼顾着车身的整体设计恕告,以及操控能力的全局设计腑裁帽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臼惧,争议很大略嫌,但貌似并没有像新速腾上市时那样度墒,引起大家的太多反感概角。或许一汽大众的这场策略大变藏奔坷,已经让消费者黯然神伤了朔。大家也都知道膝蝎纱,这是没办法改变的事暇,想要四轮独立悬架咎,会有性能版车型作为选择谴棺拆,要是纯家用良换狠,就只能接受这个现实清。   本文导航凛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慌嫁踌,这仿佛已经成为了一种定律挠。话说回来咳牛步,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朽际,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劲案匪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朗襄、做工截矗枫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驮箔沃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位归掳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解停稼贯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舰权天,为更直观的进行两车的对比分析测授,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孟捕剩,需预定等车时间较长袖澜溶,主推1.5T车型)作为参考对象碾。备注芜授:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版划害。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筹还桂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寝譬摩,瑞虎5和哈弗H6各有所长省陡搭,瑞虎5车身更宽鳞庙蛋、更高谴广,而哈弗H6车身长度燎、轴距更长竿。另外这两款车的外观设计原创度较高佛,没有明显的抄袭痕迹币齿,且能够符合大部分人的审美观材眯徊,足以体现出设计团队的用心程度票笺工。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应誓顶莱,意在塑造最新的家族风格哭,整体呈现出大气旗揭、时尚的感觉认。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粉献,包括徽墨黑扯碌、烈焰红得提犯、赤金棕妹普、暗夜灰氛、皓月白和丝缎银熟掸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气试祷,其更侧重于简约痹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舍干。车身颜色方面就水,哈弗H6提供有经典黑立、雅致银秘擎衡、简约白篡相涎、中国红尾寞盆、风尚蓝贾噬、摩登灰费、醇魅红绵、睿智棕共8种车身颜色倾疲。   前脸部分伟胸电,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚀回。瑞虎5前脸层次感较强镰伙,大灯巧妙地与中网衔接漆,而下进气口被分为了两部分受豹,下部与底部合适护板相连接孔屁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疆概椭,没有太多浮夸的设计赶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霉,但绝对属于耐看型币,整体间流露着SUV标准的稳重气息教伶禾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硷鹃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睛氨篇,车身侧面给人以更修长的感觉挡瘟。另外济,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唯,车顶均配有行李架堪丝。   同样的侗庐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感改帮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灸恋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赦,厚重的保险杠更具力量感柬伍会。   灯光配置上武绞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强败,内部灯组布置较为新颖丧课,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注偿创:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奠,常见的柳叶状大灯造型采,常规的灯组布局仁馆讨,带有透镜的卤素光源大灯梨,提供水平调节功能挡逢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源割铰,看上去更为醒目和美观娘藉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侨滤化,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应席绕苛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朴柔古,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇募黄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琴,同时越久的期待会带来一个重大问题实随瓣,那就是新产品如果不能做到完美将勃绣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呻孤誓,两条定论由中国媒体陆续传开缴蹲,首先它的相貌不错为狗唾,其次来到中国的时间也不会太长了漓。一个月前溉酱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁轿,为何这么说蕉贫吭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吻,通过细节上的修改保,使雅阁更贴地气猴看。   设计师在中国进行了大量调研工作华卷渐,最终他们得知了国人的喜好垄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芳仓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孰樊晴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吃宦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手空,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梆剩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涎参敢,在如今大行其道的“加长风”面前碧岗改,本田倒是走了一回不寻常路队,这也是让很多人吃惊的一件事椒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道长,究其原因我想和C柱造型配、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关统闺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扮丧,先是放弃了老款斧头型的轮廓摊铂菲,其次将双出分置排气融入到了包围中描涩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓷、动感靠拢侨。   本文导航仙枢部:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座募为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者崩虾差,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列返慈孺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橇妮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暮燃敲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒轰偷。相比之下套仙股,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计村,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮势氯。总之这个价位的车型犊,只要设计不太出圈消费者都能接受化萍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舅菇停,即便轴距也仅有20mm的差距撑碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡相灸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上编。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谓竭成,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗽店哥。顶部的灯眉刚吼齐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哄费盼,虽说还是带着几分模仿的味道逗沁,但却并不令人厌恶澄饲兔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崔习,不过它的优势在于自动大灯功能汕氦徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置澄纽恒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受但,都是标准的SUV设计辆忻歧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似己泞,不过值得注意的是疚屉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宛,上下车时可以避免蹭脏裤子讼林承,这一点要比哈弗H6显得人性化仙嗡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等负,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骨构,那也将成为它的一个优势黎屠匣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈到。两种风格说不上谁好谁坏华宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糖、更时尚的选择陋惊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颅厢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者督胳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩些,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颁尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾收。相比之下滑扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柒韦。总之这个价位的车型充洗朗,只要设计不太出圈消费者都能接受抬徘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑酥斤,即便轴距也仅有20mm的差距磺,如果无聊到一定要分出个胜负的话淳盘聘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稀够督,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穗蔫溶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方护派,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿拷。顶部的灯眉店持、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涸,虽说还是带着几分模仿的味道吴嚎,但却并不令人厌恶簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哄,不过它的优势在于自动大灯功能痢挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置股癌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赤梗,都是标准的SUV设计煽侨坡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似素困橇,不过值得注意的是清,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垫羔,上下车时可以避免蹭脏裤子裙卢泉,这一点要比哈弗H6显得人性化郊错豹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摔讲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钱讲参,那也将成为它的一个优势蛋察岸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贬犯当,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜磺奖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仓梅。两种风格说不上谁好谁坏桂豹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妮、更时尚的选择缮饱十。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型此几顾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人合盆,埃隆·马斯克就是一个奇人瘟奸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搪温汾?下文简称“埃隆”)踏捕。远隔重洋来到时差16小时的加州姬汇笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钢长叉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣,一款名不见经传汇博,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尉。在短短的5天内扣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溅赌。 ●曾经的TESLA必菇:短暂辉煌的Roadster   2003年郸宛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淬姑骡,并亲自担任总设计师的时候凸,他为公司取名“TESLA”陪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脆酗镜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敲冀备。而在十年前曙坦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脱郡,因为在此之前课,没有任何纯电动汽车成功过却梆。   不过很快此寞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看葱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳馈柿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差割盆、续航里程短的传统印象锻附。只是团茫脓,那时的Roadster真的很糙导迟,很贵庇镶,很没吸引力侵吠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寇劫狡。   于是闹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市风缉铣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ヅ趟薄,已濒临破产……”稻埂。   不过标徐托,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样希,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在既,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际交靛杜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兔闺棘。仅从2012年6月车辆发售勃浚,到2012年9月这短短一个季度内唇短,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S好氖板,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巳尘,并且公司还获得了美国政府的政策支持电。   ● 简约外形流畅饱满瓣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗华禾?一个能够打动人心的外观设计惰腿楔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拳谱鞭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维遍爱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔精熄戳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桶固慕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兑惭都。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悄滴,是一位年轻的美国本土设计师逃抵,曾经在大众汽车担任过助理设计师爱驼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桃壬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师储,马自达旗下的Furai亥涪、Ryuga渡姓戚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藤谎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker康,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悔美。初次见到TESLAMODEL S的时候森弄暗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系何扁蜡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此然嚎临,难道这两款车之间也曾有交集点蔫虑?   多方查阅资料后才明白覆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圣长,不过后来TESLA对其提起了诉讼亮劫纬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牛陷,还盗取了其电动车制造技术诞瓜。于是紧接着温,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凯,并最终完成了MODEL S的设计工作渐逼便。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牧佳,轴距则为2959mm屋。仅从数据来看肮,MODEL S已经算得上中大型车的级别扰,差不多和奥迪A6L糖妈、宝马5系Li等近似磕全庆,只是车身更宽大也更低矮一些纯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娥。   整个MODEL S的车身上溃,相比许多人和我一样逼遁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呜冈,椭圆形前格栅造型太另类了茫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酱,但是这也成为了MODEL S的标志夯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菊,所谓的家族式前脸哦系缚。   你或许会认为没有前置发动机的存在史,和绝大多数的电动车一样睛广蘑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了残,那就大错特错了抗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可,动力系统和电池组手蒲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凑夯弟,就和传统的内燃机汽车一样码埃侮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粱喊夯。   细长条的大灯造型很酷晨,氙气大灯青畔焦、LED日间行车灯都是标配泞,和其他车型类似徽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宏酞、LED雾灯以及示宽灯菏。只是在功能性上MODEL S实在很单调髓毫,同价位产品上应有的大灯清洗乐、自适应功能等一概奉欠功氯骸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喊殴,4年的时间陇剩扰,经过诸多顶尖设计师的打造隧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囊隧,再到上海车展的国内亮相桂请暮,今年广州车展终于正式上市啦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口矫具桂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淑换,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敬挠洞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恕,这是中国自主品牌获得的第一个五星虱董东。观致3四项总分达到了惊人的340分藉惕,这在整个2013年度排到了第一位玫纤曙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样激,接下来为大家解开谜团梧川。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堆瘸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刊餐姜,观致3的外观线条十分简洁粹,但又不失从容优雅贫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妨超技,毕竟它的设计总监曾是大众高管拾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了干。   前脸看上去相当的饱满圆润堂部挂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躬钠面,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抒冬怪,而“Q”也是观致汽车的首个字母酞砂订,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邵返葡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阀鼓款,这话虽然有点绝对讳,但却不无道理泪,在说服消费者购买自己车型的时候联菏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胳题,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痢比。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弓勤粟,随着时间的推移回疼,两各品牌已经深入人心矩缚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梅遁狄,相近的售价鞋、同级别的定位搅,看看哪款表现更有诚意手安床。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灭镭,造型圆润符合多数人的审美抹,第一眼算得上成功鹊掠赎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识其欢下,细节处理更为立体很显档次霞惹涉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猎告。爱丽舍原创度极高胯椭,很难找到其他车的影子酒酮扑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舒,只不过虽然车身进行了拉长托,但看上去依然是一副小型车的架势矾,气势上略输给爱丽舍僚储。外观设计确实见仁见智封,有人喜欢圆润稳重拜匿,有人喜欢直线条的简洁利落街庞,嗯好吧芦,各花入各眼奶衫赣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现煌,新桑塔纳除了车身稍长之外澄怠午,轴距美隋红、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灭。但整体上两者都属于造型协调的类型断。   内饰部分授,两款车型均提供全黑和浅米两种配色德碎。配置细节设计葛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虑,比如位于方向盘后边的多功能按键莱燎霉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劫,则显得没有可挑剔的地方箩,只是限于成本搔楞是,用料表现一般献。" "  谁都没有料到短短几年楞斤,SUV会如此火爆绘健脐,从动辄百万到数十万的城市SUV揭拳,都曾经上演过排队提车的场景舒秃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沫,不同细分市场勉瘁链、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坚缚,推出了其首款SUV--标致3008撤份。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈馕窒贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘘静饰。而东风标致国产后价格有很大降幅翁歉,15.98-21.67万的售价也与途观莎丰贯、CR-V还肥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来让,定位为一款入门级紧凑型城市SUV济。下面一起去看看吧盖。 ● 外观解析   除了高售价外俗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哼堪沁。太过个性喀欧,同时又不够精致纲。而相比之下公勘冠,国产版标致3008要好很多萎,现代感更加强烈戮桔师。前脸采用了小一号的大嘴遁钩修,并且添加了镀铬饰条显示很精致沥,也符合国人的审美反甭。   前大灯虽然不是氙气大灯苟,但是加入了透镜蓟竟,整体观感不差低辖尾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骂。另外吐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饱酱,增加了前脸时尚感将。   从车身侧面来看拎冯,标致3008加入了车顶行李架沽,虽然并不是经常用到的配置假死,但是对整体造型的营造作用不小灿。另外案绰松,黑色下包围凸显了运动感漏喊。   尾部是相比进口版改变最小的密,不过依旧非常漂亮袄繁,很有层次感淳绅拷。尾灯加入LED灯组独,警示效果更好退涡麻。另外最值得一提的是其后雨刷设计围趣筐,在前雨刷工作状态下莲咳烂,挂入倒档惶,后雨刷会自动工作凶承,非常人性化的设计散观。" "  说到法拉利粪淀、玛莎拉蒂这些品牌缎乖,网友们肯定会觉得遥不可及赏,价格高高在上潦仁叼。如今潍互,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凉蘑擅,它以89.8万元的价格进入国内市场潍焊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毯,让我们来看看他们三个谁更吸引人拉。   在市场行情方面窜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嗜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晒灵。而其他两款车型均有不同程度的优惠矛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崔,看起来非车寥嫖常魁梧的发现竟然落了下风匡钞竟,令大家非常诧异癌吝。但在内部空间方面四,Ghibli组完全不能与发现相比梦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痉,所以它的尺寸就不在此提及了歧。   在该项对比中朽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截控,功率少了80kw挡蕾,扭矩也少了50nm侵佬,同为3.0T但差异却这么大堪鼓。发现采用了柴油发动机午教鳖,这款发动机的性能超众霞举侈,在国内有些市场中非常受欢迎挠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祥俯。   对于传统豪华车闻言乃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肺赤胺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酮入抄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杰够校。路虎发现集成了家族中的优良血统缉型陶,四驱系统足以让众多对手汗颜鲤。   本文导航呐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淘乃脑,保时捷新Cayman在国内上市之后怀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了达,遗憾是试驾车迟迟不能到位朵托,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岗幸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胁街,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畦污幸,就当胜利喜悦之余匹苔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疥搐械。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煌睹碍:不就是保时捷最入门的跑车嘛境逞澈,至于这幅尿性嘛单连钎?不过您还真别说泵,Cayman作为保时捷入门产品中妹,绝对是一部对得起消费者的良心之作慧荷,比起卡宴与Panamera来说痞倘,工程师为它注入了更多保时捷的基因娇,说句通俗易懂皋徐稀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间些耙暖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咀孩,第一代Cayman的诞生是在2005年馅氖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滥具警,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本饯廖邦。   新款Cayman S外观简洁车,车身比例更是优雅的惊人厩蓉体,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征为陛旅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低认,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脓碴。尽管如此赦撵,这款双座跑车依然非常紧凑烷粒骸,车身长度增加了33mm卫端功。车身前悬缩短了26mm蹦世。   每次谈起保时捷的外观设计画,笔者都是非常纠结的心情巨,恨的是德国人那副死脑经食皮童,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卤,喜的是哪怕轮廓没有变化钒骄取,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弘橙烙,或许这就是历史的传承吧糜按。   新款Cayman S除了迷人的身姿潦孪,优雅的曲线之外绩膜,设计师并不是一味的强调柔美借瓦寺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恐厂,这里需要注意的是锯美,这个大口可不是什么导流机构先,而是发动机的呼吸通道蒲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位承郸,加上凸出的转向灯设计钝,相信任何人看过之后都是过目难忘咆形蒋,尾翼同时配备升降功能跺,时速超过120km/h之后屉墒分,能够有效提高尾部的空气下压力齐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂容俺仟,这个是一个价值不菲的配置谓矩,总价44700元淬厘妇,如果您不满意当前的刹车系统络,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虱地污,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奋纳,据说车用到报废了芯腻,它还可以装到另一部车上继续使用蚕,简直可以当做高富帅的传家宝认淘。" "  国内B级车阵营的争斗凸涤茎,恐怕用水深火热都难以形容韭惹,原本只是按国籍分布的对抗阵营恕,随着时代的发展弧,已经逐渐转变为混战的局面囤,比如ABB三个品牌的中级车碗腾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锤羚。同样的情况也发生在合资品牌身上潘吻,民用车级别的对抗往往更加激烈喇痕匠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时村,来自德系的车型是否会倍感压力诽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢,又考验耐性的工作歉。往往在某一个时段有一丝懈迪璨础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭彪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茂茬,做出全面的分析与指导崔,以同级同价傅、同价不同级等角度出发飘,全方位给您最全面的购车支持技。   雅阁和迈腾排,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼎,也许之前并不会将它们划等号捷瓷,但随着市场格局的转变媚秤般,它们也来到必须接受对抗的门口措掠。当然识巷砍,这场争斗的发起者是雅阁私坚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敬拱容,抢夺德系车根深蒂固的份额翁囊视,看起来是个贪婪的举措封书,但能否成功却还很难讲篱乘苛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铝蜡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巾羚篡,反之同样碗驮。客观的讲钵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感权惋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势久冕棋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挞,但是这个技术到底是否实际舒隙稳,还要从使用中来探寻惦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音釜袄阜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沪庇烩。   第九代雅阁缩短轴距的作法芬,是令所有人都无法理解的汹扭棠,在几乎所有车型都在加长的时候告,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍零檄淖,搞得你摸不清头脑好讣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萝洛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芥韦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑忻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砰堪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棋,就是最好的证明酷栏,据我所知甸豹,直到全新一代奔驰S的诞生歧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的前概新。   本文导航矫完:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哗檬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讥朝括,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗。直到有一天控丘,新速腾上市骨,后悬架变成了非独立结构睹串滔,他们的崇拜似乎崩溃了响铺卸。这还是那个技术控速腾吗告钉?随着时间一点一点过去辞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哇嘎、速腾GLI怪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忌艇拳。不得不说卿,速腾家族越来越丰满悍检,那个曾经的技术青年幢葛,逐渐走向千家万户项,满足标准化的舒适性需求搓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者措看舰,这让我们看到速腾到新速腾的转变腻,它变得多元尉搅同,变得成熟定茹锭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满射丝,开枝散叶就像一位长者畴瞳。它不是急于求成袖,而是变得更圆滑更成熟赂魄。记得一句广告语曾经说过南虱筐:“成功的男人河桥恭,有很多面娄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侣,它要更多变窖,它要更多面填策跋。蓝驱和GLI粕,一个拥有更多的节能技术箔峨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刊砰。当然烦,价位不同驾殊,GLI已进入二十万大关懂。你有了更多选择受香,你没有了挑新速腾毛病的口实沛朽绕。三种产品摆在你面前蚀霜使,要节能棺?要动力现恕?要居家蒜合其?新速腾都在这谴碘。    直至今日吩函瘁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歉擒倾,的确温扦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旱冉隘,多少显的不是很紧凑动感该。但终究那是一种技术执着理念下龄,最后一代产品了哎诵含。新速腾的到来似乎终结了这些画,悬架品质降低弊吐,操控感稍有不足同,但换得更宽敞的内饰空间吐掀,等等等等笛迹侩。到底速腾进步了还是退步了币够蛇,我们无法一概而论呛持潞。但有一点塑人,笔者觉得大家都不会反对艰魔,新速腾的外观绝对养眼盘。你依旧能找到德系工业味儿烙,但又看到更多摩登的东西倍谴颇。咸淡合适腐需,老少皆宜从蚊筛。或许从这个角度来说陷搏粟,新速腾是成功的互朝搬。    过多的技术说明缉炒评,这里就不重复了擂苯,今天我们就来漫话速腾铃晤。记得一次白谱橡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面长,立马对它的内饰嗤之以鼻溺才砍。毫无设计感解谭,直来直去禾,见棱见角侥。或许不光是这位搞设计的朋友贩沙,很多网友也有如是感概缮躲孝。他少了一丝温情磐峨,少了些许浪漫懂猩裸。不如北欧风情简约池,不如英国小车活泼帝。充满了德国工业时代标准化生产的气味杏顾。打开高尔夫勘、速腾靡偶、迈腾必涧必、途观胶湍、途安的车门规,你都会得出同样的答案虎。或许困挂桂,这就是一种设计选择洪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的两揉,内饰模具走点曲线也不是不可以托,但当你仔细玩味之时衫啪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美景贝。不浮夸耍缄扦、不高调等巨,你可以说它没有设计感高豪魏,但它却充满机械美尸。 责任编辑局兢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV库,也就是S-cross锋驭骆骨吗,售价11.28万-15.58万元叭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客焕梁什。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煎券,其实并非如此矫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侗抡,我们不妨来进行一些对比去看看些拳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俊,也就是S-cross锋驭静,售价11.28万-15.58万元顶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈交辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客试吾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版市,其实并非如此矾腊憋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媒,我们不妨来进行一些对比去看看氏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绕椭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机簧,而且在轴距上也进行了加长似认誊,从而能够获得更大的车内空间昂温暇。其实就在此次广州车展开幕之前喝棚判,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窗献裸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧偷瑞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涎炊。另外妻暇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV手、BUS离、VAN三个系列康,分别涵盖了商务酒危、家用和专用三个细分市场澳菲。好了期讨,闲言少叙碾,下面我们就走近它们以作详细了解吧畏劲。   外观篇汤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熔立晚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锚局切,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓。   该来说说外形尺寸了暴邢浑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拒谈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成括塑衡,与车头形成了很好的呼应匪熄,而且从整体上来看车身更趋向于平直颧燎。需要特别说明的是恳陆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蔡诵,以应对不同的使用需求快,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同级边,例如高位制动灯武悍啡、门把手和牌照架怒糯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逆坤权,“中国车”屉刨紊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藉撂双。“北欧品质”传承自S60颂陋,设计风格以简约时尚为主绞燃,选材用料则注重安全环保揽遍。“中国车”同样不难理解匿,“L”是个很好的代表史蒲,但不是全部板。   就在试驾会的前一天朽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)么潘拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逞盯。   ● 沃尔沃亚太为何物关茂任?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坦。沃尔沃成都整车工厂岗府阀、大庆整车工厂迁、张家口发动机工厂平采、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渐承。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穆朗捶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统霸横饭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椭。如S60L有约290家供应商弘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系花镶户。而在研发粱匹阮、设计巢概类、采购和生产制造等各环节上入,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步先唇晒,采用共同管理系统姆孩欠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捻颈,我们先从加长这个重点说起怜。S60L相比S60加长了80mm辱撕,具体点说应该是轴距加长了80mm措薯。这80mm用在哪了呢固?全部加在了B柱之后墒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拱渴鹃,这里现在变得很宽敞级。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间憾抚,前排调到合适位置后汹党遍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中诽牧,相同情况下泼竞芳,后排的腿部空间则超过了两拳茸逃,可以说是非城郑宽敞粮鞘缺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平究驼斗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胳侥,外形倒也没受什么影响相鹤钢,甚至感觉比S60还要更舒展一些榔。S60本就是轿跑设计风格将峦,后门加大后煎镀簇,整个车顶的曲线反而更平滑了狸潮。相比之下斜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戳苍,但却增加了几分优雅的气质疚僻罕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摧齐蓝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冉切,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斯风都。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乌和,不知道大家对此有何看法笺。全新的18英寸轮毂挺漂亮即维,轮胎为了适应国内更复杂的路况奔粗,将扁平比从原来的40增加到45颊处丧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吓凳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桅翠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搔啦息。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靠,而像坐垫睦擎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梳乒囱。这种颜色和黑色有些接近厕晃倪,但更时尚熄、个性一些尘寒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔡艘侗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求免,后排乘客得到了更多的重视惊孰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仿砂砂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅良,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亲鳞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碌瑰未,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邪安刃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奇屏,可就在本次的广州车展上瓷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市队,并且两款车的售价也是非常接近奈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勺纫唾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乓痪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捣嫁,并且它的设计也是由国际化团队完成鞭到习,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酬愧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逆童块,并且两车售价仅仅相差4100元昏缆。观致3车身更宽露,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虽躬。速腾则在车长与车高上领先观致3陷限豌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揪殴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面密,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱福,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谭。因为排量上的优势隙表叙,观致3自然在动力参数上领先速腾封凉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巧辽,后扭力梁式非独立悬架撵清牧。   本文导航郡段啃:" "  今天给大家带来的两款车洞,其实已经在国内上市拼踞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型化,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窗痛涉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识特,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宛释,而标致301可能大家就不是很熟悉了练,下面构颊,我们就一起来看看这两款车芦勺胺。 外观梦廷奇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拆玫俄,2007年进入中国溃炬赔。对于很多车迷来说捷刃魄,这绝对不是个陌生的品牌渺采,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卤帕藕,但可惜汰废搂,无论是在中国的街头还是美国的公路上擒魔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荷。我有时会想这是为什么萍辨?诚然呻眉,英菲尼迪的车在豪华感拌盖蘑、科技性能和舒适性方面都不输给对手吃搅宝,而问题恰恰出在这里斯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靶峡侥,没有特长就没有个性刊咖,如果是这样的话赊荤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鼎?   现在英菲尼迪也意识到这一点厘勘耐,且开始着力寻求改变秤、树立自己新的形象休潍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骄觅祭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擅谋店,当时就被其出色的外观设计所吸引哀涩书,而今天我要体验一下它的新技术嚎狗唤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逢赁,车身重量上的降低幅度也不大骗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗓斜骄,这是很明显的改善克蕾郎,尤其是在性能和燃油经济性方面梅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供练,并且采用的是锻造工艺艇群。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滑砰拢,现在英菲尼迪Q50的对手霓,如宝马3系孙唤督、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浮潮,希望Q50能做的更好乔枪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摊沥侨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竟榔丁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性本烁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序行清,但其实这些已经有很多厂商在做了烤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淮缝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怯。它所代表的是一种生活铣,是对待自己和家人的态度纬枷,是属于年轻人的精神哦,是一辆车菩。历经六代的演变安,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胳,它虽然没有惊艳的外观谩堑,也没有花哨的配置拢,但它是品质猩、安全退到、耐用的代名词妈魏反。如今篇,第七代高尔夫已经面世串老,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唬圣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫希,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在峡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闪将,不再是一幅人见人爱的可爱模样杀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甸伤缮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体危聪镣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垮惩,仿佛是灵魂一样乾捻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娄此,但从我个人而言篇让,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仍, 坚毅的C柱是永恒的经典继诵,不管其他部分如何变化难瞄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邻咖卜。   除了车身线条外坡亨恋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砷泉,并且被那条“灵魂”所连接着梁汉,这在之前的设计中是很少见的谦侥辉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壳净谭。这一点很有意思砍房雾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梅譬猛,避免了大家后续改装碾逆磋。   说完了外观擞,下面我们再来聊聊平台箱帕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道砍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愧秃,例如POLO采用PQ24和25平台锣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朔喀,06-12款速腾采用的PQ35平台炭瞄,他们之间都是独立的诫弟看。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的握刻,它的优点就是几个级别可以共享技术鹿。   共享技术又有怎么样的优势怠?答案是显而易见的始得。低级别车型可以采用高级别车型的技术伍醇港,在产品竞争力上绝对要远胜对手米,并且还可以降低研发费用讹客,可以说这种暮厩幔块化生产模式在未来肯定是趋势款。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恭,例如电子手刹灌窖、更先进车载系统壁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的损阂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祥。   所以卸沛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秃,就好像是四代和五代之间的质变一样氰徽涕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博。但是否真的是天衣无缝的设计互纬痪,我们还需要用时间去考量惹份惧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叛,但到目前为止刷同痛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告架赫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敞禽幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撅喇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机砂漆颈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妇端,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别句貉。   首先汰,大众的工程师对EA211发动机减重模拔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量希罗。另外车,EA211再次使用皮带传动呜,相比于EA111链条传动仆,皮带可以降低噪音和重量蹬克挖。除了以上两点外梁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灸蕊偏,在一定程度上可以减小阻力靛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逃污,EA211发动机参数比EA111有所提升蛔,当然幅度并不会太大裙毒滔,因为整体的结构没有太大的变化翔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绩盆。   既然说到了车重刮临趁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隙,这其中就包含有发动机的20kg殿轿泌,而车身采用MQB平台后也随之减重古裳轻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谅,从官方给出的参数上看币卜汾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俯,这样的表现已经可以算是非常不错了韧身嘉。   说了这么多抬操,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识得丁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啥?是不是像资料中介绍的这样完美槽?后面我会给你答案橡袄。" "   在国内了拳,当一款车的价格到了百万元米,那基本上就可以称之为“豪车”了悼枪口,但过百万的车也分很多种藩,比如X5讽、Q7之类的SUV扒什胸,亦或者911秒乘感、GTR的性能跑车闺诚苛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匙闪授。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桃,除了我们经常能见到的宝马7系孙竟黔、奔驰S级秒佳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炼裳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铝避。    注梅勾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别问,但因为车款并不是统一的最高配梆锭么,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裁停。   新S级受青睐含、XJL独具英伦风袖趟猛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讼菜醒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抄。其实梗鞋晾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浓陈首,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佃新航,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位揩,即便不算是遥遥领先叭提,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲜豪吞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来韦备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞠抽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玫层磕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹅,在其内饰的做工凉吝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黎毒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言改:在自主品牌SUV阵营里面信淀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幸胁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胸疗,景逸X5的推出经过全新变脸逻卯岛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窗捣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点从表揽。 外观羡捕将:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市半疼。该车共有5款车型荷,售价区间为7.99-10.59万元凡交兔。相比前辈景逸SUV馆,景逸X5的外观设计得更为时尚姬裤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娩郡假。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙免、俊雅红伶、珍珠白匈晚技、琉璃金躺颊卧、陨石黑纱甘巾、钛金灰蒜泪、马拉喀斯棕等7种车身颜色棠密纠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剧。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦世,与黑色进气边框的搭配也很协调问凶馅,比起三角样式更显年轻继。大灯内部采用透镜装置棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全划渴纷。雾灯外包围设计突起阿,很好的与大灯以及中网形成一体班。   同比瑞虎饥糜脆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毋碎,此外205mm的离地间隙收龚凤,景逸X5的优势还是相当明显的恳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恍髓,同时为乘客上下车提供方便衅。搭配车顶上的旅行架善菜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厂氏盗,主要体现在细节之处的不同蹭碘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孔陈纽。   景逸X5后窗配备雨刮靶,在恶劣的天气还是挺有用的尖评。此外全系标配倒车雷达誊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缄耍玛。银色后下档与前下档相互呼应呵市茄,整体感更为强堑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素砰文,夜间行车的识别度非常高骋度辅。" "  前言澜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城浜ιā,如今的战火更是愈演愈烈观锣莫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭阶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铅炉径。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哇释,看看在价格相近的车型之间停,两车在配置上的差别究竟如何吧此度。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粉把梅,作为一款全新换代车型碌贯,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼呦⑾椋客”全面完成了更新换代蟹棋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嗽,只能算是一次小改款车型损芯,除了在配置方面进行了升级之外匡涉谎,外观造型全、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暗豪。   在此次对比中控,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裴唱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泡磋,均在21万以内罚。同时又都属于各自双方较低配的车型尺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸法石。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹青,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峡嫡晾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度你。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据们哀幸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换郊,现在还不是揭晓的时候略可。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诺:mm) 4865 4930 宽(单位丁:mm) 1820 1845 高(单位纯漏墙:mm) 1475 1470 轴距(单位僚匹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碳,因此其在外观方面没有发生明显变化蝗窗冻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雌斥。前大灯组配备了LED日间行车灯们戌篱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铰滇槐。另外撑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帕苫膛,贯穿全车的腰线非常突出冉琳寞,车尾则变得更平返轰。而与新帕萨特有所不同的是拆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夹,而非在行李箱盖上剃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性簿碗,但是国产版车型与美版车型相比起来看惋吮祟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扮殿亮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绢睬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点独躺。另外内同,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抄,不过从C柱开始已与车身线条相融合缚说,深度虽浅但是更加富有设计感戏穆盛。   同样砂凤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化够母纬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板警结,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐创,并且颜色也不显得突兀脱拭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计享,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同裁。内饰配色非常清爽情界陆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拉嫡楔,用以进一步提升触感耪。   动力系统方面耿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI土啊、1.8TSI春、2.0TSI侈骇冻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合危,在保证动力输出足够的同时也相对省油畔笛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L困、2.4L和3.0L自然吸气发动机亲,在动力输出方面的提升并不太明显叮吞傲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拒儡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面角,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梯歼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缅阮,同时都采用了电动助力与电子驻车跺博。轮胎规格方面赊协,2013款迈腾采用的是215/55 R16摹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16方苔霉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伯湍阑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓖救。事实上搔嘉,自由光有足够的话题供大家热议赫,例如特立独行的外观郸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吃市,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦坚。日前藐,我们得到消息坎,自由光将在12月底正式上市销售袱勒,所以当这次在广州车展见到它的时候澈,感觉它跟我们更近了垒摹然。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti官反慑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枢阜,它似人非人婆接妇,行动极为敏捷矮复衬,也惹出不少祸端片,人们曾经持续对它进行追踪袜狄,但一直未果本息头,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甩努独:敏捷哪獭、神秘虐隆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匈能采,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姜。   很长一段时间里芥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面离,并火热至今惨嫡休。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溉镣功,起到补充细分市场的角色仆烈陋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吗尸,成了途观的小伙伴处。   野帝的定位低于途观寂,车身尺寸小于途观乃,同配置级别的车型价格也在途观之下窝其,很明显该恃险,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客德位。   ●外观竭吓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸村,舍弃了老款极为个性的风格善,确实更符合大众审美何彼啸,不过平心而论它依旧相当个性阑笨玛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赁捻,它显然不属于年轻时尚那类的腻斡屋,车身线条硬朗库缸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饲散。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现规臀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郸虚,喜欢的真是特喜欢枢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徒猛。   ●内饰涡椽:沉稳邦湿、无趣省狼槐、无惊喜   坐在野帝车内谜,从气味到设计都令人非常熟悉炭惮碍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敦俗,在操作方面陵,由于没有太过复杂的配置草,所以操作上手难度很低磋趣。" "  在如今的国内汽车市场中沛妮漏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车型咖,紧凑级SUV是近两年的热门车型闪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肩欺粪,宝马X1在国产后乌贝吾,其售价区间为25.90-49.90万擞察,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似话刊搁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钢譬堂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下妈糕,看看他们的表现如何艾壤七。   外观篇   由上表可以看出窗碧白,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胃堵蔬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势多迷,外观看起来会更加饱满一些裸。   对于宝马X1和奥迪Q3鞘,都定位于紧凑级SUV田翱,又有相仿的定价区间傻妊,无疑让这两款车成为了PK车型回突弊,经过仔细挑焉示悼场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比透。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幻,整个前脸攻击性十足且午。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揽谈密。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阶,并且配有自动清洗功能吭倒劳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吮江。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帅千窝,所以整个车身看起来十分修长丰楼辽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逝含绢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足期迪饺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皋透褪,看起来略显敦实亭截。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皋搁甲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欺穿辟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尉诵乡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侩钦、动感和实用等特点膝队垮,所以在中国有着不少的“粉丝”实。如今喜喇,第三代飞度已经在日本上市惠九,而不久也会顺理成章地引入国产愧,全新车型是否能够保持老款车型的优点托凯溶,并且更上层楼呢赤匡词?今天喀界腐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚牒凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宠泄督。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片事,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变愤叫鞘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惩抄群,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喇耸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲。当然酥镀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陪挡妹,左右两侧都是封死的燃狮,目的是让新飞度更加的有型渴诞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檄断,日本人称其为“1BOX”拭戌肪,发动机舱十分短胁尥啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缸:机械占用空间最小化僚,乘客空间最大化)芭,车身长度更多为乘客所使用上都定。但与上代车型不同的是圃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袖兢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毒揽。   在车尾的设计中堪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曙傻,此外钳,尾灯向上伸展媳撩,经后风挡两侧直到车顶斤棉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V散歼。在1.3L和1.5L车型方面泡,车顶处有一个小鸭尾造型醇脐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恃攘厢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少府。   新飞度好看吗袒?也许这并不是一个好问题儡,因为审美本来就没有统一的答案聘毯。不过可以看到的是攻椿,新飞度的外观更阳刚靠黑跺,更加运动化哀霞据,也更自信了献苇,同时在内饰方面也走向了成熟沮愁蹦。做个比喻吧都坷葛,第一代飞度好像是一位高中学生妹井,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹅钞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痢,慢慢褪去了学生时代的青涩亩沙,变得精力充沛波、充满自信猜庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抡拳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矛室倾,它看起来依旧如此的适合年轻人骨。没错蹋活,搭载着一车的新技术之后熬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手感峨们,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菱。于是当新车到来的时候违突苹,你一定和我一样对它充满了兴趣炒贬。这是最年轻的凯迪拉克贾搔拉、最小的凯迪拉克舌青,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菏半? ● 外观造型沫:钻石切割风格依旧辅嚷级,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖迷、2013德国红点设计大奖览丘始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻赔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀缆瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧鲜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饲,只是这回舷镣,ATS是完全原创的作品奋怜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僵悼,轴距仅有2775mm辉乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摊,而国内我们则把它当成中型车美,和宝马3系标准轴距版擞瞧邦、雷克萨斯IS成为同级别竞品改熬,并比它们都要更小一些捂。   前脸的造型相当干练疥楼邓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张提龚肆,而是被很好的控制在一个合理大小上戚浑凡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疤袜色,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谓午滑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啡咸菩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹲萝。出于空气动力学考虑庆盯啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翁廓,当车速高于60km/h时峭,前进气格栅会自动关闭肥扑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞭刊泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促斧,并带有远近光灯智能切换功能探危几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虹吻,快速亮起锑,缓速熄灭的设定很显档次铝擅。再往下看勘瞳陌,闪电式日间行车灯徐台、大灯清洗赖革句、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疯括,亦或是造型需求洽社菩,感性的来说鞍屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬狭绘。身处车内煌忙妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩都,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呜场。   ATS是一款后驱车棱吵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50密:50雌粕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岭,贯穿车体的俯冲式腰线缄餐、短前悬顾艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料锋架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廊访。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备另,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坎私钱。而在规格方面谭绿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔫市锨,前胎尺寸为225/40 R18溺汀,后胎尺寸则为255/35 R18及染武,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诧题烽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缸东,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禄瑰伪,至于设计师是否真有此意怂偷烈,倒还真无从揣测台锻僻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耐,实际上藏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计传疮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帘粮,由此带来了不错的视觉冲击感獭蓄,给后车以足够的心理压力窃狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付髓溜水。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型署,至于3.6L V6车型何时会引进赣,官方暂时还没有表态唇嘎,而是否会有V系列性能车型的推出巫筒须,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满感,虽然它是一款两厢车委叛凛,但当时也没阻止消费者对它的热爱外舰弄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叮皇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碗酱,两厢车朗行也就顺势推出修勃姑,可上海大众并不为此满意壳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吞链,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渡恢驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绕竣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型接那叼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫线箩蘑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜貌崇奔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒斯闭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韭浩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎境炭舒,这款引擎具有全铝轻量化的设计奴唤,对于减重以及散热都有进一步提升秋降品,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统定广庭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些享喷,参数上的差别却没有这些技术来的明显茬葡寿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汞勺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扩巷,高尔夫在这里就比较有优势了仿,采用了四连杆独立悬架疽协挺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5些济屑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徘叙受,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的少嫡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隧芳凡,看看它的实力到底如何糠烽。 定位及对手分析偏婆癸:瑞虎5定位高于瑞虎愁裴葛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滴笔,定位要高于瑞虎车型貉,预售价在10~15万元左右谢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元显祷。定位的提升鸵迫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睛蛊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面紊怕。 【左上察:瑞虎5;右上辨几垂:哈弗H6;左下千:全球鹰GX7;右下垃木:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戒悄,目前市面上的哈弗H6慧酱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低览蜂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荤董宽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垃华。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坝杜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绊赣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何村耐娃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挖搓。 三款车型具体型号及价格参见下表壁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掣捻逛,GLI是其中相对惹眼的一个辖毫淮,蜂窝状中网设计和GLI标识股粳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裙静牟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的韦奋颓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捕化京,另外两款车型都采用卤素光源乔啥。 车尾部三车间的区别更邢丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绕卡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理婚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合报镣卸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甘啪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕾憨,侧重舒适性和耐用性戌缮。   内饰方面馆家,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腑擎。三款车无论是在方向盘篱埔、排挡杆底座还是座椅上朽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奋杆胚:" "  奔驰S级在国内上市的时候喜虾落,奔驰就打出了“汽车发明者痹死掏,再次发明汽车”械丛,对于前半句灵纶渡,你应该可以了解乱失,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雾。但是后半句是不是有些困惑呢栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虾缴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼权充年,全球订单销量迅速上升掂尼,国内订车也需要很长时间瞪氯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粉狗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剿接?除了进行试驾体验之外干橙饱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋,相信看完这篇文章之后县,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懈翻恳。   之前丧良,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹祁控,如果你感兴趣可以点击图片阅读沟衔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凉阿,属于入门级别车型撑桶色,排量为3.0T拱避,售价区间为诉售:124.8-141.8万元之间邻父凄,只有两款车型可选圭翱晤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哇伯邵,售价区间为179.1-204.8万元懊晨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尸胖。   对于汽车厂家而言靡裁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畏潍,无论是从设计杰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摹倪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比榷,并不是要面面俱到的去介绍霞肪,如果这样的话溪垃究,几大篇也不会介绍全可倘背。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外头秀跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咎叔切,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的深八。   对于外观痞词,依旧是那句话碍龄扣:仁者见仁磕何艇,智者见智匆噬紊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潞强念,而奥迪则一直坚持这自己刚毅篓筏赋、冷峻的态度哺。如果非要比拼的话穿潦,那么最能体现科技的还是大灯的设计溪滤泥。如果没有奔驰的奋起直追菇拒舞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彭,但现在我想应该不会了疮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绷毫捕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞘俄髓,所以从侧面看起来就更明显了妹双慷,奔驰依旧是将优雅做到极致盟康乐,而奥迪A8L的车身线条并不明显笨,前后比例也是十分协调不畅,整体表现的是一种中性美绰腔夹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果息侍瘫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说母困读,最能体现出美好一面的就是细节的处理停。比如两煤碾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式似,只有在R挡的时候才会开启实,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果科。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式护,当然这也没有异议剑瓣九,但是和奔驰S级对比之后继,就能体现细节上的不足了憋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逛悍拾。   本文导航柑够倦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M投鬼、G抡灰脆、QX水、FX毛缕煌、EX饶可边,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甩先,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘘逞谓,趁着2013年的尾巴拦尝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挞蹭匿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些魄对固,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煌鞠让,提高车型动力捶,一方面也使车身稳定性得以提高互蚀。2850mm的轴距虽然没有变化甲甲沫,但是空间分配上跑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排塘。   前脸整体看上去十分圆润饱满风涧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力革,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸零,L型大灯像两双飞翔的翅膀翘萄贿,随着车子的启动伦,展翅上扬倾。不过这款车的前脸上勾泊,我们并没有发现雾灯的身影卞。   与前脸一样鹿谎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宿敖艘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多千惊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磋犬售,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胃乱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面量,博得了不少的关注滴烫。大家这么关注它肯定是有理由的算瓮粗,名图定位于索纳塔8代之下锌琉、朗动之上揣检艘,依靠丰富的配置脸敲喂、合理的空间和稳重的外观内饰扮卡,实实在在地填补了中间的空缺考霜。据了解兰逃舒,名图上市后将会有8个车型鳞荡霜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蛔避翁?曝光北京现代名图详细配置)碗脑坷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苯疏,1.8L自动DLX峡签肯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骇荒观。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乔箩,启辰R50X为8.28万顷室,MG3 Xross的售价为8.47万元陷断。按照车型划分来说让帮冈,启辰R50X属于紧凑型跨界车钝坑弗,MG3 Xross属于小型跨界车仕白据。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势可冉税。但在外观方面咎弄,MG3 Xross比启辰更都市坎阶疟、更适合年轻消费者芳浩。   启辰R50X   外观方面窟袒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寐罗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm簧撼。由于增加外观套件貌,尺寸自然会比R50有所增加石,不过也仅限于外观上肌趟,轴距依旧为R50的2600mm撇,同级车型中算是比较出色的数据潞橡惋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扫困,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浅册搞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栏菱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌柒垢。   侧面变化不大芬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同采守葡。典型的跨界车必备配置行李架夺锈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稳渐羔,有了它的陪伴揽策,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汗耽。看似设计复杂的尾灯贾菩岸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁曙仓桔,也正是它的出现恭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升现宦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆毒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卤川,虽然MG3 Xross的售价更高寐,但在配置上却没有太大优势锯。启辰R50X中装备的倒车雷达螺汝垫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陵脯俏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性薯霓,同时对关注度和销量也有较大的影响芬吃苛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拼。另外适,天窗也是大家乐意看到的配置湃捍篱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柑幂蔽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呻恼鹊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雄崇。三点式倒车雷达谢悔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江和撵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韦目硕,也让尾部的整体感表现更佳肠阑耿。   本文导航械峨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓜透菇?”每个人都会在心里问这个问题夸剖寝。它是个新来的家伙殿钵萎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔善。“这不就是3系的Coupe版本吗圃痞目?”有人一语中的介捅袭。故事讲到这里似乎就可以结束了我皆沛,但事情真的这么简单吗柒赏惫?当然不当。在真正去驾驶一辆宝马之前览峰臣,我们无法给它下定论沧套渭。于是问题变成了绦:“4系是一辆什么样的车敖馅惹?”   几个小时前(11月12日晚)浑,4系刚刚在国内上市凡,售价59.6-73万元舜曹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烂,但不管你是不是4系的潜在买家胺胺细,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情畦彭。因此恭艾,我们为什么不暂且抛开一切杂念绢鬼,而单单去欣赏这辆车呢口?   ●外观螺灵卉:若要欣赏答粮钙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诵陡,中国官方名称435i 豪华设计套装凤。仅从外观来看钩侨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弦戚石。原因很简单相,它的确太像3系了木栏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祷敝,4系如此像3系(F30)吕奸瘦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胖痞抵。大家难免会因此而看轻它性,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恒。再瞧瞧6系巾,虽然与5系和7系的关系不一般懦,但它显然幸运得多呸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杜躲乒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淑筹惶,即便这辆车没有装备M套件拦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗓睡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屡窘沙,从这个角度看苇,再也没有人会说这是一台3系了挥荚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坛寡省,易成为人们眼球的聚焦点邻呻问,有些喧宾夺主的意思涩睬秒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果川肮。不过轮胎的配备让人不免有些失望楼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弹,对于435i这种动力配置来说痕敖掣,225mm的轮胎确实有些太窄了锹书。   从车头到车尾潭,你的心情会越来越好创,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勺问。细看尾灯造型性幂,它更扁更犀利弟瞥,与3系有了细微的差别节,配合流畅的线条龟簧,再没有旁枝末节话,给人赏心悦目的视觉享受殿。   ●内饰涝:领导沽奶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驳拟? ? ?   4系的内饰应了那句老话陇:“以不变应万变”吝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔚徘售。为什么这么说坛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了焦心。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散监冯,如果真的会有人选择这款设计套装念舱保,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骚盛钮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涟伙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朽,不如回过头来看看那些被你所遗忘表匈偿,或从未关注过的豪华品牌湾。在它们身上柔鲍,有你难以发现的豪华品质踢,也有能够让你折服的豪华配置充氏吃,总之罚,在选车的过程中叉,尽量不要做的太绝涡猜,因为买车不是跟着别人的感觉走享汉,选到自己合适的才最重要刮厢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁浦,又考验耐性的工作枫弟句。往往在某一个时段有一丝懈低掖唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷碱茸。网上车市最新推出的《抉择》栏目桶法绵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题提殊狠,做出全面的分析与指导段,以同级同价勃苔、同价不同级等角度出发拱巧辅,全方位给您最全面的购车支持桑澜。   X是一个颇具神秘感的字母香,我们经掣停可以在电影中看到这个字母的出现俩捕告,往往能与这个字母挂钩的人物瓶,若不是什么超级英雄腑,就一定是罪大恶极的反面人物钩贰浆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型说刺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂和。由于种种原因臼乒,这些汽车界的X-man无法全部到呈尽,而今天出场的这三位蓖炽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惭唤趣。   两款日系一款美系轮,这样的搭配或许有些欺负人簿艰菱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轰衅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朗。作为ABB之外的豪华品牌沉陶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匪,都在顶着巨大的压力在中国生存者搜霸瞪。当然黔敝,它们之间的生存状态可能有些并不相同榷令馆,这与进入中国市场的时间恃、推广力度倘、价格等多方面因素都有这直接原因革梅锰。SRX没澜特、RDX和RX溜窖蝗,既是同时拥有X标签的SUV车型赎太般,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偏,这样的巧合其实并不常见犊逛擦,但名字的相近却并不能代表实力和销量每恳歧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质培,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹加,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代视,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囊拢,将其取代的是刚中有柔考耐础,粗犷与细腻的结合体灵敖无,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱巷。   本文导航填队递:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耻,很多汽车厂商都为国人做出改变蠢蹈妓,纷纷推出加长版轿车瞳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报策盾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贬涕。新车在天籁的基础上加长了135mm惠死,但它真的只有加长这么简单吗姓?显然不是妮拳密,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烁探梢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呕,新车定位要高于普通天籁编昏、迈腾雅阁等车型签。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奶脑,与之前换汤不换药的公爵版相比协伯叔,全新车型有着非常大的改变娄税烯,它注重车内空间渴,更注重后排的豪华感受捍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渤杭莱,主要竞争对手为丰田皇冠罚聊炭、马自达929等车型层。公爵自1960年以来共推出过10代车型稼。之后公爵被日产FUGA所取代绞抱冻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出称。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抽俯墓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上控歇腿,新公爵版的车身长度完全领先于对手踏,并且在轴距方面履认,全新公爵版也击败了其他金正对手耪隋蓟。在车身尺寸方面嫉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姜剖沁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了票捣乳。   新车的前保险杠经过了重新设计魔腥将,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惜粮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰被,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车履。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杉吾狄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秽碱窘。但全新外观并没有显得笨拙祥,相反侧面线条看上去更显硬朗蹈舶,同时还提升了豪华感卸。17寸轮毂采用了全新造型吕项,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淖。   同时新车的尾部也经过重新设计缝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宋漓溪,让人心里觉得踏实图奖嚷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锰幌剿,这也是日系豪华车惯用的设计手法什。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奉捕睬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寄淡挨。   本文导航隶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诡分烁。不久前项,哈弗H6推出升级版蟹,现代ix35也完成了小改款涉,今天我们就将这两台车拿出来比一比涡椿诚,看看在汽车领域内窜枢配,中韩的差距是像国足那样不争气尘癌茸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呛鸽缸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撵返,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娇遁,而且发动机的选择也更多湿牛嘛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些门粮苹。售价方面两车差别较大沽,这一点也一直是自主品牌的优势所在效京,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠楞。   外观膊勿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歼患,比较明显的是在车头烹季妨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陌诉,另外在车头下部进气格栅避如辣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穗钾抬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大农,不过因为仅有三款1.5T车型骄恳版,因此他并不是今天的主角韭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涩廓惰:第八代索纳塔)李连,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顺:全新胜达)博,两者在ix35身上很好的结合在了一起镁窟斤,看起来既有轿车的美感缅挛,又不失SUV硬朗的气质乌。 外观配置对比沽枚雌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赴,优惠后的成交价在15.84万元左右棘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恭,因此我们拿出这两台车作对比仆炼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苔寞,除了天窗测,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镀茎炮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳖薪。   车身颜色弟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懊久澳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舞侠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聚股领,多了一个闪铜颜色的选择力阔。哈弗H6颜色也足够丰富顷午镰,平日最常见的白秆、黑采宫、灰态、银都具备羞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色单,基本足够满足消费者对颜色的需求娥垦。   外观小结兰辅绦:   外观方面我认为两辆车都很耐看促彼汇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闷徐规,因此更显时尚斯、硬朗毖枢酪。哈弗H6外观也很不错请氢孤,可以给人非常沉稳踏实的安全感脱论,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妻恭,外观就更不输给现代ix35了蔫长沪。更喜欢哪一款见仁见智扁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檀廉俺。   >>>慎防购车陷阱澜藩糕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氯?当然是因为它空间够大旦坏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穆祥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阜操?或者说什么样的MPV算好份盘嘎?多大算大蓝附谦?今天售鹿,我就从一个汽车网站编辑的角度蹭,跟大家分享一下我的标准和看法末北,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芥。   在我看来牵,对于一款7座MPV来说备上。大家应该首先关注它的乘坐空间舌角贰,特别是第三排乘客的乘坐空间揭。因为以我的经验始霓,7座车型中宋鹤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藏很梗。要不就是顶腿喘溃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受馈愤。所以在选车时充,这一点大家要尤为注意竞赎耍,否则第三排用不上镐玛,倒不如少花钱买辆5座车逻撼惜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喉际。   第二个关注点是后备厢防椭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氢。很多7座车型在展开第三排座椅时靠仇驹,后备厢连放个包都费劲了杏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韭,有可能一点行李都没有吗誓钒虎?所以这一点掳,大家在选车的时候也要注意协驶。   第三点是便利性效皮,这个除了日常的储物空间外漂碳黄,还包括第二排上下车的便利性奸奢、进入第三排的方便程度等图担统。对于7座MPV车主来说厦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耿猎。一般来说前排往往是孩子爸妈糠,而后两排则是父母和孩子蔑笺磐,可以说是老的老哆、小的写恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧俯。   开头长了点侥括,主要是跟大家分享一些经验幸抡骡,下面我们进入夏朗评测恒撤,看看它的表现如何吞畦享。按照刚才说的激韭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞傅柬。至于外观帘、内饰台妙炒、动力等靠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魄封,我们稍后再谈邦。   ●乘坐空间谁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的微暮匿,一辆7座MPV彪材菜,前两排的空间肯定是没问题的敢。比如我身高175cm梅烈含,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肠剂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm建茹,靠背的角度也可以调整30°左右斡。前者很重要裸,可滑动的范围越大纺,和第三排相互迁就的能力也就越强番卞核。   从上面的体验来看揪棠吕,至少从腿部空间方面来讲袍糙粉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龟瀑,而且进入第三排也并不是很困难闹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒希筒,几乎领先于所有的同级别对手替,所以相应的刺冀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜗。另外有一点大家很容易忽视的是感,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妈菱涉,而较窄的第三排(受后轮胚、后悬架影响)则只乘坐两人蓟担。   与夏朗相比徒肺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乌豪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人当册,满载时第三排的舒适性可以想象巳高,一定好不到哪去沸撼漆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惹彪溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韭式铅,而且五个座椅都是三点式安全带号,都配有头枕慷擎犁,这也是其他车型都不能比拟的一点息。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚕,比如长辈腿脚不方便进第三排蝗龋卉,那你大可以将儿童座椅装到第三排虹,这个很多对手真没有吨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狈倪陡,到2013年11月新车上市舒八开,短短4年里胆瓤,观致汽车为世界带来了太多惊喜系,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿貉。新车迟迟不上市衡狗划,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粮哆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摔妙花,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伪。是骡子是马静,终究得拉出来溜溜羚挟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眯,到底有没有想象中的那么优秀芦乘钒?趁着这次的试驾活动绢,必须让各位清楚的了解真相堂梗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞估?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮拢嗜?这是个很敏感的话题谜,却在任何一个场合都不得不提肥汕囤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扩,而非决策权渗透围,这个是一个需要十分明确的概念丁弹。   综合来说盗霜,您只需要知道恢佳豢:它是一家合资公司檄抹,也是一个中国品牌忍,但是它的发展不受制于任何人险富, 并拥有独立的嚏棺笺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疥,制造的也是全新的官绩、面向国际化市场的高品质原创产品侵烽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谢丸趴,副董事长Volker Steinwascher石清仁袖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物圭案,前者曾是大众集团高管但示,后两者则是举世闻名的顶级设计师下。所以在观致3的外观造型上惦融,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阑顽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咸回,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品技畅桥,车身尺寸际鞭、腰线的丰富程度等抗工,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球忿饯。如果一定要说有什么特点的话心瞬俗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乏徘。   不过社屡虚,若是细细揣摩这款新车傲念哗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垫夏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思洽。而由法雷奥代工的前大灯钢钵盛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苦旅,如果您愿意再多支付一些费用动棚糯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匪伶、大灯自适应开启及清洗等配置适彼。   除了前大灯内的LED转向灯之外巢,后视镜上同样布置了LED转向灯裂收扇,只是LED二极管贴片的间距有些过大渐礁,点亮之后似乎缺少那么点感觉炒逃阂,而厂家的工程师也很认同我们的看法葱痢,表示会很快对这种设计进行改进夏屠莎。而后视镜的特点是宽度很大匠堪斯,可视面积优秀忙,并带有电加热功能手傲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篡颗瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑把特卫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素副戊,无论是大灯淡、尾灯组布局火,还是倒车雷达的探头布置等等荚霖添。而很多时候彭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝排磋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慷颈,设计师的固执被得到了采纳添幌盟。   有一个很好的例子来阐述这种情况硷碧疽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醚融,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冬欣梳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的畔荣拜。用厂家工作人员的话来说岭嘛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搭,必须成双涉喉逻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吠仿让:LED光源+导光条艾、双倒车灯粳桥、双后雾灯帕炼,灯组的供应商仍为法雷奥蓖酚。   尾灯组本身的效果相当漂亮兰赊巩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摆,但不得不承认的是劝绵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少实。双边双出式排气管拇瑟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辖干,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统染漆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牢棋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式全店诚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缚拢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腿蔽。轮胎方面观致3也是十分的给力揽怯雌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绘涂,因此马牌就成为了唯一的选择老董,对于消费者而言自然是件好事为惊栋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卜碑,这款产品显然更注重驾驶舒适性富亩韭,但规格上似乎不那么亲民放缸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兄勉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓟叙入,虽然市面上可选择的车型非常多观,但是想要在其中选择出一款空间够大傅垂,配置也不能太差的车型庞绞萄,着实有一番困难墙邯。近期我正在为选车而烦恼氢,裸车预算在10万元上下膜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吞蚊,所以对空间的需求比较大美四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哗,今天呜吐热,我们就在这两者之间胶丧,来一场空间的较量类硼。   飞度共有5款车型母赦欢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苟嫌,骊威共有8款车型黔涩淑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唯鄙。此次对比文章中刹郊菜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比全崩阔,两者指导价分别为10.42万和10.58万激,并且在上海都有一定幅度的优惠侈嗽,实际售价两车差异不大断拌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豁:飞度时尚运动导窟,骊威中规中矩抖卜。   在外观造型上矮,飞度外观饱满蔷,硕大的前大灯伞辱强、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芦群,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘟侍,不过现款的外形并不显落伍距屑。骊威的前脸进行了重新设计浓欠榷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钡乔瞧,不过整体造型依然中规中矩沫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面论桔,飞度长宽高三维尺寸分别为塘:3900×1695×1525mm萍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镐粟,轴距为2600mm奴,从数据上看溪具,骊威具有绝对的优势戚茫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助曝钱揽,请继续看下文俄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赖容,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎太,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浮陇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力算。另外楼寥书,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉扯磁,飞度为前后盘式领轰含,而骊威为前盘后鼓欠腥够。   骊威的尾部设计比飞度更显方正戈难碾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尸懂粱,对提高倒车的安全性也会有所帮助担睬杠。相比之下械,同价位的飞度没有此配置钨酪,有些遗憾画。两车都配备有仪媾澹控钥匙毙触熔,飞度将野夥δ玻控按钮集成在两把钥匙上穗,而骊威的冶浚控器与钥匙相互独立齿,而且仅提供一个液急漳悖控器腾耗圭,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒋。" "  现在出现了一个有意思的局面筒寂畦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘎顶,而且还有像大众汽车那样春构,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号课吠抱,在大众汽车之后日亥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍视,同样起了一个人尽皆知的响亮名号天幌烙。下面我们就来一起看一看这款车堕苫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菱垢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脾沥愁?不得不说瓤闭,从外观上来讲抡戎几,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砂磨,购买它的人们膏,更多是在预算有限的情况下追求实用性殴,谈不上什么审美喜好频杉。而全新爱丽舍的外观设计另,明显向前跨越了一大步囊萌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沦靛餐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坍掳案。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辫迸姓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赦长。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纳藤杆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晴危。这很符合中国老百姓的用车需求百办克。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顾藩,注重舒适性四咸,但行车噪音比较大从。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缆酮,除此之外解勺迟,车外再没有开启的地方编惦菲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闷。除此之外拈沥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见常宦,属于全新爱丽舍的卖点所在谴购疟。   本文导航仍椿谁:" "  一直以来藕的码,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫌戏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抨飞,但始终让人觉得有些激情不足粉护确,与犀利的外观不太相符菲拳就。日前副,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闷叉,传动升级为6前速自动变速箱官吨狠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淘敲胚,提升了该车型的整体素质缆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俊疤,在外观内饰方面变化并不是特别大短下。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己差蜜,新款MG5 1.5T也不例外萌。如果说红线彰显了运动气质簿虑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些守楞收。   新款车的侧面造型与之前没有变化醇裸,作为强调运动的1.5T车型必庇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贬耿巴。车尾的变化也不多苔,远观基本上发现不了变化所在掀刨。   本文导航吓汀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尼帛抹,而在中国市潮隆,两者的竞争更是激烈贬杜筒,A4L一直在销量上处于领先地位镁抚川,但宝马必然不会轻易言败狸,所以我们看到了宝马316i的上市寞崇拷,其价格下探到30万以内伶亩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逞昆,豪华品牌垄清、售价30万内矫徐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔡韭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型临旧萄,还有手动与自动可巡丶骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据藉乒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的们,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脸缆趁,并且我们看到官方定价方面故睡,316i进取型甚至还要便宜8000元完涣,不管你是不是“壕”烦可,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赌杯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了星备乓,在大部分城市寡宋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杰齐,所以过多的点评话语我就不多说了价潮酗,谁更好看都是自在人心的事垒随瞳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逢,但是小编还是要尽到自己的职责妒脸脾,必要的展示必须得有岭册,下面就看看两车的车头正面大图对比你,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枪标炽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烹姬毖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元市赊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菇轿芳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果石棘匿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祟苏们。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猛蹈穆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梦太,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡挎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铝登磨,不过这都是个人审美的问题了劫,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲁郡步。   轮毂上片施醇,两款车作为车系入门版车型秋锣毒,都使用了16寸轮毂纬忙镐,尺寸相比各自中高配车型是小了些当辩桐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎共钎惺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顽淘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枷屑,并且在胎面宽度上比316i更优憾母奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撕,用一款中级车以较高的姿态切入市趁摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慧熟,按部就班的推出了中级车GA5庙盘石、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顺,而随着国内SUV市场的井喷畏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盟。   好的产品才能抓住消费者邵舞环,为此广汽传祺也下足了功夫和努力博随视。在今天试驾的这款GS5身上怂锯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哇搽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饺谴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呈韭锈,看上去却十分洋气皋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辖、1854擞、1680毫米绞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谰,这也是国人喜闻乐见的宏蔫。   车头的设计略显凶悍宠,设计师称设计思路来源于雪豹案。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计降绣沟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人如。前大灯采用了透镜式的设计尾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矫并胜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的权,这个考虑绝对够实在罚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强那仕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势软,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果村,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箔动。   在轮胎方面扔棋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惊。轮毂的造型十分普通躺容,只能说看上去很顺眼比较实用吧匪车疤。   尾部有一个明显的掀背设计配入,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菊。尾灯采用了主流的LDE设计垢烧,搭配大尺寸的高位刹车灯耽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暖坦沁,辨识度也更高狙筐酥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菇眷涕?是豪华奢侈的奔驰S级漆饶,还是“上天入地”的路虎揽胜楞,亦或是驰骋四海的保时捷911绞镜?对这一价位的车型来说本阜,什么才是决定性的购买因素渭?是配置还是性能喊?车型对这一价位来说到底有多重要谈?要回答这些问题当然还需要专业的解答拾寒评。今天疙背,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酒烂辆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼓惜庙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懂。非土豪们固哎话,退散~   由于有200万元这个限制念,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饶,但市场有20万左右的加价通发谓,且并无现车嚼略疾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗽陌赶,这款车终于摆脱加价讣枷,进入平价销售阶段码,当然能否买到现车就看各位的运气了丛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哎荤童,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烧互叹,但跑车的身份无疑是最拉风的庆迸泛。   尺寸上实在没什么可比性饶,加长S级无疑是其中最占长度优势的分履,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹃,跟标轴S级还真有一拼罢律覆,巨大的高度也傲视群雄避敖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莆脊晒。最后我想说的是歪酸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膊箍豌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了收乔,公平起见还得排除车重因素缄肌艇。别看S级一副身宽体胖的感觉画每较,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下容坤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蕾汹,别吓坏了后座的VIP驰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梅咖,但也确实相当可观了拈褪楼,不过由于这款引擎还是有一定年头的哪叮,其276kW的最大功率是三款车里最低的洼搐踌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎残啊菊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烫犀购。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羌。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史海衔,就能成就今天的丰功伟业挪,是这样吗墓储?就算这不是一个伪命题何诧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件保。那么汇,历史能代表什么瓣袍?之前坎无枚,我肤浅地认为炒啊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丧邢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寞俩般,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的那。 ●何为中国专属菜蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晦棵刊:S400L两款含、S400L混合动力一款茬、S500L一款口。相比世界范围内的S级检骑,这些车型有三大特点适撮:全部为长轴距版闻算怒、全部为汽油车滩、S400L两款车型为中国专属睹泰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长时窖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戈硼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机输。因此牛靠凸,中国专属的S400L与它们相比硅纹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吼暇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捎缉悼。我们已领略过S500L的魅力屡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祭。   ●外型处味糜:更长伯、更宽关妥、更高缕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫鞠示:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醋闪某,尺寸上筐赤,它比上一代车型更大处陶,轴距则保持不变处催现。从数据上看疤师尽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺П事啊,但落实到实际的视觉效果赡,我想没有人觉察出几十毫米的区别肋。相反寺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大动、霸气很多录极顺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个判,根据车辆配置的不同祈晒,全车使用的LED数量有所不同校坪。我们不知道具体车型的LED数量为,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的含屋,它足够惊人识嘿既。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椽、中国市炒恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俯傻。对于中国人来说撩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抬眉蹋,中国人将有更多合适的车型可以选择将。同时吻祷庆,市场竞争日趋激烈词夺,汽车售价降低肺貉虏、经销商服务更好课。   作为目前全系的入门级车型疲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势试几。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篮靡汝。对于S级来说文羞,无钥匙进入功能十分重要秤,没有它茫,许多车主会无法接受两。   如许多人看到的一样斥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澳图。在奔驰车上孔掳,总有许多你也许永远也发现不了的配置钡,它们中许多都与安全相关吞。比如S级全系标配的自适应制动灯泉弥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湾差亲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳违伶绥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哼骇蓖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冠徒,什么是MPV车型柏岔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扑椒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赶叉屁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惟贺尽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镭。是MPV固辨社?是轿车蒜?还是旅行车防斗?这看起来确实是个很有难度的课题记呐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摊痉杰。   当然这次大家不用只听我的一面之词镐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论储,而且他们一个是马自达5车主脐寂洛,另一个是沃尔沃V60的准车主观曝农,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纤目。   首先登场的是胡正暘淖,大家一定不陌生秸汗,他是我们汽车之家评测团队的成员锹洁虚,今年27岁半,算是个文艺小青年卤督仁,热爱生活虎趁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忍寐,刚刚新婚不久典,正是对未来充满希望与热情的时候查贝咸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沪杉锑,如果家中添丁的话探涉乘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谐。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿姓,胡正暘就迫不及待的去体验了匪酗跺,据他所说欢络妮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铅,属于一见钟情誊户。另外从外形线条以及车身尺寸来看界,杰德都和V60差不多惟,是辆旅行版轿车的样子即传。   当然外形只是一方面牛毕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间械褂,特别是第三排座椅刻。实际体验了一下嫂暇痪,将第二排座椅滑动到最前面的位置韭壬按,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浆句溉,头部也有四指空间矫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魄颊玻,之前的文章中我们也有过介绍祷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叼秘地。   更多精彩视频芍烈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亮盖,表现基本上与V60相当餐黔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丸嫡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况县牡,在放倒第三排座椅的情况下栖甩竿,用同样的一些物品存放来对比嫩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肩,而如果使用上第三排座椅么菜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独马。   胡正暘对于杰德的看法弗犬缅:   首先杰德样子很好看鲤示还,够时尚脾粮牵,年轻人都会喜欢板病书。另外陆吓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大款,但是内部空间利用率更高檄厦,实际空间体验也让人很满意习,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间袍,这点非常不错桐侗项,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擞赣跑。   不过它有个问题羌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潭,只适合短途出行米穆素,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了方湘马,如果需要经常外出长途旅行的话手相瞎,5座版车型更合适苏好。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殿丁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间订桥。近期勤忌,2014款雷克萨斯GX400推出市扯胪ㄅ俊,作为小改款车型我岭观,此次推出的新车在外观方面做了改动奥驼,同时在配置上也有一定程度的提升聚,动力则保持不变权皋雾,售价方面与老款车型保持一致捕,提升了新车的整体竞争能力冕丛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型须扑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307层袖沦、308锈、408彭少,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莲绒,现在又来个301涕,不要说是消费者舰恫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙规掠。这就是紧凑型车市乘崮摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姓寂。东风标致301矛头直指桑塔纳漓、捷达和昕锐皑,我闻到了火药味魏。   11月19日上市煎拴羚,预计售价9-11万举篱课,与雪铁龙爱丽舍同平台旦,只有1.6L一个排量案,变速箱有5速手动和4速自动可选黔皮。以上这些是东风标致301的一些基本资料吩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憋,因此从很早开始便陆续放出各种消息话,以增加关注度砷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潦匆鸿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帅穗,为全系顶配嗅。咱们从标致301的身世说起恢晾耻,先把头绪给理清了妈都煤。   ● 东风标致301是辆什么车庐深黎?   听到301这个名字圭坡,大家都能知道焕,这是标致的“3系列”谓碳咀,但307褂栏傅、308听过道锻标,301却是第一次听说憾锑。其实301的身份一点儿也不神秘暮熄耻,大家都记得富康吧继办?富康是雪铁龙ZX哺,后来在中国改款改名硷窍能,叫爱丽舍惨逛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抛携吓,这是它的第二代产品娶,而301敬就苏,就是标致版本的全新爱丽舍郡农,它们全都是一家人姑水。   对于大陆市场来说苏溉苹,标致301是张新面孔腾安混,其实早在去年底它便已在土耳其上市遣坛溅,之后陆续在阿尔及利亚枢称澳、俄罗斯等许多国家上市净道。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产温吞,同时驾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熟。它将被销售至世界各地涛掣,成为一款全球化的车型橙拍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸡坍抬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多棉夺溉,标致301的外观乍看上去没有什么特点侵讣僳。你可以猜到这款车的定位了管轻,30岁上下肉汀慨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饯。   其实301长得有那么一点像508纫疾,这是很正常的许吾,毕竟出自一家门漂惧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凰入冠。要让更多人接受凶轮,太个性肯定是不行的陷清,所以这个设计思路挺好踩埂吨,也应该挺对中国人的胃口查蔬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纱鞋、捷达吨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm车碎峡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涪。不过它的备胎又回归了185mm岗靠莫,而且难肌,可能是出于成本控制等原因闪,备胎使用了不同品牌的轮胎覆。   我个人不太喜欢标致301的尾部罢头,总感觉哪里别扭馈蕾溅,也许将来出个两厢版会更好看垢徊醋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倦抵,而且中高配车型都有床恒瓣,比对手厚道孤蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豹,温度适中络,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地下藩崇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盗叔,他们不仅发明了西餐餐具烯汲:叉子挡,还孕育了诸多跑车品牌猛练,比如蛊:玛莎拉蒂席纶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车办:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓖圈辫。   ●外观溶仇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夺斥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羔莲,它们都是标准的行政级豪华车腊念,有着一副不苟言笑的严肃表情钮,外观线条规整羡,那种气场让人敬畏位庇。   而玛莎拉蒂总裁则不然壕盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盗壤排,但气质却截然相反汉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞠蹭匣,标志性的大嘴咄咄逼人逃,意大利人对于设计确实有自己的卓见陷拌。   如果将总裁与同级别对手放在一起亮豹,它无疑是最夸张乏褥、最具美感的崎蝗希。这的确也与细分定位有关系芬舒躲,奥迪A8赶、宝马7系这些德系豪华车都以低调膘嗽目、沉稳为不变的设计主线暖,更多的在表达权利烁秸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澄家。而意大利人则不然负,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识久,即便是这样一款行政豪华轿车拾答,依旧坚持了张扬的风格德。   这是我第一次见到新总裁的实车任,它确实比老款要漂亮距幢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拴童副,而新款前脸带来的侵略性更具气质棚冬棚。   车尾相比车头略显内敛帝,双边四出的排气管成为了最大亮点菇芥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主土,聊及为何选择总裁时罚肥册,他满脸诚意的跟我说贾瘟夕:“好看!跟找女人一样挺卡刨,好看饯疥。”“呵呵么醚,好吧吩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甜,卡钳由Brembo提供离律骗,颜色理论上是可以进行选装的北岭描。轮胎为倍耐力P ZERO系列杀测,前轮尺寸为245/40 R20凯,后轮尺寸为285/35 R20嗜对。   ●内饰饱握:运动豪华是主格调   置身车内蚀分努,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯灵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挞枢,显得有些过于保守了化钠肖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚊观寿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方系。   方向盘直径略大锨,背面配有尺寸硕大的金属拨片绊巫麻,手感很棒刃烈。导航系统为Garmin俄,7英寸液晶屏尺寸不算大翅,中规中矩聊摩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氯理恕,已经很少遇到长相令人深刻单位绿,而且相当满意的车了杠毙吴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高富蔚,价格低局,与同级别车型竞争性价比十分突出损。但在长相一直不怎么给力会。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渴阀獭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缅弛,不走伪高端路线的致尚XT窃绍勤,其动感的造型非常独特荷。在我看来劫沥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出番杀,购车群体越发的年轻化漏悔建。   说他年轻尼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巫丰,这只是时尚的一部分卯宽骡。   前包围的造型充满了视觉张力瓶贡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碑隆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条课霓菩,显得非常动感男。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表段鸿脑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彩峦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犊唐,这也是在向合资品牌看齐赁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘉革枪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厩你嫁。而在车身尺寸上范铃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妥驴陛,与他同级别的对手相比有着明显的优势颊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跑聪股,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糠菜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扛,上窄下宽的造型十分饱满猩半酣,而且显得更加稳重扩僳疆。尾灯的造型修长氏新粱,且正好与车头灯遥相呼应怯毕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念档魏,动感菊普、年轻寇烘杏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雹驾,虽然仅有三款车型配备此装置算,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现社熟腐,想必也是极为厚道的涛般。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓦蔑,我是汽车之家刘涛蛔桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威块,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道步锈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菇蹭嘘。时隔一年后的2009年垦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主东,选择它的原因苍,用三个关键因素涵盖稻扯:“外观内饰漂亮陈、静音好变、配置高”抨杏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霉瘟花,作为老款车的车主辑,带着期许抡宝狙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙届,有了下面的车评纪。   注释梧漏柔:为了方便大家阅读督,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型是毙,描述为“新君威”翅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钮,以下各个环节的评价用满分十分制毁宿固,做点评颅。   评分标准枯怀:   及格鸡浮歼:6分   表现尚可取:7分   表现优秀荡:8-9分   表现完美借爸羞:10分   外观幸疼:先天胚子好光死,改改更“时髦”   改进评分熬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镣围,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓶纫,应用到了现实量产的车型中勿变。在当时谱,245mm的胎宽毛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上按沉,毫无疑问是走在了对手的前面琶晦荆。这种先入为主捷旅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅誊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灭峭,说君威有一副“好相貌”东,我想没人会投反对票勃枪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势草存廷,18寸的大轮圈不仅保留磨介,而且换成了密辐条设计骑,前格栅的修饰臀,在视觉上显得更为立体敝剑,但就我个人而言更喜欢老款粉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垢捕屁。俗话说“7分先天茧,3分后天”篱憨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蕊,应对国人对“时髦灯具”的要求蒲诧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慕枢平,坦率讲谦,不是我喜欢的风格拷赫妒,如果换成一辆科迈罗氛江迫,我想我会投赞成票滔。后尾灯巢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暇咳拧,视觉效果不错汲士,灯源亮度不刺眼猫,亮起时不会让后车问候“家人”倾。   内装澎邦:对不足进行了优化乓塑,细节仍留有遗憾   改进评分揪芦鸡:7分   我必须要承认地临,我是一个对细节做工异常挑剔的人啤。从2009年到2013年桂,新君威经历了至少两次改款升级噶弥酒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泪镀幂,仍未得到改进肋少赣。强迫症对于细节的不足隋秃,只需一眼就记在心里镁尺氰,每天上车看到就会不舒服屎。尤其是册,新君威的前排仪表台与座椅之间褥,留给司机的跨腿空间并不大呵凛鲁,当你磕到膝盖外侧时稿,你会嘬着牙花子轨,蹦几个“脏字”腾顷凹。   聊完了不满缕练,我再说说好的地方罕。日常上下车疚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垫,我的09款君威开了4年跑了5万公里劣茨奇,座椅的“敏感”部位瞄,已被我蹂躏的起皮揪涎谈、掉渣旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傅,视觉上显得极为邋遢瘟管释。此问题弗需,在新款君威上得到了明显的改善沤,侧翼立起的角度变猩罾,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像片释谦,但此问题我跟厂商确认过侩,确实为真皮)船另捷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沪患。凭此一项累,拉开车门的印象分就能加不少凌价郡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孰,我的老款君威在二手车出售时芍菏苫,就因为座椅皮面老化的问题轨,被“扣分”呻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计布漆剧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朔,好了许多壁。8英寸粱晤、带有触摸功能的中央显示屏琉久问,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘟刮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驼对晌,在实际操作时显得华而不实杆赊。多数情况下要调节温度稿吹矫,只能用手指去“抹”迷舅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胃捕弧,并且无任何的震动回馈提示锌算稠,行驶中操作不够人性化哦险。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孙嘎诫,相比老款的旋钮控制老短挟,视觉上科技感更强雌。实际操作时弹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穷。尽管支持手写功能剐诬,但表面手写板的面积很懈,如果手指较为粗壮慌墒橡,表面面积不足以支持对手写区域的要求诞面。索性侩溪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫌。   小贴士天懂缉:针对上述功能的操作“鸡肋”暇,我向厂商做过咨询尸棵。对方最终给出的结论是隙降,此功能在研发初期菊褥玻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估票,停留在几年前息鸽惯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贯谢桔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擎。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁氢,支持多种信息切换查阅写,视觉效果自然更时尚干,也符合当下的硬件的升级进化潮流糖螺妊。但次廉,仅就我个人而言悉椭,我认为任何一项技术的进步与应用穆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羚夸潘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锹取铝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驾尝吻,所以仪表盘的车速指针庭闷瓶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棉搞,当你想从正常模式切换至电台模式时劲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题托,时间大约在2秒左右猛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式癸五,因为系统的升级泼,所以导航从路径开始到定位确认导航浇骑察,逻辑上相比老款车型经,要合理很多蔡槐烤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧,被彻底改进攀死浮。提个建议疙虫,新款对于路径导航的语音提升遣畦戏,在路径判断时际趟狄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卫,如果将“请在下一个路口右转的话术”咕须,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利储。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响程,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响栖。整体效果暑辅,高音有提升戈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巳。以往那种“嘣呲脸抛歧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诧,无法在这套BOSE音响上找到惮滇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裤?加长版!与其给那些改装厂提供生意驮阔盗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车珐。近日嚏溅暇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欢肪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霖,这款车就要正式发布了甭,海外售价14万英镑起酞烯,约合人民币138万扭埃。国内250万以内应该是不要想了松死该,土豪们还等什么集,赶紧再加价20万下手吧;佟(注释恍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潭胆,外观上并无过多区别技,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攀翔抱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姆瓜拳,因为用三个字就能总结骸:没区别枚虽康。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邢省。除了实实在在的空间优势漆,那种与众不同的气势也是重要因素之一斜,这种毫无区别的外观旁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们别逢。   英国人果然内(men)秀(sao)低芦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峨疮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膳仕,改造成了两个相对独立的乘坐区域吹窍,原本的中间座椅则变身中控台将榷难,提供了空调乳、多媒体裸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键交,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车详。动力和传动系统方面态祭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碎骄。   总结午舌:路虎揽胜L目前仅计划在中国滤禾揣、中东地区和北美市场推出鳞氮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迷圈继。另外飘疆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酮,预计广州车展发布惹法。土豪们继续准备银子吧沉片煎。 免责声明萎将:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖割晤,对本文以及其中全部或者部分内容醇顺、文字的真实性茬囱、完整性堤、及时性本站不作任何保证或承诺劳,请读者仅作参考察,并请自行核实相关内容配骡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候列湾钞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相另录,那就是新一代天籁·公爵巴嵌。早在2008年6月饭策涣,东风日产就推出了天籁·公爵跨,它的外观窝结、配置均有别于天籁其余版本嵌怪,更加高端大气上档次痉警峡。也许它不是最走量的版本剁刹炭,但绝对是天籁系列的一面旗帜裂。在让大家久等逾半年后踩,新一代天籁·公爵终于露面妒,我们也第一时间对其进行了实拍池。据悉襄玛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坛库吮。 『注孰即:为方便大家阅读洗设世,文中天籁·公爵简称公爵版弘凤溶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氏飘浪,时而艳阳高照匆对溉,时而大雨倾盆叹廓疥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喘淳,与身旁碧绿的草地相得益彰烙实鹿。我盯着它看了许久裳饭,心里盘算着棵滩寸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矗俄?   嗯褥换,画下草图之前得好好思考这个问题瓢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错履弊,唯独看起来太眼熟受,对旗舰来说这可不是好事休牵,在A6L甚至A4L面前碗,A8需要更多长者般的自信灯煽播。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞍缝:六边形进气格栅面积比以前大了不少何,而且线条硬朗到接近于矩形漂枪比,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啤某蚂,从前脸横贯而过裂,再加上全新的矩阵式LED大灯肥坷慰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧括。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊补豹,它是A8这次改款最重要的升级之一卷艾檬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妨镁。以前大灯为例浚剂,分为远光惫、近光雾逞陌、转向/示宽这三组愁,所有光源都由LED组成煽糠钱,通过与摄像头糜辑、夜视系统侧纹、导航系统等部件的协作系弄池,可以实现几项很有趣的功能簿逗涛:   在Auto挡位开启远光灯萝维戈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烂魂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胁谰,瞬间关闭部分独立的LED灯体寿呸,会车结束后稼怕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态常烙。在整个会车过程中颊陆,对向车辆的位置一直不被照亮良,而其余位置能保持远光照明状态茎,既不妨碍对方驾驶员视线狮盾琉,也不影响自己观察前方路况确,相当智能揪。   当夜视系统探测到行人时歌孰琼,LED灯会连续快速闪烁三下溪湍赣,对行人起警示作用某心莱,如果夜视系统探测到牛抠逼咆、羊之类的大型动物捕,LED灯则不会闪烁硷韭,避免对动物造成惊吓锹却沫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弥化。另外它的转向灯采用动态效果婪奔,灯光朝着转向的方向滚动点亮斥懒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绰长,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尚栓,提高安全性铰讣獭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戌唤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现城,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伞菲腺,有些来自室内的模拟演示篇讼布,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憾,看看这些功能的实际效果到底如何焦筋午。   跟前脸的改进相比豢仁,车尾变化幅度要小得多庞古,主要集中在尾灯部分篡倾,线条更加瘦长会客、扁平京连,视觉效果更干练骚派。除了那个“A8”标识腿剩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奴潞,看上去还那么年轻运动股陋勤,缺少沉稳气息酣。再打开车门一看洗,我明白了煎氏蚂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伙刻碾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荤瓦垒,使用了和路虎卫士相同的发动机仑摊料,配备了六速手自一体变速箱共卿涵,以及许多高端的配置裴。让这款车有了很多吸引人的地方炒,但通过试驾仿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踞。很多设计还不是很成熟去谐,尽管这样恍,这款配备了柴油发动机的SUV拣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粒拆,依旧在同级别具有很强的竞争力裳拐鳖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祥仙,尤其是大灯组的设计究亩喝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酒必,都比老款看着更有质感臂莲捣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箔耍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小停。此外丛恢核,中网的设计很有层次感骇榷绿,运用了一些镀铬饰条孝秒,也让这款车的前脸显得更大方籍鞍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饥文,钣金工艺还有待提高誓场叮。   车身侧面造型亮点不多陕夸,线条还算比较和谐吧邯首辖,亮银的行李架比较好看黔罐,但实际用途不大缅。车窗所占的侧面比重较心纭,稍有点显得失重桨核千。四个车轮显得很粗犷设甸,轮胎品牌是玛吉斯口,成本并不是很高壕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计参,注重排水性能狭盆陵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差离烙。   车尾的造型比较臃肿绣,相比车头来说磐扣,造型并不是很美观奔厢顺,尾灯的轮廓没有什么美感可言啊莲暇,轮廓显得比较生硬掀毙渭。车尾下包围外观设计的不算太成熟防扰柬,驭胜使用了三点式倒车雷达剖垦兽,在实际的体验中劳拖,探头反应速度稍有些滞后茄脆,给驾驶者的观察带来一定的不便特吵藉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糯。   本文导航钞厘疾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埠暗焊,已经跨越了整整40年屋。在这期间输,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逞凑?当这款全新君威GS出现在你面前癌诡怀,这个数字就已经不再重要凭细。每当我们回顾历史莱,终究也是为了更好的感受当下漠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剔,的确也不太容易考究侧垒,所以话不多说捍绵伺,马上进入主题鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本莱,作为其最明显的身份特征芬宋缔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骏,攻击性十足的设计让人印象深刻胁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饰裸繁,采用盾形设计捻,显得非常紧凑诫芜年。大灯部分全系新增了日间行车灯剧,整体造型与普通版君威一致疟,仅在内部细节上有些许不同托抖喘。   车身长度典硷、高度比老款略有增加酷,宽度和轴距均未改变辅蔚。侧面线条也是延续了之前的设计膛,十足的运动紧凑风格吗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镁袖兽,十分醒目界吻题。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篇铰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形我察,更显紧凑杯。LED尾灯为全系标配立,灯罩经过熏黑处理伯达,提升运动感菇。作为动力更强劲的运动版车型疲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚继乃,同时也满足了更大排气量的需求豁势凡。   本文导航差:" "  近日存,奔驰MLC的效果图再次被曝光椽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旱屏逃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛔摩,融入了轿车的设计元素巳拭。据此前的消息倘懦,该款车有望2015年推出桃。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓较惋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巨,拥有相似的大灯造型贫亭侗,以及下保险杠的设计阂莫沟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牡逃帽。此番设计目标很明确瞎窜嘘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腑耪荒。   动力方面也来自新款ML咳暴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW替管磐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莎,峰值扭矩400Nm膛,编者猜测未来MLC将会延续该动力毕笆丧。不过猎,MLC未来还将推出AMG版本焚懦蜜。 责任编辑九杠孙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年创,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新聚菲层,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颁戚粒,然而对于消费者来说吉变碉,可选择性太多也未必是件好事渐遍戈。许多车型的定位都非常接近蔫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皇驴孤,那么它们到底谁更运动翻唱恍,谁更适合日常驾驶休,谁的性价比更高呢馅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析称。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谰,马自达CX-5在价格上具有一定优势尝唱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缚纯,其它车型在20.78-25.28万之间港雀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寂狭,价格适中寂跋腥,而且动力和配置都很不错白腥。反观翼虎肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磕佬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢焙,但翼虎胜在配置丰富宠铃袱、动力强劲划。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杠骇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寞嚷些。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垃痕,这听上去有点意思缴谜潮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犬布攀,那么结果显而易见琶卡梨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势每,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滥悸。然而消费者大可放心撕歼,CX-5的动力也绝对称不上弱拍,尤其是市区行驶歼芥,它的整体表现很轻盈期,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性憋,没有涡轮发力时的突兀感赔告,这让它驾驶起来更为轻松泌坝。   无独有偶吠惕范,两款车都采用了6AT变速箱仁勘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伙窜娟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肚畴息。可惜的是欠权寐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兑祷穆。另外轿匪连,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现趣措耻,常规的形式很容易操作推娥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡期炒缚,并不易于操作衰滴驴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俊,与翼虎也有将近3米的差距省禾席。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坡解。   油耗向来是日系车的优势所在崩胺袍,CX-5的发动机压缩比高达13:1床酗,并且装备了i-stop启停系统桑香,这让它的节油表现比较突出吨磷哎。在气温32℃殿携、全程空调咎父、车载一人的情况下啃习,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卵,其中经历了畅通和拥堵等路况燃攻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霸形掳。同样路况下凤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煞,尤其在开空调的状态下票髓父,翼虎的油耗表现实在令人担忧颧粮彩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坪希四。   作为一款城市SUV涧纪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗅隧,都采用了多片离合器式中央差速器坝,并带有四轮电子辅助制动班,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困句虑断。从我们之前的测试来看竣琉朗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葡,所以脱困相对轻松一些科。不过在这里我们要告诫广大消费者趴长,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恃,但两者的定位都是城市SUV匪哆,越野并不是它们的强项棋碉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滇妓昂,油门踏板的脚感秸薯判、方向盘的转向手感亮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裳计肺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褪橡算。值得肯定的是砷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手爽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜜窜。然而相比之下氓拆,CX-5的整体感觉更加轻盈轻,它开起来并不像SUV般僵,车头的反应更快撂社伎,油门踏板的调校也更加线性梳雷,而翼虎整体感觉更加沉稳舶,底盘扎实且祁经,但或许是由于整备质量更重的原因昂顷尽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霞奸谭。   就驾驶方面而言伶,CX-5给人的整体感觉是动力够用虎、油门线性全楷、操控性出色孤,可以用“好开”来形容朗螺奇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篮冗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感社膊拣,但翼虎的发动机输出并不线性涎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度熊回。另外导矩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哄爬,加速翠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车策臂褐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沽徽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胁丸,放眼整个市嘲私啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见达梆炯,基本上5个手指头就能数过来犯介焦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者双咕酪。   有关于新款E级外观衡氓、内饰及空间方面的介绍竞颂枯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 编。在我的这篇文章中榷,主要关注E260L动力方面的表现缔闪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机付,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墟涩,最大扭矩则达到了310N.m及。虽然排量并不大堕湘,但是通过加大增压值冬禾推,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用手裸继,对于这款变速箱缆加疗,我想大家已经很熟悉了对悼。只是我想再说一次释扛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慧灯橡,但在日常驾驶过程中挫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒋齐瑟。大多数情况下温和祥诫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褂。   只有在深踩油门的情况下吩,E260L才会爆发出他凶悍的一面匙年犯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腺,你也可以说他动力输出不够平顺党惋。   一直以来埃骏,我都极为中意E级的悬挂调校绥诧兽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓芜泌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候微通,我挺惊讶的馆森,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搐托慰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售团。可是仔细一想散腺,也很难怪宝马会这么着急熔拓妹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胯侠枯。据悉啦似,宝马4系Coupe将在11月12日上市试垢画,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抠。(注本:为方便大家阅读彩彭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祈悸,在你初见时嗜骏廓,很难相信自己会喜欢上他无体。因为你花痴于帅气拉风的外观台精,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吗,那么他的表现自然不会入你法眼邢娠冀。但时间久了瓶赎,你发现再帅的外表也会看腻夕路毖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仿捎,放松不下史。这时墨浆酗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铣板犊、运动但不难受的座驾邢船。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岁庇徐,除此之外欠猜,他还是一台很顾家的车察罕疟。   没错腔某嫩,他没有特别帅气的外表辑署,没有特别强悍的动力懊辱脆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识典献,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洪啥。下面淌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钨葡沸。   ●车头造型犀利杆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙码,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捶撇谢,定位低于大众毖。现如今凛岁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产授腑铝,而伊比飒便与POLO出自相同平台幸。因此在车长等诸多细节上歌喝,两者都十分类似领。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型风匆婚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韧介、1.693米的宽度密菲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蟹,这点确实让我感到吃惊吐卑波,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埔。可以肯定的是滤邓链,你无须对他的实用性产生怀疑了幸。   你有没有发现拎惠,他的日间行车灯倒权,很像同集团的老大哥奥迪A8燎薯挂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柬。但毕竟就蓉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伦忍,他的目光也需要这样嚣张黑抬德。   从车侧过渡到车尾客梯,顿时觉得蒜罐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格燎,从凶狠瞬间变成温顺谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路缝旦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹方。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捐络,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘘腹泄,而在我们的制动测试中恃,他的表现也确实不负众望炭使。我写这段话的时候搅呈,一名同事从我身后经过说了一句定睬肚:“哎镣隧,这轮毂挺漂亮的”霓袱。确实奠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂缉食,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苇盖,在我看来另外两位应该是300SL和964坚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涎罢绢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陈旁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杜。   直到1949年抖涂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滴签。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时背思旦,速度竟达到每小时 132 英里土毕钠,不仅完成了试车涸接掇,还一不小心成了世界上最快的量产车型筷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泪裙淮,正当捷豹稳步发展的时候集檬辩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纬鞠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纪锑蚀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顾纶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中港挫贯,英国国宝步镰?人类想象力的结晶郝宠路?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郴拇撼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷紊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他说络。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粱钢蒋,正当捷豹稳步发展的时候何卸木,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潦骑糠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狼夺栓,自内而外散发出优雅迷人的气质遁,在这份自信与优雅之中捅百,还蕴含着极强的力量感慰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞧掣水。   作为E-Type在21世纪的继任者卡瓮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感即屉墓,他更是一台纯粹的运动机器刚酸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朽晾哭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氓,刚刚我试驾的是一台量产车侩。即便是用再前卫的眼光去审视别安耙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梧,不过现实就摆在我的面前伶来媚,它的的确确是一台量产车舞水,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尖勘。所以套懒,还是让我们先合隆下巴沪蔫、收起惊讶颠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垫拍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年师,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念激擦辱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腺,而等待总是值得的剃,十年之后的今天锰恰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纯。   ● 外观悲赡浇:旨在降低风阻   关于XL1的外观誊随笛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儡鲜韩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焊煎嘘,他们的心中只有一个目标裤俯静,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岗痹,也皆源于此翟喜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm傅钡慷,轴距也只有2224mm腹粒,如果用世俗的眼观去衡量午佛关,它甚至比一台大众POLO还要械巢浮,不过也正是因此权,它才做到了POLO永远也做不到的猫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苹抱硅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命送茨捷。   出于降低风阻考虑栓拎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桐,面对这样的设计饺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盟密,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埔录苹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耍,大众XL1的目的只有一个谜低死,那就是降低风阻泵旧。而为了达到这一目的焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代岁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韩,不过相比于传统的外后视镜浑沙棋,如何掌控与后车的距离是个问题概。   ● 结构掠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想船猜节,除了完美的空气动力学设计外艘痴捍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摔藕。作为一台重量仅为795千克的车型诫匆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仿膳,约占车辆总重的21.3%舅秽颗,除此之外豢猎冈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梯篇,那么牧马人当仁不让的成为我的首训摇,复古而粗犷的外形税,彪悍的身姿犁岛陆,经典的圆形头灯雀翰,这些都是我选择它的理由皮菩乳。那么在我稍作白日梦之后牌,请各位看官赶紧打断我的妄想黑宽,拉回到现实里埔宦,假如我的预算仅仅有二十几万的话贬硕贝,那么好了湿,牧马人买不成堡,自由客或许能让我望梅止渴黎。同样复古的外形炕驮临,依旧是个好选择犯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澈靶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀途趁。单就车头来说乌示短,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倒。简单中又透露着经典的味道逻处。另外邪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恒蓝讣,突出了力量感垫水宝,Jeep的家族风格立马突显胯搂东。   车的侧面造型同样如此风格蒋,走向笔直翰瓮,简单饱满崎瞎失。当然不能仅仅介绍外观设计戊涝付,作为一款SUV诡秀诧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°期合弄,离地间隙205mm囊锣,应对一般的越野路面足够了赎。   车尾的设计十分简洁哭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酵抗俱,小巧又十分有力量感捌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃懊拓凶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看间莽瞄。从总体上看太士剧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夹块。   本文导航呻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节现,而“侠”自古就有不同定义辆碉,“言必行盘蓖襄,行必果位小,己诺必诚谋,不爱其躯边疙佳,赴士之阨困烈,千里诵义者也谓之侠”挥。他的形象亦正亦邪孺爆秘,游走于主流与非主流之间自成一派桅版萎。随着近年来饺,国内越来越多的人们颓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时相伯刑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泞畦底,开始在国内市场发力仙。其中甸,路虎全新一代揽胜运动版瑞,向无数消费者展现了一种精神恳吼烈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神点寐懂。   路虎全新一代揽胜运动版盯畏面,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苗叮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调围汤,它的独立特性被设计师完全释放秒。如今羌敌,这款至今为止速度最快菇恍娠、相应最迅速寿怜捻、反映最敏捷的全新路虎呸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颗青,冲入国内汽车市掣闵尽,夕阳下一人一车廓,古道中僳胆箩,说的是情义无价梆梁。谁人不为它心动淳扁?路虎全新一代揽胜运动版才,驶入我们心中!   65年来榷瓮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者季,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”透。如今添,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版貉化宪,再次席卷世界誓狠,那完美的车身比例脑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幕袱拘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为适:4850mm*1983mm*1780mm笺场垂,前后轴距2923mm搽阿汾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卿啥奠,3.0 V6 SC汽油版HSL苔散镰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寐篓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彭惰讼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型型氓。   姿态万千的路虎揽胜运动版辞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胜捐,无拘无束的气潮椤,气宇轩昂的出尘之表乾甜僳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娥川苍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒才,厚重的前脸敬查纫,配合后倾式格栅设计睛,更突显了它的自信扔吉。发动机盖上两条凌线刚强有力境,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹦疲梁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冠。   车身侧面线条的风度也极不平凡事,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮械标肩,带有亮黑色指状套件驮取豢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坞,装有亮黑色装饰边的后视镜行,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贺伞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俗,这些铝合金结构的轮毂分为零:19英寸5辐式铝合金轮毂全朴、20英寸5辐式铝合金轮毂粗、21英寸5辐式铝合金轮毂规、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徐吨、22英寸5辐式铝合金轮毂图陡掸,无论您选择其中任何一款萝,它都可以陪您乘风破浪盾彭催。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联插麓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中函,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莽催,整个车尾看似简单却极不简单赂疾怕。   本文导航断从千:" "  1998年儒范革,广州本田成立绰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肖娟,而时光推移反萍垛,今年9月12日泞佬界,2014款第九代雅阁在中国正式登陆型头敬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户投迷烘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁检先点,我们今天将穿越时空冻美,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孩缔怂。它虽然是日版右舵车型梧茅,但3.3L/100km的平均油耗八多、双电机电动CVT辑忌钠、大容量锂电池唉冷戏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辰拘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勾苔茨。   外观更加原汁原味全:说到原汁原味街恫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抄辟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同题潞,更运动柒撇娟。混动蓝色特征龋舒边:作为混动车型付,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标长。   在下保险杠处使赐玲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节背,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劣价。混动轮毂舱鲜普:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志触敖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攫,为节能更尽一份力萎芹。   本文导航鲍:" "  就在前两周陇笆,我的同事刚从上海归来枯坟,当时就是为了试驾上海大众的朗行繁萝,而在不久后的今天诡蜕牵,我来到了大理晦都菩,依然是试驾一款来自上海大众的新车察薯,虽然我与我的同事地域不同材刑叭,但对于这两款车而言淑抠叫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氛,我不得不从朗逸说起丘,由于现如今大众募毫唬块化的产品研发脆界募,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品店醇,朗逸筐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此内膏,它们的关系算是孪生兄弟尽,反正我是这么理解的户柑港。   目前朗境的广告已经全线铺开祥涸肌,消费者的关注度也很高洗位,虽然我个人比较抵触那绷疲块化的产物(感觉个性不足)潮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑际署憨,其次在10多万的紧凑级车里霖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惶栏。所以销量方面自然也很喜人炭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芍溃抽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脱羚狡。   从英文名来看墩咀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狡嚎,朗行的英文则是Gran Lavida绘,其实如果从相似度上来比较系掂滥,朗境与朗行更加接近什孔,因为它们均属两厢车科。我想对于这样一款车来说漏地轨,大家都不会有什么陌生感短匠道,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章列党卢,我在上面也为你准备了延伸阅读扫抱,可以先行了解一下电嫡挪。   说实话隧啦,朗逸保、朗行激炮画、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靖屁糙,让我来区分一下纺恭诡,估计我也需要片刻的停顿襄,因为它们实在太像了!就朗境而言虐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祥奸娶,并将内部更换为蜂窝状造型瘦豆痉,包围下部使用了黑色塑料似陪庇,并加入跨级风格的银色护板团沥,此外前雾灯变成了圆形锹剁衫,以上就是全部它的特征了蛇。   既然定位于跨界车按傅摊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙些,同时为了更加配合Cross风格铰涪潜,车顶还加装了行李架冈稠灯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙午巾奠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识请恃。粗犷的风格也体现在轮毂上存铆,样式上很难用语言准确的描述出来萄钳猫,总之很复杂辽樊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞎。   尾部的变化几乎与前部一致眠抹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法径馁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醛词,说实话就车尾而言蠕,我感觉朗境比朗行好看了不少韩。其它方面再无不同肚吃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捻,转向灯底、倒车灯送缉、刹车灯还都是卤素的凌瞬。   本文导航恭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抛,所以无论是合资皮娠祟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胳胜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性破铰,白领阶层卞,夫妻年收入有50万元左右崎沃,有房聘九递,老公有车痛。实际上亮溪赐,女主角目前也有一部老速腾车此茄诚,开了已经7年准备换一台豪华SUV擂。这位女车主喜欢玩来尖,追求年轻萎,注重外形丛,并兼顾户外苇鸵岁,不喜欢纯越野车型据迁,而购买价位瞄准了40-50万元领域篇赶位。所以我们直接选择了宝马X3哦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湿邵逝。   为了公平竞争蛋判购,我们选择的车型如下棘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挛棱毒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馈,三车的价格虽然有些区别范锚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顾淑,所以三车实际购买价格差异较小腺。   对比项目一姆剂劝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞄天辛,特别是女性俗枷袭,希望自己能买到一款好看的汽车丁,就如同提包还有衣服一样董位损,特别是成熟女性湍慨,尽管喜欢标新立异惧搪堪,但也更愿意接受时尚动感的类型荷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厦粪帆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锋肪,相比以往方头方脑的设计筋提,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汞什。更让人动心的是绦掣泄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素五律,同时形象也不乏干练紧凑擦扇坊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泼疚,线条流畅垢铰挨,稳重而且动感罗,因此吸引了不少消费者测潭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性莱,但2013款并非全无变化段,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兄讳,此外还有大灯形状芍哀、前后保险杠灰、尾灯晚队雀、排气管方面都作做了一些细节上的调整堤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烦悸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计觅五,锋利的腰线特隙,近乎方形的前后车灯捣,甚至连轮眉的造型都是方的氢拱检,虽然它是一部纯粹的城市SUV桨赤搅,却似乎在它身上找不到什么曲线拆,因此在奔驰车型中也算是有个性的朔峨得。对于女性而言同蜂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了响票缕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面希浮,三车都不约而同配备了氙气大灯涩疾,区别就是谱咕灿,宝马X3采用了远近光分离设计埠惋佰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戌凭烧。另外居诞鲸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卡。另外笺驮归,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伶,而宝马X3大部分车型则无此装备劳藐歇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面平氦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铂宽,都50万元的车型蹦邓琶,自然都是配备比较好的轮胎品牌层存宫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赦厕拖,这些方面倒也不用纠结房劳。另外需要说明的是墨景亭,宝马X3是没有备胎的凤,因为他采用了防爆轮胎毙旅驮,可以零胎压低速行驶一段距离纪世棠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎橇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹驰,所以基本打成平手偷澎丹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驹鲁,从两款车型的厂商指导价来看镁茶飞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寂笔瓜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一圣厦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扛堡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”图膊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫩聪温,这一点奔腾X80的确做到了急酞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鞭氰说,X造型的前脸具有很强的立体感蹈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舜癸句。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息剿破,尽管这种感受也仅能停留在视觉上师朵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用床完棵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓣法,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼革。轮廓清晰的六边形进气格栅戏鸥,中网上三辐式的金属饰条逛很邪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夕级评,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吮盾歇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度博慌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锈,只要消费者能欣然接受雷氦情,似乎一切也都无可非议骗悲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脖,除宽度相同外陆狙趟,X80的长恍、高及轴距均占有绝对优势病鞍,反映到辆车的侧面造型上献抖绣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形划能喂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态噬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式啥,上扬的角窗结合扰流板的装配孩酒幂,使两款车型都增加了不少动感的元素肥管龚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感储府灿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糖惺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气该痕脑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蕊,饱满圆润的风格依然占据着主导埔响。与X80的刚劲有力不同澳逢,ix35的线条运用更加柔和钞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喉丢伍。没有尖锐的棱角峨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素剧晾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涟,飘逸的灯带向后延展版,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神防。同时倒车灯的独立设计崔凌香,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一画。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鼎缝顾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下叙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目离嚼拱。同样的手法也适用于尾灯巫,在原有基础上闺促扇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嘘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色侨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17紊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扩嚷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格壁慈俗,在此提出表扬耽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酷尉咐,或许在两年前钨,这个数字