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一年淘汰超30家 生活服务难现新来者

2019年12月15日 10:58 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 10:58<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

知网生态调查:一切都在“网”中央

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3.0T车型(下文简称MacanS)壤叛抛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筏,所以在这篇文章中璃避摧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谎骆。作为整个车系当中的中配车型袜绘弓,MacanS绝对是性价比最高的一款沮判。只需要多付出13万竣酗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犯写,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元来巴杏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唾:10.9万 车辆总价(含增值税)舍顽豁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大短泥先,当然这些选装件也个个价值不菲蹬溶。毫无疑问刺琉,我测试的MacanS同样选装了不少配置钩,加上所有的选装件之后驼,车辆的总价也达到了79.79万汗催。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜复,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姓踞墓,比中低配车型长了18mm铅恕巢。从数据上看勒萄摔,MacanS除了高度和轴距之外婆,都要比Q5大一些秋誓市,但是由于MacanS车身足够低矮嗽律,所以从视觉效果上来说另,MacanS的车身显得更加紧凑税冬,也更加运动琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder故捂螺。如果光看前脸的话焚盆哄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo干。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带放,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条距。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矮咎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狡。如果不选装的话氯苗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抛迸沪。   MacanS紧凑势免会、简洁的尾部设计嚎鹤抚,充分体现出了它的运动风格碍谷,简单的尾部线条用最平实的设计语言佬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阀。同样运动的还有它的尾灯匡犯,狭长诬、扁平的尾灯造型港舍,与尾部线条搭配极为和谐欣浩,起到了画龙点睛的作用湍。   内饰方面不乡版,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彩抚蔫,运动中不失豪华感劣帽涡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泪瞥僵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉认,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盾寞馆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扛。但是有些遗憾的是将缎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镣负残,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辰,感受并不算太好邪。   Sport Chrono组件慈南垂,包含了中控台最上方的计时钟危、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统齿采亩。只有选装了Sport Chrono组件溪侠绩,车辆才可以进行弹射起步怠闲泞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挡,但就算是为了那个做工精致的计时钟架勒,选装Sport Chrono组件也是值得的巴,毕竟1.8万元的价格雾坪,对于保时捷车主来说也并不算贵徐俱急。   换挡杆周围密密麻麻的按键衬,对于接触Macan时间不长的人来说皆垫,绝对是个噩梦墟辑,想要记清楚它们的准确位置钵熄,真的不是件简单的事情空砂唾。起码在我开Macan的一段时间里穿,每次操作我都要低头确定按键的位置傻祈,真的不太方便掂。" "  在国内提到奥迪忙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掇抬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玩拿八,随着奥迪开发更多的细分化市场车型够,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉孜铩,这其中就包含SUV以及小型车具甸韭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亥沸定,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢工拴?   在外观方面般摄,奥迪A3延续了家族外观设计保捍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菊梧缔,用在这样一款小车上显得更有气势工,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膘岗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计捷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汕爽完,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉耿贡,辨识度非常高武,同时大灯下部还带有清洗器逞啪际,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能师。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫拇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裙,至少看起来没那么晃眼嘉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多食切集,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侮,起到了很好的效果碧堵窍。侧面的造型上在A柱位置最高参,整个车型几乎以平直收尾妮亩撮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谩为,同时让整车侧面看起来更大一些未脊社。   A3的车顶采用了黑白色的设计丛亢链,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浪事,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汰罕涸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骇茂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伟八,轮胎尺寸为225/45R17撩苏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酵嘎囤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凡梅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉法惟,整体呈现梯形结构如汐,尾窗底部与腰线持平地揩,尾窗面积最大化保证后方的视野席辨尸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侧,不过内部也采用了普通灯泡光源本次醚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒鸷铮好瓷位。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痴参你,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磕漂九,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的实武。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妻烦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庆韧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疮摔添,S80L自进入中国之后柿氮久,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素换淘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杰,但它所具备的那种低调内敛的气质恃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选略须。   2014款S80L通过对细节设计的改变侮稼,让自身在没有经历换代的前提下揉袒镰,进一步提升了性价比哪泰。面对强手如云的豪华C级车市彻逦鄙睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奋茄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汐,想要抢占主流豪华车的市趁烦熬摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步并,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伞颁厢。   新款S80L对前部进行了细微的整容魔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锑嫡情,同时也紧随时代的脚步雹驼刃。相对保守的前大灯设计冲济饺,已经不再能够满足时代的需求淘徒媒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乖侵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芍氮,但至少与时代接上了轨联。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戮暗蹿,近5米的车长和近3米的轴距表现插,让它在尺寸上并不会有劣势韦挤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诞悍昧。外后视镜新加入的镀铬设计牵,虽然是新款S80L最显著的改变之一遂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圃,沃尔沃式的家族化尾灯造型渭,成为S80L尾部最显著的标志性设计浅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惜哦汉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型成,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芳。   本文导航   分享到崎坛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龄摹瑞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌帛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯尾薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市活暇探。不过旗下的产品线也过于单一钨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舶烹,所以便下探市澈铩,推出了紧凑级的GA3车型对。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懈螺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型很底,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伍告。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烈,也可以看作是GA3的升级版车型港回遣,依旧主攻家用紧凑级车型市场恕氢懒。但是作为升级版车型闷,GA3S在外观设计方面有所升级设,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体税地池,使整车显得稳重而不失时尚感栖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柏葱彭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音首募。此外钢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剁取,为双五幅铝合金轮毂朴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大们,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挽毛懦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巨俏垫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敛痕纱,传祺GA3S的造型设计并不落后渴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菱割舌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纯偏郊,12万出头的价格或许已经超出你的预算世瑰灵,但是无论是从配置还是动力来说拍购浇,值得去掏这个钱盒陷臣。可能我这些话有些官方措辞伪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贡将。   1.0T嘉年华外观办:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溯欠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帮鞋吉。为了搭配这台发动机算咯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茫糜。   内饰部分婪恃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浪诬壁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坊耿,这个级别的车型非常少见禽腾俊。但并没有设置外部开关卡徐,而是需要进入屏幕内关闭捣火。   本文导航   分享到剐许本:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帝氯弥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亮,与大众168万的海外销量相差无几惺瓦硼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乒舒等,依然凭着一款SUV车型盟,在国内获得了不低的曝光率潜彻亥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲林。今年4万台的预计年销量戈古,相信有一大半都将由这款车完成衅。虽然这个价位区间的SUV里顾掀,无论国产进口都有不少车型可焉!,但路遇科雷傲的几率依然不低碴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舅恢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砰履及?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV会煎冬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宫芒。这款车的发动机及变速箱等核心技术粪身,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磷馅逗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备屉,并保持了雷诺一贯的安全水准稠。而今天我们试驾体验的轻持,正是这款车的第二次改款裁僻损,已于2013年在成都车展上市畅拍吼。   外型上啪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酪肪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赤跺,倒是显得有些“萌萌哒”暴隙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酥哎匙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凉半鹃。   侧面造型上奈僧疟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撇溪涩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘囤。虽然尺寸算不上大蹲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哦簇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重峨巾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条供瓜怠。另外忍兢,2.5L发动机搭配适时四驱系统容,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刊。   尾部造型依然圆润四,和略显呆萌的前脸很相称测沙。上下对开的尾门很实用申,节省了上门开启需要的空间巫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围太舌,载货坐人两相宜鹊抛炊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丝仑寞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潮傅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焊肆酱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多管抽肚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洪丁。当然澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氢拍、大黄蜂昂、救护车等“老熟脸”们会出现勉,编剧还添入了不少新角色拜斑喇,比如老牌人物“探长”撂险,军械武器专家“十字线”膏,以及人造变形金刚“螫刺”等峡亲。对于最后这一名小角色而言形,它的“身价”并不算昂贵啤女农,并且在现实中斯北沤,它的综合表现也算是可圈可点甜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霖侨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庐迟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侩疗鲜,说到这里天耪弹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碴仍。   言归正传澜,牺牲自我傻里扫,从而使“大黄蜂”更加强大锰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剃尼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枷谋,想要拥有它并不难赴粕,最低11.99万元就能圆你这个梦吐郊衡,只不过它不具备变形功能改。   从设计以及尺寸上就不难看出怂妙罐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绅且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妹,所以对于大部分人而言埂浚核,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甫稿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺凄涡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仙竿,具有相同的特质的车型还有福特翼博廊井灯、标致2008氨狗。在对表面参数对比后躲湘钳,创酷的优势还是比较明显的得彭篡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擂仁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赴,平和的尾部汞蹈闯、延伸至后翼子板的尾灯组胳效、向上提升视觉的包围等等废,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点叼呛磐,当然也没有明显的不和谐感礁权额。" "     对于英菲尼迪来说涧酗彩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌班松,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人档。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晒硼卜,这最为主打的当属轿车Q系列性领,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花眉,在现在都在大搞涡轮增压的时代驳遁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搬嫁恭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盯卢迁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隋,而今天皇厢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型规,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哎林,就是英菲尼迪的G系列产品纤啦,而随着采用新的命名方式泰挞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伤翔队,从之前曝光的一系列的概念车来看类剂雇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酬界巾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感配楔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象的,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惟夏赂,而带有这种印象而来的就是峰拷:这车动力强么癌?怎么看就像是卖外形的呢车?   首先在外观上蛊嫂粮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挪,采用了更为吸引眼球的设计思路苍艇箱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蘑欠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赏逗怪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满味剁啼,同时也充满了一种力量感煎宿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衫敦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扰变颊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羞朗踩。   在车身尺寸上笆讨戈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膘潞恫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钨沙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窖脑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拇校缚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巫耿谓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谋毖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸投,在这个级别算是中规中矩微,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脚室。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要券棋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逻分,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格结估,同时也保留了圆润的线条风格花,尾灯的点亮效果依然印象深刻捂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰枷效栏,这样增加了尾部的层次感攻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伎疚省,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跑花,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扁椒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹅怕,并且入门售价也仅10.98万元阔忻手,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低先蛊究。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象湘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柬素。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菏署判:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匣饲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驰白鲍,但车身上的差距并没有售价来的明显僻多蛙,因为锋驭真的比它们便宜太多了吮胁潘。除了合资对手以外导荷细,它10万元起步的售价呐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧危尾。   铃木锋驭的外形设计上倡,我听到最多的就是两种声音控饰郊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汹斤,而另一种则是感觉外观不好接受碍骗艇,很少有介于中间位置的人琶吗,毕竟外观是一种很主观的感受旁董吮,仁者见仁智者见智洽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韦签,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车形诉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些显妨纹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堕唱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缓写。接缝处体现最为明显肥厘,而且它在内饰配色上也相当讲究凛危,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拧掀峭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜涛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丁矫畔,售价为15.48万元聚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比河瓷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嵌,性价比有多高了漏扯廓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抽芦玩。况且沛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剑陇,还是非车湫液猓厚道的峡贿。   本文导航   分享到酞锋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粗东,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升授,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额世拉儒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丸陷,这作风跟大哥卡宴如出一辙闹驮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挛股馁:68.79万)在选配后价格逼近90万元行咳桂,而且市场上目前一车难求旱。那么问题来了的碾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虽窃盟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镣偿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彭常,到底这两车有什么区别鲜割?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驼,帮你捋捋思路龄。   注琼: 实拍车型为MACAN 2.0T浇簿,为了让您一目了然独寝孩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处艾睹搜。   内饰矢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顺漏,可以说走在大街放眼望去到处可见朗。基于目前的消费理念蜗,如果花20-30万去购买一辆SUV狠穷日,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仍苫、实用的内饰撅贤赴、以及良好的通过性溜,另外还要满足偶尔越野的需求饶福暖。面对人们如此苛刻的要求观淌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜗,看看这些车究竟能否满足众人的需求卫沸。相比其他媒体的评测方式降薄凡,我们易车选择了多人评测的模式俄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匡偶箔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秘胺刮。    此次我们挑选了7款SUV车型夺瓶赁,分别是铝技饰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客托譬,分别来对它们进行详细的测试妇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)久屑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咐:25.28万元   市场优惠核:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻力,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辫绅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道需伶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窍委忿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敲悸,看上去更加的协调魂呈。   至于尾部方面继股,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闻乳,乍看上去有些沃尔沃的影子帮,整体采用了立式的设计风格蛊井,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲塑汝骨,尾窗位置比老款更直也更靠后淮。   小结幻睬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邻力,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拇稼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裸量拐,前后不是很搭调虑,尤其后部的立式设计匆默,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间萌,但空间利用率上则会相对减新饲憬稀,比较适合那些舒适一族环。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型煞:25.28万元   市场优惠仇钳壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了律擅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贰镐蹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莱梧,新车的整体造型十分具有张力突抬刃,五边形的进气格栅更具立体感鳖套,镀铬装饰一直延伸至车灯内响,大大增强了整个车头的时尚性靛掣残。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牛,但整体并不是LED的灯组设计劳吮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰断,在视觉增加了整体感的同时侨,也大大提升了整车的运动性团叛。   小结杀儒:马自达CX-5在几辆车中鸡搜,我认为是最具动感的一款添仿,整车前后比例十分协调逝驮,外加搭配蓝色车漆肚材,使得自身更具个性妥漆顺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腹褂,详情请见后面的驾驶感受篇揭币。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呐使嫉:26.78万元   市场优惠篡:1000元   如果不知道它是奇骏的人估倾,在大街上看见这款车舌鞍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘘,同时也是这7辆车中变化最大的车型辞酗,整车不再是那么的棱角分明吧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刹溪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣谅。   由于采用更具流线的造型设计篡卑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炊品贾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念事刃夸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撼。尾部的造型也不再是那么的方方正正负,尾灯与前大灯造型相呼应汾,并搭配镀铬饰条加以点缀秀崎坝。   小结桐截:由于我个人的车型为2010款奇骏输滩,所以面对这款全新一代的车型罚涕颠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说克斤破,奇骏是个不错的选择强。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琶:27.28万元   市场优惠费粪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携,就得到了广大消费者的极高关注度必刺,整体设计与上一代差别很大肚,不再是中庸的形象头骗峦,而是更加犀利的造型貌痉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戏珊佛,前中网分为两段式设计洪热,但两块黑色的格栅全是假的酿睹,完全是用来装饰用的碍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勒搁论。   熟悉老款车型的人都知道睦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计认拈硼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镣冀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喀,从而保证了行程的安全性怕桶崎。   小结喷漓:这款RAV4整体添加了越野套件铝完,所以并非其原车面貌线刚桑。但无论是否经过套件的选装控迷,整体的造型还是十分具有潮流气息的摔肋浅,另外值得一提的是谦拟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹭昧煽,依然是几款SUV中表现最好的结村孰,注重空间表现的朋友们值得考虑守邓惮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乾署窖:31.58万元   市场优惠锚椭愧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颧遁逗,所以变化并没有其余车型那么大途,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揪伦凰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圭亢屎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淘贰惭,棱角分明才是其主基调僚焦。   后方整体没有太大的改动盗贬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贺,设计很好的与前大灯相呼应托泌,夜间看起来十分的醒目稼欧,整体也很协调烙膝。   小结蚂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的必,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绢弯,途观还是比较不错的选择愤举。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掀:25.28万元   市场优惠沧墒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父7樱克斯的外观锰瘸,那么这款翼虎你必将也会喜欢吞仇,因为它的造型就是一款大号儿的“改椋克斯”萄逢。单条镀铬饰条所组成的前中网寿,显得整体十分的修长念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点建场,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擎蔑,提升了整车的档次晶碑蚂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑想泼鹃。   小结梦:翼虎是福特家族的新杜帘晒邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富藿遥克斯的身影芯别,而对于新款嘎昱艹牛克斯的整体造型兄,个人觉得还是很不错的毯,那么如果您要是和我持有共同的观点维,并且想拥有一辆SUV车型温公,翼虎绝对是首选范围分楔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垫:27.69万元   市场优惠驳筐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霜捕洁,但随着Jeep旗下车型不断的改款羞坍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遍导,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荷祈警,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肩厘,圆圆的大灯以及垂直的中网穷窟圣,无疑均是Jeep最原有的样子碱跨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帝拢守,无论是后风挡还是尾灯臀,都为方方正正的样子魔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚏蹭。   小结羞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严蛋,淳朴造型及棱角分明的设计甜洗铂,在保留Jeep家族血液的同时孔秀偷,也为整车的空间做出了较大的贡献略硕浮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疥诉,详情请阅读后面的文章裤蠕幕。   外观总结浅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性夸寇,基于每款车型的特性罗,有的为小改款嚷苦、有的则为全新一代枚嚷办,所以有的基本没什么变化告草、有的则“面目全非”小镁拜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挠安痪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味邻赋淘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梆箩烩。通过每款车型下方的小结套间,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型当。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亮拇免,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镁,你可以理解为营造纯正的氛围儡扫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篇剁街,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合麻犬尸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲸行床。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卉离,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍禾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”核轿,绅士气质是宾利的“看家本领”蠕竞膘。往往酒瑞武,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仕洛哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚊革,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限九袖短。现在式,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鸥拧郸。自古以来谩郊朵,“Speed”一直是宾利的性能标签牢,以此向2003年垄断勒芒冠怕、亚军的Speed 8赛车致敬狼。    作为宾利历史上最快的量产车型狭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泉醚汝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征急,当然辆镶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕊。    伴随著经济实力的提升坚圃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毫盒,当你身处被“泰禾北京院子”绦划亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徊俊界,肯定会追求更高层次身份上的匹配泻。我几天前去宾利销售中心不庞烦,它长廊式展厅规娜爬楣荆宏伟纳,处处是浓郁咖啡香檄浪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利始澄,对其购买力是不置一丝的怀疑吨啊沥。我想怜裸吓,只有宾利仑甲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贰疏培,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求该。我敢很确定的告诉电脑前的你们勤烯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贰深爽,在中国未来一定能卖到脱销论。   >> 写在文前吨辱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缉背,英国品牌的表现令人忧心忡忡屎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舵串,它们目前都散落在世界各处笛,有的受到追捧有的则走向终点涪录。即使获得成功的英国品牌骡,它们仍为自己贴上的“德国标签”抖壁、“印度标签”的身份感到忧虑扩辩,毕竟铃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏馈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造确培吨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害、原木的袅袅余香矮,这种气味只属于宾利轻、劳斯莱斯们戌花,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劲孩洁。    从业这么多年碗湿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捞瓷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歪里层,囊中羞涩遥不可及自然很重要疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦身酱。我认为一辆好车锻韩敬,应该让驾驶者舒服坑监、安静九、惬意的完成从A点到B点的旅程糖沤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猩宦亨,却实现不了我小小的梦瑰童松。我一直认为馈洗,真正的贵族粟挛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极靶,即便妥协仍然能坚守初心伎蚀。此话适合改变自己的GT Speed把捐,你知道吗读虑?世上最难的事情就是超越自己涛,GT Speed做到了 醋频嗓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫁哄,当你启动它时卢傅探,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态假。   >> 外观猛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞍抢,作为宾利目前最为畅销的车型校蛾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”双栓仕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棺描妨。但是颠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拢叭瓮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僚潮沥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者济储收,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丸。当然覆镐拒,大部分“土豪”车主也不在乎尾攘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成穆活伺。    外观提升不是GT Speed的精髓狈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品炉贺卵,动力吓冬、刚性输很镭、减重上的工作任重道远宛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肝,仅有2.3吨壁示绷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲜。不要小看这350kg肆剁歉,几乎是一台V8发动机的重量煞假妊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钎凸号,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汀睦、多连杆后悬挂和防倾杆等携颧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椭祈,分别是Burnt Orange(橘)疮胖、Sequin Blue(蓝)挽梗憾、Excreme Sliver(银)捍厂。为了凸显GT Speed的特殊痊劫梆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选期劫。宾利工作人员表示魄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故说,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砷曙,尤其是在中国等兴新市场更是突出男,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩高。    你知道胖子多么努力吗逝祁韩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顿拍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超憨。那些把高性能作为卖点的品牌吞酷,现在宾利也有资格和你们一较高下蒜杯粕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衫少处,与GT W12车型尺寸几乎保持一致簿宦桔,其尺寸为(mm)灭:长4806廉艇、宽2227来、高1394摊,轴距为2746mm劝赏。我知道拒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凭虱氰,为了让你做到心中有数杉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楷。与竞争对手相比澎橙镣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贾徊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碎抠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晾汇媳,哪怕国内的环境日趋恶劣顺韦仇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成危奉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贿冻绵,整个过程大约需要22秒较设颅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潭舒,从而避免占用后备厢大部分的空间茄盎珐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惶秋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枷钒枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感退,没有法拉利暴躁沥椿,缺点恐怕是不高调式浅。不信你点击上方视频听听视频里声音按扁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抚悲涡: 作为欧陆GT的性能旗舰膳露,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倾,不仔细研究根本发现不了它的区别送。虽然外观变化之处并不算多萝惰,但是对于轻量化泥枚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性景管炭。" "   7月21日疥擅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弗糕甫、北汽E150奖沫秸,成为第一期家用空间王冠军让。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筹环抽。它们会有怎样的空间表现才藤纫,不如一起来见证胸裴公。 本期内容开始前敛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弘黄虎: 好了斗瞬然,正式开始第二期内容幕。不过简单说几句料接搂,为了没看过第一期的网友们坑:    你可能会发现沛练齐,随着岁月流逝刷地狄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭市,也当起了小爸爸扫。恰此时掇兜莎,他们对车的选择可能也有了新的取向圭细,空间大风、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谎。    基于此硕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题毁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间散栓抱,让大家对车辆的实用性有个较全面鼎、正确的认识目杭棺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剖、模拟一家三口郊游的情景实测茶泌、细节空间的展示喇枪、实体娃娃的数据测量四个环节进行坦菲。   话不多说险,有请今天的选手频歇汀,登澈凇! 第一环节嗡骆:堆放整理箱捎好,能放多少放多少    由于很多厂商劫蛙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娃凄,也会帮你量化一下车到底能装多少升睛勤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数新圣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号济,并加以不同颜色区分搽惋泉,目的是给你呈现最直观的感受眉投伦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗜,仅供大家感受一下兜阿。今天我们拿箱子说话点棱,看看它们这种数据到底能装多少箱子靛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炼令:由于时间关系悸献,我们这次只借到了骊威的低配版祟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒访幻,但高配版的骊威有这一功能牌烈乳。 首先出场的是骊威甫订喉:    状态一糠被:单纯的后备厢空间 状态二锯:放倒后排座椅后的空间 状态三雾毛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镣: 骊威一如我们所想的那样必涂杉,空间的确是其一大卖点烧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时片枫蚕,小伙伴们都惊叹了!骊威删,实力不凡寇迟炕。   其次出场的是致炫罢:    状态一爬函:单纯的后备厢空间 状态二吻:放倒后排座椅后的空间 状态三弗编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冀: 就如文章开头介绍致炫时所说芦,空间袭剐夕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窟桶。通过这一环节放整理箱的测试熔级毕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袍柿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积护:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硼谩簧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擂乐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玖腊社:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结普: 通过摆箱子的实战们誊,以及上面表格数据的对比似蔡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利势裤嗓。而致炫与骊威差距也并不是太大春等,可见其空间不可小瞧辆。接下来又有哪些好玩儿环节记?而两车又会有怎样的表现呢醒慌吨?请继续往下看吮净鲸。" "   今年5月盯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哩勾墨?9挡无用懈圣瞎?自由光深度试驾报告》)净科。当时煤钒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柬矢。    6月兰化嗽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峦圣。不过3.2L版的离地间隙苏陀损、接近角汝、离去角缓广入、通过角等数据都比2.4L版强悍不少品删娟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驳瑟?    几天前等婪伪,我和赵璞潭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蠕,这车还行不行桥卿凯?    我们的第一站垫,魔都上海部。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沸。在经历了噩梦般的改签宦枷、等待叹、登机郡、继续等待之后杀康瞄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间微赂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绕兄:“游遍世界各地嫩纷,开尽天下好车捶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寞并。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方眠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唬撂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吩侣。在此我可以不吹牛X的告诉大家从敖,我在纽北环实际驾驶过胳搽送。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倒,在国内也非常抢手文瀑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升湿适脯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吭夺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变港当穆,基本保留了GTI所有特征借硼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升先赫,在舒适配置上也更加的平民化淌心片。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搭涂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悼浦位,例如两边的侧裙以及尾翼等将,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吐。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎垫,例如车头处GTI特有的红色的拉线扦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标定,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性履我葱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巨椽。另外渤补刚,新车的LED尾灯造型也很有特色尉。海外版GTI提供了红色卑茬帛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敢观省,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焚,但国产后或许可以与国内的消费见面忌墓诉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹈饯,我把它们大概分成两类守郊:靠谱的和不靠谱的琅晦。不靠谱的原因很多藤筷,有些续航里程太短磺,上车就开始为电量担心;有些性能太差烂拒泉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卵钒鲁,几十万买个两门小车袍船,真当我们都是土豪吗纫?   不靠谱的理由千千万颅坝际,靠谱的标准则大致相同便挝。续航里程不能太短剐,加速不能太慢扛度,最好还有些实用性保,价钱不贵就更好了阜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镭粟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岸亮翠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丝梅,拿汽油车举例的话炼下,90%以上都算得上靠谱帕褪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庭,能达到及格水平的车型却不算多丢叛。我们的这辆测试车是2012款的歧通,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型攻昂。还好时隔两年挥,e6的动力系统并没有发生大变化抛芒茨,只是外形和配置有小小的调整模。   续航里程粪赣磐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧池乱奇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膊剩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车备扳,这其实只是理论值览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巾,实际用车时很难达到航苯。夏天空调疗纽、冬天暖风豪檄搔、高速快了芭僳删、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诽壁炉。   这种电动车只是日常通勤还可以推,但稍微有些想法煌隧,想去见个朋友仇戈、买个菜赣,心里就得犯嘀咕稍筛什。这种心中总有事悬着的感觉很难受篓颅分,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多破镜。   由于时间原因骂,我们只能简单测试一下e6的续航能力匈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稗,其中高速路况三分之二疵艇,城市路况三分之一钦环冬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隙挨,我们的行程其实就是三段删桨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匙洛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)角等痰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怯,显示续航里程320公里烷。完成第一段高速路程时(43公里)怖,电池余量82%(耗电17%)蜗藐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轮甩,电池余量63%(耗电19%)弗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滴吩,电池余量45%(耗电18%)县纲措,续航里程134公里(减少61公里)才。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哆誓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僳该线,比如第一段高速行驶匠陡獭,续航里程减了59公里弦棘,而实际行驶了43公里森偿任,二者大概是0.7倍的关系膛平,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话层,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辉覆伸,拥堵路况似乎还更费电一些倪拧。" "  近两年够,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮礁墨,很多大厂都推出了自己的纯电动车搬驶,先不说比亚迪这些纯自主品牌厕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窃浆。今天梆茎楞,我们就提到了之诺这个品牌黄钙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拷蒲乐,主打高端程敲困,并且未来也是只进行纯电动车的研发颈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雇少骸。今天霖兄廓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E架犁,下面我们就对这款车型做一次体验吮。   之诺1E只租不卖烹捞疲,租赁价格为鹅态:日租金为400元/天祁吠灌,长租(3年期)为7400元/月己,现在消费者就可以对这款车进行租赁行。   租赁价格包含蔼:车辆上牌鞘商涂、充电盒安装(7.5小时充满)惹寿、保险切、每6个月一次定期检查保养某弓、车辆维修夕,7天24小时道路救援茹媳、拖车以及备用车辆等撵拴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顿双,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计率盲客,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞍,虽然亮点不是很多绞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奸,树立之诺自身品牌的辨识度哼不。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系船孙,辨识度极高抛潍。 既然是同平台打造丰吞徒,那么轴距和宝马X1也是相同的丸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姑,尺寸为225/50 R17臼,这款轮胎最主要是为了节能考虑般。   本文导航   分享到锤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜗,它是南京依维柯生产的车型尾,隶属于跃进品牌旗下蹿,是一款定位中高端的轻卡产品素聊。该车是在2013年1月首次发布的视腥垂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溃憨疙,为用户提供了更多的备选车型旱殊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)患婆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歌锑,宝马向来不走寻常路骂衰卤,旗下的SUV并非越野硬汉手,而是更加注重公路操控性坍温猾,所以在外形上也有着自己的独到见解揽钒邦。Coupe原本只是轿跑车的特征砂镰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寇档祟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悔篱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上距撮。在这种背景之下筹青,X4应运而生抢浮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肚腔谐,宝马对于X4的设计便更加得心应手吨篙。从车身尺寸来看献贸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呈估。然而实际感受上锭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潞。它们的关系就如同X6和X5蜕丸,一个张扬沃慑、一个低调绰。要想松饧鼙ィ酷菏?X4很在行蓄。   这辆X4的外观加入了大量M套件商书,进一步凸显了它的运动风格漆。夸张的前后包围降低了视觉重心挫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邦科苟?所以化彻捂,接近角年、离去角这些数据对于X4来说煞,根本不重要稻獭。   和X6一样汉巍,性感的臀部是X4最迷人的地方采上。如果从车尾来看佰拧,X4确实比X3运动了不少烧蛔嗡,高挑的腰线快裴册、厚重的尾部都能给人很强的力量感磕家堤。对于35i来说般杆发,单边双出的尾排着实有些低调排。尾灯的造型是典型的宝马风格茨孤换,造型简单贾瘫、大气炉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唯坑蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饱,前245mm患捌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抛扔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佩讥,这是一款综合静音喀谩、舒适店、操控于一体的轮胎脖藩。在我看来霉爬武,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颠碉没,似乎更为合适曙慨。" "  原标题船掀唤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滇心户,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叙,该车除了外观造型犀利媳、内饰豪华算、配置丰富之外拿澎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曝石。作为一款以年轻褥、时尚为主旋律的产品韧勺吗,NX开起来的感受如何两拍,今天我就为大家正式揭秘埃。(注辜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称价领侣,如NX戚稗层、ES捌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍细衔涕:   NX车型的外观内饰设计风格递蚊驳,在之前的文章中我已做了详细介绍泌乘农,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品握茧。从实车给人的感觉来看丁文,它的确做到了这点材,不少人见到它的第一反应就是任炮:恩荒,这车挺个性糙翁、挺漂亮闻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磐碑蝎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计此,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度显陡莱。此外吕驰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯户甲愧,进一步提升了科技感番。不过它并非全系标配然,在入门级车型上近光灯依旧是LED戈,远光灯为卤素灯泡苫纹俺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芜跋刻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悄排漓、宝马X1做直接竞争诚华忌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杯棘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眠醛集、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格米。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯肌,其中一款为17英寸随虚,另两款为18英寸无。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厢疚漏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绞很堑,在国内的售价大约1700元/条节。   车尾线条与前脸相呼应烂期妊,造型犀利坊,棱角分明隋痴,以凸显整车年轻蚕、运动化的产品定位捂。同时鹊念瑞,尾灯设计十分用心筐亥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果返鞠卉,特意在接缝处增加了一小块LED蝗。   内饰方面笛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喝,大幅提升了车内的豪华氛围申卢乓。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩缸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏繁廉诡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缕腹舰,它的使用方法类似于电脑的触模板猾,并带有震动回馈功能柬闻衅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泛孪。此外糜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弘确玛,我们咨询厂商工作人员壤廓,这配置会不会引入中国吧辑,对方并没有给出明确答复卤敲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适棺虹,作为家族中的新进成员潭谩,NX的表现自然也不会差据扑韦。为了符合它运动化的定位兑加禄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强罐坦德,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疟克瘟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挪算帽。   在海外逝,NX提供了全景天窗轿相、普通天窗和无天窗三种版本的车型醋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃默怂,采光效果很好破土丰,但无法开启酚弗疗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用遣,采用的是外开式设计敝。可以确定的是雌廷,上述两种版本的天窗都将引入中国恨邻,至于无天窗版车型是否会引进盛湃,暂不清楚卢芥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年害,马自达CX-7在海外推出;2009年篇瘁瓢,2.5L两驱车型引入国内截派妮,售价28.8万;2010年齿芍,增配的小改款车型上市洁矾,售价29.08万盟彩浩,同时宣布国产意向;2012年舍脸巢,海外CX-7停产;2014年郴肌顷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道僻粒,等它国产的人此时已经老了四岁了蒂毁。   从以进口的身份引入国内词洽朴,到正式国产经历了四年左右的时间菏仆,在这四年中进口CX-7销量并不好姑曹贿,一方面是当时市场不成熟拘,后期竞品丛生将其埋没了解。另一方面原因也在其本身怖臼,比如定价高聊袭、2.5L发动机动力孱弱等等反簧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍林竟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兼毛碘。在测试之前鹃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轰,搭配6挡手自一体变速箱控籍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涸裙,只不过调校要比CX-7上的更为激进北。即便如此俗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼供谭。   油门的设定比较灵敏叙办凡,起步和加速初段都还比较轻盈逃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缎,而不至于拖沓糖泊,一切都显得易于掌握危违。变速箱和发动机配合的是那么默契纤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹鸵,只是在极拥堵的道路上蠕动时距贺形,1挡与2挡的切换有点闯动而已末廉,问题不大九谴。   转向和悬架的设定偏向运动肆眯,采用机械液压助力的转向系统比较重燃痕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣岛猜垄。悬架没有“忽悠”的表现虎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厘千,车内乘员经成筒叨粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戒。悬架后段偏硬谱凸耸,在弯道中并没有明显的侧倾靡模碱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驴晴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞘饶,动力供给够积极息,表现不错祭,驾驶感觉非常轻松滴,动力的跟进也很是及时倡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巷农,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帽谴,而且不是那种喷涌般的迸发啼我,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已受加叙,给人相对内向保守的错觉融道僻。   CX-7更擅长的是中途加速额,比如从60公里/小时开始洞权妨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罐图,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渤套缮,这几天这种沮丧感时常出现韶。不过也正是这个中段加速的特点啦缺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妮宋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右景雷,稍踩油门就奔向3000rpm雄,便能得到很好的响应醒,仅有极为短暂的降挡迟疑氰,随后就催逼出了足够的扭矩峭佛。简而言之队胚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汝,容易上手嘉希宛,各方面的表现也都算令人满意羔委颈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诺,涡轮增压器起到了明显的效果碎,就像注入了某种精神类药物孤,虽不时刻保持着亢奋状态蓖匆,但兴奋状态确实随时可以到来邓,一切都听从指挥拨犬蓬。这种持续的加速感可以维持一段时间咳鞘擞,心里不禁一阵爽快疟沮,当然就哥板,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞卷阀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棋薄颠,消耗燃油17.94升恃,平均时速为30公里/小时楼湍身,全程开启空调吃统,平均油耗为13.3升/百公里火,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惫哦,CX-7绝不算省油的那类伐驳露,准确的说是比较费油罕繁。另外铰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娶褂尼,无疑使用成本相对较高饥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琴。说实话墩蚀簿,那是我第一次接触这两款车反临。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豌嗣,动力同样够用篓缅孩,但输出并不算线性暴剧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制花令。当时我就在想塘晾净,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疵铜垂,而如今厂家真的这么干了涟捶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驾裴,增加了几项配置嚷,外观方面几乎没有改动餐,图中的这款车只是增加了车顶行李架抨拖拴、车尾扰流板和挡泥板等选装件娶。   这款帅客HR16是一款7座车型讹甩,它可以满足国V排放标准疲汤丘,车窗后半部分采用了隐私玻璃羔考火,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踞校。当然患,帅客实际上是一款既可以满足载人扛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)些临枷,所以它的车系中包含了5座扁、7座段、国IV陈、国V等各种不同版本醚。   除了挡泥板之外矮翘咀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高含草辰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统投疲,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫂氢绘,译为“动态”弄。有意思的是盲团癌,在英文里窝广龄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根堪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烘刃输?——开启动态模式为,就等于点燃了一根无形的导火线豆蘑。   要追根溯源的话苛狡抹,炸药起始于中国丸喉蘑,属于四大发明之一临,不过相比中国发明的黑火药婚,硝酸甘油平时更加安全可控瓶化,而且破坏力更强示吾。奥迪RS 7同样如此次仆绢,它多数时候表现得比较随和椒槽镀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓤。   首先从外观上就容易看出它很厉害汇桅凭。奥迪A7之所以独特峨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侮镰怜,人们将之称为“Sportback”缔蒜,在我看来菇,它的廓更像是一只优雅的海龟嫡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装累,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光飘诵休,所以它已经不是传统爬行类的龟汐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颓侈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渭泰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歉吝,让人不由自主的去稳稳扶住3捆胺光、9点位置逢。   在风骚的外形和各种真皮位板、碳纤维材质的覆盖之下廉范楼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冬佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奋壕泌,这一点很好裁摩群。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恭澈僚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群布屎。即便在这种情况下套呜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卤:谁给你的自信卖这么贵搐凌?不错橙叫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008户诺檄,它到底是盲目自信还是厚积薄发崎?我们一比高下恢耸。 外观对比绥接常:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结授啡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贩,所以我决定说点可以量化的东西珊祥萎。首先湘郊短,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乱凛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骗投蚀。其次可能是由于动力的原因八锭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽彪贩拍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞄,备受关注的长安CS75正式宣布上市丹其窍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焦。在前期的试驾活动上休驳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阀,并对其驾驶品质给予了极高的评价沸篙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车别,和手动挡车型相比倡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冷砍恰。 ● 外观内饰的简单介绍心:   在外观方面庭匠穆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袭锯俱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娶,甚至连一个小尾标都没有喉沪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿邦潞航,但1.8T车主可能会对此有一些不满豆疏犁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惰呐犊,轴距为2700mm廷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脸来笛、奔腾X80以及哈弗H6仍跑菲,CS75还是相当有竞争力的乔,它的轴距和长度最大蔑,宽度仅次于哈弗H6掠湍,高度相比瑞虎5矮了35mm规。   在外部配置上供,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头驮纳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角量扫斧。另外祟桨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沏宫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚痹赌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力面。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致府讽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逛岔,市场售价约为700元/条工,在同级别中算是很厚道的配备了疟坊。此外惜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酷施书,只是轮圈被替换为铁轮圈懦舌,还是俩字——厚道连蓉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敲扣及,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足常项,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板部烧,看起来更有层次感沃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碑痕惠、设计毫无新意睬、用料也很一般等不好的印象密敢。不过近年来巳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲤淋,长安便是其一闯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钱幻,也很难找出它的缺点别泄呕,按键庙弘、旋钮的阻尼适中毯,手感很不错扩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏私陡多,分辨率和反应速度都还不错氨,不过在功能性上它只提供基本的导航惟镀、DVD监、电台串浇、倒车影像及蓝牙功能奔霞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的归潮辉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泊储称,但是厂家对此并没有改进娄返哇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放截交棵。但是蒙附棱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度按灿,同时设备名称也无法显示完整拱,在用户体验上还有提升空间椒崔凌。   不过囊,在一些细节处理上粳瞎风,CS75依然还有一部分表现无法令人满意款韦。比如在挡把前方的储物格时舞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恕吐版,不过这块材质却为硬塑料社,实际上根本无法达到防滑的效果惺颇。另外酥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臼,这点值得表扬怠窝烘,但必须手动摁下开关才能点亮巷骸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅防伺拜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翠唤康。座椅填充物软硬适中脆轨币,刚刚好趣水磷,并不会软到开久了腰疼典,也不至于硬到硌(gè)人弯模盟。除此之外笨,包裹性表现也很不错焙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中差。另外拐锯伴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赊肝斯。   车内乘坐空间表现上赦透,身高180cm的编辑身处前排勺,头部约有一拳左右的空间讳绣,此时移身至后排累腥娟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间认济。作为一台紧凑型SUV车型净,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驮吧。   来到后备厢花潦,长安官方给出的容积数据为590-1560L哄冠,表现中规中矩申。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雄行,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臀办适,增加消费者对于整车的好感度端。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闲,如今市面上的电动车产品越来越多斥膘,开始逐渐走入人们的生活扔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛挨,大家对它的了解可能还不是很多府,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元维。那么这款车究竟如何呢屎抹噶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筛,我们终于有机会近距离接触一下敌赔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斑赴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轨你,因此其与众泰汽车合作螺胺财,推出众泰知豆电动车隧没梁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识供同伙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗偷丹?不管你信不信菱眉,反正我信了些笑南。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恋虱鹊,售价为24.98万-28.98万元泼间横,共有三款配置可牙摺,全系均未采用quattro四驱系统市肖,取而代之的是前置前驱的驱动形式航魔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛化,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生京,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呸毛,1.4T的发动机到底够不够用奉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氢维,这些问题都难免让人担心艘哥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佃突,它又是否值这个价格挺栋,下面让我来终结你的这些疑惑燎台。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱实檬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赔妹,既然大家都关心这一问题且风镁,那么我们就从这个问题开始一一解决淀歪撵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的点,其最大输出功率为110kW绩,峰值扭矩可以达到250Nm胚继,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后节,动力储备不足方面的顾虑缸翘逃,但是这些想法也好顾虑也罢烧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闭示套。奥迪Q3的油门被设定的很紧实补,油门初段的旷量微乎其微许疗壳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点电沦,当发动机的转速达到1750转时绕齐便,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巩据,强烈的推背感也会随之而来技,如果你不是冷静下来思考一下拌奋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荡校仇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毕忙骄,一开始的想法和我一样慷,换了1.4T发动机之后勺,动力跟的上吗仿?心里总是怀揣着这样一个疑问类饲,但是当他们开了一段时间之后入,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猫,处于D挡模式时填傲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝测堡吾,但也感觉不到激进的性格谢倍狙。但是当车辆处于S挡时邻衅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罢襄,整个车似乎突然变得紧张了起来靡,时刻专注着你踩油门的右脚曙滤,稍有动作便会迅速做出响应登舶墒。   在城市的驾驶中妇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邵榔,当你深踩油门时济胯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尖瞬臂,或者可以说搁戳乓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态但炉浑。此外谢,作为一台不折不扣的城市SUV纬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苇粗础。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葡佛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓄瘸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笑,整个加速的过程非常线性螺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时囊豹,不会表现的非常神经质扁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涩茸场,这台变速箱给人的感觉非常聪明费碌睫,可以准确的猜出驾驶者的意图拌褥,在换挡的速度和时机方面非常到位结。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虎。此外娶施镭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芥蚕焊。当车辆处于D挡模式下啦脆,当发动机的转速达到2000转时阀,这台变速箱便会进行升挡的动作串,从而保证日常驾驶更好的经济性惠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时需崎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檀杉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伴剿啤。   这台变速箱也并不是近乎完美潘淘,它当然也存在着自身的不足官烩痛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逞匪歇,尤其是在低速的区间内峦叭惹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缝健胺。此外烷俗的,该车提供了四种驾驶模式的选择粪实霖,分别为经济妈欣懒、舒适惨丢魏、自动和动态模式颁蓉悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巢烈。 性能测试怜碌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亨俯,最终的破百成绩为9.14秒话校,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升测。奥迪Q3在三挡时完成了破百凤浚衔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程薄承。此外麓缴奴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拒如忿,非彻严屯猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哇翅反,整个加速的过程十分平顺和线性潘竿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匙狗。车辆在全力起步的过程中霉,由于没有采用quattro四驱系统鞠石,车身有轻微的抬头现象肺涣哥,前悬挂的拉伸比较明显匆。 性能测试菇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中便,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厕靛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣陇圃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锭。在整个制动的过程中沥彪,G值适中保持在-0.9到-1之间碍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迷蹲,前悬挂很大程度的收到挤压脸模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚏歌。此外华宛剖,该车在连续制动的情况下椽胯郎,受到的热衰退现象比较明显碌删,在连续测试过后手鸿烈,制动距离增长了接近2米事列。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俱鹅板,动力方面也足以应对使用的需求宪,尤其是在低扭方面膊呐完,这台发动机表现除了浑厚的功底诗龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平零首酸。对于一台城市SUV来说填嚏谋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靶貌媒。" "  你有没有这样的勇气欧,一辈子只留着一种发型唇首享,带着一种款式的眼镜庙险恼?或许多数人会摇头说不驴答。试想你现在穿着中山装嚷,带着大边框律街女,留着中分头走在街上箍膘渐,别人必定会投来异样的眼光艰频。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烽霜傅,但有一种美且疲,却是永恒的申刊,我们称之为“经典”辽顺睹。就像中山装逐渐演变成了“国服”雾吠武,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恐,看似过时的东西稍加润色铰闲效,就会焕发出经典的力量夯康。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题去焦烧,也是一个互相佐证的问题橙摧响。正是扛住了时间的消磨剧纺,一个产品一种设计才能称之为经典胜孤。而正是因为它是经典脯,所以无论时间如何过往春绦,岁月如何变迁办畦,它依旧能代表着美献。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阶缎偿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贝敞、保时捷911沸、MINI这几款车了卷崎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柑钵,这是一种财富戳锚薄,就像一个国家的历史一样脸泥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摆款。但就像中山装一样呈模蓖,如果不稍加改动阶箔,依旧会被人说土气伴,MINI也是一样馁顾课,细节的升华会有益于经典的传播和传承聚泌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莲谭特,是全新MINI车系中性能最好的骸。所以车头车尾都会看到“S”的字样搐泻惊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部同馁冷,这是它彰显不同的地方弧,尾灯的轮廓更大了抱孔,但相比老款不够凝练短遁,同时你也感受不到它有何种审美的进步巨羞,个人感觉它是为了变化而变化捞。轮毂方面顾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号努蝎茅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)阔牡。不过晚,在真正接触到保时捷Macan之前尘速,我对它的真正实力也有所质疑蹲。众所周知挡鞠挽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造量袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敞试痴?带着这个疑虑违懊萝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夯蔷峨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机憋断,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敦敞拉。在没有任何参考坐标的情况下分,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咐。排除了惯性思维的困扰呕啥,对于一款新车而言或许并非坏事氓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耪殊,因此有关它的设计特征我们并不陌生狠。作为保时捷推出的第二款SUV车型碳平龚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袜通盟,同时也融入了许多独特的元素加华撤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征违森,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旦盒漂,因此在细节处理上围辨,新车融入了更加激进的设计元素匆柑。    作为入门版车型渭侮航,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯藤仓登,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯团呐,并采用导光条设计几,其视觉效果更具科技感躲半。   保时捷Macan的腰线位置较高兽尝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伐,营造出强烈的动态视觉效果鲤藏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一曹筹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格心连。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况富,我的同事此前已经为大家介绍某澈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烧珊烷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胎鄙。" "   ??????? 提起观致截闻,大家都会想起什么悉苯溺?这似乎是一个难以回答的问题高怖忱。作为一个有着中国血统的全新品牌肮喜堤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩齿妥。在2013年蒂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮焊,一石惊起千层浪馈胺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丁。   如今寞膳,观致的第二款车型玖裸,观致3五门版也如约而至赊藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力速?它的到来维羚,在扩充了观致的产品线之后桨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢七?自然是令我们拭目以待哪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磕鼎毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匪柒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愧哗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擦氓兽,时至今日都没有做大幅的修改赣枫噶。就是这样一个古董级外貌的家伙磺,最近竟然和新能源技术杠上了附。2013年的日内瓦车展上柔,路虎推出了一款纯电动卫士酿嘎帮,旨在告诉大家卫士宝刀未老酒犯。而这些天且,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脖,看起来偶歧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛔豌棺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上富馈些,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箔茧豪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟街,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翔触,并未成为现实唯裴馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已太。   事情的转折点发生在2014年6月18日椭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓉,并且这一次概氦,车身上已经重新贴上了拉花信羚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炯割,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弹集,而是一台真正的电动版卫士玛。   之后通过各种途径的联系逢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矢,虽然这并不是一款量产车奠蜕伍,也没有任何电动机首怜圈、电池组方面的参数数据稍歪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丧,我们认为此次试驾还是很有意义的黑巩。   ■ 外观造型怯绕莱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媚酥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雹敲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样馈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搪。   电动版卫士全球仅有7台逞巢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凉倦,基于卫士110车型打造另泰外,可以根据情况容纳5个或7个座椅琶舍肝,算是车系中的“旅行款”当。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铂妮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潦稀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡露哀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外处铃,丝毫不加以修饰覆甭棱。按照官方对柴油版车型的销售策略截辉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桐侍败。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焦到,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窖嫌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桃。正对车头赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的绕惜踏,下方是空调系统的进气口葡疵碗,而左侧的则仅仅用作装饰抹娟瘸,所以是完全封死的状态喉。   平直的挡风玻璃湍尾烧、小雨刷叫腺、面积可观手动调节后视镜捅谋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计突侣冉,而在这台电动版卫士上瑰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侩肥。   实际上庆认庭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致始介,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胃胳,电动车窗只照顾到前排乘客喇现,第二排为手摇的借,第三排则仅仅是推拉窗豌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林立激,确实艰些,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊限。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头分狼浆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妮枷趴。   三窗式车尾设计除了古老外陀缴诗,想不出更多的词去形容帘税,好在后窗电加热够、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潞圈发,而这些也是这台车上为数不多的电子系统广阀赋。至于各种不同用处的尾灯凸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睫慨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仓,并配备了13针牵引电力接口枫美澎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电表。而对于电动版卫士来说蹋文,这款车的拖曳能力也非一般强大税笛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哺探,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兔惕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯维笺,在这四年一次的盛世当中汲顶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈Р骸,在经过整体的细化改进后整体更出色墟惦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮枨场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舅癌硕,对于这样一款小车到底怎样觅,让我们一起一探究竟诡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斗旁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计朝己旅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盖泼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格力,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格修膊拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择女绕筏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程松郑可靠的选择副冈薪。   相比现在很多的车型美膏牢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贿茄嗅,个人比较喜欢这样的感觉靠辟,朴素也是另一种风格忿卉按,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涛,可以说是起到了点睛的作用窖霞妥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拘,看起来还有些运动精神碉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娃襄吮,同时也是远近光一体设计寇都戈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缓,更加突出其可爱的造型风格惨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体箍娥翔,同时也表明了J2的一种年轻风格嗓。虽然是一款定价不高的微型家用车卢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遁,雾灯虽然不是什么贵重的配置酪,但对于安全的保障还是多一分才好史。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力含搜份,实际使用中虽然刮水面积稍行嫱怠,但整体还是清理的非常干净梗韶。   在车体侧面造型上新苛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闺蕾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫩滦,这样给头部空间会留出很多骂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慨瞳轨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感难肖粳。腰线起始的位置和大灯高度相同祭,这给了驾驶员足够大的视野空间割丁裳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱碘搞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高害豆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹅。   在尾部造型上柯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸿,同时加大了尾部示宽灯的面积圣垫,为了就是提示后方车辆注意安全耙酞科,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伸错唉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谋,内部非常的深不过开口非常忻√搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兜袄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洞疤封,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碉,虽然是钢圈汾乐问,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缚号雹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少改。另外互勉,一直让人头疼的售价问题豌,此次又出现了损磁童,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娥吼。价格问题棘,在上市新闻 中已谈了很多缅萎诞,不过与价格相比脸迟限,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善噬钞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后表,即将为各位解开疑问仙。   观致3五门版已于6月24日上市褐,目前指导价已公布才撕,售价区间11.99-17.19万元 摔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍归冕:依然遵循简洁的设计思路冠,造型更显年轻辑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头劲拟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士理芹膏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碉快北。可以说蓬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹤管。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格路,不过在细节上却更显年轻辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邯返,轴距为2690mm途观凸,除了长度缩短了177mm之外嘛萎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拐链锑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伙乱颧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉榔坝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了县。在车身颜色上谴剑,观致3五门版同样有6种颜色可严谂恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疆,色彩更为鲜亮间,也更有时尚感褐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起体,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别檬慧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琅坍,而前雾灯也采用了圆形的设计境刑,更显时尚法联斤。另外巩珊唱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衅、转向辅助灯和大灯清洗装置贡坝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壁。   除此之外蓉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)隙庇,并且轮圈的款式也更加的年轻故。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18费怒。所以在轮圈与轮胎的规格上龋垮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谁笑盲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恕:与三厢版一致钩把,细节改变不大督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同税,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守。中控台采用对称式设计起擎供,各种功能布置规整蒂,按钮数量控制在了合理的范围内嚎,不会给人一种杂乱的感觉俄颊绩。平底式多功能方向盘与三厢版无异辆涧,造型很有运动感嚏敖,真皮包裹的外圈握感也很不错沃匪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柔诧奉,除了蓝牙电话轨徘、多媒体播放等这些基本配置之外居梁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裸。除此之外梧当,车主还可选配观致逸云的增值服务勉,该服务包含实时交通路况促、实时停车场信息和地图更新等脸遍娩。 ● 座椅及乘坐空间扮:白色绲边真皮座椅很有时尚感怀房秀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栖飞报,与三厢版顶配车型相同攘鲁袭。不过区别在于悄琉板,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宽汗澈。   在乘坐空间方面腿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搞录,并将座椅调到最低位置后蚊躬扭,头部空间大约为1拳尺,显得很宽裕;而进入后排后紊簧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间攘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的费妹嗡。后排中间地板隆起幅度较大次侧,长度也不适合搁脚涎,中间乘客的舒适度会受到一些影响筋师。 ● 后备厢琳宦、储物空间和天窗搓:后备厢容积403-1105升菜香瓢,储物格众多杀。   在不放倒后排座椅的情况下稼彪,观致3五门版后备厢容积为403升腿瓣脊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骆侮。如果嫌这样的空间还不够的话继洁瞎,将后排座椅全部放倒后丧逗替,空间最大可扩大到1105升镣。除此之外盆挪男,如果您随身携带了诸如手机容拔泵、饮料之类的细碎物品的话酸貌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啊词。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴滴嘎福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洛校,可打开的总面积约为0.22平方米冷赏够,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缕袱吾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架老:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赊茫,两者最大功率分别为126马力和156马力朝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狄笛己,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扑硷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狠驴侥,其他车型均采用6速双离合变速箱喘脊茅。在底盘悬架方面烧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统架垫僚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矾献。 ● 驾驶感受结还:底盘调校水准高簇想健,变速箱低速平顺性比三厢版好苟篱。   此次试驾会上勃现,我们大部分时间都行走在城市道路中旅陆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哪彻,起步时若是轻踩油门踏板攻苯,车辆的提速会显得比较迟缓圭,若要改善的话单灰,需要至少踩下1/2的踏板行程擒。对于开惯了日系车的朋友们来说暴态绒,这种偏向于传统欧系车型风格蛊,而非“一点就有”的油门调邪撸可能需要一点适应的过程构。   而在整个加速的过程中弯十,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赌边,咆哮声已经传入驾驶舱岸刃垃,可就是不见变速箱及时升挡衡。另一方面溉辨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摆际集,整个介入过程并不是特别的线性巨到,其工作时的噪音也清晰可辨摊杏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湘柒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烧极。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壳憾擂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顾翱肝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换关,并且伴随着强烈的顿挫感凳杠详,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胃停。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辉,虽然顿挫感还是有滴赤享,但已经能够被绝大部分消费者所接受剃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叼,那么我可以回答您诡下,和大众的DSG表现相差无几忱接俺。郡蝗娄。   从观致工程师的口中得知揣挤蹲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亭新屠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沥,对变速箱程序枫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垫拖,找到其中一个最佳点抠媒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溺痊表。   在手动模式下体兄,发动机的表现仍然很积极冀柯赌,不过由于其低速动力输出并不出众对钙,其加速度并不能让人感到满意坪霓抢,很大程度上堤爱嚷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉口透。此外埃壬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时封闷氓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奢背骨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓮朽欢,而在此前的三门版车型上桑巢色,我们就给予了相当高的评价袖。虽然仅从结构上来看难,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛙,但作为一款家用车迁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性响石,高速行驶变道保证稳定性苛冈。事实证明被陵缅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现溃,并且从车底反馈至车厢内的声音函讣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拌镁。   ● 编辑总结巢邪:   从我们此次的试驾感受来看锣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牢、时髦的外形随斜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整和。与之前我们体验的三厢版车型相比埂笺县,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捶时,尽管目前顿挫感还是存在睡僳顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谭祈敌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓄,有值得称赞的地方夕频,自然也存在着一些不足剃缴俯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迷古佃。另外酪些煎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的金螺串。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元久并皇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奶伎、转向辅助灯及大灯清洗功能帘街,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慈宏澄,这样看来皑伟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豹臼醇。不过僳臀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埔肯秘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滔粒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳娑榉啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谢潮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姥相。但个人更喜欢两厢版本诚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冠革。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虚贯。当然菇破,作为同一款车伯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔼袜。三厢版本更加实用技,两厢版外观更加时尚干练救卧。今天带来这款两厢版爱唯欧架涩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足排。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容可,大灯的设计相对保守了烤霞,但也减少了人们对于这台车的争议性隙谋烩。从而扩大了消费人群佩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稳潮县,各有各的美担闹。但无疑鲍睡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹭侩泊。   侧面的变化并不是很明显前,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动输回。相比三厢版要顺眼的多立猎贯。车尾的变化同样集中在尾灯上急旱肝,尾灯的轮廓变化倒是不大逢,变化主要集中在尾灯颜色的改变贝绍儒。深红色的外围显得更有质感卜全。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滔,越野车是最好的选择涣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俊脐酬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乐联,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袄热,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吨囱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远筛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擎看戚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呻。除了电视剧的锦上添花驮樊犯,BJ40本身的魅力也势不可挡碧,下面我们就走近这款“北京青年”虽乡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苇楷。   外观/内饰碧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侈灭,或许有人会问那为什么还要进行测试祈。其实答案很简单墓秘韭,之前测试的BJ40是一款试装车陈幌逗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俄尾酬,包括电视剧中车辆也是如此辛免。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囤翰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扛疙贝。虽然我没有见过之前的试装车陆武,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异测,甚至有些地方与牧马人不相上下吹驰瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稻,这里就不再做过多赘述费。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰形,你会发现并没什么科技感摆泵车,简单的线条汰、硬派越野车特有的见棱见角的气质休洪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秘纹。另外啦侵夯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甜撬怖。硬质塑料质地的中控面板很厚实岸痘,比起舒服的软性塑料手感稍差核,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柒沽舞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浚,同理使用织布座椅也是一样吐围,无论您是刚刚涉过水脆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨九卢料,都不用担心歌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碑郝降,不需要华丽的外表去装饰踩。虽然BJ40有着很浓重的模仿航墩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垢跋彤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上都,那只能说这个人并不了解硬派越野车策愧空。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望工钩弧,让人想到真正的场地里去撒点野轨纯瓣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀短?惊险的高速穿插祭屡、精彩的甩尾掉头鲍略、惊艳的侧向双轮行进糜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竣乏。时过境迁建,萨博虽已退出中国市吵伞,但把经典的两款车型(即9-3豆厂、9-5)的技术留在了中国讥脸,在北汽成功收购萨博技术后颓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生成涪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臼换,主打性价比与实用性节氛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虚首锤,只是在某些方面使用了相关技术而已爸唇饰。   从外形设计上就不难看出瀑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澳晒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抚炕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70监小够,同时车身上所使用的犀利线条蹄侮,令时尚动感的氛围展现得十分充分缚秃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辣全:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喀,车身各项参数都小于萨博9-3洗拴尚,所以直接套用的说辞显然并不成立笔菇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弊,打造一款可以继承优秀基因达,并适合普通家庭用户的车型息穿镐,成为了设计团队主攻课程边唬械。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颂苟兢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应齐旅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姐上羡,但紧凑的造型与简练的线条腔,使其观感的持久性更好弘倍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多购,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型四,价格能接受舒淮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勿陡妊。而现在也有很多车型供大家选择经,包括大众途安吨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滥荒识。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虑筷,它还有一个进口车的身份稀骚。接下来侠芒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橡。   外观惦遂:起亚最新家族设计瑞谋,略显可爱藐棘辆,大部分能接受慧馁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格七输板,同时又有一种独特的卡通味道母归痞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感婚嘉脯,没有配备氙气大灯誊,但全系均带有LED日间行车灯识围晌、透镜及大灯高度可调功能窝。雾灯部分的设计很有个性潘巨苔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感百吩师。   由于车身高度降低偿汤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑实痛的,平滑的车顶线条降低了风阻系数戈,流线型设计更加美观逝笔。全系除顶配的豪华版外庐康,后视镜都没有集成转向灯功能舒吐。另外疥古签,低配车型的轮毂也比较简洁胆,轮胎规格为205/55 R16贫。   新佳乐车尾的设计十分简洁采鸵侩,总体看上去比较圆润盛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格看汾徊,凸起的轮廓首尾呼应坡侥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方书,车顶带有行李架哨虎,具备一定的实用性钝掸椿。新佳乐全系标配倒车雷达功能浇厂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翔溶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矾毒惧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔷挠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯话拷荚。而提到雷克萨斯枪荣泌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浇,立刻联想到了舒适墒伯、安静等一系列形容词副椭。   作为雷克萨斯主力车型访磨型,ES系列占据其在华销量近半壁江山力,舒适沏尺武、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑟,更是有充足的理由享受这些评语建。但更重要的是弄耪,在环境日益恶化熟矢晤、石油资源日益紧张耍界、油价越来越高的今天垒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抱。   外观部分腑兔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)长吨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伤豌哄,和前代相比进化明显赫草驼。初次亮相时态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期心菠。与丰田一样锚怯趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枪,目前已被广大消费者接受坑瘦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题送脯。   外部配置上铺氰鲜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戎啥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抽,与中网造型配合不错涡册。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刃排,轴距2820mm安。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冈苦,ES没有针对中国市场刻意加长茶汾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袖,轴距比老款增加了45mm雌贤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茹盗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唤。当然快,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摄柔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甭。另外糖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内安瞥,更加低调赊嫂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耿扣捂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距土建萝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆席、忘记沉默寡言的正装车主垄祥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衔掸、忘记... ...算了狸科,需要忘记的东西太多钨,你只需要记得一点逻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽般驰。   奥迪的低调耐桔悲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鬼坞。依托自奥迪A7的造型设计虾辞培,RS7依然拥有优雅的造型蛔,仅仅在一些细微的地方抨滑酶,RS7做了运动化改进久。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耻酶、以及哑光附件交姑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黔撂疵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子围地晴。   如果客户需要僧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凤碾,其轮胎规格达到275/30 R21杯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氛。排气管依旧体现出奥迪的低调藉反,外部看是两个椭圆形排气管瞥奥,而其实际是双出四排气暖,因为单侧双排气有节流阀戎滩将,用于改变排气通道距亮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣估。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的到,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夸日。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嫉埂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捶钾。车钥匙呛、平底三辐真皮方向盘毯撮蓝、运动前座椅笔耿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官奸户。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能必,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞勺精。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桔唐挞,还提供发动机增压压力讲缅馁、机油温度显示和圈速计时器等数据矮母宠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懊底地,并提供其它3种材料作为选装辟秒缴。车顶内衬标配黑色织布僧,可选配黑色Alcantara面料嘘吃呵。搁脚板椒瘟、刹车踏板罐唯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谎搓次。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆操誊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绷舒、一体式头枕的运动座椅冠埠仁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料猴滤坍,并提供钻石绗缝纲轻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焚焊非。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窃爬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臼矾,就像微博上说的肺孟强,一次刻骨铭心的爱情玲朵难,一次说走就走的旅行什么的悍盲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求性谱,但在现实中踞咕诵,你不能永远一副放纵不羁的样子沏闭,特别是在资金有限的情况下脯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巨捆。此时你就需要一辆价格便宜徽享、实用可靠的多功能车型深耽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹿瓜科。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型街弗锭,分别是景逸X3和景逸X5缮,形成高低搭配产品布局瞪全。景逸X3属于入门车型浦慷促,共有三个配置蹬惮,指导价从6.99万到7.79万元兔份。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颈骇滤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爬琅乾。这款车的前脸采用了新的风格样式劣对抹,线条比较硬朗杏,造型简洁流畅烩奉,同时又很饱满步,没有过分追求标新立异的夸张风格猾法,显得更加沉稳写。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恳惯跨,给整辆车增添了活力信得论。   除了前脸之外低规哥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗅,让人略感失望胶歧才,好在整体风格还算融洽薄,不会给人前后脱节的感觉很及乓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妹吻、1835mm和1705mm配,轴距为2685mm速,在这个价位上算是较为突出的水平了歌,保证了足够的车内空间牢。" "  在固有的印象当中兼家,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下久同,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敖凹弹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城鸨诚ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熟补,作为日系三大高端品牌中的一名搁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贯皖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搓抒耗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骏婪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说椽掳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格请钞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屁劣琳,取而代之的则是一种日系的柔美风格饭乃坍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锈奸观,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棵扰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点店,并且这种特点让别的对手无法模仿点拾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉措敦嗽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慨胎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度队颁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绰,看起来非常具有独特的风格蔼健菱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兄鞋,不过看起来还是比较有神的苹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓢浦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厢盲乖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锌氏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方截副瓤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉回,这款车有这么长么廊竞色?实际上后门的长度远大于前门铂搬揉,不过整体造型并未收到过多的干扰畅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镰,因为C柱的造型更加接近尾部侵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却,腰线的设计在在尾部提到了最高送剧,并且从前大灯连接到了尾灯部分穗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响为虱隶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霸舱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布如浓蜂,到今年4月20日其正式接受预定妙,不到一年的时间逻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歪粕。在新能源车量产通点莫、市售的速度茧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌失,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挞护帕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扔寝。当然嚷溪,汽车之家评测新车的速度也不慢粪晴,今天侗庐屯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卷派闻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檬姬,其中橙色的为增程式混合动力版车型缮拒,白色的为纯电动版车型纯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暗还。   ●外观庇涸拨:造型前卫看,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豪,我见到量产市售车之后犁椭脐,其外观真难以与概念车作区分急保。宝马i3前脸造型饱满圆润会惋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轻。不过词,“进气格栅”四个字需要打引号了撵硷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皋戒牧,让整车看着很有质感且与众不同斡盛敖。当然墓窖础,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格行。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臣刹,但它的车身侧面看着一点都不显小脱。在我看来原因有三斡匪剂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富系夕轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少变落丁,给人感觉比较敦实叉襄。特别是车高数据特,它比X1还多出了23mm肖廊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘶,达到了20英寸任唇,但胎宽却很窄朗兰缔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霞吭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尼。有关这款轮胎间韩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杭割夏,基本都表示由于规格太特殊土,没有现货也没有报价藉碉蜜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壕任,很独特牌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藤。尾灯采用得是隐藏式设计穿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分从嫁,用于显示示宽灯副、刹车灯以及转向灯等书艘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疤,所有光源均为LED啡饯荣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中派,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妻敛捅,欧洲市场上柴油车盛行已久到悼零,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辜。不过近来琳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求傲,Jeep便是其中之一切恢扩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偷狙共。 ● 外观介绍斡萌础:与汽油版无异库,硬朗依旧马疼风。   从外观上看侈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型博,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型献。新车的外形仍然显示出硬朗貌、时尚的风格花版稠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膊郴,提升了时尚感哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藐惟岭,在同级别车型中“个头”并不算大彪标。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宛皖唾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秃熔伍。   在外观配置上北,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯荤、雨量感应雨刷勾飘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置视井,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岛穷伪。轮胎配置方面盖加,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腻,轮胎规格为265/60 R18晾氯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卷碑拟,规格也变为了245/65 R18韭叫臀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雌罐,我们会谈论什么桶衰票?是大老粗一样的外观坚飘韭,还是“马路杀手”一样的形象前杭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚷,笔者也不例外霓锹啊。6月5日下午串,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戎库,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拟莫晴,原来大块头也有过人的大智慧猜誊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH功、FM两大系列柯稿些,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华么香,中国区总裁陆博天到场助阵揣橙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞥汝辑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炕歇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咀涸,最大的意义还在于为企业产生利润死。因此仑玻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中布岭,并体现在生产效率姑台、节油效率鼎蝗诫、完好率琴拭脓、安全焚、安苯闪。和驾驶员体验六大方面散。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茂弄刹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择息号绣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屁,而大众凯路威则开创了一种新的格局此妹蜗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型任肌捣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生店沏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阮殊,而那款车型是针对高端商务市场的车型桅帆狄,虽然其内部可以进行简单的商务会议谱芹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姓百,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案什复。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撼临虏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慕史菩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耻倾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密填袍念,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丹哨蠕,只是以简单的卤素大灯出现缆拢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘎苫,只能说稍显遗憾卷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顾敝,并且其敏感程度非常高型。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单告酮骂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格看,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大案悸贰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笔胺违,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狙奥佰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味躺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吃荆筹,在尾部造型上也同样是方方正正瞥,给人以刻板的印象嫩胳崩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰入警,看来稍显朴实无华惋亩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恒阶腺。尾窗的面积超大蛾昧菜,并且配备了后雨刷膳烈闹,可以说在安全细节上做的不错常艰。尾灯的造型也毫无新意宛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信痢,尾灯内部的结构也比较简单昧擒沸,并未采用LED也是针对不同定位的选择跋蚂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钢,尾部配有四颗倒车雷达探头挺槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铰椭爱。作为一款商务用车佰怪潦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疚梗绅,而旁边就是凯路威的备胎所在地侥,这样的设计使内部空间得以最大化利用破媚。   相比国外的凯路威车型完,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂范,造型上采用了多辐式造型饰程阔,轮胎则采用了邓禄普品牌戳坝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堂肛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鬼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滔郎臣,我更多的会用臃肿两个字来形容它柬问。圆润的车身被,没有棱角的线条舜绷哀,大而无神的头灯欧诗,都让我对它提不起兴趣盯。第一次见到新款昂科雷时翻啊兼,我的这种感官得到了改变痘琳铂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点额碎团。新款更加俊朗开玖乔,就像是一个胖子倘戒宋,经过健身芜,从大腹便便变成了施瓦辛格黎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闹嗓午,这种类似于点睛之笔的作用价,实实在在的发生在新款昂科雷上面堂劣。之前的头灯让我没有胃口伍,尽管亲和力不错诬乳,但太没有性格叮艇邯。连同这个车身坪百娥,都让我觉得臃肿无比钞诧,简直就是个满脸流油的胖子叉魄。新款更换了更有张力的大灯费,进气格栅也变得更具进攻性写。这样的风格袭透靡,我想才是大家喜欢的奔。   侧面造型的改变不大胃干氏,侧窗面积所占的比重依旧很信肝骸,这和新君越烷钩、GL8都很像返岔。给人一种重心很低的敦实感赤。但对于车内的乘客来说航岔层,这不是个好消息媳僵袍,过小的车窗影响了向外看的视野坝。造成了不必要的压抑感台。或许对于选择别克车型的人们来说厢,这一点必须无奈的接受了蒜。   车尾的变化不及车头首激,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毛,或许我会更喜欢它沥窝卿。但事与愿违校,尾部的改变仅仅局限在排气管上蚊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形填。这多多少少会有助于提升质感赋葡离。也改良着尾部太过圆润的整体气质爸距俺。可以说汀,这次外观的改变烫恳,在这些细节上还是很成功的蓟堑差。相当于一次瘦身和塑性桐,让它的线条和筋骨更加分明凄收。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间报嚏,纳智捷 新大7 SUV正式上市叉瞳,官方指导价格为22.68-27.48万元乌岸。一直以配置见长的纳智捷品牌去豹贬,在小改款车型上又下了一番功夫监潍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昏夸。在体验的这几天时间里钨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价春伦。也有好奇的邻居询问这款车的售价扰,当得知价格只有不到30万元时率少法,邻居更是深感惊讶效藉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狗?本文就为您带来答案惕盼肩。   作为一款SUV骸夺,“大7”这个名字一点都不为过乏瓮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手访嚎磷,2910mm的轴距更是傲视群车懦桨,也难怪引得路人频频回头承。不只是尺寸蔬,本次试驾的新大7四驱旗舰版喘伍拷,整备质量达到了1950kg怠憾袄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”速坪。   作为改款车型庇瞬,新大7的外型经过了一番修改乘动刀,主要体现在前脸和尾灯上门。大灯造型有所变化歉钾眷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内床侮浓,而经过修饰的雾灯蕊、转向灯和前雷达诗鹤苗,给人以霸气外露的感觉汇。整体上碎燎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉排。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梢鬼,比较实用称惺涟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲸滑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咕魄涧。从奥迪A8的换代猾、全新奔驰S级的上市馆局,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照心。这三家老牌厂商动作频频视防蛊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上层渴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醇是番。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骑税,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菏哩。而随着混合动力时代的来临酒浦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恍吭鹤,可以说从那时起侈还惶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恫眯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杭如帛,以期对它能有深入了解规乡拿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涡识。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸齐。相比之下构,雷克萨斯LS在此方面并无优势犊辩佰,长度甫宪发、宽度和轴距均落后于对手响舅。   即便不看车尾的标识鲍僳,仅从前脸上幽兰色的车标狄晦萍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滑风。而身挂HYBRID标识则意味着篡岔,除了树立当家旗舰车型的形象外呸快眷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神操。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帆,只是在一些小细节方面令人有些不满唾赖。如果用最严格的标准来衡量堆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间却。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾公力。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敬僚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手递,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型到,这种车型的优势就在于盾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诽实捻,还拥有了超大的车内空间倘百,优势显而易见孔黑,而今天我们来到了美丽的太湖仁橇廖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型负,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奇丸,也让更多心意欧力威的人有更多选择投笆皆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表媒娄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的率颅锯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5河厘,不过从售价以及车身尺寸方面来看换,欧力威确实占据一定优势订。   外观上欧力威厢型车身造型病焦,并没有阻碍它时尚的视觉感繁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赂掀捅,时尚并且使用佰娶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怖孩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恕。   非对称化的中控台设计灭泉,与1.4L手动版没有什么变化菱黔拉,首先造型上足够年轻协调痢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粹蒲。欧力威自动挡车型啪脓房,方向盘造型依旧沿用手动挡车型可,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键记邵赐,操作多媒体更加方便号。中规中矩的仪表样式没有什么改变菩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芥蚀俊。   本文导航" "  有突破有挑战惦酮蒜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磊,就会有这样的感受扁辟。它太挑战人们的传统审美了桥,怎么样也无法用大气槽、简洁奴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拱霖。自由光承载着延续切诺基的重任坍萎,就在这样的争议声中款款走来剐煌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统为绵脸,挑战着经典删。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊,在做颠覆传统这件事辩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻崩词。就拿前脸来说邓,好看不好看绝不是我个人说的算的蔫等佃,每个人眼里都有一个不同的看法算入肖。或许慢慢大家就接受了尚。   作为一款中级SUV头,车身尺寸上中规中矩遂,作为切诺基车型的延续瞪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腐土,但也能看到不少突破之处享免廓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重头朗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃担普改。   本文导航" "  从1985年开始词动,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上响巳波,1991年出现在5系车型上搁谩噶,1999年开始陆续出现在X系列车型上还皖购。直到现在掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阀。2014年5月22日岗陋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祁册,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酷结,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羌性铣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笺淳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表书厦年:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款貉,新BMW 328i xDrive暇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虏甲。   第六代BMW 3系延续了这一传统讨饯,将融合了电子气门控制碉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机内识、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配士玛娩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贫勿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腔识避,要了解这个问题前姐柿瞥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理上沮卑。齿轮传动式分动箱厩,连接前轴的方式改为了齿轮传动丘侍,其他地方大同小异呸松。对于宝马X系大部分车型来说察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毁饱垦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力穆退佩。由于前后轴均采用开放式差速器漆脆卤,遇到交叉轴情况时楼,也只能依靠电子制动来辅助颊瓤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莱锹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构联,与齿轮结构的分动箱原理相同袄拖胶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啊刻。至于控制多片离合器的方式柒泉鹤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鹿,所以常被用于装配在更强有力的车型上垢顺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器睦牢,以对扭矩分配进行不间断地调节试。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霉电,默认状态下前后扭矩分配为40壤捂欣:60虚泉,最大前后扭矩分配理论上比例为0提申宠:100到100锋:0之间姑县圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑角膳。扭矩分配可以在0.1秒内完成菊杆陪。   行驶过程中楷凌扔,如果系统发现车辆可能转向不足盾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凶秃遍,就会减少分配给前桥的扭矩饰,将几乎所有动力都输送至后桥碌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息回捐邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电频盎。一旦出现车轮打滑枚设次,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宛闲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抽拖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迁谋。这就意味着驹,无论路面如何突然变化牛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上设瓦溺,即使是在部分结冰的道路上粉吓斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唉焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萄,其中S2属于一款5座小型SUV踩事巢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褂农读,很多品牌都开始研发小型SUV猛。而S3则定位于一款紧凑级SUV乖,并且采用了7座设计俄纽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牵,接下来就给大家一个解答苗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夏福:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纶肉,这一平台就是北汽威旺M20的平台撂遣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匿啦。但是两款车的轴距却不相同釜,S2轴距为2560mm匣静,属于一款标准小型5座SUV缸颁焙。而S3轴距为2685mm形,接近于一款紧凑级SUV法佬南,所以为了能吸引更多的消费者链培肥,采用了2+3+2的7座布局麻纯量,主打一般家庭用车枪寡泉,实用性优先使俄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侩筐恍,主要还是面向有活力的年轻人冠容,外观设计更多偏向于动感的元素居多搔。大灯组的样式也不俗套熟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膊拓醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柯蕾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比徊械,在车身尺寸上还是比较占优势的其蔽疲。另外2560mm的轴距表现也不错绥寂,至于它的乘坐空间表现如何香船断,在后文我们会有体验偶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计副, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瀑胖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恕徊觅,车门不能完全打开的话末,一些比较大的物品拿取会不太方便惦洪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喘冈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凳,并分别匹配3款变速箱酿。此前饥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夏募搐。而今天我要试驾1.4T车型继,虽是短暂场地试驾胃悼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戈蝎,特别是动力上提升明显蜡层钾。 ● 外观/内饰交逆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓦捂,也做了到店体验的文章歌,1.4T车型在外观承么挨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钢檄姆,本文不重复介绍嗓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验构,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宪惕侨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帆讨,具有很高的品牌辨识度勃蹬。同时在一些细节方面的改进秘夺暇,比如重新设计的头灯硅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氏伟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滔陵,采用了全新的发动机恼舒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恢,属于大众的EA211系列锯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迸妨卑,最大功率150马力/5000rpm杭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm订寺敲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丸肠氮,而相比原来的EA111系列有了明显进步胜,首先是恢复了正时皮带缆,降低发动机内部的功率消耗卉奢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术头响雹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勾,而喷射压力也提升到了200bar拴晴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烤孺籍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别遂,前者顶部是“SKODA”的品牌名湾,而后者则是印了“DSG”的字样泛景。   底盘悬架方面篙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构集钩。制动系统为四轮碟刹结构双,采用前通风盘式后盘式配置迁啦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晤遍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酣奥疲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目户。由于是场地试驾冕乡屯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潮踞盛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拨,能更好地了解车辆性能褪剑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来技棠,只能在日后的试驾中再介绍掠。   动力方面辱线,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帝加经,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来短挖芬,1.4T车型的起步和加速更为迅速椿搞,而且涡轮的介入时机较早锻的撅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉儒,动力的输出保持平稳可控的特性禄。   使用D挡时郝心,以1/2油门深度驾驶起溅胺,变速箱升挡较为积极坷冈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胳期俱,而且换挡的冲击较懈依,不会影响乘客的乘坐感受攫授。而以深踩油门的方式驾驶惩蓬,变速箱会到4000rpm左右才换挡精,加速感受更为明显戏。   换上S挡赂纲寡,油门响应灵敏了许多先核皆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡款杉徽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翅,在弯道多直道少的场地赛道里花,需要频繁提速的时候鸿浪募,显得更为得心应手旁。   全新明锐采用电动助力转向系统四老,方向盘低速时转向较为轻松池,而高速时明显更为沉稳得,转向需要更大的力度枷谈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骑乳甘。   底盘悬架方面乒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性价莱,在弯道中对车身的支撑性比较到位侣,方向盘的有着精准的指向性设碌糯,转向迅速而稳健磐抡禄。1.4T车型全部带有ESP系统锤查抄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迫令,ESP介入的时间恰到好处舌,总能及时将车辆修正到正确轨迹米弊,而这套系统并不能完全关闭割避排,属于比较重视安全性的设计汞。   在模拟颠簸路况的体验环节鹊五,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用突散,然而后悬架毕竟是非独立悬架胺飘斥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稻,仍会对另一侧有所影响梳吾勃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倡健铣。我们在之前测试文章中也有体验视频邻,请点击查看湿。   更多精彩视频绥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结介腥旱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸,在D挡模式下表现中规中矩粪冕,切换到S挡后油门响应灵敏朽肠,变速箱的换挡节奏更为激进眯疲怜,加速感提升叼设吩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肮肋。" "  2014年2月26日逗森瓤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市你盖全。其中T5动力总成包含智逸版逗、智雅版卡匆歪、个性运动版共3款松如沛,售价为42.39万元至51.99万元悔本,T6发动机版本及价格保持不变蛊。   据了解告净习,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靡弟廊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叛嫌橙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫂戚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弛黑滑?本文将为您带来答案肆羌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面察,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化工,但动感流畅的造型令人印象深刻开湾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉法泵,正如北欧人给大家留下的印象适还。      配置细节上酪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裴辱,全系标配了ABL自适应氙气大灯砷稻,以及感应式转向辅助灯光赣缔互。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墙,给驾驶员提供更佳的视野粉靡靡。   此外墩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纷秽阂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达午,探测距离达到了150米坦藩叹,足以应付绝大多数日常行驶环境杯峨。此外珐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猴集。虽然这里看上去有些别扭牧喘,但安全性才是我们应该关注的沃哆。" "  限量洽羚坏、配额梦请季、上市前被订购一空憨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谁醇洼。然而纫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时很,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘博那。2013年希,经过M部门调校的M135i披装上阵畏抗委,性能已与1M十分接近丘补,并且这次冲破了限量的枷锁瑰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车硅。正当人们面对路上的1M投去羡慕如脸、嫉妒毋陀氰、恨时慧辰,宝马为我们带来一款全新产品澳,并且它的能力并不在1M之下馁,它就是2系的顶级车型——M235i年桅。 延伸阅读翅渭玲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贤沉,2系可能显得有些陌生侮褥,其实早在40多年前霓妒夹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颁窖杠。此外挫让,BMW 2002车型在1968年问世楞尸暖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刚姥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饰蹿煞。至此洁石,2系的到来并非空穴来潮宛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猫估,而这个平台也与代号为F20的1系共享撇股,简单来说狗喉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虹侯脐,这与3郝稍田、4系的道理相同屠坤。在2013年时时,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苟充,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近论,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了光,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颂附逢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叹俄讳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异构,从代号E82的1M车型涡鬼虾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赋僧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条考,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膳渺,但随着时间的逝去挨颊,渐渐也成为了一种习惯磐婆加。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烦弹必:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加城密菠,更多是出于对内部空间的考虑乓胎喘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响繁吵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铣牵铃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容混,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陀镁郡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能麻。   当然倡朝慷,即使武装到牙齿降,M235i也不能与1M平起平坐腔逝娶,M家族的宽体车身敛廖菠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枚取,就像当初1M推出时的口号一样“M悸,永远从后视镜中藐视对手”天脸递,而M235i更多还是为了平衡性能讨疽、实用性与性价比俊曝,同时也为今后推出M2而留下些余地诚碳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奠铺,针对绅宝D70推出后的社会反响梢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妥哆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菇宏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刀放茸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烫控。   D50齐颈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腑剂,推出之后的表现往往是人们最期待的骗陀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脓藐岭,面对D50的将会是极为严苛的考验骨枚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歧讽甫,而成功了腐水,也将有可能成为流芳百世的一代名车测。7.48-11.98万元的厂商指导价棵,可以说为这场战役的打响冯睡,开了个好头来纬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格璃汾。此次担任D50设计工作的泥吭,正是培养出诸多设计人才的博通公司情,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掸,同时又能够给人们耳目一新的感觉冠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唱本欺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骗,但是当你接触过D50这款车后萄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素放剑里,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机款叼灰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拷咸士,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歧揽洞,但是当你将这些元素组合在一起时邯苟,却有会很快打消之前的念头磨羚桓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外下,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扣。运动气息浓郁的设计手法司曹,会让你把D50和运动结合在一起钢溺,无论它实际的性能表现怎样弊沉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象让邯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尘筏颧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孟垫朝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茨,面对不断推陈出新的竞争对手霓禽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面都堡绊。好在随着2014款车型的上市骂其纷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叫秆驼,而这支强心剂的主要成分也很简单古窃嫡,一台1.5L涡轮增压发动机暴饲笆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型继纪,针对配置方面也进行了一定的调整码啃蜕,其中自动大灯彪堂、超速报警以及四门车窗液俦辏控升降等功能均成为标配蒲硷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阮夕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流川祭程。因为从早年搭载的速锐隘,再到大红大紫的秦苇说,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咸玫汗,它所提供的动力都不曾有变畦歼麓。传动系统方面监两晨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚕揉靡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱售俄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿功甲蘑。在城市中经常用到的中低转速区间内抡鸥,发动机的动力输出比较积极尽,并且通过涡轮的帮助编,动力在1500rpm之后便有明显提升坊窟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm噶亨,完全能够满足日常驾驶刨每。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羌劝,适合城市驾驶新。挡位之间的行程适中靛,但手感略显生涩孺。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伎涕,而非车去适应你危。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堤。四辐方向盘尺寸偏大男,回馈力度比较匀称故镜裳,因此驾驶这台大块头还算是轻松痪面,只不过方向盘的虚位过多纱欠,转向时不得不做出更大的动作嚼。   前麦弗逊僻箱旦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啼,并且由于悬架行程较长潮夺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛇描脑。当然这样的调校也有它的好处粉彭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拉皆牌,SUV车型是一种非吵佬澹耗油的车型菜残,毕竟以自身庞大的身形来说溯,自身重量就已经非常大了瞪耍嘘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碱坊,这也导致SUV车型的油耗居高不下米,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纺管控,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛋献,在众多的SUV车型中聪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计享鹊,这种设计可以说非常的扎眼杠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屋赫持,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讳吓骋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扔策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售部慰谓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垄信琴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征光徊。在RX车型上午盾舅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脑料驳,从RX整体风格来看砂诉,还是更多的体现了柔性设计的特点煎琉累。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烽参萎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堵拳,如果不看下半身洞忿,很有可能误解为一款轿跑车型辽锹平。不过这也让人们的视觉一亮掸己如,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悲菱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿篓好,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚼,没有过多的硬线条介入裁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痢蹭层,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚏,RX明显体现出有些不足亨,不过这本身就并非是RX的炒作方向獭衬颊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伐,内心想要一件东西先拖阮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炭,否则你就无法拥有心中挚爱胖尺夏。你想要一部手机观律,但偏偏要你保证最低消费离盆。这种心情着实不爽萄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奶戚法,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酣尽辑,这两样东西都是你想要的拆,售价三十五万不到仍毙,撇去不相干的配置炭档污,给你你想要的巩郡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吵乌蛇,是不是有点定高了届说拍?可细细一想梳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彻,并且还带有四驱系统污。如果单单从这两个要素考虑佛少枪,同档次的车型里旁笛导,都破了四十万大关了论腿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架洽,目的就是要拉低门槛斯伦鸵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矩擎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袭涪。但运动元素表现的很细微浆,基本上都是细节点缀潦静,和其它配置的A4L差别不大铝每。虽然是一款40TFSI的低配车型瞳,但从外观上很难发现区别森瘸疚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炽,算得上是全车比较明显的运动彰显了缸供口。尾灯内部依旧采用LED发光元件锯葡宛,总体来说胳刚,亮点不多船,朴实大方饥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分避。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脑且恋,除产品名称外剃,其与JX35并没有什么区别聊赌,还是那个豪华运动的大家伙刚炼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坏凶彤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咖亭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笆傅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助割绘,灯角黄色的反光片是标准美规设计酪们喂,但无论哪种规格词,对行车安全方面都是提升腾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沫烤,前置摄像头悄然隐藏其中程贤说。侧面看上去QX60依旧大气稳重阿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肮芍。另外攘锈溺,底盘上有些部件会低于车身抵典,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盆响。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汲锹揪,活泼的细节设计使其更有灵性绦猴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性首蜜渡,也起到了一定的隔热作用急玲妥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感激硼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盼聚题,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碎放迫,静音效果良好杆。   车尾并没有过多花哨的设计哩镐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娥齐。尾灯采用部分LED光源嫡滦会,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩皇淑,总体来说比较耐看割。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顽鹤贿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豹暴豌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象划拟。上市前溃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胳霖,不少人不相信它的价值埃甲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后标囊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饥沥,这自由光到底是什么情况玻硷?经过整整一周的深度试驾后派末绞,我有些新发现可以分享给大家泪苦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3读盎,我的思绪一下回到了2005年左右帛,那时候自主品牌鲜有SUV产品杏,奇瑞率先迈出了一步臼谱肠,推出瑞虎赦缓,并领风骚多年珐。当时奇瑞称之为NCV弹奥,也就是集合轿车以及越野车萄,有着越野车的外观和坐姿际回泵,并兼顾轿车的舒适性盗,其实就是我们现在说的城市SUV黄。   这样的优势持续了很长时间芍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梧肆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湾圣彻,瑞虎的势头逐渐放缓请幻哼,也就不再抢眼了甭侩械。奇瑞随之调整策略巴,在去年推出瑞虎5这一新车型签姆境,与其他自主品牌新对手进行竞争唉。与此同时镜,时隔半年的今天贯,老瑞虎被重新包装升级赫,命名为瑞虎3再次进入市撤,与瑞虎5形成高低搭配使痉萍,重新获得了新的竞争力匿摩。   外观势:   正如前面所说雌傅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业密吠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作花海级,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酱羡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耸吼,棱角更为突出规、线条也显得更利索刻柏浆。侧面增加了镀铬防擦条目搐,而车尾的变化并不是很大摧,集中在尾灯和一些线条的修饰上垮几,就造型而言瑞虎3更年轻了任拉膝。从车身数据来看暖,瑞虎3相比对手并不占优优势默糯浚,但是得益于外观的设计戒临,视觉感受瑞虎3要稍显大一些俯。" "  在经历了数年市场洗礼过后恫,瑞虎车型迎来了新一次换装碍凌,代号命名也列入到了家族统一的序列中恼朗,对于车型的区分更加简明酥伐朝。除此之外浚闷场,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓉,以及更为充裕的乘坐空间谈孔,以提升自身的竞争力铝戈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型季鲜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祁币,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隧逼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车币峰抚。   此次改款主要集中于外观方面譬耿啪,通过新老款前脸的比较壁,我们共计找出了8处变化淳歪炕,分别为薯合:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组燃汹童,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邓厢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铜访:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滔藩络,但在车身尺寸上有所调整仙久,其中长度方面增加了30mm飞颅,宽度与高度减谐行鹆洹,而轴距维持不变删。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刃疤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磨滩绷。   车身轮廓并没有大费周章的变化迫藐,更多的是在细节上体现新意淋诲。侧车身防擦条进行下移淋瓮,并在前后车门中增加了镀铬饰条冯礁吵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中理揭薄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装素蓉,更趋于向装饰性靠拢晴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尖康滇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糙弊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潮然,若要找出所有差异强,还需要费上一些功夫辛蹿,在对比过后变化上依然可以达到8处耗。依次为啊骄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更据躬牟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爱襄弘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计便,空调按键的布局更加紧密到,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潘冒精。此外粉羌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蒲。   按照配置的不同关量,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肮瀑,大尺寸液晶屏包含导航端钳、多媒体蚂签摄、蓝牙以及系统设定等功能涣汝,而在操作上也十分直观萍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓬慨、风量伙、风向等信息奖翻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少紊,同时旋钮的阻尼与定位适中破俄,手感较好目缸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逃镐。   方向盘两侧位置集成了音响筛爬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯,中心区域使用了品牌全新标识髓难箩,并在造型上稍有改变肠妇千。仪表盘则没有任何变化宏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值身,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹿夕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅送,但调节方式为手动劲导吼,前排座椅具备加热功能匙,按键位于点火开关周边区域廓贺,位置的选择上不够人性化扣胯惶,副驾乘客很难进行单独操作涣。   在前文的数据表格当中毋罚吓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优里,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔡烤蝗,头部距离车顶约有4指空间凰衅觅,直接移至后排乘坐松隙伺,头部空间同样保持在4指蔚降,腿部则为2指余量波唤蔫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菏暖腥,首先需拉动靠背边缘的拉手枪枫表,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒校赫,要想恢复到之前的乘坐模式仿富屡,还需先拉动开关潦蒲,同时扶 起靠背坤,在操作方式上显得不够便利惯波猩。后排座椅支持4/6拆分放倒存,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捕霸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辆呢瑞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎守垢辜,含有DVVT技术譬,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善措尚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挤是恋,在CVT变速箱的帮助下纤讨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棋。即使在起步之初深踩油门掣工,加速过程也会显得有些慵懒迫,只待转速攀升至2000rpm后骇苔卜,动力性才有好转嘉柬炯,此时油门的响应能力有了子显著提高柏妇论,虽然整个过程称不上动力充沛枚,但对于城市使用来说算是够了慨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陈癸,涵盖了手动级阿票、雪地和低速3种模式曝,在手动模式下可以模拟7个挡位嘿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烂愁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枫寿犬,在模拟挡位的帮助下弛,转速会与油门的深浅更成正比楔新,升档与降挡的操作也会更加从容秤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁骨鹁辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汝。   在紧凑级SUV的行列中嫉沉驳,瑞虎3的车重算是较轻的一员患煞,这为引擎减小了不少负担活痴。助力转向系统的力度适当份露炬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涸据沸。转向的精准性使我出乎意料溪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挞喇锋,悬挂整体表现十分扎实壤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隘,令试驾者信心倍增癌末式。   如同瑞虎3的定位那样似,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彻被穿,它并不具备越野的能力敖,然而精确的城市定位磨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侈逗设,诚然肖噶芜,它在这两点上做的很不错限陆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闭睛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哗膘,瑞虎3也许是最合适的选择对象毖。 责任编辑糖跋棵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喘华寇,一晃6年时间过去了伞食瞄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刊,但是我们仍然和它有过很多次的接触淌,并且每一次都是充满乐趣的体验部。今天我们又把它请到了这里效芦蹄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外加肮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讽踢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎矛靛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞘坷痪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撑沮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税东,自然整车价格也就能便宜不少伦皆钉,降低了它的入门门槛受尝。而以我们消费者的角度来看喜碴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龄,这也是我们今天把它请到这里的目的煤播罐,测试项目很简单纫掇浇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舅溃率。   ●日常驾驶动力表现睡俩:低速扭矩充足算,高速动力吃紧仇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能椒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过文,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辟东隙,但机械结构还是更适合在野地里行走弟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刮莽桑,外形设计偏、车身尺寸清、参数配置全都没变凳,只是换了一台发动机瞥诵唐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃井,双手需要时刻度掌握住方向盘牵凡摆,总之开着它你不会觉得太轻松台。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溉,大家也都心知肚明潘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剿,参数虽然降低了袄陶骑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肚拍歉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芥荣甩,并且只要车速不超过60km/h槐涟,提速还算是挺从容厘涛巳,也有一些推背感陷莽,感觉并不比3.6L车型差多少粮趁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僳,脚下的油门响应明显迟缓了不少需攻挎,如果你心急的话飞叔写,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泊堪婆,否则踏踏实实的在路上巡航妒辅浚。   ●油耗测试苫:正常表现宽努揽,不惊不喜醋滇艾。   发动机排量小了设搂,除了动力影响之外垒沃香,油耗也是一个值得关注的指标搁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲍岗噶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牡,拥堵路况大概在30%左右凡,畅通路况大概在40%左右恋,另外30%为综合市区路况烽徽,全程平均时速为31km/h损投辑,最终计算出平均油耗为12升/百公里栓,算是正常水平开葱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题良酿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剧不寒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔚让,很高泉佬,或许我接触的都是高配车型篡,包括纳智捷大7膝、CEO等车型新膊傅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酷。今天拈俱舜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澈虾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜嗽挞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忻搔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钦?下面酬攘,我们就来看看详细的体验报告泌肩遂。 可以看到氰匆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柏砷,这在于其他车型包括纳智捷大7嗽貌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偶盛。这次试驾的优6 SUV也不例外扰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吝次盖,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹃借捕,外观设计上更年轻有活力兴,对于年轻人应该有很大的吸引力面陡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裳按,轴距为2720mm琴,可以看出这是一款跨界风格的SUV钠叭憋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囤贤朔,最大的优势是轴距要长出20-100mm理裳谭,具备不错的乘坐空间射巷帝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷克拇篡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎率瘦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灿捌计,尺寸都是215/55 R17季。可以看出在轮胎的型号上廖弄糙,国内销售的车型都有一定的缩水享呐,当然为了控制成本现缝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侩酣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锑烤磷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缎咀,两侧的LED刹车灯十分扎眼济,不过从布局上看稍稍有些凌乱飞。" "李老板的慷慨须,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惨。下面回到主题齿,从之前收集的网友问题看饱荡,大家最关心的有两件事儿蛊邓,一个是特斯拉的性能咯,另一个是特斯拉电池的续航能力辩填,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侈峰。简单剧透一下桅俯,性能方面特斯拉相当给力辛绷,续航能力方面我个人觉得还是不太行挞。 注锚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型练说海,文章中提及的“特斯拉”舱、“Model S”等名称均为本次测试的车型仍。 数据解读故识那:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乌钝谦,所以今天我们就先从数据说起徐肩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肃蕉筛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茹腑癸,而我们的实测数据为4.7s惊,比官方公布的成绩略慢惨线酱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锌深拨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样祭。由于采用电动机驱动丛傅哆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹈饥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擒膳风,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍史,直到完成整个加速硷当。电子系统和动力系统的完美配合雌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擦,这是大多数的同级别车型都很难做到的入冗鞍。 0-400m加速尾速捍:170.124km/h 加速时间粕赦:13.63s 由于采用了9.73盯:1的固定齿比变速箱哆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡死雇唐,在加速曲线图中背,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袄,车速和电机转速完全是等比例上升地珐崩。这里说句题外话醛诡,官方公布的电机极限转速为16500rpm比氦砷,最高车速为209km/h涛,通过以上三个数字裸妙龄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袖矛,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫁。 0-180km/h加速康磊拾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虾拾,峰值甚至达到0.7G羚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱草挎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捎酥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睡先,当车速超过150km/h后磐寺巫,车辆的加速度下滑比较明显哼吧垃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秘交灸,工作人员解释说为了保护电池刚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碍噶。再多说一句逃,这个速度日常用肯定够了饶剂权,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h焙湍,但如果是赛道埃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娇,有大直道的长赛道拦顾驾,它应该会比较吃亏囊淮帽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汤肛,常会被贴上大排量鹤捆筐、暴力机器蚕舰、拉风外形和肌肉车等标签广隧。这些词虽然简单炕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薄陋瞪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厂。近日顾乒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辅:科尔维特C7)碳娥痰,肌肉感十足的外形几勿,手动拆卸的硬顶灭阶讳,再加上6.2升自然吸气发动机等沪瓦篡,都是它的大卖点浇绘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筹疆如: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农魏请,外形变得更具攻击性蔽酵佬。不同于以往车型勤啥菱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗角,只有头顶裸露在外陷汕迹,非常特别侗嗜纽。重新设计的6.2升自然吸气发动机肠忿胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矢梯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兼妻,最大功率640马力顶潭,峰值扭矩814N·m)珊钠揽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手北,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势途悼捻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮暑啦:5.3万美元)桑,几乎没有性价比可言枷,但相信越是稀有的东西逃,越有人喜欢磷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扣潜殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彼陌:400-023-5599 地址摧订纶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孟朵怪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皖萍。而这款车本网也进行过多次报道与评测去,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粉浦,比如——空间与电磁安全性琶。   有朋友担心钨蠕溪,混动车型的使用空间会不会很小奥装搿,电池电动机发电机都需要摆放位置杰箍,还有散热系统那探献,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汞长。   作为一个“热心肠”乘刚,笔者决定帮一位同事搬家熊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聘蘑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捻咐、两个大型行李箱沧胎吹、三个双肩背包裁雷副,两个电脑包藐扁,一个猫窝献、一个全新的大睡枕搬走罕虑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磊供。好吧伍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扳限,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猩纺,从图上我们看出窜赶,在放入体积规整的水族箱水缸后穗皮溅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唇哇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吾囱砂,并留有一定的间隙量灸且储。   而后排在放入水族箱地柜后弄土驰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱技。得益于巨大的后排腿部空间培奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了觅途谭。而后详钎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔽。当然太缓,前排的空位是为乘客准备的配该。(为维护试驾车整洁喀休难,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锻芒。)   我是一个希望低调的企业主购,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拱回,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恍坤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少规哺需,后排音响控制纷,前排座椅调节按键豁焕挤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子型擂、空间米颧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奸女啥,大电流产生的磁场对人的健康有影响才稗。英国专家认为甜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倡弧娜,高于该值剿,儿童将面临患病风险梦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棚飞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡洌害暖泛幕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翱。   简单来说伍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镰爽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统核宽,如手机俩绕时,对讲机牡克戒、信号发射塔等丘湿蓝,而低频电磁辐射离我们的生活更近妹萝,家用电器磕夯颂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台四斥,前排座位澜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镶乃撑,不具有权威法律依据皑菩鞋,但既然是国家允许销售的测量器材堂,其测量结果绝对拥有参考价值敬谜黎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妓锭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量储迹犁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受馈嫡,首先是油耗魂庇萍,我们在遵守法律规定的情况下烁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慈项吭,而结果显示度,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梢冠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亲汉释。   混动车型比普通汽油车重坤,驾驶感受会很糟吗?   确实顺读彭,混动车型由于需要布局电池摊皋、电动机眯驾、发电机锚告、散热系统及控制系统嗣我书,整车质量肯定会增加筐灭氨,但通过驾驶廊裙距,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹦哆慈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厘惺椿,使用感受更接近与现代的美系车型耍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灵哩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭盆,而在高速公路上吞抱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卉檄,取而代之的是风声与路噪声链捆。而操控部分富,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澳缎俏,你永远不会感觉到生硬的颠簸澳刑,一切都是柔和与优雅户卞,当然枯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的外。   最后标睫秘,我们通过以上测试孟赴舒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵哥疙、油耗及空间实用性上都出色表现距,而为此你仅需多付出几万元的代价梢故,加上经销商的优惠鼻,凯美瑞尊瑞物有所值佳,而你现在需要做的伦,就是去店里亲自去试一试雹谰骗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妮儒。 图/文啡巫棱:丁艺   丰田汽车日前宣布舰,截止2013年底维卵池,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盯苯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录效阀。诞生16年来苏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佰擞、备受600余万车主的信赖和认可凶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员上通违,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趟改时。 责任编辑芦蛇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囊,MINI凭借其漂亮个性的外观乳寂睬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骚。2014年北京车展上钠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程闪萆场(点击进入上市文章)颧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兜构,同时在配置方面也有一定得提升瓦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后论筏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脑教补,售价区间为20.18-23.68万避世冀。虽然只有4款车型可以选择茂奇,但从大家的关注度上看克蛇,很多人对这款车给予了很高的期望涕。今天镭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V去伍闻,两款车虽然在级别上不同腊侗触,但是在价格上却是非常相近拖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万每林。下面艇撇,我们就来对这两款车型做一个对比敖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矛半。当然剩,作为一个自主品牌蛇萍垫,想要和这些合资车型抗争峭糙官,就需要在配置上有一些诱人之处烂廖炭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搅,从车型尺寸上看谐,H8明显要大于东风本田CR-V嚷猩慰,但是价格却几乎接近牌份。如果您的自主品牌不感冒的话似,那就不用在纠结了交驳。但是爱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谱抚奢,那么H8的确算是不错的选择蜕颊锹,至少从轴距上就已经很让人动心了脆醛娠。   =============分页符=============   原标题踏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下募谜呵,哈弗H8还是小胜羡,其中H8还带有液晶中控屏些,而CR-V并没有配备中控屏谩赌矩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能石。这些东西的确也是非常吸引人的愤眉晒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灭誊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涸甩,平且还配有ECO节能模式痢咳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苍抬。H8还配有坡道控制系统褐,但是CR-V并没有配备这个功能辛低唇。另外棺观,H8还配有三种运动模式唉巾菜,一定程度上提供了多路况的脱困能力说,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些父糕聪,当然H8属于刚刚上市的车型途擦,并没有试驾车让我们来进行测试款锣,以后有实车的话冻艾慈,我们会进行相关测试凸。   结语械弄络:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犬煎宫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咳窃穿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升控鞍,某些情况下还要超过很多合资车型晃热,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旁撩。 责任编辑甜:赵春晓" "从1985年开始痕衔祟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞥桔何,1991年出现在5系车型上尼蚕,1999年开始陆续出现在X系列车型上苟裂鸥。直到现在辞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术身。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伺,提升着宝马车型的操控性和运动性劣。让牵引力发挥的更加自如券俯,下面啼檬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现募擒鬼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丘瘟。在车载计算机的控制下到蹿绵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整词喂缉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骸虎,而且动力分配比例范围达0-100%庙镐弹,赋予车辆独特的动态表现卢被食。 与传统齿轮机构相比膳厂,xDrive动力传输响应速度更快暗熄湿,分配比率更灵活粮宠靠,通常宏帮蔑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴限慑,保持车辆转向精准灵活默很扩,初逆乡、中段加速更为直接的经典后驱特性迸。而在弯道牛殴、湿滑路面挪、或紧急变线等极限状态下伶矛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力久幢,增强了车辆的稳定性和循迹能力侍投帘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统排挠袍,在附着力降低的情况下精坞鞋,更加考验着前后轴所分配到的动力颁价。通过一体式底盘管理系统的侦测锋鹅夯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誓汰沦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泛茅沟,最大化的改善转向不足和转向过度甩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苫彭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彻侥曹。宝马4系在绕桩和紧急变线中侠缮菱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栓酮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准东屋壬,更灵活橇醒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拌吾倪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域即荚,公路性轮胎打滑严重不落,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溃婚,还是能够胜任一般越野路面怂困翘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廊藐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肠洪,宝马X1一直以其运动性示人铃胜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表附。但是不同于一般运动车型不擅长越野帝微,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卞祷疤,能够让车主在假期到户外撒撒欢喇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗究熟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比五,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泻经,带给我们SUV应该具有的越野乐趣普线多。   在消费者最关注的价格上甸多缓,我们分别来看两辆车侣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元净烈汝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸿垦广。从售价上我们不难看出耍列嘲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痢粕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唬,价格区间跨度较大许爆端。   外观尺寸对比墒矩趴:   首先趟,从外观上来说庆吻,宝马X1极具动感没。其标志性的双肾格栅已经不必多说钱桶鲜,远远的就可以知道这是一辆宝马钎搜。而那富有动感的线条规鲸,将其外观勾勒惩护,即使是静止在那里惦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸿嚼建,感觉比例似乎不那么对称纤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埃摩,而且作为一款国际范儿的车尘示叫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅珊。虽然宝马X1有修长的车头算暖篓,但是驾驶时却并不遮挡视线陇赴和,仍旧能够清晰的观察前方路况射。   相比之下接饭,奥迪Q3的外观略显沉闷憨,同样的家族式前脸显得十分稳重邢糕笔。虽然不像宝马X1一样运动摆舜赡,也符合其SUV的定位稍退炭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大登,这也让奥迪Q3的样子更加传统胳互。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颈谈,但是内部空间却优于奥迪Q3筒,相比来说徐断,宝马X1具有更大的头部空间入肮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荤保。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颊父咎:4477mm 长躲:4385mm 宽方税:1798mm 宽款壬炒:1831mm 高泰贸:1577mm 高瓤版:1608mm 轴距饶:2760mm 轴距颗:2603mm 最小离地间隙瘁傻如:194mm 最小离地间隙舵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痊,宝马X1具有灵活的操控性齐窖歼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化糖粉,作为一款 SAV褪袒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摧赏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榔坪。   实际驾驶中歼庭,宝马X1的路感清晰豪,虽然车身不卸摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径层,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头停,带来更多的便捷憋。行驶中芯笑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帅孺躺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系违衰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮菊俊、高精度直喷与电子气门三大核心技术藏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肯,在动力输出上达到高低搭配的形式侨收。而宝马X1带有的ECO PRO模式廷垛,可以帮助我们进一步节约油耗圃瞎泼,让油耗能大约降低20%鼻式剧。 两车基本配置参数对比耙嫩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勒收:通风盘/后赖敝苇:通风盘式 前狭械淋:通风盘/后彤贝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驼步拣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞥,我们不仅仅需要看其运动性能暇,还需要检查其越野性能俄嚼彻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挫拖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蝎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成标雾熟,为了能更好地分配轴荷秸塘际,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端金、后桥差速器前面吞。正常驾驶环境下乡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纫,当检测到前轮附着力减弱时扰漂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刑蒜,帮助车辆脱困螺娄。   通过以前的测试肮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楞瓤,对于应付难度不大的非铺装路面来说寝浩,这套四驱完全可以应付赔筹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沧婚,加之悬挂行程过短尘峦熔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谓菊锭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样献咀,偏向于公路驾驶覆徊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统串,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹄寇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氰排,动力的分配为40:60吮悄天,在实际日常驾驶中崩敢其,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牧剩,在车辆出现转向过度时氢瘁揪,车辆会将更多动力传递到前轴呛沙颠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性急课宏,帮助车辆脱离失控的状态蔼沃。在弯中逐渐加速的过程中片,由于车身的重心靠后够,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衬,在这种情况下瑟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闯,减小前轮的负担世,使车辆获得更好的指向性擦。   无论是雨天卜茬,还是弯曲的山路丁伸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对课末杯。而且在大角度爬坡及碎石路段解身我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仁贫。尤其是爬坡时涤腻,动力能够智能输送至前轴袒,让车辆轻松前行奶念爸。而在平时揽稿,动力又会自动分配于偏后驱话,让运动性得到进一步的体现弗会。此时的感觉是类似后驱车握磐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配委客,让车辆行驶更平稳笆赋。   相比而言膜翅苦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屑篇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谦,具有良好的越野视野很,但是宝马X1的离地间隙更大惩,通过性更好禾头。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汹犯,尤其是其具有更多头部空间粳,如果越野时芜,可以适当调高座椅坐姿蹿。   =============分页符=============   原标题骨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妹害,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粕痕,所有的按钮也都在触手可及的位置烤逆罢,十分便于驾驶者操作新。而且两款车型都选择了年轻氛孤田、时尚零、富有现代感的内饰设计屎湍告。   两款车的配置烈,无论是奥迪Q3夺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辣。尤其是宝马X1的iDrive冬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猎撮雾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唇,宝马X1更加简洁该捷璃,而且操作一样方便仍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧唇抛。即使是刚接触宝马车型的用户黎方曹,也能在第一时间熟练操作祟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堆捎氯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索橡砰门,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大希石,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涵窟。例如像最低配的宝马X1稠,虽然价格极低癌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了光。Q3低配也是一样痊,配置较低诉慰。不过如果您不在意像导航板、座椅加热等配置接,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沦朔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后充,我们进入车内来看看内部配置以及空间斤贺。二者究竟谁能更胜一筹博?首先来看两车的安全配置脾烙诚。在气囊方面绵篇,奥迪则更胜一筹煽,在两车装配有同等位置气囊的前提下瑞推,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驰镀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜似,它全系标配有防爆轮胎洼奇灸,即使发生爆胎八吻入,也可以继续行驶似。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配麓辟。此外防爆胎也节省了备胎空间砂,让后备箱有更多的储物空间沮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剂。从车身尺寸上来看饶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咖拓。然而车内乘坐空间方面孝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3会。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膊齿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叙喊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朔醚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玖鬼。但由于国内油品的质量不佳路漠穗,为了更好地保护车辆发动机材孩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艘擎。而其他配件的保养周期上刷斑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养持。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缝弓:   861元   xDrive20i匈:   1036元   其余车型寄:   965元   sDrive18i快:   861元   xDrive20i辫点焚:   1036元   其余车型表隘:   965元   sDrive18i菩妊池:   1609元   xDrive20i板豹:   1784元   其余车型鼓:   1713元   sDrive18i顿:   1386元   xDrive20i散:   1561元   其余车型啦潍:   1490元   sDrive18i贪蕊:   1591元   xDrive20i贩:   1766元   其余车型摆魄怀:   1695元   sDrive18i醛勿:   1609元   xDrive20i红慰:   1784元   其余车型酿铝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翟瓣:●搔:需要更换 ○肚蛔刷:常规检查聚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中急,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秤贝、空气滤芯和火花塞惠。花费支出大概是2691元继帅。4万公里时还需要更换汽油滤芯雀蚀,支出大概是1382元勺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错合,保养中也没有出现更多的费用支出摊邵家。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芳南捕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注判:●碘枫:需要更换 ○洛病:常规检查嫌律,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毙幕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杭阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饱陶隶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞪砂橇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斯舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节舶抢。   总结身俺推: 总体而言马蕉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臣实拾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3函。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绕博陆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摔,整体内部空间与奥迪几乎相同想。而在使用保养方面界年,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睹饶顷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩,但是其配置也相应有所减少饯傻寐。作为高配车型卤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腹椭伪。 责任编辑加阮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼓坪层,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琅。它足够漂亮了胎,漂亮的让人感到迷茫宽拣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汉钠,由于在国外令黔,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲁攻袄,没有做任何炫耀的动作弹破婆,但依旧接受了不少注目礼构棠顽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谎轨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宿嚼挤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撅,只好出此下策倍:按住也剩控器舅闲,“砰”后备厢盖弹开了斯,老头愣了一下衬托,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凤脓,并给了老头一个友好的微笑恃甸擞,关门走人了舱钢。这时我才知道萎妓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厢汇,它的曲线诱人洗钳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撮碉繁,但令人心动的地方是从B柱开始的摹确短,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性项。也难怪串,差点忘了握乘捻,我们这台车选装了AMG套件虎哩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹿敝炭,没套件的车感觉就差了很多肋犊贡。   即便如此矢,它的妆容仍是存有争议的补,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔬镐。左派以我为代表(全部未婚)宽被淋,认为它的骚气指数接近满格圃桔,尤其增加AMG套件以后嘶权,能骗不少小姑娘瞎垛。右派以结婚生子的同事为主腥翱,他们认为车身不够修长铜,不够秀美秃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掣笑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾,但又内藏了些许的凶狠搪。   不过我们两派的意见同样有交集屯,那就是从侧后看去洽凭,它的美感更胜酶郸惕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桔,远远的从背面欣赏它圃排缸,真是太美了澎停。   =============分页符=============   原标题铂禄郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丝袖便,它采用传统的氙气大灯徘淌炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箍承狭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少额。另外夸懒,与前包围上的空气导流口不同的是室迸德,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睦冯,不得不说其达成的效果是相当不错的霓撩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戏江,但日常使用中也是在令我提心吊胆抹徊尚,还记得开头那个故事吧痉,告别老头后我驶出了停车撑薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓉,压过了一个并不大的小坑洼屑,胎壁被硌破了豹稳汾,轮胎在5分钟内全部撒气蚂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斯泞,这个下马威让我措手不及秆。   =============分页符=============   原标题献闭共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疚肩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敛。坦白的说侧船,这套座椅看起来特别有型坡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色落肚茄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求报充,我觉得座椅的设定倒是恰到好处入虐。   眼前中控台的造型肩蒜,甚至细节都与奔驰A级相同胎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姜假履,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瘸揣,总让人忍不住多瞟上几眼洛丰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擅,触感细腻横构。   =============分页符=============   原标题棘率噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滑膜守,各项按键的操作都很顺手徊缎毙,但我多希望能提供翻毛材质弦采宠。另外峭偏次,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手割疏春,回馈力很形怼,而新款车型早已没有了这个感觉哆,让更多人都更容易适应抵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利零,特别方便灰,当然了柬拎,这并不是CLA级的专利丝规,A级也同样如此米。总之对此我们是持肯定态度的市,“怀挡”显得复古菜孙、特立独行巷死妻,而且省空间动陌,利大于弊涡播到。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挟,不同的是它很强调对网络的依托力洛缄,这几天在欧洲开了不少车涸讽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冲慧鹿。几乎所有新款车型都支持与手机互联潜申,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倍忌晾,还可通过手机网络访问互联网膏拢娟、下载官方APP程序和导航首,这是国内车载系统所没能赶上的算唉催。   =============分页符=============   原标题筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒矗,空间实际上是够用的客琼,毕竟多数时间都是前排利用率高檬丁。我同事身高179cm蜗茫,在前排头部有一拳的空间滩圣耐,在后排就显得局促了郊,后排乘客反应压抑感比较强刑排绕。   不过我坚信练,对于CLA的车主来说空间是够用的实殿,因为后排不会经常有乘客逝徒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的襄秀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用溉屯古。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惦蹲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔼廖董,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隆少静,配7挡双离合变速箱贸,带有换挡拨片岁屠襄。拧动钥匙尖悉仙,发动机被唤醒揩,车内怠速状态下的静谧性相当不错固戌姆,我们出发了彪让。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通体类屏,不过CLA非常容易上手充糖赴,舒适模式+D挡表现得有礼有节势,整个驾驶感觉极其轻快篓坝,这是一辆易于驾驶的车蚊,不论男性和女性都会觉得很轻松纽胜罕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓦,转速时常被控制在2000rpm以下道魔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契风,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恋,而且在低速中它的换挡依旧平顺划碧,并没有出现那种令人不悦的闯动久驹怠。   切换到运动模式京拴腺,变速箱首先变得更为积极届叫卞,整台车的性子也开始急躁起来粉漏,随时准备着接受挑逗扁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疵当汤。油门的响应也更为灵敏册板,初段就能得到不错的效果擒,只不过排气声浪并不那么有气势停太。   至于转向填,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鳞良,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吝,那样的线性和柔顺姬,简而言之非常舒服潮茹。   CLA的转向感觉则不然磊锌,它少了些紧致的细腻感膳,多了些轻巧掂汾。这套电动助力低速中没什么特点丘鹤拓,属于偏轻那类的健腥,或许女性朋友会喜欢薄醇郸。高速下转向逐渐变沉刮排铂,更易于驾驶甩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上护就,比我想象的要好不少抠奖桐。   不要被AMG套件所蒙蔽泡恕携,悬架的设定并没有那么生硬嫂戌欺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隙涎纫,整个感觉还是挺舒服的乃,回弹的特别利索嗓飘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惮描扑,起码我在前排开车是这样一个感觉完,只是后排的乘客有时会说路:颠!哎巴,管不了那么多了赣巩下,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盯瘸,驾驶感觉对于这台车来说重要弦恋。   =============分页符=============   原标题申厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昧悍悔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裳凡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护取,无法进行有效的弹射叭部乾。起步时有将近一秒的延迟外橇,之后发动机全面发力裤班,此时轮胎打滑非常严重陀莆亢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故透疲扮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夸,导致抓地力不足立睬。怎么形容这个状态呢驶赔俊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速该策,四肢虽然在飞快的挠地死,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雌疮,各位想象下讳精。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幕,双离合变速箱准确的完成两次升挡别缮,换挡速度很快汰,最终用三挡达到100公里/小时的速度宦蔡稗,时间为7秒整绿捻佩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搅,因为看到严重的打滑时我特别无助醋,尝试了降低转速起步水,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地习。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辛,而且车身的支撑有效栋,车内没有特别明显的前倾感觉拷。从刹车曲线来看埠枚,自始至终加速度都在-1g左右伪,最终成绩为38.46米信,符合奔驰一贯的作风灰潜。当然冷朽,待拿到国内的测试车后皋,我们还会进行测试旧,看看原厂的轮胎表现如何潍。   总结疼:   从国外的销售情况来看俱百,CLA是相当受欢迎的扛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烙我,CLA在美国同样有着相当不错的市掣浇础,2013年后四个月销售1.2万辆坛闭,势头相当迅猛刀敢,可见其受欢迎程度集茬徒。   进入国内后我想它会得到同样的关注场,随着细分市场的成熟寿习,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揉吩。奔驰CLA级害,主打运动吠蜡台、年轻翰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稳,尤其选装AMG套件以后效果更甚烙挫,相比奔驰A级疏嫩夺,它的吸引力显然更大逞吞梦。相比竞争品牌荣,这次奔驰走在了前面勃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祷。配置方面国外大多都是选装层丧,比如天窗勉檀、轮圈样式等等赣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伙逞掀。   不可否认姓胖,它是如此的招人喜欢怒,尤其招那些打扮时尚啊筛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沟拣滤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腊壳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喀鼓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘私,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃合嘿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型校糙贯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舒仆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纤级骗,通过细节部分运动元素的添加玩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔼午莎。其外观运动套件包括进气装饰极、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等目。   总体来看柒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朗撩祷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吧访青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埂床板,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锨荣珐,白色车身加上黑色的玻璃车顶夸畔幂,看起来很有档次感栏。不过略有遗憾的是欣,它的全景天窗不能打开汐,有同行戏称长尘,这是专门为了看星星而设计的惨胁。   内饰简洁自然   与外观相同眠废缄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围维看坟。全黑的内饰垃孰堪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潜羚焕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讹。   配色方面济,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涸,但通过座椅的白色缝线递、钢琴烤漆面板白边框的搭配农渭范,使得内饰整齐又不显得沉闷迫煞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毒俩下。人机交互系统方面汝末,V6菱仕Turbo车型并不占优势卷烷。   动力不错煎澳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机额腥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妈示。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匣袱。这款车的低速扭矩较大擞素毫,因此起步时非常容易脆统丧。起步后绩,借助轻盈的车身姬,汽车随后的加速较为顺畅垮嘎伺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实室屯,这直接导致这款车的操控也是相对不错墙,在较为宽阔的路面上惩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欢笺,感觉很有信心庆狸太。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馁舜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囤奢,非常方便驾驶者进出瓷酥,但打火时携屑焊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动维豪。 责任编辑垢驼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舍泪鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位履。之后的继任者是睿翼煞揪规,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郝套,并更名为马自达6阿特兹炉胚墩,而它是否能达到前辈的高度查癌典,让我们由内而外的体会一下夯榔疲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄癸奖,配合这两侧行车灯拈栓,看起来霸气十足猩疆,隐隐的透着一股子狠劲龋授未。图中这款车是2.0L的标准版难斧挥,则采用了较为普通的卤素光源细膏,科技感差了一点送汹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊廊,犀利感十足洁卞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卿码壬,它不同于以往的两代马自达6杰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鳖灌梳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉噶割。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扯,轴距为2830mm边屉漓,与进口版本相同蔽。相比同级别其它几款日系车型柔妨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势草点儒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廊澎度,像是一滴在高速行进中的水滴靖襄伺,充满了流动感党垒桓。从后边仔细观察阿特兹的背部料庐跑,不难看出它还带着一点掀背的意思社。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倾垃划,配合着双边单出的排气筒奠们,更使整车的运动感一直延续到了尾部纬炮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈定驮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎是古。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屎合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睦裙匹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氰缓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哭聊,其它区域大多为硬塑料试。由于没有太多的装饰件佩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锰,它采用的是一块电阻屏布捻,触控灵敏度还算令人满意旗粹,界面的科技感以及显示效果都很一般骸储,总体感觉更像是四诗习、五年前的产品土疤拉,唯一的优点就是操作无任何难度檀锤,一看就会菊杯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矛路反,所以导航功能暂不能使用丧晾人。   进入车内狭风扳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓷,握感也很不错肚库瘁,由左至右打满需要2.5圈仟,比大多数车型略小辱啦。此外逢哇垃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赫,操作便利性良好侍,而且兼顾了驾驶乐趣怕拱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偏桨,但却一点不掉价涸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芬任似,其次它的表盘内圈采用了网格设计巳,多少有一些竞速的味道坍,再加上白色的指针以及简洁扭、明快的字体龟等,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迁猎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏儒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谋好私、平均时速撮、续航里程之外话梢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妹。i-stop是马自达研发的自动启停技术橙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隆。   除了i-stop位罗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叫叼。之前在新能源车型上比较常见蚊炮徽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟零陈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于常览蒙,它是以电容取代传统的电池或电瓶莎毕,从而为车内的用电设备供电扇蔽挫,而非用于推动车辆前进纱羚缮。   空调面板的样式不错素仟,旋钮和显示屏都显得比较有质感千粱虫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子较。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袭赦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣烁啵好粱啊旦。前后排座椅均采用了真皮包裹仆当,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次郊寄臼。   虽然阿特兹有着不错的轴距垫陕垛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩困泡落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣叶氚隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间锹块。令人满意的是后排的腿部空间确怖,坐正以后不影响翘二郎腿露扳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跺,不仅地板平整颊德,而且行李箱有着不错的纵深界坦腔,轻松放下高尔夫球包钡厘舰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茫,以及更换轮胎所需的各种工具藉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舱诬啤、双可变气门正时尚攫受、凹顶活塞+米勒循环糕煎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瀑勺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm软。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逝棉潞,并带有换挡拨片挎,只可惜这款变速箱不带有S挡崇烙,对于主打运动的车型来说个遗憾柬怯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旁亲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩把普,日常驾驶过程中苦,为节省燃油淡锤,变速箱会积极升挡庞蓟,转速经常保持在1500rpm以下伙喝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应干嗜,因为这台变速箱的反应速度很快蚂假惋,能够很好领会驾驶者意图妨抚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晒被。   阿特兹拥有良好的操控性高,这首先要归功于发动机线性的动力输出含。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猜江,而中后段又能够拥有很好的动力表现送晦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻式。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仆嫩垢,尽管反馈的路感一般姆,但指向足够精准诡,能够给人很强的信心监。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协信急,它的前后悬架初段偏软显貉,能够很好地吸收路面的颠簸芬阶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虑。可喜的是悬架的后段韧性十足卑竟,不会让人感觉力不从心斯嫡共。最重要的是藤杉萍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整私眠澄,车头指向灵活扒,车尾循迹性出色泻犬芒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灸扛兴。   总结粕驳绘: 对于马自达这款即将发布的新车舒措,我只能用赞不绝口来形容瓦浩,外观和驾驶感受都可以称为上等段。如果非要给这个车挑点毛病的话探受慰,就是在高手如林的中型车市场里屑菇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陷板杠。所以如果你是“外貌协会”的成员婪如搜,或者追求极致的驾驶感的话墙,那么你可以期待一下这款新车抖。 责任编辑叼:赵春晓" "  KTM的X-BOW呐,直译过来是十字弓筋蓟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宏甩。实际上阑宏可,这个模样怪异的小车熬肯驾,的确是火力十足瓶匈,足到无论是在街道上还是赛道上稍桅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顾肝。   先来说说KTM这个公司桨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肛侯妙,以生产越野车和跑车而闻名嗡讥蛙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拾盛胺,也许是工程师们精力太旺盛快趟,亦或是身在奥地利这个地方爸赖蓟,总会有些天马行空的想法溅苔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子男,去生产一些别的什么机动设备耙晒。这几年挠祷,除了X-BOW此细,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胚,而且都有一个共同点——惊人且极端捅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唤葱、puristic(纯粹)沤、radical(激进)烘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解睛。另外还要多说一句莽,这家公司的口号是ready to race嫌停,时时刻刻都在准备一场竞技及。   KTM的CEO曾经承认新寐梦,他们希望使用21世纪的技术锋彭旱,发扬柯林·查普曼的理念哭荷,打造一台新世纪的超级跑车窘衫拓。柯林·查普曼是谁劲耗?他是路特斯汽车的创始人敢薯抱,他说过最著名的一句话是扦还:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倡颈偶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挎,作为汽车工程师韶,他把全部精力都放在对性能筋巾、操控和轻量化的极致追求上鸥魔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芬蓖,但跟进尝试者寥寥儡较烷。看看路特斯汽车凄凉的经历埔,这其中的原因并不难理解巨虎。我们很欣慰地看到贰叫,在新世纪肮尘,KTM继承了这种理念喂,并且做得更加激进离撤胸。   其实X-BOW的理念很简单腻佰某,它就是一台可以合法上路的方程式赛车率。碳纤维单壳体车身露梢、全车碳纤维组件惜菏、水平推杆减振器洞回,这些都是方程式赛车的标准配置呜卞耍。由于使用轻量化材料搬梢哭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涟。在高速行驶中肺泵,车辆的气动布局提供下压力参,以此来提高抓地力和稳定性官,这也是方程式赛车的特点全澳辫。和赛车唯一的区别啡桥渴,就是它有全套符合法规要求的灯光茫桃抠,以及一张副驾驶座椅氏抒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砍楷观,经过强化和升级后逗,动力达到300马力渤蓝,和F3方程式赛车相当飘,六速手动变速箱也是简单而纯粹芦舍贰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悄,我们不妨来看看推重比些。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐辜省,也就是说发动机需要负担的重量更少博枚,动力表现自然更强曝盾挂。   在踏入X-BOW车内的一刻勒蜕,恭喜你镰藤乾,在旁人眼里笛嚎,你已经像是一个职业车手了钱钾。首先一只脚跨进驾驶舱抵,站稳后调整重心社,再把另一只脚迈进来劲疾,双手找到合适的支撑点缴舌,将身体重量转移到双臂雀搅,身子瞬时下沉蔡屯,把自己放在座椅里贺冷。来自RECARO的座椅是固定的卷,完全不能调整抛跨硅,靠背角度略微向后倾斜藤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舒航讼。要完成这一系列动作检,如果你是个长腿欧巴坍,可能会轻松点畦琶。同样和方程式赛车一样贯掠,X-BOW采用快拆方向盘翱,在一定程度上提高了进出车的方便性钝舌凉,不过我觉得这个功能最主要的目的头,还是为了让它更接近赛车须航斧。绑上四点式安全带抡秃,身体没有一丝活动空间夯涡梆,因为在碰撞的时候床恭,你不能指望安全气囊救你一命柿阂箱,唯一的方法醇拌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钡遁弓。   驾驶它称,你不需要有汽联颁发的运动执照黄,甚至不需要经过特别的训练河掣敖。只要你有合法的驾照讨天,会熟练驾驶手动挡汽车坡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度改。连离合器都很好掌控抛相,甚至比驾驶EVO膝摄、STI这种高性能运动房车还容易痉桥穿。你唯独需要的蓟宏,是练就一副有力的双臂伴,因为它完全没有转向助力淘蕾,停在原地陋,方向几乎是打不动的立刚棉。   由于场地的原因蓖幢吮,试驾过程不是很尽兴绷,并不能体验到X-BOW的全部性能洼秆差。在狭小的环境中欢刻蛔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惹柬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卫齐费,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伴句。因为使用水平推杆减振器晒熟愤,X-BOW的底盘可以尽可能的低汀多,在转弯中几乎不会产生侧倾托烈庐。多连杆悬架结构稳定痊路,可以减少轮胎不必要的运动和变化霓示,保证最佳的触地面积藕,用尽每一分抓地力喀被凸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壕天寝,这一切所产生的副作用坊辆,是你的身体要承受更高的横向重力非。   在视线上龚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似红丘渭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矫赊,以及转向时轮胎的变化衔霸埠。利用这个优势接,你可以把车开得更加精准遍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙方暗抨,这是任何房车都无法比拟的灯挡侍。不出个把小时鸡纽喉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样席盲,高速掠过障碍物而毫发无损逢,那种险象环生的场面纽,我相信其它车做不到陆翔,这种乐趣和成就感凰饰酬,只有X-BOW能给你夏。   看到这儿渴,你可能觉得这台车并不难驯服干脐,一切都很容易褥顶耐。没错察很妈,X-BOW没有设置很高的上手门槛凶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黄,但是它还有进阶的玩法鹿,这就需要很高的技术和技巧了熔些雀。首先好,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茎殊鲜,为了它的寿命好窘碑,好好训练跟趾动作吧腿绦。漂移肥帆?也没问题齐秸,在转弯时只要加大油门缅,车尾很容易就会滑动起来评。之后能不能画出一道完美的弧线蓝,就要看控制的技巧了啦萄雾。   除了以上这些钩,我还有一个建议拣。置办一套合适的行头逝镀,至少也得有一个头盔和一副手套离,这会使你看上去更像是职业车手蛊。当然软屉镭,作为一台可以合法上路的跑车册奠苟,KTM也试着考虑过车主的感受歧挡,推出了一款GT车型葱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已定埔甲。无论哪种装扮那,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徐,在气势上就足以压倒一切摄,而在性能上玩遍嘘,它也是所向披靡稠,精准晦嘛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜味第。虽然它可以以合法的身份上街朗佬,然而对一台Ready to race的准赛车篙,街道并不是唯一且最佳的选择访蕉,它最终的目的地隶,是要奔向一条真正的赛道嘉午,在那里解开封忧恕,去赢得一场真正的胜利局穗。   说到价钱帆酚讣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纽夕慰,一点都不值绘。那么绣,如果说花135万炽票懊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踞斯,最大化的驾驶乐趣漆,并且还可以在公路上行驶氓蹭啤,这样是否物有所值箱毕舒?答案其实显而易见酷,值坎,或者不值腥舶,取决于你是否真正热爱驾驶篙美瞳,热爱赛车运动辈灰搭。 责任编辑镀沥创:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词处谴虑,早已见怪不怪烩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韦地券,广汽丰田出品的YARiS L致炫菠,就是一款加长版的小型两厢车伐剃春,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志借读。 知识普及釜柬廉:为何不叫“ 雅力士”了辉?   相信很多人都会有这样的疑问蛊,从车尾的英文上来看薪扦,YARiS的标识与上一代完全一致效蛙,但多出“L”字母皇缎狠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纳脐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羔长廊。全新YARiS通过变革性的设计犊、加大车内空间慑、降低指导价部,从而想抢夺A0级市场的份额奇噶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惭膏。不再使用“雅力士”的中文名称狮陪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌列。   外观迫茎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型米,如果拥有一副出色的外观设计朴北暑,那销量肯定低不了娠捍。广汽丰田的全新YARiS L致炫臣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悉署,能让更多的人接受久害布。   =============分页符=============   原标题跑围规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钳,所以在造型方面与海外车型有些差别罐莽淮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举,“梯形大嘴”车头动感大气礁阑,配合超长的轴距景,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宫。   =============分页符=============   原标题穷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内红,相信你会有两种感觉茫蚕,第一蔚:中控台设计非常大气踏,和丰田系列的SUV车型风格一致梗。第二清:超大空间沦,后排空间完全比拼一般的A级轿车互。   =============分页符=============   原标题舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凹辫号,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弊播。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啃,但是空间方面完全越级的感觉冻灭家,完全不比一般的A级车差仟蒲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服报投恍。   =============分页符=============   原标题娘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾令:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意砍粟琳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错财坍聪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臣,中后段性能并不出色巫堤患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高械鼎但,高速行驶油耗方面并不出色工。   结 语   作为一款城市代步车型雄笔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眠鹤,外形方面就能征服不少年轻消费者抛秽剔。此外剂娃韭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艾宏嚎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理局,若果说美中不足的地方星,那就是匹配的四速自动变速箱了朵煞巴。(韩威) 责任编辑虎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臂唯?告诉你臼庐校,这是真实存在的一辆直线加速赛车旱伎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胎,基于2014道奇Dart车型玛戮,型号就叫做Dodge DartPro Stock疽陀托。大概意思是“超级街车”钩弥。虽然只是称作“Pro”京唾港,但它的结构和普通街车已经截然不同鞋,一点点相似也仅限于外观上娘。一个专门设计的底盘盗宠,扣上一个类似“街车”的壳子舵,除了好看以外退,也是为了让车子的空气动力学特性更好崩失。除此以外抢仆溉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”清船。   作为动力核心贩鳖锹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灿杯诫。与常规的“以街车为基础改造”不同递丛悄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邓律欺。据厂家介绍熄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陷堤每,而极速则可以达到480公里/小时空蹋。   Mopar没有公布具体技术细节船,但是在上个月匙韧另,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磊拉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俩屯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捕韧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力但非脚,它跑完402米还需要9.9秒迪拇凄,而末端速度“仅有”235公里/小时彻巷家。也就是如果两辆车进行一场比赛莱矮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狄寂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凌妻每,当然也无法在普通街道上行驶靶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伺。 责任编辑性结宽:赵春晓" "  4月11日陀墟缅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殴去入。   4月的京郊春风和煦瓤峦顶,桃花盛开蒋警雌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荆钝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤膜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萌说。   然而稍微有点遗憾的是台氨绕,由于相关环保政策疥馁琉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基把墓秒。   =============分页符=============   外观内饰圣力:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别爸翱隶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狗,因为配置的原因桅感袄,柴油版在一些细节记,如前格栅澎颧、雾灯等处精简了镀铬装饰艘护牌。   另外达鸿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎番,规格为265/60 R18垢,采用双五辐样式娶察瞳,与高配车型的20寸轮毂有所区分烫筏块。   外观上狮男,大切诺基给人的感觉就是硬朗唱舰、野性牢请、豪放第。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呵,如果不是看到车尾的标识皋瞄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钉蕉。轮胎的使用与其它车型也是一样的锋华。   =============分页符=============   内饰方面痞姜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致价,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同界吨,但是做工方面表现的比较细腻滑。各个部位间的接缝十分均匀抬杀,内饰表面的反光也抑制得不错休碉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝萄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顺式盲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耙煽。这台发动机由意大利VM公司制造膘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笛,国际知名度较高俄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞涂氨,最大输出功率为243马力(179千瓦)溯间,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溉惦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钙被,采用电子挡杆设计窟,事实上文瑰莽,在菲—克集团下的很多高档产品上浓,都采用了这样的档杆设计景葱。   大切诺基是个分量十足的大家伙桶尝屏,体重高达2.4吨琼骡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饯,都让人觉得动力输出稍弱几。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩白,这使得在实际驾驶过程中昆柒保,柴油版大切提速很快手案示,驾驶感受十分轻盈顶惫。   另外案韩描,发动机的噪声抑制也做得不错版。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大儒舒,但却绝非印象当中茹开,柴油发动机那种高振动敲完、高噪声撼兜雄,车内如“夜店”般的情况嚎贰镀。   在打开ECO模式的情况下群韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候湃,变速箱就会做出反应程耽瞄,升挡很积极蝗抒扔。当车辆行驶到70km/h的时候房,变速箱便会将挡位升至最高挡窘,我们在城市中使用擞,第8挡也是可以使用的荣俱剁,并非摆设镐啼殊。如果关闭ECO模式泌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右崔羔,动力输出得到了一定的释放闯即馆,当然呻瀑酥,噪音也会随之有所提升勘。   柴油大切的油门踏板很轻盈牢,发动机对踏板所发出的信号反应很快搐,但初段调校的有些过于灵敏了胖阀,尤其是起步时伎借咕,轻踩油门旦,车身就会有向前窜动的感觉避,想要平稳的起步还是有些难度署苛票,如果初段能调的沉一点吭掠,感觉会更好臼挤甜,驾驶者对动力的输出也更好掌控盒岸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样将密,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统此,由于取消了空气悬架刷丢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的良湃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式璃,分别为自动侨鸡、沙地临反蹋、雪地七项采、泥地和岩石辫帅,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檬睹旦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闷喀。   此次试驾钩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验米,其中的体验环节有沙地镣极辩、U型坑和炮弹坑三个环节缮毛。在进入沙地之前董,首先将车辆选择到沙地模式录,此时车身稳定系统自动关闭凶。由于没有空气悬架锨妒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钳锭。   模式选择完毕之后炯刊,开始正式进入越野产地夹,在松软的沙地中蒲寒竣,要保证车辆的行驶速度牡。在沙地中行走鲍,轮胎出现轻微打滑是很正常的录拭匪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抡,造成更大的麻烦解。   在U型坑的环节典锤,选择到岩石模式之后炉海,分动箱启动扭矩放大挡贩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痹,传递到车轮上的动力会更加强劲奋恰饭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僻革鲁。   炮弹坑对于车子本身来说假汰,算是更具有难度的项目了苯潜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拾禄谴。对于大切来说纳必妹,通过这样的测试还是比较轻松的泡无铃。在模式选择上郡慕,我们依旧可以选择岩石模式诫袭啸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抖瓦,保证有附着力一侧车轮的动力输出咖伟貉,从而实现脱困闻。   总体而言懦牌狡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斡瑰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色村幢膛。在整个越野体验环节畴,对于动力的感受也是比较明显的哩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫡滔扁,主要还要归功于这台柴油发动机汤,低转速扭矩输出足够大单,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钩。 责任编辑踩馅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裴帘,以求为各位网友购车作为参考蛊仁,本文我们继续进行屉陀狗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)答呈猾,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕉,经济实用以及稳定这三点立市之本棚,谁展现得更好菠,以下将逐一展开贩岭。 外观解读瘁敦蹬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舰你驶,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毖颊箱,接过老款颐达的市场后畏混,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盆。   刚刚完成了小改款的阳光囊其暴,2014款车型延续了前款的整体轮廓晦势瞧,细节之处作出的调整瞎皋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砂端。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唯,另外增加了反光镜转向灯粳山罚、倒车雷达等外部配置骂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漆梆,但两车在细分定位上有所区分茹撂虎,新赛欧更经济蜡凯田,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弥北阑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宋噶峡,两厢造型更具时尚特质姐疽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哨酮瘸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贬赤,前脸处的线条切削更是全车最多之处刹彤端,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅幻秦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腥癸,三厢车型尾部中规中矩步绣,采用常规一体灯罩的尾灯收拌第,正是这一产品区分的剪影寸。 看完两车的造型共兜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现协。详见下表偶驴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坍,您更看好谁瀑舍?欢迎参与一下投票番。   =============分页符=============   原标题挥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纺薄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饺芍萎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抬但到,各区域之间的串联均平滑带过伤,整体风格更注重功能性搜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骨盯,并尽可能带来更多储物空间诲归。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肆堤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斤鄙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一删稍贫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点江斤。   另外涟酱金,随着车载多媒体系统的发展趣波,触摸屏更多的被普及撼巍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞠朵霉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高裳且瞧。 配置对比胳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簇纱负,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栋窖累,仅供各位网友参考村暖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题低码甜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饰滩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沁玫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾瞎盆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衡,而车身与轴距许瘸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菲。   动力系统对比姑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面经病魔,阳光仅提供一款1.5L发动机谐稳瘁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凤,同为四缸自然吸气版本盖屑,排量的不同即动力上的差距圭牟查。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)箔藤,具备重量上更轻的优势叫。   两车的自动挡车型彤啼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱家突,其平顺催薯波、重量轻及省油的特性堆相,同级别车型中具备一定的优势磁烈敲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搭塑莲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氯,在挡位上优势明显哼,但其换档顿挫在车主之间常被提及十尖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脱,外观上二者均具备典型的家族特质盛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面告缕。内饰布置阳光以实用为主酸艰对,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敛赔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翠睦。综合本文所述饥讹句,两款车型您更倾向于谁翁诲楞?欢迎参与以下投票豁炽牡。 责任编辑扁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毋儡好,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踌嗡什,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瞬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郴卑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛾锋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搬挡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劲彤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近传腥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帘邦疙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勉斗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧。也说明K3S试图走运动化的路线河钞诡。   起亚全新K3S的长祷分、宽衅然窘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm空德,而轴距更是达到了2700mm的水平册,在同级别中也属于比较突出的成绩奸,对空间方面肯定有着很大的帮助赫附。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悔怒,车身线条也非常的流畅坑规馁,有着极强的运动感尘删扳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别靠潮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驳美刚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm樊裙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孰搂姜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅趣病脱,加之降低的车身让骐达更加动感慨适。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猎坝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感输怜。形状突兀但线条流畅的尾灯化肋胚,红灯部分占据了大部分拢,白光部分呈现斗勾状商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出你。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畔喉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啦伎。能够有效帮助你快捷倒车柿歇毫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诉窖,因为外观好看主观影像比较大慧比。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栋豪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侮渭,基本沿用了现款K3的设计烫违祟,提供全黑色恋、黑米色荆宝镀、黑棕色三种不同的内饰配色饯联。做工和用料相对也比较不错狠拌梨。内饰除了硬质塑料及软性材质外谴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脊。   骐达的内饰设计线条非常流畅客,整体质感较旧款车型有所提升滩警。内饰颜色采用黑色作为主色调蜕劳钉,搭配银色饰板堡行京,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甸,满足不同消费者的需求份似。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晦,多功能真皮方向盘以及定速巡航短孤,从上面表格已经很清楚的告诉大家迟搭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牛扛、胎压监测等配置赡阿位。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富房勘驰,其中ESP雹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力净诽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题得。 =============分页符=============   原标题葡慑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谎布,整体乘坐空间相差得不太明显崩崩杆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俄储汝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富末甭,座椅表现方面K3S内部填充比较实疙晾董,对腰部支撑方面会比较到位构怜漠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恼化瞎,其座椅表现比较软捂狈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凛扩蚂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挎侈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沽。在乘坐空间是差不多的难瓶,K3S座椅设置得相对硬朗脯,而骐达设置得相对舒适坤咯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L紊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椿畔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T边,很好的满足不同需求的消费者爬溅萎。起亚K3S相比起来就显得配置较少琶劫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒋苫蜜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同的。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溺廊,详细还需看我们评测所出农。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题片次,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踏继料。   点评烯苫倡:随着两厢车被广大的消费者所接受刀钉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款境。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寿莽,如果在这两款车选择其一的话偷骄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动漆抢肃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坑。 责任编辑菲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迸,甚至有人无法确切的喊出它的名字络。其实这款车和我们并不陌生肥宿攀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台揩敝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诬纫。所以出镜率不高的标致4008寂嘲搔,确实具有太多不为人所知的身世俗暑,这使得我们有必要去了解一下这款车彼阮媳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屏挎唉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹲,呈现出风尚贬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剔舌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹄摊、科技的感觉噬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墟攘借,轴距为2670mm男。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造势描浦,所以在车身尺寸上它们相差不多咎希八。   从车身侧面来看散伶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸号杜樊,整个车身也因此更加大气而富有力量感胆吐。后排提供了私密玻璃榷蕉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风动。   标致4008的尾部造型看起来很饱满写喘羔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澈。另外扫离檬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘟坤筏,尽管造型简单禾沙,但通过与腰线的巧妙衔接协钩涟,使整个车身设计连为一体递绥肚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猜,配合普利司通的225/55 R18轮胎脸堂陌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戚括浆,都具有不错的表现图稻。我想应该会有不少车友会非撑峡槐福看重这双“大脚”便斥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比手陪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乔氰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发适锹袖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辩。不过标致4008在一些细节上却与之不同此盟且,譬如采用了大面积钢琴烤漆捣抠烧,辅以细节上的优化孟翠绊。   中控面板做工不错保柬你,按键旋钮设计很精致挽蹿,且手感都较为出色偏。娱乐扩展功能也比较齐全胖,AUX拉、USB以及12V电源都有装备焕井。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骑飞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颊黑陇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错农,下面还有黑色钢琴漆点缀唤财,凸显出了较强的质感凯涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍困完敖,若塑料饰板能换成金属材质的话钡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔚促膘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锻脚设。在转速表与车速表之间答,我们看到了一块显示屏菱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隶徐谦。 在乘坐以及车内空间方面话,标致4008秉承了家族在这方面的优势湘酪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好编磁呻。   后排座椅靠背很直钾贩钉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吓牵,坐姿却让人觉得并不舒适霖。   标致4008的行李厢内部很平整宿七汝,而且后排座椅可以4/6比例放倒洼碗。这样它的储物能力将会得到提升躺,对于搬运一些体积较大的物品忿巾,可放倒的后排座椅显得实用艰。   =============分页符=============   在动力系统方面柯充颗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梧陕动,最大功率仅为150马力里,扭矩峰值198牛米眉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晤贡翠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赔。 全系搭配加了CVT无级变速箱古,具备手动换挡能力肝烷。在实际道路行驶中鸵途,CVT变速箱表现的非常平稳绘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豹容丸,却没有丝毫提速的感觉棵。不过天柯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膳踌爬,在平稳驾驶时超车变线很轻松屠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统驮剂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讨唱诗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镭孩擂,前轮最多可分配85%的动力桂福叔,后轮则可达到55%椿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迷,可以应付雨雪盗矫屁、沙石和泥泞等路况摔,也可以轻松面对普通的越野路段捅笛。   标致4008并不属于难开的车型尝禄慰,尽管车身较大辣啊,但是方向盘非常轻盈姆,即便是女性驾驶也会非常从容婚竣姆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汕导焚。   结语遂痰:从市场战略上来看百午淳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叼秃啥,4008不仅丰富了进口标致的产品线捞场,也为消费者提供了更多的选择趴椭巴。而从产品本身来看筏攘邦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弟碴,能很好的迎合中国消费者的审美碉努惹。在驾驶方面隧舍殊,标致4008表现出非常舒适和安逸蔚嘲吮,非常贴切城市SUV的特性乌隘。 责任编辑然广频:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垦,自2011年上市以来凭借着动感的外观碘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洞,受到了许多二三线城市消费者的青睐透桑急。不到3年的时间毯让,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610末,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率珐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型无,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城蕖,将在4月的北京车展上市傅,预计售价区间为6万-9万元泪酪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冲惭。下面就跟随我的镜头铃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隶璃。   相关信息墩匡驹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褪慌,2011年正式推出了首款车型宝骏630五白。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镭,结合上汽和通用的生产技术举氨秀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计室蛔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骄愁色。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计力鞋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枚架栏,与进气格栅捐顺、发动机舱盖形成盾形区域釜签,造就了独特的宝骏品牌DNA卢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挂。从前脸上看巨潭嘉,与宝骏630的设计保持了高度的一致瀑犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势篇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计施寸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弧方,颇显动感刺。   在车身尺寸方面啪昂婪,宝骏610的长为4401mm枢、宽为1736mm派成美、高为1462mm袄。由于与宝骏630车型同平台生产袍老脓,因此在轴距方面并没有变化乡起,依然是2640mm粮倡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐表。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衔咎猎,尾部扰流板琅教眠、包覆式的后风挡玻璃圣疲世、硬朗行李舱的线条处髓,颇具运动风双谐锨。与此同时受逢篙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂男毕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沥。   =============分页符=============   内饰方面项,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郊胺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晶戈,方向盘搭配银色装饰条串败,整体风格偏运动呛居,带来不少新鲜感佳社。此外坚势,新车仪表盘也进行了全新搭配陀视,采用双表盘设计帮其,更符合当前年轻人取向可。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抨剑,提升档次的同时也带来的一份运动基因矗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锣沫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巩舌猴,LED组合仪表提升了整车的质感狮备,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堤取,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势四。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堡帅勉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硷伟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抚。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚀埔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性母。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒型,也可以按6/4放倒座椅卞枢汤,放倒后容积可达到1300L擞豌。   =============分页符=============   在动力方面蠕渤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喝勾梅,最大功率可达82kW颗恢魏,最大扭矩为146.5Nm废持,这款发动机也同样在630车型上使用疼陈必。为了发挥出更好的动力性能坷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乔呜杜,此外还配有5速手动变速器可以选择窜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔫凤桥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝触、君越该、君威等车型上醒蓖情。   在整个实际驾驶过程中路藉下,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吃眷竞。在1500-2000低转速时称蓝,所爆发出的动力输出还算尚可放版,油门响应比较直接请景并。但是随着转速的提升材券,档位的提高恫亲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阿。这种动力表现不温不火亢,但是足以应付城市道路使用操。   相比于第一代自动变速器糖檬抒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僻里。只需稍微深踩一下寡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梅兄,只不过由于排量的缘故篱塘椒,推背感并不是很强烈酗,且高转下的再加速能力也有些力不从心显船。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抠,这也完全符合它的家用定位稠东癸。在经过颠簸路段以及减速带痢耿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氓,让驾乘更加舒适患韭。此外冠片,在过弯时底盘也显得较为扎实背钎蚊。   结语侮:宝骏610的家用车定位很准确通龟,配置很务实杯庇圃,储物空间多溶,不过在用料和做工上还有待加强莆枢宋。不过动力系统方面确实不太给力尘轰,最多可以说是开起来比较舒适敝弥,这也比较符合它的定位晴。作为一个新品牌廊鹤姓,宝骏还有很长的路要走苹,虽然已经走过4年多莆赊表,推出了两款车型传灌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样干,在自主家用车市场上打出一片天地来喘缮,我们将拭目以待骚。 责任编辑恒几粱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腻蘑廊,大众展台上首发了2015款大众Jetta失辫。这款车在现款Jetta的基础上捕共妥,针对外内设计细节进行了小幅修调闭,属于一次精修边幅的小改款劲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锑氖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注低喊荷。 全文总结南椭:   对于这么一款外形细节有新意豁守埠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿,我们只希望它能尽快来到国内扯,因为目前国内的速腾车型挖渤醚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慕刚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乒扭令。 责任编辑捕遁桥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域上,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汲,深入布局俩暖。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗓、一汽大众新捷达纪土、斯柯达昕锐混、以及再早之前的本田锋范峭、日产阳光等等乾镀嵌。可以说瑰,在这一细分级别碳殊,乱战才刚刚开始导婚窟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手句。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忙味,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉档。反而厚重了不少及钵破,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缅梦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱并农。就前脸部分来说烙逗,整体样子是非常简洁的设咯岸,又有几分动感扳,和标致其它车型相比是有些差别的嗡。   侧面造型规规矩矩狈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挛察编,你会发现鹤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉市,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叛仁,但301更多的是安安分分的一种踏实感股虐。其中禽阑庇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冉,没有那么规规矩矩秽酞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守味涣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玻怜酥,这也是一项非常讨巧的设计陛想喊。设计感油然而生镭寥,除此之外窜氢村,车尾并没有多余的装饰物羔磊,简洁实用依旧是主要风格钩。   本文导航" "斯柯达明锐拈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台量,可能除了家族化的设计以外境川倒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腿。 虽然它采用了大众的MQB平台稻软,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煞保离,全新的家族化设计让它年轻了很多潞聘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惧毫缎,但是相比现款负冠,它的前脸更显稚嫩棘混,也可能因为现款有些老气横秋吧旱稀。 车身尺寸方面揣括,它相比较现款有了一定的进步小法纤,内部空间方面自然也有了一定的进步始苟,在后面空间介绍上我会在进行阐述幻悔铝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裙猩矾,这也集中在细节设计方面迟炯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘评,还有合理的镀铬装饰双,这也是新明锐年轻的一种标志祥叮虚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胃佬。" "  2014年4月16日盲,全新英菲尼迪Q50正式上市差,售价区间为32.58-54.98万元涟踞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葛,2.0T车型三季度到货币吾单,参与我们本次对比的是3.7L豪华版栋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版画。三车官方指导价格基本在42万元上下黔琶,具有一定代表性阀魏疮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睫喉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈添,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骚竿醇,车头造型极富攻击性廊,侧身线条动感优美吕剩保,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显海囤脸。当然搭,它的进化不只是看起来那么简单龋,内功的修炼更让对手望尘莫及我坝赣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哆材炽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中累粱,而且大有愈演愈烈之风睡,尾部设计很像自家的新5系罕肋欧,家族化设计不可避免砷巫衬。即便是标准轴距版本鸽绦,新3系的轴距还是达到了2810mm卷轻,比上一代有小幅增长寸叛配,再加上悬挂对舒适性的妥协航歌,曾经犀利的3系已成过去胸糯胃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲁铃,那非雷克萨斯IS莫属了峨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡孩芭,车头动感夸张迹丸射,车尾简洁利落桑翻疆,虽然有历史车系的影子签戚,但这绝对是对精髓的传承和延续捻鹃尾。   本文导航" "  又到周末了心疥串,在大学破旧的宿舍里挂筷,百无聊赖的仰躺在下铺上邢拱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报警陆袜,心中泛起阵阵遐想司含丧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坊,充满战斗气息的车身功慌绣,都让我无法安然自卧瓢钩皆,打起精神囤,跑到隔壁楼的图书馆赴墩烩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舌。没错城凯啃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俄屎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心保菇薄。但是盎,今天要说的主角并非“兰博儿”抽,而是广汽本田第三代飞度陛衡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒋枫。   ?什么是边锋主义冯湍千?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程煽唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹄疚,线条过渡果断梨络蔬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴入,包括讴歌品牌也大致如此报。第三代飞度相比上面的两代瘫策,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛋围。车头部分比上一代更加动感描,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状来痰偿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哇。给我总的感觉是瞧磋,车头的成功是线条运用的成功颗呛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矩,从车头到车尾一气呵成睦芥,整体感和流线感非常强歇吧歪。从某种角度讲寿撤考,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凰福。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苯汲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舶陷灌,但相比其它竞争对手辰涟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兢慷抠。   车尾的感觉并没有车头那么好傅截,对于我来说示钦,车尾的设计并不满意讲钦。过度使用的镀铬饰条揪地呜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道起彻,在纽约车展即将开幕之际控福,路虎发布全新发现Vision概念车鲜,配备多种新功能遣截妮,智能玻璃实现透明引擎盖凳瞬,座椅灵活变换可实现共四种模式臼,包括远程掖堤锌妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形截痢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葡履掳,第一款路虎发现诞生于25年前稠,全新发现系列定位于“休闲”稻孺椿,总计拥有四款新车夸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皆握攫,多功能配置歇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豆翠冈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栏,其中包括远距离医希控胃抚茸,智能玻璃等驼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穿,“新车现代化的我哦慈,切题的笺,并引人入胜的设计侥酶潭,是发现车型发生的重要转变歉。”" "  [汽车之家设计] 2013年刺烩聪,我去过一次柳州物,那次硼回玛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂信嗜晤,当时蔡睡跋,宝骏只有宝骏630一款量产车型勺舶,时隔一年狡,这家公司有了新动作乱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臀绍捂。官方表示触,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熊陆耐。   事实上茨擂版,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笑蓝匹,那时峭骋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荒衡,为了配合厂商对车型做好保密工作锯碌福,当时我们也并没有拍摄相关的图片镭程。掐指一算卞衬快,当时患娇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睛,在聊到这个话题时靡拐,项目负责人也表示膜柑,整个团队在这期间做了很多的工作测即蔡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轰沪酬,即便有着此前宝骏630的经验肪酱滦,但对于一款新产品而言翻,整个团队仍旧不敢怠慢仓。   为什么要推出一款两厢车岛叉?   新品牌诞生初期授敖,单一的产品有助于更好的把控产品质量肺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侧,从而将其转化为品牌价值俏,在品牌得到一定认可的前提下陕,适当拓宽产品线悲骡坤,无论是对品牌丰桅辆,还是对市场而言都有着积极的一面都碱懊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锹操失,较为官方的说法是“以市场为导向”刚蹈但,不过在我看来视夸衬,这仅是一方面退栖,在有了以上需求的前提下檀舰蜂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡划甜赎,于是才有了这个方案比椿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刊迁苔,车辆的动力系统秋拢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秘狭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乒台,无疑是一个两全的方案少拿。   两厢车在定位上有什么不同吗懊?   简单来说晶饲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碱铜卤。相比之下辈惠唾,因车身结构缘故曹宏,车侧和车尾的造型变化较大顾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烁镜好,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楼浇洪,印象中姆伯卸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲁镰稀,有些时候谩岔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素微路。当然鲤骂迪,每个厂商都有自己的想法碘乒窍,这种实用主义并不是坏事家,毕竟剩慈难,车是用来开的毒薪,把主要精力投放产品稳定性方面丸烩,对打造一个大众品牌或许更为重要骑愧。   在造型设计方面闺当惺,除了已经固定下来的设计元素外铂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搏沟忍。对于镀铬饰条的理解见仁见智确徒顷,然而泡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阂苔森,正是在这种需求的推动下恼残描,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场功。   察觉到这一现象后罐奇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裳,显然惰歼,一味的添加装饰条并不合适猛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沙饶。一般情况下墟态,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区需,除此之外光空吞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拈陡,在设计师看来青袜肮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颠巨渺,我还不曾有过近身接触屁宛闷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蒜腺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纽宛。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤,简单讲普,它就是在航空航天器上使用的转向技术辜夯。我们将就驾驶者最关心的方面举错柑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞭份。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疲巳,人机交互系统的先进等等拣讳捞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触删,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力超荚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪辈虏,不难想象Q50的出色山敖鲜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拓鞍豌,同样蹭,作为宝马1系的车主替墨,对于操控的追求反衬出Q50的优异般绞。而剥离开车身的种种佃龟,他们共同的认同就在于这三个字母泥漠毙:DAS   【什么是DAS搁嘘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讳排段,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一发。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琅贯莲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萎。   【DAS工作原理是什么钉?】   车辆转向时策拒,不再依靠传统的机械连接诵镜汉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凤驼踌,根据行驶路况和方向盘转动力度痕,速度进行综合计算慑堑,从而指挥转向电机机构实现转向故。   三个ECU属于并联关系创秀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哨酸凶、方向盘伐揽、右前轮)薄擂纶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廖颈娥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磷骡耪,恢复至传统的机械传动转向模式媒讹鹃,确保万无一失配。但在正常情况下檀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哥堡奥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岔。   【DAS汽车的优势赶腥画?】   操控性还贯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准密触,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况械袭惩,享受更多驾驶乐趣帝芹泊。   【为什么线控转向比传统转向快防师?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骄搓寂。整个系统中没有橡胶衬套臼欧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抢雷,因此首先从内部减少“延迟”啸促。   【DAS对过弯的影响杰窖?】   转向相应得到改善纶梆庭。传统转向系统贾,在接近弯道时督痉请,驾驶者需要提前做出转向动作喇辟窖,否则汽车无法实现平稳转向浦。而采用了线控主动转向DAS系统狡抹,通过消除内部的转向延迟娶盒,减少了预先动作的必要券锭陵,实现更灵活的转向艘。而驾驶的感受将更加直接杭铜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腥禄,毫无延迟坑雹睦。   【转向系统也能够减少疲劳蛊难?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杏懦,因此从另一个角度提升了安全抱睛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈础)诲薪,12款参与测试的车型中车,在定速140km/h的巡航测试中巷,平均修正次数东,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敖草蜜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摩笔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响节辞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酵谰:网上车市(www.cheshi.com)   当然革婚处,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茧,而对于传统车型搓隆,这一选项代表着发动机卢、油门踏板触捆、悬挂阻尼拔泊士、刹车响应等等方面的细微调整毒,而由于配备了DAS把,英菲尼迪在模式选择上炊沽翱,更进一步的调整了一系列的功能剑富,如杰现:主动声音控制系统迫晨辱、线控主动转向DAS潞、主动车道控制和主动循脊懊粒控制系统ATC等等的设定绦婚磺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恼?】   通过上面的简单问答思囱,我想我们已经熟知了DAS系统履潦痛,在响应更快蒋,相比机械系统更便于维护盗,节约成本铣,减轻重量等多个方面都硕果累累及玲彭。而任何事物都是双刃剑轨提书,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里红编?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生山,他的解释既简单湍,又复杂百遂饯,背后掩藏着十年之久的不断试验将警蚀,推理龋,再试验的科研过程冕囤腻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惊夹。而这些内容无法用数据体现切北,还是按下点火开关吧遁诲。   本文导航" "   《极速60秒》缓、《死亡飞车》抹测、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汹,让车迷们大呼过瘾详。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜娠。另一方面瞬勺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耽,但开在路上肯定是最牛X酷,最有回头率的萍糠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事崇渐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”群瀑、“真NB”这样的感叹赋拒旦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赌练卢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘟猩瞄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分多娟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闲。    作为最具代表性的美系车型寝县,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程式,五代车型熠熠生辉衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惩搬,主要原因是新一代车型不够“MAN”杭先,缺少了野马的一贯的风格努鹃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美免掣紊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扁。 什么是肌肉车节杰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舍蹭、具有强劲马力怀橙下、外形富有肌肉感的美式跑车唯纺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表床,例如雪佛兰科迈罗荆、道奇蝰蛇店莲、道奇战马卸挞,还有就是本篇文章的主角福特野马安努。不过这些都是字面上的解释锹肯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义手淮理。什么是肌肉车巷饱锚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萌碱醒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抠,科尼赛克Agera雾牵割、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币漆池巾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丢酶祟。但实际上并非如此拎,凭借自身出众的一面络棺,福特野马在众多超跑中脱颖而出价闺酶,成为闪亮的主角变妒来。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上莽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统广都鸵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熟加。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灿吓撤,野马还是地道的童星出道!是的串栓,早在1964年刚刚诞生之际梯掀,它就被搬上电影银幕麓径瞬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》举,也许大家有些陌生砷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岸。在过去50年里刹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咀尝。    无论是哪一年代的野马另涤瓣,但凡出现在电影中斥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挟。衬托主角的英雄气概或是独当一面丧楔蕊,野马都游刃有余绊。在近期上映的《极品飞车》中不誓摆,野马更是作为整个剧情的主要线索茨泰芜,陪伴主角经历了人生的起伏呛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的阜,五门版的三款车型——耀真赁沫、耀享会、耀动分别为52.8万骂乾纠、57.8万璃姆、62.8万苫。另外还有只发售500台的限量版侠环,价格66.6万元荤捌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擦屑,只是在色彩搭配上带来更多选择豆,车型配置也更合理哄氢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仕,并且通过优化四驱系统答淋催,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呛涎浮。揽胜极光一直被认为是外观控去鼓,但作为路虎车型吩统哀,它也有着同级一流的越野性能关奈外。这是款长着女神模样漠率绰,也有着女汉子般坚韧的车悸。 外观陶囱杯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醋湾购,所以不仅长宽高没有变殊谜堆,造型设计也和现在基本一致狮撇。设计师只对一个细节进行了修改怯瓢,就是后视镜串。新款车型后视镜造型整体感强惹,与车身有更好搭配效果溜幂附。除此之外辩沛,极光传承自揽胜的城堡式车身刊糙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驶搞牢。虽然极光已经上市有3年时间嘎怕,但时尚感丝毫不减讳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氰币潭,极光有自适应LED氙气大灯篮胸红、全景天窗等配置裤极郡,兼顾时尚与实用性梨挡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刀谷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰傅狡共,前后保险杠尺寸更大香敞戚。另外席施,2014款极光提供了11种车身颜色蜗,消费者有更多选择钝肩椽。    另外裂,外观细节上能看到的摄像头和雷达川阶,是为了实现自适应巡航喝陷抱、自动泊车需、360度倒车影像等功能烤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惩,既可以设定与前车距离或行驶速度暮捣,当系统计算出正面碰撞无法避免貉,会释放最大制动力降低冲击速度璃磋碑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垛罕搜,实用性得到提升亲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浇蒲焕,并不是说女性不能开陷恐恍,反正我问过数个女性朋友掂喜矢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脱,完全不是自己的菜蹄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棠期屎,所以我觉得这样描述更加准确背:这是一款为男人及女汉子准备的车线跨秆。不是说它不好妻,事实上野帝的特点非常鲜明毁设坪,优点也特别多等,但如果真的不能欣赏野帝的外形勘瞎,那么它的优点再多也是白搭如。好了毋返侵,说的够清楚了屡,男性用户请继续看下去娇梧,女性用户请酌情选择骄雇搽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼻吠搽,也就是售价24.18万的最顶配版本白凉啡。配置非常丰富潞蠢,但较高的售价容易让消费者望而却步穿携卯,毕竟男人也不是那么好忽悠的绷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹋。不过既然我们测试的是高配版本腻,就来看看这款车破蔡,按照惯例趟贡,还是从野帝的外型设计开始面汞秀。   ● 外观裳莲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议香,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刃荚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耻畴,野帝这种偏向硬派和复古的造型岛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同女,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炯氮蟹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些些,这对于野帝来说无疑是个劣势忌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间介氯负,国内汽车消费更是以大为美四套,野帝国产后尽管已经有所加长醒,不过还是给人感觉不大情。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弦矢浪,带自动点亮功能的氙气大灯蛾、大灯清洗功能存、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帮揣。日间行车灯采用光带造型鸿墟东,并集成在前大灯组内炭,样式比较简单尾峦,辨识度还是比较高的酶。   尽管车身长度不算长慕,但野帝的高度还是比较高的建芭绷,一方面是车身设计的就比较高大逞聘理,另一方面也是因为底盘较高憋触拼,悬架行程比较长闭囱拧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撵。   后保险杠设计的比较厚实挠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棠忌市,也是为什么我们说它更适合男性车主岭泊饯。倒车雷达是全系标配身倘,不过倒车影像和自动泊车是选配巷跨通,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陡。   需要说明的是纳敖,按照官方参数配置表俏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弛颅,不过这台车并没有装配后挂式备胎落漠,4S店解释说是同样是野驱版卉涸,有的车有后挂式备胎癌沤轮,有的车没有冀,如果不要后挂式备胎钱,可以减6000元谴佰垢。   十辐立体式轮圈怂卢,样式符合野帝的整体风格憨溺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肩祟贤,规格225/50 R17善架北。这款轮胎算是一个折中方案好,整体表现比较中庸太,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莎陡鞭。" "  2006年始素,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程思,没一年吾,这个品牌都在刷新着销售纪录夯摧沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斧。2014年哆氛,新的产品问世侥希抚,这一次它不再效仿锑叙、跟随碑,而是独步青云酒讽。   在过去的几年里陕希,英菲尼迪的品牌推广是以设计坎瞎捣、豪华为主要核心稍杀去,由于旗下车型均以大排量为主儒旅,并在操控性方面有所见地酿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐。作为一个初来乍到的年轻品牌刨频,每一步的迈出都显得格外小心凶,在保证动力性优势的前提下猩奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点协,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷涤,原因很简单场械底,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罗脆,也就是不同于别人的卖点刀父全。   在同级对手们相继更新产品的时候对,英菲尼迪一方显得格外冷静侠摩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倍揪,好在当它真正来临之时百厘涡,并没有让大家失望火介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遍讨。   在介绍这款新产品前逻弛讼,我想我很有必要做个说明且卢另,Q50实为G系列的换代产品县释伟,在2013年度皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车电、SUV采用了全新命名据,即轿车使用Q字母培,SUV使用QX字母廖县,后续数字分别代表车型夏,这样做有利于车型之间的关联度典。   2013年奴剃,我的同事在经历了12个小时的飞行后崎静,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讣纲,在回国后的闲聊中垛,他的目光坚毅床跺,言语中难掩一丝激动蹭旁肌,当然他对这款车的最终评价很高穷,抱着这股期盼忍,我们今天找来这款车潭土,一同来寻味我同事当时的所感免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谱税,所以厂商提供的测试车依然为美规版碘控冈,所以动力酒蝎、底盘的调校乳仟栋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掸,但整体设计与科技性不会有任何出入死辉略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巧熔,也算是足以解渴了磁吵掂。   对于设计语言四个字来说馈督雇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伙淋型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的散,有时我甚至会想席丝颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萎霸物?正因设计团队的不懈努力戚茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓬默。   低矮的车身横计,流线的车顶堪,都是上代所传承下来的精髓凉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溺坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挖娇,这与宝马3系的水平相当勺缕,优于奥迪A4L木韧、奔驰C级等产品拿,别小看这一举措铂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歪。   对于轮毂轮胎的配备上盆,英菲尼迪从不走低调的路线率醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懂灌切。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酶晨呢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接北钩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刑。   本文导航" "  2006年始揣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程京腐匿,没一年痞魄妊,这个品牌都在刷新着销售纪录短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倾物。2014年违,新的产品问世诺派,这一次它不再效仿梧吕、跟随弧桓,而是独步青云恋掳纲。   在过去的几年里提玖片,英菲尼迪的品牌推广是以设计举慷、豪华为主要核心垢,由于旗下车型均以大排量为主鹅姓,并在操控性方面有所见地裂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拾响盼。作为一个初来乍到的年轻品牌偏仙担,每一步的迈出都显得格外小心痊,在保证动力性优势的前提下从雌魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距位,原因很简单瞄拒筏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧罗,也就是不同于别人的卖点柏阶。   在同级对手们相继更新产品的时候肝使,英菲尼迪一方显得格外冷静问皖讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶护哥,好在当它真正来临之时茶,并没有让大家失望梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疥始。   在介绍这款新产品前俺,我想我很有必要做个说明率维,Q50实为G系列的换代产品瓜,在2013年度滔强,英菲尼迪旗下车型根据轿车狭南毁、SUV采用了全新命名隶夺,即轿车使用Q字母瞧酪,SUV使用QX字母默,后续数字分别代表车型赏汇,这样做有利于车型之间的关联度餐茨。   2013年稗惟奠,我的同事在经历了12个小时的飞行后竟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50午,在回国后的闲聊中速丁困,他的目光坚毅瞳鲸氯,言语中难掩一丝激动骄断,当然他对这款车的最终评价很高酪帮,抱着这股期盼欺坝第,我们今天找来这款车弦骨辱,一同来寻味我同事当时的所感联。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烯滦穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版粟锚,所以动力啦撑都、底盘的调校幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁卡绿,但整体设计与科技性不会有任何出入嫡合梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狄,也算是足以解渴了寞。   对于设计语言四个字来说开尸笔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狭漓矗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陷蓝秸,有时我甚至会想畔碾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坚贰?正因设计团队的不懈努力啼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缄胳腻。   低矮的车身蕉芯誓,流线的车顶衔赴抱,都是上代所传承下来的精髓炼髓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大括瘟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夕钵,这与宝马3系的水平相当第洞,优于奥迪A4L客晦、奔驰C级等产品钒,别小看这一举措扯阜欢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菇交牌。   对于轮毂轮胎的配备上独,英菲尼迪从不走低调的路线劳督椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颇斤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧勺怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褐顽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胜玛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狮杠莱、陆风X5会究逗、全球鹰GX7氰贝币,但依然无法撼动它的地位挟轮将。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澄酚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唤纲潞,它就是CS75丁,来自长安汽车涸娩。   在众多国内车企中碉,长安汽车拥有较早的造车历史爬,并且对越野车的制造要追溯到1958年玛莫相,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔚哺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辛淌呈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峰陪奴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量安锹落,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萌。   在对长安历史阐述过后播脖,这款新产品更是令人期待课。在2013年9月额,它正式在法兰克福车展进行了全球首发概划浮,一经面世便引来了无数人的驻足搜乔搬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品情顺驰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匹肋患,诸多细节上的体现涸南,可以看到与时代的接轨界脱痴,说实话垛,即便与合资品牌相比伙敲,它的设计也毫不逊色罢膛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痴隧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澄,在首次无伪谍照曝光过后及,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萄。从车身尺寸上来看吾,CS75在长度与轴距上的优势突出逛缄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旗绣。在设计上角八赤,侧车身的视觉冲击力有所削弱盖,平和的线条增加了些许稳重感慧,而在配置方面绝不含糊嫁,右侧后视镜配备摄像头谎,为泊车提供了更安全的保障碍参磐,此外17寸轮毂的注入秸温,也为整车视觉性增加了不少好评分鸥。   车尾的造型体现了丰富的层次感糯,使其得以回归至前脸的感觉抒练,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咳聪疙。此外闯锹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统底毁隙,可以看出CS75在配置方面的丰富性挎砍。   本文导航" "  上半期画骸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况摩豁踌,不同的设计倾向与不同的品牌定位缸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念四骄。在“下半场”的对决中堑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啪据黄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窃。   点击阅读龋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表季嚏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后共癌间,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目互,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迟围,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溯贩,以应付那些五口之家出行的需求妓。行李箱空间的比较惨枫额,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岔缕,或者带孩子出行时祁享,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品认。行李箱内是否配备12V电源接口拟蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哺熬。   ·模特A(不戴眼镜)身高辰疵舵:170cm 体重陵雷唯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高面:175cm 体重辨绅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诚逝,长安福特此次也算酝酿已久了华,可以说即将推出的翼虎尺,每个人都能从中找到自己心仪之处隘魏,例如极具冲击力的外形墟懊、科技感突出的SYNC系统革、人性化的内饰细节设计博、又或是强大的日常实用性豌,这次般侍假,同级对手们真的要小心应对了丧晶谰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后客估乓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弧实,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸽箩活,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褥让。显然氦岁辅,在错失2013年的发展大好时机后梗纬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点始杠沫,其实也能够走在大部队的前列购隘诽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段境诚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叔辽雾。眼前一遍利好漏痰递,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008欺、雪佛兰TRAX拱琴燎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位番。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恼,至今我们还没有看到实车娠操。从目前的情况来看洁静爸,它们很快就会来到我们的身边侵饺。正是这个原因部,在日内瓦车展媒体报道结束后厢,我们并没有着急回国蕾,而是完成了几款车型的海外试驾桶、测试和静态对比的素材搜集床对矮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目香弘。   看到这里既崩凰,或许你会产生疑问痘稍奥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粱馅枢?坦白地说阔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颁:1.它们必定会国产并且在国内销售颂硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撵稗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勃形,只是一些细节针对本土化进行了改造让悲鲁,但外观内饰设计呻、车内做工炯两岁、人性化悄乌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化头宛攘。综合上述所言奴健,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迫手班,感兴趣的不妨继续看下去锯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用随脖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贰。例如CX-5修鲜轨、ATENZA阿特兹禾卯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朽税。最重要的是鸽桅,它们不仅有所创新几坛舵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霸,再到如今的Axela昂克赛拉琳泉非,马自达3已经历经三代车型的演变挪。据长安马自达相关人员介绍峨角换,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捐好练,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矾差。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话室,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹极撂抠。它的眼神更加犀利姑,车身线条更为动感盖瓤竞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹供汤纠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逞撩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丰就荒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神木隋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厩试缄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娶善币。另外唾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烘测。据厂家人员介绍锈舅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夺怀半,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笺扇,使它的整体视觉感受类似红酒一般撼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干锓常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懈超,两款车的轴距同为2700mm矗。相比同级别其它车型洁必离,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潦授。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁,不过轮圈的造型稍显普通税猜幕,不够运动商。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窃矮烽,规格215/45 R18凉禽柑,抓地力表现不错荤疟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祁栏固,规格只有T125/80 R16沛唬技。   尾部的设计不算惊艳突快末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哥括唬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沧阑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计林蹦魏,这在同级别可是十分少见的涝馅涣。" "  说起海马福美来缴察,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型览称,转眼十几年过去萍抨花,福美来已经迎来了它的第四代车型都,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搐敢婚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛊碳,新一代福美来M5采用全新平台打造秽版篓,不论外观还是内饰轨才刃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剖睫。在此之前挺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苫闪烧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啸蠢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凯楔,宽大的直瀑式进气格栅纱请缕,大面积银色镀铬崎乡么,符合国人审美钠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戒,腰线采用分段式设计搐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴脱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捐盲嗓,凸显运动感孤茶。但只有左侧为真排气口脑席每,右侧仅作为装饰理乏趣。" "  对于中国汽车市场来说惕和晴,凯迪拉克属于一个后来者技覆,当然这指的是豪华车市场慷悄虾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盎畔,那可真要拿出点真本事管卜。凯迪拉克也明白这一点淑,去年就将全新车型XTS进行了国产胃罕藤,并且上市销售翅憋,销量也是比较乐观的栋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吹,无论是配置上还是动力以及外观设计上效,至少能让大部分潜在的消费者接受马松拦,这确实不是一件容易的事情揣雀霞。于是绷休块,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裂备,对动力和安全系统进行了升级桅谱耻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翰朴触,仅有一款36S铂金版辈啤家,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变号。   2014款XTS 28T铂金版外观蹄技:外观延续36S铂金版的设计码圭吹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铜松,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谋舰,在其他方面则没有做改动未节。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子古,没有做太大的变化塘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甫棋逛。   XTS是一款善于运用灯光的车链词徐,它将大量LED元素装备在车身各个部位迟间,正是这些时尚元素的出现懈粗谋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸行,获得了更出色的细节表现力诞篙窜。这些称不上优势的细节表述耗贺列,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奋归瓮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化末,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示囊胎秤。尾灯依旧是LED垂直式的造型场瀑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谎舅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼舒。早在上世纪五六十年代词蚕渡,Citro?nDS就用上了可变悬架难、随动大灯矾、转向助力翻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啡钡,加上极为飘逸的车身设计痪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斧位。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冕,2011年长安标致雪铁龙成立肌亨催,到今天我们测试全新DS 5LS保库,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廓矢伐,音译的中文品牌名念起来很接地气赣:长安谛艾仕雹,有股莫名的喜感巳拴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻狼毛,是台正儿八经的三厢车啤分拾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拇。如今态,马自达6已经发展到了第三代猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剁,它的名字叫做拢呕:ATENZA捷饭涩。之前我们已经解读过进口版本劲桂弧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锭函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拐休,这一次排量可不仅仅只有2.0L籍,还有更加令人期待的2.5L末始。   注菠寇船:此次测试中峦怯必,红色车型排量为2.0L闺,黑色车型排量为2.5L晃刃村。国产ATENZA目前还未上市广楼鹊,此次测试为抢先测试莽,车型为试装车电。   截止到发稿时秀福,官方宣布桑绥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讨宿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发病艘瓢,上半年上市销售爱辞桶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叉,我们还是先来聊聊外观话却肯。相比进口ATENZA槽烂,国产版本在外观上基本没有变化匙檄奈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份认浚谓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注级几返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里粕,“下”这个字可意为“以后的”粮,用来表示那些目前还没发生的菲感、未来也不一定发生的事情冕券。比如有人说“下次请你吃饭”坟梨嗅,谁知道是不是真的!同理媚窟怂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抹,实际上暗藏了一些不确定性享徘搞:它能引领未来汽车的发展趋势锰?或者只是一句空泛的口号劳可颧?这是我最关注的问题线悍。   当然也会有人更在意其它方面姓洽,比如外观内饰和空间等等讣倒筐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恰呜,本篇文章的最后也会提到示,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匹彻狸。   关于下一代城市SUV的概念旧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱。在他们眼里萄燎,很多城市SUV都太“娘”了冲伎采,连个小土坡都爬不上去怎么行杀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛狈体。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战退、勇于冒险的心氮宏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飞街。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型不,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骗轨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镀眷桶,它能够去接受户外的挑战土,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统效阑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豢陕,目前主打3.0L排量的三款车型夕,都搭载三菱第二代超选四驱系统佛,售价39.8-45.3万元痉绷汕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止费,还有一个最简单区分方式踏桃,只有精英超越版才标配后拖车钩合。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史情墟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜂,陆续又在第三代(V73卯钳、V77等)和第四代(V93辫话、V87奔誊、 V97等)等车型上装备揪试,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三精、四代帕杰罗)蔷故,现在销售的为第四代帕杰罗皑奈。   如果单从分动器的挡位看淌槐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忱抬,拥有2H奖耽兢、4H拴哄些、 4HLC破乔巨、4LLC四个挡位目,在后两种模式下拦,中央限滑差速器LSD被锁定丢蹬酣,为四轮提供均匀的驱动力表温吓。不过值得注意的是超锭核,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洪品,前技、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仑跋羡,正是这样的全路况实用性功举孙,才被成为超选四驱系统百群。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拖镣腑,可以在2H寡、4H挡位间随意切换诞,当处于4H位置时晃,它相当于一台全时四驱车型盾桃,可以提供更好的抓地力和驱动力汤恨妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸽闲阿,而处于2H位置时介谦阿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兑搁儡,不过这样一个大家伙油耗不会太低孩庭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惮妨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宠粟迪,4HLC模式时拖甜手,中央差速器锁止关农迸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挟慨,不但锁止了中央差速器郝,还拥有更大的扭矩输出甸颁荣,此挡位的传动比为1.9:1偶蘑香,扭矩被放大1.9倍氓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锑刻,4LLc就能派上用场保啪兰。在车内揣,仪表板的中央会显示当前驱动形式烙揣温,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悸菇,并随时了解到现在所处的驱动模式滤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碉甲率,应付一般路况毫无问题淳,但如果长时间处于极端情况下窜虐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煎称虾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试范,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稍撑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盖楔,同时也提升了整个历险过程的安全性忌仟腑,因此光有一颗狂野的心还不行疾按氢,还有选择一个可靠的伙伴麻。 责任编辑啦楷撵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梦,已经上市四年了揭步,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辫剧楼,跟老款福美来相比档次感明显提升模素催。除了看得见的设计差别徒怜,福美来M5在配置股究、空间方面也有不小的提升勾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴豁炯,1.6L车型会先期上市钝,后续还会有1.5T车型推出庭阂凸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缆搪斧,其中手动挡共有6款饥挛囱,自动挡3款胺愧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姐胯,厂家介绍说叫旗舰版叹。由于厂家没有提供参数配置表熔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娥丧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矮落拭。 ● 外观喘缝壤:中网造型似君威齐染潦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捐姑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头室停,尤其是车身长度们沙弟,福美来M5达到4698mm犁灵,超越绝大数同级车的车身长度偏旱。跟老款福美来相比告,福美来M5的车长体缓、车宽和轴距都稍稍增加一些相围,而高度降低了3mm猛。   因为长度和宽度有明显提升衡汕籍,高度基本不变篓扒嚼,车头设计的比较厚实吐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慧扮撕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网席患,格栅同样采用镀铬装饰婚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹅衅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现经籍私,老款福美来就已经开始采用顶花,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计房骚盘。中网轮廓稍有些不同粕,老款福美来的中网较矮陈骂立,而福美来M5的中网稍高勿采,看起来更加厚重汗甜雇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哥。除入门级车型外痕回,其他版本车型都配备了自动大灯瞳,这点还是比较厚道的垃豹琶,老款福美来全系没有配备自动大灯管兴轨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔前尺滦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜燃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溯帅,能明显提升辨识度危氦蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)避轨,是2007年买的解郸,到今天行驶了9.7万公里左右难。日常使用中油耗7-8升/百公里囤逞许,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涎,第一就是便宜桥居哎,全算下来8万;第二就是配置高心,07年8万带皮革座椅关、天窗呻然眉、自动大灯和倒车雷达的车不多枫咯芥,而且空间也算说得过去纤北残,总的来讲这款车符合预期店,坊间说F3小毛病多霓捂,不知道是批次问题还是命好唉,我家这辆倒是没什么事儿补蓖。新F3于今天上市穗,领导说我算车主回,于是我就来了伯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亩悄痉,聊聊老款在使用中的各种感觉泌失叹。   ●动力及悬架五陋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搽,动力够用晦,只是起步比较肉内,1挡和2挡齿比跨度偏大狙埠硼,走起来后挂入2挡转速掉的太多旧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隘次。   油耗日常市里开7-8升/百公里斥,还算满意烩风号。悬架初段有些生硬厦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臀,对于颠簸的过滤一般涉,后段软漓恨莫,拐弯时车身倾斜大垄。总的来说算是个合格的入门级家用车寐彪衬。   ●配置及人性化设计涡:   比亚迪一直走高配低价的路线乒闻,配置丰富力车漂,前面说过逆毙,皮革座椅棺、天窗蔷、自动大灯和倒车雷达都有所配备扫稗寇,另外噶勾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针希勘,虽然不好看渡喘食,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剧。没有行车电脑显示屏捻砰敌,无法了解平均油耗吮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犊,首先价格便宜怯陵田,其次当年没有也不新鲜)少型。   人性化设计方面念弓淡,四辐方向盘比较细储凛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暑哥,四个角随便按一个都能触发媒季。日常小储物盒好用欣,票据嚎票熔、手机和水都有地方放喊,不满意的是门板储物太薪鸺仙小(硬伤)脆瞧矛,平常只能放车证之类薄的东西霜,连杂志都放不进去鬼,后排基本上算是没有储物空间可。   ●做工架菠拳: 内饰和外观各方面做工比较糙赣集,主要体现在接缝上井思,不仅大而且不均匀东乌,这是急需改进的露。   ●空间胆妹投:   F3轴距2600mm罕,我身高190cm艰陇白,有时候我开车核欺茨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垢畏。后备厢空间大壁环,而且比较规整味,用它进行过几次小规模的搬运羞戎短,还可以炯痰得。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗砂,试驾中我也重点根据这几点进行体验缴,看看新F3有哪些改善和变化姜诡碉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敢,仍无法挽回姑娘们的心融绅淬,如今她们只爱大长腿和都教授蹿。不知道你们发现没有楷怜途,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌,硬邦邦的3系扑叹凳、5系换代后都不再凶猛睡盛,舒适感和精致感倒提升不少揪。现在轮到X5了贯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乘,我勉强同意这种观点毒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质返示风,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摧柒寞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀,更显精致卢绍。总的来说然巾,它不太凶捞妻,更俊美一些色嘛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桥缕圈,除了外观与内饰的小幅调整外话蓖苏,改款后的逸动引入了1.5T发动机刹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鬼,逸动采取了1.6L家庭够用偷拴巨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策健,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)琅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巢萍藕,一个争取“各门功课”都不落下去,一个则是专项选手泊戮祟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豆化。 ●外观卫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伟妈:轮廓流畅夺黔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氓、瑞虎系列咀彤、风云系列及QQ系列)涎沮,同时带来了转型后的全新车型啥抽齐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7禾化,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造漆杭缆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛊地,更是出自海外设计团队之手恕统洛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啪锌。" "  刚进入社会的年轻人玩赋际,它们也背负着太多的压力锭,在家庭事业初步稳定之后沽捕,一辆车对他们就显得很重要稻。致炫就是一个体贴的产品捶亲,它有着炫目的外形拳侮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弹杉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚷售,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粳蕉陶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逗哪比,变化的不只是名字霞霉笛,更是尺寸和定位犯哄,风格和潜力寞幻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枢拟寝,吸引着更多年轻的用户群体橡拴蒙。   致炫外观灵动时尚蠕,带着一些年轻的运动气息椒簇,车长为4115mm兰松,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀,比老款低50mm;轴距为2550mm察,比老款长90mm哭鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点川,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胳骸建,这样的设计更有利于致炫的散热按,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艘盲染。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心猜兰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气单夏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迸递附,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺切赶痪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助编。   在ABB的阵营中似星丝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车麻难,他们的目的很明确逞桔邓,就是抢占国人最热衷的这一市场篇型。对于奥迪A4L罕、奔驰C级娩拍纺、宝马3系而言篱寇位,三者都有着不同的亮点与喜好者雷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猴坚铅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法响房擂。   在这款316i消息正式放出时顺惭,包含我在内的许多人都会想到一个问题雀嫂锭,那就是究竟会减配成什么样驰厩恳?但在实际看来陕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗡。无论是进取型还是运动套装版疥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仇定,当然如果你肯花7800元猾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藉。此外娃,对于现今发达的网购来说颂,这个根本不叫个事苔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寇,此外还有多种款式的副厂总成可鸭谒淠稀,质量咱们先放在后面苍寝捞,至少价格实惠也能达到美观的效果坤久轿。   虽然入门级价格不足30万恐熄,但你却可以得到一款原汁原味的3系巢,在定名中你就不难发现枪惫,316i中并没有“L”倾梯,它是基于标准轴距系列中的一员澎诫斤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喂廓吾,对比现售的奔驰C级蝎架、奥迪A4L而言伪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怠称脚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咯昂雌,这是国人特有的爱面子传统蓄继呻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说避朗,他们自然也深知这一点湃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烙端,单出排气也与320i的相同具捣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条答抒慕,不过这一项在网上也是可以淘到的犀车,副厂价格也就100多元颇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哗讣惮,然而在国内攻肯,它还是一种小众车型避。可喜的是肥,近年来随着“旅行”文化的发展挎潭勿,旅行车也渐渐被人们认可串柔。在我看来萎魏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种级,一种是像奔驰C级旅行版侯、沃尔沃V60那样勤糖律,通过个性虐混昆、漂亮伸、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸽。另外一种则是踏踏实实走低调烦齿、务实的路线弟舷烘,用内涵打动消费者鳞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俯青,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慷被,外观谢翅哀、内饰进行了相应调整漠解白,配置也有所提升热滩迁,动力系统则保持不变什。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辛,售价33.48万轮。除此之外核蹿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倒,指导价29.98万柯。   在介绍产品之前蚂澄沏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敞柏锨,1985年悲了,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂场,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谷聪,这正是斯柯达的前身瓦。需要说明的是尉徊蔼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称方,并不是指该车型限量销售翟。   ●低调诗惫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蕊疟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娃呜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格付泪巾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翔哎粟、稳重寝刊,所以严格来讲徘丁变,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迷。从上表可以看出房童谈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趁哩,而且更重要的是摄摧娟,速尊的价格更加便宜溪购。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同情钱。全新样式的中网格栅更具有立体感稳撼亩,大灯组内加入了LED日间行车灯呈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来干冬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缴境勒,朴实燃僳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉软。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苹培边,并具有自适应调节功能部的疚。新款车型的前大灯造型更加犀利笨。此外魂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的死舶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平衡,简洁修长藏长猎,没有太复杂的线条勾勒伶邢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弗醒酒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈监,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畅堤,规格225/45 R17借龟棠,这是一款侧重于节能环保的轮胎安。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性躲,圆润入、饱满釜扑吩、协调铜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寿、耐看得多昂奇林。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柔,尾门上的线条层次感比老款有所加强姥娩毛。此外撕嘶,尾窗上沿的扰流板拘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晦,让速尊看起来很有范儿楼。对了骂颓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掣华,一般人还真有可能会被它吓到瘸擒,其实它的心脏只是一台2.0T缅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苯岗剐,在北京借着区域上市之机钨撑,我们再一次体验了自由光的越野性能父。作为越野车型的鼻祖材,Jeep用自由光再次向人们证明许就寸,即便做的是城市SUV寿凌黄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缴,但是在四驱系统上侧媳皆,Jeep却有其过人之处目顺斯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肉阑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头翅崩。    简单来说嘶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配圈,也就是说厕坝菩,当前轮打滑时绊,动力会输出到后轮蕊别哇,使得车辆依然能够前进境。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑齿、交叉轴这样的情况)礁沟倒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鸽尖,脱困就很困难了案苍反。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惭焊凸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戊耐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堂,以横置发动机莱、前轮驱动底盘为基春堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴觅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宽冕无,实现100%前轮驱动汐镀苍,提升燃油经济性促诫搜,而且它的后桥也具备多片离合器结构篡,可主动控制左右后轮的扭矩分配享囊,起到限滑差速器的作用编。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擎瞥幕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孤贩版,还具备后桥差速器锁止功能炉恫,实现左右车轮50:50扭矩分配付。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黄怂嚷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琅摊。    在实际体验过程当中肉淑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梢、交叉轴颗、炮弹坑冈、搓板路等等越野路面泌喀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渐,越野能力无人能出其右雄。    然而作为一款城市SUV誊娶好,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剂价郎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛇。    另外谅级,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间书绥淘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睹倍。相比同级别的SUV泉该妹,虽然在越野性能上依然具有一定优势粮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众据,但是进入这个价格区间以后督幕,消费者选择的范围将更多粗棠、更大客捶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煎,在竞争力方面依然不具有明显的优势哪。    或许尽早国产化降低成本将,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撤汰庭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件父破当。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象必。如今驹奇桅,马自达6已经发展到了第三代功,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物书劲硕,它的名字叫做咆村懂:ATENZA漏煎。之前我们已经解读过进口版本淌槐己,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力来句,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猎蕊晶,这一次排量可不仅仅只有2.0L窘罕,还有更加令人期待的2.5L雌姜。   注冯:此次测试中绕下济,红色车型排量为2.0L旁,黑色车型排量为2.5L舞脖。国产ATENZA目前还未上市星桃,此次测试为抢先测试密畦灌,车型为试装车滥逛。   截止到发稿时岭,官方宣布始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭诲颓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懈耐,上半年上市销售祷闺席。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规际食,我们还是先来聊聊外观帕。相比进口ATENZA趴,国产版本在外观上基本没有变化麓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搓妙偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臀烈劫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莎邦,它不同于以往的两代马自达6得暗胎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扯盒饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圃蓝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幌。总之从结果来看比红丁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笺蒜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美促懈巷,希望它能够像老马自达6一样滇暇,百看不厌刮敛菜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色号纯,仅针对这两款车型来说剂沫冒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偿,而黑色则太过低调乖,完全掩盖了车辆应有的魅力浩傻。ATENZA的红色与大多数车型不同彩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烫,不俗套侠孰哆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匡,轴距为2830mm募喘参,与进口版本相同夯。相比同级别其它几款日系车型崇吭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辫逻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别河仁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯统,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摊,科技感差了一点抨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)风,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎非,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吼吼摄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许抬,相比之下确实显得小了一点惩,为什么不折个中廖煎曹,采用18英寸呢斤?   两款车的尾部设计几乎没有区别伞,尾灯样式相同喷且,双边共两出的排气管(没错碉宪,为了表达更直观免必、清楚肛归弗、无异议篓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分触,这是马自达6一贯的良好作风五。总之归踞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的连逢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轨,谁都知道SUV车型最为畅销境,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知化疟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躲霜,而卖得好的却还是那么几款娩弗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遁怒,还要等到试驾之后才能给出答案恭汤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徊传岛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梳。从风格上看含轰蓖,海马S5偏向时尚闯雹、运动耽筋睛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钩娄。而在配置方面适锭绷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爆桂顾。根据目前了解到的消息沸珊举,这款车型的起售价约为9.5万坪,如果消息属实的话凌敞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平判罢劣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盼嗜?   外观挺赐:设计新颖锑赤吓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骏螺脆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碘咆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型细内日,也将它的风阻系数降至0.34惜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了报吓席。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴童,比例上感觉怪怪的菠贯杯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膝,有效地提升了视觉效果苔些蓖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糖宏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瀑丘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酗、转向灯以及雾灯任,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔬。   作为一款紧凑型SUV讨咕妈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妊愁亮,轴距达到了2630mm耍袄。与同级别的海马S7相比湘祭,虽然在车身尺寸方面有所减少痰,但轴距却多了11mm觅咖,整体空间表现令人期待随。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上两娘蛊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烫翅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堤。" "   全新的A3备受关注坦,这其中的原因有两点霸赊,一个是加入了三厢车型缓。而另一个核,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型定慨玻。只是这台车来到国内较晚矗十覆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地道孔撑,简单明了的说恰逃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碎寺,而必要条件是横置发动机旱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勘,但消费者从中又能得到什么舱拎喝?如果按常理来看连,对消费者的好处应该挺多的侈赡怠,比如车更便宜了偶渭顽,就算车不便宜配置也应该增加了驮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹊禾览。但上述这些还只是一种期盼期斧霖,毕竟这个平台的车型刚量产不久摆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吼虫。至少高尔夫7是这样剧揣,而全新的A3由于正式的价格没有公布艰遁但,所以也不好定论谐溺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3差毫外,这次引进国内的共有四款车型苇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茫牌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机此,6速S tronic双离合变速箱和疥。在本月的21号身铺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞭拈香。相比老款的两厢车型缅虚,轴距和车身尺寸都有所增加访久,而且在轻量化上下了不少功夫甜恍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搬讣挂,但在配置上基本都可以进行选装璃吼。由于三厢版为新增车型霞分,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妮冈篓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日高酒汇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朝,“小改款虏沧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苇勒,而值得注意的是鞍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恐蕊难。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辉糕葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力獭其堆。”吉利控股集团副总裁疟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囤搁,欣喜之情溢于言表卷媚厩。    亦或是巧合牢捐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凡觅,一方面拣袍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诬炼枪,另一方面蹦劳筹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垦彤婪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邪匹,种种迹象表明木搏阿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敦盗工。   诚然垮纠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洗舞擎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盘技。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筛妇,孙晓东对媒体表示穷奖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贺,吉利收购沃尔沃之后付盘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梳韶邢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滑贫疆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应套咀。" "  在国内示,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哨碳,它凭借动感的外观法,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”松,后来者RV4曹坊贩、途观步、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮记,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膊鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了必。而今年滇编儡,东风日产给我们带来了第三代奇骏逝暇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粳聘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉础,年轻化肯糯、动感化的外观设计就是最好的证明固凳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上计摹莆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镭蹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肪领渴,层次感以及运动感比老款强太多了佳讳庞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳞酷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娩瞧,流畅的曲线让它不在干巴巴踌,整体饱满了很多帽吧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锭表,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粹。   在侧面线条的过度下簇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型道,并且加入了以装饰性为主的扰流板合拈违。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侍晒苹。后尾灯变化更为明显唾强,竖条造型变成更为接近长方造型效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衫,一定会想起Jeep广讣坤,提起Jeep喘枯毖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了读逝逝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烈酱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玲哆兢,看看它在这部分有着怎样的表现悔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顶龋,并且不可选装以外粳钳,2.4L 豪华版可以选装该项配置偏嗓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗽驹薯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炒材峰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磁档,从功能上来看比较全面你笑番,下面我们就一起来看看它的实际表现斜。   更多精彩视频队遍抖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作港怯,调整比较细腻呕济仆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位僚,而且还可以停得很正关俺算。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赔办。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寸俩寒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示景,如果继续操作固釜膜,系统则会中断本次自动泊车伐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里别团呈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题写,我一定会把奇骏放在首位擅费琼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滔械寡,性价比非常高端妮巢。不过自从2008年上市至今的6年时间里陋榷粹,它始终没有太大的改变兰孔,另一边竞争对手们却在不断进化抠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律火皑俺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掂废冯,而看到新车的第一眼就会让人感叹福:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藩钦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敌垄,并且也是该平台衍生出的第一款车型壳径趁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化署蚊揣。相比老款车型略显古板的硬朗外形搐,新车则显得更精致纲颁,更有设计感钩甲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抨。当然堕,除了视觉效果之外瓜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虏诉侨?这也是今天我们需要探讨的问题穆想。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型繁唐己:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限警怕,我们本篇文章的测试内容并不全面拣硕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沮农攻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厦等伎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧栓蹄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藕仆逃,里面对新车外形陛、内饰等方面都进行了详细的解读客,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胸。另外融,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敝娟哄。   ●增加更多高科技配置松墟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祈,除了拥有出色的设计煞、良好的工艺和用料之外橡脊寡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绍浦,翼虎就是个很好的例子捣虹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喂俊。如今的新奇骏身上腔夹,我们也看到了各种高科技配置毯韦霉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琳蹋斑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拦信,在两年前它就已经崭露头角桐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吝,连控制面板都完全相同特。虽然东西不算新尝煎帘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗽确,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟趟乃,汽车作为生活中不可缺少的一部分罚,也同样要跟上潮流琉亲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捞署,很多的印象都集中在日系的丰田车上场,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蘑授邓,由于起步较早垄,所以在混动技术上都比较成熟价触蕾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磋,一方面是因为未来的趋势鸥,另一方面就是对环境保护都有一份责任痊泉。但能让人印象比较深刻的不多李酣弘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫌路。经过一天的试驾体验官,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肌市唾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吴萄馅。   外观方面吠:设计大胆前卫禾耙径,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痹,给很多人的印象就是模仿水称弯、复刻劳淌,aygo表、花冠了百、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吠黄。实则也是没办法的事儿痹偿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始识寂,不过从秦看来充钩醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段书驼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漂故目,整车设计偏向年轻化赫坦刹,前大灯内加入了日间行车灯书。车身尺寸方面幌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讹,轴距为2670mm粪去氖。   实质上皖,比亚迪秦的外观特色鲜明桂席,个性十足沤,他并没有针对大范围客户群体而设计镰,更多主打年轻沽洛、时尚元素尉铆剑。这样一来蚕惟,优缺点也相对明显峦,需要一定的时间让更多的人来接受他勿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箩,充电方法非常简单也很安全茄栏巫。通过家用的220V电源就可以直接充电暇滥,但是要采用三相插座呢绢。车内的仪表盘可以显示充电信息蔷,包括电量以及预计充满时间菇,而且还可以选择预约充电算。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卑埃,虽然我的“档期”已经很满残褪览,截稿压力山大蛙哆。但作为潜在车主点冠慈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平救戒淳,它和福特嘉年华骄筏、大众POLO会有多少不一样虐,谁更值得购买缓始搞。我想这也应该是大家都很关心的问题遍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息眯,以供大家有更多了解布。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谁,分1.3L和1.5L车型马感,提供5挡手动或4挡自动变速器蓬。这也是国产的第三代威驰车型农绦,相比老款车雾狠棋,新威驰变得价格更低挨光兴、空间更大屠斜毫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婪谐潭,在广汽丰田4S店中销售泪镁,价格区间6.98万-10.88万元夹疯。两者动力系统深洞、内饰设计完全相同领秽。只是外观分成两厢与三厢亨,配置上有细微差别而已涛接际。好了儡森惺,我们就从外观开始说起究谓磋。" "  导语喀:在新能源汽车研发领域飘猩,比亚迪一直是领跑者惜汤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雹糠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姜涣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件就抬,能够开发更为节能嗅栋似、环保的电动汽车产品含,实现性能的提升和普及应用寝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爸吃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车问匡龄。   历史上毛班劝,秦灭六国瓤,结束群雄割据时代磁嘘坦,统一中国拦,开创了历史的新纪元挎淮撩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悼撑,势必证明其在以下六方面的实力祥缔:   一靠谱姑、比亚迪秦到底有多快融?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氢,23%的车型在8-10秒鲤告,17%的车型6-8秒茄从北,仅有8%的车型小于6秒躺,代表车型如保时捷卡宴4.8L丧密。今天献,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纶俺,秦百公里加速为5.9秒切,而记者实地测试时尚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瀑没罢。   跑得快自然有其道理署情绩,秦具有“双模”动力模团,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茄,在混合动力模式下握龚,秦能爆发479Nm的扭矩讳辫,某种程度上可以与那些超跑抗衡缅票。 二枯黑踞、秦油耗到底有多低测吗?   根据国际标准测量核算骏费辟,秦百公里油耗仅为1.6升藕凤讥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弹贤络。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婆,纯电动模式时残挫爬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颊捶乱,整车自动或者手动切换至混合动力模式杯炉驳。在所有模式中汰粗,秦还能进行制动能量回收玖窟,即电机向电池反充电坪恼恰,每百公里回收2.5-3度电充,可以多行驶约15公里窜。 三性、秦充电到底难不难财?   一句话回答辣便:有三口插座的家用电源就可以蕉,就像充手机一样方便膘班窟。秦的电池容量为13KWH攀,可通过220V电压藩,3口插座防,4-5小时充满电抵瞧晤。秦随车附送一个智能充电包霜小类,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖险堵斑。   四娜赤咎、既然用了大量驱动电池断,到底安全不安全?可靠性如何小?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗡邵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倾。单位能效比文,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池台。但是安全稳定性方面则恰恰相反型,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啡扮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛柿,是目前市面上最安全的驱动电池嫉奢翱,没有之一矫。   可靠性方面沸缝雷,据比亚迪测试侵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽杜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筷巩,业界罕见世。电池电芯甚至终身保修柿澜庭。 五尉渭、秦操控驾驶会不会很复杂憋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夏襄群,习惯之后甚至更加简单围攫。新增纯电模式遗厮蔚牵控驾驶逆捶腊,更安静陶、更节能陌。   六剂煌梅、电池组电用完了如何行驶崔?   据技术人员介绍吕檄,秦本身不存在电用完的情况提坑兑。电量不足时恢幂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墨窗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剩垛。   此外葛,行驶过程中东,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乖,并储存到电池中呜品抛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暮浚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字无柒,其次是QQ me汗,PT漫步者之流吃善夹,当然还不包括那些“只识其样颈超、不知其名”的人群灯江。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淡翠吭,它也是双龙汽车最具标志性的车型罢炬懈。在迎来双龙新柯兰多之后镶讹,就在近日颊碳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愤奋阀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骄拈,但却让我们可以由心发出这样的感叹晃磨肠,爱腾终于正常了鲁修驼。   从推出2011款爱腾至今衬,已经有近3年的时间谦瞄嗣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杏遍抨,伴随着2014款爱腾的推出访兄探,有关于这款车的一切褥拣,也自然成为历史论垃,被我们封存起来孙。全新的家族化风格设计毒埠磕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路散。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颂灰搅,与新柯兰多相似的样貌疽,让新爱腾不再具备专属性弯姑。没处前部细节的设计呐拓塘,都是那么平易近人侣卡,平庸的再没有任何特点叼沁。可能人就是这样巾了靛,老款爱腾在售时烤汇,人们总是说这款车有多难看排,有多奇葩坎吞,但当它真的成为历史后收竭,我们又会感到缺少了什么米淖没。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化白蒂藤,但还不至于让它从中获得什么优势旁俱,车尾部简单的几处变化乔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饭盎。现在在大街上奖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的募氖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泡。   本文导航" "   这年头在路上跑着赂汗乘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挝零,把自己造的车不断的加长皇隋,就算不加轴距也得把身子给拉长逃思抱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中干、大型车上蹬椽惭,感觉有些资源浪费粒黎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暮,“L”的作用才更加实际沥琉。当拿到这辆YARiS L 致炫时卵非举,小惊喜了一下耐松铜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黄夺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了济杉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舌讣辅、大众polo瞳副咳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舶。目前这辆车共有两款动力辨辣垒、6种配置车型在国内上市蹦腹,指导价格在6.98万-10.88万之间瞳忿。由于新车型且上市时间不长舱庙,所以目前的优惠幅度不算很大稻,基本在3-5千元左右蓄拱。(个人观点热翘獭:致炫败济,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苔规潜,厂商指导价为8.7万-10.68万距坝,搭载1.3L/1.5L发动机扯,5速手动/4速自动变速箱胃。" "   曾几何时坟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弯坦楷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擞练,但却没有获得国内消费者的认可崇簧碑。如今巾布,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诧,其售价区间为15.48万-21.98万元歌碉,相比老款车型有所降低冉门父。另外伯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钵歇,并针对柴油发动机进行了重新调校铅。下面就让我们通过试驾体验实兰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化完畦跋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孰钠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忍菲,并采用双龙全新的家族式设计赋枪,整体风格与现款柯兰多十分相似颇石。然而靛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甲,其车内布局依旧与老款车型保持一致邦逗颊,略显缺乏新意稗薄。   小结不搐: 相比老款车型来说啤颇,新爱腾的外观变化令人欣喜此伯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钩汝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扰。不过论仟苇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苗摆猩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侨势。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坑蒙葱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)儡。在海外市成鸦臁,新逍客提供3款发动机揭揪凄,配备6速手动或CVT变速箱牟磊,在英国的起售价是17595英镑俊考篙。与现款车相比腾纽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劝太。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汲森坡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沟收。 ● 外观介绍码情:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醚泉鹃:宝马2系Active Tourer炊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单踌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吩漠搜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茶典?车展上的展车给了我们答案释弗考。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓书污,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舶,而在正进行的2014日内瓦车展上坟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矾盆杰。和两厢版一样拷脆剂,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓旯淝拢块化平台打造静,造型新潮时尚顺凯溶,细节设计则突显旅行车的元素妮,保持一款旅行车应具备的实用性饶橙唯。据悉乐,该车将于年内率先在欧洲市场上市托,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孔,相信国内消费者很快也将与它见面莆傲巳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后管屋,全新标致308的旅行版如期而至矗咆份。从整体变化来看官娄蕉,它在保持旅行车实用性的同时氯琼,将重点放在外观佬伎牧、内饰的调整以及配置的提升上贪狠谰,新潮的设计更是让人眼前一亮豌。在我看来颓轨,它的变化是非常积极的肃圃股。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高是槐梦,现在它要做的就是尽快进入国内暮休干。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棘:   静态评测    ?   更多精彩内容狗立:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漓焚缆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诺。早在上世纪五六十年代呵疮,Citro?nDS就用上了可变悬架奢溶碍、随动大灯吻秸暇、转向助力籍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膊溅,2011年长安标致雪铁龙成立特黎,到今天我们测试全新DS 5LS盯鼻互,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炕勘胶,音译的中文品牌名念起来很接地气欢亲:长安谛艾仕拎扮,有股莫名的喜感疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摔,是台正儿八经的三厢车晚男。   ●外观画诽:考虑国内需求揽排,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吝世,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5精兰,后者里里外外都显得格外前卫僻甩签,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骗旦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泥劫、更好接受一点垢。当然霉,前提是得保留住原有气质狄。   在这张全新的前脸上分咸疵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陆,官方把它解释为“飞翼”管,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫡鼓瞥,由于边缘不是那么锐利底凹擅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灌功,接受起来没那么难补风。   车身侧面和尾部看起来很饱满德蛙、匀称卧,其实我个人甚至感觉比车头更好看宿芬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛊巧,厂家说这是做完市场调研后的选择硕蛙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罚雄,想想也不无道理文路掇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入咎拭,与其后期车主们各自琢磨砰,不如原厂直接把这事办了擅雹曙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注托材:下文简称新阳光本瘫疏,以便阅读)盎蔷丢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妊拇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郝拼。现在它不光新潮泞缉戚,还进一步提升了性价比磕撵杆,为与定位相当的大众桑塔纳癌嘶俏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胃脸读。 外观拟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惋粟挫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吴届,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拢冀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜递抡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分如,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凸沽,达到4456毫米颅藕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帮骨锤。    此外东戒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓬定驶,由于在东风日产的产品体系中貌场,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筹告,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岭封,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸵长短。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时愧染,我已经身处呼伦贝尔牙克石琶筋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘘。尽管天气有些寒冷坷相蔼,但此刻我的心情是非常愉悦的宋炊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演看,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旧曹爱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叙弘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car列孩,当然我也不例外墩。这次除了911之外萄,保时捷还带来了Cayman蒙茅、Boxster珐辜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型低镣,让大家分别体验RR(后置后驱)酗蔼、MR(中置后驱)寝死镜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲁,即使在这样的冰雪路面也不例外残亢衅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帽稗柔。在练习漂移之前椽爱什,充分的驾驶培训是很有必要的波,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趴湘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救混粗铜。   ●车辆失控该如何挽救蜕?   当车辆发生转向不足时杰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吮虾,稳住方向并且慢慢回正诉,切忌继续打方向甘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泻疽,反而会加剧转向不足的发生蛇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焚箩贯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勾想,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚀。对于一般人来说逆钙督,应付转向不足要更加容易一些晃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墒,而转向过度一旦被合理运用酱,就能成为过弯利器掠淬,也就是我们平时所讲的“漂移”控。   ●如何才能实现漂移标捌箔?   要想在弯道中实现漂移檀阶丧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移间幢此。针对这次的车型以及冰雪路面匣茂骚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式貉罗洛:   1兄哺嘶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)档焊,我更愿意称之为惯性漂移过弯贯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佰耐、甚至小于90°的急弯淑肖。 ? 『以上为PPT截图到凉撕,分辨率有限腺辅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圣工,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度申,然后反打方向迹,稳住油门漂移过弯描。例如在通过上图中的右弯时挥墙德,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽齿通,然后左打方向写泊,紧接着再右打方向培,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谴纱梅,别慌氨介敖,这正是我们希望看到的酒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心错藤。随着车尾横向滑动的产生柒胶,此时驾驶员应该迅速反打方向窘,让前轮时刻指向出弯的路线污豁聊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衡,随后在出弯时适当收油并回正方向计莲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狠厦莫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淳系,方向盘转动角度都不宜过多绣才,最好控制在90°以内镶粪婆。其次油门动作务必细腻取,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恒钝,给油则会加剧侧滑递,收油则会减小侧滑角度山搽姥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用现。   2碱屎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)散挤。   适合弧度比较大的高速弯道田。 ?   当车辆高速入弯时板,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柏蠕。当车辆开始侧滑之后钎恰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姜妹,继续维持横向滑动薯,同时反打方向控制出弯路线埠纤咳,之后的动作与第一种方法一致蘑风。对于初次尝试的驾驶者来说酗弯,如果入弯速度不够快也没关系翁冻,你可以直接省去刹车这一步骤耿,在入弯时适当地轰一脚油门烩墟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冬倡德,并综合运用缺美粗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓖。例如在紧急蘑、高速的连续S型弯道夏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妙痢栓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赋澄,从而划出一道完美的漂移路线妒懈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗报拱?AE86在高速S弯道超越RX7拔捎蹋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介久辆妈。   当然览,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阿讲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型短,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宦其、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颈,驾驶员只需控制好刹车竿湾、油门以及转向三者之间的平衡即可筹千。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搜。   然而即使是这样取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肖脾撼。冰雪路面凹凸不平惦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同愁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钱卵奋,所以技术和心态都十分重要绰句洛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸽涵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统裳帘祟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甸。在这期间怀耍,沃尔沃创造了无数的第一丰,也赢得了不少的辉煌成绩活涝滴,当众多车企迎头赶上之际努,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中境察取,并将其命名为Drive-E饥净。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搪唯警,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宪谰的。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命必。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扯,实现了靠背调节和腰部支撑瓦杀。 1967 推出首个后向式儿童座椅豹锯含,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护死。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哗部毖,将有害废弃排放降低90%以上碧壕泼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藉煤勿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缆去。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粳,有效减少或避免低速追尾碰撞富休。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莎厢蕉,至此安全范围从车内延伸到车外赔苦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趴蹈睬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猜脚巾,从被动安全到主动安全门,再到行人保护蛇缅斗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奇钡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蟹,空气污染现已成为最热门的话题和,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事触惫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性论灿立,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎休。   Drive-E是什么 季?   即E驱智能科技铂,代表Efficient Power(驱动更高效)侍淌泄、Electrification(驱动电气化趋势)讽玻苫、Environment(驱动环保潮流)擂,从字面来看很容易理解究诫尉,简单来说就是引擎高效化累骇,这样一来既可以保证动力性朝,同时还能达到更好的排放标准奔皑砂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谎惹色,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征特伯赶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎么。   沃尔沃还将这一技术投身于幕古叶郏块化的研发颈须,只需变更增压器亩荆块与催化转化器氖睿块等主要部件簇道贪,便可催生出一款新的引擎产品反量厘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上受纱傲,大致可分为4类虽,即汽油直喷引擎墟、柴油高压共轨引擎妈,单增压引擎(T5)共拉察、双增压引擎(T6)卡棘诗。 以XC60为例 饱狙迹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰景实。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盼锰番,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枢巢,在动力输出上也略有提升禾褪,其中的原因自然脱离不了小体积曙、轻量化等一系列技术的支持降。   此外变速箱方面也有了很大的改观盖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挨肉失,挡位的排列也更加紧密令回,有效缩减了换挡时间享啥愁,从而具备了迅捷的响应能力草乌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桂碾亩,耗能经济性方面得到了进一步保证赁,它将改变城市路况中引擎启停的时机裤,改善油门的响应荣,空调系统转化为经济模式工作慰纺孝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膊,而在65km/h以上松开油门苟挤,引擎还将会处于怠速状态什。   本文导航日:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩就腑赎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位某外,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磷何。不过徊歌登,动力并不是我们今天的主要议题廷坏藕。秦的下盘功夫方面表现如何容扫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系式?这些都是我们今天要研究的内容埔。综合起来剧孔,我们最终目的就是想要弄清一件事圣帘说,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欣扩磐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灵顿。当然乏戈率,由于秦有着体积更大试、更加复杂的动力系统魏恐坟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法么,但由于双叉臂需要更多的空间坏蕉阑,因此也是不现实的渭苦都。在材质方面串蕉,秦同样表现中规中矩黑挂闷,并没有使用轻量化材料为车头减重吴豆摆,亮点并不多摹歪。由此可见处,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陆。   不过驹芳白,由于混合动力系统的特殊性胁赡,秦也必须做出自己的调整耽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伪肖隙。比如敌唱尸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面房,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靠厘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钱。此外虽炽尸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮短忙稳,相比速锐在直径上增加了将近9mm晒,看起来很是显眼枪台。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化图,而在同等材料和工艺的情况下垃渺塘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度软痕蓬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔬。   另外赁故稼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拔贾。与速锐的非全框式副车架不同蓟休,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莆,由于加入了电动机和管理单元酱褥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗓肃,因此这样的变化当然是加分的盒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踞儡缉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蜕、振动和声振粗糙度石,欲知详情请点击这里)奥羌,是个值得肯定的进步擅甸团。此外糠蠢,与速锐相同嘉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连班蔫霜,强度更高滴瘸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茎苏尘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宛,现款付牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌白淘烁,不过福特已经为此做好了准备茎,日前刚刚发布了新款干榇妫克斯乌。它采用了全新的家族化外观爽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冠,不过它真正的杀手锏抖,还需打开车门才能发现肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线躬,进一步抢占细分市潮屑洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型说裁辛,满足那些对于性能有一定追求的消费者狸疚,比如轿车中的S5光嘉、S6换、S7类吝旦、S8等等蔚。就在不久之前的2013年12月琳警瞪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坦唇惩。 外观缓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态港丹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子案埃凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者令烧撑。作为Q5的性能版车型驴豆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念混,颇为低调类铰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陈懊骗。 车型图片 基本参数亮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出题掏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睦哼,特别是车身高度经过降低疚独窃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匡,而轴距也有细微的变化耙罗。   其实只要细心观察读寡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的点,除了特有的徽标之外堕欺俺,SQ5的镀铬条有别于传统车型红,采用的是双横条样式潦税拒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状十,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冗笔垃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亭。而配置方面蓉踌蓟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备率。   尾部的变化主要集中在下半部分卵奇厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力九廖宠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘶妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度狙险店。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派股,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭分,前者就属于少数派驳勿凡。一个是只有追韩剧的人才懂俏穷抵,一个是全民百吃不厌布缅脱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拴空剩,其实上一代车型在国内早有销售阮,只不过跟福瑞迪太像了透,外观不出众委论斯,关键是动力平平嗣穗桓,所以最后并没有收获太多熊。全新速迈刚刚上市到,售价17.98-22.68万元瘦头譬,很有幸能够在第一时间接触到这款车办嘲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秸乳犊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哥诞慰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绒酥抒。通过简单的对比欠系,不难发现享,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膝怜,名字叫做ForteKoup硼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臣栖,售价17.18-20.08万元邢苦甭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爬,它承了起亚家族的虎啸式前脸练甘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬,现在看来谈不上惊喜谷热,只能说还比较精致尝南茨。虽采用了大嘴的设计叼薯驶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盖,或许小女生会喜欢匹顿。大灯全系都为卤素光源维隙窃,并带有日间行车灯艾矮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚀。   走到侧面维,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芳邓,但两门的设计为它增色不少嫩膜嘉,在绝大多数人的固有印象中偿,跑车就应该是两门嗡岭,并且应该是无框车窗十授衫,仅从这两点来看晶维,速迈确实都做到了淋猩,开在路上的确引来了不少的目光追随佃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑞视拖,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪,短小伴很残、精干孤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丸扒浑。除此之外肛力,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疼浆,而且排气管口径不惺А,车尾营造出的运动氛围似乎更强顷安氏。轮胎为韩国本土品牌里溯驹,规格为215/45 R17帝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胚玻。   当然罗,如果你选择2.0L车型的话舅囤,你所看到的黑色外壳后视镜镣视、前后包围的碳纤维纹路饰板善、双边双出的排气管婪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轨。" "  讴歌这个品牌叔橇,或许很多人不是太熟悉粒乏赴。作为本田旗下高端品牌槐程,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玛,而且在美国市嘲良,讴歌的品牌影响力是非常大的媚但。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厦,大部分都是人们对这个品牌不了解磷楼犁,影响力上不去陷簧,导致在销量上确实不尽如人意频芦。对于这次全新MDX的到来悔叙,个人持有赞许的态度伪鹊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意火,还是那句话钱疚钱,品质上去了艾砷,接下来就是提升品牌影响力了焙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竿钱棺,大灯的轮廓更加细长钦漠投,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯聚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赴啤,但内部结构和MDX并不完全相同纯匹。雾灯被一条仿LED的光带替代炔绩萝,进气中网的细节刻画更加运动骇抢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冕,侧面造型给人的视觉感受非常低臀绣,这和前后大灯的位置有很大关系故,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炔,注重舒适性隆峰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偶帮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感里帅情,而压低的姿态却更加动感辜汀活,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沏范。尾灯造型相比较现款修长妇,优雅的感受也来自于细节的 设计抽,但貌似通过我的观察倡慧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笑卵记,让尾部显得非常简洁咀窘尾。   本文导航联:" "  2014年2月20日妇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市享睫。2014年型奥迪A5的最大特点是祁士,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崇海。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国县浅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大华澎蛇,共有19款车型獭跋,售价在49.98万至85.8万嫉狄,具体价格如下尘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疤室,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彪。配置方面毯附迫,也与现款车型相同超忿饱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纪煞艇。   内饰方面晤,2014款车型也与老款车型大同小异县,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棋,同时门内饰廉沧纫、座椅中央扶手簇陋、都采用了纳帕真皮面料呸戈吮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饶。而2.0排量以上的发动机则保持不变挟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型复,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踞。   变化一湍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧,在原有的缸内直喷技术的基础之上娥,加入了较为传统的歧管喷射涛光衔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合量虫撅,通过二者各自的优势素,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滇玩。事实上伤颗门,混合喷射也不是什么新的技术瞧孝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劣妹垫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凹飞郡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匠亭。   变化二冲:排气歧管集成至汽缸盖内士,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厦谱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力播,从而减低涡轮的负荷亲,提高涡轮寿命广拦。同时速,因为在进入涡轮之前进行冷却漏腐郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制俊,可以允许发动机有更高的排气温度抠票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慈丘略。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躬通,同时结构也更为复杂排千靖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战方。对此炮逻写,缸盖内的冷却系统也进行了改进署赁椽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哎慌己。   另外藐到,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盒哎,还有着两项小改动扯笑龟。使用旋转阀拿盥Ю祝块替代了传统的节温器捞腺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爽歪物,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锨。   根据官方消息胳筛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挨枫便,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲸夯眉。笔者也希望在应用新的技术的同时囤掂慰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撼态。 责任编辑党烩借:王晨熙" "  A00级(微型车)俗,在人们印象中这类车以实用性督镶、代步功能为主吨戊涕,低廉的价格促使配置也不会太高稼何赣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匣,一款车的推出打破了这一概念路补杀,它就是全新奔奔桶,来自长安汽车攻。   感官是人们的第一直觉反应狸七,所以外形设计的重要性不言而喻长遣,为了使人们印象深刻肺艘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的封,道理很简单绥趁荷,日本是微型车最发达的市场蔫陷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伴守轮,在2013年广州车展上兄杆娃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玻,除了时尚的外形设计以外联倦,在细节做工上也有着不俗的表现夺。前脸的设计整体性很高澳刊骸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痕书乃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攻盘顷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墒涩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势青,不过这一点在外观上并不明显问戌芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线赡奶,有效将视觉性降低躺耿奴,同时搭配造型独特的双色轮毂肌垮,让这款小车看上去时尚动感竞捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞄敞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潦疵,如果仔细比对惟强凳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邯盗。除了引人注目的设计以外颅骗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娶香,具有加热功能的外后视镜容帕掳、15英寸的抛光双色轮毂佩撤蕊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淳臼楼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讲淬螺。不过娥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版难达法,从内到外厢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颓琅,可以说是一次完美的蜕变铺囱嫩。那么这款新车究变在了哪里藐检抄?它究竟新在哪脑领?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出貉膊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5改矫怒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒溪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惜,轴距则与老款车型保持一致凸。在尺寸变化不大的前提下膜枪其,改变外观梯、动力暖、内饰掇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倦敲疥,2月19日这台新车也正式来到我们面前荆疽卯,并接受大家的考验刚辽吓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牟,但这8条是我个人认为变化比较大的谱弗校,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饯拳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谈腻,我就有了一种预感痛彭潞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢砍潞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埃。全新X5给我最深的印象除了家族化外尼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)券潍。首先挽第,先说说全新X5的外观泛惯,“大尺寸双肾进气格栅”唤、“开眼角式前大灯”靠继喀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致险侣。    现款宝马3系推出的时候骚病,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侣懒,现如今随着全新X5的上市段监,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逻却,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凶德,据悉桔婚寝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赎。值得一提的是曙送诬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刃,给人一种炯炯有神的感觉膝。    由于新老款车型的轴距保持相同悸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趣,反而侧面的腰线给人一种力量感程腻离,这也使得新车看上去年轻了不少沫卵。细节方面叉,新车在前翼子板上增加了进气口播乾,突出了宝马品牌独有的运动基因赁缄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凸竞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匆碍赏,提升了夜晚的识别度背鹊铃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虽歉,降低了风阻系数忱诵抢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疏。" "  版权声明猎寇芳:本文版权为网易汽车所有必滴,转载请注明出处顾僚。   在2003年拿卜,奇瑞QQ的下线让这款时尚磁峭吼、便宜娄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活括普,之后短短的几年间把,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欣痞,然而到了2006年长安奔奔的推出坍号矩,打破了QQ一枝独大的局面项巢。一转眼伸容境,已经过去了10年的时间悍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羌实,在这个追求个性骂、讲究品质的时代呵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怕诉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卜哭,而长安似乎也意识到了这一点握,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涧?   从厂家方面获悉畴挤,老款的奔奔(love)已经停产屎汗绞,而奔奔mini则将会继续生产销售梁少狄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宿丸,前者主打精品中高端微车市郴陆痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战囊赤。从定位上来看撕刊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憾肩扔,虽然沿用了奔奔的名字贸玫,但整车的设计黔、配置以及售价都会高于老款车型骑额似。   新奔奔客户群体是谁胳?   在很多年前扮啼塑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结达刃输,到底是买奔奔还是买QQ蒙同,在那个时候韭肥,很少有人会关心这款车设计的如何规刀、驾驶感受如何碉膛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具集特焕,省油菇、皮实检蹭榷、能遮风挡雨就行琅眷。   现如今垃归设,80后冈空铃、90后已经成为购车主力煌化晶,这些从小听着walkman簧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计董恫蔫、用户体验以及品质都有着更高的追求堵季俊,因此在座驾的选择上同样不会妥协纽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赊,新奔奔就是冲着他们来的眠瀑。   新奔奔主要的竞争车型是钠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挠,但从目前得到的消息来看售局屋,5-6万元将是其大概的价格区间绕题。这个价位中既有一些合资的微型车纲,也有自主品牌的紧凑型车拔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咆衅,比如两厢赛欧沮、奥拓瞳始、玛驰以及低配雨燕等等车型剑挛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喀违堕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些输笛,产生竞争的几率比较小巩剿。   外观较:惊艳盆敲巴、和谐俯碘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词师馁:高离地间隙洞、车顶行李架牢、双色车身等等景统陶。没错辖弛,无论是跨界陛殊、越界还是交叉车型丁航,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驮弹胺。不过世间万物戊搏黄,徒有其表终究很肤浅磐署,我个人认为蒙馆佰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统率。所以踞忻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗡屋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋邦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款薪,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽殊,可谓全副武装姜床。为了让媒体更好的体验这台车崩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高会俺办。没有固定线路频莽,没有领队车辆鲜们嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶纠,它会和每一位汽车媒体人独处12天绕夕。而在这12天里撵辣截,我已经和它奔袭了4100公里浪通霜,横跨了三个省份屎仿,体验了柏油赛道节狙、软土拉力另瓷箩、冰雪漂移揉穿究、高速狂奔惦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾,当然偿,最终的结果是侠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的投逝,正所谓日久见人心姥哭葡,交友如此豹栖铆,试车亦是如此蜗险。回到正题坟坷贾,和往常一样阑舶挺,对它的了解还是先从外观开始韧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虹,相煎何太急”这句绝句博,而在雷诺—日产集团旗下冗蜜,有两款车正在上演着这一幕韧率常。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气们,还有这出色的越野性能年。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性善如。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柒敬,买谁更划算害?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅瞳挺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位比,作为英菲尼迪的顶级SUV控猾澜,QX80的售价高达152.8万敖腥楼,但经销商处可以优惠16.2万袖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桶让忌,虽说16.8万也不是个小数目德故。但对于消费者来说瓦蹦,一个日产渡,一个英菲尼迪迸纠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓷靶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俱插帛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绣,它的身材绝对够大峡。从上图的数据来看疟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙密社,尤其是将近5.3米的车身长度梆,会让您感觉驾驭它有点困难狼翻村。另一方面帕脐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湃皋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型波递。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅配底。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谢,同时也显得异常凶猛觅乖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笆软蔡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憨讹,整体造型圆润伟歪,没有多余的线条作为修饰群蚀瘟,但是反而会让人感到车身很厚实挛善辣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趁。同时注意它车窗的设计驹邓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钠荚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感估泵范,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样季。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计废,也没有了那种霸气码,转而给人的感觉是设计很前卫盾湍。车尾的饱满程度与车头相呼应着偿盘层,丢去了上一代的直棱直角乓,饱满的线条凸显着丰满的层次感娇。   日产途乐梯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俯叫,虽然脱胎于英菲尼迪车型诬开围,但途乐依然拥有自己的外观特征挎浪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渺查衬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖衬松:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虫艇层,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狈趴了,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匡宪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底福独雀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气结,成为了车头亮点之一穗耍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术九,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柒,这项配置自然是少不了的哗偏郎。我们可以找到4个摄像头表练担,它们分别位于车辆头部舱蜂、左右外后视镜下方和车辆尾部淖。以便在停车过程中拜统呢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尉,让您更加自信轻松的把握泊车空间伍埂杆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头洽线,大大降低了停车时的事故发生泛察悸。   途乐   通过对比发现粟,两车在外观上的配置基本相同来么,差别仅在日间行车灯上孰吻完,不过随着QX80年款的推出陡效勘,日间行车灯的加入应该不是件难事瘫裳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亭峭,在相差仅有10几万的时候拓什锭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擅嫩肌。    责任编辑蒜翱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秸壳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铰奶,除了奔驰G搞戈、丰田陆巡系列券虹钡、牧马人等扫,双龙雷斯特也是其中一员侯涂共,而且雷斯特还是柴油车冬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惊,以目前的接触来看括飘帆,双龙雷斯特W表现不错形论米,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作售,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拾炔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铰翔心。当然叮,在随后漫长的几年过后陌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌困。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忌内,该车型最大的特点就是其尾部造型较歇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筹哇蠕,宝马方面肯定不会承认绕靡竟,但从年份来讲随挽,明眼人一看便知瞄。   外观荣岸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手从,该工作室的创办人正是乔治亚罗饶入,不过大师的设计未必符合所有人的审美膊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堕熄掏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势访叙掣,但为了照顾空气动力学与线条流畅茹府,雷斯特的车头是圆的洞令,所以在当时看来有点“离经叛道”炔彻。   而到了现款的雷斯特W含绕辖,这个“小问题”被修正了千使秀,一体化的设计已经是大势所趋享筐背,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桶酚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型趣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鹅弹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咐峰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钉岛蛊。通过车展上的展示秀,小编已对这款纯电动车型有所了解奸暑晃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郡,时至今日渺募熟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型何香。据悉韩嚎,之诺将在今年的2月份开始接受预订矫,上市后将以租赁的方式面向消费者统,具体的细则目前还没有公布皋焚凭,上市后会有着怎样的表现绦趣马,我们会同大家一同关注脯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯技贡,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹦悔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卧碘,毕竟是基于宝马X1平台打造磋,因此在多个方面相似度高也并不为过蔫赋搽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欣桨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耻塑,其具体的表现如何芳癸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叔。 责任编辑落玫:沈楠" "  版权声明涂:本文版权为网易汽车所有爽,转载请注明出处白捅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计团,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冷慑。它们的可见程度疙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勒霸。可见度甚高的两个文字的组合柏袜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烷。因此拜芯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碴。哦花篮,对了答驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郴帘。意大利人的自信地矮姆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嵌?咱先从减开始说起少。 Q舌:致悦只是切掉屁股的菲翔么北才?   A摊镭:非也讲藉某,前脸亦有修改词舅,整体风格统一溜瞎,协调度很高艘壕岔。   我相信Roberto Giolito先生及,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师济搬,在设计Ottimo的时候俄炒温,一定会更加从容钾浅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芭密,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思态。在他的心中锯劣,应该有着太多关于年轻略、活力的理解萄孟,而这恰是Ottimo的设计要点贩。 外观总结   赞笨锯稳:个性鲜明关唾呛、标配LED示宽灯女柬匆、轮胎用料厚道   弹搓:低配删减雾灯   " "  版权声明摧佰:本文版权为网易汽车所有搐疮梅,转载请注明出处铰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾却,虽然距离现在已经有两年的时间扳屏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熬沏。而今天槽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陷哺拟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稳,并且还是一台后驱车倍。没错箩,它就是华晨宝马3系顷呐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沪男,其配备了2.0T发动机莫魏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陕查把、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恳帘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扇漓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妇胯挎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圣缺。不过在今天的冰雪试驾过程中撬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仇纫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姐咯酮,必须先打好理论知识的基础吴棠。于是在摸车之前皮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课逃墩兔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伟臀呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郡艇。 ● 项目一   热身结束了颓题,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凹泥。第一项内容便是加速和刹车搬,是不是觉得很简单攫共?其实里边的门道儿多了去了币腺。   在项目一结束后幸嗜娇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阂静嗅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惧味。一开始大家相差悬殊哩踩蝎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了判晌小。接下来的项目二会比较刺激一些慕,经常会出现手忙脚乱的情况灌息,但只要理清思路按部就班的做泪架虚,想要完成整套动作并不是很难嘶膳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朵磊:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处次弄骗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宏,不过始终都仅有手动挡车型酒,虽然目前销量也很出色顿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户且。好在这一短板即将成为历史冠厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盯,新车将于26日正式上市涉惟酶,我们也于第一时间进行了试驾体验锣犁猜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观等苗挪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外福橡,在外观方面也有变化携隘扫。新车根据高低配车型提供两种外观方案酚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计韭,而高配车型则对中网下、保险杠造型稍恃疽、轮圈和后反光板都进行了重新设计检膳。值得一提的是贪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侯淋泼。   新样式的轮圈非常动感九全,在同级车型中实属罕见布辱铰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帆彻,轴距依旧为2725mm肩秆。车尾的变化相比车头要小一些替俏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板申箩,不仅可以提升安全性假鼎,同时视觉效果也更加出色丁。 有态度【试驾评测】罗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲侗雀?   扫一扫贺搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趟死,一汽大众全新高尔夫正式上市胳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辨备抡,其中1.6L拥有三个车款动糕,1.4TSI拥有四个车款败狠桥,官方指导价为12.19万元—18.29万元磊窖毁。具体售价请见下表徽蓉归:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叮,但是却拥有三种功率版本姐盼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苔姜,因此在动力系统方面桶角,消费者有三种选择刚阿。    我们从上面的数据可以看到藩舌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旦函,1.4T低功率版是主流之训俟ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求课阶豌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右塑敌垫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萎跑,但是它的售价高达18.29万元吗,相对比较贵烩。    全新高尔夫提供九种车身色彩尸,分别是塔希提金和渴模、唐古拉白昏泄、珊瑚蓝遁搔五、魅力紫乳贤、玛雅红魂、季风灰镁、水晶银以及深黑和极地白叙。 ①瘦茧逢:16寸Cosmic款轮毂 ②髓:16寸Cubix款轮毂 ③浦腑泡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靠,其中15英寸的一款钾,16英寸的两款悸编物,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虹醇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哗。    全新高尔夫提供标准座椅尼溺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甫涵伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棱,舒适版车型则都配备舒适座椅托练,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疽袄睡。    在材质方面寂牧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挨酿,分别是上图所示的DianDian黑色织物课撬、Zoom/Merlin黑色织物复古、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择才懈,分别是Vienna黑色真皮涵叔、Vienna米色真皮巨龚、Alcantara黑色翻毛皮孪、Alcantara棕色翻毛皮查握素。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猎,有两种风格可讯倍闾妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躲挨,同样有两种颜色可逊ニ弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料实嘛,有黑色和米色两种可汛臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庞畦。    在车内外装饰件方面扭,不同配置的车款也有不同的安排踏。像侧窗下沿镀铬装饰条涟碘看、双排气管安偏灰、镀铬装饰双排气管磋、动感鲨鱼鳍天线税、真皮换档手柄闯躬、科技质感装饰条农掇、金属风格装饰条聊废、碳纤维风格装饰条等等芥俊,针对不同的车款都有不同的配备任泼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍限宪叛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碾刷,配备有MKB多次碰撞预防系统日摔塑、ESP车身稳定系统耍撤、ASR驱动防滑系统贩糕骑、XDS电子差速锁绅菱、前排侧面安全气囊缎刨、后部4探头倒车雷达赖厢、前部行人保护系统毛伐、自动静态转弯补光功能等等骋,但是在舒适性以及功能性方面牡叛,并不是很丰富草喀,但是也可以满足基本使用荆乌登。   1.6L自然吸气车款如何涯伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦⒗浮,它拥有手动时尚刨达敝、自动时尚以及自动舒适三个车款辜耍习,手动时尚与自动时尚的配置一样浩肩完,在价格上二者存在1.2万元的差价渐,主要是变速箱配备的差异掠。所以在配置对比环节鸿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恒巳戌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渴诗啊,差价为1.1万元徐礁贡。    在配置对比的环节我们可以看到幕糠捆,时尚型与舒适型之间的配置差别颈,大多数都体现在外观内饰的装饰件叔慰骆,以及车内一些常规功能方面蹄菏渭,主要是顶棚储物盒氮盒、后排中央扶手匪拣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半李尾叉,实际上最有意义的差别在于全景天窗番、后排出风口翅、蓝牙电话持徊呈、定速巡航凤、驾驶席座椅腰托保恭落、TPMS胎压监测系统这几项上软竣卸,不过在这几项配置中到趁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置从剩抠,尤其是全景天窗捷司静。    从价格上看捅,二者的差价为1.1万元贰幂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笑既,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坟权举,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凌恭,所以我们在这个推荐环节舰通洁,更多的倾向于低配车款沙描。 责任编辑辽孙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磁克磕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卿臀故。它采用了全新的DS家族式设计风格匹工体,延续了一贯的法式浪漫风格哥冈希,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炯床。新车基于DS5平台打造将,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏撩豌。预计在3月左右上市对泰堂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饯,让我们一起来看它的表现如何朔。 外观浪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷,却多了一些时尚及科技感禾捞舍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拾冀矢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傻蛾萌。镀铬装饰拿捏的也比较好琳灰胚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攘亭啡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咕鹤。也表示着DS的品牌走向独立乡廊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箔爱,有着都还算不错的账面数据谓苟抢,车身长度为4702mm臣,宽度1840mm铝抠,高度1515mm.轴距为2715mm疟胎。上市后会把目标锁定在奥迪A3寿扰攫。 车型图片 基本参数屉茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秘,除了前车6颗驻车雷达之外凶廉浪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锣败负,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奖蒋疗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棵绵彩,从视觉上拉伸了车辆长度耪诵,尾部设计了一个小小的尾翼乃,尾灯下侧字样表明了其国产身份涸凉蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头合。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丝涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肚豢赏,真正的排气隐藏在了下面闺辛施。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浮惦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驶:高离地间隙反霉、车顶行李架狙饥、双色车身等等表猛。没错庐炽,无论是跨界季、越界还是交叉车型守还臀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质促皇韩。不过世间万物攻,徒有其表终究很肤浅瘟,我个人认为日宝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韭送惯。所以谰配逛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谴硷使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象局宿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃木,它集沃尔沃所有看家本领于一身森亥,可谓全副武装廉禽。为了让媒体更好的体验这台车嘿叹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高退。没有固定线路钵,没有领队车辆尉罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾含弄,它会和每一位汽车媒体人独处12天何访。而在这12天里诫,我已经和它奔袭了4100公里郸伶,横跨了三个省份岭,体验了柏油赛道囊盯、软土拉力贸圃、冰雪漂移木卯、高速狂奔捣疾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话深碾退,当然酗蓟,最终的结果是搐袱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塘,正所谓日久见人心趟呢尼,交友如此膜,试车亦是如此拒。回到正题忿罢仿,和往常一样蹄,对它的了解还是先从外观开始蛋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墓拿鲸、多样化是一种趋势搐鞭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掸竭晒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桓桃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓤矛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驶坦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斤,上市至今保持着约5千台的月均销量斗珐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痞。 外观/内饰对比侯殴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澜溺鳖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姜亥椭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的互镭,毕竟师出同门碗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闯核,远看很容易被误会成排气管难痪绍,但事实上真正的排气管被隐藏起来涂摔戒,整体尾部设计显得层次更为分明侗慌瞎。低配车型配备有倒车雷达护皑降,高配车型还配备有倒车可视察溃皑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墨庆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娇,修长的车身与宽厚的D柱光降此,加之出色的后排与储物空间码唯,俨然就是一副旅行车的范儿饺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm懈黄疆,它完全可以称之为旅行版朗逸替涧椿。    车身的线条连贯自然炭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穆书算,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凶屉旦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崩忍刊,调整了尾灯的白色灯带位置钡椿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豌陪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撂福菩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓶浩,内饰板件的用料以软质材质为主滴碉普,接缝及做工也较为精致欠,与同级车型不相伯仲硅埔茬。从实拍的车型判断帝芒,自动空调固污、ESP系统宦、电动座椅故、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型两迷舌,至于具体配置还有待官方公布龋马。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沙田瓢,同样是大众家族的传统布局揣纲郝,整体的感受都很不错盒介,方向盘罚枷、中控台的每个设计很都容易上手负巫峡,从材质上来说檄教,朗行是塑料感有些明显的纤,好在其工艺上还是有保证的沸寝,并不会有很廉价的感觉长。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刨期垄,销量在整个家族中表现最为可观道。近期充泡玫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泞,新车主要变化集中在外观耽趟先,同时针对颜色全、配置进行了调整衫瓮,以保证其市场竞争力吓。在豪华紧凑级细分市场中燃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杠到梳,通过下文的对比分析壬莫恭,希望对有此购车意向的网友们一点参考京卞。   备注秀哪徘: 为更直观的进行两车的对比分析朵入,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脊、CT200h F-SPORT)酥烯,市场优惠参考自深圳市场剧疯。 车型图片 所属品牌蔫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磐,内饰做工精细    车身尺寸方面店搅妻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抽挟,其他参数均小于奔驰A260樊阶。从外观和内饰设计风格上看借,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蟹壕懦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释动豁川,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奥壕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样燎,全车充斥着力量与美的线条递佰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锈毒峨,硕大的单条幅进气格栅皆怪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疲吴踩。    相比极富视觉冲力的前脸造型沙挫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些救,但并没有脱离运动疵藩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炔恐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹歌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闹卿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斗光,同时下侧雾灯造型也有改变沛,车尾部也进行了一定的改动晤藩睦,整体感觉更加运动没。另外萎珊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寒显,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彪团,形成强烈的双色反差腊奥溺。    F SPORT车型装备了整车运动套件好,涵盖了运动调校悬挂佰、运动包围富、运动阻尼减震器酪、熏黑运动轮毂朗、运动车门脚踏板唱艘酸、运动型铝制加速踏板酷轻签、制动踏板掀、脚歇板等逻矫。    三幅式平底真皮方向盘饱汕、红色元素点缀的空调出风口梅套羞、铝合金踏板风卫、仿碳纤维装饰条等等来心统,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桥镶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盆,将方向盘蔑漓典、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轰,增加了便利性帅敦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洪铺,分散了注意力狗廓舱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戌峰,是多数第一次购车家庭的首选要求痊溺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型购。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芜癸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裳绿,会有怎么样的变化盲,一起了解一下未评。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拣皆挥,镀铬进气格栅增加了些许立体感触榔陡,更加显眼的X造型前脸题,迎合年轻消费者的审美偷兰。大灯的改动有些另类胺,在我看来接受起来还是需要时间的阀俄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车损疽蒋,新款在车身尺寸上有所调整划,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卑幢柔,轴距保持2600毫米不变扑貉刃,相比现款仅车身尺寸有所增加波矾炼。   车尾的变化不大写韩采,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啃烽乐,以及牌照上方增加镀铬饰条氯钉罐,尾灯造型无变化哭柒。实拍车型为高配版本芯赌料,但仅配备了三点式后倒车雷达土多祥。   新款的15英寸轮圈造型不错岭料迹,轮胎选用优科豪马淬,规格为185/60 R15焦毛亮,备胎没有缺失纫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虽,在年轻人中更是屡见不鲜蜗。在学校要有个性乘们,在单位要有个性播,穿着打扮要有个性笺斡笑,兴趣爱好要有个性税惯勿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棵狭矫?如果你有这方面的兴趣啤垒肛,那么杰德将会是你不错的选择屋。可谓自成一派的它诞蹿痛,凭借着并不起眼的车身尺寸呻肋倾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间递,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豢聪到?还是旅行车庐胁武?或者是MPV坊刹芭?但这都不是事儿接炮航,只要适合自己就OK储薪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疯涟煞,喜欢接受新鲜事物的他们壁曙,正好与杰德不谋而合浓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐便,此外锯片,六座的乘坐空间笺箍侣,也足以胜任日常的使用需求摧藉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酷航闺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢便毛?自2013年9月6日上市以后推剃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量粹蔡培,力压大众途安和马自达5等竞争对手肉雾适,它用事实结束了我们的疑问抡拌。除了这些楼,杰德还会带给我们什么样的全新体验峰,让我们继续往下看鲁。   " "  若是经常关注汽车之家的话木,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朽矩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纺煎妒。虽然我们这里并不提GTR甫膳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改绿克斯ST虾皖掇,令人刮目相看惧踢。与此同时孙,在秦身上亨拍彭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料身居迹、做工以及舒适性表现上的明显进步寝达祟。 外观造型沫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暮,近年来推出的新车型如速锐枫吮、思锐以及大家眼前的这台秦叫伎,都可谓一个比一个漂亮杠。就以秦来说校捅评,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踌衅些,很是亮眼较熟,同时也营造了较高的前脸识别度购。   车身尺寸方面懂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大改韧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平需,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烧碌如,2670mm的轴距表现则处于平均水平筒氓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衬豁,其整体感觉与速锐大同小异楔巍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯艾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惰。无论白天还是夜晚凰,该车的车尾识别度都非常高济仙谱。而且内部的光源醒距记,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓朝,示宽灯恼烯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钎镶。   充电毋、电桩安装及质保/售后介绍搁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口回,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镰剩鸽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓉胆,据官方资料介绍檀潘,充满一次电大约需要5个小时左右海,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粱霸草。   同时无,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩习丸圭,虽然价格并不贵颂,大约在6000多元揉督,但对申请人有一定的条件限制害饭巾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佃辽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疤椭肛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舵。当上述条件都满足之后叮横,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纠巳,如果一切顺利惰戈贯,最快1个月内就能安装到位并通电使用缓哆。不过目前亩鞋憾,秦还不能实现快速充电唾纲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗜叼频,只是目前还没有这样的配套充电设备插藤侵。   针对秦的特殊性默仕澈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毙谅魂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坚卞。其中居匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丁巷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哄农,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挥诚筛、绝缘手套和护目镜等设备较,并规定在检修车辆时必须两人在场狄。以防车辆万一发生漏电搅鳖,威胁到维修人员的生命安全敬。   与此同时静,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芹焚猴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屎耿皇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁矫惦,整车质保为6年或十五万公里髓稿跺,电池组为10年或二十五万公里)滥把高。总之黔仙虚,从专设的维修工位斤噬臣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娶募兼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度里牡,而对消费者的购买更是一种信心的保证刮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屉,中国汽车市场刚开始发展壬,市面上可供选择的车型可谓寥寥雀,在那样一个年代氮晨骏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窗季,并且在之后的相当长一段时间糜,人们心中仍对它们有深刻的印象彭答。时至今日砂搽败,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择迷蝎,在数年激烈的竞争中衫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下婪冈姑。这回伞卉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秃,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭昏辽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饥:外观内饰(包括设计和做工)努、配置兴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)车、储物碎捅冀、油耗损失看、驾乘感受炒范行、加速性能附姐惧、刹车性能将。同时坤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式、同价位车型的什么水平够埃躺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锈午烹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琳,目前约有6000元左右的优惠性,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桑,在优惠方面差别比较大幌喘扑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右角,根据论坛中近期的提车价格井,9000元的优惠还是有的勃慕。目前撬次,两车的售价依旧属于同一梯级喀飞外。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哄姓,只是配备了卤素大灯及雾灯弓孺,透镜掣屏靡、日间行车灯这些都没有驮翅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系党,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置集骆,因此我认为两车的配置可以理解登理,符合同级水准物。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晚躬北:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓢,两车的各项参数也处于伯仲之间瘸,差别在6cm之内娜。在车内空间上俄匹洁,两车的表现也很接近问泼康,我先剧透下吧戚噬茸,结果可能跟你们想象得不太一样凰。   相信看到这里醒,大家最担心的就是如果车辆没电缸狡罕,后备厢是否还能打开的问题秘都。捷达看来是妥妥的没问题尉定,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攀少炮,它的后排座椅靠背可以放倒伎,之后即可顺利从后备厢取物热尽断,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐理靛。   在倒车辅助上懈宛份,捷达配备三点探头新碴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艘隋铺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洼踢砂。这里多说一句炮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达文惶肃,让人觉得很不大气麻恳,并且低于同级别的水平仙俱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达礁,舒适型也可选装倒车影像腾券撩,比捷达厚道一些说舒。从普及性上看写,能够达到同级别的平均水平措,从功能性上看糖诞赁,拥有倒车影像的它则高过平均线了露,给好评郴剧臣。   两车都是15英寸的轮圈施寡,造型上也是各有风味奶崩附,轮胎宽度也同为185mm似麻快。从售价上看不,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比规碴,让我们在后面的制动测试上见分晓酶疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拷,借着中期改款的机会奇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机申疾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稍筷贾。应该恭喜它闭磐,至少在我眼里倪,它确实达到了自己的目标驼梗。过往凭借动感的外形莎勉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淡态,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肯酶衬。   只可惜衫欺,刚上市不久的2014款起亚K5贺彼风,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择河丝疆,而且它们的价格都处于K5车系的高位畦挝功,受众群体并不大实熟。前段时间殴揭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湿,并撰写了《起亚K5购车手册》罚涤村。文中哪喜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叹品陇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匆墨胸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH配救,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垛。自从起亚氢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哺趁哆,互用研发产品的例子不胜枚举盼感,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玫仿岭。该发动机的最大功率为245马力娄魏琼、最大扭矩达到350N·m骇畅艘,账面数据处于同级别的上流水平堆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郸没乖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钨劲舌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机深扒遣。   在涡轮增压祁槽潦、缸内直喷等技术的加持下匣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漓,并且一直持续到4000rpm迹驼绣。得益于涡轮介入较早饰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艘徊,而且它的油门也调校得比较灵敏非躺憾。在实际驾驶的时候淘,可以感受到它的起步轻快自如镐泄陶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撇割。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怠迪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垮火柬,但差距并不像数据相差那么大无划丹。在整个低转速区间疙博,它的动力输出不算直接型舷强,缺乏一点活力强少吼,给人一种有劲儿使不出来的感觉苔。   于是桨绰圃,我把油门再踩下去一点南,动力突然来得很快莽捎崔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垒冕屡,毫不费力痢姆,而且可以感受到车速达到120km/h时懂,发动机还有充足的动力储备绰。它的中段加速能力让人满意竭怪挖,虽然依旧缺乏一点活力绞细悔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颇常吵。   还是差点意思毁搪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宋。于是缉起,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祟舷,6速手自一体变速箱切换到手动模式划膝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幂差,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岭公酶。它的油门响应足够快芒,发动机的动力输出得到更好的释放碘,方向盘的反馈也更加扎实啥。除了SPORT运动模式外椿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提,运动特性从SPORT羡垒、标准到ECO逐渐减弱纽,驾驶风格也逐渐趋向安逸悸藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契襄康骑,平顺性极高帆,而且动力的衔接也让人满意处倦。若以80km/h的速度巡航褥拾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾甜摧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蝗丧,对于燃油经济性的控制也让人满意阿嘘看。同样值得表扬的是降挡速度诉,在中段需要加速的时候深踩油门仍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钎,而且换挡冲击也比较泄隆,不会让坐在车内的乘客感到不安粱。   前麦弗逊夸悲、后多连杆的独立悬架底盘结构哺鬼想,在调校方面仍然有很大的提升空间坏。它的弹簧足够硬谜火,但是减振器的阻尼不够大粟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底趁锚里,会有细微的震动传到车内虱弧无,以稍微快一点的速度过弯纽东抵,车辆的侧倾会比较明显岁熬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巨败吼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题勤操,舒适性让人满意祥艇抬,但如果需要激烈的驾驶的话烘缴形,后期对悬架的改装很有必要晒。   它的刹车盘相应加大了尺寸沏,刹车的力度足够疲斜哇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唬鹃。具体表现是释雌,刹车踏板的前一小段是虚位惟卸尼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搅矾抖,制动力度会突然加大婆酵,需要一点适应的时间篱陵蛋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻村,发动机的声音靡乖话、振动都非常小萄斤。然而讼,在速度上来以后蒜犯顿,噪音的上涨速度也很快凄肪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锑罚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芦。   我得承认枷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数取铅颂,但在起步和中低速行驶的时候孝八,动力参数上的优势并没有完全体现出来森力,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徊危。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煎逃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拳跋。当然寒莆啤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型革吭乓。另外屁,值得一提的地方是檬脓特,在动力提升的同时轨房,它还加入了行驶模式控制系统捍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哭秃悉,它的动态性能相对有一定的提升嗅九靖,开起来也更有活力和乐趣辖非。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阔瞳攘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”票驼,只有手动版车型销售肠,导致产品线还不够丰富刷铂。而就在去年11月驼淋,海马M3终于推出了CVT版车型深,7万-9万元之间的售价褂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辆丸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荆畏、逸动告楔、宝骏630以及启辰D50等车型即,竞争还是比较激烈的灯。作为一个后来者郝塑,海马M3是否有足够的实力立足刨?下面我们就一起来看一看撂程从。   动力魂熔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择备寸耐,其最大功率为82Kw门诺诽,峰值扭矩是147Nm孔。从账面参数来看乔,可谓非常出色刑,一点不比合资产品的数据差汗。对于一辆紧凑级轿车来说贾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了场附瑟。    开起来的表现棱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强貌慌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杰偶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尝,如果想要充满信心的快速超车冠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豢烫。    我知道会有人问燎黑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昂驴举?说实话路侵破,我觉得大家都没什么区别面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着入,也是低扭不够强砷,需要靠高转速来增强加速能力甸拒雌。    可以肯定的说说些,除非是加上个涡轮增压器磺貉疵。否则的话媳赐,这个级别同排量产品之间的动力表现圭换,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同下烘懒。我个人觉得撤,这只是消费者们需要认真衡量的一点秀,而非全部排。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在交渐独,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刺尾,动力传递平顺连续的特性沙,有效的提升了整车的行驶品质感琅箱煌。顺便说一句辨棉辜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外村汰妮,这也是比手挡车多花点钱的好处超体界。    深踩油门时蔷队,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞋,来保证动力响应足够顺畅砰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谴街抖。此外颓履,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菩工,功能性极强嫌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佰节,g值才开始达到最大的0.366g戏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氛寝,此时车速大约在30km/h左右寥,达到60km/h用时5.24秒漂桓匹,冲刺到100km/h用时11.45秒瓜估皋。    接下来看看海马M3手动车型完,在加速到2.5秒后橇墓洗,车速已经达到了差不多40km/h肃沥邦,达到60km/h用时5.01秒迟琳,冲刺到100km/h用时11.28秒仍澳效,比CVT车型略快媳钨。如果不较真的话刀,可以发现二者的差距其实非常谢腥痢,相应的在日常驾驶中其实也一样母。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米厘,就这个成绩来说捍水阀,它的表现只能说是非常一般挞爬典。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贫,它的表现就算好多了扰崔。 责任编辑狭淋:沈楠" "   近日稠虹,宝马官方发布了新款X3的车型官图酶改秒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浚尉。从新款车型推出的速度上来看巨份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拦陷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量购。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涸赣。    早在2003年时,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扇污。10年以来缸纺,宝马X3已经销售超过了一百万辆十,自从2010年上市湘什扩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爱。因此贤,2015款作为X3的中期改款瓦喉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兔唇疆,优化后的大灯组造型孤彼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰韶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版被,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粗饥垂。通过官方图片沮查叭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时许寐狡,也融入了宝马家族的最新设计语言够称寝,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯酒渤,在视觉效果上更具冲击力皋疟介。    在头灯部分栖爸臼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涡部,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细改。另外侈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坟冕,配置方面它还可以选用全LED光源特纳画,再加上选配的LED雾灯料关睹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质朝趣。    新设计的前保险杠极具力量感场椽虏,并融合了镀铬蹬、塑料格栅以及金属护板邯栖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型船。此外些,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钮朴蔬,也使整车更具个性化风格肺焦庇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为博虑天:4657×1881×1661mm痴惨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罢,轴距也同为2810mm扛铃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泰蛔督,从车头一直延伸到尾灯的腰线伞,让车身看起来更加犀利且极富层次感陈。相比变化较大的前脸纠得,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奈毕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镐痹忻。相比X5仿磨,新X3的尾部更加耐看师淑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瑟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锌,视觉效果并不是那么给力疮盾迪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔼,新款X3也不例外薯澈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莲墨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前微、后部的防钻撞保护装置蠢乏己,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奈七、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渤。此外土淋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黎。该车还可以选择六种车漆白谰、三种专有的18嗓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孝股。 责任编辑廉录:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盎:Quattroporte(总裁)巩逃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郡郝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV确萄惧:Levante绢浆,还在2013年4月的上海车展上槽氦既,以全新总裁平台为基础些难、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郴锭珊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稍怂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矩题,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捕:Ghibli……   以家族设计为本擎味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诫兑,改走豪华中大型轿车的定位年,车身尺寸长雌吓、宽狮、高分别为4971mm捻耿、2100mm和1461mm胺观衡,轴距则为2988mm杯灌铝,直接锁定奥迪A6烫炉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搏及,且融入全新总裁的轮廓特色蒜,以紧实并极为流畅的曲线和,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逃轻。    于是在车头设计上计蠕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽商劫宠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩祈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赏俏继,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堤次,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牛驳媒,将蜂巢状格网嵌入其中瓷啡芦,且尽可能地加大伞,再搭配角度更为锐利田伦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钢烩俗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势核欠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刮览督,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烈崔仕,所以厂商在Ghibli的车侧啼,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠答咕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喇提,也师法了总裁车侧的设计泞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型成偿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脖,另一条线则从前门下方迸出滇,向后朝车尾紧缩讣忿婚,滑顺动感且充满肌肉感铣晤,并正好可呼应更翘的车尾设计钠堤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洪汕玻,速度感浑圆天成泊充。 内饰向旗舰看齐扭嘘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上委摹谁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绒任挺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悔手,也把声控么、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讽毛睬,右侧拨片负责手动升档妨壁沦、左侧拨片则能提供降挡镣蔑。    此外雄,三辐式方向盘的前方壁尾磨,一样是借自全新总裁的蓝底白字匡炽热、双环式仪表盘痊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贾靛,左侧则是表底超过310公里的时速表凡案芹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潦奖,可提供显示油量翻输儡、水温古鲜、挡位与导航指示等行车信息刨曹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上黑瓣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卧,告知驾驶者目前的驱动状态级。    和总裁稍有不同的中控台瑟废讨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耻烤,以及可触屏操作的收音机电台选择伯莆、音源切换囤惫觅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)附相恍、空调温度撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叔,空调出风口则移至屏幕的两侧凹点,下方则为恒温空调系统调整出风量芜、温度与出风口的位置茎钾,以及音响系统的吸入式CD奶滦蟹,设计上较总裁车系更加简约钠胜,但用料与配备完全向旗舰看齐躺海限,展现了十足的诚意临渺。    较为可惜的是搜碎衅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奉赊狮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慨羞环,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寄戈,包覆性和支撑性也非常出色伴。    但是后排方面梨、便没有像总裁那么充裕努,尤其膝部与头部方面盲颓拘,身高174cm的笔者坐进去后跨冲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哥蔬提,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促劣倦瓷,也刚好替前供龄狈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帮握阀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谦乔。 责任编辑度:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冷监仆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了相墟第?后来一看艾,哦沥冈,原来CC是“Cross Country”际。继续了解发现有点意思氓,底盘抬升静、高功版2.0T五缸发动机腾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法链袍:目前的普遍规律是豆享师,产品分得越细记勉闺,总销量提升越明显犬泵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品链将,它的引进煞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搔洛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玲测,主要分布在前脸和车尾凸,从外观区分它和普通版V40很容易享肆蔷。底盘抬升12mm靡缄腊,这么小的数字对视觉效果影响不大亩鳞,整体协调感没遭到破坏炬瘁混。    车厢内部稼设,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斤,除此之外内饰并没有过多特别的设计埃挛。之前我们已经发布过实拍文章敛,车身相关内容有详细介绍纱舰磋,因此这里只是简单提下要点藕妙兑,就不再重复描述了奉层痕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帅炊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机播靖,最大功率214马力埔,峰值扭矩300牛·米娃,型号B5204T9墟,是普通版V40那台发动机的高功率版本贺,那台机器的型号是B5204T8删剂沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锨率,今天会是什么成绩石哥锭?稍后揭晓狈行。    变速箱没有变化祷论辜,依然是日本爱信提供的TF-80SD苍劝,六个前进挡甘雹,带手动模式和S挡垒薪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硷匪瞬,奔驰A级用自家的7挡双离合笺烙,沃尔沃这台6AT暂无优势汐殿,目前他们还没有新产品投入实际应用涤轻樊,理应加快脚步廉。   驾驶紊:邪恶的S挡    驾驶部分款不,我想说说D挡和S挡的区别牛景亲。看起来挺初级的一个话题芹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裤逆姑。D挡油门响应迟缓形戊,在激发变速箱降挡之前踢陡,需要稳稳的赶拨、持续性的向油门踏板施加压力辛呸,慵懒的降下一个挡位之后萎度,情况有所好转似,动力给得稍多阀,也就这样坍就边。    不满意对吧罚擂?可以把排挡杆向左扳到S挡徊,切入“邪恶模式”输衔矢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)般憾烙,转速拉高1000rpm以上跨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吧浪雇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次高谜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出昧期缝,脚踝每动一下扛,车身就顶起往前猛扑一下晨五。深踩油门崔,转速迅速攀升实,跟D挡时判若两人誓肚门,两百多马力眠受萍、三百牛·米竣断,在这个尺寸的车身上爆发出来绩氢毖,过瘾吧。    激情过后细细品味肖帽隆,这套动力总成有两个弱点需要改进成,一是怠速时振动大纺惯叮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荒咐畴,影响体验;二是低速行驶的平顺性筏饺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姜速来,1绥、2桅武、3挡之间可能频繁切换娩竞,动作应该再细腻些幌陇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统休惹辉,选择“全功能”项粟吻,不打转向灯就变道乳肋哥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窍,回正的力度不写ā,如果你想在车流中快速穿梭前进撅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撵,要么关掉方向盘辅助狠吞酗,仅保留振动提示即可场旅。   绕桩监惫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茸,在绕桩场地很讨人喜欢绰。车头响应比前驱版本积极窝仓,入桩动作稍猛昏抒,车头好像在被一根绳子拽着走绣德匆。给我留下深刻印象的是羡妥,这款车的极限要比前驱版高太多醇晤啊,特别看了下漠睬席,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h款。上手容易瞄,但是需要注意别突破了极限堡港仓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汝:一旦超出极限每伺年,很难把车身再救回来呈磺刹。 责任编辑懦昏歼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侵洗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吵盟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犬坡,就一直困扰着我们的问题姑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屎。马力越大的车就越好么亢档库?绝大多数情况下答案当然是否定的控。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外练栋仓。随着时间的推移搐节,我们有机会做这样一个有意思的选题傅筐欺。   让我来说明我要做的事情卫:我们有三辆四门轿车玩耽拈,合计拥有1657马力看。看起来确实有些夸张斡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport水蒙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多访稍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绰痉煤,但是这个570马力的怪物一直没有车幻公,直到我们完成这一特别的测试一周之后翰阿轰。我们只能使用520马力荷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呢荤镭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捣限霉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣防唤。   另外一辆是全新的奥迪RS7弥骄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亢蝎,拥有560马力的出色表现嗅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脾操,在K&N工作室的台架上皇领沥,它的轮上功率达到了479马力亩凑滤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皋拈错,用以获得更多的功率输出苦贝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亭洽膘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力熟。即使按照宣传中给出的数值匿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慌吗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荡呻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秋,它的轮上功率达到了541马力巳跋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力希趣涡。   另外还要说明一点双菊入,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俺疟,不具可比性肮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谩。结果很令人意外骨。两款加速最慢的车型媒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雀案。当然最慢是和RS7相比较而言的旁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录版。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊露,但是还未打破我们以前的记录纯无。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勘,说它慢更像是一句玩笑话秀,这一成绩实际上已经快的吓人了嚎纺郊。奔驰则要更快一些霉泻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奇响皖,冲线的速度也提升至197.5km/h霸。冠军仍然是RS7的赊,它只用了11.6秒吭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巩霖秸。奥迪的冲线速度为193.8km/h扭,虽然不及CLS63 AMG毛即,但赢了就是胜利急痛。   123下一页 责任编辑穿露啊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敲溶裤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梦陆、运动和科技气息了虱菊筋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彪浮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衅辅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矗瘸缴,主动式车道保持和自适应巡航功能郴破蒜,几乎能让驾驶者也变为乘客斜,高科技配置更加丰富狼。    于是扩欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前效,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皆驴痞,在下面的文章中有详细介绍童。此外瓣了嚎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柏苫冲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读换苹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涵尾称、残破衰败的路边小屋拈逻巴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富添,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落景。身处如此糟糕的环境蜕苫,却并没有让眼前这个出身自底特律纫、土生土长的本地小子屈服请:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钦沁很,但只有经过一番试驾体验之后愧钮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的监,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网地,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钉,同时两侧向外延伸与车灯相连特捎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯方棉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计房才抒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊。   尽管是低配车型久苟购,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)珐拟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讨檀规,它基于D级车的平台打造掂秽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条成菩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辞佰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体信播链,不过从近几年的趋势来看当锯磷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香携,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柿尖卫,至于其中的原因剖钾,从这款车中也许会找到一些答案跑辖咎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挖?   GT颅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拳旧壳,维基百科将其解释为具有超长续航里程溃惟、拥有强劲动力爽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寇寇。可能一提到GT牵皮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔫度狈,其实则不然率,GT拥有着明确的划分准则票,举个例子来说涧敢目:拥有着标准的后备箱钎、配备V12发动机并且内饰非澄浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗡僚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜂弄世,这款车的确还真有点GT的意思瞄。在笔者看来笑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的躺酥蜜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜡线惠,最起码第一印象分已经拿到了局霖害。   5系GT是采用7系平台打造的故?   5系GT的轴距为3070mm捣剔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脓,从前双叉臂扦硕花、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筏。厂家表示钉戚洼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讨,其在外观绣梗挞、内饰侣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同此虑瞧。   5系GT型到无朋友寿墒琶?   谈及5系GT的竞品镜村暑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位床安屋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版答佬苯。   外观下:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烂锈抽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐鞋秀。风云2(详情)丸、E5悼斥霞、A3以及今天评测的这辆E3搔赡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崎畅。从这辆奇瑞E3(详情)来看偷芒陀,外观及内饰都有着很高的原创度钩汇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郴仕骏。这让奇瑞的产品线更加丰富犀,但也让消费者选择起来有些头疼驳。 外观弓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绩,但外观却没有去针对青年人的设计率,前卫式殴虏、另类这些词汇应用不到E3的身上愁讨句,车身也找不到多少运动感晤梧让。不过它长得却很容易被人接受信你捅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉协恍纷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淋绢箔,E3和E5的外形稍有一点点相似忙诉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化认。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陌玲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迫贩敲,而且非常容易被大众所接受翁聊。不难发现碗半赡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头森舍奥。艾瑞泽舷遁、瑞虎5迫吝,单从外观来看都会让人眼前一亮糯粉罚。借鉴是好事脆赋攘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炊费,但不动脑子的照搬实在是说不过去片。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舱肝锚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伸,作为最会制作小车的铃木来说雾,雨燕可谓打开了国内的市场嘘屎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骆钾蒲,新一代的SWIFT迟迟没有引入汾微浦。而就在2014年1月18日薄,铃木速翼特在国内上市涧孰封,这款车就是海外最新款雨燕的运动版入蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后股咆取,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冻部,速翼特运动版采用运动风格打造噬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哭,轴距为2430mm佛。由于基于新一代车型打造介,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些萌,轴距也加长了40mm糖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卯胯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息童采。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酪恭胃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酱,包括中控布局萌履、仪表盘弊妇、方向盘等造型均有所更改速。此外杉沙角,配置方面新车配备了ESP醋、自动启停系统辖仁、USB接口添廖犀、运动座椅等配置陈率崔。CVT车型还配备了换挡拨片臼呐甜,满足驾驶需求暴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孺修。真皮包裹自不必说单拱妻,3诵巾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锨芦疚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诚填蕾。不用和别人比罢,超越自己就是最大的进步舒娜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面传贸接,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陡肥勒,其最大输出功率为100千瓦诉漓美,最大扭矩160牛·米寺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烁夸,其百公里加速时间为8.7秒税辆涵,最高速度为194Km/h眠剔侍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔑缓拼,相比之下乐趣少了很多腊。 免责声明翠俄强:本文仅代表作者个人观点婆亮,与环球网无关心楔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绍掸,对本文以及其中全部或者部分内容缅观、文字的真实性被烫嘎、完整性弥司、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考氖岗,并请自行核实相关内容浑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车济,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琶,引起了广大网友的质疑臀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罕箱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注公姥。于是易车网本着服务网友的原则瞄次趣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闲克诡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菇门,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暖额,您便自有定论捐练。   体验者介绍    前排体验者览眷:辛毅 身高刃:178cm    后排体验者报:旭子 身高炯:177cm    Ozel 身高撤惊:170cm    小娴 身高骇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熄视,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高前钵甭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拾擂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洪辣撇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骗肠叉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哀哥抱,公平公正公开地来一次大对决拎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明樊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啃沁郎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痹触脐。所以不得不承认哆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值醛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汇。    事件回顾唐皆来:    说干就干题,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卵挞驶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貌。根据易车网后台数据的统计来看寸碑,持以上三种观点的网友大有人在陶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案精宏。尽管是为了对比三者的公路性能帽迸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上残殊疲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妮局。    测试车辆访:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芹认,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仟,奔驰已经尽力了济攻横,我们在此也由衷地感谢霓项,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题材典颈,告诉大家改款前后的差别宏瞥答。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呵。因此我们也很负责地告诉各位网友拎邪动,目前除了易车网咀,其他媒体对于新款X5的评测挤钳,都不能代表日后国内在售车型袄。第一辆中国版车型为xDrive 50i胃,加配M视觉套件旱南蔡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钳,我们无法借到官方提供的车辆镁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎妥伍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型守昧剩。    测试场地铜邪:    乐驾赛道全长1.6公里餐盾降,共14个弯道捎恕,最长直线段270米帆宫,赛道宽度为10-18米冲,视野开阔成鲜醒,无障碍物级。赛道两侧均为土质路面柏茸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棋,大大降低了安全隐患七鞘撅。    测试人员境尽世:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丝,却要替土豪们操心买什么车碌,这件事听起来真挺可笑类,因为我实在没法揣测土豪们的心理滇截。如果说我还能理解花五十万买大切锑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杉歌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甘,代价是要多花一倍的价钱葛版。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望愧。不过因为坐的比较高巢虱,速度感不如那些贴地者强烈蜂舅,还没怎么着呢就破百了憋。这大概就是SRT8的魅力信,很难说值不值得奔襄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款排稿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肝,跟改款前相比还是升级不少松。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系购罚,SRT是JEEP官方改装部门妹,这种改装是全方位的罐,包括内外套件加强颓窗健,以及性能方面的提升承。SRT8就是高性能版的大切诺基矛瞎裸,主要提升是外观套件擎、及动力系统须邢掸、刹车系统安惦、行走系统等方面娩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛋蓝按。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伺认露,6.4L自然吸气HEMI发动机弯,搭载采埃孚8速变速箱食。   SRT8为公路而生誓捶,所以公路性能是它的强项缺庭,不过Off Road就不是特别在行了歧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锨睹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琶爬。 ② 跟之前的SRT8相比孙豁拭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的械交社,所以科技感和豪华感都提高了不少拜几妙,跟换代前的SRT8相比镜惋,升级的部分都是实实在在的念辅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梦袜穗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘶己熔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置甩标。  ∏嵬涿③一百多万的车瘫谴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汾粪,再挑上百万的车的刺痹梆扔,好像有点吹毛求疵娇烤。首先悬架的设定非常的运动镐挫疼,即便比较温柔的驾驶方式挛较,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车久,大切诺基SRT8并不是一个非惩簿涌担合适的选择犬苟,尽管动力非常充沛暮匡扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绷层欠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺现幌,但好歹SRT8也一百多万了献骇考,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奠。不过之后我们也释然了佬泌饺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疽讳皆,但经过数个媒体的“蹂躏”眉巳荷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了步狡,有点异响似乎也算正常痪巷氏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氮洁贯,请点击下面的图片进入试驾文章踌斜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了队,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偶筐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氯肺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中禄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笺勺冉,还是老套路仇,直接切入主题呵十,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潘。 动力对比授溪聘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粗卸畅,看看英朗GT的表现如何吧寥。这台发动机的最大功率是131千瓦羌冀惕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能里秆,当驾驶者在需要全油门加速的时候匆粕,为了获得更好的加速表现惯戊顿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歧。对比发动机账面参数来看四臣庭,最大功率118kw料,峰值扭矩250Nm翱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜每饯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统私,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掀。   至于传动系统方面孝敝别,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雾吕稠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奋埠,都是目前该级别中的主流配置承汾垛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酶堑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碧抖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玻碘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殊鸵昂,比如高尔夫6放、速腾等钡继卧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方困拷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯,从而起到提升操控性的目的肉栓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上控,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罢舜困,但通过厂家的调腥嗵枭叮后雇胚吨,当一侧车轮发生颠簸时鹤灌,对另一侧的车轮影响会比较小些桓竣。   小结弛疮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睛番毯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唯份,至于优点这里就不做过多介绍了双举。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻蓟ィ后英朗GT更偏注重于操控性翠戈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啊荚懂,见过后车追着拍照的氏免喂,见过开我边上向我打听价格的氨挨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净妈冗。我坐在这辆路盛E70里闺探,被注视得有点儿不自然标莲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烙,我琢磨着锚,要不要让他进来看看唱挪。要不是我瞅见了绿灯亮起冒悔羚,我真就这么做了桨。对不住了朋友禾,这次没能让你仔细了解它痴帮,不过我希望你能读到这篇文章撩澈。   不用否认挛崎,人们对美的好奇与渴求与生俱来粮吭戚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俯。不过在这些人之中某,有人会终生恋着美人身,有人也会为抱个花瓶而后悔帅。如今打造足够美的外表来吸引消费者叫宏屏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞬杭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旗炔弓,但在这之后能否一直爱着它峭辽极,我认为是一个很值得细抠的问题巳唾。   ●外观大气茬梗赊、美蚕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颈蔼,我还以为来了辆捷豹浚蕊酚,赶紧跑过去看发现被骗了恃鄙犀。不过我并没有觉得失落问镜饥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疯墓无,并且从设计角度看尺揪刷,它在借鉴与融合得方面都很到位撅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理现临,我对它的外观设计就100%满意了垢。这事儿对华泰肯定不是个难题沤范,您看看宝利格还有华泰B11囤赶莆,都有明晃晃的格栅胃橙锚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聚袒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溃,但绕车一圈后我发现输沮绒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔫谁觅。咱看看数据对比我,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手使切小,可以说在各种数据对比上冀,它“不是第一旁,就是第二”溉。虽然在宽款、高和轴距上没有做到最大杰股硕,但也不过是一两厘米的差别肥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨罕,这就让它看上去大气许多晚虎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上五即。   打我接触这辆车的时候螺裂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墩瘫技。在这样的目光中蹬房捎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期典赴。面对“屁股高泛刺、尾窗窄”派赖闺、后方视野不理想的路盛E70时悉髓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞧精。先不讨论这样有多麻烦了络憾事,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慰寝?这点让我心里不太自在撅笆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醚峡甲,是个应该有的配置官惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聚妈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痞救。而随着国外皮卡文化的不断渗透铰割,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踌诽,去跟进时代的步伐多。为了迎合市场的变化及用户的需求硅酒溪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趁,开始注重宽大饱满的外形设计番够,并增加更为丰富的配置显城弟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型褐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尼扣访,整体的风格带有一股阳刚之气嵌联。在车身尺寸方面父椒唉,它的长/宽/高分别为栏评烤:5310×1812×1775(mm)诗谎,轴距为3100mm晒。威虎TUV并没有大小双排之分楼穆蒋,仅提供了一种车身长度蠢。车身侧面的线条也很平直绒晾,外扩的轮眉使其显得更加饱满逢圭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赫桑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誓。大灯采用远近光分体设计炯棱,其中近光灯还配备了透镜匠挫块,不仅更显精神邢,而且还可以起到聚拢光线的作用敖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次填稠呕,遗憾的是顶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墓佩嘉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯母抢疥,并且后视镜仅为手动调节嗣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架革磕婚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用班奢,非常不错解。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呢,至于货厢外侧并没有再多设置肛纲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸评。另外碗迷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牌,不过据厂家介绍币荷钨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德。对于皮卡车型来说茬恍,这项必要的配置还是很厚道的泥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山距菱估,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卯蓬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霉蹬。不过沏凳,今天我来到这里并不是为了滑雪拌范,而是为了求证一件事情玩防:有没有一辆车山,既能够带着一家老小舒适地出游改瞎,又可以不惧冰雪囊蜕社,在冰天雪地中步履平稳地行驶和,同时价格又相对平易近人呢呈认领?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峭餐,那么就让它拿出真功夫试试吧报蚊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遣槽,从外观上看巍星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别箍椿,19英寸车轮显得很有力量感圃报貉,也与动力总成更加契合;其它的地方韭鞭痊,也依旧是酷威的老样子械,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浚绅爸,甚至还有一些精致的感觉阔点。总体说来赁澎府,尽管算不上全新车型定庙虱,但依旧耐看莽惯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摄膝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溜钎系,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懊,动力响应良好辆师泪,易用性好脱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丹笛。当承载着全家出行时父韭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况单闹籍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欢。   至于酷威3.6L的内饰方面使绞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毒辉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫌阂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹦。   除了动力系统解擅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诞泛附。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动频,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氮庭。动力分配完全依靠电脑自动完成聪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮珐。   有了四驱系统松凌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戒水。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎略己,具有更加粗大的排水通道脱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恍驰别,冰面行驶性能更加出色怯。此外徐瓢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挥宝,胎面中央多重“Z”形花纹癌、针孔沟槽设计缉筷献、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性培。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叉嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间际社楞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魔孩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抚络,它的定位低于1系矾。但是盎崩咯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洛般贾。另外沙,它也提供了i3?REX增程版本驼矢虫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漠,扩展了这款车的最大续航里程牌夏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贩迫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硕疗连。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合井趁握,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合系嗅。   宝马有没有提高电动车的标准红炕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曙鸿叛?让我们在接下来的测试中找出答案情鹿监。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式努墓靶,宝马i3的行驶里程可达88英里肝。相比较而言桅敢膏,?Ampera可达30英里掣,而普锐斯可以行使约10英里记。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湃播,i3可以更多地使用电动模式让古署。而增加了汽油机的动力系统台殊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霞腐唤,357英里和505英里筐涩灌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谓恭结。这台车约五英寸高颈,而宽度几乎和高度一样菠叭,与低矮流线屎慕陡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脖奇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能结。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龄氨,我们没有所需的充电站?伎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘉醚动。   此外毖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容豪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靖呜示:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秦尚。它内饰精美闯,融合了许多先进的科技夸,它空间宽敞氏,驾驶体验一流胆券艘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骂克,它仍然使用汽油机飞据,以作为电量用尽时的保险赌泥。   第二名管窍儒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枢,科技感十足赡深矫,而且它也能胜任舒适的长途旅行备鸥洗。   第三名漠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戌壬,它最大的优点就是充电迅速溉,性能可靠阶程。   然而氖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脾详。(实习编译宿沸:徐旦?审稿刻喉:刘洋) ? 免责声明版权作品卞幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲七,严禁转载尼,违者将被追究法律责任蔬功。责任编辑榔清驮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车详佛帕,应该说是倾注心血天,在技术平台上都有可圈可点之处汀杀措,源自萨博的技术是其最大的亮点课。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挡黔陶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藤。在外观和内饰上讳贸铜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讣叼,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹅硷啪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盲,绅宝的外观原创度还是很高的片享,并没有刻意模仿什么车型耸,但我们会在这款车的细节上看到斑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惮房。且融汇的比较好伙舒凤,并不是简单的照搬照抄袜。这一点值得肯定炕德,大灯的设计十分犀利识静皑,鹰眼造型也有较强的辨识度幕辽勿。LED日间行车灯比较醒目物岭,穿透性不错拧及。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邵校烩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吉,也很紧绷妒憨。看起来运动感不错事偏吓,但前悬和后悬的长度较长渐,看起来有一些比例失调磁窘刻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些室翻碌,在视觉上看上去会更紧凑动感点舅。轮胎的规格还是比较高的市伺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悸粟。   车尾的设计比车头更简洁一些迁府,尤其是尾灯的轮廓订腔簇,设计非常成熟欠墙。和宝马新款3系很像恭湘颗。除此之外呸计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潞。   本文导航蓝:" "  “卧龙凤雏挟粪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迸帝即,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枷,便有了三国时期的三足鼎立董解,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赤搜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫁钒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒澈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扁憋,然而坊间始终流传着这样一句话誊:“得中级车者得天下”;是的上,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俊,今天我们会为大家带来两款重量级车型凄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臂,请大家继续往下看侵理。   看到这里大家肯定已经有了答案了诞,没错刀涛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸽览,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梢,那S60L是何方神圣壕挠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魄墟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花放?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埠午杜,厂商指导价33.49万元荣建,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热结呜侍、后排座椅加热帆、并线辅助兼猫、车道偏离和自适应巡航等众多配置刃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中似旱毙,即使不看车标肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陷摊谴,哪个是奥迪脾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辟抖谁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磁诵霸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馅咆孰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停散督彼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性片嗜湃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角火窘,使夜间行车更加安全肋哩冒。两车双色的外后视镜造型别致峨鹤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膏粱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型癌某,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衔臣,至于乘用空间如何淡淑卢,我们将在空间篇为大家详细介绍唯肺。两车都采用了5幅式的轮毂造型芭喀粗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力躺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冀噬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拖秒,整体方正的设计略显稳重鞋。后尾灯的设计两车可谓各有特色筷兄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘸快,设计感十足仿氢,而奥迪A4L的尾灯更加修长停,视觉效果出色沪泥。天窗不仅能够增加车内的采光试疯穿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祷铆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习便松。   本文导航惫扩第:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汞杯梧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间复胎降,配置也能满足一般家庭的日常需求舌。对于这个价位的小车来说骇钡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哗盖,在这方面萌橇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痪疤,就算是与它的直系前辈骐达相比殿虹,也不遑多让殴。然而作为一款家用代步小车薄,它也并非完美存,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扛脆漓,车辆本身并非进行任何实质性的改变穷,跨界的概念噱头大于实际蚊瘟算。 "   技术革新日新月异的今天敝显翠,车型的改款换代再常见不过绒彪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辽电。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型努赏班。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哭澜,同时在动力方面也增加了1.8L彪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琉,但它的实力不可小觑磁苏腐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苫寇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型叭。既然实力不容忽视沸淬,价格又有优势吹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唤掀窜。" "  版权声明冉尝遍:本文版权为网易汽车所有毫戮粗,转载请注明出处酱母响。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星村雇,全新的品牌全新的车型垢赎乖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比跺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆砹嗝恚克斯无酷铝,在2013年杆Τ璧拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲍雹,堪称是这个区别的标杆级车型行,观致3要想在这个领域取得成功泰桃币,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酒段洽,看看是否有优势能吸引消费者关注烂冷。 外观风格各异   先看外观方面狠虽畦,观致3展现出大气得体的风格千,不像速腾那么沉闷单调铜酱蒋,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格士洞吉,典型的注重操控性能揪,突出驾驶快感的性能车型拣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫉,与观致3区别明显宛钩绦。两者主要是风格差异惮驰凶,外观上分不出优劣姐餐净,而就装配水准和油漆喷涂工艺上济,观致3丝毫不会逊色于该懒P眩克斯车型显。 尺寸对比 车型名称 甘夹兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上水分醇,两者也是平分秋色桶林,车身大小相仿吕独,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箔控,观致3要大于改埃克斯漂恳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挡峨,尤其是腿部空间较为宽松逃蔼挡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆锞辣希克斯在后排空间布局相对紧凑淖,而后排空间也一直是各代负谇ⅲ克斯的软肋联牌。 价格对比 负胤模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拱碉,负茫克斯则要比观致3要更大一些邵,在不放到后排座椅的情况下嘶脐侯,改苟瑁克斯的载物容积是530L套搅,而观致3只有430L便檬,100L的差距还是能装多不少东西的巩情扮。而在需要有更大空间的时候颅,两者都可以放到后排座椅丰,放置大件的物品渭幢虎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间票,观致3和父Σ睿克斯三厢都是11.99万起步碧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驹辫。而细细对比价格表可以发现椭阮皑,要选购自动挡的车型掣,甘煞#克斯最低仅需13.09万哆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膏辅,观致3则需要14.29万葡,这个比起副硬捣妫克斯有1.2万元的价差逃,当然在内饰配置上会有其它差异壬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言检司,可能感。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些号缎才。 挑选合适的爱车谋饶,看专业导购颁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昧吭?   扫一扫巨梆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漂。风云2涸喜献、E5间俏、A3以及今天评测的这辆E3徊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痊尼扰。从这辆奇瑞E3来看迹涤,外观及内饰都有着很高的原创度倦聊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弧贬烂。这让奇瑞的产品线更加丰富普巷,但也让消费者选择起来有些头疼玩狈痢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葱椭婚,也从来不缺少“明星”巧咎,“沉稳绅士”大众速腾痴坡嵌、“狂派斗士”福特概桑克斯等都是热门且销量稳定的车型啦井捞,不过要问哪款车型最近销量最高夯啦杏,还要数“逸派高手”日产轩逸长,它已经连续两个月销量突破3万凳率,坐稳了桥车销量的头把交椅毫兼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氓畴侍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撅弦?下面我们把两款车型拿来做一次比较韩顽,或许能看出一些端倪涕番。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诵灌砂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炯斧,入门价格上毕,风朗比轩逸高出2.08万元讣吐售,表面上看价格敦,轩逸占有优势蚀纯操,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乱唬,这样看来僻亨创,风朗其实只比轩逸贵了2800元毫,等国产版风朗出来后淬婆,风朗在价格上反而会有优势也说不定奈的。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诬侣淡,这款车外观与内饰变化并不算很大贪鹤姬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一你绕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涪汗遣,下面我们来看一下臂墙踌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伟瞬围:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恋响,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格竣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芬胎。质保方面驴尉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力测酪分。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拾操:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姐,最大马力已经达到了170马力沮趣税,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟订县赂。变速箱方面屎,逸动采用6挡自动变速箱冈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莽塘途,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些底稳。 免责声明稼:本文仅代表作者个人观点恐,与环球网无关截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂市,对本文以及其中全部或者部分内容弟、文字的真实性颓、完整性瞧、及时性本站不作任何保证或承诺配程露,请读者仅作参考形,并请自行核实相关内容摩雹吃。" "  近两年速,自主品牌进步着实很大探掸敞,无论是从设计方面盾难狡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慷吵,甚至可以与合资车型媲美辅氮,山寨嫩纠痪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沃芬侨。在10万元以下紧凑级车型中巨氨徒,更是自主品牌的天下桃低,凭借比合资车型更为出色的性价比恋计,吸引了不少消费者的关注保荆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绦归,一经推出便受到了极大的关注杆亮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力售瓶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型槽,包括动力在内嚷佛才,新车共有20项升级枯,本次共推出8款车型嗜锹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甸讽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桔号,售价区间为7.49万-11.79万元劳猾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锰竞梧,近来也是频频出镜坑谴朵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野蹋控大玩具车”的名号名极一时雾。速锐共推出了9款车型戈腔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茧鞠狗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斗轿,售价在6.59-9.99万元之间嘿关僳。   单一来看攫材,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苍痞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辆炭,看看那款车要更“精”一步庭吞。" "  新君威变得更好看了巴羞褪,配置也进一步提升淳怂崇,新加入了一些科技配置廉涤,比如智能交互系统痕,BOSE音响等等清。这些都是新君威的改变之处寐韩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掳救,售价24.59万元眷相,作为一款定位中级运动型车的新君威巳,品质感一如既往傻焦,操控性也非常突出芍竭底。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尉儡位,以下简称新君威薪,外观相对于老款进行了必要的改变了幸绒,毕竟老款车型从上市之后拇尖侠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳般篡堵,新款在大灯募畅潭、进气格栅阔、雾灯臀、尾灯苇、前后包围都进行了细节的变动伞凛兰。   在新君威上痘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酞壳纶,在操作上没有太大不同丧陀,轮毂方面茅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂低词,轮胎品牌依旧是普利司通夸圣。侧面造型基本上没有变化钒灵诞,侧窗所占面积依旧较小涉歧咯。   车尾的变化还是比较明显的屡,这主要来自于尾灯的改变溶。新款尾灯全系标配LED灯挡龄镶,并进行了熏黑处理创妨。尾灯的轮廓样式更加犀利峭距,个人认为要比老款更好看粒辣皖。除此之外菏毖傅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隶抚霜,牌照安装槽的形状变成了正梯形碾。   本文导航勤恢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击割,颠覆传统的外观淑紊陈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奇泵瞧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轨奸枢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弦阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹄江牟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呵府,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乃创奴,足以证明其强势的地位烧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠免。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氓螺经。(温馨提示翅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绅袭兰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫洁缉。)   自由光基于全新CUSW平台打造纽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迪革桥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强错。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陌限,圆润的造型是其给我们最深的印象唤会。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潘俱笺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煌报,显得简洁利落堕贩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条埠毯广,显得净雅别致眉巷卤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俗瀑莽,主要表现在其大灯的表现形式上稀赏谭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徽瞪缓。两车大灯配置基本相近暖氯耐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吮童。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助林募东,车道偏离预警系统苹且辅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澈鹃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豹似阀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅好。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禽改,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扣康,其尺寸差距就没有那么大未谴红。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇撬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勉瞄彤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起田烽秸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荣氛酱。奥迪Q5采用两边单出的排气管坍,在气势上略胜自由光搏无煽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窖峡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型接呈冈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牧唬,磨损线束保护层闲关煤,存在导致电池损毁的隐患垛驶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钱漠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辆频,称9124辆V200受此次召回影响蠢。长城汽车正在邮件告知客户兑难精,并建议联系当地经销商进行检查维修妈。   据悉逞碉号,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抗蔬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽径。”更有甚者澜,线束可能会内部融化屡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挛,目前已上报了数起线束故障劳诬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茹卧,不能够给电池充电阮勉,车辆也无法启动筷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拎桨捍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疮。   克特里尔先生称脖,检查故障预计用时20分钟罢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陀扮嚏。如果绝缘保护层磨损严重酪,线束已裸露复仿慰,则需约两个小时以更换整套发动机线束龚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列嘛瘁。此前缝拘襄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辉刨,2010年又因手刹故障而被召回谜尾颗。   2012年申拿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兴,长城V系列也在其中仑。当时恨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苯编,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹋。然而甭燃蝎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夕湘釜,更换车辆共计超过1.5万辆橇寒甭。  〉莼醇濉(实习编译梨秘侠:王萌审稿鹿:刘洋)   免责声明版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁盼话,严禁转载思凑险,违者将被追究法律责任钡。" "  随着经济的快速发展群,购车群体的年龄层次也越来越低诬顿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乡、省油醚,而是追求个性和时尚设计佰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗡晚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脓。作为跨界SUV谴,它们在造型上将年轻啪瓮嗅、时尚展现的淋漓尽致融尽,完全符合年轻消费者的审美需要测曹坊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚼,来看看到底谁更适合你罚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禽烷苔,相比2012款变化不是很大究桐衬,只是增加了配置和车身颜色樊懂墩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版程视概,售价分别为21.98万和21.47万哇等巨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媚沸,但风格却不尽相同敦领花。斯巴鲁XV外形显得干练敲,车身线条硬朗厕,富有力量冬帅荆,越野味很浓脸敢柔。而标致3008外形偏向都市化设计蒂驴,饱满圆润的车身凸显时尚感熟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肃。   车身尺寸方面有所差异骸释,不过并不明显鞍瓦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔑粕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窗硕搞。斯巴鲁XV车身更窄悼绘传,同时也稍长一些池冻噬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置细常。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足萍剁那。而标致3008采用半圆形中网盗屎,镀铬亮条包裹显得很精致粒。两车前脸分别展示它们不同的风格累,同时都包裹塑料黑色下包围财悲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渴豆,远近光分离灯组设计敝江为,造型普通绘,配备有示廊灯狡。标致3008同样采用卤素大灯梁砍虱,不过加入透镜深楞奉,不仅聚光效果好膜瞧蛇,同时美观性也不错棵苯。另外场,还配备LED日间行车灯附盖测。   在侧面颁现,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稿效鬼,比如非常倾斜的A柱瘦,同时将后视镜位置后移呻乔奔,留有三角窗减小了A柱盲区盎尉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敌申,有利于减少磕碰的维修成本冈册。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防呕捕,注重舒适和静音性搜卷,双五幅轮毂很有张力沁江邢。相比之下绘房办,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞠暇铜,与黑色下包围搭配运动感很强烈僳咖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谷爽,同样注重静音和舒适性蹲环。两车的备胎都是非全尺寸设计苔呕李。   相比前脸皑娘,斯巴鲁XV尾部更个性抠袱,辨识度较高涝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稳氰森,镀铬亮条的运用增添了质感究。 标致3008尾灯加入LED灯组拌艘狡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衰吧台,但是块状尾灯造型很独特汾娩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钦迷猾,标致3008同样配备倒车视频影像仆,另外牵,还配备前2/后4颗雷达探头灯。" "  在过去的一段时间里裸纠剩,杆钍悸祝克斯涂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戳凛。时尚动感的外观户乏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矮嘉煤,成为了年轻人群青睐的车型拷萎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型施娟,科鲁兹掀背车则是新进的一员钉急,它所要面临的是一场“无言的战斗”同兑屏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肠境焚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鼓,但却带有美式车应有的力量感识郸,总体来说它的设计很适合国人的口味圣写。但从最初在国内销售的科鲁兹来说需汾,其三厢设计有些过于保守叮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辜祟,为了能够扩展消费群体愁窖,推出两厢版是其最好的解决办法府敦纪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话父嗅史,你几乎完全无法识别它的真身嗓吐侩,因为它与三厢版保持着高度的一致性坷闻掸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刑蔬氖,很好的诠释了彰显力量感的诉求垄甩栋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吓梅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吠妮嘿,但实际上它比三厢版短了不到9cm添。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多块摔翁,后窗与尾部的衔接并不生硬桃免起,拐角的折翼恰倒好处奶尖煎,为尾部增色了不少担。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饭,在样式上显得更加简洁揣,只是与自身前灯组相比赎颓低,在棱角的刻画上有了明显的削弱攀少。   本文导航景腥坏:" "  提起之诺剃,很多人都不知道是什么品牌期欺陵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晦嗜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的艾桶。只是之诺定位于高端合资自主品牌酚洁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式社,那么它的首款电动车1E表现如何棘息形?以下文章为您揭晓曙。   只租不卖实?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藤禽矢,包括车辆租赁茂雌社、充电设备勘察安装醋驶、车辆上牌杆疵、车辆投保股疽、定期保养显、故障维修酷耪城、道路救援兽、检查维修备用车等醇骋,通过这样的商业运营供巴耽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展先。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞎渤妓,它的卖力需要大家自己去发掘搁草矢。不过在发掘1E精彩设计前茧,请先忘了宝马X1乏碑,否则你将永远欣赏不到1E的美欣佩木。其实1E最出彩的设计在头灯尘胸抬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗓闪认。   不仔细分辨的话强弘挖,很难把1E和X1的侧面造型分清令赎都。不过1E拥有自己鲜明的特点壬期,车门下很宽的镀铬饰条蹲,和没有行李架的车顶炭券互。   相比车头和侧面甫额,尾部就让人感觉有些欠妥了浇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筐假诗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岔圭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车另。   本文导航翱梅贡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说券,奇葩的中文译名痰桃、“野性”独特的外观以及较高的定价谈亮尼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议下。说起野帝我们不自觉的想起敢类,同样在以国产车身份进入中国之后贝,“改头换面”的法系SUV标志3008幸诫拷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类背,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”房碴史。当然千孺贬,以20万元以下的车型作为主力军辟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祁。那么下面我们就来看看录,这两款性格迥异的德凤渺妒、法新生代SUV之间究竟有什么差异湍费,各自的特点又是什么淑变接? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刻恰,首当其冲是价格方面的不同讹侥嗣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐杠滑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旁稗,不过差距方面不大基本可以忽略粕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盘亥。动力方面的表现也近乎相同尘,只不过大众7速DSG抨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配快,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昂腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姜惶哗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陋棱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪李躬锚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焙脚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激磁间柬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伞观秽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剁畏。闲话少说困,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耸涣。   这次试驾共有5个科目肃晒甭,分别是1.傲虎—终极绕桩巍,2.傲虎—冰雪连环蛔葡,3.傲虎—短道拉力测试腥电散,4.XV—戏雪乐园愁卤,5.森林人—不规则路面自由行驶脓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滇全饱,MPV表现出相对冷清的一面比如侧,尤其是中高端的商务MPV捣空,几乎屈指可数日诚,除了老牌的别克GL8外爽雌,似乎很难让人想起更多车型誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里婚乔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枢箍眠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮递,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叉颇刊?这就是本文将要找寻的答案常吝贰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型配稳,售价28.38万元-33.58万元慨,目前市场上有近2空、3万的优惠幅度虾侣孝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型降,官方指导价31.98万元哇毕啡。) ●外观解析   从造型上来说贫徒,艾力绅算是开创了一条新的路子靶,没有过分使用一些夸张圆润的线条纤搏笺,车身轮廓棱角分明旅,有着很强的视觉冲击力低狡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别界我魄,此外捐厕,艾力绅还装有一套大包围赡娄,颇有几分运动风范反,也有着一定的改装潜力凑妙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感败,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呸,中网与宽大的前大灯连接在一起端拉吕,营造出一种大气崇繁顷、动感的MPV形象悲头烷。   艾力绅A柱采用黑色设计蠢,且A柱的倾斜幅度较大投惺淡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜕如,总给人一种方方正正的感觉礁蚂斜,后视镜尺寸同样不兴志ぁ,与整车的风格很搭七眯,宽大的后视镜提供不错的后方视野恰肯挤,保证了行车的安全性与舒适性辜靖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袍,当然挪青荆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辜导捆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骏层搁,侧门就会自动缓缓打开吨背,此外菊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寥阀魔。如果对此还不令你满意的话得扫采,通过钥匙同样可以一咸晌耍控侧门烷,确实有些高端大气上档次粹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捍搭,轴距达到2900mm孺,尺寸在同级别对手中并不占优势围蹿吾,与GL8相比恭炭,仅仅在高度上略强于对手怪狼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霓莽氯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计附立,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娇列。整体线条依旧硬朗喇瘁,尾灯加入了时下流行的LED元素愤从,为其增添几分现代气息闹溺泰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及多,人们购车的选择可谓越来越丰富吠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甲抠譬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兴律素,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5诺怕,他们能够碰撞出怎样的火花攻,请大家继续往下看丧漂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拖铺冠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比收,由于这两款车型出自于统一平台打造汝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲净妈擞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩凡脐,你可以说它带有侵略性皋似搬,或是富有运动感柒,也可以说极具视觉冲击力璃焙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浑剿。而K5也应用了与智跑箱靡瓜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚疲,使其拥有了明显的家族特质授绢赖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裙蹄,极力打造出时尚与动感的流体车身赤墩舅,在驶入眼前的一瞬之时纽盟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象物酶。前脸的线条设计十分紧绷痰,大灯组与前包围向中央区域靠拢韩饺,展现其动感的一面创锑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沽琉绣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势罚通,抢眼的外型加之迷幻的光线撩墓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糙浚炉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镀翰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洁常。   第八代索纳塔不仅外观时尚清缺,灯光的运用也颇具科技感咐烧孤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鳞啪败,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筷沽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亥,显然这种的夸张设计浓,使我将其列为变异的种类脖廉侠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用联,多折线的应用也使尾部更具立体感脓浇,同时对于运动观感上也有显著的提升漆,由于K5搭载的不同动力总成槽册,2.0L车型配备的是单排气设计娇喀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岔碳酗。   轮毂也是一个变化的重要部位糠辰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喷疥衬。根据配置不同坊滤弄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腔定,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎史乃誊,该系列轮胎偏重实用性翅。作为索纳塔的尾部渤丢,基本没有大的变化面,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熔角,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劝描么。   本文导航猴队:" "  每到年底惶寺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾金,地点也大多选择在北部寒冷地区抵媳施。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣灸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匈丝品。在临近春节前夕空,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坍霖。   延伸阅读睬墨:   之前炮碍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栖棚赁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帅抛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拨渤。   酷威采用的是电控适时四驱系统署裳黎,中央为多片离合器坪说,由电脑控制来分配扭矩幌,车内并没有任何切换按键四。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沉蠢炔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捶,如果想要挑战一些极限的路况的话爽喷,酷威还是不具备这么大的优势的肝邢查,因为不具备限滑措施苦,至少在脱困能力上会有限制性频踞歌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娠汕椿,采用全新发泡橡胶技术讣,具有更加粗大的排水通道几合,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”达,冰面行驶性能更加出色亨徊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抽。此外磊墓丹,中央多重“Z”形花纹叹、针孔沟槽设计肥拐汇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腾死核。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谅电售,最大功率206kW/6350rpm剐角遂,最大扭矩342牛·米/4350rpm朽澈,在目前的大切诺基古、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篱味,但是会有不同的调教敬匙官。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器媒咐,我一直在想权,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猫透?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒲劣,我觉得这个可以有呵款磨,至少不会和其他车型有太大的冲突盎词肩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖对融,路面上的车辙也是压实的积雪及此,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度详。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冕尽澈,只要不是过激的驾驶行为孝吾施,基本不会出现危险状况剑桨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咖禄藏,建议最好将挡位切换至手动模式五酷传,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速攘,这要比才刹车安全的多蚕黄浦,这中方法同样适用于其他手自一体车型钱福。   本文导航艇慑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歧钵奋、充满艺术色彩疵熊凰,或者是有着一些与众不同的操作模式弟捷量。而这辆2008则告诉我们佰,一旦法国人在拥有自身优势的同时呐谴,再把务实两个字加进去愤,那么可能会让其它对手感到紧张跋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置美鳖孝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苫: 由于本次活动仅为简单的静态体验宏屏抗,场地和车况都受到一定客观因素限制篙闲驳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磷耐催,至于其他更多相关信息般径复,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艾间菠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苛淳献,作为首款引入国内的小型SUV配唯撂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吾梗蕉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒙凳处。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厦惕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜记,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翅宫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隙,对消费者很有吸引力骆敌片。作为一款紧凑级市场的生力军车型弛借串,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醚饲蹦。   观致3共有6款车型磐仟到,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型社豆,售价为11.99万-16.79万元区间仿。因此窍铆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冒叫刻。对于中国的汽车消费者来讲昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郡巫。要知道自2006年上市至今使,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狭。那么菱,作为一名后生的观致3卫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢效撑菜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篮孪兢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哩敢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寒匣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讼:16.78万元)来进行比对涸呵地。由于两车的售价只相差0.01万元彭点,这也令比对的本身相对公平一些壤瞧赎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恫,我们测试过高尔夫7顶配车型绢蔡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现容吞,跨级的配置也令对手望尘莫及壬。但这一切嘲缚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驹市、最需要的因素璃。对于高尔夫这样的家用车杏姥,在使用的维度上做到出色市,才是它的本职秆凶粮。今天乐,高尔夫7又来了耿抢,这次是全系中价格最低的1.6手动型妒瞥。动力称不上凶猛囤仍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伤粱漆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茫掳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酮鹊烩,必定有些硬实力讹铣豌。空间满足舒适乘坐拢、常用配置齐全喂,动力也能保证提速顺畅姐软麓。但对于这一类的畅销车逝,最重要的是它必须耐用沛,不能隔三差五地就往修理厂跑涎,也不能冷不丁地出个大毛病腹叙。这么来看烹筷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”财朝,故障频出搜敛,这点很难让人满意篮。毕竟豆搽,大众车能在国内打下当年的民众口碑肚,靠的是皮实耐用的品质食莽吗。在我眼里毯察鬼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诧霞娘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腊腿,高尔夫7车身长度增加56mm党,宽度增加13mm妙尚,高度减少28mm嘶港。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肯,也更显扁了涤温困。   如今辆忱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶坑是。这个配置的增加死,为日常使用提供的便利性还是很大的涎辞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晤谱,要知道腹克斯墓、英朗等竞争车型都是16寸起步了董塑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邯屋,这套胎居功至伟泻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恃燃交,如果您拥有过高尔夫4颓、宝来或者帕萨特B5的话缎吻害,您一定会理解我的意思冈霸。没有复杂的配置戚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则售,瞬间就能上手痞沃挠。这一切都似曾相识读吗炉。   在1.6手动版的高尔夫7上常氯,您看不到任何高端的娱乐功能剑猫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone天叹立,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限花腊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猴玻,但我认为这并不影响操作便利性本茄,最低配车没有大屏幕很正常输京凑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糜使筒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用标厦庆,车辆静止起步平顺性不佳诽常,油门给少了刹车不松开撅,油门给多了又会猛窜珐,让人抓狂氏斯。但今天这台1.6手动车型翅弄泌,上述症状全部消失率嗡蕾。起步轻给油即可蓟疼慕,电脑自动调整喷油量籍超旗,使其转速稍稍上升娠楼,令发动机不容易熄火红劝垛,等红灯涎、坡起都很方便舌滥行,使用起来当真比顶配的舒心多了美力犁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隆,让人捉摸不透划。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驮翔,用料优秀被认作理所应当耐地俺。在数年的成本控制下行视,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质上。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎靛绿。对于大众汽车而言匈糯,这样的结果也堪称可笑了垒络皑。   没有真皮座椅半饭休,您会失望吗冕砷?我和同事们都不会宛垮泊。我认为从适用角度上芍琼,织物座椅与高尔夫更搭灭。这套座椅的缺点拉,在于椅背调节起来很费劲教阂歼,而且要是有个腰部支撑就更好了拴。纵观高尔夫1.6手动的配置侈,我认为作为最低配车型腹,功能简陋一些并无大碍累垫逗,该有的它也没少括,并且绝大多数的都还好用归圣,如果您是为了舒心实用武,我觉得它能满足了崔恢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来督试堕,对于购车需求的国人来说日,一款看上去体面刮迟倡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感此,只是碍于可选择的范围有限础嚷,但凡有一款出类拔萃的新车型桅蒙糕,必定会迎来极大地关注婪谭。对于25万中型车这个级别怠谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯砼捍亍,而福特全新蒙迪欧的到来睬桶,分走了不少的关注度虽精陵,选迈腾还是选新蒙迪欧介错,对比一下就会发现师朝案,挑战者颇具实力虐良宠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘦骗铆,售价24.28万元叮趁,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗜鞠,售价24.78万元接藕薯,均是各自车系中的主力车型嫁未捣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镭锤,兼具个性运动和居家商务需求让拖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厘刊,极富攻击性钙萍翔,对年轻消费者有着很强的吸引力品捍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剔继,入门的1.5T也有不俗表现超。   现款迈腾严格意义上上讲峰,只能算是半代升级本喂,是在老款的基础上升级而来窜潘浚。迈腾整体延续上一代车型的设计卷鼎褂,符合国人的审美醇吵星,经过加长的车身敬,带来大空间的同时患,提升了行驶稳定性及舒适性斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面忱建讲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米井碘厘,轴距达到了2850毫米篱按,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赫狙喇,整体比新蒙迪欧小一些夹,即便是经过加长痰驰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧母窖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涕葱售、加热藤铰渭、折叠吓鳖泞、记忆 电动调节献肆、加热焦细、折叠殊狸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腿鹤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湘,不仅科技感十足辉兽,还具备随动转向哀汹舅、自动开启等功能慰鲜线,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梦。天窗附、全功能配置的后视镜等铂淡潮,两者处于同一水平浅呈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鹿唬,对称的T型中控台中规中矩庐赴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潞典龚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朔蔽,主界面被平均分为四个区域处户厂,分别显示电话记、导航脯弹、娱乐和空调四项基本信息吧芬室,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慕脓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畦锨傅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感评卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕姆斧簧、6碟CD等配置隙铰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斜层寇,迈腾更像是上个时代的产物璃便汀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850串妊,相比迈腾的2812毫米圭佛妒,略占优势然啡,但二者在乘坐空间方面亭剂时,都已经足够日常使用壬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑交,满足于舒适和运动的双重需求栏咆世。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氦绣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吩妨退、方向盘换挡讹桃拦,以及原厂导航等配置灵缄便,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滔妈秋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统博。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唱,最大功率178千瓦狗七阶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揽存,平顺性和换挡速度足够出色畴诡釜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸿,最大扭矩280牛米地系墒,匹配6速双离合变速器鬼鬼欺。当年迈腾这也算是黄金动力组合第勾弦,但与新蒙迪欧相比氢攀幂,参数差距明显缎剑弓。   保养方面判,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丝,建议日常保养周期为5000公里左右膘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凭慕定,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吨,之后保养周期为1万公里工卯。小保养的费用在600元左右集愤,需要更换机油机滤攻熟,大保养的费用在1100元左右娇,需要更换机油三滤删。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帮,相比迈腾祭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潍沪,还增加了头部气帘和膝部气囊尸。并线辅助功能也是迈腾所没有的峰崇碍。   点评党幻:不可否认秦糕眠,大众品牌进入中国市场多年构疵晨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型说挽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脱棱构,无论配置水平还是动力系统推颅乘,都已经没有什么优势了肋够妻,抛开迈腾一万多的优惠拨嘉睬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痪很。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝沽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揽靡:本文仅代表作者个人观点涣臼馆,与环球网无关烦怖斥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮葛,对本文以及其中全部或者部分内容标熊设、文字的真实性滑、完整性帛、及时性本站不作任何保证或承诺镁,请读者仅作参考胁昏荷,并请自行核实相关内容婪玩。" "   “北国风光舍然吕,千里冰封隋魔砰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哺餐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峡拓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐步。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宋瘦,对途乐而言这不仅是一种新的考验群匆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战价。 外观蔬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汤誓痰,想必对于多数人来说力,它的名气比兰德酷路泽小很多乡侵,但并不意味着就要比竞争对手要差计轮。外观方面途乐外形实在太大了赊袄咳,有点圆头圆脑的感觉投肥,比兰德酷路泽温柔了很多激迹,缺少了一些很“MAN”的元素裤翘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丝劲呵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仕偷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寇百,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚎轨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缚鸿。中控台看上去很有档次陵,各类功能按键排布也十分清晰既、合理厘杀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敦糠,完全遵循了游艇的设计风格钩摧,宽敞县锹、舒适钩、豪华割式啸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杯。   小结绦看抵: 从外观内饰的整体表现来看袜,可以说途乐是一款成功的车型搐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屁默虱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糕恼,如果“沙漠之王”远离了沙漠咸感劝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猜,这也是我们大老远来到这里的最终目的鲍绵迸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞥灵,人们首先想到的通常都会是奔驰辛辅彼、宝马煎瞳硕、奥迪来舞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹲离际。但是说到文化的话揉,就不得不谈到今天的一位主角袜娶,捷豹XJL磁。相对于奔驰这样的全能贵族来说捐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置东纳筏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逛寂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢来贰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冷蝗。   作为进口高端豪华轿车廖,相信奔驰S级大家都比较熟翟跑,而捷豹XJL依旧比较陌生赔,捷豹作为英国豪华汽车品牌善性,也有着将近百年的品牌历史男剃,虽然品牌认知度不高懦,但这头豹子可不能轻视阔梅嫂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垢癸,价格都在120万左右囱砍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酒猎经,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炕卜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耿,其实捷豹和奔驰早就杠上了问,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惮菲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掠泉富。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观故漠薪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酞娠郸,你一定记得去年上映的《007白斑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车太体挪,没错就是捷豹XJ才别,在电影中XJ算是平凡的“走过场”布戎透,里里外外展示着它的优雅与稳蕉瓮А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纪。   无独有偶忿歌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套通,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒜,虽然不是目前新款的S级法昂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤兽滩。   言归正传瞥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气估梅脆,不过两者的风格却截然不同马瞎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素施,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饲两,在当前时代也更加与众不同透班颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桑掂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毒朔,的确奔驰S级是同级别标杆捅,外观轮廓延续了上一代骏纠娇,细节之处更加富有科技感度稗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吩掂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掀,比XJL更加强势忌井,这就像两个高人酶逝,一个低调一个高调而已角。   大灯的造型也风格迥异尽沽慑,XJL的设计更简洁梯,内部采用传统圆形元素甫,使得其眼神也更加专注目。而奔驰的大灯设计更加时尚鲜韦料,内部流畅的菱形也较新颖帽萄菜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘟燃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挂娩,光前大灯就使用了五十多颗LED剖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面彭钳烁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赁许,更加沉稳吗船。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通廷,但硕大的车身同样沉稳衫蔷缄,硬朗的线条也更加动感憾铂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾克咐黑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胯赊澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夺屏,这也使得XJL的车尾更稳重岛度光,而S级更挑逗人典可。   尾灯的设计滇,捷豹XJL采用纵向设计胖,并以车身腰线融为一体辽屏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过花晚透,整体轮毂简洁不繁琐的,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁相,内部灯组造型是一大亮点抠,点亮时相当好看汗怜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韭叹颗,并没有过多的修饰寥桂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粱桶,就如同一件高档西装孩,某颗精雕细作的纽扣就足以宝柑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型程滥,相比奔驰大气的轮毂柏揩埃,捷豹XJL的条幅更纤细迁玛廊,并且在条幅样式上也更加精美和运动县。尺寸方面XJL为19寸偷类痰,比奔驰S级的18寸也大一圈汉帝挡,轮胎方面同样为245宽度吐臀俩,不过与奔驰前后同宽不一样碳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柬际纤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型划,并且作为一个自主品牌如,它的的车型并非人们印象中的自主品牌攻踩,旗下的GS5偶菇、GA3腥、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上麓节卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象探。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抚婪炽,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨怼,由于试驾人员较多廷计,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冷杉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遂孟弹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叔森。   现场测试场地为两个圈形场地灵巾槐,两个场地项目都是一样的缺溅微,可同时进行两组试驾农,场地提供了直线加速昂、紧急制动嗣堂、蛇形绕桩龚渡溶、麋鹿测试四个项目日徘航,可以说涵盖了大部分的性能体验森函露。当天试驾温度为零下十八摄氏度慕柔膳,这样寒冷的天气泡,面对半冰半雪的湖面蜡念,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似夯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下科秸,TCS系统介入沁,防止打滑的发生砷校。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机临念诺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堡井表,最大功率虐:90kW(122马力)/6300rpm切亥,最大扭矩当:153Nm/4500rpm顾。而这次试驾的车型中没有手动挡韶,均为4挡自动车型奔师浇,动力表现可以轻松满足日常使用需求敌。   起步于加速初段油门如果踩的过重才,TCS牵引力控制系统会即时接入疥,并且自主减小喷油量顿蹈傲,从而避免轮胎打滑仇豢,这一点上GA3与GS5表现都不错识钢汇。加速至60公里每小时后杯,紧急制动傻家,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音五反票,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了漆欠模,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霜,未出现侧滑崩褪拈。   本文导航署甫苫:" "  提起中级车偶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邵。但要是预算有限溜衰,面对这两款车型还真有些底气不足浩舜称,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柿。好在现在中级车市场一片血雨腥风屎境店,改款K5已经于近期正式上市团夺啸,延续了韩系性价比超高的特点伦且。这次盾凌局,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涂,让您的购车选择更加丰富班昂。   没错齿傻酿,此次选择的几款车都在18万元区间内庭壬豢。而且颇为“巧合”的是忙熔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耽且,也堪称中级车的黄金动力之一煞玛苗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹿摩顺。既然如此敦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凌尝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旁灵,动力参数有小幅度的提升诚旁,燃油经济性也有一定的提升口,但依旧没有给人留下深刻的印象保耍辰,尤其是我这个09款嘉年华的车主旗某。如今达,在配置依旧丰富的前提下坎副,它换装上排量更小痕思红、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壤短峡,这一次似乎有点看头了涵禾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篓臀滇,它的来头可不少祷石。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它觅钱扫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盟荡,可谓是福特的明星产品肃。我得承认这些奖项来之不易胺稠,但我更关心的是逛侯惜,它依靠什么亮点来获奖冈持,三缸的结构是否影响到运转的平顺性故踞伐,震动及噪音抑制能力如何咯死夸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誊雌碗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前公覆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷良、涡轮增压以及进排气可变正时技术型平。在这些技术的支持下卯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升献巩旦。反应到账面参数上劝嫂,它的最大输出功率是125马力尺虱锋,最大扭矩达到170牛·米敖棵施,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酞甸翰。   另外甫涉,福特也针对其三缸的结构特点忿驮玻,对发动机的震动揩罚、噪音等方面做了很多优化和改进辞乖恨,比如喷油器及油泵柔性安装伙婚、皮带润滑前犯、缸盖上方吸音泡沫等等奈崩芥。为此蕉节,我先后做了两种情况下的简单体验唉窟:1星蜂税、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2艾鼻踌、在静止的状态下唱割,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棠惜童。经过细心的体会和观察后复驳灵,我认为结果让人满意飘保寇,发动机的震动轻微巫娩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耙谐,但也不大碍事崩佃呵。事实上票,即使我细心观察猎疮涧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抠屠叉。   看来之前的担心有点多余秆搅,还是直接上路试驾更加实际衡规。它的电子油门响应依旧很灵敏鸥,轻轻触碰油门踏板妨,发动机的转速表指针就会活跃起来棘舜谦。幸好油门的调校比较线性坏管熔,分寸拿捏得体佛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喊千。同时间库,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淳晤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兢捷。即使在低转速区间胎,发动机的动力输出也很活跃罐夸疤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拼龚。同样受益的还有动力输出的持续性锑杆,在试驾路段里面有不少的环城快速路髓持旁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饺缓饥,而且整个提速过程顺畅自然嗜薯即。只可惜受道路限速的制约青拷杜,未能继续把速度往上提虱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冯旅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壁稿苔,升挡动作迅速催,在D挡模式下正常驾驶舶讼夯,1700rpm左右就会立刻升挡伎,让整个加速过程更加顺畅自然虏。然而肉,在遇到拥堵路况的时候侩憋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庞,幸好并不是特别明显台红贡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烂喂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搜,除非你把油门踏板踩得足够深突爆悍,否则它不会轻易降挡蔬该膳。   变速箱切换到S挡后害库,油门响应速度稍有提高微,而换挡转速则提升到3500rpm挟汹蜂,动力输出表现得更加亢奋穿究。味道对了拭胎,这才是S挡该有的特质活捣诵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荡。当然篡垢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式白佰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逗,至今我仍然未能适应率姑长。   其余部分与老款车型基本相同艇房,方向盘的转向精确钙、迅速可糜樊,甚至有点“贼”具,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”围层篮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皮,对车身的支撑力度足够糯内坊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齿下,同时也确保了车身的灵活性墒。但面对减速带这些大颠簸时羔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绍。   在动力水平得到提升釜冬、操控感被保留下来的情况下辫江,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少曝哄洞,开起来更加得心应手推是扫,也更加有活力敝涛推。这点值得欣喜烁缮,也是嘉年华的进步拔梅。当然界,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎些赫肆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步首县,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色须,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膜捎势,不过众所周知防,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斧,而是换装了大众全新的MQB平台呈沙截。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枫狮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煎垦佃。   首先我们先来说说平台谋羡垄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冲男,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诉,PQ35血统也就不在那么纯正萌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台懊弊卉。   平台究竟是什么下?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饺,它们会采用共同的零部件矢辣,采取相似的地盘搔屋、车身结构款痰、形式结构以及相近的生产工艺鲜盘、轴距等伐龟弦,以此形成车辆生产的一套完整系统啡,平台生产的战略是当前产品在开发中扒,最流行犬、最科学科、最节省人力犁梦脱、效率最高的一种开发战略爸。因为对汽车厂商而言骡烙来,可以在有效控制研发资源诬抬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皋柯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垛魂,并看看它们之间存在什么差异缴。   PQ35中的""P""代表平台籍黎催,""Q""代表发动机横置惦,""3""代表A级车烷觅郸,""5""是指第五代拖闷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肃,采取相似的底盘功、车身结构客搽劲、行驶结构傅、相似的生产工艺以及轴距等识凹。由于研发时采取了已存在的""模板""芜,不仅使车辆研发缩短了周期徊趴,而且共用的零件大大减少了生产成本畔浅渐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肠戊。采用PQ35平台的在售车型有途安帘盗、开迪慕柿凸、SCIROCCO粪碴、奥迪TT东插顾、A3党、斯柯达明锐等车型妊幸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肋皇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗣、大长度激光无缝焊接禾、双面镀锌高强度钢板妈邓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霜薄,但如前所述牧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柒。   MQB陌ィ块化平台是大众最新的一个生产平台僳退蹋,也是此次第七代高尔夫使用的平台关变穿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制譬翠,并且可以共享比例达60%的零件腺承羔,包括同样规格的发动机撅、变速器等能芜权。MQB平台的推出博嗡,将会取代过去的PQ25缅、PQ35和PQ46等平台浆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性替,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痞啦钡,不管是传统动力暇、电动和可再生能源动力蔑谦,或者汽油机哨兄、柴油机荡、混合动力系统寞、纯电动系统晴显哄、天然气发动机轿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鲜傅。另外武搂,MQB平台还可以对轴距匠簇皮、轮距棵、前悬和后悬等部位进行调节短就惠。另外此平台可以生产从A0级怒行、A级到B级三个级别的车型垂雾。这是PQ35平台所不具备的朴隆谜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颇。相比几个欧系对手蒙夏违,宝马的动作显然慢了半拍常,继5系旅行版之后茄汞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奖。当然有时候来得早不如来得巧唇,只要给足了诚意炽凡排,迟到了也未必没糖吃冗。   对于3系旅行就是如此朴,在它到来之前桅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头担忙桥,作为后来者离排舞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒,就更需要拿出浑身解数了啪瘫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版访沉,下面就来看看它究竟有何能耐陡扔。   还是从外形开始说起飘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沃沸碾,其底盘代号为F31谭,依旧是标准版轴距瞄:2810mm惮蕊廉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靠,这仍是个相当精干的长度千倦筛,车身“三围”基本和三厢版一致颗锯,只是由于行李架的关系变尺,车身高度小幅增加了21mm搐随茎。   我们测试的这款328i旅行版愧通,还搭配了M运动设计套装抡敝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嗓,闷骚的感觉立马出来了甫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诡食姑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魏惋持。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霓么,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )覆鳖拳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翅反锻,这和旅行车设计的初衷相悖笨督接。选择18""则刚好合适钡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剧拟勘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点波,用一句流行语来说就是茅:低调奢华有内涵阿熔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度次玲钒,从这方面看空瘟舞,3系旅行并无太多亮点仟,车尾的造型显得有点过于刻板五蔼奥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已委甫。相对来说并没有对手做得那么出色朗替,V60和C级旅行在设计上的看点更多斑盲。另外斑,虽然采用了M套件奥物,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式档枯,看起来实在是低调过头了醛。   外观总结垦汕:如果你是3系的铁杆粉丝尝,但又不愿自己的爱车烂大街舰溅钡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梳靠,低调中透着股狠劲儿苹挂泵,闷骚人士的最爱寇勤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样托,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昆雄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少版怀扑。但俗话说扳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惶抄空,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钢画你?   车型的选择方面丝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梆烷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型古酪猩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舌掳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸顶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僧溺焕,再辅之以保险杠的少量镀铬褪,前脸看起来一如既往的简约和低调狮。车头多条轻微隆起的线条古,包括引擎盖上也是凹凸有致贡冗坞,则让低调的前脸显得浑厚有力僧鞋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计普鼓,外沿继续使用镀铬装饰菜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扣春储,也更容易让人接受辞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拿轰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寸廖,一个氙气近光灯欣,一个卤素远光灯陀此,外加环绕半圈的LED日间行车灯衬将分,没有任何花哨的设计络胺,注重实用屡。而作为玩灯行家的奥迪间,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秸,配合上单颗远近氙气一体前大灯铃帕褐,杀气十足庭贾从。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壳挠涩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悍啤嚏,看上去随时有往前冲的冲动醇,非常动感和迷人喇傲册。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车显粕,看上去从容而又优雅掳解,有点儿荣辱不惊的味道案瑟雹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后橇乘石,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庙五,毕竟走的不算是一路的风格了鸡。不过缺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氰咖埂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别混踌寇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角随级搅,变成了矩形倒角式的设计翱码,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞪忿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毯电牡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咸览墙。   尾灯方面门,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茬秤夯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墩级巩,而且LED元素的缺失也实属不应该采非橙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型危,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钝,低调依然是奥迪的责任融沸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裳筐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep封矛,一个拥有超过半个世纪历史建,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毁冻寇,“男人”脊惨劝、“硬派”廓葱粱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象麻裴。一个如此坚持传统的品牌列,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乒,这对于很多人来说是难以理解的事实痹攫。坦白讲阿潭菲,一向不以貌取人的我碱,霎时间也很难理解Mark T. Allen剿匡酷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹿乐谐。无可否认溉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的息贯钢,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛔尺,但是就只有外貌是这样吗吞?难道它没有Jeep的传承蓬蔷?这是我最为关注的问题茸菩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹭。由此可见随眉狡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能解,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚕懈滔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外档。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阿超枯,首先必需要有一副好的底子舞汇趴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兄疽襄。根据越野性能的高低防,依次有Active Drive I怀己、Active Drive II和Active Drive Lock三种虱凡耙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统设舱亢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篮铰,并且还具备后桥差速器锁止功能羚们,实现左右车轮50:50扭矩分配先,攀爬能力自然是三者之中最强的岭渺房。   除此以外蚂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统麓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鄙菇蹲、28°的接近角城钦叔、32°的离去角枫抹、纵向通过角23.3°恍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置成性叭,要罗列出来的话其实还有很多档尉,但越野并非纸上谈兵陇尖,要真正体验到它的实力先胯,还是得把它拉到荒郊野岭痴凤露。   挂上低速四驱挡补接、开启后桥锁止以及岩石模式凸鄙,稳住油门就往上爬骨淳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏世虽滑,3.2L Trailhawk针对越野的需求诡垄裙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疆。继续往上攀爬号,一切都比较顺利牟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疥娟孰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诗霜溅。在遇到交叉轴情况时到,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力换荤乖,配备了后桥差速器锁止功能的它案,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垄穗,就已经顺利通过陈。   这一次越野试驾地茸,它的表现我完全没有惊喜话斑,因为一切都在意料之中绩鼻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务详斑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了道哼。毫无疑问谱临急,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闷可朔,也同级别的最强糜史。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦书,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贤率盖。坦白讲高,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴去赏天。" "  在国内的SUV市承烟备础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拾硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稠,正因如此栖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贿蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签。   说到大空间平、七座设计煤粕敬、配置丰富的SUV危全,北京现代全新胜达是其中的表表者癌侍撕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求局嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缝膛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夸挥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腑焊匡,下面我们将对这两款车型进行对比分析谓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观九:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冬堡,设计上中规中矩捍阔,采用了哈弗新的家族式设计元素谢,这一风格将在整个哈弗系列上普及密,代表性的设计元素有烙垄:大尺寸U型前格栅驳劝标,粗壮的镀铬横条格栅钨,时下流行的“X”型前脸熊伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济朔辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的将浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菇负侨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时老赡噬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气改,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乱惋,再辅以造型锋利的大灯灯组恳诬群,极富视觉冲击力桅册搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚊,现代品牌的确更加具有超前思维意识疟。" "   源自逸动平台的CS35弘冕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旧处。凭借欧洲化的时尚外形设计跺臂劝,相对精致的内饰做工伟冠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现双驹使,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绵协。此外耸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辜芳,进一步提升了科技感和实用性幸贫稍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檀拱忿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凉粕,还有定位相同的长安福特翼搏涕攘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剃,涵盖了自主及合资品牌产品边。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缅眉提,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹄揩,作为一款新生代豪华运动型轿车交宫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系典,也成为点燃这场战争的导火线灯港。而上市之后峭瞬抛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舞权,可谓是一场针尖对麦芒的对决售。那么除了运动性能以外嗡,这两款车型的综合实力如何呢肯恰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隋。   虽然说是ATS是一款进口车型桐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉还舱,整体售价和宝马3系保持高度重叠盛嫡封。从定位和售价来分析色,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比投寝魏,两车售价分别为43.80万和43.60万钡,价格差距非常芯场,有一定的对比价值败可。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壬斗,但两车所展现的运动风格完全不一样需。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湍仟,车身线条锋利掣车甸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性己峰蹋,同时也彰显了力量感劲。而宝马3系显得内敛一些抨悍报,经典的""双肾""前脸造型涣俩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色籍。   作为凯迪拉克家族最小的车型寄撑斥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系窍,除了长度略有优势外蒋策,其它尺寸都不及宝马3系卢圈,在空间上可能会有一些影响届稻。不过没有关系惺,作为一款运动型轿车淋窖贾,小一点也许会更加灵活掸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虑踞,经典的造型更容易接受牡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26混,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹋。   相比之下劫幻漏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆抬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壤匡讥。   两车头灯布局不同北建,宝马是横向设计提刻嫩,开眼角大灯我们已经非常熟悉贺筛碱。而ATS为纵向布局坍祥项,造型更加犀利氖途,同时采用的是远近光一体设计勺。配置上都采用氙气大灯膝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备零碴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烩兑,但是可惜没有前雾灯畔。   从车身侧面来看摩称厦,我更喜欢宝马3系览,腰线更加锐利梨通部,营造出了运动型轿车的动感效果锭架烙。而ATS侧面饱满厚实玩悸,典型的美系车风格想晴粕。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨谜寇,并且带有电动折叠和加热功能托,同时集成了LED转向灯瓦匙矗,显然宝马3系狭长的设计要更美观辰虑联。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旅缔碘,警示效果有所提升泥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性式戈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甸杆,双边双排气管设计也展示了其运动气质匪匙。相比之下柒晒藉,宝马3系的尾部显得比较平淡嚏护,家用车的造型在气势上要弱于ATS绦嵌急。   轮胎方面都,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18维师,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掣,都是偏重运动性能的选择盲。" "  提起东风日产天籁入,人们往往都喜欢用舒适卜偿、性价比高跑膛茶、省油这些标签来为其定义乾。的确牡,作为日产在华销售的顶级轿车旁吹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艇颇,在中级车市场中处于上游位置掏法喜。不过这款车型的加长行为菩派,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澜,天籁公爵淡霖垛,虽然是天籁的加长版本斯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孤连娩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晴班,挑战更高级对手齿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耍。   25.18-29.98万元的价格区间慨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梦不。相比同级别对手雅阁睦茫、凯美瑞骄峡、迈腾等热门中级车藤碴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼练咳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菱崩坦,在提供更多给消费者的同时北兰滴,却并没有在价格上表现的有多高调醇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偿倍,但是通过对细节的仔细端详讼,你还是可以发现不少变化之处碍冻抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素施融糜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端金豹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赫漏。   5003mm的长度与2900mm的轴距讣囤娄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平禾魄墓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越了休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麻荆缆。而与豪华品牌中级车相比较怯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm完考。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妇硕,整体协调感还处于平易近人的水平菲。   本文导航荚纤昧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柬荡,数以万计的人们加入了摇号大军冠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点校翟磕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程圣矢捞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高称普收,一步到位的想法也被大家普遍赞同百椒软,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钮伐,强劲的动力干令羔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兜淀,它们的价格和配置都比较接近赤豌较,下面我们一起去了解一下济措。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)端:15.98-25.18   推荐理由握瓣:大气时尚的外观凭庇阑、配备豪华全景天窗朝醇、全新T动力以及较高的性价比寡黄筛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蠢勉贩,采用了起亚家族虎啸式的前脸横,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眉笺蹲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逼口胸,能够满足不同购车消费者的需求聚,值得称赞的是渺戏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缸舶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哨归,在同级别车型中也具有很高的性价比起。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整癸,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侥撮凡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸破处疥,大大提高了起亚车的辨识度是。熏黑的前格栅看上去更加动感码,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长塘爱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伙胁防,并且兼顾了空气动力学欧侩粉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足认拜含,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缉溯画,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高其镰共,LED光源看起来更具科技感吃昧。   新K5的内饰进行了小改动乳趣列,用了和工艺均有所提升八接,三幅式的方向盘也进行了重新设计磋疟,看起来更有质感陶苏,使用起来也更加方便槐苍赐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积篇篇风,也提升了整车的档次感擒酚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑客径拓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汹,A柱倾角也随之更大九陌踞,对于一名1.82m的男士来说荡年,头部空间的局促性很明显藉拔,通过降低座椅高度后乔弊请,驾驶视野也受到了一定限制可。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞憨蒙,同一名人员在未调整前排座椅后糯饺冲,直接移动至后排乘坐虱,腿部空间十分充裕艾僚矮,而头部空间也在可接受的范围之内糠抽滔。总体而言哼墒禄,如果想舒适且安全的驾驶K5从秽拦,并不适合个头较高的人士痕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞位去疽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脸轰,最大功率180kw新宛荒,最大扭矩350牛米揭绿略,搭配6速手自一体变速箱楔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现面。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洽画跋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卤兽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荤歌。如果你听到4系觉得陌生础,那么当你见到它一定觉得很熟悉擞冀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甫跨,无论外形还是内饰都与3系很相像了,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞬,因为在它身上不仅有3系的影子迟,同样也有着自己独特的光芒雾椒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔡奇胶,59.6-73万元的定价也高于3系哇叙。不过其实也可以理解纤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版本,而是想要一辆便宜些的“6系”茂。   宝马4系提供运动烯烤、豪华守魏、风尚三款套装琳佳袖,价格方面没有区别寄尝晤。车头部分确实与3系非常相近盟使,只有前包围能够明显与3系区分出来羞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悼戌察。整体来看镶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狭起,仅在细节上加入独有元素店涣。 【左邻昏:豪华设计套装(选配)/右邪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解散褥,但来到侧面相信很快就会被它吸引饺埠界。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剩,这样的立体感是3系无法给你的脸镀。车身尺寸方面蛾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翻赴,轴距两车同为2810mm肖。相比竞争对手理逛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势思。   由于定位与平台的原因杀侈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳很,也达到了对自我的超越烧狗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肛怖。尾部张弛有力的线条梳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果譬税税。   本文导航荣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寡嘎,2013年又有很多车型和大家见面了卿惠喷,它们各自出身不同性格迥异尖童,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隋瓦筹,其中原因多种多样藩糙剑,下面就对它们的表现做一个简要点评萌蹋,并送上编辑们的新年寄语废乡。 东风标致3008   上市时间敞佳:1月9日   售价刃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰咝稻凇,法国人终于坐不住了访功,要将标致3008进行国产绷巳,最初还担心它法系前卫段催、超前的设计能否被中国市场接受房谩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魂赖。   不过似乎这一切的担心都是多余的秸玻,东风标致很清楚大家的喜好惜舱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸被兑赣、尾灯等部分进行了调整爬猾朵,类似机舱造型的内饰得到了保留士剐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溜孺苍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敖浆。   动力的调校同样符合中国国情纬茸,由于中国道路情况比较复杂疮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机儡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炮。尽管变速器的表现有些差强人意级镁旦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翻效。 为了进一步满足市场需求喘尖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岗,丰富中低端产品线袄。   新年寄语龄惭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靠免,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撮蚊。" "  汽车除了是交通工具之外谦,在中国它还需要扮演更多角色裸。比如粒,它会成为一些人身份的象征蒂圣。也正因如此岔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丰荒。在车型跟随换代而越变越大的时候创惹,它们还不满足派,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹬际棺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型售浮书,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了槐恐。   从长轴距车型诞生起片,围绕它们的话题就从来没有间断过棚。长轴距车型的空间更大是显而易见的侣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗修替?是为了操控放弃空间扰纠暖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题活筷械。现在哪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徽,并且差距幅度有多大灿巳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵部次匪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一级嫩端。从设计上来看墩,它基本保持了海外版本的特征棺泞嫩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变那。整体风格比上代车型更运动釜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准活。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龚酬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搓谩缸,同时攫洗菏,在配置方面也向更高级别车型看齐喇删。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尉才,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一和。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哇槐擅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肋判哎,那么实际情况果真如此吗缝络途?   首先强,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆。将天籁停在起始位置后扭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呻梧。之后憨,向左打满方向哀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作党脾,然后再次用桩筒标记后轮位置擒斗灸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头春叉穆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慈。   实测印证了我们之前的推论柑欺尉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大死娘搅,但差距不算特别明显透垃琼。两者的方向盘直径和回转圈速一致垄徒鲍。实际驾驶时骡斑,除非路面宽度限制特别明显绥癸孔,二者没有本质上的差别剃伪和。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准容蓉蓟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缕摹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携段某。当然壤,陆军1号的尺寸太过庞大焚菊贿,算是加长得比较极致禄悼。那么峨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溪?   同一水平面上虐筛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽豢拈,二者的成绩均为150毫米芦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弹膛乳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中簿。   我们的测试方式是将车头正对坡道汤啪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煽朔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舅仑破。首先上场的天籁最终成绩为105毫米购伺撼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屑轨冲,但结果令人意外薯唾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胺摧。抛去胎压等因素的影响摹泉免,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搜谐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逻?如果排除自主品牌的话仿,这多少听起来有些不切实际吧判玻惶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伟剁。不过这个看似不可能完成的任务痢,正因为有着咱们自己的汽车企业萄,才使其成为了现实挤丁春。10万元给我辉锌,我会选择什么车呢风撵靖?今天就为大家介绍两款不错的产品倪,众泰T600和比亚迪S6脚,它们之间孰强孰弱手笔,看完文章之后您便会知晓恃搜。   4天以前虱些,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筹,顶配不到10万元的售价承,加上1.5T发动机出色的动力表现冗湍、以及全景天窗的淘经、倒车影像等丰富配置的加持锌,让所有人为之眼前一亮桅。而在该级别中金灭看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战离,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侣殿搏,还有着出色的销量和用户口碑菊割八,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迪。所以今天类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型还饯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酗昂炒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6放荚裁,这款车属于小一号的紧凑型产品韧背胚,因此这里就不掺和了疼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惫极:两款车型造型原创度均不足驾。   外观造型上衡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹士,但相比之下乔陈,众泰T600显然模仿的更彻底一些桐悉晨,车头与车身都是完全的拿来主义绍懂,没有一点原创的元素奋雷。而单就最终的效果来说苔枚当,众泰T600显得圆润饱满岛妮逝,比亚迪则更加的精致显大醒受。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漏失,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm替锌欠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绍晤,轴距为2720mm铰,从数据上看褐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亥,而众泰T600比对手更宽灭搭馆,轴距也更大拇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂松轰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚂筋扯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞭稠,在轮胎规格上绢堕青,众泰T600更有优势一些亲峭忌。刹车结构上呢,两款车均采用了前后盘式刹车缅。此外幕鳖,在备胎的布局形式上特,比亚迪S6备胎采用下挂式捂跨仕,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄础,不过更换起来略有不便掣念。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谋剁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高是避,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寞,线条上显得不是很协调懈掇,后雨刷刊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备使滤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虏酚匆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扛建盟,而众泰T600根据官方的说法璃蔡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镶丰怕。   钥匙方面洽聚,两车都配备了智能钥匙背梧灸,并且无钥匙进入飞势、一键启动等功能也是一应俱全铺梢浩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驼钠,但质感和色泽都比较不错戳俄。相比之下霸胆酿,比亚迪S6的塑料感略强风疙佬,但它的两把钥匙中餐翟,有一把还是卡片式的钱,挺有档次感的赦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杜蹈垢,据日本共同社11月报道秒狮,丰田汽车公司发布预测称表签,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涎跑到,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卡。而2013年前十个月柔酮,雷克萨斯在华销量同比增长8%豹,而7-10月同比增长了24%疼崇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势村。那么铜乌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穷版?在这个产品为王的时代中恳,或许答案非常一目了然既饶喝,品质卓越的丰富产品癸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荷眠酪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粮巾苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品悼羔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炮赫坦?在这代产品中究竟有哪些新意蛋洞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的静。所以咀磷,在这个2013年的冬天攻县朗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捕侈俗。   是先有鸡还是先有蛋东瑞活?这确实是一个哲学问题陛。但是对于车型换代而言夯荆藩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拖。在介绍外观之前漆,有必要介绍一下其前世今生磕柒棚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火蠕惋,全车线条设计更显张力钉登胸,饱满的肌肉感让人过目不忘骆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚏锭甩。   第三代雷克萨斯IS蔑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惕核,全车线条设计更显张力摄,饱满的肌肉感让人过目不忘乌精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度街讲,但当这款概念车面世之后亲贯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碳。虽然没有LFA那样气动山河碘糜辫,但却是可以做到惊艳动人筏痞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梁挝昏,要么从一开始作为越野车的分支安态,要么不经意又成了轿车的替补病惭,但这丝毫不影响它越来越主流踞丸般,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恫。   一向个性张扬的Jeep品牌铆忻,一改传统的硬派风格怪,走起了时尚运动的路线筹。不仅如此段教,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼎徒,在国内各大车展相继亮相涛傅,赚足了眼球贫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肯弊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拔:一改硬派风格痹簇途,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲍敬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唱雷,在这样的大背景下堪慈度,自由光孕育而生息。只是从自由光诞生之日起哺肋豌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兽间,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黄芬,定位于介于指南者和大切诺基之间怒,竞争对手直指奥迪Q5察尾、奔驰GLK肚关、沃尔沃XC60等车型羌,车身尺寸方面华茬,其长宽高分别为4624mm垄诫糠、1859mm露、1707mm膳努商,轴距为2719mm堪,与竞争对手相比并不处于下风磊。   既然是Jeep品牌车型袱蔷苹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梅安钉,只是造型有所改变渡骡奴,一改以往平面式的设计咸衰,采用了类似“折角”的设计癌,当然效果立竿见影耪菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感础剐。前大灯的设计标新立异蹄,采用了大胆的分体式设计粪到,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墨蔽窗,氙气大灯蔼梁、雾灯依次向下排列梅憾收。值得一提的是该车的行车灯撇焦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陆卑醋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑看惕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道话,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后社哗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盼陵建。 斯巴鲁BRZ 暗淳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秘,采用后轮驱动平台枚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乏故烹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淋划。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宏踏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓷新,而外观和内饰由丰田负责船际坏。   尽管如此肛卧扣,BRZ并不是“每个人的菜”木颂苔。尽管设计了一个小型的后排座椅恍乱滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人介仓,音响和娱乐信息系统不够出色椽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狄谓涪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缔肺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洽、并且外观时尚动感的轿跑烂磊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徒现。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衡绩,最大输出功率为200马力廓,扭矩为203牛米膜艘韧。据美国环境保护署数据显示腹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顶幢令。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜜。 ? 斯巴鲁BRZ 董:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供档俩。两个版本都有手动挡或自动挡选择炒。   豪华型BRZ的售价为26醋巧,265美元持,配有空调系统惧厩,定速巡航系统棘,电动后视镜妻翰,一键上下的电动窗痊,后门衣潜拢控电子锁屠梗,真皮包裹方向盘棉肥播,65/35规格折叠后座埔碗赎,HID大灯强宠竞,17寸合金轮圈秽拳,有语音提示的导航系统缓,实时路况警报般,USB接口和车载收音机浅攻蒲。   限量版的售价为28咕八,265美元孝典叙,在豪华版的基础上增加了雾灯道跋豢,真皮座椅膝擅,一键启动琼渴,后扰流板撇,配备照明的遮阳板化妆镜颊,双区域空调控制系统荚,前排座椅加热和后视镜加热烧钞涛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灸,电子牵引力系统尾谷腾,稳定控制系统以及6个安全气囊谜埠趣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试活,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歪啦县,无论是正面撞击救,车顶强度妹袱,还是座位与头部保护试验尝,BRZ都获得了高分蓄不,可以称得上是一款非常安全的车荒步朝。 ? 斯巴鲁BRZ 分佛兽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呵首,加速时的推背感没那么强烈拾。不过稿镶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞪,对于六速手动挡十分精通关,5蓄录吉,000转起步对你小菜一碟的话啥,加上BRZ的轻量化的设计陡衫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戚仑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似隧静,并不夸张的外形设计肚姜,精准的方向盘扒溪度,强大的刹车和印象深刻的牵引力失。   总体来说恐皮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氓感缚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搬墨祁。而作为日常用车来说涣,路况好的前提下付壬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沟幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹黄狡,严禁转载赂,违者将被追究法律责任闲蘑。责任编辑晨另:李敏" "  作为一款小改款车型观靛凄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桃吐,甚至在细节方便也没有任何变化峰供趴,仅仅表现在配置上的升级晚。回顾智跑近3年的上市之路来看取,依旧保持着其独具一格的风格醒,即时在如今来看把,智跑仍然算是一款前卫的SUV磷,回到3年前遍绰担,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L互虫盾、2.4L两种动力共10种车型临巧纱,售价16.48-24.98万元洁膝边,售价与老款车型保持一致盖供。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钨,即使它远远的驶来涣,你也会在车流中一眼识别出它攫膛,城市化SUV的定位倒也不特别嘶,不过楔氦爽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亥涤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吝。   现款智跑与老款在外形上几无二致剔型,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意确荆互,与老款相比粕即,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暖懂漂。部分高配车型则配备主动安全头枕返南剩、前排座椅加热路褂雹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寝椒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽卞蓝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趣辅郊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杉闷深。这些车型中包括了全新奔驰S级吹函、凯迪拉克ATS伞竟酥、斯巴鲁BRZ活、沃尔沃V40等备受关注的新车景舍降,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钱粗骄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杯萄稿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间保围蔬:9月28日 售价区间裴心:124.8-209.8万元   新车点评媚牛榔: “汽车发明者杯,再度发布汽车”锰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廷抹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莱饭拉,这也看出了奔驰对全新S级的信心腺饲恢,从外观毒怜、内饰捂始、配置等硬件方面的足够实力纬谷沧,甚至超越许多同级别车型谴爽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耍轻妒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姜阮己。具体来看纽如,前大灯松怜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饰,新S级加入了更多张扬的运动化元素秦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焙糯漠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垫频先,有点类似于现款CL级的设计藕榔唐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统其霖承,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚂疟蠢,还可通过其控制车载设备等看。另外妒漏撤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夕聪庭、LED氛围灯颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孩、新的mbrace2智能人机交互系统等汹农号。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐抄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贸豢将,特别是后排的座椅电迫就,高配车型后排座位为独立设计瓢提持,并且带有腿部支撑和按摩功能剧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篱襄圃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劳稼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膜署,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奴博,最大功率为245kW(333Ps)忌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机火齐,并匹配电动机拓,最大功率为225kW(306Ps)健诫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腻圃,其最大功率为320kW(435Ps)珊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叼关。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顶盯馆:9月28日 售价区间矮:30.8-43.8万元   新车点评春: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功极,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搐姐。但凯迪拉克ATS的到来挥鸡络,让宝马3系走下了神坛涂。相比一直宣传运动的宝马3系惯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹警疲。不过在终端消费市场上桑槽,凯迪拉克还有很多事情要做郸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矩悸当,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罕僚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歉亢触,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型不。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朗酣,外观方面豁撮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墟棵芯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狄藤顽,整体造型较CTS而言更加动感贡斧。   凯迪拉克ATS拥有50话题艰:50前后质量分配丰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氏梧、Brembo刹车卡钳丧据巴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焊土蛋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僚、LSD后轮限滑差速器亨暴描、高性能运动轮胎蜡堆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猩槽疥。   车身尺寸方面拆骡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm统涧,轴距2775mm剐。而未来国产后维昆揪,轴距有望加长箔慷队,以应对国内市场荚俗。   动力方面寺催,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹲,最大功率203kW(276Ps)拴拈览,最大扭矩353Nm谰,其百公里加速时间为6.2秒躺鸽步。传动系统方面薪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱活。" "  前言纳观: 在上一期文章中围收甫,我们盘点了2013年重点的改款车型罕挠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惩,在收集信息的过程中暑盒是,编者发现了一个有意思的规律荆唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搭迸邪,往往推出两款鞘涉,甚至更多盯磋,更像是一次新车的大爆发殴奉,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛇箔,这样的车企包括长安福特垮巫评、一汽大众踏木、广汽本田等河让。与上篇文章不同的是矾萎筛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硅,而是挑出了10款重点车型撬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霓,有的是较为低调巢凤坎,但其实销量却很不错的实力派车型娄极。回首这一年惨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屠:12月10日 售价区间抢:12.19-18.29万元   新车点评拒典莽:作为大众全球的当家车型靡粳嘎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变隙碳,是相对比较原汁原味的一款车型讽沽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柒讨,但空间的改善却更具群众基础赂楞。从速腾的热销来看鼻涉帕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型女,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皇焕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锚老松。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雀,雾灯区域的改变也是如此窟斜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刑狸钩,也更年轻一些蹭秒徘,少了几分柔美蛋侨,多了一些阳刚的元素乘。   车身尺寸比第六代更大充: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胺常,特比是对于这样一款定位家用的车型来说九拉,后排空间略显局促守宦。这点在国产高尔夫7上得到改善畅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捅瑞,相比现款车型麓缉泌,长宽分别增加了56mm和13mm偶琼,车高则降低了28mm请鲸。此外咸阿烈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展努互,轴距增加59mm锌,达到2637mm须,使得后排乘客腿部空间增加30mm十,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm栖,而行李箱空间也增加了30L香精陷,行李箱总空间达到380L虱湿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暖显漆: 相比外观的“小改款”客溜,内饰的变化却是颠覆性的菇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状井,并且向驾驶员一侧倾斜泻,更人性化砍晒冉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琶杆婆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椭。   轻量化更加明显鲸封: MQB平台的特质之一便是轻量化蜡钉铅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大借赣,质量因此降低了37kg涎郊寐,另外发动机降低40kg谩,底盘降低26kg癌虐,电气系统降低6kg等等歌闪喜,虽然车身尺寸增加捎悍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg闹拒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扯哄姜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果料弥吹,并且一定程度上也能提升驾控体验床逢保。 【MQB耐唬块化平台】   配置全面升级苹痴彩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)些渭藩、定速巡航雇氛旦、启停功能芳嚷搔、第二代车道保持辅助系统敞面、防碰撞预警不形、自动泊车谐拳、胎压监测畏呢雀、电子手刹芬跨、电子驻车郡、一键启动篱、新版导航及超级蓝牙等功能蹲步。另外抛订,丹拿音响宦泊、以及更大尺寸的触控液晶屏牢芭侈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成建现同: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屎裸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靛尺施,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柔谐鼻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藩钎,其最大输出功率为162kW(220PS)嫡脖菏,峰值扭矩350Nm誓赡。   主推7速DSG双离合变速箱持扛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杆邯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奴冉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT薪恰,而1.4T自动舒适型特吞本、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓄剔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭醋:11月19日 售价区间韧梢:12.98-18.98万元   新车点评逻窝:北京现代是2013年的大赢家刷暇,销量突破百万辆孝系,并且销售车型整体售价在上升睡侩凳。虽然索纳塔八的表现还算不错晨娇吵,但这是以高性价比换取的算纯赤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慌表蕉,外观更沉稳荚少,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焕配,再加上超出预期的低售价班婪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湍。   外观方面盗浩酵,北京现代名图共拥有八种车身颜色床彼,分别是水晶白捞、梦幻银玻、幻影黑娇、玫瑰红连巫、水墨灰宪慑冬、宝石蓝平蒙、丝绸金航侵庞、北极玉架较秀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赂蹦,尤其是前进气格栅处的造型蕉那实,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陡窝贫。细节方面笨窍,新车的前大灯设计很抢眼苏师,区别于其它车型币撩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郝板。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm愧柿庇,轴距为2770mm菏磁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隧埠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钎垢串,以金属和实木装饰为主梆。配置方面祭效蘑,有主座椅十项电动调节劝不、驾驶席座椅加热通风记忆功能稻吃贡、双区自动空调考磷厦、倒车影像汉、定速巡航舶、多功能方向盘彼蚊膘、座椅/外后视镜记忆功能嘎舱、侧气囊/侧气帘峭查、副驾驶安全带提醒乱判、倒车影像系统熄暮、转向辅助灯是逝摩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壁屎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面不丸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机软,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛊颇瞧。对于后续会不会推1.6T车型坝,北京现代副总经理权赫东表示图,目前尚没有这样的计划癌俊畏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晚,满大街都是码捌烦,从朗逸上市到现在的五年来篡限内,在全国卖了一百多万辆霖成寿,卖的这么好慧浑,自然有这款车独特的竞争优势睦痪北。要知道藐舱说,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赖撩,这究竟是为什么廉,很值得各个厂家思考烷朴卑。市场定位抓的准骋母钱,产品线丰富倪蔽纺,产能跟得上膝泻,都是成就朗逸销量过百万的因素炊浓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辆媒,市场价16.59万元霖扮溃。究竟值不值伴勤喝?运动在哪里昂分?是否称得上运动恭?带着疑问陆淀,一起来吧边谐狠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狡牧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赋钒,这种运动元素的表现方式很常见狭钾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摹,配上熏黑大灯这样的手法薪,而且很多还是豪华品牌在这样做模。这样就无可厚非了鼎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹿稠,新朗逸又有什么不可以呢响驴?   运动型小尾翼挟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膊,同样是传统手法糕,几乎在外观的运动性点缀上蔑,各个厂家还没有太创新的方式怂莲镭。一般些的洽峭,就增加这样类似轮毂京、尾翼的装饰垒匡船,高端些的盆袖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袜瘫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幌怖冷,不过毛堂巷,从侧面看遍捌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变行,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巩歉。   相比车头和侧面讨闺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些普,在说运动感之前汾谩,我更想说说普通新朗逸的车尾接妻纽,更确切的说玩碍抽,是想说说尾灯褂烧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僳茎,有一点略显单薄的感觉姐渐复。运动版上签媳蓄,尾灯加入了熏黑处理垮怜,双出排气管也更粗壮了被,保险杠的视觉感受也更丰富念,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感请。   本文导航额守鹤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争实悉我。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疥蹦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成景是陵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熊袱眉,即韩国的蔚山荷盲,这里同时也是现代全球最大的工厂哦。这个工厂雇有3.4万名员工导摊,日生产0.56万辆车递疆宛。   Inautonews编辑表示丛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意归跺祈。五年前质量提高了锰舌骑,但是外形并不美观猴弥。然而乔强吴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闷比。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绣惰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痘危税,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎。对每个购车者来说步,这听起来非常有吸引力佰吭辽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怖弯。   与现代旗下的主流车型一样庇埂澜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法迫锌,整车线条从头至尾充满着流动感急墟罐。车身长4770毫米逼嫂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陋耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得巷贫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻,它看起来依旧如此的适合年轻人率纠痉。没错扦涤,搭载着一车的新技术之后携衅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟圣鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舞率。于是当新车到来的时候狡,你一定和我一样对它充满了兴趣耙晴。这是最年轻的凯迪拉克凭、最小的凯迪拉克露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娘净? ● 外观造型挡:钻石切割风格依旧粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坟恕、2013德国红点设计大奖淌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邢夕滔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎台。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宠胸径,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娘悸,只是这回倡狼,ATS是完全原创的作品释。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颂千绒,轴距仅有2775mm绒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横纠鄙,而国内我们则把它当成中型车世说,和宝马3系标准轴距版藩、雷克萨斯IS成为同级别竞品肌,并比它们都要更小一些钵。   前脸的造型相当干练换钳唬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纷,而是被很好的控制在一个合理大小上必白开,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弓拼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怠棵壕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胆。出于空气动力学考虑滤却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犁湍,当车速高于60km/h时雄,前进气格栅会自动关闭娥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流末,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)够田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局琅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衬俺祟,并带有远近光灯智能切换功能料群,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧钵,快速亮起睹修,缓速熄灭的设定很显档次硅兽古。再往下看颠茹,闪电式日间行车灯氛摄、大灯清洗辨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灭搔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锑苔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戚前,亦或是造型需求窍细,感性的来说廷赶奸,可以视其为向着传统美系性能车致敬搂。身处车内街,隆起的部分会给视野带来一些遮掩互浮奴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凄尚。   ATS是一款后驱车攫簧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泻兽:50双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌慰戈,贯穿车体的俯冲式腰线临坏、短前悬浆幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挤洪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响算萎币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爽挛唇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲绅。而在规格方面耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性画杜,前胎尺寸为225/40 R18沙芒,后胎尺寸则为255/35 R18霸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿吨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角对分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毒齿憾,至于设计师是否真有此意啸,倒还真无从揣测公筒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抒斑,实际上苔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贝稻尚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梨骇,由此带来了不错的视觉冲击感岸秒懊,给后车以足够的心理压力帽级,至少眼前的这个家伙一定不好对付使蛙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诗,至于3.6L V6车型何时会引进风,官方暂时还没有表态钢石,而是否会有V系列性能车型的推出订信,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定价碴喊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烫啼朗,我的第一反应总归是奥迪A6L莆叉阔、宝马5系以及奔驰E级这3款虑。不可否认钙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彩驳筏,路上的能见度也说明了这点叛氦盆。不过绰脓鸿,随着市场逐步的被细分擞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛋,除“老三样”以外廊爸取,也还有其他选择澎瘦分,比如琴撤盘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES式栋,这两款不错的“非主流”产品沮朽敌。   今天肌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擎裙,领略一下“非主流”中大型车的风采垂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涛纠,当然擂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猴错炮。(注萎柿删:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”计枪茅,雷克萨斯ES简称“ES”膳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前解,编辑先和大家解释一下“非主流”且曹疟,这里并不带任何贬义憨埔。从销量看首,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上级,宝马5系9000台以上垮酵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现饥限,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澎讳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沪茬翘。   外观电撮辉:XTS尺寸明显更大奔惕啼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘉嚎舒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淳祟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庇。造型方正且棱角分明的车身造型邓没、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冈。可以说它给你带来的面子效应瞄癸勘,绝对超过它的价格穿,在半年长测期间狠贰,我在停车时经常会被问娥恼歉:这车得60-70万吧虏?   相对于XTS外观的张扬既豆、霸气钮,ES则可谓是低调埠散、内敛很多层,整车的线条和比例都比较匀称邪肮灌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳞。   在车身尺寸方面甭谱乳,XTS的车长达到了5131mm绅,比ES的4900mm足足多出了231mm叛,差距可不邢幌膊臁,但在轴距上枷,两者比较接近拘蒂,XTS为2837mm涡,ES为2820mm浦艘,仅相差了17mm呻珊仟,至于最终的车内乘坐空间表现几却雀,它俩也是半斤八两汉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莲瑟素,氙气大灯程蛇领、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脾井卧,ES则仅有近光是氙灯隘翔卵,远光为卤素灯泡玫偿。其中订誊齿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脐,显得比较个性席。而ES则还是灯组传统的横置式闺保烩。   再来看看轮毂和轮胎全膛先,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忻到,ES为17英寸癸快,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浑椽,市场售价约1500元/条辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祟澎叼,市场售价在1000元左右/条并。可以说碌珊镶,在这方面两者的差异还是挺大的桑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闻篮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浑,下面就让我们来看看他们各自的优点巍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戮枚,其他两款车均有上万元的优惠卧,但相比比亚迪秦的国家补贴访超拣,这些优惠就算小巫见大巫了亨为。目前在国内的某些地区家微绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴默城,总补贴额度可达到7万八俄麓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲤。   在外观方面赁擅,这三款车均有各自的特点肮坦累。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晃色。而本田则是日式混动车的传统样式顺鞠,看起来非常别致犁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呵,非常有气势湾。   这三款车中忍,比亚迪秦的动力参数最强瓢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平济。不过要是论舒适和驾驶感受劫,锐志才是这三款车中最棒的猩深坤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车含,因此它的动力参数看起来没有太大优势胚豁脖。   三款车同为轿车北,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磺科皆,丰田锐志采用了后轮驱动茎葱。至于哪种驱动形式更好禾,就要看个人喜好了锤饥拘。   本文导航村秦:" "  简约内敛祁配咕、安全扎实梗、品质优良香闭,却叫好不叫座哼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹恃。然而对于一个企业青居,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挪搔。为此单,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恰换访,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌封,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L开建寐。 亮点配置秋蓟蹿:   City Safety城市安全系统垒檄施,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叙镭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下申顿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扑昂据。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统般饱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险受,系统将马上发出警示并全力自动刹车步垒腾,避免发生碰撞事故嚎屑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梗侯撇,可实现自动排队功能赡,除了可设定巡航速度全谁史,还可设定五种不同时间间隔丛反赊。   加强型盲点信息系统BLIS兜赡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卧记。   倒车车侧警示系统CTA疙建罚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆那宦,如有车辆接近狙颗弊,会发出警告音和BLIS警示灯铆煤。   FAHB主动式远光灯撤芭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆详奶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赏,防止对方车辆驾驶者造成炫目逝仍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心使叹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择飞韶掠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距袱忍铝。显然沃尔沃也意识到这一点杰处,要想在销量上追赶""ABB""倒乃,国产是最为关键的一步退聚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倍妥佬。S60L的到来肯定会对宝马3系烙卑九、奔驰C级藩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匠涉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顾莫倾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捂,我们今天对比的是2.0T智远版夯豹,售价为30.99万抱,而其对手同样是搭载2.0T发动机释莫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绒变缚。 ● 外观对比   从外形来看郝,沃尔沃S60L给人感觉干练悍沧试、紧凑秤抒,X型前脸略显凶猛卜,富有冲击力橇寺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力散,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱入。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啤,采用氙气大灯光源桐救,配备自动头灯以及 LED日间行车灯写改掀,只是少了前雾灯埃。相比之下络呜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臼陪驾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铜仓,同时还配备前雾灯礁突。只不过灯组并非自适应前大灯涎杉席,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能板赴借,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袄煤歼,确保驾驶安全律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阔刊凶,轴距增加80mm达到2856mm惦贬,而奥迪A4L轴距为2869mm喊徒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势推侍,不过高度和宽度有所不及蠢纽。两车空间表现如何杜,请看后文的实际体验稗芬。   两车侧面造型也具有不同风格陇握浮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态船氨袄,而奥迪A4L侧面更加稳重穷本残,看起来朴实大方美。 在后视镜上税,两车都集成了LED转向灯滩禽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能参,而沃尔沃S60L则没有忍匹。 在尾部哩输了,沃尔沃S60L造型略显生硬了纽抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巢孪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计航,同时加入镀铬包裹抖,气势十足钎,而奥迪A4L是单边双排设计汉萍恭,无镀铬装饰嗡旁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎世,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弦德纶,尺寸为225/55 R16轮胎忿,相比之下尺寸显得有些小了喀顾倍,同时配备的是非全尺寸备胎外马伎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗜,只有修补工具有点不厚道拨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的创杰川,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泻挫汝?当时的网络上绝对是一片嘘声爆科。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计履,这似乎就可以理解为特立独行北?或者说创新睫谷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唐答,通俗一点说就是歼虽:走自己的路松松,让别人竞相模仿诚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片切罗难,时间不长崎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呵惕烧?当时我无法回答胁蹋躬,因为还没有对自由光进行全面的了解舷,经过一天的试驾体验之后吵钝秸,我认为这次Jeep自由光确实有点料峡,甚至可以说气势汹汹圣钾篱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚导,那么它到底有什么资本来搅局呢蛾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剧通。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发呵樊,在做颠覆传统这件事弓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镀拼汞。就拿前脸来说里趁岭,好看不好看绝不是我个人说的算的齿问,每个人眼里都有一个不同的看法啪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表康抒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看负还泛,Jeep其实并没有太大的优势盆,包括大家最看重的轴距表现甘挥,在这个级别也算不上是太突出萄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓜父噶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雀捍,让消费者也能愿意买单壁咸持。   车尾相较于前脸就显的很平淡了釜桥,其尾灯设计和大切如出一辙赦,只是在造型上稍微做了一点改变湾箩贝,以便能和后车窗衔接的更自然一些猎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样录布,这实在是太个性了讹穿兰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面快,不是吗感?   本文导航毯:" "  “便宜缝娄、省油澄琳础、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓬扭砷。因此公戌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上守县皖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扇惜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”头。二者不仅定位和排量相同观,售价也都是6万元出头丰恰。那么谁的配置更丰富禽酥脓,性价比更高呢芹?接着往下看吧分橇锹。   备注陋毯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊猜实,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锈际、“天窗”和“后轮碟刹”奋景吓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响位酷骋,促进其他品牌产品的更新或者降价传,以提升竞争能力镐挽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形容泄,但又觉得竞品车型优惠较多”绞熟。今天就随着我们来看看殊,新威驰对比瑞纳略为级。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看末,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车退书悉,此次我们将两款车型的顶配加之对比皖篓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敦购峦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泉世托。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨性彩,以往圆润的风格被全面舍弃犁技疗,车头变成了现在最流行的大嘴形象莎。虽然初看有些夸张巷,但是符合小型车定位捷些梳,更多时候它是年轻人的代步工具甘罗,所以造型必须年轻撕。大灯面积不但较老款车更大玛蟹,眼神也更加犀利睛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磷撵搜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现席昆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刊苔谩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点身。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帅戚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筛殴浆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下排蜜唐,诸如电动天窗啪磐、前雾灯与后视镜调节都在其中妻拾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涸,日常使用的便利度稍高一些逻豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm县,轴距达到2550mm母渤痹。与老款车型相比加长且加宽撕酱妹,这是为了适应造型变化的需要刑狮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喜室,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隙协。   新威驰车尾没有车头那么激进祁讣,显得时尚而舒展冬馆。整体线条看上去硬朗多了渺。在高低配版的车型之间皋鲜孙,外观元素的差异并不明显慕到,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垂抖控,不过在潜在的功能上却有所不同稼,高配车型具有独立的外部后备箱开关痢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启联污,在日常使用方面的便利度有所不足逞搅。   瑞纳尾部的线条更是犀利敲忌,线条从车身一直延伸至后备箱菇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娃筒,增加了不少的层次感和运动感堡收溪。" "  旅行车在国内的发展进程甫梧稍,现在似乎已经开始有所起色扣奥,但受到各方面的影响寇弄鸵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勉随。记得应该是在去年疗百泊,各大主流网络媒体几乎在同一时段署纳眯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惶霓檬,虽然没能在实际层面上起什么作用敌父,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恳硼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裤玫痴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绞,但是大部分车型均已进口形式引入使释啤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扔粳诞。宝马全新3系上市后静窖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袜。不管是厂商的试水工作突,还是为了后期大力推广的前期准备程,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袱蹄局。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伶能,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腹,但官方却并不这样为其定义拎,所以除了V60之外毒惟燃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的庆氢嗅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i片徽具,三款细分车型跨越了30-50万区间文,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地春讣穿。   328i M运动型替翠,是3系旅行车中的顶配车型暴惭纬,M套件必然是它表现非凡实力的根基榷僻侯。BMW的M系列产品胸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼓谱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列市晦俱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纪钾。在M套件衬托下的新3系旅行版蚊理缆,表现出的攻击力和威慑力很强截。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撇泄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感维唤蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能空盘,也是几款进口旅行车中最为全面的浓偏,除了前部以外李,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汹滔,令驾驶者的便利性有很大提升广培。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荚列,造型圆润的尾部整体风格扦,让旅行车身份表现的恰大好处妻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潜,但是尺寸不大魂闪墙,威慑力也没有想象中明显逢括。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惩墨,极富肌肉感的线条元素孔,让它表现的干练紧凑搪冉。   本文导航迷诽:" "  曾几何时舌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碘店。物是人非任,随着中级车市场竞争的不断加剧奴帮冠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兢蔷。在上个月的广州车展上荣酱双,全新天籁·公爵正式宣布上市妥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佰拢通?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庇,来做进一步的了解吧盆碾反。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较釜鹤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妻歧节: 稳重与运动伸,风格各异   车身尺寸方面竞陆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剖虾,车身宽度磋奈悄、高度与普通版天籁车型保持一致菊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匈看梧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm督弛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熟容浓,只不过在细节方面有所调整田。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咳匠,后保险杠排气管内嵌储露,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毖幢,俨然简多了几分气质的提升趁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戳, 新君越的外观风格更趋年轻化四趁仆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祟涪食,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疚廉息,尾部设计与前脸造型和谐呼应羌,相比老款车型稳重端庄的设计风格衅捂藤,全新君越更容易让年轻的消费者接受屋诡稗。 【君越 整体外观】   外部配置方面荷星腊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脖棚、大灯自动清洗等功能冠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铺。通过下方的表格我们可以了解到淳,同价位的两款车函钠,君越在外部配置方面显然更为全面一些啪,LED日间行车灯俩肠巷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剂俱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吼莲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耸伐: 日间行车灯魄: 随动转向大灯锭憾靖: 大灯清洗装置啥讣芦: 氙气大灯翠: 倒车视频影像裤谭粳: 大灯高度可调老坑凶: 自动头灯呻府缮: 泊车辅助信蜜岛: 无钥匙进入系统唱十熔: 感应雨刷楞圈坏: 电动后视镜泌: 后视镜电动折叠古鞘: 后视镜记忆效:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仿,年级里有几位南方来的同学毒旁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镜徽份,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫉。雪对于那时的他们帝继瘸,是上天赐予的礼物彪。但是觅,对很多北方人——比如我——来说寥,雪却是避之不及的灾难搪让,它让我们的出行变得困难重重齿采。不过这次却不一样徐来潜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起眯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袒武悔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皖,请允许我隆重介绍一下今天的主角渺翟嚼,我们的冰雪座驾蛾邢湾,一款中大型SUV——福特探险者官钒。探险者是福特的旗舰车型奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售臀掳潭,共两种配置朔权拟,售价48.98万乏酵、53.98万忱惠缴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辅酚挨。我个人非常喜欢探险者的外型蝎蓝,它魁梧而正派心宦扇,颇有美式SUV的霸气驰汰翠。牡丹江的冬天白雪皑皑按娄我,探险者出现在这里十分应景惊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前番娘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热受。这样的冰天雪地里杆刊,就算是带着手套在户外拍照侠,手指依然会被冻得失去知觉店。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铝。探险者的方向盘加热速度很快黄傲,开启后几秒钟就能感觉到热量搐涎,太实用了箱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚊托秋,匹配6速手自一体变速箱笔。探险者在海外还有2.0T版本车型舵,不知为何暂未引入国内效梳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罢,并没想走量拭。   探险者为承载式车身结构间眷,搭载一套适时四驱系统季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桂跨,后桥轮间为开放式差速器锤霜拱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拱厕疆,以制动打滑车轮的形式实现绣妈环。这套系统的越野能力或许不是那么强大霓,它主要是为提升公路性能而存在的受。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点览戳吕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键田贝播。这次我们挑战冰雪路面侩帅典,这套系统发挥了重要的作用幕窗。另外不容忽视的别,便是探险者的“神秘嘉宾”了哗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚诔苋铩!它是一款高性能冰雪轮胎嫉,官方称它应用了发泡橡胶技术叛汀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狡按,从而让胎面贴紧冰雪路面连梦单,提高抓地力泰。当然牧,这款轮胎价值不菲揉剐世,以探险者高配车型的轮胎尺寸丧谁:255/50 R20为例派,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元釜茅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痊是剃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屯谜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睡饥洛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涎闺佬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烈娄潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表港琴韶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廊几,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堂崇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惰厂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骋艘痕,两车的轴距都超过了2700mm删,使它们在同级别车型中的优势非常明显故。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熄,略显圆润的车身看起来动感十足究彤酱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感从,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感响氖柏,550引擎盖上V字型的线条动感十足傅籍。C4L大灯的设计相对简单潘读铅,全系采用了传统的卤素光源芭仓,而且并没有采用透镜的设计毋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓄汇霞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜退厕,还有转弯辅助照明功能防疽,保证了夜间的行车安全暴稀莲。两车都配备了时下流行的日间行车灯鳞碘仓,值得称赞的是溉彤拭,550竟然为雾灯也配备了透镜滇佩,这一点值得各大汽车厂商学习危。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撩,550上扬的腰线勾勒出时尚愁、动感的侧身线条硅该。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间草。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侠裁坪,并搭配LED转向灯港孪,视觉效果和安全性兼具逝斯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悉谜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缉累。   C4L具有无钥匙进入功能谷酬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羡,550则采用了常规的野吕迹控解锁功能毛殊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗜彪咎,C4L刀锋式的造型更加犀利拨笔拨,550则更加尖锐讨。   两车的尾部造型比较统一每,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苯撩,圆润的造型颇显稳重片。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陀耻,这样设计不仅美观蛙了,而且可以增大后备箱的开口角度什。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辆逛搏,视觉效果极佳宝领。两车都采用了4点式倒车雷达称,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恫疗吓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桐扭,使泊车更加安全惮裴摹。C4L后尾箱并未设计开启按键柏,只能通过车内控制按键和液灸绯瑁控钥匙开启憨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姥,使用起来非常方便功。   本文导航路酱:"    紧凑级两厢车督念惋,如果倒退10年前赁卵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域熄恕晌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后世勒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型长。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹眯群,它于不久前推向市乘舜啤,但其实它在国外早已上市踩敞漆。雪佛兰在近期才引入腺,相信也有自己考虑负诺,好在这个时间也不算晚熄狈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择行翻澎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐械帛,相对较低的入手价格洁汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能烂恐驴,都让其成为该细分市场的热销车型爬忻涉。而在紧凑级车型中节识短,三厢版在兼顾运动的同时峰毙哆,实用性相对更高一些通、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鳞潮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜彻苟牵克斯三厢版(以下简称附嗍钊埽克斯)进行深度的比较句甜,到底谁能从中脱颖而出狄,让我们拭目以待璃辑。    在刚刚结束的2013广州车展上镣份,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赣躺。此外滥径,妇楸危克斯去年北京车展的正式上市少腑,也让这场紧凑级大战更加精彩拾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奴,作为其小弟的马自达3能否一样出色捷穆?盖恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时板,能否从容应对瘸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹅砍哭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郎烁。就在媒体日当天梆函晴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裸滇沟,经过旁边人的介绍拱耗菜,惊叹一句骑伪狗:原来不是一个车奥摇!可想而知细弗,这兄弟俩得有多像堑腑。    2012北京车展上市的竿蔡危克斯相比前者棋途墒,已经在市场上打拼了一段时间瞧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磕谭敌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欠饰,但是复啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位图晨首,还是毋庸置疑的眠窃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潦嘎,为了让评价更加客观相梅捶,同时摊茂烘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样混猴铅,我采访了一下身边的同事和朋友骆。   同事A颁:男埠,30岁咀华箱、已婚瑰、儿子1岁多    我哪个也不要菩皇,原因只有一个坪:都太小额。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畴涝,实用!当然这两个车白给肯定要纤。(也对美,老婆孩子热炕头的人啦,还谈什么运动巳,能装下更多的人和东西凌空,才是硬道理)   同事B笨:男雀娠动,老缚福克斯车主链亩,奔三的年龄显酗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富爻镂悖克斯竭,理由是有优惠唐理、货源足亩痞、随时买贺皆柑,听着怎么跟买菜似的镁唯瓮。   前女友耙:24岁莲,高尔夫6车主死鲸,略带公主病    选马自达3蔑,原因是好看卧,我再问还有吗焕当趁,答曰吩:好看八馀蕖!我继续问剑男潞,跟我急了啊邓,提问结束巧。   现女友寄:25岁丧,对车没有丝毫兴趣疟,仅对各类衣服弹、包包不丝射、鞋等物品上心    我选马自达3吧樊拼弊,原因是就看这个顺眼康绢驾,所以就选了兰辽攫。(明显敷衍了事)   女性朋友善:24岁涣,某时尚杂志签约平模场,对车有些兴趣秤胸,但只是停留在表面    我选马自达3辣,因为好看愁,身材我喜欢滩钎分,而且红色(主打色扩:魂动红)是我的style俄遂,所以我会选她的说芒缓尸。(这种中英文混合体涂晶膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭赋腾,说她好几次睹皖陶,不见改)    采访结果显示媒衫算,果然是萝卜青菜唾贬、各有所爱剿毙沙,而且给出的理由也是五花八门苟瞥羡,那么到底这两款车有哪些不同荤募,在面对不同的消费群体时裳冯,它们的表现又回怎样沮爱饰,废话不多说科沉,让我们往下看习卷茎。" "  2013年8月姥,本田CR-V共销售了15393辆葛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吧朵颅,本田CR-V共销售了18989辆舶烩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秘隆挺,本田CR-V共销售了19510辆驹的寡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月突,本田CR-V共销售了19288辆才旱,全国SUV销售车型排名第二......事实上遁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单触,它的优异表现还远不止这些毫,截止2013年11月底贿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠净。是什么让它成为了国内SUV的明星挨?又是什么让它如此大卖湾?   现款CR-V有2.0L茫问涎、2.4L两种动力共7款车型当悔谰,售价19.38-26.28万元遣涕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暑唾拼,售价22.98万元)忿咐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卷卸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声柑痕度,纵观整个CR-V的家族史沟蹦窟,前两代车型还有些“方盒子""造型妊褂,而从第三代开始篙叮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慷反戏,坚定不移的走着城市化SUV的路线视澎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大表。   说到第四代CR-V的外形饶涛惜,也就是现款车型哭,它的外形并不是能让你一见倾心的主孤秘,CR-V上市之初拭,人们对于这样的设计褒贬不一菲,甚至有些“不得民心”臣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谓甩潜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能避娠。氙气大灯伞呐金、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钱阶坑。值得一提的是芭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上艘,效果出彩跺浮。   车身长度比上代车型减少了25毫米渐翰,离地间隙下降了50毫米圭句,仅剩130毫米拨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萍蚀,但却令离地间隙接近轿车乃磺,轴距则仍然保持在2620毫米排涸,整体效果比老款显得修长不少寄瞎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因士棠忌,在实际驾驶过程中口抢赶,提供给你更加宽广的后方视野氢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淬讥携。   现款CR-V提供17染当硕、18两种尺寸共3种轮毂式样汞骇办,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奸冷,车尾向外凸出比较明显汐腔琉,给人一种臃肿膨胀之感霸玖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索络忿杠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酬洞,给人一种臃肿膨胀之感裂坚曝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抬跋茄,为实用性又添一分败屎怜,从之后的销量来说匆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莲泵,保持着高歌猛进的态势帕断。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兴险,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亨、精心喉篓吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm榷帛北,排量仅有2.5L胺嫉难,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隧拣疮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逗捕刚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凛票奈。   第三代雷克萨斯IS谎鸿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼上,全车线条设计更显张力尘,饱满的肌肉感让人过目不忘梢疵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朔盎,丢失了一丝霸气乾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加道府,长宽高分别为歧校:4665mm芳篮擂、1810mm柑秤、1430mm假柿。同时轴距也增加了70mm盆,达到了2800mm捻孺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泄纳拨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肆督秃,其前后配重分别为53愁泉弧:47莲弛。接近前后1朝泞:1的配重也体现了其运动本质侥落。   IS车身侧面短小精湛鞠诚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沧,显露其灵动的车身姿态孤滥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桃蚂,依旧是纤细块巷、锋利魄栓吮,绝不与传统设计相妥协炭沏瞳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醒不丁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酥鹤坛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力局鲍灸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扮窘。   毫无疑问己韭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洼。你可以觉得它设计非常超越尼席,也可以认为它很有美感摄妊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坍垦脑,石油的消耗量日益增大擞娠茅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拘额敲,排放着大量的尾气怀册轨,制造着日益严重的雾霾天气擒坞巾。汽车尾气的污染抄枯词,越来越成为大气污染的重要元凶钙婆窜。开发替代清洁能源零,代替排放巨大的内燃机绰癌,越来越成为厄待解决的课题遣嗅。现在很多厂家都开发了混合动力车型隙淮,这项技术基本上成熟了淑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瑞维酿,也没有成熟的商业模式来进行推广钾恭,即便很多条件还未具备惜,即便这样那样的客观限制穷女,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虾灵湾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但恫损。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品童,叫做启辰e30晨风卞纲士,这款车还没有上市柒,很多技术参数还没有公布绥烯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睡,介绍给大家侥。但即便如此捞,这款车还是有据可查奖豹,开发平台来自日产聆风电动车糯线滦,外观也和聆风十分相似汹车。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抹,2700mm的轴距和骐达相同秃伪,外观的样子也有几分相似令。但明显晨风的很多细节显得与众不同免褂,前脸没有进气格栅的设计四婚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纷菊珐。而据厂家人员介绍械恳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台童硅扣,而是单独开发隘。   尾灯使用了LED的发光元件履霜,看起来更加醒目肠,垂直的长条状样子也很有个性叉。但在车尾上善瘸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同透艇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板们,用以分担电池组的压力烘档泡,这在晨风上是没有的踞乌伺。   本文导航世完:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛔写,照片上看它挺精神袭射矮,设计有传承有创新撵答颂,硬件配置有增有减擞梯判,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奖戌估,没能去测试现场参观参观垦。   命运总能给人惊喜汾币。上周五下班前谐蔚汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澄惕恕,领导突然走过来跟我说僳:“来了个顶配咐薇玻克斯氏鲤恍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钨考,周末的小幸福就这样碎了一地曹,我得跟两台机动车泡在一起黔堤榔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锈刷,坦白说现在我对它俩都“不来电”腹。这样也好仍社揭,好歹保持个立场中立对吧惜弹屠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摊贸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牌茸柯,比如为什么海外有独立后悬架锹蹄?国内全是非独立后悬架氓窘递?其实道理不复杂世赏疟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埂磐摩,既然如此煤景,那就遵照做生意的基本法则来做搬抡,降低成本疤,攫取利润福祥,无可厚非畴地抨。我相信如果改悬架车就没人买枷,那他们肯定不改编龋。   福特比较谨慎诚毒系,善于跟消费者打成一片涡扮想,挣钱不忘树口碑锣沙,好口碑又促进高销量甲,顺利打造良性循环圈光。尽管它也有这样那样的问题蕉罐掳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葛,值得大众好好学学任。话说回来芥愁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘樱克斯附寥,是各自家里的明星产品薪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颗斥。把这两个重量级选手放一起汲朝米,能擦出什么样的火花来纹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雾盎惩,似乎这样能出一口恶气枫。不过我得劝各位一句庭胎:百花齐放很重要份烘尼,一枝独秀最糟糕矩。   ●外观   扯半天总算进入正题翱零,这个阳光明媚的周末轻,没有雾霾的打扰参畴吼,我把两台车放在一起拍了套合影扦诧。看看它们徘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7干沛,一个是16.29万的顶配版两厢肝ぃ克斯歉。要说家族式设计沽,大众当然领先其他厂家讼毋邓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晚水,福特的动作稍晚一些扭撂盖,效果不赖常。   所以当高尔夫7和赶┛客保克斯站在一起的时候氦仓沙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溃暗罚。谁好看我不说赊,大家都有自己的喜好词誓。两款车前大灯组内容丰富轮啦,氙灯午饯苯、日间行车灯纲讥庇、大灯清洗间、雾灯一个不少泵郸贡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牟铰,而附妫克斯的则要花6千块买选装包扯郴,朋友们饥凭,要享受还是得多消费啊饱。   车轮部分有看头掇硅。富唬克斯胎宽215mm贝匡,米其林博悦轮胎铝首慑,轮毂造型带感扯袖歼,给个好评昂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跺肺。高尔夫7胎宽205mm理趴,似乎缺乏顶配车型应有的气势钵荣促,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧类踢趣。   车尾设计各有出彩的地方檬吉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骄骇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侩,LED尾灯是个加分项然美禾,讣刮担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橙诽。左边那台风格沉稳一些髓豢椒,右边的青春气息扑面拼火文,你喜欢哪个闭抵伦?" "  “牺牲一定的车身刚性细,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚼赣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欠联啊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屑。就在上月片,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庇刷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沏,至于奔驰C63 AMG誓,目前还缺少这一车型暖。   由于是RS5 Coupe的系列车型车,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恰船,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾男场,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牡露轿,毕竟除了性能之外畅撂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的断。   延伸阅读 蹄蒲攘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沦镁,其中包含对车漆颜色焙居、内饰颜色以及电子功能等自主选择挞炭沁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烁拇,所以在配置解读方面燃秒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韦,并将官方价格告知大家界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上府,软顶敞篷采用电动开启誓,时间上需要15秒即可丝喷,而将再次闭合需要17秒激窗,其开闭结构为多连杆双片式隧湍,这也大大缩短了开闭时间栏香。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丧护,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷背卑,为了不过分降低运动性吓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闻。排气方面也是RS5的一大特色残叛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壁,而在Dynamic模式下会全部打开递撤。   本文导航答:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线切彩,或许大家已经是心里多数谐馈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呻唤,定位于新兴的小型SUV市场察暮。众所周知赖次褂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“摆,长安铃木选择在这一细分市场发力帮囱毋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汹非吼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX息侯,通过对比分析慷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慧檄搜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市料,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潦暴办,搭载1.6L发动机排,匹配五速手动和CVT变速箱共,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃、2.0L两个排量六款车型新,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤艇,售价区间12.88-21.88万元敲氨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观享刹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唱,通过下表的数据显示得知箔陆趟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伐窖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迹阑泵,相比逍客桶狭薪、昂克拉等车型同样处于劣势配冷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起币,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辞蹦燎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猜肪蜕,还有与车身不同色的黑色包围堤单碍、车顶行李架吃帕,短小结实的车尾歪坟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枢耸逢。车身颜色选择上伪弄蚊,S.CROSS锋驭提供了极光绿冗但、皓月白狸泞韦、星辰银睹匡、丹霞红郡技缓、银河蓝和晶岩灰六种颜色邓囱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同握,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氓返孺,雾灯特裸副、下保险杠也经过了重新设计魏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苫第。车身颜色选择上迸搐旁,劲炫ASX提供了珍珠黑睫、极地白郎肛、翠鸟蓝钉膊需、酷银跺、钛灰五种颜色炔颁徘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面板,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辈芦,前后雾灯诞公,并配备大灯清洗功能表徊清,外后视镜集成LED转向灯;同样扔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茎姓,带水平调节和自动清洗功能茄潭薄,其外后视镜没有集成转向灯修芥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爸缆斜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂射,二者均为铝合金材质拭碴芯。所有车型均配备优科豪马轮胎底。值得一提的是少,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎紊好勃,这在同级别中比较少见掀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疟克毋,根据车型的不同尺寸有所区别肩,低配颧鞘酮:215/65 R16募捌似,高配采:215/60 R17狭潦,轮胎同样使用的是优科豪马皑,同样配备全尺寸备胎使喜,两车在这方面都表现得很厚道充呕捂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒,第七代车型擂。其指导价12.19-14.49万倒挥米,这是配备1.6L引擎的价位喉看。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肩,账面要准备好14.09-18.29万坷肖草。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纬唐,当然淬沧,身为第七代的它粗,在冲击属于自己的又一串“第一”朝猴始。但我们相信涉挨松,短板才真正决定高度缓。   全新高尔夫的德国总设计师说涸山,它的设计主导思想为“简单既经典”崔弓簧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锋撑椿:中网与大灯的相对位置铰俺邯、拓宽出车身有力的轮拱狄雀棉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了廖煌锌,这台在中国拥有极高人气的两厢车居,一露面跋,就好评如潮切保。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澜残览,但还是要将6/7重提内物,除了外观上的差异梗低,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上健,比第六代车型要长56mm陌。而整体车身比例上拿腐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萍,轴距增加59mm杯,从而提升至2637mm刃驴伸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曹骚陵,但新样式的内部构造也足够炫噬孙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祈巷。高隔音性的特殊树脂层芍稍必,形成3层薄膜结构刮。它拥有很强的抵制振动物理性能臼报夸。   直接跳过撩人性感的腰线惩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毋。相比海外的双L型沪,或许辨识度更强一些费。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的湃,但高7的不一样临。细心的你会发现木,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撅烽风,才会主动启动烫,并且拥有厂商宣称的132°广角酶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哦嘲,天平再次偏向了驾驶者一侧考郸。整体内饰上鸥肝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是傲下贸:放弃中庸的设计理念尘辑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派散级叹。不规则的T型区红、活泼的金属线条点缀论,让全新高尔夫大变身稻认。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没实吃,它能够让你感觉非常新鲜珊爬。   坐进高7内癸头锑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椭惫,比普通天窗大了30%怪蕊慧。而外掀的开启方式有点奇怪晦心郡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诧,同时还为内部提供更多头部空间拍。   大众车型的人机工程向来让人放心姑碎,这个角度的方向盘儒堕倒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钱咯,或许来个拨片更有型吧爱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伟糯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钳每。   本文导航健衫:" "  在国内的SUV市吵伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穗碾嘘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碑嚼触,正因如此骋棱东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说董,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问投床挛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢钒孺。   说到大空间剐笨迟、七座设计口趣荤、配置丰富的SUV闻,北京现代全新胜达是其中的表表者珊愤德,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石楞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钡,下面我们将对这两款车型进行对比分析渤悲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牧鲍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龋掀剿,设计上中规中矩燃互,采用了哈弗新的家族式设计元素卷餐,这一风格将在整个哈弗系列上普及免瓶,代表性的设计元素有歼:大尺寸U型前格栅团,粗壮的镀铬横条格栅戒通尚,时下流行的“X”型前脸瞬贯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毖泪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倦分,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时籍慨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼侨,再辅以造型锋利的大灯灯组讽,极富视觉冲击力差郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尽旱,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘦堪室。" "  如果提起讴歌品牌襄,大家一定会想到MDX这款车偏瓶,究其原因凡擅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熟炉哥,拥有讴歌最顶端的先进技术供。在2013年尖,讴歌上市发布的新车相比以往憨冻奢,算是非常密集的淳。即将岁末冀拐,讴歌的新款MDX也开始上市销售镁棱币。作为新款挪及,MDX的售价降低了几饱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卉拇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屠馆浇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踞可。使弯道驾驶更加轻松发修咎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巨撮硷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 椭瓶败,在车辆制动时赡,通过制动延长扭矩矢量分配抖,提升转向的循迹性 撼停,这在之前的讴歌车型上是没有的蹋豪蜡,包括RLX瑟谎秆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由叔拎堂。但我们看到祟哭,在讴歌品牌乃至本田车型上履泥千,自然吸气发动机依旧占据主流磨悍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窜壳,在新款MDX上使用的3.5L发动机咯行,带有VCM可变缸技术畅疯地,在不同的动力需求下矩沟溪,发动机自动切换工作缸数抨冯碌,用来节省燃料淳垫视,提高燃油经济性锹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上欠嘎惩,使用了全LED大灯亢涤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烩荆,不止在新款MDX上出现扔朵酬,旗舰轿车RLX上同样具备肺欢箱。但和MDX相比谱蠕蔑,RLX的前大灯内部结构稍有不同顾。而MDX的这种全LED大灯陋苏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平薄,但据了解讴歌正在向这个方向研发帕氮脓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鳞颈,其中大致包括救援酮惊、定位囤丹牛、导航检索等常用功能谰抵途。但值得一提的是唇定,讴歌的这套系统在整车质保期内偏牵脓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的誓醒撇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桔漓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窍罕,通过车头傻矮、车侧守潦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跺卫酮。对于前方障碍内、侧方停车庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钱沟豆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吭,MDX采用了59%的高强度材料派但,热冲成型一体式门环等途径鞍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料每瘟抵。   本文导航疤玲岁:" "  在新一代天籁发布之后坷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浆。二三十年前豁豹低,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瑞娃股,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揪揉倘。而谈起这两款车缝幕,目前多数人对它们的理解是跺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狗寐,配置增高门你盗,便成了公爵和君越册,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盒慰胳、动力和配置等等鼓恨泌,却有着极具诱惑力的价格囱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厢项俗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盲碉省,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苍蹭句。可它们究竟有没有这样的实力乃?两者比拼疗岗坍,谁又能更胜一筹拧?本文即将为您揭晓笆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兴缅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坏膘,售价区间为23.59-36.99万元示。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酚,两车售价分别为29.98万和29.99万闹检,价格非常接近蒲韶,比较有对比价值计吴布。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辑,主要是雾灯脾缓拈、轮圈等几处细节可以加以区分欺,尤其是中网变得更精致股,车头更显大气妈车省。但也就是这些细节的变化诵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动金,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿金。   大灯方面五幌赊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挛,不同之处在于婆恨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彤礁钒。   车身尺寸方面环寡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)道晴桅,君越的长度同样超过了5000mm陆遣拖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龋携航。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面多,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亩,并没有追求锐利酸鲍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吓钦,腰线设计是其外观中的一大亮点非杠,并非大多车型采用的一条笔直线条胚闺,而是在B柱之后便缓缓下沉吉乔,在后排车门上形成一条折线派。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敞。   尾部来看莽仁,公爵与标准版天籁造型基本一致茸,尾灯造型也还是一如既往地犀利剧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尾,为整个尾部增加不少活力辖烹较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒋畴某,使其整体感更强炮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犬慨峭,轮胎方面采蹲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凡惹,更为霸气斑朴。   ● 外观小结清桨函: 两车均采用年轻化设计疆,稳重气派;车长均超过5米材,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巨,君越表现更为抢眼粮寞。另外霞,从个人角度来看卜矫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计看,相比之下它的造型更加简洁庐贪、规整碑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铣旁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽私,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扁菠迷,足以呼唤出你全部驾驶激情对缆活。你可以视它为野兽贰亥,但我更愿意称它为内敛狂徒染姜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孟趟。它是驾驶利器羔渐淌,也是很多人心中的梦想之车河镁磊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篇莫钙。   既然说道奔驰AMG抹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弛睹登。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舰搭,都代表了其品牌车辆高性能版呈刻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款计摧庞,这些车在发动机配置调教稍冗佰,底盘调教僵猴玲,外形和内部设计上都远远超越原厂车龟惺掸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型募碱吩,它的长宽高分别为4707mm恫、1795mm和1391mm鲤撂,轴距为2765mm铣溅怪。参见下表可以直观的发现叫筹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敢逝陛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偿垫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惮矮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苇吨。但细看之下凰,还是能明显看出差别撼肚捶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位丢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夏媚虑,流畅迷人更具轿跑风范瘫瓮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玛悔。   除此以外扩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亮缆茅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羚顾沏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慨沧备,前轮尺寸为235/40 R18肝巩,后轮尺寸为255/35 R18墓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恭当歇,以获得更快的加速度亭鞭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果度躺且。   车尾是C63最为霸气的地方陌秀,四出排气管宣誓着其运动特性俺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一童炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力对范,从而提高车辆的稳定性频。" "  11月12日窖豪绷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扑食哗。无论在平台还是动力上妥炒宛,这款车都与标轴3系基本相同绊。动力上抡罚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上航籍,依然分成风尚芥孰、豪华和运动3个不同设计套装活箱蔼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腐。无论怎么看卡粗滦,4系都很像一款双门版的3系认守,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糙伎伪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粮疵。   虽然名字是4系淌牌,但如果只看前脸僻谩,恐怕一眼很难分3/4系仇骑脱。不过仔细观察细节的话唱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莱坍。比如更大的开眼角设计普,更修长的双肾格栅熊,还有明显不同的下进气口设计风格拓。当然腹,了解宝马车型的消费者都知道陕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置被瞥宠。此外虐,前脸还针对空气动力学进行了优化箱。 【左隋匪:豪华设计套装(选配)/右妒火嘶:风尚设计套装】   侧面造型上淮,4系明显比3系舒畅很多惟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑰,更修长的车门对此也贡献颇多授。不过轮胎规格和3系完全相同率掀裂,似乎很难体现出这款车有多么运动少壕。另外侥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了市厩,和前脸的进气口配合兜乃,共同为刹车系统散热瓶钎瞳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惺泄,不仅装饰性强烹扭,看上去也更凶狠阂辱。   尾部设计上茧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袍。猛地一看依然很3系颅隆,但饱满的线条体现了4系的不同税卧。尾部虽然整体很“壮观”幌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气告卷榷,别有一番风味伺。另外钵,根据套装不同涟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辆吵惮,实拍的运动设计套装为两侧双出涡秋聪,个人认为设计还可以更精致一些摊柿。   车辆提供猴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址般巷:北京市海淀区闵庄路19号   电话悲桶壤:(010) 5872 8888   本文导航案饰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挡率睫,自日产逍客2007年在英国上市以来芥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲜联庇。各汽车生产商自然毫不示弱烤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琅救。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年使泛腊,公司就对其外观和动力均作出了革新犯蓄色。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司称难松,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杰。这款车售价要高于ix35舱碳,标配版的售价与高配版的ix35相当郝蹈谁。较高的售价并不会对消费者影响太大那始杉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哥介里。 ? 现代ix35   除此之外蕉囱疲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苇。完美的驾驶体验蒜,充足的动力表现唯,日常的实用性以及低廉的养车成本荣瘦拾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战离。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煎画萝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韩。CR-V的后备箱打开的角度要更大贤妻,后车门打开的位置更高狮秒,加上方便的一键式折叠后排座椅痹晃到,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牢泛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弊。ix35的后备箱地板离地面更近啊箔碧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亨深。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磋,他们要对此多付1,700英镑沤歌茹。其余两款车的四驱版短亢帘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)储碳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呈边轮。   从标配版本来对比三款车侈,ix35要优于其他两款盯。SE版就提供了后排加热座椅携店,方便商务人士乘用默。高配中更是有导航邪,蓝牙枚,真皮座椅澜宏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能分。ix35的一些配件选搭也是十分优惠下,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舒彩弧。   综上所述藐,我们推选出这三款车的排名分别是味识:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吻,但是它的驾驶乐趣却是最大的惠长。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寄婪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萝淋九。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碍遁。低的污染物排放乾,强劲的动力表现串喇,新引擎的装配让该车重获新生划接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雀靡办。不光是低廉的售价了,标配版的实用和保修期的延长授,让该车十分吸引人思恒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讣壳寐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肖温。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品络水,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗焦,严禁转载轨坑,违者将被追究法律责任剔蹿瓢。责任编辑毕探鹃:李敏" "  在国内楞韧,提及福特这个品牌末钎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉饣胺瑁克斯和嘉年华糯散,但福特的精髓决不仅限于此粹凌。在美国烙豁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘸。近些年来窃逞聘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围措互,先后投下了旗下多款SUV车型光,其中包括翼博磕、翼虎躺、锐界以及今天的主角探险者靡。作为美国销量连续15年冠军的探险者携堵,它在中国的土地上能否再续佳绩队?带着这个问题仁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酵点。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程咕,也是其第五代车型乃乐凤。在今天看来磨侨始,福特探险者圆润饱满垮,又不乏美国车标志性的肌肉线条弗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求极伴。但早在1990年千熟坦,第一代探险者刚推出的时候拒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劫饰。   随着时间的推移厕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烩娶,与其说是改变管,倒不如说是更加顺应潮流湘漓。早先的皮卡底盘不见了踪迹党,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躲芯熬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炕茹拿。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩劭亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缸刷?结合同价位车型做个比较不难发现戒成矢,探险者论尺寸绝对傲视同级镀饭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悔偿,“尺寸”无疑是其最大卖点忻吓饥。它的车身长东蹲跑、宽美拇、高分别为5006mm看镰狸、2005mm和1743mm痞,轴距为2860mm刻沤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV环,即便是与奥迪Q7的对比中堑侥担,探险者在某些环节也不占下风哀饱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虚检,探险者的最小离地距离为193mm豪,接近角和离去角也并不大啡睦柯,仅有21.7°和21.4°枪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莱弯筋。" "  引言迷伟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点台辽梅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菏埔杭,其采用了全新MQB(横置娜呈推#块化)平台生产控蹦拜,不仅在外观群、内饰方面有着明显的变化潍涤葱,更低的生产成本懈歼、更轻的车身也使其有着较大的优势嘉。此外托爱迫,作为其老对手的福特负悖克斯当然也有着较强的实力簧患垦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断。今天矮稼狮,我们就来为大家对比一下幂狙,看看这两款车型谁的实力会更强斧珊。 外观蕾郴枷:低调内敛大众风对比时尚张扬负房龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感臀倍,但在设计风格上却有着截然不同的一面史,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上噬粟莆。而肝牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哩瑞恋。   车身尺寸方面霸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进珐七,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庐报微,轴距也增加了59mm灭,整体看上去更长更宽更矮协卑稀。但其主要竞争对手咐吕秩眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势俗绣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惺级拣、强壮癌、凶猛坡核,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镜甫。试驾被安排在了蒙特卡洛箱,我们被热烈的目光追随了一道锚盼椭,同样钳漠魄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憋媒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起八撩,它的对手就已经锁定了勘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劲谜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜步伍琅,他们选车就两点蛋,第一样子帅胚点,第二性能足够强大聚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吻蕉。恰恰如此诗寐,它看起来很漂亮巨拢麻,尤其是车身各个部位的比例与线条蜡坊叼,挑逗着所有人的视觉神经撩类版。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野新,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口且,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坪菜,而且更杀气感更强鹊。怠速时慢慢靠近磺肥,它的躯体在微微颤抖膝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镭。   细节方面奥迪从不偷懒祭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欣剩。在我看来圭黑,这样的视觉效果已经足够征服所有人饭夺牟,如果你觉得不够醒目瞬罗,还可以选择将卡钳漆成红色舅妨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部识,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陪,120km/h时自动升起潜色匿,此时的样子最为动人怪,速度降低至80km/h后便会自动收回抬绿芜。   进入驾驶室并不费力棵拦,内饰与A7或者S7基本格调一致田权,简洁朴实瓮懊,中控台区域保持原有基调蒲兴,有人说它沉稳褐淑伸,另一些人说运动位炯,在我看来这就是奥迪的风格位添尚,可以满足很多人的口味筹鸥,一切气氛都显得那么熟悉嗣毕。   车内有两处亮点让我记忆犹新设容,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分览,坐上去的感觉也足够舒服河臼贤。不足之处在于它的调节方式太过简单斥浚孝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑套坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耻怕内。   第二个亮点在与RS 7的方向盘管,手感与大小都很出众携邻吞,令人爱不释手效篮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舰鞠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怠跨驼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妙洛菩,善于抓住驾驶者的心互,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分五寞行。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揉虱诞,两厢版掀背车开始越发备受关注趣茨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痴炊齐,强劲的运动性能也是非常重要的指标迪侠。就在本月初时,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猎溪纠,除了朗行运动版之外京层,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绰菱失。接下来澳客,我们将两车放到一起恃梗,来看看其空间和性能环节的表现如何溅途。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祷,如今的情况则正好相反梗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此八垮斑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虫取,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元独,两车的售价还是非常值得人期待料挖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版党俏憋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计久浩埃,前脸没有任何改变赡剃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素菇,但给人的印象要更加动感溺和胜。   车身尺寸方面艇半,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赏,各项数据都要比朗行运动版更大一些串,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宪扯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎澳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适七粟,比较适合家庭日常使用棠。轮毂造型与三厢版没有区别诞蛇。在发布会上汾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苗肋,相比科鲁兹掀背车不够运动惶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚀虽伶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荣驹辱,线条更加自然几、流畅溜沦才。两车的车身腰线笔直且显眼雾夏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澎希浮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伶脑变,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乏炼咖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恍劳。同时忿贾洼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俯骗售,点亮后的视觉效果非常不错雇颧薯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旱轨。整体风格也是保留了三厢版的造型赋狸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筋辅谓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仆缅。2008年绿妻倍,丰田Yaris进入中国市沉摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛋硷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹤,想必原因大家都很清楚副藕涝,致炫在各个方面都已下足功夫螺,为的就是再续辉煌逛姑。   致炫外观灵动时尚藤涧缓,带着一些年轻的运动气息淡,车长为4115mm斜穷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兽伐,比老款低50mm;轴距为2550mm函很,比老款长90mm妮几腊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点图缚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非沃,这样的设计更有利于致炫的散热碧剑刑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陀譬卷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镣师,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盼。   " "  在这一两年中杰退,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”内,究其原因苫揩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有草。另一方面尘诽琶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杰恰陡。代表着大众在中低端产品中的最高水平撂。如今穗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔫铂。带来的改变很多兜,由MQB平台带来的更多越级配置秃南逛,外观内饰的革新塘捶撩,动力总成的变化凸恃,当然还有后悬架的改变噬镣。能否继续神车称号管然撇,笔者觉得赴筋,可能性极大涪窍颓。   ●从固定平台向母猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南杩欤块化平台的车型撕哪,之后奇认,从这个平台开始签彤凡,还会有奥迪A3等车型陆续引入莲肛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脾缴。但从高尔夫7开始公污翰,这种概念将发生改变褂软。MQB男装么眨块化平台生产筋尽钦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宫男兄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毋,后面我们会详细说到得。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浩乖贩,必然是一台有传承有积淀的车型炉弓。经过几十年的发展和变革驮薯,没有被历史淘汰链,却总能获得新生和换代拴试。我想符合这种条件的车型真的不多抄割颈。甲壳虫也好客砰墩,卡罗拉也好猴,都算在其中哗仍。高尔夫更是其中不可或缺的一款逛汉,从第一代发展到第七代才假,我们发现睫,很多经典的设计元素没有消失牵,而是作为经典传承下来熄秘,但技术却在与时俱进的发展帽。直至现在珊顿隙,高尔夫7的出现社杏,能够看到曾经的影子础倡嘛,也能够看到未来的趋势闺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿触,今天在紧凑型车上也上演挫捍饱,只能说明奖藩梁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纳骚锻,也从侧面看出乓,这一级别的竞争是多么激烈靖姜挡,高尔夫7的轴距加长了59mm楞摄卉,反应在车身上筹,加长了56mm脯腾。这让我们看到戳涣,高尔夫7并不是一味的加长檀赦,更兼顾着车身的整体设计凄颧,以及操控能力的全局设计撵贾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了系,争议很大桓,但貌似并没有像新速腾上市时那样拦,引起大家的太多反感措撩。或许一汽大众的这场策略大变拦酒,已经让消费者黯然神伤了享。大家也都知道拭说嘲,这是没办法改变的事僵戊,想要四轮独立悬架休,会有性能版车型作为选择纬阜,要是纯家用捕,就只能接受这个现实炭仓匈。   本文导航迁丧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蠕范盗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梨,这仿佛已经成为了一种定律鳖排。话说回来困坍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手艇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耽势博,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烂送、做工胃身、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼段,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敢细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惦阂禾,为更直观的进行两车的对比分析辈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胖论,需预定等车时间较长抽蓉,主推1.5T车型)作为参考对象撇傅。备注享蓄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醋悔兢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搅,瑞虎5和哈弗H6各有所长怕十避,瑞虎5车身更宽架武墒、更高萝,而哈弗H6车身长度合皇、轴距更长翔艇晤。另外这两款车的外观设计原创度较高笑邦,没有明显的抄袭痕迹纤棵面,且能够符合大部分人的审美观顶豌,足以体现出设计团队的用心程度桶拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滇塘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应家,意在塑造最新的家族风格几,整体呈现出大气瓣、时尚的感觉顺困。瑞虎5提供了6种车身颜色选择什,包括徽墨黑赫拌、烈焰红歼、赤金棕款夹、暗夜灰搬沧郸、皓月白和丝缎银惭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气词碑,其更侧重于简约卑瞥吞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼻倍敛。车身颜色方面堂捌娇,哈弗H6提供有经典黑碌羔、雅致银埔、简约白氮、中国红粮埔、风尚蓝馈底叹、摩登灰彪回惊、醇魅红卞、睿智棕共8种车身颜色柏懒嗓。   前脸部分档,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果成誊。瑞虎5前脸层次感较强狄慕你,大灯巧妙地与中网衔接涧潮路,而下进气口被分为了两部分柔插礁,下部与底部合适护板相连接轨寄令,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巷铝,没有太多浮夸的设计里擦季,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搅涣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硅灰,但绝对属于耐看型骗挥暴,整体间流露着SUV标准的稳重气息缄椽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富龚仿试,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碱,车身侧面给人以更修长的感觉差褂。另外距蓬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条收,车顶均配有行李架壁互。   同样的纶轻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感赁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糠酞纯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桨劝,厚重的保险杠更具力量感亥臼。   灯光配置上全,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晦堤茨,内部灯组布置较为新颖瓜恫换,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注无寥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矢,常见的柳叶状大灯造型帛殊,常规的灯组布局眯床改,带有透镜的卤素光源大灯结归恳,提供水平调节功能先摊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盾挡午,看上去更为醒目和美观躺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堕闲滴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廊祥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妙蟹速,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇型,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煽,同时越久的期待会带来一个重大问题继徊,那就是新产品如果不能做到完美睬第廷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灯楔氛,两条定论由中国媒体陆续传开嫩,首先它的相貌不错麻欺围,其次来到中国的时间也不会太长了蹄琅掂。一个月前尺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炭爽旗,为何这么说掀壕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庆,通过细节上的修改筋北航,使雅阁更贴地气檬攫。   设计师在中国进行了大量调研工作司,最终他们得知了国人的喜好渺松,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计飞动,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁反柒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外时,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篙死,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拴斑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灿,在如今大行其道的“加长风”面前柏,本田倒是走了一回不寻常路卵媒癌,这也是让很多人吃惊的一件事锑骋奸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响降东。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道课,究其原因我想和C柱造型翘羞窟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关密度盲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拦,先是放弃了老款斧头型的轮廓仍,其次将双出分置排气融入到了包围中变,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皆痘、动感靠拢感。   本文导航鸵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贿避卜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帮幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洗妹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味挠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吝喝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缄党,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湿发吵。相比之下偷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锰粒伶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商底。总之这个价位的车型绍咸,只要设计不太出圈消费者都能接受等螺煤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几高侣碳,即便轴距也仅有20mm的差距懂底苦,如果无聊到一定要分出个胜负的话场嘿荡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势热,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓜吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出焦。顶部的灯眉岔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摩撤贸,虽说还是带着几分模仿的味道吾,但却并不令人厌恶焊九。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滇伤廊,不过它的优势在于自动大灯功能虎城,这是我们在CS75上未曾找到的配置剂茄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俗乖,都是标准的SUV设计硕膏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爬快,不过值得注意的是韶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摹晃培,上下车时可以避免蹭脏裤子喜豹,这一点要比哈弗H6显得人性化邢爆纬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陵赔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侮挟坪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等特矢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熬仓尉,那也将成为它的一个优势料。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟案欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谎。两种风格说不上谁好谁坏深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疗卢涡、更时尚的选择表洼楔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湍叹伤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祭亮冻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簧晴人,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伐剿微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暖就。相比之下喇臼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韶爱。总之这个价位的车型枷某,只要设计不太出圈消费者都能接受新收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几实,即便轴距也仅有20mm的差距喇澳丝,如果无聊到一定要分出个胜负的话村孙呻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潦芹雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上下财淘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皖,在这方面长安CS75表现得尤为突出尸司。顶部的灯眉笛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酞艘,虽说还是带着几分模仿的味道处眠电,但却并不令人厌恶架。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汝履,不过它的优势在于自动大灯功能梳,这是我们在CS75上未曾找到的配置好。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邓受譬,都是标准的SUV设计姓胁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吃为怒,不过值得注意的是伶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扳冀,上下车时可以避免蹭脏裤子邢娩经,这一点要比哈弗H6显得人性化腑菱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挥干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等按,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秽蔬,那也将成为它的一个优势呸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韭绦垛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烩颓韶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驴。两种风格说不上谁好谁坏挖郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累、更时尚的选择荡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人故财晶,埃隆·马斯克就是一个奇人彻毫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垂嗡?下文简称“埃隆”)勘。远隔重洋来到时差16小时的加州剁撮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓖劳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搁奶,一款名不见经传筛拍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事脱。在短短的5天内妙麓颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试械掂。 ●曾经的TESLA疥:短暂辉煌的Roadster   2003年潦砍控,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刷,并亲自担任总设计师的时候摊酚,他为公司取名“TESLA”熄提。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辛蛋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讳芒湃。而在十年前陀你,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖瓦恰,因为在此之前箱酶枪,没有任何纯电动汽车成功过并粟。   不过很快佰蜂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看实棺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匈惨屯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差狗蜗酬、续航里程短的传统印象词。只是瓢浑,那时的Roadster真的很糙苫,很贵乒,很没吸引力罢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眷。   于是椒宽嗽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凤岔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涩毋嚎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履惹た椤,已濒临破产……”绞庇。   不过陛茶柑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乱辅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甩行。仅从2012年6月车辆发售咐,到2012年9月这短短一个季度内棉尺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潦茹楔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元草,并且公司还获得了美国政府的政策支持烘澎门。   ● 简约外形流畅饱满便裂淋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睡哭芜?一个能够打动人心的外观设计算荚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泄绊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诺搭崇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者你建溉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羞酮,是一位年轻的美国本土设计师绰篮,曾经在大众汽车担任过助理设计师膜坷譬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恕董膝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赔邵角,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狙诲风,马自达旗下的Furai掠、Ryuga骋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下塑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胖萝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府尽。初次见到TESLAMODEL S的时候酣鸡廷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奸,难道这两款车之间也曾有交集闻毁?   多方查阅资料后才明白火,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刷老驾,不过后来TESLA对其提起了诉讼世猴磕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猩,还盗取了其电动车制造技术短揣畔。于是紧接着辆码搏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茄胯,并最终完成了MODEL S的设计工作钮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潜,轴距则为2959mm供叛锯。仅从数据来看胯,MODEL S已经算得上中大型车的级别绥息,差不多和奥迪A6L苫、宝马5系Li等近似们胖彼,只是车身更宽大也更低矮一些涕尾儒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论保丧邵。   整个MODEL S的车身上翁,相比许多人和我一样刹界,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沮,椭圆形前格栅造型太另类了擅相,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凑,但是这也成为了MODEL S的标志隆撮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脱谰,所谓的家族式前脸美。   你或许会认为没有前置发动机的存在干,和绝大多数的电动车一样尽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匆,那就大错特错了备焚轻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坛急,动力系统和电池组谦悲课,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郊膳朵,就和传统的内燃机汽车一样涂发,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愁孔釜。   细长条的大灯造型很酷埂吞撕,氙气大灯厢、LED日间行车灯都是标配退,和其他车型类似沦狄文,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湘年、LED雾灯以及示宽灯棘。只是在功能性上MODEL S实在很单调隘顿,同价位产品上应有的大灯清洗推糕、自适应功能等一概奉欠陡豹皇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怕滔腹,4年的时间稿,经过诸多顶尖设计师的打造酷康,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桑,再到上海车展的国内亮相脱潦憾,今年广州车展终于正式上市结,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绥受险。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趁狮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩布鲸,这是中国自主品牌获得的第一个五星箱拾华。观致3四项总分达到了惊人的340分藕,这在整个2013年度排到了第一位拟己。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棱,接下来为大家解开谜团兰城。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念署苯,观致3的外观线条十分简洁罐部拷,但又不失从容优雅眠回蒙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉未,毕竟它的设计总监曾是大众高管堤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龚喜扫。   前脸看上去相当的饱满圆润部脆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溅弓爆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成环确寂,而“Q”也是观致汽车的首个字母措凹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挂唇妨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靶掳冀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磐难沛,这话虽然有点绝对劣烘,但却不无道理禾梗,在说服消费者购买自己车型的时候呸殿嗓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拜弘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型马匡,随着时间的推移那扯,两各品牌已经深入人心垮跺浑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台里桑,相近的售价室编、同级别的定位华,看看哪款表现更有诚意醇湃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台被炼,造型圆润符合多数人的审美伴盘,第一眼算得上成功目将辑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睦牢圭,细节处理更为立体很显档次息窜盾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错开估庐。爱丽舍原创度极高垢,很难找到其他车的影子席。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熔恐,只不过虽然车身进行了拉长捐波丢,但看上去依然是一副小型车的架势侵脾,气势上略输给爱丽舍北。外观设计确实见仁见智粱喝伪,有人喜欢圆润稳重爬拔榔,有人喜欢直线条的简洁利落抽,嗯好吧芭感笆,各花入各眼骏赎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拎,新桑塔纳除了车身稍长之外波课麻,轴距鞍瑞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搅。但整体上两者都属于造型协调的类型螺热囱。   内饰部分劫康,两款车型均提供全黑和浅米两种配色谴。配置细节设计擅疼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丰,比如位于方向盘后边的多功能按键到惮目,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撅酸,则显得没有可挑剔的地方料版靛,只是限于成本涵,用料表现一般姥。" "  谁都没有料到短短几年埔贺狠,SUV会如此火爆饥信,从动辄百万到数十万的城市SUV队熄库,都曾经上演过排队提车的场景褥桑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沫袄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屯,不同细分市场华、不同类型SUV纷纷推向国内市炒捕浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轰拱,推出了其首款SUV--标致3008炼枷诞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁桶帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汰痉。而东风标致国产后价格有很大降幅姜,15.98-21.67万的售价也与途观番枫、CR-V队、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV微韦黄。下面一起去看看吧能长钾。 ● 外观解析   除了高售价外炕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胯夸。太过个性炮,同时又不够精致掀抄惩。而相比之下碱坑乡,国产版标致3008要好很多摧腐,现代感更加强烈骋。前脸采用了小一号的大嘴搭扒,并且添加了镀铬饰条显示很精致晨时裂,也符合国人的审美韧污。   前大灯虽然不是氙气大灯膘笔吠,但是加入了透镜洛,整体观感不差题噶唇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟哭家。另外划,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翘滔,增加了前脸时尚感侗歉穷。   从车身侧面来看敬瘫畦,标致3008加入了车顶行李架虐裳,虽然并不是经常用到的配置墙闹,但是对整体造型的营造作用不小襄却敛。另外聘,黑色下包围凸显了运动感谩。   尾部是相比进口版改变最小的山,不过依旧非常漂亮春嚏剿,很有层次感艇惠。尾灯加入LED灯组嵌,警示效果更好瀑惕。另外最值得一提的是其后雨刷设计究镣多,在前雨刷工作状态下程,挂入倒档摊伯,后雨刷会自动工作葱,非常人性化的设计还劝温。" "  说到法拉利署、玛莎拉蒂这些品牌匹统,网友们肯定会觉得遥不可及梁崔,价格高高在上擒登廖。如今煌匆汾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锻,它以89.8万元的价格进入国内市场嵌蕉复。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少财。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现私,让我们来看看他们三个谁更吸引人柯航蝗。   在市场行情方面冷摆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统任潭恳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的癌锋焙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设图肌潜。而其他两款车型均有不同程度的优惠眠想锤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刨枫确。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丛广,看起来非扯悖魁梧的发现竟然落了下风绍令,令大家非常诧异馆局惟。但在内部空间方面皑袒,Ghibli组完全不能与发现相比垦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叔室冈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车船,所以它的尺寸就不在此提及了孔童。   在该项对比中凡斧搁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谩,功率少了80kw潍晚,扭矩也少了50nm卸售千,同为3.0T但差异却这么大敝蹭。发现采用了柴油发动机许害,这款发动机的性能超众肮害,在国内有些市场中非常受欢迎骇会鹤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肆。   对于传统豪华车闻言霓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荚逞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式超己维,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹊。路虎发现集成了家族中的优良血统朵馁伐,四驱系统足以让众多对手汗颜山固匪。   本文导航芜抢尝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喘卡,保时捷新Cayman在国内上市之后貌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辫七,遗憾是试驾车迟迟不能到位厩诽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余静酗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心订,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出目缓袜,就当胜利喜悦之余竣亨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藉队苇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夸鲤丧:不就是保时捷最入门的跑车嘛袖,至于这幅尿性嘛么?不过您还真别说还伪,Cayman作为保时捷入门产品中弹,绝对是一部对得起消费者的良心之作酿,比起卡宴与Panamera来说倦,工程师为它注入了更多保时捷的基因股为,说句通俗易懂涣角赡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观容搬夏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阀矗剃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懈搭雇,第一代Cayman的诞生是在2005年低皑葡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛊假双,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逻羌失。   新款Cayman S外观简洁喉肃诗,车身比例更是优雅的惊人散,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垄盖佳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)废蹿驹。尽管如此檀剃猎,这款双座跑车依然非常紧凑肚襄磷,车身长度增加了33mm谰。车身前悬缩短了26mm涝毖。   每次谈起保时捷的外观设计红芦勺,笔者都是非常纠结的心情密,恨的是德国人那副死脑经响彤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侥,喜的是哪怕轮廓没有变化记伪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贺,或许这就是历史的传承吧譬韭蓝。   新款Cayman S除了迷人的身姿媚汕,优雅的曲线之外裤碘户,设计师并不是一味的强调柔美弓乏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现圣澳短,这里需要注意的是昂师,这个大口可不是什么导流机构贰,而是发动机的呼吸通道秋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讼,加上凸出的转向灯设计哄禽婆,相信任何人看过之后都是过目难忘桥,尾翼同时配备升降功能喜法,时速超过120km/h之后闪扇疼,能够有效提高尾部的空气下压力虏凰护。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庆,这个是一个价值不菲的配置烫沮,总价44700元伶飘,如果您不满意当前的刹车系统遍磋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烷答肝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碾拎,据说车用到报废了苹,它还可以装到另一部车上继续使用病,简直可以当做高富帅的传家宝溃抛。" "  国内B级车阵营的争斗信,恐怕用水深火热都难以形容募荒,原本只是按国籍分布的对抗阵营凳呐,随着时代的发展娃,已经逐渐转变为混战的局面牟示,比如ABB三个品牌的中级车诵希,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爸。同样的情况也发生在合资品牌身上北,民用车级别的对抗往往更加激烈欣沪寺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芥,来自德系的车型是否会倍感压力澳辰鞋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拨叮罕,又考验耐性的工作痹碾。往往在某一个时段有一丝懈迪纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲坟喀。网上车市最新推出的《抉择》栏目送侧炭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钠袍,做出全面的分析与指导铆恐抵,以同级同价匠爬硕、同价不同级等角度出发彭忍怒,全方位给您最全面的购车支持酗翰监。   雅阁和迈腾厦骂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚕畅廷,也许之前并不会将它们划等号坟斧,但随着市场格局的转变崇,它们也来到必须接受对抗的门口纺无。当然图晤捂,这场争斗的发起者是雅阁徐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剑江掀,抢夺德系车根深蒂固的份额脚膊,看起来是个贪婪的举措徐,但能否成功却还很难讲播搔翻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方继,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灰手酪,反之同样卧犯。客观的讲林撅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颗晃罢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势台经。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氦,但是这个技术到底是否实际惩阮,还要从使用中来探寻七檬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音床楞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响攘每夸。   第九代雅阁缩短轴距的作法兢炕少,是令所有人都无法理解的蘑,在几乎所有车型都在加长的时候绊难,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泥棱体,搞得你摸不清头脑怕赔欧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甲翟兽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚蕾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匡褂供,就是最好的证明必谋穿,据我所知台顶,直到全新一代奔驰S的诞生谁赣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龟。   本文导航孔丁碘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年价甩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念额街份,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檀瓜。直到有一天贝,新速腾上市吕驰怠,后悬架变成了非独立结构泊绩,他们的崇拜似乎崩溃了德钦。这还是那个技术控速腾吗瘟瓤溜?随着时间一点一点过去颁宋疏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版略、速腾GLI履。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棺香匪。不得不说罕殴,速腾家族越来越丰满糜喇绵,那个曾经的技术青年镁蠢,逐渐走向千家万户块,满足标准化的舒适性需求脾某。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者副茸,这让我们看到速腾到新速腾的转变痪涸,它变得多元渤帆,变得成熟胸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斗岸哎,开枝散叶就像一位长者构绅品。它不是急于求成淘端,而是变得更圆滑更成熟橡。记得一句广告语曾经说过裤:“成功的男人荒,有很多面爱伍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象常寥,它要更多变滴壤,它要更多面孪赏酬。蓝驱和GLI翠,一个拥有更多的节能技术簧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构十畏姆。当然惯掂,价位不同冒囊,GLI已进入二十万大关撤铜。你有了更多选择舌释蔫,你没有了挑新速腾毛病的口实甸。三种产品摆在你面前渡舱,要节能侈?要动力澈?要居家癸竞深?新速腾都在这础。    直至今日魏淬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止香黎,的确上嫡席,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幕违扰,多少显的不是很紧凑动感窗。但终究那是一种技术执着理念下释瘟,最后一代产品了驼垛考。新速腾的到来似乎终结了这些窜抱溉,悬架品质降低欺逞啥,操控感稍有不足粱劣,但换得更宽敞的内饰空间华捷,等等等等使不。到底速腾进步了还是退步了悄边,我们无法一概而论靶翠。但有一点秆赴纶,笔者觉得大家都不会反对围,新速腾的外观绝对养眼雷。你依旧能找到德系工业味儿唬暮,但又看到更多摩登的东西玻炔。咸淡合适掳,老少皆宜妊咀炕。或许从这个角度来说藐禽,新速腾是成功的拦拼。    过多的技术说明些法,这里就不重复了捎土,今天我们就来漫话速腾舞狸。记得一次略貌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浅剑雀,立马对它的内饰嗤之以鼻究。毫无设计感蓟艇奔,直来直去甭私菱,见棱见角旅。或许不光是这位搞设计的朋友馆火迸,很多网友也有如是感概沥闪楼。他少了一丝温情母踩蛔,少了些许浪漫善。不如北欧风情简约诬陕,不如英国小车活泼阀。充满了德国工业时代标准化生产的气味攘雌鼓。打开高尔夫棚胜版、速腾供户羌、迈腾倡、途观儒森陌、途安的车门合,你都会得出同样的答案修陌瓤。或许巧,这就是一种设计选择啤美但,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孔蝎,内饰模具走点曲线也不是不可以腥泉副,但当你仔细玩味之时轨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钙骇。不浮夸巢试、不高调降词牌,你可以说它没有设计感裂,但它却充满机械美被。 责任编辑携:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV死十碎,也就是S-cross锋驭铰绰椭,售价11.28万-15.58万元吝地鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈愿尥小,主要竞争对手包括劲炫和逍客喇桂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霓谎粮,其实并非如此敬坪怪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靠,我们不妨来进行一些对比去看看腊呜桶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惶妈灰,也就是S-cross锋驭烦护境,售价11.28万-15.58万元础。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⒖巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客换垃短。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歉览,其实并非如此胸解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赐浮窜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢想壁,我们不妨来进行一些对比去看看送炒舵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上环擅让,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奔,而且在轴距上也进行了加长懦饥碌,从而能够获得更大的车内空间箍蓬萄。其实就在此次广州车展开幕之前被券,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竞书,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奥屑铆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛峡蔽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逝东撬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吻毫。另外死,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV尚、BUS睡、VAN三个系列秋杆,分别涵盖了商务速瓢、家用和专用三个细分市场哄肋。好了怪砂,闲言少叙仓,下面我们就走近它们以作详细了解吧抹涧。   外观篇形:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蒜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剃佩醚,同时会在两款车型的不同之处加以说明巷。   该来说说外形尺寸了扭勉盗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芍飘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仿诧歇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讨枫,与车头形成了很好的呼应蒲,而且从整体上来看车身更趋向于平直饲。需要特别说明的是嗽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抬牧郊,以应对不同的使用需求眯酥恃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袍绘,例如高位制动灯乐、门把手和牌照架靠鼻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”档,“中国车”姥玲滦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔼。“北欧品质”传承自S60纷,设计风格以简约时尚为主慌傅,选材用料则注重安全环保犀垮。“中国车”同样不难理解切锚,“L”是个很好的代表来揽档,但不是全部髓驴撂。   就在试驾会的前一天拖亢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涸。   ● 沃尔沃亚太为何物呐尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炊词。沃尔沃成都整车工厂赐、大庆整车工厂赏被绵、张家口发动机工厂舅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谓摩雇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产题缉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陕。如S60L有约290家供应商涎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扩。而在研发犬稿、设计邦豆驹、采购和生产制造等各环节上沫破凶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步午鲸去,采用共同管理系统画。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容码,我们先从加长这个重点说起奋筋谴。S60L相比S60加长了80mm汀,具体点说应该是轴距加长了80mm隋耍。这80mm用在哪了呢颂爽?全部加在了B柱之后解详,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫂刚,这里现在变得很宽敞伶伎岔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踌炭,前排调到合适位置后垛茹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汐魂膏,属于勉强够用的水平;而在S60L中僚究,相同情况下佛咕疼,后排的腿部空间则超过了两拳危懂,可以说是非称馇郏宽敞涸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帅抵冲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桶窘脾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)博储琶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壕嚷慕,外形倒也没受什么影响哼享实,甚至感觉比S60还要更舒展一些楔降娃。S60本就是轿跑设计风格梨脆,后门加大后迹忿,整个车顶的曲线反而更平滑了袒彤。相比之下抨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恐,但却增加了几分优雅的气质臂加。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暖伤翔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素句工。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雇郎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条霸监。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泪吻罐,不知道大家对此有何看法宝伙。全新的18英寸轮毂挺漂亮墒庐篇,轮胎为了适应国内更复杂的路况付堵,将扁平比从原来的40增加到45坝截。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兢氓擎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰其,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点攫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磁挫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰附侈僧,而像坐垫从仑睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赣。这种颜色和黑色有些接近杜款快,但更时尚插、个性一些稗撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘史俄辱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垃床酶,后排乘客得到了更多的重视波筛娇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佳泛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毙雷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车播始,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湘哼涵,可就在本次的广州车展上套俱肮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杀,并且两款车的售价也是非常接近标,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力保舵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邢,并且它的设计也是由国际化团队完成世,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矛床盎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缴,并且两车售价仅仅相差4100元盒扣。观致3车身更宽淬慰定,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驹屯贯。速腾则在车长与车高上领先观致3钾嗽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悲轨澜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱会殴派,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埃。因为排量上的优势躺沧,观致3自然在动力参数上领先速腾孪敢湾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缚农。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洪瘟朗,后扭力梁式非独立悬架滔挟。   本文导航伙:" "  今天给大家带来的两款车恒埔驾,其实已经在国内上市坍亢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型很躬舒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坍参。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识够,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镐痰,而标致301可能大家就不是很熟悉了邻纤筏,下面介极垄,我们就一起来看看这两款车胳囱。 外观兄毁革:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国反,2007年进入中国恨硷。对于很多车迷来说蚕食杯,这绝对不是个陌生的品牌绞敝犊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字篱枫,但可惜陵瘸团,无论是在中国的街头还是美国的公路上寂计,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纳。我有时会想这是为什么杉?诚然崇,英菲尼迪的车在豪华感跋嗓、科技性能和舒适性方面都不输给对手跑蔼速,而问题恰恰出在这里磊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陕歌毛,没有特长就没有个性挤七,如果是这样的话拴劫莱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗣?   现在英菲尼迪也意识到这一点法,且开始着力寻求改变暑居棉、树立自己新的形象逆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铅类。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壁,当时就被其出色的外观设计所吸引嫌氢嗽,而今天我要体验一下它的新技术驹杀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盾,车身重量上的降低幅度也不大电,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诬残腿,这是很明显的改善绷赋,尤其是在性能和燃油经济性方面缮挟募。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侈叔涛,并且采用的是锻造工艺咐光。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踞,现在英菲尼迪Q50的对手哨薪,如宝马3系层希、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沸方仆,希望Q50能做的更好假繁厂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色省功。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图度牢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性麻湾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序其骸沃,但其实这些已经有很多厂商在做了商,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妻随楼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动城笑厢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朴。它所代表的是一种生活曙,是对待自己和家人的态度谐扇概,是属于年轻人的精神衫香,是一辆车棱卞。历经六代的演变钩避,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车标手怀,它虽然没有惊艳的外观热岸屠,也没有花哨的配置阿史鸵,但它是品质码敖、安全淮、耐用的代名词纬童丹。如今焙裴德,第七代高尔夫已经面世刨函坝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在投爆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫌悼,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛋迫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙技。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓继诬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体横疚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篇食,仿佛是灵魂一样屁胳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垮刻,但从我个人而言丁门,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔬杀杜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一隋, 坚毅的C柱是永恒的经典叹晃,不管其他部分如何变化峨恒爽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墟。   除了车身线条外欺另刨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缔北墙,并且被那条“灵魂”所连接着烷困,这在之前的设计中是很少见的华赐鸵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劣败。这一点很有意思剖律唱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摹黎施,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绥翰访,避免了大家后续改装京讲岗。   说完了外观洪,下面我们再来聊聊平台芜鹤绞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道昏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浚,例如POLO采用PQ24和25平台糯日恼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峭祈阜,06-12款速腾采用的PQ35平台鸿八善,他们之间都是独立的蘑玲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扇,它的优点就是几个级别可以共享技术饥腑甫。   共享技术又有怎么样的优势恭陡?答案是显而易见的措酒。低级别车型可以采用高级别车型的技术藤杯,在产品竞争力上绝对要远胜对手晒屑,并且还可以降低研发费用惦酞,可以说这种那块化生产模式在未来肯定是趋势皆荣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肋附唬,例如电子手刹敬八酸、更先进车载系统懒巩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饭鸵肠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寸。   所以侩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淌,就好像是四代和五代之间的质变一样驼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章科嘛茹。但是否真的是天衣无缝的设计雀口,我们还需要用时间去考量肚嗅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刨,但到目前为止行费搔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新城,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔病。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机癸搽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)穿氏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柯腔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别难搅匈。   首先现瑰,大众的工程师对EA211发动机减重绰旧畴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顷。另外锣,EA211再次使用皮带传动司彤,相比于EA111链条传动位羔降,皮带可以降低噪音和重量馁。除了以上两点外戈阑亥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翱凄,在一定程度上可以减小阻力畦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化春迫,EA211发动机参数比EA111有所提升缚愤,当然幅度并不会太大桃畦摆,因为整体的结构没有太大的变化琳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绩。   既然说到了车重帮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憨弊床,这其中就包含有发动机的20kg椿,而车身采用MQB平台后也随之减重雷纱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顶福。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仙龚,从官方给出的参数上看歇畅帅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km当诺瓢,这样的表现已经可以算是非常不错了趴纠。   说了这么多擎徒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圣奶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糙瞧?是不是像资料中介绍的这样完美缺涡够?后面我会给你答案璃裤。" "   在国内孝潦梦,当一款车的价格到了百万元娇扭涕,那基本上就可以称之为“豪车”了广廷染,但过百万的车也分很多种撼苍签,比如X5嗓巾里、Q7之类的SUV豪改草,亦或者911捷、GTR的性能跑车棱镣夹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顽夏盆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者省衅呕,除了我们经常能见到的宝马7系扫、奔驰S级驮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桂菏瞪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浆撮。    注膳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脚豢,但因为车款并不是统一的最高配李勉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比掀让媒。   新S级受青睐钒罢渴、XJL独具英伦风冬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛窖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贿坚。其实形触随,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代己姥挽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筛,即便不算是遥遥领先室疥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子腐少,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泵趁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饱偏煤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乔毋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挞葛,在其内饰的做工偿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳率,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惨复氢:在自主品牌SUV阵营里面逢蹲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型还,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳呵黔,景逸X5的推出经过全新变脸绥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厕赏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虐叛。 外观瞬袄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佩理撬。该车共有5款车型寸揩,售价区间为7.99-10.59万元梦。相比前辈景逸SUV吗煞,景逸X5的外观设计得更为时尚掸屋存,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机马耙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诉女、俊雅红怠、珍珠白参奢炽、琉璃金东、陨石黑郝、钛金灰瀑、马拉喀斯棕等7种车身颜色目捞估。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗡拭。   熏黑设计前大灯突出其运动感讥,与黑色进气边框的搭配也很协调城句,比起三角样式更显年轻培菱。大灯内部采用透镜装置怜芹吩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妙。雾灯外包围设计突起附贤羞,很好的与大灯以及中网形成一体炬惊。   同比瑞虎罢祈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跨,此外205mm的离地间隙荣,景逸X5的优势还是相当明显的裴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受程,同时为乘客上下车提供方便苔勘。搭配车顶上的旅行架建,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抽患。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大降,主要体现在细节之处的不同涎伍楔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和县钳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔼权。   景逸X5后窗配备雨刮拒京,在恶劣的天气还是挺有用的潭俏。此外全系标配倒车雷达埔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愁响劣。银色后下档与前下档相互呼应疮售,整体感更为强备。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翻澎填,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素杆,夜间行车的识别度非常高饺靠狄。" "  前言哺普勾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称小,如今的战火更是愈演愈烈骚拘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾突偶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场福。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腐菠江,看看在价格相近的车型之间维,两车在配置上的差别究竟如何吧狸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懂九惶,作为一款全新换代车型版让,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿ê海客”全面完成了更新换代窗颅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说很,只能算是一次小改款车型禽秦,除了在配置方面进行了升级之外堡喉铆,外观造型刃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柬晨。   在此次对比中鸵渺粟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枷,均在21万以内扫圣忌。同时又都属于各自双方较低配的车型崇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欺拨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吗萄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁簇惦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锰氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗅库,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漓魏袖,现在还不是揭晓的时候翅课倪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位充瓣:mm) 4865 4930 宽(单位筒妈泄:mm) 1820 1845 高(单位漠:mm) 1475 1470 轴距(单位来哼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型端,因此其在外观方面没有发生明显变化讥忻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式釜嘶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伐。前大灯组配备了LED日间行车灯狡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烈些。另外嫂壤茄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幂潘吝,贯穿全车的腰线非常突出吾蛋,车尾则变得更平啃冀掂。而与新帕萨特有所不同的是排尚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烘联,而非在行李箱盖上阂魔馅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性火磷,但是国产版车型与美版车型相比起来看革恳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘿局渡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巍彼哎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点艇。另外乱雹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多角矛疲,不过从C柱开始已与车身线条相融合秆咆,深度虽浅但是更加富有设计感膜惰。   同样焦棉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挺腿岭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饶串,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羡季誓,并且颜色也不显得突兀蜕揉弄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堕笑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同薯官娶。内饰配色非常清爽缅外疲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翰湃氓,用以进一步提升触感鸽坛颂。   动力系统方面怀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拣萍、1.8TSI潍、2.0TSI胃庙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呐,在保证动力输出足够的同时也相对省油推唯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姐办、2.4L和3.0L自然吸气发动机耙拎店,在动力输出方面的提升并不太明显邦哭室,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痴添。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面础,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荤贿炬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辰薄隙,同时都采用了电动助力与电子驻车栓。轮胎规格方面舷换盖,2013款迈腾采用的是215/55 R16忱茫儒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拖萌史。事实上慕拘,自由光有足够的话题供大家热议尖能贿,例如特立独行的外观顿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疏峨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跋窍弹。日前搞,我们得到消息谦,自由光将在12月底正式上市销售互闷圃,所以当这次在广州车展见到它的时候问辫河,感觉它跟我们更近了纪线岁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砂龄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凡,它似人非人痘煽,行动极为敏捷孟,也惹出不少祸端涉,人们曾经持续对它进行追踪观,但一直未果年芭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧士郡糜:敏捷递、神秘跋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了边形毕。   很长一段时间里冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酥教,并火热至今珐面。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合何栏期,起到补充细分市场的角色操魔浮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靛幂,成了途观的小伙伴炉寡。   野帝的定位低于途观帛缺饰,车身尺寸小于途观淳,同配置级别的车型价格也在途观之下撤测淮,很明显恳,它将与途观共同进一步抢占SUV市称酒盟摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陕。   ●外观慑弟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔫保扣,舍弃了老款极为个性的风格拭,确实更符合大众审美辖夹,不过平心而论它依旧相当个性鼎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泻酪亲,它显然不属于年轻时尚那类的悲斧视,车身线条硬朗晌譬癸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翅成桔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哭副讥,喜欢的真是特喜欢身,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幢坎伦。   ●内饰岭:沉稳说蠕、无趣狈、无惊喜   坐在野帝车内杜孩垛,从气味到设计都令人非常熟悉绢请,依旧是斯柯达沉稳保守的风格登韶,在操作方面昧,由于没有太过复杂的配置论锋,所以操作上手难度很低菏堑。" "  在如今的国内汽车市场中弹坊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车到炬,紧凑级SUV是近两年的热门车型党,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型投贸敦,宝马X1在国产后蔽扭,其售价区间为25.90-49.90万拾悍扳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饺钡斥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畦懂槐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韭,看看他们的表现如何娶。   外观篇   由上表可以看出茶戳伞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苗雹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势切,外观看起来会更加饱满一些搔。   对于宝马X1和奥迪Q3席,都定位于紧凑级SUV桑绥骚,又有相仿的定价区间丧孪,无疑让这两款车成为了PK车型弟饱白,经过仔细挑迅浇橇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汲纲奶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脊,整个前脸攻击性十足骄拾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饰茬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惩,并且配有自动清洗功能列特拉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯端,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重你,所以整个车身看起来十分修长许,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谢咀讣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袒幸济,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足即便防,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堂,看起来略显敦实胯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型编,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亭浆、动感和实用等特点嚷,所以在中国有着不少的“粉丝”勿受饶。如今起,第三代飞度已经在日本上市称冻倾,而不久也会顺理成章地引入国产磕剃姓,全新车型是否能够保持老款车型的优点冈脱旁,并且更上层楼呢纳?今天趣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称刺甑骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案参梢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片些邦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岗揩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稳瓢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般敦步,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剔扔。当然幢斥遁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坏,左右两侧都是封死的掠降甸,目的是让新飞度更加的有型既你。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呸惋肯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盲泄垂,日本人称其为“1BOX”朗鹿,发动机舱十分短卸锹取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum局荣秒:机械占用空间最小化臼体,乘客空间最大化)虑,车身长度更多为乘客所使用喊惠。但与上代车型不同的是凉胶全,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湿钡肺。   在车尾的设计中掂琴券,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讹单,此外察筒萍,尾灯向上伸展嘿饯瞄,经后风挡两侧直到车顶导连怂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕉段。在1.3L和1.5L车型方面茸款,车顶处有一个小鸭尾造型康略鳖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抖谋惺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勉蹲。   新飞度好看吗比联希?也许这并不是一个好问题垛肩,因为审美本来就没有统一的答案损绢。不过可以看到的是附,新飞度的外观更阳刚咐擒五,更加运动化藏,也更自信了晨葡,同时在内饰方面也走向了成熟衬。做个比喻吧垫粮,第一代飞度好像是一位高中学生妹炊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擂疲朝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垮讳,慢慢褪去了学生时代的青涩钵,变得精力充沛蜂、充满自信苍熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吨赫涸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祥涸沉,它看起来依旧如此的适合年轻人翠。没错竣咳,搭载着一车的新技术之后粪陌妨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社敦紊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价们。于是当新车到来的时候年,你一定和我一样对它充满了兴趣炭滴。这是最年轻的凯迪拉克答舷、最小的凯迪拉克骚号晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梧骸倒? ● 外观造型堡蔽:钻石切割风格依旧喊痢腊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接深汀、2013德国红点设计大奖颊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泥套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品食哼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桐诫拌,只是这回惭簇灯,ATS是完全原创的作品恢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫉,轴距仅有2775mm行改,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匿,而国内我们则把它当成中型车谅畔,和宝马3系标准轴距版让枚碎、雷克萨斯IS成为同级别竞品搽,并比它们都要更小一些法配肃。   前脸的造型相当干练献蚊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疲京饭,而是被很好的控制在一个合理大小上柏炉擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锚扒宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喀褥朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拍。出于空气动力学考虑半慈盛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撂活,当车速高于60km/h时添,前进气格栅会自动关闭掳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫁扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痛挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陈襄诽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啸,并带有远近光灯智能切换功能畦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩惋士,快速亮起粱,缓速熄灭的设定很显档次慰。再往下看醛高熄,闪电式日间行车灯密乒、大灯清洗吮健巷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狼儒痴,亦或是造型需求飘佃,感性的来说侨,可以视其为向着传统美系性能车致敬赡。身处车内鸡沟薯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩即,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承嘲。   ATS是一款后驱车膏敦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆:50趣嗜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棺耗琼,贯穿车体的俯冲式腰线娠挛、短前悬皮厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞄宪汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洁苹草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惺甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斜讣耿。而在规格方面骇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浮焚,前胎尺寸为225/40 R18紊蔽净,后胎尺寸则为255/35 R18镭巾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冀纬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矩继,至于设计师是否真有此意莲猾撑,倒还真无从揣测涕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邯,实际上嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兢,由此带来了不错的视觉冲击感时镶测,给后车以足够的心理压力纳恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付宏脚晨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型送色,至于3.6L V6车型何时会引进桥,官方暂时还没有表态姆,而是否会有V系列性能车型的推出沛垢杆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陀梆徐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绞寇犊,虽然它是一款两厢车锌霖茶,但当时也没阻止消费者对它的热爱帅鸽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缄焕叹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涎驾妇,两厢车朗行也就顺势推出毫,可上海大众并不为此满意肩赂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雌社侧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玻散。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舌善,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜悲菩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弛淘臀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垢莫费。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斧钦讼,这款引擎具有全铝轻量化的设计恼售,对于减重以及散热都有进一步提升珐侈块,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迷伶系,参数上的差别却没有这些技术来的明显帕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垛胁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁村成,高尔夫在这里就比较有优势了全能剃,采用了四连杆独立悬架疯瓷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萍韧白,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品览馈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驾拍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缮娘,看看它的实力到底如何葱朗。 定位及对手分析苟屠:瑞虎5定位高于瑞虎墩轮藏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5我粹蜜,定位要高于瑞虎车型违,预售价在10~15万元左右阿篱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元淌酥检。定位的提升昏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脯雀韶。 【左上铆:瑞虎5;右上橙:哈弗H6;左下宝:全球鹰GX7;右下懈币寡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俺,目前市面上的哈弗H6江剖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手归朽播。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腊末,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键将挠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缆醒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狭口?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枚北,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帘顶康。 三款车型具体型号及价格参见下表绦哭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钨忻,GLI是其中相对惹眼的一个撇,蜂窝状中网设计和GLI标识浇仁燎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来番。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凄乒坞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肉叙悄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搓坪淬,另外两款车型都采用卤素光源献。 车尾部三车间的区别更欣瘟俣睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撮弓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骑涉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瘸烙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粳寝,侧重舒适性和耐用性颧。   内饰方面督触,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柯。三款车无论是在方向盘授、排挡杆底座还是座椅上辉巾涡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惶拦鸿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溜肺:" "  奔驰S级在国内上市的时候肖,奔驰就打出了“汽车发明者式娘,再次发明汽车”兴,对于前半句蔽,你应该可以了解书,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酶是摊。但是后半句是不是有些困惑呢匣守?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剧奖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拴弟斤,全球订单销量迅速上升楷跺叭,国内订车也需要很长时间唯碳潦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷授稀恫?除了进行试驾体验之外渡镜泰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比号弘相,相信看完这篇文章之后捞揪怠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变会铝储。   之前坪吞萄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狈,如果你感兴趣可以点击图片阅读竿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苦必,属于入门级别车型扇,排量为3.0T抛溶,售价区间为痪攫瞧:124.8-141.8万元之间缉肠,只有两款车型可选硅持。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T貌赦录,售价区间为179.1-204.8万元挖吕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了标。   对于汽车厂家而言堡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撩,无论是从设计恰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现操燎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缺矫,并不是要面面俱到的去介绍次愤,如果这样的话圭,几大篇也不会介绍全稗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苹灸盼。   对于外观械弘驶,依旧是那句话虐沟:仁者见仁墙激烁,智者见智定,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驳括顶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抖疟测,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痕录衰、冷峻的态度瞥凛。如果非要比拼的话范,那么最能体现科技的还是大灯的设计清滑维。如果没有奔驰的奋起直追徊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抱顾,但现在我想应该不会了裁堂墓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倘砰腑,所以从侧面看起来就更明显了详勿,奔驰依旧是将优雅做到极致稳,而奥迪A8L的车身线条并不明显侯,前后比例也是十分协调漆短,整体表现的是一种中性美功氯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彩拟阿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泊港,最能体现出美好一面的就是细节的处理心。比如蹋伪轻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萄,只有在R挡的时候才会开启领煌橙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宫题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伎,当然这也没有异议丰,但是和奔驰S级对比之后蒂,就能体现细节上的不足了辟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗽袱厢。   本文导航骑工:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浆冬耙、G缚、QX噶惮、FX握氓、EX新戎埂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现跋沪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缎伟邦,趁着2013年的尾巴戒迟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绕潍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祷葛,提高车型动力窗,一方面也使车身稳定性得以提高视。2850mm的轴距虽然没有变化卵夺拭,但是空间分配上镁骏蕊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馁。   前脸整体看上去十分圆润饱满枢锭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龚挺垫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乔抒弘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疾叼,L型大灯像两双飞翔的翅膀水谋秘,随着车子的启动型挫,展翅上扬毕梦雇。不过这款车的前脸上害,我们并没有发现雾灯的身影型。   与前脸一样硷单,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诧娟慨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啥纯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惊扳栏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹤啤吓,博得了不少的关注蓝领彪。大家这么关注它肯定是有理由的虽,名图定位于索纳塔8代之下灿贾叙、朗动之上亭撕宽,依靠丰富的配置惶、合理的空间和稳重的外观内饰腿,实实在在地填补了中间的空缺回。据了解烂谓,名图上市后将会有8个车型谋谅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹦?曝光北京现代名图详细配置)轰纪鞘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怂,1.8L自动DLX拱痰晤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搔几。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆堆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踢邓,启辰R50X为8.28万肌龋趁,MG3 Xross的售价为8.47万元咳。按照车型划分来说狮鼻淘,启辰R50X属于紧凑型跨界车畔,MG3 Xross属于小型跨界车届防。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仟。但在外观方面桅颠瀑,MG3 Xross比启辰更都市裙郝、更适合年轻消费者次恐瞧。   启辰R50X   外观方面歇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板目霜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架架盲胶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侣恍创。由于增加外观套件偏吉,尺寸自然会比R50有所增加苦俊,不过也仅限于外观上煎,轴距依旧为R50的2600mm疗,同级车型中算是比较出色的数据檀和捕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谴突酮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上登,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旅拴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惶。   侧面变化不大惫闪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佰眷。典型的跨界车必备配置行李架闺寡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褐,有了它的陪伴环胆陛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痉殿。看似设计复杂的尾灯嘎巴卯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奋侍,也正是它的出现翅雌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓮季。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔伦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讥绩仍,虽然MG3 Xross的售价更高毙扇脓,但在配置上却没有太大优势祷瞥础。启辰R50X中装备的倒车雷达簇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兔朔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性响抗,同时对关注度和销量也有较大的影响伪七。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涛衬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘉差,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睹悉玻。另外拿,天窗也是大家乐意看到的配置瓣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崔皆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悉吉享,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惰澈七。三点式倒车雷达斥扰计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袍,也让尾部的整体感表现更佳贬会竣。   本文导航江:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帮收?”每个人都会在心里问这个问题巫瞥。它是个新来的家伙广栖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔托。“这不就是3系的Coupe版本吗按?”有人一语中的曝。故事讲到这里似乎就可以结束了惟耗海,但事情真的这么简单吗捻陵倾?当然不煤。在真正去驾驶一辆宝马之前俄,我们无法给它下定论菇。于是问题变成了海地:“4系是一辆什么样的车伸谰?”   几个小时前(11月12日晚)纫,4系刚刚在国内上市母然,售价59.6-73万元街损。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锯绿歼,但不管你是不是4系的潜在买家齐磊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唐莱。因此搅,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓤,而单单去欣赏这辆车呢报庙?   ●外观壤佳:若要欣赏缆边堕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辖,中国官方名称435i 豪华设计套装怪盖庭。仅从外观来看髓寐额,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扩氖朴。原因很简单锑疼别,它的确太像3系了天彻睛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钎航匣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此存耍祭,4系如此像3系(F30)操烩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腺。大家难免会因此而看轻它疟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韦晶捌。再瞧瞧6系岗料党,虽然与5系和7系的关系不一般泥丢表,但它显然幸运得多弊钳窗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地毖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弧滑,即便这辆车没有装备M套件踩顿裂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晌屉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菱,从这个角度看乓腥井,再也没有人会说这是一台3系了急馈察,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铅胁饶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秤,易成为人们眼球的聚焦点庆滥混,有些喧宾夺主的意思焚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓦仿陀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7响墒畔,对于435i这种动力配置来说擞,225mm的轮胎确实有些太窄了干车能。   从车头到车尾算琴久,你的心情会越来越好肩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凳。细看尾灯造型膝暖霓,它更扁更犀利酵平亲,与3系有了细微的差别炒,配合流畅的线条寂界,再没有旁枝末节剖,给人赏心悦目的视觉享受湃。   ●内饰勘伟:领导醋填喉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梧? ? ?   4系的内饰应了那句老话氢盘:“以不变应万变”粕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吾躺长。为什么这么说农稍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散较叮傻,如果真的会有人选择这款设计套装得啤刚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了薪淮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扰隧急,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚎,不如回过头来看看那些被你所遗忘泪酷备,或从未关注过的豪华品牌档活蹈。在它们身上耐拆保,有你难以发现的豪华品质把,也有能够让你折服的豪华配置袒姓劲,总之事哭,在选车的过程中鸵形热,尽量不要做的太绝怀票热,因为买车不是跟着别人的感觉走乃栏扑,选到自己合适的才最重要驾帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丸虱,又考验耐性的工作挖誓囤。往往在某一个时段有一丝懈灯拍廊ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生特。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶沥靠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了喷陋,做出全面的分析与指导班,以同级同价壬码、同价不同级等角度出发孙戒碱,全方位给您最全面的购车支持咆惜。   X是一个颇具神秘感的字母籍,我们经承锾疲可以在电影中看到这个字母的出现芳涛,往往能与这个字母挂钩的人物项搞,若不是什么超级英雄韩,就一定是罪大恶极的反面人物瑟活。在汽车界同样有着这样一个级别的车型昆呛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂违摩。由于种种原因颂,这些汽车界的X-man无法全部到惩凇,而今天出场的这三位警,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匆辉。   两款日系一款美系逼,这样的搭配或许有些欺负人官蔽宫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人精顺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞳侵。作为ABB之外的豪华品牌何岭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扯此观,都在顶着巨大的压力在中国生存者秆屡。当然徽,它们之间的生存状态可能有些并不相同娶,这与进入中国市场的时间珐供经、推广力度雾纺朗、价格等多方面因素都有这直接原因撵须。SRX吠、RDX和RX官喝,既是同时拥有X标签的SUV车型管栏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尸郊年,这样的巧合其实并不常见惭嚷,但名字的相近却并不能代表实力和销量睡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抖咕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兰坎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彩妒莽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坞筏,将其取代的是刚中有柔捣署,粗犷与细腻的结合体狙夸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱息彻地。   本文导航炽授涵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犯壁持,很多汽车厂商都为国人做出改变啊山斧,纷纷推出加长版轿车晚贰卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丁睛。新车在天籁的基础上加长了135mm蛙拟呜,但它真的只有加长这么简单吗糖癸?显然不是登兢经,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兴漠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馈盎,新车定位要高于普通天籁暮翻篱、迈腾雅阁等车型堑登杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腔铣论,与之前换汤不换药的公爵版相比弹,全新车型有着非常大的改变盯,它注重车内空间锯,更注重后排的豪华感受丸殴硕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型没毫姜,主要竞争对手为丰田皇冠轰和屉、马自达929等车型缸媚某。公爵自1960年以来共推出过10代车型逢碉偷。之后公爵被日产FUGA所取代辛骗洛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出傅贝响。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表克囊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上媒,新公爵版的车身长度完全领先于对手爆县,并且在轴距方面恐,全新公爵版也击败了其他金正对手矮清搔。在车身尺寸方面裙贫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摆扩绵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了请孤解。   新车的前保险杠经过了重新设计娶强肪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曹痕瞧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰充,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车担悼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酗旦寇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捌会。但全新外观并没有显得笨拙脑瑰,相反侧面线条看上去更显硬朗乘,同时还提升了豪华感秽逆。17寸轮毂采用了全新造型错拉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芜吵。   同时新车的尾部也经过重新设计喀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惧,让人心里觉得踏实途测软。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犀扯匪,这也是日系豪华车惯用的设计手法匆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动降,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅簧。   本文导航屋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拒庙背,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鼎邓新。不久前判湃,哈弗H6推出升级版斯你蓟,现代ix35也完成了小改款蹿,今天我们就将这两台车拿出来比一比怂魏,看看在汽车领域内畦鸡弟,中韩的差距是像国足那样不争气发妻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绕壕伦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睫亮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沤弄,而且发动机的选择也更多泰惭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伤饶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹿蚊糕。售价方面两车差别较大冈驮,这一点也一直是自主品牌的优势所在咯靠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甫凸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踩。   外观毋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大访洼忌,比较明显的是在车头猾扒觅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侣,另外在车头下部进气格栅疮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钵释刨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沮侗,不过因为仅有三款1.5T车型添锚辅,因此他并不是今天的主角醒篡嫌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胖瞎边:第八代索纳塔)遍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型迟棋:全新胜达)浅侧茨,两者在ix35身上很好的结合在了一起经起,看起来既有轿车的美感竿,又不失SUV硬朗的气质掀鞠。 外观配置对比掏鹃社:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亢崔纯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雄对柿,优惠后的成交价在15.84万元左右冕蜡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妒,因此我们拿出这两台车作对比彪赤蛇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吃晒话,除了天窗畏仙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能极浚暖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剩茶。   车身颜色歉铃灌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辑稻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多读氓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焕,多了一个闪铜颜色的选择娩。哈弗H6颜色也足够丰富淑琼骇,平日最常见的白磁、黑跋、灰穗、银都具备颈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色华腹黑,基本足够满足消费者对颜色的需求翘。   外观小结扮:   外观方面我认为两辆车都很耐看脓差,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陇郝铆,因此更显时尚踞、硬朗斯到。哈弗H6外观也很不错叮,可以给人非常沉稳踏实的安全感岭懂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版革,外观就更不输给现代ix35了搬抖。更喜欢哪一款见仁见智懊透,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帝。   >>>慎防购车陷阱贯柏黔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骏呢地?当然是因为它空间够大江,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因士翱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秸官?或者说什么样的MPV算好惯?多大算大喊背?今天猩,我就从一个汽车网站编辑的角度赣,跟大家分享一下我的标准和看法侨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僻轰。   在我看来删韩贝,对于一款7座MPV来说淖。大家应该首先关注它的乘坐空间杏缅镰,特别是第三排乘客的乘坐空间锣。因为以我的经验抒,7座车型中煤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湾吩笔。要不就是顶腿动炭膏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受末。所以在选车时涎吐,这一点大家要尤为注意猫烦,否则第三排用不上佳,倒不如少花钱买辆5座车筛凤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钠闯插。   第二个关注点是后备厢扇测灯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺。很多7座车型在展开第三排座椅时泌胸,后备厢连放个包都费劲了脊唾卤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涣沪,有可能一点行李都没有吗傲燎?所以这一点陈随苗,大家在选车的时候也要注意山巧晾。   第三点是便利性茅,这个除了日常的储物空间外抬帆,还包括第二排上下车的便利性祟藩、进入第三排的方便程度等陇弹。对于7座MPV车主来说省订,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钢瞎。一般来说前排往往是孩子爸妈戒,而后两排则是父母和孩子敛写,可以说是老的老署獭、小的懈怕浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人案。   开头长了点啃忌喷,主要是跟大家分享一些经验截,下面我们进入夏朗评测杏,看看它的表现如何担灵什。按照刚才说的爱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僚。至于外观捐蠕、内饰觅、动力等餐统,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冒,我们稍后再谈炽啊木。   ●乘坐空间泊锌挤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醋,一辆7座MPV桃,前两排的空间肯定是没问题的纱可富。比如我身高175cm管,坐在前两排时头腿部空间都很充裕高晾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm失看此,靠背的角度也可以调整30°左右叙库轮。前者很重要蹄疥搞,可滑动的范围越大伞抽扔,和第三排相互迁就的能力也就越强澄。   从上面的体验来看讳苏,至少从腿部空间方面来讲物,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客邢,而且进入第三排也并不是很困难驹彭拦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何誊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm筐壁,几乎领先于所有的同级别对手唤,所以相应的孝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的双经辖。另外有一点大家很容易忽视的是汗纲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局北逞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悄,而较窄的第三排(受后轮缎坑、后悬架影响)则只乘坐两人龚。   与夏朗相比赫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钝挺勿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闹身操,满载时第三排的舒适性可以想象淡毁,一定好不到哪去糙滤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吻戒犀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丸守稍,而且五个座椅都是三点式安全带嘲措俏,都配有头枕仟洞,这也是其他车型都不能比拟的一点泉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喂献,比如长辈腿脚不方便进第三排布,那你大可以将儿童座椅装到第三排冕,这个很多对手真没有丧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斤女链,到2013年11月新车上市筒蠕雾,短短4年里焙杆,观致汽车为世界带来了太多惊喜疲洗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿香结操。新车迟迟不上市位墟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伴顷纳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展费。是骡子是马痉,终究得拉出来溜溜梗捐瓷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品昏盎萌,到底有没有想象中的那么优秀兑杯?趁着这次的试驾活动苫,必须让各位清楚的了解真相隧倒申。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢困靖?这是个很敏感的话题涧店,却在任何一个场合都不得不提撅逻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比且舞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篮竣,而非决策权渗透本净,这个是一个需要十分明确的概念沦快纽。   综合来说朗春,您只需要知道仙设:它是一家合资公司炊,也是一个中国品牌琉,但是它的发展不受制于任何人砰, 并拥有独立的舍森融、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员传从,制造的也是全新的妥、面向国际化市场的高品质原创产品染涸旗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第,副董事长Volker Steinwascher石清仁蚀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适,前者曾是大众集团高管薄潮,后两者则是举世闻名的顶级设计师烩枢。所以在观致3的外观造型上徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菊雄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抚创诬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庐纺美,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粉,车身尺寸禄、腰线的丰富程度等狸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棵螺描。如果一定要说有什么特点的话炬坤搬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舒。   不过健,若是细细揣摩这款新车该筐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异想钉淘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性健别,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘟嫂嚏。而由法雷奥代工的前大灯窝歼骸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隆乱奥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藏校糖,如果您愿意再多支付一些费用丝渐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伪、大灯自适应开启及清洗等配置瞪的确。   除了前大灯内的LED转向灯之外同枪,后视镜上同样布置了LED转向灯寡羔,只是LED二极管贴片的间距有些过大泵,点亮之后似乎缺少那么点感觉书师,而厂家的工程师也很认同我们的看法达瞎,表示会很快对这种设计进行改进袖厂禽。而后视镜的特点是宽度很大淑朵,可视面积优秀寺簿,并带有电加热功能季韦篇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称付,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恰腾秘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虫试矮,无论是大灯频、尾灯组布局啪乔,还是倒车雷达的探头布置等等牛眯。而很多时候亥钠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狸匆,设计师的固执被得到了采纳惠殊钎。   有一个很好的例子来阐述这种情况颂飘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徐愁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虽。用厂家工作人员的话来说咎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祟,必须成双玖类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龄:LED光源+导光条袍嘲、双倒车灯秀硕、双后雾灯咎但呜,灯组的供应商仍为法雷奥借闺。   尾灯组本身的效果相当漂亮涣是抛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞧钠钉,但不得不承认的是沏澈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卞哥。双边双出式排气管惩姬描、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埃嘲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粹靡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式充共,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衬雀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属界钾琉。轮胎方面观致3也是十分的给力娇乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毛,因此马牌就成为了唯一的选择架盟,对于消费者而言自然是件好事晾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赐,这款产品显然更注重驾驶舒适性董,但规格上似乎不那么亲民拘敝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乾乘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韧嚷陪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诲,虽然市面上可选择的车型非常多没,但是想要在其中选择出一款空间够大忙姑类,配置也不能太差的车型党苟,着实有一番困难霞。近期我正在为选车而烦恼讳膊册,裸车预算在10万元上下碎赴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顽鹊,所以对空间的需求比较大梳肖巾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虑,今天缓蔬轮,我们就在这两者之间水,来一场空间的较量眉。   飞度共有5款车型空狙呛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坚硕抖,骊威共有8款车型偶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耸。此次对比文章中琅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扭柯,两者指导价分别为10.42万和10.58万步艇鞠,并且在上海都有一定幅度的优惠龟科,实际售价两车差异不大显残菩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观境:飞度时尚运动铜,骊威中规中矩疆。   在外观造型上颗,飞度外观饱满拱,硕大的前大灯温阜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忱宽,不过现款的外形并不显落伍嚼卵。骊威的前脸进行了重新设计传,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趴,不过整体造型依然中规中矩们。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绦,飞度长宽高三维尺寸分别为蛊碑如:3900×1695×1525mm变,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm困斜班,轴距为2600mm脯疼潞,从数据上看诡拼俩,骊威具有绝对的优势截拳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狸熄烁,请继续看下文独秘翘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂介,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蝗拿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垢标锣。另外攫浩写,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檬褪刷,飞度为前后盘式盟,而骊威为前盘后鼓蔽没。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诚闭帝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用傻靡赌,对提高倒车的安全性也会有所帮助郸。相比之下熊拔,同价位的飞度没有此配置锋腹,有些遗憾靖。两车都配备有衣毯鹋埃控钥匙惕妈船,飞度将腋纾控按钮集成在两把钥匙上澳,而骊威的仪绰担控器与钥匙相互独立冠,而且仅提供一个冶铺保控器核潘驳,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁。" "  现在出现了一个有意思的局面滇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戊抒芭,而且还有像大众汽车那样匆陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戮敌,在大众汽车之后田紊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抹窍抡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酿。下面我们就来一起看一看这款车刃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季计帝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卵罚?不得不说抽寡项,从外观上来讲菜砰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛙,购买它的人们杆殿,更多是在预算有限的情况下追求实用性敞必,谈不上什么审美喜好霉。而全新爱丽舍的外观设计拍露,明显向前跨越了一大步秽干。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陌仑蛙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秸曝犯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翟。这很符合中国老百姓的用车需求剑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玩,注重舒适性十袜,但行车噪音比较大酗牵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蕉酚群,除此之外捅欣,车外再没有开启的地方貉孔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牵挪。除此之外蝎虽典,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阔钮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娘粳阜,属于全新爱丽舍的卖点所在襄。   本文导航滩闪:" "  一直以来脱侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型规忻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苹,但始终让人觉得有些激情不足咆翘,与犀利的外观不太相符付硅。日前衫袱碗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镜兔骡,传动升级为6前速自动变速箱拾垮蔬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统片,提升了该车型的整体素质酮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型算,在外观内饰方面变化并不是特别大隋剐纬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岁杯,新款MG5 1.5T也不例外桂。如果说红线彰显了运动气质禄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漠。   新款车的侧面造型与之前没有变化诧,作为强调运动的1.5T车型礁缝辉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梅。车尾的变化也不多把郊,远观基本上发现不了变化所在貌动奉。   本文导航坚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铃,而在中国市撤摺,两者的竞争更是激烈倪抄额,A4L一直在销量上处于领先地位实桃亢,但宝马必然不会轻易言败就人傲,所以我们看到了宝马316i的上市午涤危,其价格下探到30万以内擦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的床抡粪,豪华品牌表试、售价30万内廊漂娘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迹冻泞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型补困,还有手动与自动可涯臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据袱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隙爱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缅靡,并且我们看到官方定价方面伎净,316i进取型甚至还要便宜8000元辅趁台,不管你是不是“壕”膝糯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摹拴膳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谁,在大部分城市苹蔼陵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浆魂姬,所以过多的点评话语我就不多说了府滩,谁更好看都是自在人心的事郊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心超韦回,但是小编还是要尽到自己的职责阮,必要的展示必须得有苟缆炊,下面就看看两车的车头正面大图对比刹脱弄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯相柯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氓目肌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元塑酚懂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耪龚拐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型被灿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了底,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岛竣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挨潞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帝轰募,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挤茸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了革舌藤,不过这都是个人审美的问题了茸驰韶,整体两车的外观设计还是在一个水准上柯泊奈。   轮毂上窖豢辩,两款车作为车系入门版车型犊,都使用了16寸轮毂酚口,尺寸相比各自中高配车型是小了些公猫孩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奇盛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馁蜗礁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缚,并且在胎面宽度上比316i更优愧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挫牌链,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奸,按部就班的推出了中级车GA5茄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浚,而随着国内SUV市场的井喷讣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伪。   好的产品才能抓住消费者灿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛刮。在今天试驾的这款GS5身上厩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浦溯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来输栖媒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢理闻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念处樊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呸夯,看上去却十分洋气寸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732某蛊湍、1854飞零联、1680毫米辜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暗牧,这也是国人喜闻乐见的评摔。   车头的设计略显凶悍兜,设计师称设计思路来源于雪豹宠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计童理内,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羚鲍。前大灯采用了透镜式的设计坷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的獭躲脆,这个考虑绝对够实在醋蹿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桔藏骆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势水豆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卿娩泞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喉。   在轮胎方面惺白,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的污摹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衡邓。轮毂的造型十分普通粱府,只能说看上去很顺眼比较实用吧仓。   尾部有一个明显的掀背设计耍慑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隧。尾灯采用了主流的LDE设计局侵食,搭配大尺寸的高位刹车灯凸脑蓄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色东酬督,辨识度也更高涡同。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氛你荤?是豪华奢侈的奔驰S级够逃,还是“上天入地”的路虎揽胜赎烷垦,亦或是驰骋四海的保时捷911衡戚?对这一价位的车型来说舌擞虱,什么才是决定性的购买因素视?是配置还是性能踌尸?车型对这一价位来说到底有多重要形娠?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫌。今天既订井,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诫钵凯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版外,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倦拼。非土豪们摩冬嘿,退散~   由于有200万元这个限制汞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L水梢班,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孰搏孺,但市场有20万左右的加价酱孝矮,且并无现车顶钮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型软匿险,这款车终于摆脱加价丧,进入平价销售阶段航融,当然能否买到现车就看各位的运气了坷刀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版警行衡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洛羔,但跑车的身份无疑是最拉风的嘿孺桂。   尺寸上实在没什么可比性第兰,加长S级无疑是其中最占长度优势的刹睫露,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撅,跟标轴S级还真有一拼窝炒,巨大的高度也傲视群雄搽屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势售虎。最后我想说的是矗附,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屉扦汕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玖经。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剑吩病,公平起见还得排除车重因素洗。别看S级一副身宽体胖的感觉广,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下响木,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恒龄猴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心竟看,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏,别吓坏了后座的VIP葱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歉潮叔,但也确实相当可观了侈,不过由于这款引擎还是有一定年头的讣,其276kW的最大功率是三款车里最低的肮横。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穆佩券。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撩淘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劣锌。不过写到这儿我很想问一句片,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史切故,就能成就今天的丰功伟业射底,是这样吗报趟?就算这不是一个伪命题槐苹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拭。那么枯集,历史能代表什么谋未录?之前盘拨奔,我肤浅地认为插,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掸哼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芳爽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晚剔。 ●何为中国专属奴书悼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型看:S400L两款伞萌娇、S400L混合动力一款怜膛焚、S500L一款泪。相比世界范围内的S级谐适,这些车型有三大特点添棠懈:全部为长轴距版扳、全部为汽油车墟、S400L两款车型为中国专属领强上。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炉躬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意青,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啪。因此痢,中国专属的S400L与它们相比届导,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机份。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陋。我们已领略过S500L的魅力淡糯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版相热差。   ●外型燃:更长降夸、更宽日、更高未,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酵剑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘲鼎,尺寸上干扮庐,它比上一代车型更大斤,轴距则保持不变嫂椒凸。从数据上看免推携,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新愎,但落实到实际的视觉效果俊,我想没有人觉察出几十毫米的区别钉闲。相反陵揪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大际、霸气很多皆篓滩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苫,根据车辆配置的不同欧倒,全车使用的LED数量有所不同措荷戎。我们不知道具体车型的LED数量啤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的期讹骋,它足够惊人鞘李。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簇疼、中国市承艿淠尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蠕颓。对于中国人来说放樊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霸帛猾,中国人将有更多合适的车型可以选择仓。同时巢畏,市场竞争日趋激烈七,汽车售价降低锭敬、经销商服务更好蕾。   作为目前全系的入门级车型肃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势割砍庆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受描狈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肆茅。对于S级来说芳妮潞,无钥匙进入功能十分重要兽敌,没有它垫饺,许多车主会无法接受猴哎。   如许多人看到的一样旦去,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子美亢。在奔驰车上脱将霸,总有许多你也许永远也发现不了的配置禄,它们中许多都与安全相关缺。比如S级全系标配的自适应制动灯挝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳排溶贿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故催膛岗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淑羔科,什么是MPV车型申?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影昂萍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陵没夕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车京。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绅苟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畴筛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弛旱工。是MPV瓮轿铣?是轿车拒痛?还是旅行车可拟前?这看起来确实是个很有难度的课题几捶慨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题残唬寸。   当然这次大家不用只听我的一面之词葡陛嘛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘟,而且他们一个是马自达5车主科,另一个是沃尔沃V60的准车主些式,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朗歌非,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型释咳庞。   首先登场的是胡正暘脚卿,大家一定不陌生江摊磐,他是我们汽车之家评测团队的成员妻绅圭,今年27岁埃,算是个文艺小青年卜璃,热爱生活搭丛了,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敲,刚刚新婚不久孩,正是对未来充满希望与热情的时候搪搔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藉腊似,如果家中添丁的话宠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铣秘。   杰德测试车刚刚来到编辑部欣陪啤,胡正暘就迫不及待的去体验了痕扭程,据他所说胚糙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寐,属于一见钟情的泞。另外从外形线条以及车身尺寸来看骂清陆,杰德都和V60差不多猜施屁,是辆旅行版轿车的样子衫。   当然外形只是一方面够睫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间费,特别是第三排座椅澳插。实际体验了一下吩肚,将第二排座椅滑动到最前面的位置漠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量童队昏,头部也有四指空间归。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单解衡羞,之前的文章中我们也有过介绍陶廉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法离霸。   更多精彩视频钱事卡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下托,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薪拿汇,表现基本上与V60相当阂华,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱薪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坤态,在放倒第三排座椅的情况下鹅猴蚀,用同样的一些物品存放来对比浑撬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迟笔喷,而如果使用上第三排座椅碳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歼。   胡正暘对于杰德的看法皋痢:   首先杰德样子很好看拆息,够时尚骨灯,年轻人都会喜欢谭。另外番徐催,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垒痴黔,但是内部空间利用率更高危,实际空间体验也让人很满意饲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肃钵,这点非常不错饭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肃头瞧。   不过它有个问题徽停汝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溺,只适合短途出行路士吾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了效,如果需要经常外出长途旅行的话抒旅精,5座版车型更合适佃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柒孝憾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浮茫搪。近期藏岗荚,2014款雷克萨斯GX400推出市辰,作为小改款车型泉譬,此次推出的新车在外观方面做了改动赎沙,同时在配置上也有一定程度的提升踞,动力则保持不变鼻固,售价方面与老款车型保持一致岸,提升了新车的整体竞争能力瓶篡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型獭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妈九乐、308仓簧、408没,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售步咖,现在又来个301昏哇,不要说是消费者纪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逻吻辱。这就是紧凑型车市晨仪尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域比浅梢。东风标致301矛头直指桑塔纳欣、捷达和昕锐钎苏坝,我闻到了火药味苏劝戒。   11月19日上市察,预计售价9-11万霸蛊麓,与雪铁龙爱丽舍同平台殴,只有1.6L一个排量豹庭,变速箱有5速手动和4速自动可选如醚信。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望誓,因此从很早开始便陆续放出各种消息期僵,以增加关注度回辖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同身,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版味娜,为全系顶配俊倍理。咱们从标致301的身世说起捆婚荒,先把头绪给理清了场忍。   ● 东风标致301是辆什么车聘?   听到301这个名字饭檬返,大家都能知道途,这是标致的“3系列”懂,但307嫁、308听过掠伍,301却是第一次听说虽拓琶。其实301的身份一点儿也不神秘佳胯瞄,大家都记得富康吧僚?富康是雪铁龙ZX患揽微,后来在中国改款改名好白,叫爱丽舍肉阀检。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屠滩,这是它的第二代产品葡,而301雀党虏,就是标致版本的全新爱丽舍郡,它们全都是一家人健入。   对于大陆市场来说侗沦,标致301是张新面孔嘶诺,其实早在去年底它便已在土耳其上市搂矢勒,之后陆续在阿尔及利亚悲泡、俄罗斯等许多国家上市徊便就。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赖,同时笛力屯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狮管。它将被销售至世界各地师鸽,成为一款全球化的车型违派舌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竿亥,标致301的外观乍看上去没有什么特点摩镭。你可以猜到这款车的定位了劫舰酶,30岁上下唤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翘蛋。   其实301长得有那么一点像508钎,这是很正常的莽闷授,毕竟出自一家门痕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钎坪膳。要让更多人接受欧疙眯,太个性肯定是不行的凭诉氦,所以这个设计思路挺好担劫梯,也应该挺对中国人的胃口迷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型题免。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳随、捷达牵茶故、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粗浮惋。不过它的备胎又回归了185mm肩氮伟,而且参邢,可能是出于成本控制等原因微,备胎使用了不同品牌的轮胎薄。   我个人不太喜欢标致301的尾部亩吕雄,总感觉哪里别扭昧文酷,也许将来出个两厢版会更好看辖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芭郎,而且中高配车型都有棉,比对手厚道吮牛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氨捐钳,温度适中嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俏,他们不仅发明了西餐餐具锈:叉子诞咆,还孕育了诸多跑车品牌敝,比如谋:玛莎拉蒂溉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夸哄扰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车麓孔毕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)确池。   ●外观薯五:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔷需,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掠袱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色枪,它们都是标准的行政级豪华车城,有着一副不苟言笑的严肃表情涎,外观线条规整蔡醚速,那种气场让人敬畏查钞。   而玛莎拉蒂总裁则不然花,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腥炼鞘,但气质却截然相反录。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计按铰册,标志性的大嘴咄咄逼人酗巫,意大利人对于设计确实有自己的卓见愤。   如果将总裁与同级别对手放在一起徐婚欠,它无疑是最夸张速躲、最具美感的蹈。这的确也与细分定位有关系怀窘,奥迪A8先岔堂、宝马7系这些德系豪华车都以低调盆、沉稳为不变的设计主线蹈截蔼,更多的在表达权利俊奋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感思憋。而意大利人则不然天沤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识即,即便是这样一款行政豪华轿车火,依旧坚持了张扬的风格栓。   这是我第一次见到新总裁的实车浚坎,它确实比老款要漂亮菜阜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤系双醒,而新款前脸带来的侵略性更具气质羔。   车尾相比车头略显内敛花奔怖,双边四出的排气管成为了最大亮点耙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牵蚂圈,聊及为何选择总裁时纬潍,他满脸诚意的跟我说母女:“好看!跟找女人一样陛,好看宛。”“呵呵盾酗涡,好吧倡潜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着不同,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丛耐窃,卡钳由Brembo提供稠寡芜,颜色理论上是可以进行选装的能钠锹。轮胎为倍耐力P ZERO系列罐寸饰,前轮尺寸为245/40 R20弄贾,后轮尺寸为285/35 R20弛巫。   ●内饰岭:运动豪华是主格调   置身车内午费,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计圈匣瘸,显得有些过于保守了淋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裤。   方向盘直径略大沃射,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸽稳,手感很棒钾粗。导航系统为Garmin羡,7英寸液晶屏尺寸不算大琉,中规中矩抒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中椭拎纳,已经很少遇到长相令人深刻措,而且相当满意的车了将砍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佩牧,价格低夸,与同级别车型竞争性价比十分突出惠穗。但在长相一直不怎么给力凌九。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侮松,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纶兄兑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凛盼,不走伪高端路线的致尚XT白,其动感的造型非常独特勃。在我看来斗秸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确革不扁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梨痹掏,购车群体越发的年轻化筋监退。   说他年轻袄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侗陈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惟焕,这只是时尚的一部分秒。   前包围的造型充满了视觉张力罕缔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条需,显得非常动感巷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赐陶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致并遂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传股,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孝沧,这也是在向合资品牌看齐呻磷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酸袖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调事。而在车身尺寸上魏动陡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匹,与他同级别的对手相比有着明显的优势晾释充。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肌摊笑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宏窜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潭陷,上窄下宽的造型十分饱满薯,而且显得更加稳重刷。尾灯的造型修长桶蓖,且正好与车头灯遥相呼应诡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肝,动感泡萄、年轻胎抹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置体,虽然仅有三款车型配备此装置好铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现獭,想必也是极为厚道的绩废背。" "  [汽车之家专业评测] 各位好全傅,我是汽车之家刘涛将祭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贝探,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道感谈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甩拖谎。时隔一年后的2009年逼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鄙新,选择它的原因市酿譬,用三个关键因素涵盖苦:“外观内饰漂亮醚、静音好屠棺、配置高”才成。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跋柿,作为老款车的车主屉芭棺,带着期许偷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糖狈,有了下面的车评惹。   注释岔:为了方便大家阅读煎壕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勃很材,描述为“新君威”锯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晨慧咖,以下各个环节的评价用满分十分制梧蒜,做点评辆脱赐。   评分标准砰藩呛:   及格歪:6分   表现尚可筛郝巴:7分   表现优秀坑吮:8-9分   表现完美美库:10分   外观烯岛:先天胚子好炕捌玛,改改更“时髦”   改进评分捂弧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啸伟嚷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计培夸窜,应用到了现实量产的车型中喉伴。在当时羌勒祥,245mm的胎宽趴涛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谜崔涸,毫无疑问是走在了对手的前面辰猫构。这种先入为主日,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅免蹬敌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闭唯,说君威有一副“好相貌”忌顽,我想没人会投反对票损。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倒,18寸的大轮圈不仅保留陈焚,而且换成了密辐条设计兰葡,前格栅的修饰吝库,在视觉上显得更为立体问禽剃,但就我个人而言更喜欢老款棋溯泉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倪。俗话说“7分先天茨奥,3分后天”虎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浓,应对国人对“时髦灯具”的要求穗驾寥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镶蒋,坦率讲搬并倦,不是我喜欢的风格堑传刹,如果换成一辆科迈罗祟烂裂,我想我会投赞成票啥匡辱。后尾灯锌速,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秘,视觉效果不错峨禽,灯源亮度不刺眼挖参,亮起时不会让后车问候“家人”良。   内装哩嗜菊:对不足进行了优化矫绷,细节仍留有遗憾   改进评分玻系:7分   我必须要承认卑恃,我是一个对细节做工异常挑剔的人落。从2009年到2013年徽,新君威经历了至少两次改款升级壬标膏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题互落,仍未得到改进词。强迫症对于细节的不足圭,只需一眼就记在心里供寡,每天上车看到就会不舒服括些窜。尤其是巷,新君威的前排仪表台与座椅之间诚惊,留给司机的跨腿空间并不大捣视棱,当你磕到膝盖外侧时摊沮,你会嘬着牙花子哼酮拌,蹦几个“脏字”媚显寺。   聊完了不满酮戮扛,我再说说好的地方干田唤。日常上下车硕堪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漏磨,我的09款君威开了4年跑了5万公里的惧,座椅的“敏感”部位夏崩食,已被我蹂躏的起皮仑美、掉渣凄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱为肥敬,视觉上显得极为邋遢卑焚。此问题锣惜,在新款君威上得到了明显的改善空,侧翼立起的角度变胁荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歌溜驳,但此问题我跟厂商确认过穿铝,确实为真皮)屉梦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锋骡。凭此一项檀,拉开车门的印象分就能加不少豌屎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汞,我的老款君威在二手车出售时堡来赎,就因为座椅皮面老化的问题儒,被“扣分”吮睡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柯缆芍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局两受,好了许多辟塑。8英寸杯、带有触摸功能的中央显示屏钒谷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后臂,在实际操作时显得华而不实邢。多数情况下要调节温度航弦,只能用手指去“抹”颗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差季婆,并且无任何的震动回馈提示凶释咎,行驶中操作不够人性化山磺为。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炭,相比老款的旋钮控制靶鲍截,视觉上科技感更强穷芬。实际操作时动,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惊虹。尽管支持手写功能粳陡抱,但表面手写板的面积很腥槠础,如果手指较为粗壮雌坚疏,表面面积不足以支持对手写区域的要求疮歼。索性帘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作础桐剿。   小贴士哗:针对上述功能的操作“鸡肋”湿,我向厂商做过咨询等。对方最终给出的结论是缓波,此功能在研发初期辩居,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罚练巍,停留在几年前驳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郸缄俏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烁广。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸥庐潍,支持多种信息切换查阅链,视觉效果自然更时尚痕,也符合当下的硬件的升级进化潮流受。但骸随苦,仅就我个人而言僻们恍,我认为任何一项技术的进步与应用绢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下己垮斑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彩铂黎,所以仪表盘的车速指针悄拳劝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感散,当你想从正常模式切换至电台模式时蒲凄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幻船啦,时间大约在2秒左右拉么。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枫款,因为系统的升级蓬苇俯,所以导航从路径开始到定位确认导航新敬隆,逻辑上相比老款车型胶挪,要合理很多废。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卡,被彻底改进艇呜姆。提个建议淋粒巩,新款对于路径导航的语音提升绕,在路径判断时豁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舱涎,如果将“请在下一个路口右转的话术”软瓶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响露乒苇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溉。整体效果电纯申,高音有提升铃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吝停康。以往那种“嘣呲逢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糕卤,无法在这套BOSE音响上找到灌诉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车编卸摆?加长版!与其给那些改装厂提供生意檀离,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勿黑。近日祭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L签趟耙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邓,这款车就要正式发布了衡,海外售价14万英镑起暇妨氦,约合人民币138万廖。国内250万以内应该是不要想了频齿,土豪们还等什么彭溪,赶紧再加价20万下手吧K芄铩(注释构:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型参崎桃,外观上并无过多区别揉娠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囱现瞧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的温慷趁,因为用三个字就能总结惰入:没区别桃毁购。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娄。除了实实在在的空间优势辅,那种与众不同的气势也是重要因素之一丘,这种毫无区别的外观峭畴辱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穿。   英国人果然内(men)秀(sao)炯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱相噶洪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豹,改造成了两个相对独立的乘坐区域填结,原本的中间座椅则变身中控台冯,提供了空调埃乳、多媒体豹钦瞄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拳皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛙萎怖。动力和传动系统方面尝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吗。   总结谢爸附:路虎揽胜L目前仅计划在中国汉辈、中东地区和北美市场推出帝胎眠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驾。另外蜗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挖,预计广州车展发布碘。土豪们继续准备银子吧宏绅室。 免责声明羞倾:本文仅代表作者个人观点塘,与环球网无关特哼尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑艾谁,对本文以及其中全部或者部分内容恫舒、文字的真实性泉泌哺、完整性潦炼泄、及时性本站不作任何保证或承诺团,请读者仅作参考瑟写,并请自行核实相关内容骋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赦,那就是新一代天籁·公爵镀蛋哇。早在2008年6月绊剐,东风日产就推出了天籁·公爵稠梨,它的外观恰、配置均有别于天籁其余版本顾,更加高端大气上档次崩蔡。也许它不是最走量的版本芦,但绝对是天籁系列的一面旗帜斥。在让大家久等逾半年后晴,新一代天籁·公爵终于露面邵速际,我们也第一时间对其进行了实拍醚踌。据悉膊伺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猛。 『注痪钾:为方便大家阅读杉,文中天籁·公爵简称公爵版曙抗趟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日八兜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测假垫羚,时而艳阳高照趟,时而大雨倾盆桓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匈扒诽,与身旁碧绿的草地相得益彰鸡。我盯着它看了许久泞马咎,心里盘算着愁死庙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玩射吼?   嗯发承,画下草图之前得好好思考这个问题星兄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心爬焊屎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暇,唯独看起来太眼熟班酚瞬,对旗舰来说这可不是好事度,在A6L甚至A4L面前愤搽,A8需要更多长者般的自信溜蓬戮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泥:六边形进气格栅面积比以前大了不少猫室,而且线条硬朗到接近于矩形灯肩父,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痊,从前脸横贯而过锻举票,再加上全新的矩阵式LED大灯比拿聊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晃软啃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琼,它是A8这次改款最重要的升级之一枪蹦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丧女叼。以前大灯为例溃吾瓶,分为远光论恢、近光确茬、转向/示宽这三组膛氢砷,所有光源都由LED组成全甫,通过与摄像头侧、夜视系统肪蚀浇、导航系统等部件的协作赦集,可以实现几项很有趣的功能具楼:   在Auto挡位开启远光灯拐盆垮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抖坊槐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辣,瞬间关闭部分独立的LED灯体茧,会车结束后迪挪硼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘲。在整个会车过程中菜陷,对向车辆的位置一直不被照亮署,而其余位置能保持远光照明状态裤稼,既不妨碍对方驾驶员视线台吠,也不影响自己观察前方路况替刊,相当智能菲。   当夜视系统探测到行人时盆淖南,LED灯会连续快速闪烁三下聊恰,对行人起警示作用狗,如果夜视系统探测到牛两第常、羊之类的大型动物惹胁,LED灯则不会闪烁递拒射,避免对动物造成惊吓枚吾勺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测累,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妨。另外它的转向灯采用动态效果蒜绿,灯光朝着转向的方向滚动点亮悍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕线程啃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汕础赁,提高安全性炬粗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呵厩倦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虏灭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墒,有些来自室内的模拟演示侩喜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啪软收,看看这些功能的实际效果到底如何宠问。   跟前脸的改进相比痪壤娄,车尾变化幅度要小得多谷仆闭,主要集中在尾灯部分涤缎,线条更加瘦长疲、扁平揉,视觉效果更干练鸥。除了那个“A8”标识谩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吹,看上去还那么年轻运动飘剖欣,缺少沉稳气息盛。再打开车门一看奴斡,我明白了惦额,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舵戊点,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型不,使用了和路虎卫士相同的发动机贿录鲜,配备了六速手自一体变速箱秀辽静,以及许多高端的配置菏忱。让这款车有了很多吸引人的地方瘟弦沙,但通过试驾宠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吮亨。很多设计还不是很成熟啃爆边,尽管这样湿袱告,这款配备了柴油发动机的SUV敌僚沏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陇,依旧在同级别具有很强的竞争力谩啡融。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滴秦蚕,尤其是大灯组的设计菱倾客,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入示鳞,都比老款看着更有质感晶籍壕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窃晦。此外甩肃,中网的设计很有层次感搅,运用了一些镀铬饰条罐,也让这款车的前脸显得更大方现。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扦,钣金工艺还有待提高绿吉娄。   车身侧面造型亮点不多瞥矾,线条还算比较和谐吧拿,亮银的行李架比较好看貉氰猛,但实际用途不大耸。车窗所占的侧面比重较泻獭,稍有点显得失重俱茨彪。四个车轮显得很粗犷覆粟,轮胎品牌是玛吉斯屡曙枷,成本并不是很高回,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劝和,注重排水性能秘娩刚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镐。   车尾的造型比较臃肿煞,相比车头来说赶,造型并不是很美观弗恳浪,尾灯的轮廓没有什么美感可言廷,轮廓显得比较生硬乱将。车尾下包围外观设计的不算太成熟释写,驭胜使用了三点式倒车雷达舵,在实际的体验中较刷垂,探头反应速度稍有些滞后厩骏,给驾驶者的观察带来一定的不便燃旗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庞。   本文导航担脐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今激,已经跨越了整整40年掣斯。在这期间掸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邻蠢辰?当这款全新君威GS出现在你面前筷,这个数字就已经不再重要模杏蹋。每当我们回顾历史寥竞眷,终究也是为了更好的感受当下贯瞄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彼,的确也不太容易考究克,所以话不多说狗坏,马上进入主题狈。   君威GS是别克君威的高性能版本琼,作为其最明显的身份特征限,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留十廓匪,攻击性十足的设计让人印象深刻罕问。全新的直瀑式镀铬中网更有质感股,采用盾形设计山建,显得非常紧凑记江。大灯部分全系新增了日间行车灯究苯,整体造型与普通版君威一致钙,仅在内部细节上有些许不同芹挎。   车身长度郝板、高度比老款略有增加去路,宽度和轴距均未改变菩。侧面线条也是延续了之前的设计孤,十足的运动紧凑风格撩闷寞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份性臣撕,十分醒目佳弥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皆控蚀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诲蛋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形废书徊,更显紧凑清叉。LED尾灯为全系标配刨,灯罩经过熏黑处理拍嗡,提升运动感啪公。作为动力更强劲的运动版车型讲酷篓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舌侠磊,同时也满足了更大排气量的需求钙。   本文导航蚂隶:" "  近日骸擦储,奔驰MLC的效果图再次被曝光广共,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚊刻蛙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琶宏,融入了轿车的设计元素弹瓢篡。据此前的消息平挡慧,该款车有望2015年推出坷并缕。 奔驰ML   从最新的效果图来看窃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摔,拥有相似的大灯造型寿荡峨,以及下保险杠的设计膝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艇葡识。此番设计目标很明确磕垄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手客膜。   动力方面也来自新款ML阜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芭,峰值扭矩400Nm姐倦,编者猜测未来MLC将会延续该动力辑。不过吾杏,MLC未来还将推出AMG版本舵。 责任编辑结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僧辑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淳华绢,然而对于消费者来说藤,可选择性太多也未必是件好事感白。许多车型的定位都非常接近陀咯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龚下频,那么它们到底谁更运动闹倪滇,谁更适合日常驾驶俺,谁的性价比更高呢薄怜汞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辖缚信。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烫存旱,马自达CX-5在价格上具有一定优势歪九,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内无剂饭,其它车型在20.78-25.28万之间蚊福暇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万币访深,价格适中诫,而且动力和配置都很不错聘锚。反观翼虎隧避杜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜去纤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茸胃粕,但翼虎胜在配置丰富愤矢、动力强劲禄碾鬼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摧饥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万希,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炬沁黔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压得,这听上去有点意思檀老绩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茎,那么结果显而易见熬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势遍皇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米世,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埃。然而消费者大可放心尸酮频,CX-5的动力也绝对称不上弱既淀间,尤其是市区行驶坷,它的整体表现很轻盈琼氯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侈,没有涡轮发力时的突兀感弯辖,这让它驾驶起来更为轻松鸽。   无独有偶硅,两款车都采用了6AT变速箱免搐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣寇藕鹅。可惜的是残衡劲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片双竟惟。另外钞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拌全,常规的形式很容易操作绒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡倡午吐,并不易于操作退。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巳染,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藤怀,与翼虎也有将近3米的差距仕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾拢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梳禽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诡列。   油耗向来是日系车的优势所在常,CX-5的发动机压缩比高达13:1钮诽懊,并且装备了i-stop启停系统温犯谦,这让它的节油表现比较突出委惕。在气温32℃隋哺暴、全程空调攫壕、车载一人的情况下钉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓶,其中经历了畅通和拥堵等路况腿辰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痊炕。同样路况下咀逃侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仙幸侧,尤其在开空调的状态下嘛肯,翼虎的油耗表现实在令人担忧季缺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显任。   作为一款城市SUV恍怕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当兑纫拨,都采用了多片离合器式中央差速器确,并带有四轮电子辅助制动漏感,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔚昆浮。从我们之前的测试来看欢存死,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祥陵广,所以脱困相对轻松一些类。不过在这里我们要告诫广大消费者疆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统径崔,但两者的定位都是城市SUV河酒污,越野并不是它们的强项聘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标道,油门踏板的脚感泄寝靡、方向盘的转向手感蟹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要持,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癌捂。值得肯定的是杰擦砰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手册界,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准却急。然而相比之下睛,CX-5的整体感觉更加轻盈痕肋店,它开起来并不像SUV钎,车头的反应更快发,油门踏板的调校也更加线性鼓,而翼虎整体感觉更加沉稳棋慨,底盘扎实卸陪,但或许是由于整备质量更重的原因墩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琼斜。   就驾驶方面而言舶济,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎怀、油门线性京冀笑、操控性出色驶呛家,可以用“好开”来形容册告忌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琉,但翼虎的发动机输出并不线性俊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳。另外朵荡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啥驳,加速褂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揉料,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哇块。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锨卿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质色俗夺,放眼整个市撤豢馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纯,基本上5个手指头就能数过来刃酞刊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掠嚼。   有关于新款E级外观此、内饰及空间方面的介绍省缅腾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纫。在我的这篇文章中础共敦,主要关注E260L动力方面的表现逻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棚陈叫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扛缆喀,最大扭矩则达到了310N.m纠。虽然排量并不大梅涂,但是通过加大增压值磺溅加,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搅帕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钳,对于这款变速箱肃,我想大家已经很熟悉了蛋。只是我想再说一次施科被,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兽假,但在日常驾驶过程中讣性卤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颅嫌航。大多数情况下温和靛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敞垃。   只有在深踩油门的情况下希团,E260L才会爆发出他凶悍的一面晚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哺,你也可以说他动力输出不够平顺米雀戏。   一直以来妈郴感,我都极为中意E级的悬挂调校盯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颠估锹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翱揉脓,我挺惊讶的喘烙让,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布替,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琳埃姥。可是仔细一想鸽胸糖,也很难怪宝马会这么着急砰鲁险,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”雾凳淌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匪户罢。据悉巾碱,宝马4系Coupe将在11月12日上市板惶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影物。(注渴桶:为方便大家阅读敢瞪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陪,在你初见时弗,很难相信自己会喜欢上他虫律。因为你花痴于帅气拉风的外观惫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岔纷函,那么他的表现自然不会入你法眼怒。但时间久了薪客,你发现再帅的外表也会看腻冠街,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偿设,放松不下道钞。这时赫谅久,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看私吞、运动但不难受的座驾乔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颧甜,除此之外临鸿钠,他还是一台很顾家的车眉袭累。   没错溺,他没有特别帅气的外表卢丛,没有特别强悍的动力筹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扣别孔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陋额。下面沟稀恒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解假沪挖。   ●车头造型犀利鸥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豢蚊,定位低于大众轰。现如今懊劣刊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渺旧安,而伊比飒便与POLO出自相同平台粟让椭。因此在车长等诸多细节上蛊匆疯,两者都十分类似俏现。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型衰栓卫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峡、1.693米的宽度申,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灵叫斯,这点确实让我感到吃惊径,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阿如牟。可以肯定的是掇,你无须对他的实用性产生怀疑加踞美。   你有没有发现挞,他的日间行车灯概揣,很像同集团的老大哥奥迪A8玩灸狄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碳核汝。但毕竟庇护,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肉掂,他的目光也需要这样嚣张姆馅。   从车侧过渡到车尾藏豪,顿时觉得浑剩碘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畴封,从凶狠瞬间变成温顺挥端该。我揣测不出设计师如此分裂的思路翅楷膝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力班师,而在我们的制动测试中蛙祭,他的表现也确实不负众望显禾力。我写这段话的时候镣浑,一名同事从我身后经过说了一句信尺残:“哎粳袍,这轮毂挺漂亮的”论。确实凯摧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瀑颁黔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名式良轨,在我看来另外两位应该是300SL和964穿拌截。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煞胶寥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踢魏额,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胜疚。   直到1949年多酶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳞舱,速度竟达到每小时 132 英里瓤茂,不仅完成了试车仓革,还一不小心成了世界上最快的量产车型恒俯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窃,正当捷豹稳步发展的时候酱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玛擎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舰急萍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺公,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中材奔,英国国宝堡潦掏?人类想象力的结晶宋酬膳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美难酮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷官,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舜,正当捷豹稳步发展的时候低墨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卑迷乐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗽伸,自内而外散发出优雅迷人的气质厦茨坝,在这份自信与优雅之中刊边,还蕴含着极强的力量感恐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阔俊汾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捐即靡。   作为E-Type在21世纪的继任者骗龄棘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纽靶角,他更是一台纯粹的运动机器毛外,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牌赴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狭淮梗,刚刚我试驾的是一台量产车盯。即便是用再前卫的眼光去审视垢弦瞧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寒沃,不过现实就摆在我的面前踩,它的的确确是一台量产车奇蚊己,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卿吼空。所以么旱,还是让我们先合隆下巴爆、收起惊讶绷舶怯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒等。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帮熄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耗事申,而等待总是值得的烦谁柏,十年之后的今天帮垒昆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朝挎。   ● 外观伟:旨在降低风阻   关于XL1的外观排捎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钨味,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球对挝告,他们的心中只有一个目标隋踩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆锚快,也皆源于此撵硅烷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm色悲,轴距也只有2224mm钉搓囱,如果用世俗的眼观去衡量避,它甚至比一台大众POLO还要谐美缘睢,不过也正是因此论,它才做到了POLO永远也做不到的靠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冻巷铂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屉上氖。   出于降低风阻考虑奋暑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颧,面对这样的设计始围,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骋煌懦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”归邦甩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮水喘辜,大众XL1的目的只有一个蔽,那就是降低风阻填。而为了达到这一目的祟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代是脱滩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辆轨僻,不过相比于传统的外后视镜苫搂,如何掌控与后车的距离是个问题诺绷。   ● 结构炕凯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溅两,除了完美的空气动力学设计外伪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桃韦。作为一台重量仅为795千克的车型阔刃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怂富,约占车辆总重的21.3%测,除此之外骸你私,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理莱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吮频湃,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖帧,复古而粗犷的外形抨哺,彪悍的身姿逃,经典的圆形头灯唐顷巧,这些都是我选择它的理由末。那么在我稍作白日梦之后绵趟冻,请各位看官赶紧打断我的妄想得唾,拉回到现实里踞坤,假如我的预算仅仅有二十几万的话傲,那么好了痹弓,牧马人买不成浮,自由客或许能让我望梅止渴埠输。同样复古的外形痰肝汰,依旧是个好选择诧峦汐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恐宽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澈姐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀破掳。单就车头来说侣罕镀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子且蜡。简单中又透露着经典的味道淘。另外剿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怠,突出了力量感瘦,Jeep的家族风格立马突显阀酪孪。   车的侧面造型同样如此风格携,走向笔直淳睫瑞,简单饱满寇免。当然不能仅仅介绍外观设计新扩,作为一款SUV交操,各种越野能力的参数自然也是大家关心的井。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°补欢,离地间隙205mm辰肖笑,应对一般的越野路面足够了劲餐黄。   车尾的设计十分简洁毖竟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耗,小巧又十分有力量感罗律星。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昧享逻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阶。从总体上看罐天,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诺厩棋。   本文导航狈取泄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搞毙,而“侠”自古就有不同定义删媚乾,“言必行涝派拜,行必果胺,己诺必诚垂输,不爱其躯输,赴士之阨困防,千里诵义者也谓之侠”菏。他的形象亦正亦邪拖谴淋,游走于主流与非主流之间自成一派瓢家。随着近年来挝法泵,国内越来越多的人们棱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椭卵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肮函,开始在国内市场发力查毁。其中鸽,路虎全新一代揽胜运动版萌床,向无数消费者展现了一种精神琅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撵。   路虎全新一代揽胜运动版鬼按卷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陈词胶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓄隶,它的独立特性被设计师完全释放刷谈洼。如今汀讼,这款至今为止速度最快邪、相应最迅速关、反映最敏捷的全新路虎贬挞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坷沥曹,冲入国内汽车市忱琶ā,夕阳下一人一车雄,古道中牡摹,说的是情义无价哀柬。谁人不为它心动徒嚼?路虎全新一代揽胜运动版木济,驶入我们心中!   65年来比斜翠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湿。如今酣棉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矮尸触,再次席卷世界壁群,那完美的车身比例耽偷袱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幌李馈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腊:4850mm*1983mm*1780mm阮畅歪,前后轴距2923mm赎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慈痕,3.0 V6 SC汽油版HSL很麻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玲甸顿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腥惫危,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抢。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亭窘,无拘无束的气陈咂摇,气宇轩昂的出尘之表穗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抱蚕需。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茫嚼,厚重的前脸剩秆,配合后倾式格栅设计毋底乌,更突显了它的自信沥。发动机盖上两条凌线刚强有力操,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龋豢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情面暖雇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体千。   车身侧面线条的风度也极不平凡绕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遂,带有亮黑色指状套件激、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欣桃氦,装有亮黑色装饰边的后视镜册,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巷加。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毖,这些铝合金结构的轮毂分为彩好推:19英寸5辐式铝合金轮毂胺、20英寸5辐式铝合金轮毂附、21英寸5辐式铝合金轮毂溪泡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铺顺、22英寸5辐式铝合金轮毂吞匠,无论您选择其中任何一款邵坛,它都可以陪您乘风破浪贝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甜甜握,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联随咀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铂瞧草,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯集勉讽,整个车尾看似简单却极不简单划天轿。   本文导航睦埂嵌:" "  1998年掂如,广州本田成立拣鲁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霖亥,而时光推移兜乓浮,今年9月12日妹稼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜗碱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谰柏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荚横鳞,我们今天将穿越时空丁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侈杯。它虽然是日版右舵车型惨盎禾,但3.3L/100km的平均油耗菊讹犊、双电机电动CVT备、大容量锂电池剔兑侯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寿场,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淖。   外观更加原汁原味示匪惜:说到原汁原味鲁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本权。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笆,更运动并酞。混动蓝色特征啥埂:作为混动车型誊唬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梳。   在下保险杠处哇杯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颂陇罐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竿膏谓。混动轮毂惩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烘捞晴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抢皇,为节能更尽一份力浅说篇。   本文导航凡岸:" "  就在前两周怯,我的同事刚从上海归来酵鸡卞,当时就是为了试驾上海大众的朗行侵昏,而在不久后的今天人屎,我来到了大理吨赦线,依然是试驾一款来自上海大众的新车偶,虽然我与我的同事地域不同竭锚,但对于这两款车而言先骆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藕鳞腥,我不得不从朗逸说起豹,由于现如今大众睦块化的产品研发购粳哺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓟,朗逸潭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此司溶坑,它们的关系算是孪生兄弟办杏,反正我是这么理解的羚惋。   目前朗境的广告已经全线铺开睦坎,消费者的关注度也很高乔林秦,虽然我个人比较抵触牧缟郑块化的产物(感觉个性不足)搓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚏,其次在10多万的紧凑级车里瓢妒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洗闲。所以销量方面自然也很喜人酮醋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台强堡剩。   从英文名来看拆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刃附,朗行的英文则是Gran Lavida魄埂虱,其实如果从相似度上来比较猛墓,朗境与朗行更加接近盟秆,因为它们均属两厢车碍奢类。我想对于这样一款车来说疮,大家都不会有什么陌生感荣浓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唬腐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖刊,我在上面也为你准备了延伸阅读呜肝管,可以先行了解一下靡。   说实话虾骏,朗逸肚、朗行檀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歌猩活,让我来区分一下党频涟,估计我也需要片刻的停顿泉菱蒋,因为它们实在太像了!就朗境而言梯电吃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条科,并将内部更换为蜂窝状造型写贡,包围下部使用了黑色塑料蟹杆保,并加入跨级风格的银色护板怠,此外前雾灯变成了圆形笨,以上就是全部它的特征了冻莆。   既然定位于跨界车铅刷怪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙和,同时为了更加配合Cross风格峦,车顶还加装了行李架檄麓江,车门下方增加了黑色与银色的侧裙守,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识离。粗犷的风格也体现在轮毂上稍拓,样式上很难用语言准确的描述出来惟艘,总之很复杂苫耸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锰。   尾部的变化几乎与前部一致窝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杜深鼻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醛,说实话就车尾而言丛盲珐,我感觉朗境比朗行好看了不少阶艾刊。其它方面再无不同港惧绷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶,转向灯揭茸、倒车灯遁、刹车灯还都是卤素的挠。   本文导航摧畦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呻夕烫,所以无论是合资痰疲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣内。今天的购车主角是一位40岁左右的女性案坡庭,白领阶层翅略,夫妻年收入有50万元左右改汤,有房汰,老公有车悼梅。实际上马,女主角目前也有一部老速腾车免沤,开了已经7年准备换一台豪华SUV违。这位女车主喜欢玩角泥,追求年轻凶,注重外形挟哺停,并兼顾户外古,不喜欢纯越野车型半堂,而购买价位瞄准了40-50万元领域坞。所以我们直接选择了宝马X3鸵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靠封梧。   为了公平竞争粗,我们选择的车型如下内瞳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 香刨柏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盒匆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 派,三车的价格虽然有些区别卢炒燃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茬,所以三车实际购买价格差异较小摩。   对比项目一跨靠策: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汹苇,特别是女性抬擞毋,希望自己能买到一款好看的汽车些,就如同提包还有衣服一样堡锭,特别是成熟女性搓参,尽管喜欢标新立异淖,但也更愿意接受时尚动感的类型碑鄙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸会狡楞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯团端,相比以往方头方脑的设计软,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稗咎。更让人动心的是缮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素燎娥,同时形象也不乏干练紧凑猛韶屉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润波荷,线条流畅辣,稳重而且动感捕,因此吸引了不少消费者吃蕉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性南娠妓,但2013款并非全无变化逗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计耪块悍,此外还有大灯形状僻达、前后保险杠峰、尾灯顿玫、排气管方面都作做了一些细节上的调整敛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踞诚,锋利的腰线肋容瞪,近乎方形的前后车灯裁搅,甚至连轮眉的造型都是方的痢痞鹃,虽然它是一部纯粹的城市SUV吧,却似乎在它身上找不到什么曲线链,因此在奔驰车型中也算是有个性的茧烈。对于女性而言乌庇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睛邵别。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拧痕,三车都不约而同配备了氙气大灯愤,区别就是梳孺碴,宝马X3采用了远近光分离设计套,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惦赔观。另外棵渐狗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乱酬。另外呸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郡犬,而宝马X3大部分车型则无此装备拧燃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苛缮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心薯,都50万元的车型巩,自然都是配备比较好的轮胎品牌阿校,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坏,这些方面倒也不用纠结队玛崎。另外需要说明的是逞,宝马X3是没有备胎的誓梧,因为他采用了防爆轮胎蔷,可以零胎压低速行驶一段距离蕉刑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抚尼路,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹规疵,所以基本打成平手虐彩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型毋,从两款车型的厂商指导价来看迷敛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萍纱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弓空。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苍观:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”床,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虽莎哪,这一点奔腾X80的确做到了套叼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浓,X造型的前脸具有很强的立体感从鸥材,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揽攻第。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上精巴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用策。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升素庞屠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驾。轮廓清晰的六边形进气格栅踏度,中网上三辐式的金属饰条弹食烯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度癸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式该。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35